包袋常见制作工艺介绍
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包袋设计与制作
第三节 常见工艺介绍
常见制作工艺
边 2.车反压线 3.撘位 4.落骨埋反 5.包边 6.车反 7.油边 8.开叉刀 9.牙位
认识工艺换算单位
钢尺
折边
一般折边的宽度为2分半/3分，折边 是隐藏部件边缘的切口，折倒黏合的 过程。
车反压线
一般宽度为2分，车反后在左右两边 压面线，在车反的基础上多了两条可 见的缝线。
搭位
一般宽度为2分半，两个部件的边缘 叠在一起的重叠部分。
落骨埋反
一般宽度为1分半，车反边缘部分夹 车一条骨芯的包骨料，用于包袋的定 型及装饰作用。
包边
一般宽度为2分/3分，用织带或其他 材料包住部件边缘，隐藏切口。
车反
一般宽度为2分/3分，把两个部件的 边缘从反面缝合。直线部位的缝耗是 3分，曲线是2分。
油边
与材料切口厚度一致，保护部件切口， 一般油2-3次，隐藏部件切口。
开叉刀
大身面料3分半，内里面料小于3分。 一般5号拉链与开口边留半寸，3号拉 链留3-3.5分
牙位
切口深小于1分半，V形切口用于对 位，是为了两件材料在缝合过程中便 于相互对齐而设置。
常见铲皮工艺
在制作过程中要根据实际需要将皮料整体或局部铲博，是为了使折边的部分缝 制方便、均衡美观。
包骨皮
铲边宽度6分宽通铲，铲皮后厚度 0.6-0.7mm。
肩 带+ 双 托 料
总厚度 3mm
手 挽+ 单 托 料
总厚度 1.6mm
耳 仔+ 托 料
总厚度 2.5mm
内窗贴
总厚度 2.0mm
拉牌
总厚度 1.5-1.8mm
车反分边
铲皮宽度4分 铲皮后厚度 0.6-0.8mm
折边位
铲皮宽度3分半 铲皮后厚度 0.4-0.5mm
埋袋车反位
铲皮宽度3分半 铲皮后厚度 0.7-0.8mm
搭位
铲皮宽度2分半 铲皮后厚度 0.8-1.0mm
包壳位
铲皮宽度4分 铲皮后厚度 0.6-0.7mm
窗口折边位
铲皮宽度1英寸 铲皮后厚度 0.4-0.5mm
皮驳里布车反位
铲皮宽度2分半 铲皮后厚度 0.9-1.0mm
包边皮
铲皮宽度6分通铲 铲皮后厚度 0.7-0.8mm
第三节 常见工艺介绍
常见制作工艺
边 2.车反压线 3.撘位 4.落骨埋反 5.包边 6.车反 7.油边 8.开叉刀 9.牙位
认识工艺换算单位
钢尺
折边
一般折边的宽度为2分半/3分，折边 是隐藏部件边缘的切口，折倒黏合的 过程。
车反压线
一般宽度为2分，车反后在左右两边 压面线，在车反的基础上多了两条可 见的缝线。
搭位
一般宽度为2分半，两个部件的边缘 叠在一起的重叠部分。
落骨埋反
一般宽度为1分半，车反边缘部分夹 车一条骨芯的包骨料，用于包袋的定 型及装饰作用。
包边
一般宽度为2分/3分，用织带或其他 材料包住部件边缘，隐藏切口。
车反
一般宽度为2分/3分，把两个部件的 边缘从反面缝合。直线部位的缝耗是 3分，曲线是2分。
油边
与材料切口厚度一致，保护部件切口， 一般油2-3次，隐藏部件切口。
开叉刀
大身面料3分半，内里面料小于3分。 一般5号拉链与开口边留半寸，3号拉 链留3-3.5分
牙位
切口深小于1分半，V形切口用于对 位，是为了两件材料在缝合过程中便 于相互对齐而设置。
常见铲皮工艺
在制作过程中要根据实际需要将皮料整体或局部铲博，是为了使折边的部分缝 制方便、均衡美观。
包骨皮
铲边宽度6分宽通铲，铲皮后厚度 0.6-0.7mm。
肩 带+ 双 托 料
总厚度 3mm
手 挽+ 单 托 料
总厚度 1.6mm
耳 仔+ 托 料
总厚度 2.5mm
内窗贴
总厚度 2.0mm
拉牌
总厚度 1.5-1.8mm
车反分边
铲皮宽度4分 铲皮后厚度 0.6-0.8mm
折边位
铲皮宽度3分半 铲皮后厚度 0.4-0.5mm
埋袋车反位
铲皮宽度3分半 铲皮后厚度 0.7-0.8mm
搭位
铲皮宽度2分半 铲皮后厚度 0.8-1.0mm
包壳位
铲皮宽度4分 铲皮后厚度 0.6-0.7mm
窗口折边位
铲皮宽度1英寸 铲皮后厚度 0.4-0.5mm
皮驳里布车反位
铲皮宽度2分半 铲皮后厚度 0.9-1.0mm
包边皮
铲皮宽度6分通铲 铲皮后厚度 0.7-0.8mm