测量毕业设计

摘要

水准测量是确定房建工程中高程的方法之一，是高程测量中精度较高且常用的方法。本次作业以西安市.........房建项目为实例，叙述了水准测量的基本原理和在房建中的实际应用。总结了实际中发生的问题，详细的分析了问题产生的原因以及解决办法。尤其是在倒标高的过程中出现的误差，通过自检、和同事分别讨论、仪器的检查，尽一切努力的使结果精确，从而保证施工质量。在施工的过程中，始终坚守着测量从业者严谨务实的工作态度。

关键词:水准测量；水准仪；标高；误差

第一章设计目的及任务概述

1.1 设计目的

设计的目的旨在较为全面的分析水准测量的实际应用中的过程和出现的问题，理论与实践相互结合，分析在测量的过程中产生的错误或误差，并分析和探讨找到改善或解决的办法。总结提升，确保在下一次的施工作业中过程和结果得到进一步的提高，从而提升施工质量。也为了提升自己的测量职业素质。

1.2 任务概述

西安恒大悦龙台是中铁十二局建安公司承接的项目，是为恒大集团建设商品房；工程为四栋高层住宅。在房建方面的水准测量主要为：车库独立基础开挖时的标高控制，楼层的高度控制，塔吊基准点的高程引导和监测，临时坡道硬化时的标高控制，基础垫层和阀板的标高控制。

测标高时第一次需用甲方给提供的原始标高倒，倒在施工现场的固定地方以方便下次使用，在施工现场的固定标高点需要定期复检，以防止因为标高改变而引起的施工质量问题。在检测时需往返测量，以确认成果的准确性。

在车库独立基础开挖时，因为是挖掘机开挖，一定要实时跟进测量，确保不会超挖而破坏原有土质。

楼层的高度控制须在每次模板支好之后，浇筑混凝土之前测量一次，在混凝土浇筑完毕且混凝土养护完毕后在进行一次。

塔吊基准点的引导需在塔吊上找一个固定的位置进行观测并记录数据，并在固定的点做好明显标记，以便下次观测是减小错误的出现。

临时坡道的硬化测量时应根据施工方案进行高程的控制。

基础垫层和基础阀板的标高应根据图纸上的标高进行严格的控制，标高误差也要在施工规范内。

第二章水准测量

2.1水准测量的原理

水准测量是利用水准仪提供的水平视线来测定地面两点之间的高差，进而推算未知点高程的

一种方法。

图1水准测量原理

如图1所示，已知A点高程HA，需求B点高程HB，只要在A、B两点之间安置一台水准仪，并在A、B两点之间各竖立一根标尺，利用水准仪提供的一条水平视线在A尺上读书a，在

B尺上读数b，即可计算A点之B点的高差为

ｈAB=a-b

设A点的测向B点，A点称为后视，a即为后视读数；B点称为前视，ｂ即为前视读数。高

差总是后视读数减去前视读数。当ｈAB为正时，表明B点高于A点；反之，表明B点低于

A点。

计算高程的方法有一下两种：

一种称为高差法，即由两点的高差计算未知高程

HB＝HA＋ｈAB

另一种称为仪高法（亦称视线高法），即由仪器的视线高程计算未知点高程。先由A点的高

程加后视读数ａ，得仪器视线高程Hｉ，即

Hｉ＝ＨＡ＋ａ

再由视线高程计算B点高程

HB＝Hｉ－ｂ

由上可见，两种方法的实质相同。但仪高法往往安置一次仪器，可以测定多个未知点的高程，因而更适合于一般施工水准测量。

2.2水准测量的路线

水准线路一般有三种形式；

附合水准路线如图2所示，从已知水准点BM.A出发，经各待定高程点逐站进行水准测量，

最后附合到另一已知水准点BM.A上，称为附合水准路线。

图2附合水准路线

闭合水准路线如图3所示，从已知水准点BMA出发，经各待定高程点逐站进行水准测量，

最后返回到已知水准点BMA上，称为闭合水准路线。

图3闭合水准路图４支水准路线

支水准路线如图４所示，从已知水准点BM.A出发，经各待定高程点逐站进行水准测量，既

不附合到另一已知水准点，也不返回原已知水准点，称为支水准路线。

2.3 水准测量的方法

水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的高差，这样就可以由已

知点的高程推算出来未知点的高程。测定待测点高程的有高差法和仪高法两种。

水准测量根据点位、场地及作业条件，事先应布设一定的水准路线，既保证测量量具有足够

的检核，又提高成果的精度。在项目上施工的方法为观测后视，再观测前视，用后视点上已

知高程加上后视读数减去前视读数就得到前视尺子底部点的高程。

第三章实例及分析

3.1 项目中水准测量的实施

1.车库独立基础开挖的标高控制

在开挖车库独立基础时，需先确定好位置，然后在施工场地的固定原始高程点上倒标高，距

离短时架设一次仪器即可，若距离过长则需按照实际情况增加转站次数，一般的方法为加后

视得到仪器高度在减去所观测地方高程得到一个理论的前视读数A，然后进行观测，若前视

读数大于A则需往上抬，若小于A则需继续往下挖；在开挖之前先测一次未开挖时的标高，确认往下挖多少，然后让挖掘机开挖；在挖掘机开挖时，要实时跟进测量，以免防止超挖，

破坏原有土质结构。在挖掘机施工完后，测一遍标高，如误差超过规定的范围内则人工休整，直至达到规范要求。

表1车库独立基础开挖过程数据表

2.塔吊基准点的标高控制

楼层的层高应在每次支好模板之后、打灰之前测一次，在混凝土浇筑完毕并且硬化之后在复

测一次。因为需要在塔吊上往上拉尺子往上引高度，所以每次测量是应先附合塔吊的基准点

高程是否发生变化，然后在进行下一步操作，在塔吊的基准点往上拉固定的尺寸，然后以拉

好之后的点作为后视点，在进行常规测量。例如:8#楼塔吊基准点的标高为381.7，原有基准

点高程为388.5，所以需要先检验塔吊基准点有无变化。