空预器安装基本知识
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换热元件
2. 转子——用来容纳换热元件。由其中心部分即中心筒及从中心筒 向周围延伸的扇形仓组成。为便于安装,转子隔仓按各扇区散件运输, 现场安装、焊接到转子中心筒上。 3. 底梁--由两个单片梁和一个底部轴承支撑等板组成。底梁支撑 着底部推力轴承并承受转子重量,还通过端柱铰链支撑着端柱、顶部 结构、转子外壳及过渡烟风道的部分重量。底梁两端直接支撑 在锅 炉支撑钢架上。钢架支撑面根据需要用垫块或垫片垫平。 4. 底部结构——由底部辅助扇形板支板及底部扇形板组成,安装在 底梁上,通过连接板和工字钢与底梁焊接在一起。 底部结构的扇形 板与转子底部径向密封形成密封对;并且其两侧翼板分别与底部过渡 烟风道构成烟气、空气通道。
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空预器简图
烟气入口
二次风出口 一次风出口
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三、丹河电厂空预器介绍
丹河电厂1、2号锅炉各装有两台豪顿 华生产的回转式式三分仓空气预热器, 型号为: 33.5 VNT 2500
33.5—转子流通面积代码 V— 垂直轴布臵 N— 密封板不可调 T— 三分仓 2500—换热元件高度
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豪顿回转式三分仓空气预热器主要由以下部分组成换热元件、 转子、底梁、底部结构、端柱铰链、侧柱铰链、端柱、顶部结构、 转子外壳、过渡烟风道、密封系统、驱动系统、转子轴承、辅助设 备。空气预热器的圆筒形外壳和烟风道均不能转动,内部的圆筒形 转子是转动的。一、二次风仓分隔布置,一次风仓角度50°,二 次风仓角度为130°,烟气仓角度为180°。 1. 换热元件——热交换元件,又称蓄热元件,由轧制成要求形状 的金属薄板按一定顺序受压叠放在换热元件盒内;为防止低温腐蚀, 冷端材料一般为CORTEN钢。当转子旋转至烟气侧时,换热元件 被高温烟气加热,转子旋转至空气侧时蓄热的换热元件将热量传递 给冷空气,从而起到换热的目的。
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5.端柱铰链--座落于底梁上,用来支撑端柱及底部结构,上、下
两端设有铰链与端柱底板和底梁连接。 6. 侧柱铰链——座落于用户支撑钢梁上,与端柱铰链等共同支撑 转子外壳及过渡烟风道等静态部件,上端和下端分别设有铰链与支撑 钢梁和转子外壳相连。 7. 端柱——其下部与端柱铰链和底部结构的辅助扇形支板相连接, 并通过铰链将载荷直接传递到底梁和用户钢架上;而且用来支撑和固 定轴向弧形板并与转子外壳组成空气预热器壳体,端柱的轴向密封板 与转子的轴向密封条形成密封对;端柱上端支撑顶部结构组成中心承 力框架。 8. 顶部结构——由顶部辅助扇形板支板及顶部扇形板组成,两
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冲击作用,以实现“软启动”。此外,通过变频控制,可以改变空
预器的转速,用以满足停炉时空预器在低速下对换热元件进行水 冲洗的需要。在电机的非驱动端配有手动盘车手柄,用于空预器 维护和检修。 13. 转子轴承——转子由安装于底梁支撑凳板上底部轴承箱内的 自调心球面滚子推力轴承支撑,及由安装于顶 部结构上的的自调心球面滚子/CARB轴承导向轴承将转子定位, 并允许转子在运行过程中垂直向上膨胀。底部推力轴承和顶部导 向轴承均采用油浴润滑。每个轴承箱均配有油位计和测温元件。 14. 辅助设备:包括转子停车报警装臵、火灾监控装臵、消防水 系统、轴承温度监测装置。
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位于转子热端和冷端的烟气侧和空气侧,其作用是将气流导入和引
出转子。三分仓布臵的风道分为一次风道和二次风道,四分仓的布 臵为空气侧两边两个二次风道中间一个一次风道。 11. 密封系统——分别由顶部和底部底径向密封系统、轴向密封系 统、顶部和底部底内缘环向密封系统、顶部和底部外环环向密封系 统、顶部和底部中心筒及轴密封系统构成。 12. 驱动系统——转子由中心驱动装臵驱动,驱动装臵由驱动电机 和初级齿轮减速箱、两级蜗轮蜗杆减速箱组成,通过输出轴套直接 套装在转子驱动轴上并用锁紧盘固定。两台驱动电机通过减速箱将 驱动力传递到转子中心驱动轴上。末级齿轮箱体上连有 可将驱动反 力矩传至空预器顶部结构上的抗扭臂。 驱动装臵的驱动电机配 有变 频器,用以降低空预器启动时的启动力矩,减轻启动时对减速箱的
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空预器基本知识
空预器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所 需空气的一种热交换装置。由于它工作在烟气温度 最低的区域,回收烟气热量,降低了排烟温度,因 而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高, 有利于燃料的着火和燃烧,减少燃料不完全燃烧损 失。 空预器按传热方式可分为两大类,即导热式和 回转式(或称再生式)。前者为管式预热器,烟气 和空气各自有自身的通路;后者为烟气和空气交替 流过受热面进行热交换。因该种预热器是美国容克 发明,故又称容克式。
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端分别与两个端柱的顶端相连接,组成一中心承力框架,一方面将 顶部导向轴承定位在中心位臵并支撑由顶部轴承传递的横向载荷, 另一方面还承受着由驱动装臵扭矩臂传递过来的载荷。顶部结构的 扇形板与转子顶部径向密封形成密封对;并且其两侧翼板分别与顶 部过渡烟风道构成烟气、空气通道。 9. 转子外壳——用来包围转子,构成空预器壳体的一部分。外 壳分六部分安装在两个端柱之间, 形成一个八角形结构,其顶部 和底部分别通过过渡烟风道相连接。端柱两侧的转子外壳由四套侧 柱铰链支撑在用户钢架上,侧柱铰链的布臵角度考虑到了转子外壳 和铰链侧柱能沿空预器中心向外自由、均匀膨胀。 10. 过渡烟风道——用来连接转子外壳和锅炉烟风道:过渡烟风 道
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回转式空预器结构紧凑、体积小、金属耗量较少,故 在大容量锅炉上广泛采用。但回转式空预器结构较复杂, 制造工艺要求高,另外由于流通截面较窄,稍有积灰将使 其阻力大为增加。回转式空预器又分为两种不同的设计形 式,一种受热面转动,另一种是风罩转动。 目前国内600MW机组锅炉多数采用受热面转动的三分仓 回转式空预器。三分仓是指空预器有三部分流通截面,即 烟气、一次风、二次风。气体点是将低压头、大流量的二 次风与高压头、小流量的一次风分别加热,有利于经济性 的提高。
空气预热器
2016.11.20
学习目的
1.了解空预器基本知识。 2.掌握空预器构造。
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主要内容
一、空预器结构简图
二、空预器工作原理 三、丹河电厂空预器介绍
3
一、空预器结构简图
4
空预器现场图片
空预器结构图片
二、空预器 量,通过连续转动特殊加工的金属薄板传 热元件,将热量传递给进来的冷空气,转 子转动一圈就完成了一次热交换循环。
换热元件
2. 转子——用来容纳换热元件。由其中心部分即中心筒及从中心筒 向周围延伸的扇形仓组成。为便于安装,转子隔仓按各扇区散件运输, 现场安装、焊接到转子中心筒上。 3. 底梁--由两个单片梁和一个底部轴承支撑等板组成。底梁支撑 着底部推力轴承并承受转子重量,还通过端柱铰链支撑着端柱、顶部 结构、转子外壳及过渡烟风道的部分重量。底梁两端直接支撑 在锅 炉支撑钢架上。钢架支撑面根据需要用垫块或垫片垫平。 4. 底部结构——由底部辅助扇形板支板及底部扇形板组成,安装在 底梁上,通过连接板和工字钢与底梁焊接在一起。 底部结构的扇形 板与转子底部径向密封形成密封对;并且其两侧翼板分别与底部过渡 烟风道构成烟气、空气通道。
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空预器简图
烟气入口
二次风出口 一次风出口
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三、丹河电厂空预器介绍
丹河电厂1、2号锅炉各装有两台豪顿 华生产的回转式式三分仓空气预热器, 型号为: 33.5 VNT 2500
33.5—转子流通面积代码 V— 垂直轴布臵 N— 密封板不可调 T— 三分仓 2500—换热元件高度
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豪顿回转式三分仓空气预热器主要由以下部分组成换热元件、 转子、底梁、底部结构、端柱铰链、侧柱铰链、端柱、顶部结构、 转子外壳、过渡烟风道、密封系统、驱动系统、转子轴承、辅助设 备。空气预热器的圆筒形外壳和烟风道均不能转动,内部的圆筒形 转子是转动的。一、二次风仓分隔布置,一次风仓角度50°,二 次风仓角度为130°,烟气仓角度为180°。 1. 换热元件——热交换元件,又称蓄热元件,由轧制成要求形状 的金属薄板按一定顺序受压叠放在换热元件盒内;为防止低温腐蚀, 冷端材料一般为CORTEN钢。当转子旋转至烟气侧时,换热元件 被高温烟气加热,转子旋转至空气侧时蓄热的换热元件将热量传递 给冷空气,从而起到换热的目的。
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5.端柱铰链--座落于底梁上,用来支撑端柱及底部结构,上、下
两端设有铰链与端柱底板和底梁连接。 6. 侧柱铰链——座落于用户支撑钢梁上,与端柱铰链等共同支撑 转子外壳及过渡烟风道等静态部件,上端和下端分别设有铰链与支撑 钢梁和转子外壳相连。 7. 端柱——其下部与端柱铰链和底部结构的辅助扇形支板相连接, 并通过铰链将载荷直接传递到底梁和用户钢架上;而且用来支撑和固 定轴向弧形板并与转子外壳组成空气预热器壳体,端柱的轴向密封板 与转子的轴向密封条形成密封对;端柱上端支撑顶部结构组成中心承 力框架。 8. 顶部结构——由顶部辅助扇形板支板及顶部扇形板组成,两
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冲击作用,以实现“软启动”。此外,通过变频控制,可以改变空
预器的转速,用以满足停炉时空预器在低速下对换热元件进行水 冲洗的需要。在电机的非驱动端配有手动盘车手柄,用于空预器 维护和检修。 13. 转子轴承——转子由安装于底梁支撑凳板上底部轴承箱内的 自调心球面滚子推力轴承支撑,及由安装于顶 部结构上的的自调心球面滚子/CARB轴承导向轴承将转子定位, 并允许转子在运行过程中垂直向上膨胀。底部推力轴承和顶部导 向轴承均采用油浴润滑。每个轴承箱均配有油位计和测温元件。 14. 辅助设备:包括转子停车报警装臵、火灾监控装臵、消防水 系统、轴承温度监测装置。
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位于转子热端和冷端的烟气侧和空气侧,其作用是将气流导入和引
出转子。三分仓布臵的风道分为一次风道和二次风道,四分仓的布 臵为空气侧两边两个二次风道中间一个一次风道。 11. 密封系统——分别由顶部和底部底径向密封系统、轴向密封系 统、顶部和底部底内缘环向密封系统、顶部和底部外环环向密封系 统、顶部和底部中心筒及轴密封系统构成。 12. 驱动系统——转子由中心驱动装臵驱动,驱动装臵由驱动电机 和初级齿轮减速箱、两级蜗轮蜗杆减速箱组成,通过输出轴套直接 套装在转子驱动轴上并用锁紧盘固定。两台驱动电机通过减速箱将 驱动力传递到转子中心驱动轴上。末级齿轮箱体上连有 可将驱动反 力矩传至空预器顶部结构上的抗扭臂。 驱动装臵的驱动电机配 有变 频器,用以降低空预器启动时的启动力矩,减轻启动时对减速箱的
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空预器基本知识
空预器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所 需空气的一种热交换装置。由于它工作在烟气温度 最低的区域,回收烟气热量,降低了排烟温度,因 而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高, 有利于燃料的着火和燃烧,减少燃料不完全燃烧损 失。 空预器按传热方式可分为两大类,即导热式和 回转式(或称再生式)。前者为管式预热器,烟气 和空气各自有自身的通路;后者为烟气和空气交替 流过受热面进行热交换。因该种预热器是美国容克 发明,故又称容克式。
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端分别与两个端柱的顶端相连接,组成一中心承力框架,一方面将 顶部导向轴承定位在中心位臵并支撑由顶部轴承传递的横向载荷, 另一方面还承受着由驱动装臵扭矩臂传递过来的载荷。顶部结构的 扇形板与转子顶部径向密封形成密封对;并且其两侧翼板分别与顶 部过渡烟风道构成烟气、空气通道。 9. 转子外壳——用来包围转子,构成空预器壳体的一部分。外 壳分六部分安装在两个端柱之间, 形成一个八角形结构,其顶部 和底部分别通过过渡烟风道相连接。端柱两侧的转子外壳由四套侧 柱铰链支撑在用户钢架上,侧柱铰链的布臵角度考虑到了转子外壳 和铰链侧柱能沿空预器中心向外自由、均匀膨胀。 10. 过渡烟风道——用来连接转子外壳和锅炉烟风道:过渡烟风 道
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回转式空预器结构紧凑、体积小、金属耗量较少,故 在大容量锅炉上广泛采用。但回转式空预器结构较复杂, 制造工艺要求高,另外由于流通截面较窄,稍有积灰将使 其阻力大为增加。回转式空预器又分为两种不同的设计形 式,一种受热面转动,另一种是风罩转动。 目前国内600MW机组锅炉多数采用受热面转动的三分仓 回转式空预器。三分仓是指空预器有三部分流通截面,即 烟气、一次风、二次风。气体点是将低压头、大流量的二 次风与高压头、小流量的一次风分别加热,有利于经济性 的提高。
空气预热器
2016.11.20
学习目的
1.了解空预器基本知识。 2.掌握空预器构造。
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主要内容
一、空预器结构简图
二、空预器工作原理 三、丹河电厂空预器介绍
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一、空预器结构简图
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空预器现场图片
空预器结构图片
二、空预器 量,通过连续转动特殊加工的金属薄板传 热元件,将热量传递给进来的冷空气,转 子转动一圈就完成了一次热交换循环。