底盘构造与维修第三章手动变速器习题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第三章手动变速器
一、填空题
1.普通变速器通常由和两部分组成,其变速器传动机构的作用是
;操纵机构的作用是。
2.变速器操纵机构的锁止机构包括、、3种其中可以防止自动脱档的是。
3.三轴式变速箱与两轴式相比,可获得档传动比,此时,变速器的
最高。
4.常用的同步器有、、三种,其中常用的惯性同步器有
、两种。
5.变速器的磨合可分为和两个阶段。
二、选择题
1.同步器是指待啮合齿轮的()。
A.转速相同B.角速度相同C.圆周速度相同D速度相同2.直接档传动比()。
A.>1 B.<1 C.=1 D.随转速而定
3.一般超速档的传动比范围在()之间。
A.0.75∽0.85 B.0.7∽0.8 C.0.75∽0.8 D.0.7∽0.85
4.变速箱在磨合时各档位的磨合时间应不少于()min。
A.10∽15 B.15∽20 C.10∽25 D.30
5.变速箱内用来保证全齿啮合的是()。
A.自锁装置B.互锁装置C.倒档锁装置D.锁止机构
三、问答题
1.汽车变速器的功用是什么?有何性能要求?
2.同步器其什么作用?
3.试说明变速器操纵机构的组成及各锁止机构的作用。
4.什么叫传动比?它与转速、转矩有什么关系?
5.变速器的常见故障有哪些?应如何排除?(自己阅读,不用做)
参考答案
一、填空题
1.变速传动机构;变速操纵机构;改变扭矩和转速的传动比及方向;控制传动机构
实现变速器传动比和转向的变换,即完成换挡操作。
2.自锁装置;互锁装置;倒档锁装置;自锁装置
3.直接;传动效率
4,常压式;惯性式;自动增力式;锁环式;锁销式
5.有负荷;无负荷
二、选择题
1.C
2.C
3.D
4.A
5.A
三、问答题
1.作用:改变传动比;设置倒档;设置空挡;性能要求:具有合理的档数和适当的传动比;具有到党档和空挡;传动效率高、工作可靠、无噪声;结构简单、体积小、质量轻、维修方便。
2.使结合套与待结合齿圈两者之间能迅速同步;阻止在同步前轮齿进行啮合;防止产生接合齿圈之间的冲击;缩短换挡时间,迅速完成换挡操作;延长齿轮寿命。
3.其结构主要由操纵装置和锁止装置两部分构成。1)自锁装置:防止工作中自动挂档、脱档,并保证全齿啮合。2)互锁装置:防止同时挂入两个档;3)倒档锁止装置:防止行驶中误挂倒档。
4.详见教材内容。
5. 详见教材内容。