纽约高线公园 The High Line

• 混凝土铺装以手指形状伸入野草地，为野草野花的生长留出空间。
• 华盛顿草地 • 座椅、照明设施、植被与旧有铁轨自然融合，构成别具一格的景致
• 切尔西草地
• 高线沿线仍有不少废弃的厂房和仓库的残垣断壁。它们与这些野草野花 遥相呼应形成了高线公园的特殊景观。
日光浴躺椅区 （这些躺椅非常抢手，一空出来 马上就有人占用。）
• 公园里特意保留了部分铁路路段的铁轨，枕木，和碎石路基，以保护多 年来生长在高线上的百余种野草野花，并提醒游人不要踏入。高线公园 不准进行跑步和其他体育活动，甚至宠物也不能带入，就是为了保护这 些植物的野生状态不被破坏。
• 混凝土步道，特意将铁轨保留并嵌入，形成独特的铺装效果。
• 设计师在地表玩了一场肌理游戏。条状混凝土板之间留有开放式接缝， 植被从特别设计的逐渐变窄的铺装单元之间生长出来。两者一方面相互 渗透，如钢琴键一般参差而流畅；另一方面体现了坚硬与柔软，平滑与 毛糙，人工与自然的有趣对比。
• 景观设计力求让空间呈现一种非常奇妙的景象：奇特的线形造型，简洁 实用的空间划分，让私人使用和公共休闲同时进行；展现极具郊野韵味 的景观植物，包括草坪、灌木丛、藤本植物、苔藓、花卉，它们与水泥、 沙袋、钢铁自然融合。地面铺装使用有间缝的直线实木地板，接口边沿、 接缝处逐渐缩小，以便自由流动的水、植物和更硬质的材料混合造景。 减少园路，设置有沟痕纹理的景观表面，这种混杂植物的铺装创建了休 闲的氛围和富有纹理质地的景致，步行期间，让人感觉与景观的接触更 加深入、直接。此外，长长的楼梯、蜿蜒的园路以及掩藏起来的小节点， 也让游人能够延长停留时间，慢慢品位其中的玄妙。
纽约“高线”
城市公园新理念
The High Line
第七小组
目录
• 介绍 • 项目团队（Project Resources） • 项目概述（Project Statement） • 项目叙述（Project Narrative）
介绍
• 高线是纽约曼哈顿西侧的一条高架货运铁路，位于街道上空30英尺的 半空中，上世纪30年代建成，1980年就已停止使用。虽然已经废弃了近 30年，但高线铁路却从来没有在人们视线中消失。许多年来，这一片浮 在半空中的野草地以及那被野草淹没、锈迹斑斑的铁轨成就了都市人的 浪漫想像，冒险家和流浪艺术家更是视之为天堂。2010年6月9日，经过 重新设计的高线铁路重新开放，变身成一座现代城市版 “空中花园”。
（鸟瞰图）
• （夜景鸟瞰图）
设计背景
• 高线公园一期工程占地约面积1.2万平方米，长度超过0.8公里。该部分 涉及9个街区，穿过历史悠久的肉食包装区和东切尔西周边街区。作为西 部改造计划的一部分，货运高线被取消，从而解除了高空列车对下部街 道的威胁。
• 自1980年停止使用后，高架铁路一直荒废了25年，被公众视为眼中钉， 更对周边区造成负面影响，它隔断了相邻地块的联系并随之面临被拆除 的威胁 。在漫长的“沉默期“里，高架铁路上积累了薄薄的土层，这为 早期有植被成功”入驻“形成郊野景观提供了机会。这一现象激发了一 些纽约人的想象，并引发了将其建成一个公园的想法。1999年，高线伙 伴组织成立，他们担负拯救、保留高线并将其改造为一个不同寻常的公 园的使命。
• 甘斯沃尔特街入口
项目团队
• 项目名称：高线公园第一部分（The High Line, Section 1 ） • 项目地点：美国纽约市（New York City USA）曼哈顿区西部
第一部分：甘斯沃尔特街第20街
• 设计单位：詹姆斯科勒事务所（项目负责方）和
Diller Scofidio + Renfro建筑师事务所，美国纽约市 （James Corner Field Operations (project lead) and Diller Scofidi o + Renfro, New York City USA ）
设计目标
• 景观设计师领衔一支由15位专家组成的设计团队，除了负责一期工程
景观设计，还要为全长超过2.33公里的高架铁路改建提供总体方案，其 中也包括鼓励开放商在新建公园与衔接区域之间进行开发，提升整个区 域的功能性和经济价值。
• 设计人员要在确保有结构的安全性、可接近性、可使用性的同时进行 景观设计，保留老铁路的设施、零件，以及废弃铁路的沧桑感，并在此 基础上注入新的生命元素，使整个设施重焕生机，成为一个休闲娱乐场 所和公共散步弓箭，重新被公众接受。
• 评语：这个项目如此招人喜欢，并已广受赞赏，并且确实理应
如此。——2010专业奖ห้องสมุดไป่ตู้审委员会
项目概述
• 高线公园是一个回收利用高架铁路建成新的城市公园的先例，促进了 生态可持续发展，城市更新和改造再利用的适时原则。保护与创新相结 合，建立了一个栖息地、野生动物和人共用的城市走廊。除了为纽约市 提供宝贵的开放空间外，高线公园已成为了邻近地区的经济发电机，吸 引了新文化机构，商业和住宅开发方面的投资。
• 下沉观景休息区
• 俯视观景区 • 平视观景区
设计思路
• “发现高架铁路之美”是设计主题，在这里“自然”将至关重要的城市 基础设施进行再利用。设计团队要将工业运输工具改造成一个后工业时 代的休闲设施。设计师将植物与建筑材料巧妙结合，调正设置比列，使 其能够满足野生植被、人工培育植物生长，私人休闲，公共使用等多种 需求。保存高架铁路粗犷、荒芜的韵味，同时又成就一个颇受欢迎的全 新公众空间，为此，设计师引入新型铺装材料，设置植物群落，将建筑 的僵硬通过多种手段进行柔化，将一个高利用率的硬质设施逐渐变成植 被丰盈的自然生境。
• 铁路抬高的建筑结构给设计师设置了诸多限制，比如构架上下部分都 暴露在外部，会收到风、低温等气候条件的影响；建筑构架最小处宽度 为9至15米，厚度为46至61厘米，给局部布景造成困难；由于私有财产所 有权的关系，难于为公众提供新的台阶和电梯等通达途径等。该项目的 实施在整个美国也是空前的，因此，设计必须创新，特别是在其造景材 料特性方面，加入环保材料和技术，分阶段实施，制定短期和长期规划， 还要充分考虑未来公园的维护和运行。