信息报道

2019年10月第55卷第10期

铁道通信信号

RAILWAY SIGNALLING&COMMUNICATION

October2019

Vol.55No.10

®▲电务机房智能巡检系统通过北京局技术评审

2019年8月29H，由唐山电务段、中国铁路北京局集团有限公司电务部、深圳市长龙铁路电子工程有限公司合作完成的“电务机房智能巡检系统”通过了中国铁路北京局集团有限公司技术评审。

该系统由数据服务器、智能巡检机器人、高清和红外摄像设备、温湿度检测仪等组成，采用移动机器人控制、图像分析、大数据等技术，实现了电务机务智能巡检。通过该系统，电务人员可远程査看相关报警和各种视频信息并下达指令，为故障快速定位提供技术支持，适用于无人值守电务机械室的日常巡视，节省了人力、物力。

智能巡检机器人具备安全避障、非接触式充电、云台灵活升降等功能，采用磁导与Rfid融合定位技术，实现智能设备自动巡检、图像采集；数据服务器作为智能巡检系统的核心，能够读取各部数据，完成数据分析、图像比对、数据保存，实现输出各种检测数据、报警信息等功能。软件监控平台采用JAVA 编程技术，实现实时显示监控画面、信息査询、自主巡检、数据分析、任务管理及远程控制等功能。

（孙岩华）▲铁路通信智能配线监测系统通过北京局技术评审

由北京通信段自主研发的铁路通信智能配线监测系统，近期通过中国铁路北京局集团有限公司技术评审。

该系统由采集单元、管理单元、网管终端三部分组成，采用光纤振动监测、红外探测、电子标签等技术，全面采集、存储布线系统中的各类信息，对每一芯线缆资源进行电子标签定义，实时监测端到端网络连接，控制工作任务（如线缆跳接等）的执行，并图形化显示物理层连接架构，完成网线、光纤的智能化布线和接口、线缆的实时和智能管理•可有效降低线缆管理错误率，提高工作效率。

智能采集单元主要包括智能光纤配线架和智能数据配线架，以电子标签的方式代替传统的纸质标签，记录线缆的主要信息；智能管理单元将多个智能采集单元中的信息进行集中并存储，同时保持和服

务器、网管系统的通信；智能网管系统，作为整个系统最主要的后台管理中心，能够简洁、明了、准确地帮助工作人员进行光纤和网线资源的管理，同时加入工单系统，使铁路人员进行作业时更加方便。

（孙岩华）▲“石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板（整体绝缘鱼尾板）"通过技术评审

2019年9月21日，郑州局集团公司科委在郑州组织召开了由郑州局集团公司电务部、工务部、郑州格莱菲高铁新材料科技有限公司和上海髙铁电气科技有限公司联合研制的“石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板（整体绝缘鱼尾板）”技术评审会。评审委员会听取了研制、安全分析、检测、试验、科技査新和运用等相关报告，形成评审意见如下：

1）以石墨烯改性聚氨酯为基体材料，玻璃纤维纱、多轴向复合毡为增强材料，经拉挤工艺制造而成的整体绝缘鱼尾板是一种新型复合材料鱼尾板，适用于120km/h及以下铁路运营线路的绝缘接头。

2）该鱼尾板整体绝缘性能稳定，安装方便，可替代传统绝缘接头中的鱼尾板、槽型绝缘板、管垫，减少现场维护工作量，有效降低轨道电路故障率。

3）该成果设计合理，具有抗拉静弯性能好、重量轻、耐腐蚀、高耐候等特点。

经现场试用和专家测试组测试，该研究成果满足现场需要，符合铁路相关技术条件要求，建议进一步研究扩大使用范围。

（张富春）

d▲《道岔转辙设备原理、维护和故障处

匚豐丿理》正式出版

本书介绍了道岔及转辙装置的发展情况，转辙装置的机械原理、控制电路原理，并结合维修实际编写了维修作业指导要求、道岔病害整治方法，收集整理了道岔转辙设备在使用中发生的故障案例。该书内容图文并茂，部件结构采用三维立体方式、整机结构采用实物图片表现，动作逻辑关系采用方框图表现，电路图采用彩色线条表现.全书插入图片200余张，力求辅助读者理解文字叙述，达到强化记忆的效果。本书结构清晰、深入浅出、通俗易懂.适合现场维修人员使用。该书由李文海主编。书号：978-7-113-25978-5。

（中国铁道出版社李嘉懿）

95