飞机纵向非定常气动力建模与辨识

飞机 纵 向非 定 常气 动 力 建模 与 辨识
姜 久龙 ， 李 学仁 ＇ 杜 军 ， 吴 辰 ， 董 俊
（ １ ． 空 军 工 程 大 学 航 空 航 天 工程 学 院 ， 陕西西安 ， ７ １ ０ ０ ３ ８ ； ２ ． 空军第一航空学院 ， 河南信 阳， ４ ６ ４ ０ ０ ）
成 的误 差 ； 同 时， 模 型 引入 了新 的影 响 因素 一 俯仰 角 速 率 ， 使 模 型 物理 意 义更 加 明确 ； 最 后 根据
快速振 荡风 洞试 验数据进 行验 证 ， 结果表 明： 该 非定 常气 动力模 型能够 描述 气 动力 的迟 滞特 性 ，
很 好 地 拟 合 了风 洞 试 验 数 据 。
２ ． Ｔｈｅ Ｆｉ ｒ ｓ ｔ Ａｅ ｒ ｏｎ ａ ｕｔ ｉ ｃ ａ ｌ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ Ａｉ ｒ Ｆｏｒ ｃ ｅ， Ｘｉ ｎｙ ａ ｎ ｇ ４６ ４ ０ ０ ０， Ｈｅ ｎａ ｎ， Ｃｈｉ ｎａ ）
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第１ ４卷 第 ４期
２ ０ １ ３年 ８月
空
军
工
程
大 学
学
报（ 自然 科 学 版 ）
Ｖｏ １ ． １ ４ Ｎｏ ． ４
Ａｕ ｇ． ２Ｏ１ ３
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文章 编号 １ ０ ０ ９ — ３ ５ １ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ ０ １ ４ — ０ ５
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关 键词 非定 常 气动力建 模 ； 状态 空 间模 型 ； 迟 滞特 性
Ｄ Ｏ Ｉ １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ９ — ３ ５ １ ６ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ４ ． ０ ０ ４
中图分 类号 Ｖ４ １ １ ． １
文献标 志码 Ａ
摘 要 针对 目前 预测 非线 性非定 常气 动力 状 态 空 间模 型 求解 复杂 ， 考 虑 因素少 的 问题 ， 提 出了 新 的气流分 离模 型 ， 建 立 了整 合 动 态和 静 态 气流 分 离特 性并 具 有 迟 滞特 性 的非 定 常 气 动 力模 型 。与传 统的非定 常 气动力模 型相 比， 该模 型不 用 完成 复 杂 的微分 计 算 ， 降低 了 因微 分 计 算造
Ｊ Ｉ Ａ ＮＧ Ｊ ｉ ｕ — ｌ ｏ ｎ ｇ ， ＬＩ Ｘｕ ｅ — ｒ ｅ ｎ ， ＤＵ Ｊ ｕ ｎ ， Ｗ Ｕ Ｃｈ ｅ ｎ ， ＤＯＮＧFra Baidu bibliotek Ｊ ｕ ｎ
（ １ ． Ａｅ ｒ ｏ ｎ ａ ｕ ｔ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ Ａｓ ｔ ｒ ｏ ｎ ａ ｕ ｔ ｉ ｃ ｓ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｃｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ， Ａｉ ｒ Ｆｏ ｒ ｃ ｅ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ， Ｘｉ ａ ｎ ７ １ ０ ０ ３ ８ ；