物流布置设计
物流系统规划及其分析设计课件物流设施规划及其布置
1 距离从至表
从
至A
A
B
C D E
B
C
D
E
27
43
46
28
16
39
55
55
71
34
2 产品运量从至表
从 至A A B C D E
B
C
11
4
5
D
E
6
14
15
3 以搬运工作量表示的物流强度从至表
从 至A A B C D E
drxbxaybya
2 以搬运工作量表示的物流强度 以搬运工作量表示的物流强度＝搬运物流量搬运距离
产品号
工艺流程表 工艺路线
1
A→B→C→D→E
2
A→D→E
3
A→B→C→E
4
A→C→D→E
每月产量件
200 900 400 650
12
12
A+
33
15 0
E+
6
27
15 6
B+
C 24
+
30
D+
6
分类;分类数一般在10类左右;最多不宜超过15类
二 物流分析的工具与方法
物流相关表 将物流强度划分为五个等级A E I O U;在两两作业
单位之间用物流强度等级表示二者的物流关系密切程度; 不同强度等级的物流作业可按物流路线比例或承担的物 流量比例来确定
物流强度等级 超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度 一般物流强度 可忽略搬运
3360
E
11190
第四章-物流设施规划及其布置设计
三、物流设施规划与设计的内容
• 3、物料搬运系统设计 • 物料搬运系统设计就是对物料搬运路线、运量、
搬运方法和设备、储存场地等作出合理安排。 其与物品进出控制方式、储存方式等均和设施 布局密切关联，在设施规划必须重视。
• 物流流程图 • 多产品工艺过程 • 物流连线图 • 从至表 • 物流相关表
• 1、工艺流程图
• 在大量生产中，产品品种很少， 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况，此时，进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量，就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
2、多产品工艺过程图 在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程 汇总在一张表上，就形成多种产品工艺过程表。
机油
外协件
原材料
油漆
原材料
原材料
标准件
原材料
废料
废料
废料
废料
• 3、物流连线图
• 将各条物流路线的物流量的大小用物流图线 表示与经过的物流节点绘制在平面图上，称 为物流连线图（或物流图）。
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术
一、物流分析的基础
1、计算物流量
• 当量物流量是按照规定标准修正和折算的运输量。例如载重10t的 卡车，当运输10t钢材时，10t钢材的当量重量为10t；而运输2t塑 料制品时，则2t塑料制品的当量重量为10t。
• 2、对物料进行分类
• 在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，依据是外形尺 寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。
7物流配送中心内部布置规划设计
3
4
1
8
3
• 布置综合接近程度分值次 高的作业单位 8 的位置。 作业单位 8 与图中已有作 业单位 3 、 4 、 1 的关系密 级分别为A、E、U，重点 考虑较高级的关系，将作 （c） 业单位8布置到图中。
至此，作业单位综合相互关系表中，具有 A 级 关系的作业单位对之间的相对位置均已确定
（4） 物流分析 A. 物流过程图
B. 从至表（from-to charts）
C. 成组分析法 当物流对象的品种较多，而物流量的规模较 小时，可以将作业流程相似的物流对象进行 分组归类，根据每一组物流对象及其对应的 物流量画出从至表。
（5）作业单元相关性分析 A.物流相互关系图 我们把一定时间周期内的物料移动量成为物流强 度。对于相似的物料，可以用体积，重量，托盘 或货箱作为计量单位。 SLP中将物流划分为五个等级，分别用符号A 、E、 I 、O、 U 来表示。
第六章 物流配送中心内部布置规划设 计
一、物流配送中心内部布置规划设计概述 1、物流配送中心的功能与作业区域结构
A、商品展示与交易功能
B、集货转运功能
C、储存保管功能 D、分拣配送功能
E、流通加工功能
捆包
贴标签
切割
E、信息提供功能
¾与物流配送中心功能对应的作业工作区： A、管理指挥区（办公区） B、接货区 C、存储区 D、理货、备货区 E、分放、配装区 F、发货区 G、加工区
d. 分别处理位置相关图中仍未出现的O、U级作业 单位对 最后重点调整 X 级作业单位对之间的相对位置， 得出最终作业单位位置相关图，如图（g）所示。
9
7 4 5 8 3 2 6 （g） 10 1
（8）布置方案的评价和选择
物流设施规划及布置设计
物流强度等级比例划分表
物流强度等 级 符号 物流路线 比例 （%） 承担的物 流量比 例（%）
某厂作业单位物流相关表
超高物流强 度
特高物流强 度 较大物流强 度 一般物流强 度 可忽略搬运
A
E I O U
10
20 30 40
40
30 20 10
三、设施系统平面布置技术
当各单位之间存在大量物流时，就要以物流为主 来考虑其相互关系，可以利用物流相关表进行平 面布置。当不存在重大物流时，如电子工业需要 运输的物料很少，化工厂主要用管道输送物料， 就不必作物流分析而改用相互关系图作为布置的 依据。 制造业的很多企业中，各生产作业单位间存在大 量物流关系，而各辅助部门都为非物流关系，则 需要将物流关系和相互关系结合在一起统一考虑。
原材料1 1 0.5 0.3 0.3 4 0.5
原材料2 2 0.2 5 0.1 7 0.7 8 9 6
1、工艺流程图
在大量生产中，产品品种很少， 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况，此时，进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量，就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
二、系统布置设计基本要素
2、物流中心的规划与系统布置要
素
物流中心的规划除了必须先了解是属于 哪一种物流中心类型外，还要注意物流 中心的规划与系统布置要素分析。
订单（Entry）、商品的种类（Item）、商品的数量或库 存量（Quantity），物流路径（Route），服务 （Service）水平或内部服务单位划分，交货时间 （Time）、物流配送成本（Cost）等，简称为
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术 一、物流分析的基础 1、计算物流量
第五章 物流设施规划及其布置设计
• 大规模的配送中心是由许多参加单位共同进行系统规划与实施的。 为了保证系统的统一性，要制定共同遵守的规则，如通讯和信号的 接口、控制方式等。
• (5) 服务水平或内部服务单位划分（S）
• ①服务水平。物流水平包括交货时间、供应保证度等，服 务水平应是合理物流成本下的服务品质。
• ②内部服务单位划分。服务单位划分影响到物流中心的服 务能力，也就说其作业区域（单位）与辅助服务区域（单 位）的设置就不同，其服务功能要素就存在差异，如存储 型的物流中心，其主要功能是仓储，就必须考虑设置面积 占的比重大仓库，如果是转运型的物流中心，其货物换装 理货服务很重要，就应设施面积大的换装理货的场地。
• (4) 物流通路（R）
• 物流通路可从两方面理解，一是供应链物流渠道，因物流 中心在供应链（物流通道）中的位置不一样，其服务的对 象就不一样，也就是说其功能就不一样。二是指的货物在 物流中心根据作业流程安排在作业区域间的流转路线，它 反映货物在物流中心内的流向和距离，它的合理性影响到 物流中心的作业效率与作业成本，特别是商品搬运的效率、 分拣配货的效率。
• (1)配送对象或客户（E）
• 往往客户对象不同，其订货要求就不一样。 也就说其订单品种、规模、数量就存在很大 差异，那么物流中心的设施设备、工具、作 业流程、功能区划与布置等都会存在区别。
• 如果配送对象是经销商，则品种订货量大， 那么物流中心出入库功能要强；
• 如果配送对象是零售店，订货量小、品种多， 物流中心的分拣功能要强。
物流仓储场地规划策划方案合理规划场地布局提高空间利用率
物流仓储场地规划策划方案合理规划场地布局提高空间利用率随着全球贸易的发展和电子商务的兴起，物流仓储需求日益增长。
而合理规划物流仓储场地布局，提高空间利用率成为物流企业迫切需要解决的问题。
本文将就如何合理规划物流仓储场地进行探讨，并提出相应的策划方案。
一、市场调研与需求分析在制定物流仓储场地规划方案前，首先需要进行市场调研和需求分析。
市场调研可以通过各种途径获取有关物流仓储需求的信息，包括客户需求、竞争对手的情况以及市场发展趋势等。
需求分析则是根据市场调研结果，进一步明确物流仓储场地的规划指标，比如仓储面积、库存周转率等。
二、场地选择与评估在进行物流仓储场地规划时，场地选择是至关重要的一步。
在选择场地时，需考虑到地理位置、交通便利性、周边配套设施等因素。
合理选择场地可以降低物流成本，提高物流效率。
评估场地可以通过目视勘察、测量和数据分析等方式进行。
勘察场地可以了解实际情况，包括场地的大小、地形条件、道路宽度等。
测量场地则可以精确获取具体数据，用于后续规划。
数据分析可以通过使用相关软件和模型，对场地进行模拟和计算，得出合理的规划结果。
三、场地布局设计场地布局是物流仓储场地规划的核心内容。
合理的场地布局可以提高空间利用率，实现高效的仓储操作。
以下是一些建议用于合理规划场地布局的原则和技巧：1. 分区布局：根据物品的属性和特点，将场地划分为不同的区域，如收货区、仓储区、拣货区、包装区等。
通过合理的分区布局，可以优化物流流程，提高操作效率。
2. 流线设计：在场地布局中考虑货物的流动路径，避免交叉和拥堵。
合理规划流线可以节约时间和人力成本。
3. 货架和设备布置：根据仓储需求和货物特点，合理配置货架和设备，使得物流操作更加便捷和高效。
4. 安全考虑：在场地布局时，要充分考虑物流操作的安全性，如设置消防通道、防火设施等。
四、信息系统建设与管理高效的物流仓储场地规划还需要配备先进的信息系统，以提高物流操作的可控性和可视化程度。
物流配送中心布局规划课件
＝
送货频率 安全系数
年出货天数
24
2．拣货区的储运量规划
（1）品项别单日出货规模计算
年出货量 平均单日拣货规模（量）＝
出货天数
（2） ABC分析
依产品别进行年出货量及平均出货天数的出货量ABC分析，并定出出 货量高、中、低的等级及范围，在后续规划设计阶段，可针对高、中、 低类的产品组作进一步的物性分析，以适当的分类及分组。
K、业务流程与信息系统规划 L、区域布局规划
1．作业流程分析
2．确定基本作业区域
(1)各区域作业子功能分析
(2)细分作业区域
详细作业区域及其功能
周边作业区域
作业能力需求规划
完成区域设置规划
14
1．流程分析
(1)一般作业流程
在物流配送中心的作业活动中，由于没有生产制造形态的作业，因此 有关进出货、仓储、订单拣取、配送作业等活动，则成为物流配送中 心里的主要活动，必须在布置规划前先确定主要的物流活动及其程序。
(8) 办公事务区域 (9) 计算机作业区域 (10) 劳务性质活动区域 (11) 厂区相关活动区域
19
(2)基本作业区域子功能分析及作业区域的确定
各作业区域子功能的分析可利用表9—2的作业区域作业分析 表，逐一探讨各子作业项目与性质，进行详细区域设置分析， 即可得出作业区域需求。
表9－2 物流配送中心区域作业分析表
前言 物流配送中心规划概述
一、物流中心的定义
1
二、物流中心的种类
1、按其主要功能上的差异分为：
集货中心：将分散的或小批量的货物集结起来，以便进行 运输、配送作业的物流中心。
配送中心：拥有商品保管、在库管理等管理功能，同时又 进行商品周转、分拣业务的物流中心。
如何布置生产线物流及放置物品的最佳布置
2 *无附加价值之作业
15 3工程组装作业
18
16 放入完成品箱
3
17 回1工程
2 *步行之浪费
84 领取零件
365 *无附加价值之作业
85 领取通箱
217 *无附加价值之作业
2.丰田生产方式
2-3-2.『浪费』的恐怖
为何多做是浪费？
1.问题点·隐藏〖改善的需求〗
2.产生新的浪费（2次的浪费）
① 材料、零件先用 ② 电力、压气等能源之浪费 ③ 垫板、通箱需增加 ④ 运搬具、推高机等需增加
那些厂所需要多少空间
c) 检查、保全站的区域
d) 模具置场，制工具置场 的区域
e) 其他空间区域
检查，保全的空间 模具，治工具置场的空间
公用设备，休息所，停车 场等附带设备之空间
〈适当空间之评价尺度〉每1单位空间之营业额每1单 位空间至生产量
〈工厂内空间之大小〉
制品置 场
25%
通路 20%
模具等 置场
〈*1：参考〉
虚的效
必要数
率24个
（改善）
20个/日 （10名）
真的效 率由9
名作业
2-2.丰田生产方式之基本原则
TPS 2大支柱
及时化 JIT
〈基本原则〉〈具体化的道具·方策〉
平准化 1. 工程流动化 2. 以必要数决
定节拍时间 3. 后工程引取
物：同期化 人：多能工化 设备：工程顺序布置
标准作业 三要素
领取顺序加工零件。 〈原材料、零件的订购〉 • 只订被零件加工工程用掉的原材
料及零件数量。 为了此架构顺利运转，要活用 1. 「顾客」看板 2. 「工程内」看板 3. 「在制品」「信号」看板 4. 「协力厂」看板 5. 〈看板的资讯〉 6. ·品番·品名·背番号·交货时间·交
物流中心布局规划
4 物流中心布局规划4.1 设计条件（1）经过前期设施定位和资料采集与分析工作，该物流中心的物流作业区域类型和个容量大小已定。
由于该物流中心功能健全，因此物流作业区域类型主要包括：①进货区；②冷冻区；③冷藏区；④常温区；⑤拣货区；⑥流通加工区；⑦出货区。
各区域空间面积大小，绘图室学生自定；（2）采用关联线图法布局区域时，该物流中心出入口位置学生根据方案自定；（3）区域相关程度等级及判定理由见表4.1。
表4.1 区域相关程度等级及接近理由相关程度等级接近程度说明号码接近理由A 绝对重要 1 人员接触程度E 特殊重要 2 共用设备I 重要 3 共用相同的空间区域O 普通重要 4 进行类似的活动U 不重要 5 物料搬运次数考虑X 不可接近 67货物安全考虑提高工作效率考虑4.2 设计方法4.2.1 简要说明区域布局的方法按照主要功能分类，可分为改进型方法和构造法方法。
其中，改进型方法普通从分析人员提供的初始布局开始，通过不断改进布局来寻求对目标函数值得提高。
构造型方法普通从零开始来做布局方案，它可以进一步分为两 类：建造物尺寸已给定的和未给定的。
第一类构造型方法合用于物流中心搬到已 有的空厂房的情况；第二类构造型方法合用于“空地”的情况。
关联线图法是一种 构造型的布局方法，其具体步骤如图 4.1 所示。
绘 制 活 动 关 系 图制作 关 联线图工 作 表制作 方块膜 片 图构建 膜片拼 排 图产生区域布局 图绘制 关 连线 图图 4.1 关联线图法步骤图4.2.2 详细步骤（1） 绘制活动关系图。
①确定设施具体包含哪些部门，将所有的逐一列出：进货区，出货区，常温 区，冷藏区，冷冻区，拣货区，流通加工区，暂存区，信息处理中心和行政办公 区等。
②将列出的所有部门中类似（如属于同一监督管理系统）的群组化（将所有 区域群组化后得到进出货区，常温区，冷藏冷冻区，拣货区，流通加工区行政部 门和暂存区， 避免后期分析时部门数过多，增加分析难度。
物流网点选址及其设施布置设计
物流网点选址及其设施布置设计1. 引言物流网点选址及其设施布置是物流运营中至关重要的环节。
合理的选址和布置设计，不仅可以提高物流运营效率，降低物流成本，还能为客户提供更好的服务体验。
本文将介绍物流网点选址的关键因素，以及设施布置的设计原则。
2. 物流网点选址物流网点的选址需要考虑多个因素，包括交通便利性、地理位置、人员配备等。
下面将介绍一些重要的选址因素：2.1 交通便利性物流网点应选择交通便利的地理位置，以便快速、高效地进行货物运输。
附近有高速公路、铁路和机场等交通枢纽的地区通常是较好的选址。
2.2 地理位置物流网点的地理位置要考虑到供应链的整体布局。
如果物流网点位于供应链的中心地带，可以更好地满足客户需求，并降低货物运输的时间和成本。
2.3 人员配备物流网点需要合理的人员配备，包括仓库管理人员、货车司机、装卸工等。
选址时需要考虑当地的劳动力资源情况，以保证人力资源的稳定供应。
3. 设施布置设计合理的设施布置设计可以提高物流运营效率，降低运营成本。
下面将介绍一些设施布置的设计原则：3.1 仓库空间布局仓库空间的布局应考虑到货物的进出和储存流程。
合理的仓库布局可以缩短货物的运输路径，降低货物搬运的时间和劳动成本。
3.2 货物储存设备合适的货物储存设备可以提高仓库的货物容量和储存效率。
例如，货架和堆高机等设备可以有效利用垂直空间，提高库存的存储密度。
3.3 货物运输设备物流网点需要合适的货物运输设备，如货车、叉车等。
选用合适的运输设备可以提高货物的运输效率和安全性。
3.4 装卸设备装卸设备是物流网点的重要设施之一。
合理的装卸设备可以提高货物的装卸效率，减少人工搬运的劳动强度。
4. 小结物流网点选址及其设施布置设计是物流运营中的重要环节。
选址要考虑交通便利性、地理位置和人员配备等因素，而设施布置要合理考虑仓库空间布局、货物储存设备、货物运输设备和装卸设备等。
只有在合理的选址和设施布置下，物流网点才能实现高效、低成本的运营，并为客户提供优质的物流服务体验。
物流中心布局优化与配送路线规划
物流中心布局优化与配送路线规划随着电子商务的迅猛发展，物流行业也迎来了新的挑战和机遇。
物流中心布局优化及配送路线规划成为提高物流效能和降低成本的重要手段。
本文将重点讨论物流中心布局优化和配送路线规划的关键问题，以期为物流企业提供有益的参考。
一、物流中心布局优化物流中心布局优化是针对物流中心的建筑布局、仓储设备布局、人力资源布局等方面进行优化，以提高物流中心的运作效率和灵活性。
首先，物流中心的建筑布局应注重空间规划和流程优化。
合理规划各个功能区域的位置，使得物流中心内部流程紧凑，货物可以高效地流转。
同时，应充分考虑货物进出的方便性，合理设置货物进出口和停车场，确保货物的快速装卸和运输。
其次，仓储设备的布局也是物流中心布局优化的关键。
选择适当的仓储设备，并合理布置在物流中心内部，可以提高仓储效率和货物的存储密度。
例如，合理配置货架、托盘、叉车等设备，能够减少货物的搬运和储存时间，提高货物的处理速度。
此外，人力资源布局也是物流中心布局优化的重要环节。
根据物流中心的规模和运作需求，合理配置人力资源，确保各个环节的顺畅运作。
在一些关键岗位上可以采用自动化设备，降低人力成本和工作风险，提高工作效率。
二、配送路线规划配送路线规划是为了提高配送效率和降低配送成本，通过科学合理的路线规划来完成物流配送任务。
在配送路线规划中，主要有以下几点需要注意：首先，需详细了解配送区域的地理情况和道路状况。
了解道路的通行能力、拥堵情况、施工时间等因素可以帮助选择更合理的配送路线。
同时，综合考虑道路的安全性和节省时间的因素，选择最佳的配送路线，减少运输时间和成本。
其次，根据配送任务的特点和要求，合理确定运输工具和装载方式。
比如，根据货物的性质和数量，选择适当的运输工具，如货车、铁路或航空运输等。
同时，合理组织货物的装载，以保证货物的安全性和最大装载量。
另外，配送路线规划中的时间窗口管理也是重要的一环。
不同的收货点和配送点有着不同的装卸时间要求，合理安排运输车辆的到达时间和离开时间，可以提高配送效率和服务质量。
物流系统规划与设计之：物流设施布置与设计
➢ （1）满足生产要求，工艺流程合理； ❖ 功能分区法 ❖ 系统布置设计（SLP）
➢ （2）适应工厂内外运输要求，线路短捷顺直； ➢ （3）合理用地； ➢ （4）充分注意防火、防爆、防振与防噪声； ➢ （5）利用气候等的自然条件，减少环境污染。
2、车间布置设计原则
➢ （1）确定设备布置形式； ➢ （2）满足工艺流程要求； ➢ （3）实行定置管理，确保工作环境整洁、安全； ➢ （4）选择适当的建筑形式；
系统布置设计基本要素
P、Q、R、S、T，通过工厂布置模型，得到具体的布置方案：
系统布置设计阶段结构
1、阶段I 确定位置 2、阶段II 总体区ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 3、阶段III 详细布置 4、阶段IV 安 装
系统布置设计SLP模式（程序）
1、准备原始资料 2、物流分析与作业单位相互关系分析 3、绘制作业单位位置相关图 4、作业单位占地面积计算 5、绘制作业单位面积相关图 6、修正 7、方案评价与择优
作业单位综合相互关系表
作业单位物流相互关系表R
量化：A=4，E=3，I=2，O=1，U=0
作业单位非物流相互关系表 r
量化：A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1
作业单位综合相互关系表TR TRij = m × MRij + n × Nrij
m:n = 3:1 , 2:1 , 1:1, 1:2 , 1;3
系统布置设计基本要素分析
要素分析
分析目的
产品P—产量Q分 析
工艺过程R分析
物流量计算主要考虑量大且种类少的产品
工艺过程决定生产车间的划分状况，其他辅助 部门的设置也大多受生产工艺过程的影响
作业单位S分析
物流中心综合布线设计方案
物流中心综合布线设计方案一、概述物流中心是现代物流系统中非常重要的一环，其良好的布局和合理的综合布线设计对于提高物流效率和降低成本具有至关重要的意义。
本文将针对物流中心的综合布线进行详细的设计方案介绍，以实现高效的物流运作。
二、物流中心布局设计1. 大门和货场物流中心的大门应位于交通便利的位置，方便货物的进出。
货场应分成不同区域，根据货物种类和特性进行合理划分，便于仓储和运输。
同时，需要预留适当的空间供货车进出和停放。
2. 仓库和分拣区仓库是物流中心的核心区域，应根据具体需求规划不同功能的仓库，如入库仓、出库仓、临时仓等。
每个仓库内部应有合理的货架和货位布局，以便于货物存放和取用。
分拣区应位于仓库附近，方便对货物进行分类和分拣。
3. 运输和装卸区物流中心需要设立专门的运输区和装卸区，方便货物的装卸和转运。
运输区应有足够的停车位和货车道，方便货车进出。
装卸区应配置合适的卸货平台和装卸设备，提高装卸效率。
4. 办公区和设施区物流中心需要设立办公区和设施区，提供员工工作和生活的场所。
办公区应包括办公室、会议室、休息室等，满足工作需求。
设施区应包括员工食堂、宿舍、健身房等，提供员工的日常生活需求。
三、综合布线设计方案1. 电力系统物流中心的综合布线设计首先需要考虑电力系统的布置。
合理配置主配电室和分配电室，确保电力供应可靠且充足。
根据实际需求，设计合适的电缆线路、断路器和照明设备等，以确保各个区域的正常用电。
2. 网络通信系统物流中心需要建立稳定可靠的网络通信系统，以便于各个区域之间的信息传递和数据管理。
设计合适的局域网和无线网络，配置交换机、路由器等设备，实现设备之间的互联和数据传输。
3. 安防系统物流中心的安全防范非常重要，综合布线设计中需要考虑安防系统的布置。
配置合适的监控摄像头、入侵报警系统和门禁系统等设备，确保物流中心的安全和秩序。
4. 照明系统合理的照明系统设计可以提高仓库和办公区的工作效率和员工舒适度。
物流设施规划及其布置设计
物流设施规划及其布置设计随着全球贸易和物流业的快速发展，物流设施规划和布置设计变得越来越重要。
物流设施规划和布置设计的目的是优化物流运作效率，最大程度地减少物流成本，并确保货物的安全和及时送达。
以下是一些关于物流设施规划和布置设计的重要考虑因素。
1.地理位置优势：物流设施的地理位置至关重要。
设施应尽可能靠近主要道路、港口和机场，以便能够方便地获取和分发货物。
2.设施大小和布局：物流设施的大小和布局应根据业务需求进行规划。
设施应该适当地布置仓库、货物处理区、装卸区、办公室和停车场等。
3.设备和技术：物流设施需要使用先进的设备和技术来提高运作效率。
自动化设备和物流管理系统可以帮助提高货物处理速度和准确性。
4.安全和安保：物流设施应采取必要的安全措施，以保护货物的安全。
这包括使用安全监控系统、封闭式货物储存区域和访问控制系统等。
5.环境可持续性：物流设施规划和布置设计应考虑环境可持续性。
例如，可以使用可再生能源来供应设备和照明，以减少能源消耗和碳排放。
6.路径优化：物流设施的布置设计应考虑货物的传送路径。
合理的路径布置可以减少货物在设施内的移动距离，提高运作效率。
7.储存系统：物流设施的储存系统应根据货物的特性进行设计。
对于易腐烂货物或需要特殊温度控制的货物，需要配备冷链储存设备。
8.交通和停车：物流设施的布置设计应考虑到货车和其他运输工具的进出需求。
设施周围应有足够的交通空间和停车位。
9.培训设施：物流设施应提供培训设施，以提高员工的操作技能和安全意识。
这可以包括模拟仿真器材和培训室等。
10.未来扩展：物流设施的规划和布置设计应考虑到未来的扩展需求。
设施应具备灵活性，能够适应未来的业务增长。
综上所述，物流设施规划和布置设计涉及到多个方面，包括地理位置优势、设施大小和布局、设备和技术、安全和安保、环境可持续性等。
合理的规划和布置设计可以提高物流运作效率，减少成本，并确保货物的安全和时效性。
在考虑以上因素时，积极采用新技术和绿色环保措施也是非常重要的。
第七章 物流设施规划及其布置设计
解：第一步，首先在表5-11的基础上将顺行的物流 量与逆行的物流量相加，得对流物流量，如表512：
第二步，有了对流物流量，根据对流物流量的大小 顺序，作物流强度分析，确定各单位之间的物流 密切程度等级，如表5-13所示
以单位配对关系计算公式：N(N-1)/2 （N为单位个
数）计算，可得本例作业单位有15对配对关系[计 算过程：6(6-1)/2=6×5/2=15]，而实际发生物流 关系的路线只有10条。 因此按实际发生物流关系的路径进行等级A、E、I、 O划分，没有物流关系的路径其搬运可忽视，均定 义为U级。 根据表5-8物流强度等级标准。本例作业单位对A1 －A3物流关系为A级（路线比例： 1/10=10％；占 总物流量比例：12/59=39％）
间相互关系等级的高或低，决定两作业单位相对位置的远或 近，得出各作业单位之间的相对位置关系，有些资料上也称 之为拓朴关系。这时并未考虑各作业单位具体的占地面积从 而得到的仅是作业单位相对位置，称为位置相关图。
4．作业单位占地面积计算
各作业单位所需占地面积与设备、人员、通道及辅助装置等
有关，计算出的面积应与可用面积相适应。
二．物流设施规划与设计的内容
三．设施规划设计的原则
1．减少或消除不必要的作业 2．以流动的观点作为设施规划的出发点 3．追求系统的整体优化 4．重视人的因素 5．反复叠代及并行设计
四．设施规划与设计的阶段与程序 设施规划与 Nhomakorabea计阶段结构
设施规划与设计阶段结构\成果与工作内容
物流设施规划与设计具体步骤
第七章 物流设施规划 及其布置设计
本章主要内容
物流设施规划与设计的含义及程序 设施系统布置设计要素与模式 物流设施布置规划的分析方法与技术
物流节点选址与布局设计
已知各物流设施的作业面积需求及各设施间的关系等级，需确定一个设 施布局方案，使各设施总关系程度最优。
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第三节 物流节点布局设计
用这些材料进行选址的。 (4)将各位专家第一次判断意见汇总，列成图表，进行对比，再分发给各
位专家，让专家比较自己同他人的不同意见，并修改自己的意见和判断。
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第二节 物流节点选址方法
也可以把各位专家的意见加以整理，或请身份更高的其他专家加以评论， 然后把这些意见再分送给各位专家，以便他们参考后修改自己的意见。
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第二节 物流节点选址方法
(1)组成专家小组。根据物流节点类型确定交通、物流管理方面专家， 人数一般不超过20人。
(2)向所有专家提出所要物流节点选址的要求，并附上有关这个问题的所 有背景材料和备选地点，同时请专家提出还需要什么材料。然后，由专
家做书面答复。 (3)专家根据他们所收到的材料，提出自己的选址意见，并说明是怎样利
物流节点是物流系统的主要组成。物流系统中的运输活动是在运输路线 上进行的，而仓储、配货、装卸搬运、分拣包装、流通加工等活动是在 物流节点上完成的。确定物流节点的位置、功能和规模是物流系统功能 有效发挥的保障。物流中心和配送中心是物流系统网络中的重要节点。
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第一节 物流节点概述
二、物流节点功能
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第二节 物流节点选址方法
2.层次分析法 层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)是T. L. saaty等于20
物流功能区布置
物流功能区布置物流功能区布置一、概述物流功能区是指为了实现物流系统的高效运作而设置的特定区域，包括仓库、配送中心、运输枢纽等。
物流功能区的布置直接影响到物流系统的效率和成本，因此需要精心设计和规划。
二、仓库布置1. 仓库类型根据存储货物的性质和特点，可以将仓库分为普通仓库、冷藏仓库、危险品仓库等。
不同类型的仓库需要设置不同的温度、湿度、通风等条件，并采用相应的货架和存储设备。
2. 货架布局货架是仓库存储货物的主要设备，其布局应考虑货物种类、尺寸和数量等因素。
一般采用直通式或托盘式货架，以便于取放货物。
3. 货道宽度货道宽度应根据叉车或手动搬运车辆的尺寸来确定，以保证安全和效率。
同时应留出足够空间方便操作人员进出。
三、配送中心布置1. 中转站位置配送中心应选在交通便利且距离客户近的位置，以缩短配送时间和降低成本。
同时应根据货物流向设置不同的中转站，以便于实现快速配送。
2. 分拣设备分拣设备是配送中心的核心设备，其布局应考虑到货物种类、尺寸和数量等因素。
一般采用自动化分拣系统或手动分拣系统，以提高效率和减少错误率。
3. 货车停靠区货车停靠区应设置在离分拣设备近且方便装卸货物的位置，同时应留出足够空间方便操作人员进出。
四、运输枢纽布置1. 车站位置运输枢纽应选在交通便利且距离客户近的位置，以缩短运输时间和降低成本。
同时应根据货物流向设置不同的车站，以便于实现快速运输。
2. 货车停靠区货车停靠区应设置在离候车厅近且方便装卸货物的位置，同时应留出足够空间方便操作人员进出。
3. 候车厅布局候车厅布局应考虑到旅客和货物流量大小，并设置相应的座位、储物柜等设施，以提高旅客和货物的舒适度和安全性。
五、总体布局1. 合理分区根据不同的功能需求和业务流程，将物流功能区划分为不同的区域，并合理设置通道、隔离带等设施，以保证物流系统的高效运作。
2. 安全出入口设置安全出入口，并采用门禁系统、监控系统等措施，以确保货物和人员的安全。
物流设施规划及其布置设计(布置设置)
三．设施规划设计的原则
1．减少或消除不必要的作业 2．以流动的观点作为设施规划的出发点 3．最求系统的整体优化 4．重视人的因素 5．反复叠代及并行设计
*
四．设施规划与设计的阶段与程序
设施规划与设计阶段结构
规划时间
规划阶段
0．预规划
1．确定方针
2．总体规划
3．详细规划
4．规划实施
5．规划后
*
2．物流设施规划与设计的含义
由于各经济领域的企业性质不同，其设施的功能均不一样，但只要是从事商品生产或流通，设施就与物流活动有关联，就存在其设施物流运行系统的优化问题。因此，物流系统规划与设计的理念与内涵就包括在各设施规划与设计之中 从物流系统规划设计与各经济领域设施的相关性来看，我们可以将与物流活动密切相关的一般设施以及物流活动专用的设施的规划与设计都近似地看成是物流设施规划与设计。
*
6．修 正 作业单位面积相关图只是一个原始布置图，还需要根据其他因素进行调整与修正。此时需要考虑的修正因素包括物品搬运方式、操作方式、储存周期等，同时还需要考虑实际限制条件如成本、安全和职工倾向等方面是否允许。 考虑了各种修正因素与实际限制条件以后，对面积图进行调整，得出数个有价值的可行设施布置方案。 7．方案评价与择优 针对前面得到的数个方案，需要进行技术、费用及其他因素评价，通过对各方案比较评价，选出或修正设计方案，得到布置方案图。
*
2．物料分类
在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，其分类依据是外形尺寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。 为了不使物料分类过多，不便以后进行物流分析，一般在企业物流范围内应将物料分类数控制在10类左右，最多也不宜超过15类
物料 名称
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9.玛格数Mag （Magnitude ）
（1）定义 “玛格”（Mag）是“数量大小”（Magnitude） 的简称，它是为度量各种不同物料的“可运性”而创 造出来的一种单位，起源于美国。
一个玛格等于一件物品：①可以方便地拿在一只手 中；②相当密实；③结构紧凑，有一些可堆积的性质； ④不易受损坏；⑤相当清洁、坚固和稳定。
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图4-3 解决布置问题的“钥匙”
物流布置设计
（1）产品P（Product，材料或服务） 指待布置系统所生产的商品、原材料、加工
或处理的零件、成品或提供服务的项目等，由生 产纲领（工厂的和车间的）和产品设计提供，可 用项目、种类、型号、零件号、材料、产品特征 等来表示。产品这一要素影响着设施的组成及其 各作业单位间相互关系、生产设备的类型、物料 搬运的方式等方面。
（1）满足生产要求，符合工艺流程，尽 量减少物流量，同时重视各部门之间的关 系密切程度。
（2）适应工厂内外运输要求，线路应短 捷顺直，要与工厂内部运输方式相适应， 并根据选定的运输方式、运输设备和技术 要求等，合理地确定运输线路及与之有关 的部门的位置。
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物流布置设计
（3）合理用地，充分利用地形、地貌、 地质条件。企业在建设中，在确保生产和 安全的前提下，应尽量合理节约用地，并 适当预留发展用地。
在布置时，功能相似的机器装配在一起，同类型的 工序在同一工作区完成，材料按工艺工程通过各工作区。 该方式的机器设备利用率和生产柔性较高，设备投资相 对较少；但是，相应地也存在物料搬运效率低下、生产 周期长、单位产品成本高等缺点。
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物流布置设计
（2）产品原则布置（Product Layout）
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物流布置设计
（5）时间T（Time，时间安排） 指在什么时候、用多长时间生产出产品，
包括各工序的操作时间、更换批量的次数。
在工艺过程设计中，根据时间因素可以求 出设备的数量、需要的面积和人员，并平衡 各工序的生产能力。
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物流布置设计
6. 生产工厂总体设施布置设计注意事项
实际上不易受损 坏或受损极小 （坚实的铸件）
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物流布置设计
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图4-1 物料流动的基本模式
物流布置设计
4.设施布置的基本形式
（1）工艺原则布置（Process Layout）
又称功能或机群布置，是一种将同类设备或人员集 中布置在一个地方的布置形式，适用于单件生产及多品 种、小批量生产模式，常见于单件小批加工车间、百货 商店、综合医院、汽车维修和公共图书馆等场合。
少在制品、库存物品的搬运作业量。
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物流布置设计
在生产物流系统内，设施布置设计主要包括两方
面的内容：工厂总体布置和车间布置。
工厂总体布置设计主要解决工厂各个组成部分，
包括生产车间、辅助生产车间、仓库、动力站、
办公室、露天作业场地等各种作业单位和运输线 路、管线、绿化及美化设施的相互位置，同时也应 解决物料的流向和流程、厂内外运输的连接等。
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物流布置设计
（4）成组技术布置（Group Layout）
又称混和原则布置，是一种介于产品原则 和工艺原则之间的一种组合布置形式，适用于 多品种、中小批量生产情形，多见于企业加工 车间、装配车间等设施的布置。
在布置时，整个生产系统由数个成组制造单 元构成，而将工件按其外形或工艺相似性进行 编码分组，同组零件用相似的工艺过程进行加 工。由于产品成组，该方式的设备利用率高， 物流顺畅；但存在所需生产控制要求高、专用 设备利用率低等缺点。
上述设计原则涉及面较广，有时会存在相 互矛盾的情况，应结合实际情况，加以综合 考虑。虽然布置的方法越来越科学，但目前 还不存在能解决一切问题的方法，和家庭布 置一样，设施布置应该结合具体的条件来进 行。
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物流布置设计
5. 解决布置问题的“钥匙”
要做好设施布置设计，需要考虑很多因素。按照美 国设施规划设计专家理查德·缪瑟的观点，影响布置设 计的最基本要素有5个，抓住这些基本要素就等于抓住 了解决布置问题的“钥匙”，如图4-3所示。
指工艺过程、设备、工序和它们的先后 顺序，为工艺过程设计的成果，可用工艺路 线卡、工艺过程图、设备表等表示。它影响 着各作业单位之间的关系、物料搬运路线、 仓库及堆放地的位置等方面。
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物流布置设计
（4）辅助服务S（Services，辅助服务部门）
指公用的、附属的及有关的作业单位或职能 部门，包括工具、维修、动力、收货、发运、 铁路专用路线、办公室、更衣室、食堂、厕所 等，由有关专业设计人员提供。这些部门是生 产的支持系统，在某种意义上加强了生产力， 在布置设计中必须设置这些部门才能有效地工 作。某些情况下，辅助服务部门的总面积大于 生产部门所占的面积。
力、生产率、生产成本和生产安全。
据测算，工厂运营成本中的20％～50％是与 物料流动有关的成本，良好的设施布置可以使 这些成本减少30%，甚至更多。因此在美国， 设施布置被认为是提高企业生产率的决定因素 之一。
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物流布置设计
4.1 概述
1．设施布置设计的概念
就是通过对物流设施内部的物流、人流、 信息流进行分析，对建筑物、机器、设备、 运输通道和场地做出有机的组合与合理配置， 以提高设备利用率、生产柔性和生产率，减
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物流布置设计
确定玛格数基本值：查玛格曲线 图4-4和玛格数基本数值表4-1 ，得到 玛格数基本值A。
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图4-4 玛格曲线图（物品大小的基本值A）
物流布置设计
表4-1 典型物品及其对应的基本值
体积
0.005立方英寸 0.1立方英寸 1.0立方英寸
玛格数
1/200 1/20 1/4
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物流布置设计
（3）固定工位布置（Fixed Position Layout）
指加工或服务对象位置固定，而加工 或服务设备围绕着该固定位置移动的一 种布置方式，适用于单件、大型或重型 设备的加工生产模式，常见于飞机制造 厂、造船厂、建筑工地等场合。
该方式的物料移动较少、产品柔性高、 可连续作业，但也存在人员设备移动距 离大、工人技能要求高、工序空间和存 储面积大等缺点。
10立方英寸(约150立方厘米)
100立方英寸
1000立方英寸 10000立方英寸 100000立英寸
1玛格 3.5
10 25 50
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物流布置设计
确定修正参数：查修正因素及 修正参数值表4-2 ，按松密程度或 密度(B)、形状(C)、损伤危险性 (D)、情况(E)和价值因素(F)五个 参数来修正，得到修正参数。
“1马格”的典型例子：一块经过粗加工的10立方 英寸(约150立方厘米)大小，或稍大于2×2×2英寸 (5×5×5厘米)的木块，约有两包香烟大小。
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物流布置设计
（2）计算方法步骤
计算步骤为：“计算物料体积→ 确 定玛格数基本值→确定修正参数→确 定玛格数”。 计算物料体积：在计算时，要采 用外部轮廓尺寸，不要减去内部空心 或不规则的轮廓。
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物流布置设计
表4-2 修正因素及修正参数值
数
B
值 松密程度或密度
C 形状*
D 损伤危险性
E 情况
F 价值因素
十分扁平并且可以叠置或
-3
……
可以套叠（平纸张或金属
……
……
板材）
-2
非常轻或空的 （体积庞大的钣 金制品）
易于叠置或套叠（纸簿、 汤碗）
不易受任何损坏 （废铁屑）
……
-1
轻和庞大的（拆 较易叠置或略可套叠（书、 散的瓦楞纸板箱） 茶杯）
车间布置设计主要解决各工段、生产部门、储 存设施、辅助服务部门、物流作业部门等作业单 位及工作地、设备、通道、管线之间的相互位置， 同时也要解决物料搬运的流程及方式。
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物流布置设计
2. 生产设施布置设计的总体原则
（1）可行性原则：必须满足生产工艺和生
产过程的需要。
（2）经济性原则：减少物料搬运，减少设 备投资，提高在制品的周转率，充分利用现 有空间，有效发挥人力及设备的生产能力。
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物流布置设计
（2）数量Q（Quantity，产量）
指所生产、供应或使用的商品量或服务的工 作量，由生产纲领和产品设计提供，可用件数、 重量、体积或销售的价值表示。
数量这一要素影响着设施规模、设备数量、 运输量、建筑物面积等因素。
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物流布置设计
（3）生产路线R（Routing，工艺过程顺序）
物流布置设计
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2020/11/22
物流布置设计
本章目标
通过学习本章的内容，你应该掌握： 1、生产物流系统的特点 2、当量物流量与物料活性系数的概念 3、生产物流系统分析的过程 4、系统布置设计的过程 5、搬运系统分析的过程
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物流布置设计
物流设施是物流系统的重要组成部分，其规 划和布置设计的好坏将对物流系统运作效果产 生重大影响。以工厂布置（Plant Layout）设 计为例，它的好坏直接影响了整个企业的物流、 人流、信息流的畅通，也影响了企业的生产能
（4）充分考虑建筑群体的空间组织和 造型，以及建筑施工的便利条件。
（5）充分注意防火、防爆、防损与防 噪声等安全生产问题。充分利用当地自然 条件，减少环境污染。
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物流布置设计
7. 生产车间布置设计注意事项
（1）根据生产要求，确定设备布置形式。根据 车间的生产纲领，分析产品产量关系，确定生产类 型是大量、成批还是单件生产，由此决定车间设备 布置形式是采用流水线形式、机群式还是成组单元 式。