康明斯发动机维修维护及保养
康明斯发动机维护保养指南
引言概述：康明斯发动机是一款高质量且经久耐用的发动机品牌，在保持发动机长期高效运转的同时，维护保养也是至关重要的。
本文将详细介绍康明斯发动机的维护保养指南，帮助客户更好地了解如何保养和维护康明斯发动机，延长其使用寿命并提高性能。
正文内容：一、定期更换机油和滤清器1.根据康明斯发动机使用手册的建议，确定机油更换周期，一般情况下为每3000至5000公里或每6个月。
2.使用康明斯推荐的机油品牌和规格，注意机油的粘度和质量标准。
3.同时更换机油滤清器，确保清洁的机油被送入发动机，防止异物进入发动机造成损坏。
二、检查和更换空气滤清器1.定期检查和清洁空气滤清器，避免过多的杂质堵塞滤清器。
2.根据使用手册的推荐，定期更换空气滤清器，确保发动机得到干净的空气供应。
三、定期检查和调整发动机皮带和冷却系统1.检查发动机皮带的紧度和磨损情况，确保其正常运转。
2.定期检查冷却系统的冷却剂水位和冷却管路是否漏水，及时修复漏水问题，防止发动机因过热而损坏。
四、保养电池和电气系统1.定期检查电池的电解液水平和终端的腐蚀情况，如有需要，及时清洁和更换电池。
2.检查电气系统的线路连接和插头，防止松动或腐蚀影响发动机的正常运行。
五、定期清洗和维护发电机和燃油系统1.定期清洗发电机的通风口和散热器，确保散热效果良好，避免过热损坏发电机。
2.检查燃油滤清器和燃油喷嘴的工作状态，及时更换和维修，保证燃油系统的正常运行。
总结：康明斯发动机的维护保养对于确保其长期高效运转至关重要。
通过定期更换机油和滤清器、清洁空气滤清器、检查和调整发动机皮带和冷却系统、保养电池和电气系统、清洗和维护发电机和燃油系统，可以有效延长康明斯发动机的使用寿命，提高其性能和可靠性。
希望本文的指南能够帮助康明斯发动机的用户更好地进行维护保养工作，以保证发动机的优异性能和长期可靠性。
发动机维修保养
– 设备生产厂、设备名称及型号
– 故障现象描述
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12/26/2013
Cummins Confidential
三、保修索赔政策
保修范围
– 在正常使用和维修保养条件下，由材料或加工工艺缺陷造成 的任何发动机故障。
保修期限
– 保修自康明斯售出发动机之时起有效。从发动机交付第一位 用户之日，或装置被第一次出租、租借、借用之日，或当发 动机已经运转了50小时后算起，保修期为2年或2000小时运 转期，以先到为准。如果在第一年中发动机的运转时间就已 经超过了2000小时，保修期可延长至第一年底。
CH-4/SJ
CI-4
CJ-4 CF-4/SG
15W-40
15W-40 15W-40
大马力发动机
K19/38/50 V28
QSK19/23/45/60/78 QST 30
CH-4/SJ
15W-40
15W-40
天然气发动机
L10GQSK19G,K19G, G19/38/50/28/85/14
CES 20077
发动机系列 中等功率发动机
A1400/1700/2000/2300 B3.3/3.9/5.9/C8.3 ISB/QSB/ISC/QSC/ISL/QSL
机油等级 CH-4/SJ
粘度等级 15W-40 15W-40
重型发动机
L10/M11/N855/N14/ISM /QSM/ISX/QSX ISX CM870 ISM CM870/570/875 ISX CM871 ISM CM876
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12/26/2013
Cummins Confidential
三、保修索赔政策
康明斯发动机维修维护及保养
6. 发动机导线线束Deutsch连接器
故障指示灯及电控系统
7 .OEM导线线束 8. 发动机导线线束Deutsch连接器 9 .燃油进口 10 .燃油出口 11 .燃油齿轮泵 12 .发动机位置传感器（EPS） 13 .冷却液温度传感器（在节温器座内） 14 .冷却液液位传感器（在散热器内）选装件 15 .进气歧管温度传感器 16.大气压力传感器
脱开驱动单元，如果装有变速箱，把变速箱置 于空档位置。 把油门轴放在怠速位置，起动发动机。如果发 动机以气马达起动，气马达需要至少480KPa [70psi]的空气压缩压力。 为防止损坏起动马达，起动时，马达啮合不要 超过30秒钟。 对于电起动马达，两次起动间隔要等2分钟。
起动和关闭发动机注意事项(续)
向操作者全面了解情况
作必要的检查
作正确的分析
进行正确的修理 核实所作的修理确已解决问题
正确诊断故障所需资料
发动机使用状况 发动机维修史
对发动机的观察结果
发动机使用状况
有何反常噪音 重载还是轻载运行 加速还是减速运行 油压或水温有否改变 当时有否不正常的灰尘或烟气
气候条件及风力如何
道路等级如何
发动机使用状况(续)
首先观察到的故障如何
机油、燃油、冷却液消耗量如何，近来有 何变化 排烟浓度如何
发动机调速器反应是否灵敏
减速是否正常
发动机使用状况(续)
发动机停机是否令人满意 发动机低温起动是否令人满意 发动机有否熄火或缺火
使用何种燃油
燃油级别与来源如何
516 478 471 430 384 346 335 334 257 241
康明斯发动机操作及维护保养要点
工程机械频道１、冷却系统新机启动前要加注冷却液。
加注时，应打开发动机上部冷却系统的放气阀门，缓慢地将冷却液从散热水箱的加水口加入到发动机中，直至没有气泡再从放气阀门中排出为止。
冷却液应加注至散热水箱加水口颈部下方，不宜过满。
加注完毕后，将放气阀门关闭，并将水滤器安装座上的截门打开，以便dca4添加剂能够混合进入冷却系统中。
冷却系统所用冷却液主要应由纯净水、防冻液及dca4添加剂3种成分构成，每升冷却液含50％的纯净水、50％的防冻液和0．5单位的dca4添加剂。
配好的冷却液一年四季均可使用，并且可以连续使用两年。
纯净水由于经过净化，因而可避免形成水垢。
防冻液系指工业用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水的冰点及提高水的沸点。
防冻液的浓度应为40％。
68％，浓度过高或过低均会影响冷却液的防冻能力。
在大多数气候条件下，推荐使用的防冻液浓度为50％，此时冷却液的冰点可达—33cc。
dca4添加剂可在水系统内表面形成一层保护膜，以防止缸套和机体产生穴蚀及阻止沉淀物堆积。
康明斯c系列以上的发动机都安有水滤器，水滤器除了有过滤介质外，内部还含有dca4添加剂。
dca4添加剂的浓度一般要求保持为每升水中含有0．32～0．79单位，可以通过dca4检测包来检测。
２、润滑系统新机启动前应通过加油口加注机油。
加注时发动机应置于水平位置并注意观察油位的变化。
加完油要等一会儿再看油标尺上的油位，即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。
每个机油滤清器处都应加满清洁机油，然后才能装在发动机上。
选择机油时，一要选择合适的机油粘度，二要符合美国石油协会(ah)阶性能等级。
康明斯发动机要求使用多级粘度的机油，因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广且消耗率比单级粘度机油约低30％。
机油的性能等级代表了机油添加剂的水平，对于重载荷的发动机，起保护作用的主要是机油中的添加剂，由于添加剂随着时间的延续会逐渐消耗，只有选用足够等级的机油，才能保证发动机在整个换油周期内都能得到可*的保护。
康明斯发动机的使用及维护保养课件 文档全文预览
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实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
日常维护
l 检查 - 机油液面 - 冷却液液面 - 驱动皮带 - 油水分离器
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实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
3. Connect the circuit of shut-off solenoid 接通燃油切断阀线路
4. Crank and start 起动发动机
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实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
康明斯发动机的使用 及维护保养
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实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
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实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
康明斯柴油机的维修方法及注意事项
康明斯柴油机的维修方法及注意事项摘要：柴油机主要是根据自身突出的经济效益和热效率的优势在当今社会中被广泛的应用到各个领域当中，但是，在使用的过程中，必须要对其维修的方法以及注意事项要进行了解，不然在出现问题之后将会无从下手。
据此，本文主要是对康明斯柴油机维修的方法以及注意事项进行分析和阐述。
关键词：康明斯柴油机;维修方法;注意事项引言在工程机械的车辆当中，绝大部分都有安装康明斯柴油机，而且该柴油机的零部件比较多，在运行的时候将会因为原材料质量以及运行参数的变化出现异常磨损的因素，从而导致一些零部件出现损坏，并且造成了一些事故的发生。
为了能够使这些事故得到有效的减少，因此必须要对其维修的方法以及注意事项进行了解。
1.康明斯柴油机汽缸体以及汽缸盖的维修和注意事项1.1汽缸体的维修和注意事项要对汽缸体的外部有无裂纹以及损伤进行检查，C系列以及N系列的柴油机在汽缸体和汽缸套接触的密封环带必须要保证无腐蚀。
一旦出现损伤将会导致其漏水以及漏电等，必须要对其进行维修或者是更换。
如果汽缸体或者是汽缸盖等零件中出现裂纹，一般是采用水压实验来进行检测。
其检测的方法主要是把汽缸盖和汽缸垫装在汽缸体上面，之后把水压进出水管的街头和汽缸前端的进行连接好，并且要将所有的水道口进行封闭，然而把水压入到汽缸体的水套当中，这时要求的水压是三十到四十千帕，时间要保持在五分钟。
一旦汽缸体和汽缸盖从里向外开始渗水，那么就表明了该处存在着裂纹。
在发现裂纹后要根据其大小和程度，同时还要结合维修能力和设备的情况，分别采取堵漏剂进行堵塞、环氧树脂胶熟结以及焊补法等进行修复，如果不能修复时必须要更换新的缸体。
1.2汽缸盖的维修和注意事项在柴油机的汽缸盖底部的平面出现变形之后，如果这种变现已经是超过了地平面的平面度，那么可以进行一次精磨，以此来消除缺陷，但是，其精磨的最大消除量不可以大于一毫米，并且还要保证气门的沉降量。
如果汽缸盖的阀座面出现了缺、裂以及烧损的时候，可以对阀座进行一次修磨，但是修磨的最大量不可以大于零点二五毫米，如果修磨的办法不能够消除缺陷，那么可以采用镶阀座的方法，把阀座压入到阀座孔之后，之后再使用成型的刀具对其进行修磨。
康明斯柴油发动机 发电机维修保养
康明斯柴油发动机发电机维修保养发动机概述重庆康明斯发动机有限公司（CCEC）重庆康明斯发动机有限公司是中国重型汽车工业公司直属企业。
一九八一年与美国康明斯（CUMMINS）发动机有限公司签订NH和K系列发动机生产许可证合同。
用该公司柴油机的设计与技术制造专利，制造NH和K两系列高速柴油机。
1995年10月1日又与美国康明斯（CUMMINS）发动机有限公司合资生产NH、K和M11三大系列的发动机，其功率范围为195--1800马力。
N系列功率范围146--358KW（195--480马力），主要用于工程机械、动力发电、船用、重型卡车、轨道车和石油机械。
K系列系列功率范围336--1343KW（450--1800马力），主要用于矿用、、动力发电、船用、轨道车和石油机械。
M11系列功率范围168--261KW（225--350马力），主要用于工程机械、大客车、重型卡车和动力发电。
我公司现有员工2000余人，注册资本417,600,000元人民币，合资期限为30年，合资双方各占50%的股份。
我公司对满足您的需求充满信心。
本公司是一家以鼓励专业技术人员发展、保证产品质量和保证用户满意为主要使命，并以市场为导向的合资公司。
美国康明斯发动机有限公司美国康明斯发动机有限公司于1919年成立于美国印第安纳州哥伦布市，生产单缸1.5马力、3马力、6马力汽油发动机。
公司创建人是C.L康明斯，他曾经是地方银行家W.G.欧文先生的汽车司机，在第一次世界大战期间，他经营一家小型机器工场，当赫尔卡斯发动机公司及其合作者决定生产1.5马力与3马力发动机时，他们请康明斯来负责管理。
他说服欧文先生为生产新发动机提供资金，欧文先生后来成为康明斯公司的第一届董事长。
当若干家小公司（工场）合并时，康明斯拥有20%的股份，而其他人拥有的股份都没有超过10%，由于C.L康明斯的不懈努力，公司得以日益发达，这样康明斯就成为了公司的创建人。
康明斯公司发展到现在已是一个拥有2万多人的大公司。
康明斯柴油发动机的使用维修保养技术资料
康明斯柴油发动机的使用维修保养技术资料康明斯柴油发动机是一种高效、可靠的发动机，广泛应用于各种车辆和工业设备中。
为了保证发动机的正常运行和延长其使用寿命，正确的使用维修保养技术十分重要。
本文将介绍康明斯柴油发动机的使用、维修和保养技术，以帮助用户更好地了解和使用这款发动机。
一、使用技术：1.启动前检查：在启动发动机之前，应检查机油、冷却液、燃油和空气滤清器的状态，并确保其充足和清洁。
2.启动过程：在启动过程中，应注意加热插头的使用和预热时间。
启动后，应注意观察仪表盘的指示灯，确保发动机正常运行。
3.加速和减速：在加速和减速时，应平稳操作，避免剧烈加速和急刹车，以免对发动机造成损坏。
4.燃油选择：在选择燃油时，应选择符合发动机要求的燃油，并避免使用劣质燃油，以免对发动机造成损坏。
5.发动机负荷：在使用发动机时，应注意控制发动机负荷，避免长时间高负荷运行，以免对发动机造成过度磨损。
6.停车前冷却：在停车前，应保证发动机处于正常运行温度下，并在停车后经过一段时间的冷却后再熄火。
二、维修技术：1.发动机检查：定期对发动机进行检查，包括检查机油、冷却液和燃油的消耗情况，以及发动机运行中的异响和异常振动等。
如发现异常情况，应及时进行修理和维护。
2.燃油系统维护：定期检查和清洁燃油系统，包括燃油泵、喷油器和滤清器等。
如有需要，应更换燃油滤清器，并确保燃油供应正常。
3.发动机冷却系统维护：定期检查和清洗发动机冷却系统，包括水箱、散热器和水泵等。
如有需要，应及时更换冷却液，并确保冷却系统正常工作。
4.机油系统维护：定期更换机油和机油滤清器，以保证发动机正常润滑。
同时，应定期清洗机油底壳，并检查机油的消耗情况，如有需要，应及时添加机油。
5.气缸套和活塞环维护：定期检查和更换气缸套和活塞环，以保证发动机的正常工作。
三、保养技术：1.定期保养：根据发动机的使用情况和工作环境，制定相应的保养计划，包括定期更换机油、机油滤清器和空气滤清器等。
康明斯发电机操作、维修保养规程
发电机操作、维修保养规程（1）发电机操作规程1.开机前检查项目1.1检查控制盘上的指示灯是否正常，如果有异常找出原因、排出故障。
1.2检查机油是否在标尺“L—H”之间，如果低于“L”位应加入同型号机油，且查明原因，但不得超过“H”面。
1.3检查冷却水箱内循环水是否充足(水箱盖下5cm),如果不够则应补充冷却水。
（机组运行时不得开盖检查）1.4检查蓄电池连接线是否接触良好、牢固；电压是否充足，若不足应查明原因即时充电；察看电池液面是否正常（高过极板2—4cm）,若不足应加电池补充液。
1.5检查发电机有无漏水、漏油现象，仪表是否正常。
1.6检查柴油(0#)油量是否满足工作需要，燃油阀是否打开。
1.7检查空气阻尼显示器指示是否为绿色，若为红色应检查空气滤清器是否太脏阻塞。
1.8完成以上步骤可以开机。
2.开机2.1手动启动：2.1.1插入钥匙将选择开关旋向“手动”位置，此时能听到燃油电泵工作的“嗡嗡”声，（燃油压力达到要求值后会自动停止工作）。
2.1.2按下绿色启动按钮，发动机起动后松开。
（注：每次启动时间不能超过15秒，每次间隔时间不少于15秒，3次不能起动，必须终止启动，进行故障排除）。
2.1.3故障排除后再次启动前要进行故障复位操作，将选择开关旋到“停机”位置，按下“故障复位”按钮，此时油压表、水温表应有指示。
2.1.4重复启动步骤。
2.2运行中注意事项：2.2.1发电机组运转声音是否正常。
2.2.2观察控制板上仪表参数是否在下列范围：电压表400V±5%；频率表50±0.5Hz；机油压力2<P≤７bar,水温表74˚C~97˚C；充电电压28Ｖ左右。
2.2.3观察日用油箱的柴油存量是否充足。
2.2.4观察发动机的排气烟色是否正常。
2.2.5１小时对机组运行参数作记录。
2.2.6机组运行中，不得拆下蓄电池电缆。
3.停机：3.1机组处于“手动”状态时，首先卸掉负载，空载运行5—10分钟，使机组冷却，然后将选择开关旋向“停机”位置，机组停机。
康明斯发动机的使用及维护保养
C8.3
kW/L
kg/kW
7.1L 机 7.8L 机 8.3L 机 9.7L机
8.2L 机
kg/kW 3.9 3.7 3.5 3.3 3.1 2.9 2.7 2.5
8.2L 机
•功率/排量比(kW/L) 大＝容积利用率高,尺寸紧凑、功率大 •重量/功率比(kg/kW)小＝材料利用率高,重量轻、功率大
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进、排气系统
• 进、排气系统技术规范
• 空滤进气阻力： • 增压型: 2.9~3.7kPa 最大允许进气阻力（脏的滤芯）：6.2kPa • 增压中冷（水冷）：同上 • 增压中冷（风冷）：同上 • 最大排气阻力：10kPa • 增压后的空气压力：195kPa/2200rpm. 130kPa/1300rpm • 通过使用一个攻丝的或塞着的一个进气孔测量进气歧管处的压力。 • 对于增压发动机要在增压机之前靠近增压机之处测量进气阻力。如果进
• 有时空滤是合格的，但进气管路密封不严或裂纹也会使发动机吸入脏空 气。
• 2、空气的阻力：进气阻力增大导致排烟过量和功率下降 • 如果进气管路空气的阻力很大。空气流量减小，改变了空燃比，使发动
机的功率降低，发动机冒出的烟增多。 • 除了目测检查管接头是否有裂纹和松动以外，还可以在空---空中冷器、
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燃油系统
• 燃油系统的技术规范和保养要求
• 喷油泵：系统要求喷油泵有131~172kPa的进油压力 • 输油泵：输油泵设计成能提供超过138kPa的输送压力 • 燃油滤清器阻力（滤清器两端的最大压降）：35kPa
• 每天从燃油-----水分离器泄放水和沉淀物。 • 燃油预滤器每行驶4000km放水和沉淀物。 • 每19000公里更换燃油滤清器和油水分离器（DFM为12000km)，并更换
康明斯柴油发动机发电机维修保养
柴油发动机发电机维修保养发动机概述有限公司（CCEC）重庆康明斯发动机有限公司是中国重型汽车工业公司直属企业。
一九八一年与美国康明斯（CUMMINS）发动机有限公司签订NH和K系列发动机生产许可证合同。
用该公司柴油机的设计与技术制造专利，制造NH和K两系列高速柴油机。
1995年10月1日又与美国康明斯（CUMMINS）发动机有限公司合资生产NH、K和M11三大系列的发动机，其功率范围为195--1800马力。
N系列功率范围146--358KW（195--480马力），主要用于工程机械、动力发电、船用、重型卡车、轨道车和石油机械。
K系列系列功率范围336--1343KW（450--1800马力），主要用于矿用、、动力发电、船用、轨道车和石油机械。
M11系列功率范围168--261KW（225--350马力），主要用于工程机械、大客车、重型卡车和动力发电。
我公司现有员工2000余人，注册资本417,600,000元人民币，合资期限为30年，合资双方各占50%的股份。
我公司对满足您的需求充满信心。
本公司是一家以鼓励专业技术人员发展、保证产品质量和保证用户满意为主要使命，并以市场为导向的合资公司。
有限公司美国康明斯发动机有限公司于1919年成立于美国印第安纳州哥伦布市，生产单缸1.5马力、3马力、6马力汽油发动机。
公司创建人是C.L康明斯，他曾经是地方银行家W.G.欧文先生的汽车司机，在第一次世界大战期间，他经营一家小型机器工场，当赫尔卡斯发动机公司及其合作者决定生产1.5马力与3马力发动机时，他们请康明斯来负责管理。
他说服欧文先生为生产新发动机提供资金，欧文先生后来成为康明斯公司的第一届董事长。
当若干家小公司（工场）合并时，康明斯拥有20%的股份，而其他人拥有的股份都没有超过10%，由于C.L康明斯的不懈努力，公司得以日益发达，这样康明斯就成为了公司的创建人。
康明斯公司发展到现在已是一个拥有2万多人的大公司。
发电机组维修保养手册康明斯要点
发电机组维修保养手册康明斯要点This manuscript was revised on November 28, 2020领先技术电力专家康明斯系列柴油发电机组柴油发电机组维护保养手册康明斯动力设备（深圳）有限公司前言本手册专为您能正确地维护、保养和使用您的发电机组而编写。
为了充分发挥柴油发电机组的优良性能，延长机组的使用寿命，最大程度上发挥它的经济价值，请您按照《一般预防性保养时间表》所要求的时间定期保养。
如果您的机组运行工况较恶劣，请根据环境恶劣程度缩短保养时间表的时间，及时进行发电机组的保养工作。
并且提前储备相应的备品备件。
发动机必须定期更换滤清器和机油，以保证发电机组内部清洁。
对于任何首次更换的零部件，请与我们的专业工程师联系。
我们可以以任何形式提供 24 小时的技术支持。
我们的专业工程师都是通过了严格理论培训、并且积累有丰富维修经验，他们不仅具有机组日常维护、更换零部件的实际经验，而且还有进行规范中修和大修的授权。
请您仔细阅读安全指导说明，以避免发生意外或损伤机组。
说明中的建议必须严格遵守。
注：本手册中所说的机组左侧、右侧是指您站在发电机侧向散热器方向看时您的左侧、右侧。
一、说明目录1、安全标记、缩写注译、符号定义2、安全条例3、发电机组铭牌4、消耗品规格及容量（1）、燃油规格（2）、润滑油规格（3）、冷却液规格（4）、冷却水、润滑油和机底燃油箱的容量二、初次使用指导1、发动机（1）、冷却液（2）、燃油（3）、机油（4）、电池2、发电机和控制屏3、安装三、磨合期1、初次运行五十小时后的检查、调整和保养（1）、发动机（2）、发电机（3）、控制屏（4）、起动电池（5）、静音罩2、预防性保养（1）、一般保养指导（2）、一般保养周期表（3）、保养记录（4）、零部件更换记录四、一般性故障处理1、发电机组2、发动机3、发电机4、起动蓄电池五、发电机组维护保养等级一、说明1、安全标志、缩写注译、符号定义安全标志警告：危险警告警告：电击的危险有毒警告高压液体警告高温警告旋转或移动部件警告腐蚀的危险警告爆炸的危险警告只允许经授权的专业人员操作电源接地参考随机文件要求穿着保护性工作服需要保护眼睛和听觉要求定期保养检查蓄电池推荐的悬挂点叉车使用位置禁止明火、禁止吸烟禁止使用水基灭火器起动机组前应接好接地线紧急停机缩写注译API 美国石油组织ASTM 美国材料实验协会℃摄氏温度DP 低压℉华氏温度ft-lb 英尺-英磅HO 水Kg 千克KW 千瓦L 升L/h 升/小时L/s 升/秒M 米Mm 毫米m3/s 立方米/秒mmCE 毫米水柱牛.米Psi 英磅/平方英寸P 功美国汽车工程师协会Rpm 转每分钟T 温度符号定义本手册所用符号含义如下：危险！操作时注意人员安全警告：根据指导避免机组或零部件损坏拆除步骤指示安装步骤指示需要监视清洗零部件润滑零部件工具型号指示参考说明书2、安全条例以下列出的是预防危险发生的措施。
康明斯发动机维护保养
进气管
卡箍 开裂 管道收缩
卡箍 松动 内壁剥落
空气滤清器
▪灰尘喷射阀是一个薄的柔性橡胶套管，位 于空气过滤预滤器的底部上，主要用于从预 清洁器喷出积累的灰尘。 ▪挤压灰尘喷射阀以清洁阀中积聚的灰尘， 如果积聚的灰尘较多，需要多次挤压进行清 洁。如果发现阀中的灰尘不能清洁干净，可 将喷射阀拆卸进行清洁。
康明斯矿山发动机维护保养培训
康明斯(中国)投资有限公司 成都分公司
发动机保养日程
▪ 每天的维护保养检查(A保) ▪ 每250小时或6个月的维护保养检查(B保) ▪ 每1500小时或1年的维护保养检查(C保) ▪ 每6000小时或2年的维护保养检查(D保)
每日一次的维护保养项目(A保)
▪ 发动机运行报告
以确定是否需要进行发动机维护保养或维修。可能观察到的发动机的变化有：
▪ 发动机缺火
▪功率不足、排烟过大
▪ 振动
▪机油消耗增加
▪ 发动机异常噪声
▪燃料消耗增加
▪ 发动机温度或压力突然变化 ▪燃料、机油或冷却液泄漏
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发动机停机
▪发动机全负荷运转后，必须使发动机怠速运转 3 至 5 分钟后才可以停机。 这是为了让活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件充分冷却。 ▪停机后，操作员必须检查发动机是否有燃油、冷却液或机油泄漏 。 ▪如果有出现泄漏，应及时向维护保养部门报告。
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每250小时或6个月的维护保养项目(B保)
▪ 发动机清洁 ▪ 冷却液滤清器 ▪ 驱动皮带张紧力 ▪ 燃油滤清器 ▪ 机油和机油滤清器
康明斯ISC发动机维护保养介绍
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2008年2月修订
14
康明斯东亚培训中心
燃油泵
检查喷油泵安装螺母，包括支架，有无松动或损坏的五金件。
2008年2月修订
15
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康明斯东亚培训中心
空压机
检查空气压缩机的装配螺母，包括尾部支架，看是否松动以
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康明斯东亚培训中心
机油的更换
升温
排放
侧面加注口
注意: 只有在机油还热时排放机油。这时脏物悬浮在机油中 运行发动机直至水温达到60°C,停机然后排放机油。 ISCe3 (CM554)发动机必须使用CH-4及以上级别的机油。
2008年2月修订
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康明斯东亚培训中心
机滤的更换
安装机滤前，用干净的机油填充 安装机滤前，在密封圈表面涂一薄层机油 拧紧滤清器直至密封垫接触滤清器座表面为止，在密封垫
以获得真实的阻力。
2008年2月修订
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康明斯东亚培训中心
空-空中冷器
检查空-空中冷器 (CAC) 有无堵塞散热片的污垢和碎屑。
检查有无裂纹、孔洞或其他损坏。如果发现损坏，请与车
辆、船舶或设备制造商联系。
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2008年2月修订
13
康明斯东亚培训中心
空-空中冷器管路
检查空-空中冷器管路和软管有无泄漏、孔洞、裂纹或松动
接触到滤清器座后，拧紧 3/4 圈。
按照滤清器制造商的要求安装安装正确的机滤。
2008年2月修订
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康明斯东亚培训中心
燃油滤清器的更换
康明斯柴油发动机维修保养注意事项
康明斯柴油发动机维修保养注意事项Cummings diesel engine repair and maintenance matters needing attention我国客车制造商近期采用康明斯系列柴油机型越来越多，如常州长江双层城市客车装配B2230CN G 发动机；EQ 5061 XXYK 厢式客货两用车装用4BT 319AA 发动机；EQ 6890L K 豪华客车选用6BTA 发动机；EQ 6590 ( 2000 款)、EQ 6690 ( 2000款) 客车也选用4BT 319AA 增压发动机。
实践表明，康明斯发动机在客车上动力强劲，经济省油，使用可靠，排放污染低。
为延长康明斯柴油机的使用寿命，以6BT 系列机型为例，介绍几点维修注意事项及故障诊断方法，供修理时参考。
Chinese bus manufacturers recently using Cummings series diesel engine is more and more, such as the Yangtze River in Changzhou city bus assemblyB2230CN double G engine; EQ 5061XXYK van vans fitted with the 4BT319AA EQ6890L K luxury passenger car engine; engine using6BTA; EQ 6590(2000), EQ 6690(2000) bus also use4BT319AA supercharged engine. Practice shows that, Cummins engine in bus driving power, fuel economy, reliable use, low emission pollution. As an extension of Cummings the service life of diesel engines, the6BT series model as an example, introduces several repair points for attention and the methods of fault diagnosis for passenger cars are repaired, reference.１、维修注意事项1, repair the matters needing attention（１）6BT118 机型镶装缸套(1)6BT118type inserting cylinder制造商未在该机上镶装缸套，但允许在气缸磨损量超过使用极限后镶装专用缸套。
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精品课件
516 478 471 430 384 346 335 334
单位（千台）
中国长期合作关系
Beijing
Xiangfan
Wuxi Shanghai
Chongqing
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康明斯发动机公司的标志
主要生产发动机
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康明斯霍尔赛特公司的标志
主要生产增压器和压气机
精品课件
主要内容
1. 康明斯公司简介 2. 康明斯发动机的识别 3. 康明斯发动机的维护及保养 4. 发动机的故障诊断与排除 5. ISM 发动机系统流程图 6. ISM 发动机电控系统及故障代码的读取 7. Cummins INSITE 软件介绍
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康明斯公司简介
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康明斯发动机公司的特色
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术成套性 技术先进性 完整的技术服务
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推荐使用的燃油及其规格
十六烷值不低于40 燃油黏度>1.3厘沱 无水 无杂质
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推荐使用的润滑油
API标准 发动机专用机油 环境温度高于－5°C
15W-40 CF4及以上
环境温度低于－5 °C
10W-30 CF4及以上
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推荐使用的冷却液
50％软化水：50％防冻液 防冻液－乙烯乙二醇或丙烯乙二醇 防冻液浓度：40％~68%
发动机怠速不允许超过10分钟。 发动机满负荷工作后停机，需怠速运转3到5分钟。
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故障诊断与排除
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注意观察发动机故障早期现象
发动机自动熄火 振动 异响 发动机温度、压力突然变化 烟度过重 功率下降 机油消耗率增大 燃油消耗率增大 燃油、机油或冷却液泄漏
精品课件
故障诊断原则
发动机功率(马力)
Байду номын сангаас
= 排量(升)
= 发动机有中冷 机带增压
= 发动 = 发精动品课机件 系
康明斯发动机铭牌的识别
发动机型号 发动机系列号(8位阿拉伯数字) 控制零件目录编号 (CPL号 ) 额定转速和额定功率 进、排气门间隙 喷油器调整参数(PT发动机) 其他
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康明斯发动机的使用 及维护保养
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康明斯
产品系列增长
QSZ QSW K50 K38 QST30 V28 K19/QSK19 V903 Signature 600 N14 M11 L10 ISC ISB C8.3 B5.9 B3.9
0
5 年以前 现在
马力 200 600 1000 1400 1800 2500 4500 6000
DCA4
浓度：每U.S.加仑冷却液中 1.2~3 个单元
单元
或每升冷却液中0.32~0.79个
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起动和关闭发动机注意事项
脱开驱动单元，如果装有变速箱，把变速箱置 于空档位置。
把油门轴放在怠速位置，起动发动机。如果发 动机以气马达起动，气马达需要至少480KPa [70psi]的空气压缩压力。
精品课件
发动机维修史
近来有否修理过 何种维修 以前是否发生过这种故障 上一次调整何时进行 近来何时进行过机油和燃油滤清器的更换 维修制度是否严格
精品课件
发动机维修史
燃油如何取得和储存 维修类别和所用润滑油级别如何 发动机运行了多少英里或多少小时 何人进行的维修调整 全流式机油滤清器滤芯有否金属杂质
更换 －机油 －机油滤清器 －水滤器 －柴油滤清器
调整
- 气门和喷油器 - 发动机制动器
检查 -空气滤清器 -进气系统 -防冻液 -皮带张紧状态
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每3年、6000小时或385,000公里
更换 －机油 －机油滤清器 －水滤器 －柴油滤清器 －冷却液
检查 －风扇轮毂 －风扇皮带惰轮总成 －减振器
为防止损坏起动马达，起动时，马达啮合不要 超过30秒钟。
对于电起动马达，两次起动间隔要等2分钟。
精品课件
起动和关闭发动机注意事项(续)
发动机起动后15秒钟之内，必须有机油压力显示， 否则，要立刻停机。
发动机在加载前，要在1000转/分怠速运转3到5分 钟。
如果发动机是冷机，要逐渐增加发动机转速，以使 发动机各部位有充分的机油。
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日常维护
检查 －机油液面 －冷却液液面 －冷却风扇 －排放油水分离器 －目测检查曲轴箱呼吸器管 －空气滤清器阻力指示器
精品课件
每6个月、300小时或24,000公里
更换 －机油 －机油滤清器 －燃油滤清器 －水滤器
检查 －空气滤清器 －进气系统 －SCA的浓度
精品课件
每两年、3000小时或192,000公里
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发动机使用状况(续)
首先观察到的故障如何 机油、燃油、冷却液消耗量如何，近来有
何变化 排烟浓度如何 发动机调速器反应是否灵敏 减速是否正常
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发动机使用状况(续)
发动机停机是否令人满意 发动机低温起动是否令人满意 发动机有否熄火或缺火 使用何种燃油 燃油级别与来源如何 怠速或全速运行时发动机是否会喘振 发动机能否作长期怠速运行
先想后做 由简到繁 从表至里 根除故障
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故障检修的一般程序
–把发动机看成整体 –向操作者全面了解情况 –作必要的检查 –作正确的分析 –进行正确的修理 –核实所作的修理确已解决问题
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正确诊断故障所需资料
发动机使用状况 发动机维修史 对发动机的观察结果
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发动机使用状况
有何反常噪音 重载还是轻载运行 加速还是减速运行 油压或水温有否改变 当时有否不正常的灰尘或烟气 气候条件及风力如何 道路等级如何
康明斯弗列加公司标志
主要生产滤清器
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康明斯奥楠公司的标志
主要生产发电机组
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康明斯发动机的识别
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康明斯发动机型号的识别
IS M 400
制动马力
= 标称
= 发动机系列 Interact System
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康明斯发动机型号的识别
汽车用途的发动机型号的命名
C T A 8.3 - 275
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1999 Worldwide 50 HP+ Diesel Engine Production by
Manufacturer 全球50马力以上柴油机的主要制 造商排名
Cummins Fiat PSA
Caterpillar International
Isuzu Daimler Benz
Hyundai Toyota Renault