毕业设计论文答辩稿

毕业设计论文答辩稿
【篇一：毕业设计答辩发言稿】
毕业设计答辩稿
各位老师，上午好！我叫xxx，是08级机电一体化专业3班的学生，我的毕业设计的题目是“10kg水平连续铸造机组传动装置的设计”。

毕业设计从3月份开始，一直持续到现在，做了近三个半月。

在这
期间有指导老师xx老师和xxx老师等其他老师的悉心指导下我顺利
的完成这次毕业设计，在这里我向各位指导老师表示深深的谢意，
并向不辞辛苦参加我的论文答辩的靳老师，刑老师和陈老师表示衷
心的感谢。

下面我就将本次毕业设计的目的、主要内容和收获等向
各位老师作一下汇报，恳请各位老师批评与指导。

首先，我想谈谈我这次毕业设计的目的和意义。

目的：毕业设计是大学教学中的一个重要学习环节，是我学习理论
知识转化为实践知识的一个重要过程。

它既是对我理论知识与实践
成果的全面总结，也是我的毕业资格认证的重要依据。

能够掌握好
机械零件的表达方式和制图的基本规则，进一步提高cad绘图的基
本技术，是在毕业设计中能够学到的知识。

因此我在整个毕业设计
中要严格要求自己，积极，努力地完成毕业设计内容，争取以优异
的成绩结束自己在大学阶段的学习。

意义：通过对10kg水平铸造机组的设计，使我熟悉铝锭铸造的步
骤和方法，在学习基本专业的同时，更是巩固和扩大了其他一些知识，同时自己也形成了一套独立学习的体系
并进一步学会综合运用所学到的理论知识，通过查阅有关资料提高
了我独立分析问题以及解决本专业疑难问题的能力，为我今后走社会，步入工作岗位打下坚实的基础。

其次，我把我的毕业设计主要内容给各位老师简单说明一下。

我的毕业设计一共分成四个部分。

第一部分是绪论。

这一部分包括了对铝锭铸造机的总体概述，以及一些关于连续铸造
技术的发展以及现阶段铝行业的状况和面临的一些新的挑战。

10kg铝锭铸造机组为集成机、电、液、气为一体的大型自动化成套
冶金装备。

铝液从混合炉出来，经过铝槽和浇铸溜槽流入分配器，
从而使铝液均匀的注入安装在水平链式铸造机的铸模内，对铸模的
底部进行水浴冷却，直到使受到间接水冷的铝锭内部达到充分的冷
却而凝固，再移到冷却运输机上进行二次直接冷却，然后把10kg重
的成品铝锭按规定的排列形状，自动堆成垛。

铸锭、冷却及堆垛等
工序全部自动完成，堆垛好的铝锭垛通过成品运输机运输到自动打
包处，经过自动打包后形成成品铝锭垛。

铝锭铸造机为固定式的设备，主要由船型浇铸溜槽，回转分配器，
铸造机，打印机，冷却机，堆垛机，成品运输机和自动打包机8部
分组成。

还有就是关于连铸技术和铝行业的情况，我在毕业论文简
介以及设计说明书中都有详细的介绍，在这也就不依依详细说明了。

第二部分算是次重点是10kg连续铸造机组总体布局方案的设计
这一部分包括了总体布局方案设计的思路和总体方案设计的选型两
个部分内容，其中总体方案的选型又有四个部分的内容。

对于方案设计思路来说。

就目前调查来看铝锭连续铸造工艺在世界
上变得越来越重要，铝锭连续铸造与传统的热轧工艺相比，铝锭连
续铸造更占优势。

再比如拿我们身边的东西来看比如铝锅，铝勺，
还有铝合金门窗等等都与我们的生活息息相关。

所以铝锭连续铸造
机的设计就更加重要了。

又对于设计方案的选择来说我提供了两种
可行的方案设计，其中方案一是传统的方案，方案二是我自己通过
方案一改进的方案。

对于方案一，虽然操作方便，但其产能较低。

另外，成品需要配备汽车叉车辅助作业将铝锭由车间运送到库房，
使用汽车叉车成本高，汽车尾气对车间环境造成污染，并且存在安
全隐患；还有扶锭采用重锤扶锭，其缺点是：噪声大，震动大，易
发生故障，影响铸锭表面质量。

综上所述：我选择了方案二作为总
体布局设计的最终方案。

下面我就根据图纸对我的方案给各位老师
详细说明一下：（自由发挥，看能力了！）
第三部分就是重点了，是传动装置的设计
因为这一部分是我自己设计的那一部分传动部分。

主要包括调速电
动机、减速器、传动链条、链轮等。

主要就是对传动链和链轮的设计。

为什么会选择链传动呢？因为铝锭铸造机的铸模是采用高强度
的耐热的球墨铸铁，其必须通过螺栓固定在运动部分的附件上，这
就要求传动装置要适用于恶劣的环境当中，故应该选择链传动为最
终的传动装置方案。

至于计算说明我的说明书和简介上都有说明。

我需要说的是我选择的传动链是单排的滚子传动链而链有滚子链和
齿形链两种，链是标准件，其主要根据参数链节距p，p越大，尺寸
越大，承载能力越强，但传动不平稳，重量也增加了。

而链轮我选
择焊接式的,为了我计算方便，结构简单我选择的齿数z《17。

链轮
有整体式，孔板式和焊接式三种。

第四部分是控制系统的设计
这一部分的设计分别提供了三种方式的选择，有液压控制，气动控
制和电气控制三部分。

我选择的是液压控制。

详细的设计说明书上
都有，我需要说的是在机组工作前，泵站进行运转十五分钟左右，
并使四个油缸要正常运转无异常现象时，机组再投入工作。

滤油器定时要清洗，否则将影响整个机组的正常工作。

回油滤油器，在工作时发出电讯号则表示此滤油器的滤芯已被堵塞，应及时清洗或更换。

此机组若在寒冷地区工作时，液压站在工作前
油液温度必须在15oc以上，否则用电加热器加热到20oc左右。

加
热时须开启循环油泵，以便使油均匀加热。

液压站的工作油温控制在20oc-60oc。

若油温高于50oc时，应打
开冷却水闸阀，让冷却水进入油冷却器，进行交换油温；当油温低
于20oc时，调整冷却水闸阀，控制水量大小或者关闭，保持油温在20oc-50oc。

再次，我想谈谈通过这次毕业设计我所获得的收获和感想。

随着毕业日子的到来，毕业设计也接近了尾声。

经过近三个月的奋
战我的毕业设计终于完成了。

在没有做毕业设计以前觉得毕业设计
只是对这几年来所学知
识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。

毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己
能力的一种提高。

通过这次毕业设计，特别是刚开始做时觉得什么
都不会，不知如何入手，搞得焦头烂额，才使我明白了自己原来知
识还比较欠缺。

自己要学习的东西还太多。

通过这次毕业设计，使
我明白，有些东西以为知识必须通过应用才能实现其价值！学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的
时候才是真的学会了。

通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长
期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提
高自己知识和综合素质。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相
帮助，有什么不懂的问题大家在一起商量，听听不同的看法能让我
更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。

在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教，通过老师指导等方式，使自己学到了不少知识，也
经历了不少艰辛，但收获同样巨大。

在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，
相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。

而且大大提高了
动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时
的喜悦。

虽然这个设计做的并不算好，但是在设计过程中所学到的
东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。

最后，鉴于我水平有限，说明书、图纸和控制系统图中还存在不少
缺点和错误，敬请老师批评和指正。

再次感谢各位老师！
我的讲话完毕。

谢谢！
【篇二：毕业论文答辩演讲稿】
毕业论文答辩演讲稿
各位老师，各位同学，大家上午好！
我叫刘程明，是08级自动化3班的学生，我的论文题目是基于plc
的冰箱制冷性能检测线控制系统的设计。

论文是在王敬生导师的悉
心指点下完成的，在这里我向我的指导老师表示深深的谢意，向各
位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。

下面我将本论
文设计的制作情况向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

首先，我想谈谈这个毕业论文设计的背景。

国际范围内冰箱制冷性
能检测线系统的技术与设备主要有这样几个特点：一是机械大型化，主要技术参数与机械均向大型化发展，以满足高产、高效、集约化
生产的需要。

二是动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新
技术，采用大功率软起动与自动张紧技术，对输送机进行动态监控
与监测，大大地降低了输送带的张力，设备运行性能好，运输效率高。

三是采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行
等技术，使输送机单机运行长度在理论上突破限制，并确保输送系
统设备的通用性、互换性及其单元驱动的可靠性。

四是新型、高可
靠性关键元部件技术，如先进的大功率驱动装置与调速装置、高寿
命高速托辊、自清式滚筒装置、高效贮带装置、快速自移机尾等。

总体来说，人工作业少、生产效率高。

冰箱制冷性能检测线控制系统的不断完善和发展，能够处进冰箱性
能的改进，推动全行业的技术的进步与繁荣，但我国冰箱检测线系
统还不完善，全面引进既需要大量资金的投入，也不符合国家长久
利
益。

设计一套运行功耗低、功能性强、操作简单自己的冰箱检测线，具有非常重要的意义。

其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。

题目的主要内容
冰箱制冷性能检测在整个生产线中占有十分重要的地位，不仅控制
着生产速度和进程，而且直接影响冰箱的性能和质量。

冰箱进入商
检房后，向4条检测线分配，在进入检测板链线前，开始对每台电
冰箱进行条形码读码，并将读码后的冰箱数据输入计算机中，当一
条线上完后，插入电源和放置探头，然后分组进行送电，送完电后
开始对冰箱测试。

基本要求
①了解冰箱制冷性能检测的工艺及对控制系统的要求；②冰箱制冷
性能检测线的软硬件设计方法；
③设计一套冰箱制冷性能检测线并画出系统流程图；并编程实现。

需研究的问题
①冰箱制冷性能检测线的控制方案；
②系统的软硬件系统设计。

电冰箱生产出厂前，制造厂必须对冰箱
的制冷性能进行在线全检，以保证电冰箱具备正常的制冷功能，以
被用户正常使用。

现阶段，制造厂多以通过直接检测电冰箱温室的
温度来判定其制冷系统是否正常。

通常，电冰箱在生产线上通电通
过2h左右的制冷，温室从室
温降到判定温度以下，被确认为合格。

随着家电行业在我国的兴起，各大电冰箱制造厂的产能越来越大。

提高生产效率来满足最大化的
规模生产，是制造厂期待解决的问题之一。

目前，国内大的电冰箱
制造厂，其预装生产线的生产节拍大约为24s，发泡的熟化时间平均为360s(为了达到和预装、总装相同的生产节拍，发泡线经常是多工位、24h三班制连续工作)，总装生产线的生产节拍为25s左右。

在
这些生产节拍不能进一步提高的前提下，如何调节冰箱制冷性能检
测线的节拍是制造厂的一大重要课题。

生产厂家为了提高检测速度，往往采用更长的流水制冷性能检测线体，以保证电冰箱的检测时间，从而达到缩短冰箱制冷性能检测线生产节拍这一目的。

这样，在线
检测的成本大大增加。

基于国内的在线检测两种方式：静态检测和动态检测，简单介绍如下：
（1）静态检测
检测系统由多条线体组成检测区，每条线体分多个台位。

运输冰箱
的线体为板链式结构。

各线间在空中架有的专用线槽上布设温度测
试模块，按测试台位布测试用的温度传感器，一般每台位2～3 支。

各测试模块的测试数据通过通讯线缆汇集收集到计算机内，完成对
各台位冰箱的制冷性能的自动检测，并依事先输入计算机各种型号
的检测标准，得出冰箱制冷性能合格与否的判断结果。

计算机及测
试分析软件组成上位机系统，通过分析温度制冷曲线的变化，判断
冰箱是否合格。

（2）动态检测安装在工装板上的可以检测温度和功率的性能测试仪
和电源控制箱组成独立的测试单元，当测试单元与放置在工装板上
的冰箱运行到检测区入口的登录站时，通过条码扫描将冰箱信息输
入到计算机中，计算机查询冰箱的检测曲线。

数据查询方式灵活，
既能以编号定向搜索，亦可通过各要素查看一批冰箱的数据。

如查
看某天某一型号的检测结果，只要在检索界面输入日期、型号，表
格会立即显示符合条件的冰箱各项数据，双击被选中的冰箱记录，
制冷曲线在新窗口显示出来。

对于上述的两种检测方式，静态检测
线冰箱进出检测线的时间长，影响测试效率。

一般静态检测线单线
长度约为25m左右，平均每条线能放置25～30台电冰箱，按进箱、检测(90min)和出箱累计来算，一条线共占用时间2.5h～3h左右。

这样，单线的节拍大约为6min。

10条线的综合节拍大约为36s，整
体检测线长度达到250m左右。

而采用动态检测是可以解决这一问题，仍以36s的节拍来计算，进箱和出箱的时间忽略不计，检测时
间实用90min的话，线体的长度应该保证150m。

根据实际产量、
工作时间的不同，制造厂的实际在线检测线长度会适当进行调整，
一般会比静态检测有所减短。

以上提到的这两种检测方式，只是电
冰箱检测线的布置不一样，而其检测原理都是一样的：以直接检测
电冰箱的温室温度为基础，电冰箱通电运行一定的时间，然后直接
读取问室内的温度(或通过电脑、
热敏电阻等显示温度曲线)，在对照判定标准，进行判断该电冰箱是
否性能合格。

这种方法我们在这里称之为“传统检测方案”。

为了提高在线检测的效率，我们借鉴国外的一些技术经验，通过测
量电冰箱的回气温度、排气温度以及电冰箱的运行功率(或电流)，来
确定电冰箱的制冷系统是否正常运行，这种方法经研究，通电检测
时间为30min，在这里我们称之为“新的检测方案”。

实验验证在确定回气温度、排气温度的前提下，电冰箱的系统的单
位制冷量也基本是一稳定值；反过来，若一台电冰箱在通过制冷检
测合格的情况下，我们可以判定其制冷量完全能够满足设计需要，
而此时的各种特征参数也可以作为冰箱性能的直接判定依据。

然后
再根据功率(电流)来确定电冰箱的压缩机(或制冷系统)是否处于正常
的工作状态，用以排除故障状态的制冷系统(比如制冷剂不足，制冷
系统堵或压缩机故障等等)。

因此，通过这三个特征参数(回、排气温
度和运行电流或功率)，就可以快捷的对冰箱性能进行检测、判定。

新的检测方案也是以性能检测合格作为制定依据的，现在作如下简
要介绍：
（1）通过检测不同的合格电冰箱的排气温度(td)、回气温度(ts)和
电流值(i)，得到性能合格特征曲线；
（2）再根据不同的电冰箱，对分别对回气温度、排气温度和电流值
进行整合，进行测试判定模型制作；
（3）根据电冰箱的合格排气曲线进行拟合，得到合格冰箱的拟合曲线；
【篇三：毕业设计答辩讲稿】
尊敬的各位老师：
下午好！
我叫***，来自车辆076班，我论文的题目是《rd2型车轴加工工艺
设计》。

本篇论文是在何忠韬老师的指导下完成的。

在设计过程中，何老师对我的论文进行了详细的修改和指正，并给了我许多宝贵的
建议。

在此，非常感谢他对我的精心指导，同时也对各位评审老师
能在百忙之中抽出宝贵的时间，参与论文的审阅和答辩表示不胜感激。

下面我就把论文的基本思路向各位答辩老师作如下简要陈述：一、选题缘由
众所周知，铁路运输是我国主要运输方式，是国民经济的先导。

随
着国民经济的快速发展和不断完善，人们的经济活动将越来越频繁，其结果将使铁路运输质量的需求更加突出。

由此可见，铁路运输对
车辆的要求越来越高，尤其是在车辆的高速重载方面。

对现有车轴
自身的改造是现有车辆提速的一个重要环节，也是当前的一个重点。

现有的车轴由于其加工工艺的问题，使得其经济成本较高，且卸荷
槽的采用，也使的得应力过于集中，易引起车轴过早的产生裂纹而
发生断裂，由此导致列车的行车安全性降低。

因此，需要对车轴加
工工艺进行研究，并对其进行优化，以满足当前社会的运输需求。

国内车轴轴型已标准化和系列化，根据铁道部标准，标准型滚动轴
承车轴有rb2 、rc2、rd2、re2、rc3、rc4、rd3、rd4型。

其中
rb2 、rc2、rd2、re2型用于货车，其余用于客车。

在铁道货车车辆中，rd2型滚动轴承车轴适应的转向架比较多。

例
如转8a、转8ag、转8g、转k1、转k2、转k3、转k4等转向架均
采用rd2型滚动轴承车轴。

车辆运行速度不超过120km/h，载重一
般是70t。

二、资料收集准备工作
选定题目后，为了完成论文，我进行了资料收集，拟定提纲，论文
初稿、修改、定稿等一系列程序。

在毕业论文的准备和写作过程中，我阅读了大量的车辆工程、机械加工方面的相关书籍和学术期刊论文，为论文的完成打下基础。

三、论文的结构和内容
本文共分成五章：
第一章—绪论，主要阐述了本课题的选题背景和目前铁路货车车轴
的现状，明确了本论文的设计主要内容。

主要内容：本文将主要根据我国的车轴概况，研究铁路车轴的当前
加工工艺情况，设计滚动轴承车轴的加工工艺，设计rd2型车轴的
粗加工和精加工工艺，针对车轴出现裂纹并影响列车运行安全性的
重大问题，结合目前的加工修理现状，分析卸荷槽对货车rd2型车
轴轴颈影响，分析计算车轴的强度和寿命。

第二章--滚动轴承车轴概述及加工工艺分析，首先对货车滚动车轴做了概述，主要有（轴的分类与用途，车轴各部位名称及作用，车轴
材质及要求，空心车轴），然后结合铁路技术要求，设计了货车滚
动车轴的加工修造工艺。

第三章-- rd2型车轴的加工工艺，首先对rd2型车轴的加工工艺进
行分析及工序的总体安排，其次是设计rd2车轴的粗加工和精加工
工艺。

（工艺分析）：1.此车轴属典型长轴类。

其轴颈、防尘座、轮座、
端面的三螺孔位置都有较高的精度。

2.轴坯是相当于50号优质钢的锻件。

为了在加工过程中保持较好的
位置精度，遵循基准同一的原则，以车轴两端中心孔为加工基准，
并且为了提高加工精度要不断修整中心孔。

3.为了满足大批量生产，同时用工艺来保证产品质量，分粗、半精、精加工三个工艺过程，并细化工序。

4.端面的三螺孔位置精度较高，并且根据产品的特点，其螺纹要求
有较好的联接强度，放弃传统的机用丝锥攻丝，而采用挤压丝锥挤
压成形螺纹工艺。

5.为了防止车辆在使用过程中车轴断裂等事故，要求加工好的车轴
各部表面不允许有裂纹，其内部不允许存在缩孔、夹碴等缺陷，因
此要采用表而磁粉探伤、内部超声波探伤工艺。

6，为了判断成品的主要几何精度是否达到要求，采用自动检测技术检测车轴。

（总体工序安排）：1.加工前的准备工序（选毛坯，锻造，热处理）
2.粗加工（粗铣端面，粗制中心孔，粗车各）
3.半精加工（半精车各外径，铰中心孔）
4.精加工（精车轴身，精车各外径，修正螺栓孔，研磨中心孔，精
磨外径）
5.探伤检测（超声波和磁粉探伤检测裂纹）
第四章--卸荷槽对货车rd2型车轴轴颈的影响，结合车轴断裂失效
的现状，分析车轴断裂原因，提出了相应的预防方法。

（原因）主要有物理原因和化学原因两种。

物理原因（加工，交变
应力，材质等）。

化学原因（空气腐蚀、电化学腐蚀）
（预防方法）: 1.加强对轴颈卸荷槽处的防腐
2.落实探伤工艺，防止漏探
3.改进车轴的材料，结构，实现保养的现代化
第五章--分析轴的强度与寿命计算方法。

主要包括轴的强度校核、轴的刚度校核、车轴的疲劳寿命。

最后提出提高车轴疲劳寿命的措施。

提高车轴疲劳寿命的措施：1. 适当加粗轮座直径
2. 适当选择轮座直径与轴身直径的比值和过渡圆角半径。

取消卸荷
槽结构。

3.采取表面强化措施
本篇论文已经完成，还有许多的地方需要更全面的改进，但总的来说，在撰写的过程中，我真实地学到了许多东西，也积累了不少经验，更进一步丰富了自己的知识。

但由于个人能力不足，加之时间
和精力有限，在许多内容表述、论证上存在着不当之处，与老师的
期望还有差距，许多问题还有待进行一步思考和探究，借此答辩机会，希望各位老师能够提出宝贵的意见，指出我的错误和不足之处，我将虚心接受，从而进一步深入学习，使该论文得到完善和提高。

我的答辩自述完毕，谢谢各位老师！。