(完整版)路基填筑试验段施工方案(最新版)
石方路基填筑试验段施工方案
石方路基填筑试验段施工方案一、工程概述本工程为_____公路建设项目，线路全长_____公里。
其中，石方路基填筑试验段选定在 K_____ ＋＿____K_____ ＋＿____段，长度为_____米，填方高度平均为_____米。
该段路基的地质条件较为复杂，主要为_____岩石，填筑工程量较大。
通过进行石方路基填筑试验段的施工，以确定合理的施工工艺、压实参数及质量控制标准，为后续大规模的石方路基填筑施工提供可靠的技术依据。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和设计文件，进行现场核对和调查。
（2）编制施工方案，并向施工人员进行技术交底。
（3）完成测量放线工作，设置控制桩和水准点。
2、材料准备（1）石料：选用质地坚硬、强度高、不易风化的石料，其抗压强度不小于_____MPa，最大粒径不超过层厚的 2/3。
（2）填方材料应进行试验，确定其各项物理力学指标符合设计要求。
3、机械设备准备（1）配备足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机等机械设备。
（2）对机械设备进行全面检查和调试，确保其性能良好。
4、现场准备（1）清除填方范围内的杂物、淤泥和表层土，并进行平整和碾压。
（2）修筑临时排水设施，保证施工场地排水畅通。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和控制桩，放出路基填筑的边线和中线，并设置明显的标志。
2、基底处理对基底进行清理和碾压，使其压实度达到设计要求。
如基底为软弱土层，应采取换填等处理措施。
3、分层填筑（1）按照试验确定的分层厚度，采用水平分层的方法进行填筑。
每层松铺厚度一般不超过 50cm。
（2）卸料时，应采用“卸高推低”的方法，避免粗细料分离。
4、摊铺平整用推土机将石料大致推平，然后用平地机进行精细平整，确保填筑面平整、无明显的凹凸。
5、碾压夯实（1）采用重型振动压路机进行碾压，碾压顺序为先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动。
（2）碾压遍数根据试验确定，一般不少于 6 遍，直到压实度达到设计要求。
试验路段路基填筑施工方案
试验路段路基填筑施工方案一、前言在道路建设中，路基填筑是非常重要的一环，直接关系到道路的使用寿命和安全性。
本文将围绕试验路段路基填筑施工方案展开探讨，旨在总结经验和提出有效建议。
二、路基填筑施工前准备工作在进行路基填筑施工之前，需要进行以下准备工作： - 清理施工路段，确保路基平整； - 确定填方材料的来源和质量，保证施工质量； - 准备施工机械和设备，如挖掘机、推土机等； - 制定详细的施工计划和时间表。
三、填方材料的选择和质量要求1. 填方材料的选择填方材料应选择当地质量好、稳定性高的砂土和碎石等骨料，并经过筛分和拌和处理。
### 2. 填方材料的质量要求 - 粒径分布均匀，含有过多细粉的填方材料应剔除； - 含水率合适，避免填方材料过于潮湿或干燥； - 压实性能良好，填方材料应具有较好的压实性能，能够满足路基填筑的要求。
四、路基填筑施工步骤1. 开挖路基根据设计要求和路基填筑高程，进行路基的开挖，保持路基平整。
### 2. 填方按照填方设计要求，将填方材料逐层填入挖土坑内，并采取适当的压实措施。
### 3. 修正和整齐填方完成后，进行修正和整齐处理，确保路基表面平整、均匀。
### 4. 质量验收对填筑后的路基进行质量验收，确保填筑质量符合设计要求。
五、路基填筑施工注意事项•施工过程中要注意安全，保证施工人员和周围道路的安全；•定期检查填方材料的质量，及时调整施工方案；•注意排水，避免在填筑过程中受到雨水侵袭。
六、总结路基填筑施工是道路建设中至关重要的环节，合理的施工方案可以有效提高路基填筑质量和使用寿命。
通过本文所描述的试验路段路基填筑施工方案，有助于进一步完善道路建设工作，提高道路质量，为行车安全和行车舒适性提供保障。
(完整word版)路基填筑试验段施工方案(word文档良心出品)
路基填筑试验段施工方案一、概述（一）土方工程概要**高速公路威信，主线起点桩号为K**+**，终点桩号K**+**，长15.943公里。
本标段所在自然区划分V3，沿线地貌类型较为复杂。
我项目部计划在K+～K+段进行路基填筑试验段施工，实验段全长m，平均填土高度为m。
（二）试验段的选取该段m具有通段代表性，通过试验段施工进行施工优化组织，机械合理配置，确定并提出标准施工的方法和合理的技术参数，用以指导大面积施工。
具体项目如下：1、确定合适的使用材料2、确定材料的松铺系数3、确定标准施工方法（1）填前处理方案1）确定填料最佳含水量的控制方法2）确定整平、整型的合适机具和方法3）确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数4）确定挖土、运输、整平和碾压机械的合理组合5）确定压实度的检测方法6）确定作业队（组）的人员组成和分工，画出施工和质量管理框图4、确定每一作业段的合适长度或面积5、确定每次铺筑的松铺及压实厚度二、试验段施工方案（一）试验段位置拟在K+ ～K+ 段做路基填筑试验段，长度m，该段位于昆明路延伸段上，平均填土高度在m。
（二）路基填料选择该段路基填筑料，主要是调用路堑挖方作为填料。
试验段所用的填料应按《公路土工试验规程》做好原材料试验检测（各种原材料必须符合设计及规范要求）（三）机械的选型和配套主要机械设备配备如下：表1：项目部成立路基填筑首件工程施工领导小组，由项目总工程师**担任组长，副总工程师**、工程部长**为副组长，组员有路基主管工程师、安质部长**、质检工程师**、测量工程师**、试验工程师**、队长等。
施工现场管理人员组成和分工如下：现场施工负责人：技术负责人：测量人员：试验人员：主要人力配置如下：表2：按试验规程及规范要求，采用灌砂法测定压实度，含水量测定现场采用酒精燃烧法测定，同时取样，采用烘干法做对比试验，确保科学、准确。
鉴于路基填料为砂砾，灌砂法测定压实度无法实现。
高速公路路基填筑试验段施工方案
高速公路路基填筑试验段施工方案
一、背景介绍
高速公路是我国交通运输的重要组成部分，它的建设直接关系到我国的经济发展和人民群众的出行。
而高速公路路基填筑是高速公路建设的重要环节之一，其施工质量直接关系到公路运行安全和使用寿命。
二、施工目标
本次高速公路路基填筑试验段施工的目标是确保填筑质量符合规范要求，保证路基稳定性和承载能力。
三、施工前准备
1.确定填筑试验段具体位置和范围。
2.编制施工计划和方案。
3.准备施工所需材料和设备。
四、施工步骤
1.清理现场，确保填筑区域干净整洁。
2.进行路基整平和夯实，保证路基均匀。
3.铺设防渗材料，增加路基的稳定性。
4.进行填方，逐层填筑，确保填筑质量。
5.进行路基封面层施工，加强路基的防水性能。
6.完成施工验收，检查填筑质量是否符合规范要求。
五、施工注意事项
1.严格按照施工方案执行，确保施工质量。
2.加强施工现场管理，做到材料分类堆放，保证安全施工。
3.合理安排施工人员和设备，提高施工效率。
4.定期检查施工质量，及时发现并处理问题。
六、总结与展望
通过本次高速公路路基填筑试验段施工，我们不仅达到了预期目标，而且积累了宝贵的经验。
未来，在高速公路建设中，我们将继续优化施工方案，提高路基填筑质量，为我国交通运输事业的发展贡献力量。
路基填石试验段施工技术方案
路基填石试验段施工技术方案一、工程概述本项目位于某城市主干道，全长约5公里，采用双向六车道设计。
路基填石试验段施工是整个工程的关键环节，对工程质量和进度有着至关重要的影响。
二、施工目标1.确保路基填石施工质量，满足设计要求。
2.提高施工效率，缩短工期。
3.降低施工成本，实现经济效益最大化。
三、施工准备1.人员准备：选拔一支经验丰富、技能过硬的施工队伍，进行岗前培训，确保每位队员熟悉施工流程和技术要求。
2.设备准备：检查施工现场的设备，确保设备性能良好，满足施工需求。
3.材料准备：选用合格的填石材料，对材料进行试验，确保其满足设计要求。
4.施工图纸和技术规范：熟悉施工图纸和技术规范，明确施工任务和目标。
四、施工流程1.基础处理：对施工范围内的地基进行处理，清除杂物，平整地面，确保地基承载力满足要求。
2.填石施工：采用分层填筑法，每层填筑厚度不大于50厘米。
填石材料要均匀铺设，避免产生空隙。
3.压实：使用压路机对填石层进行压实，确保压实度达到设计要求。
4.排水设施施工：在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
5.路基防护：在路基表面铺设防水土工布，防止水分渗透，提高路基稳定性。
6.路面施工：在路基施工完成后，进行路面施工，包括混凝土路面、沥青路面等。
五、施工质量控制1.严格把控材料质量，不合格的材料坚决不用。
2.施工过程中，严格遵循施工规范，确保施工质量。
3.定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
4.建立健全的质量管理体系，确保施工质量得到有效保障。
六、施工安全1.加强施工现场安全管理，设立安全警示标志，确保施工现场安全。
2.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3.配备必要的防护用品，确保施工人员的人身安全。
4.定期进行安全检查，发现问题及时整改。
七、施工进度1.制定详细的施工计划，明确施工任务和时间节点。
2.优化施工工艺，提高施工效率。
3.加强施工现场管理，确保施工进度不受影响。
4.及时调整施工计划，应对突发情况。
2路基填方试验段施工方案
2路基填方试验段施工方案为了确保道路施工质量，提高路基填方工程的施工效率和安全性，制定了以下2路基填方试验段施工方案。
一、工程概况1.1项目名称：2路基填方试验段1.2工程地点：市路段1.3填方试验段长度：1000米1.4填方试验段宽度：10米1.5填方试验段填方量：2000立方米二、施工准备2.1组织施工人员，确定施工队伍，明确分工，安排施工人员上岗培训。
2.2聘请专业技术人员编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工流程等。
2.3采购所需的填方材料和设备，确保施工过程中有足够的物资供应。
2.4组织施工人员参加安全生产教育培训，提高安全生产意识，确保施工过程中安全。
三、施工工艺3.1土方开挖：根据设计要求，对填方试验段进行土方开挖，保证路基的均匀厚度。
3.2土方运输：将开挖的土方运输到填方区域进行填方，保证填方的均匀性和密实性。
3.3压实作业：使用振动压路机对填方路基进行压实，保证路基的稳定性和承载能力。
3.4施工验收：对完成的填方路基进行验收，确保施工质量符合设计要求。
四、施工流程4.1划定施工范围，安排施工队伍进场施工。
4.2进行土方开挖作业，保证开挖的土方符合设计要求。
4.3进行土方填方作业，保证填方的均匀性和密实性。
4.4进行压实作业，使用振动压路机对填方路基进行压实。
4.5进行施工验收，对填方路基进行验收，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全5.1严格执行施工现场安全规定，确保施工人员的人身安全。
5.2加强现场巡查和监督，及时发现和处理安全隐患。
5.3做好施工现场的安全警示标识，提醒施工人员注意安全。
5.4配备必要的安全设备和器材，确保施工过程中安全。
六、施工质量管理6.1严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质量符合标准。
6.2加强施工过程中的质量监督和检查，及时发现和处理质量问题。
6.3做好施工记录和工程档案，保留相关资料备查。
6.4对施工过程中出现的问题及时整改，提高施工质量。
【精品】路基填筑试验段施工方案(土石混填)
目录一、编制依据................................................ 错误!未指定书签。
二、工程概况................................................ 错误!未指定书签。
三、试验段的选择............................................ 错误!未指定书签。
四、试验目的及试验方法...................................... 错误!未指定书签。
4.1确定松铺厚度及松铺系数............................... 错误!未指定书签。
4.2确定压实速度及压实遍数............................... 错误!未指定书签。
4.3确定压实机械型号及组合............................... 错误!未指定书签。
4.4确定沉降差........................................... 错误!未指定书签。
五、试验段资源配置及工期安排................................ 错误!未指定书签。
5.1人员配置............................................. 错误!未指定书签。
5.2机械设备配置......................................... 错误!未指定书签。
5.3测量、检测仪器配置................................... 错误!未指定书签。
5.4工期安排............................................. 错误!未指定书签。
六、试验段施工方案.......................................... 错误!未指定书签。
试验段路基填筑专项施工方案
试验段路基填筑专项施工方案一、项目背景•针对某一具体道路试验段路基填筑工程，为确保施工质量，提出本专项施工方案。
二、施工准备工作• 2.1 施工前准备– 2.1.1 确认填土种类及抗压强度等级。
– 2.1.2 准备必要的施工机械设备。
– 2.1.3 制定施工计划和施工组织设计。
三、施工方案• 3.1 排水处理– 3.1.1 清除原有路基表面杂物，保持路基干燥。
– 3.1.2 按设计要求确定路基边坡坡度。
– 3.1.3 针对不同部位设置合适的排水设施。
• 3.2 填土施工– 3.2.1 按层填土，每层厚度控制在设计要求范围内。
– 3.2.2 采用机械碾压或手工夯实填土，确保填土均匀密实。
– 3.2.3 对填土层进行及时检测，确保填土质量。
• 3.3 坡面处理– 3.3.1 在填土施工完成后，及时修整路基坡面。
– 3.3.2 对路基边坡进行加固处理，防止产生滑坡等安全隐患。
四、施工质量控制• 4.1 材料质量控制– 4.1.1 严格按照要求选取填土材料，保证填土强度等级符合设计要求。
– 4.1.2 对填土材料进行抽样检测，确保质量达标。
• 4.2 施工工艺控制– 4.2.1 对施工过程进行现场监控，确保施工工艺规范。
– 4.2.2 定期进行施工质量检查，发现问题及时整改。
五、安全防护措施• 5.1 施工人员安全– 5.1.1 要求施工人员佩戴安全防护用具。
– 5.1.2 对施工现场进行安全培训，提高施工人员安全意识。
• 5.2 设备安全– 5.2.1 确保施工机械设备符合安全要求，定期进行检查维护。
– 5.2.2 对机械设备操作人员进行专业培训，提高设备使用安全性。
六、施工结束工作• 6.1 施工验收– 6.1.1 在施工完成后进行验收，查验填土质量和坡面处理情况。
– 6.1.2 对施工过程中的问题进行总结，提出改进意见。
• 6.2 清理整理– 6.2.1 清理施工现场杂物和废料。
– 6.2.2 对施工设备进行清洗和维护。
版路基填筑试验路段工程施工方案
版路基填筑试验路段工程施工方案一、工程概况本次施工任务是在一段试验路段上进行版路基填筑工程，总长度为X 米。
本工程施工任务主要包括旧路基的清理、新版路基的填筑、边坡的处理、排水设施的设置等。
为了确保工程的顺利进行，需要制定详细的施工方案。
二、施工前准备工作1.施工图纸：根据设计要求，施工方案应根据试验路段的实际情况进行调整和修改。
2.土方开挖：首先，对原有路基进行清理，清除松散土壤、草坪等。
3.基础处理：根据现场实际情况，对原有路基进行处理，包括填筑底土、夯实等。
三、填筑工程方案1.挖土段：根据设计要求，在路段两旁挖掘土方体，形成挖土段。
2.土料运输：挖掘出的土方料通过机械设备运输至填筑段，保证运输过程中不出现泥浆溢出、碎石块掉落等情况。
3.填筑段：选择合适的填筑设备，将土方料按照设计要求填筑到挖土段中，分层夯实，确保填筑质量。
四、边坡处理方案1.边坡挖台阶：根据现场具体情况，采用人工或机械开挖方式，将边坡挖掘成台阶状，以增加边坡的稳定性。
2.边坡护坡：在边坡上设置护坡措施，如植被覆盖、浇筑水泥护坡等方法，以增加边坡的抗冲刷能力。
五、排水设施设置方案1.目前的排水设施不够完善，需要对其进行改造。
根据设计要求，在道路两旁设置合适的排水沟，以确保雨水排清，不对路基造成冲刷影响。
2.在低洼地段设置合适的排水井，保证路面排水顺畅。
六、安全措施1.建立施工现场安全警示标志，防止人员闯入施工区域。
2.具备相应的安全装备，包括安全帽、防护装备等。
3.遵守施工规范，确保施工过程中不违反相关法律法规。
七、施工进度与质量控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工进度。
2.定期进行施工过程的质量检查，确保填筑质量符合设计要求。
以上是版路基填筑试验路段工程施工方案，希望能对实际工程的施工提供参考。
在施工过程中，需严格按照设计要求、合理安排施工进度，并根据实际情况及时调整和修改施工方案，以确保工程的顺利进行。
路基填筑试验段施工方案
目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (2)四、路基试验段施工目的 (2)五、施工准备工作 (3)1、技术准备 (3)、2、现场准备 (3)3、路基试验段人员安排及分工 (3)4、报检程序 (3)5、施工机械组合及有关规定 (4)6、试验、测量仪器 (5)六、工期安排 (5)七、测量工作、程序 (6)1、测量准备 (6)~2、测量程序 (7)3、测量成果 (7)八、路堤填筑试验施工工艺及控制要点 (7)1、试验段路基总体施工方案 (7)2、第一层填筑 (7)3、第二层试验 (10)4、注意事项 (10)5、试验成果整理 (11)<九、质量保证体系及保证措施 (11)1、质量保证体系 (11)2、质量保证措施 (11)十、安全保证体系及保证措施 (13)1、安全保证体系 (13)2、安全保证措施 (14)十一、环境保护体系及保证措施 (14)1、环境保护体系 (14)&2、环境保护措施 (14)十二、文明施工体系及保证措施 (15)1、文明施工体系 (15)2、文明施工措施 (15)十三、冬、雨季路基施工 (16)1、冬季施工注意事项 (16)2、雨季施工注意事项 (17)十四、路基试验段资料的整理、分析及结论 (18)'路基填筑试验段施工方案一、编制依据1、《公路工程土工试验规程》 JTG E-2007；2、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006；3、招标文件、设计图纸及资料；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；4、我标段现场踏勘、调查所获得的有关资料；5、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验；6、国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
二、编制原则1、严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。
2、结合现场调查情况及我标段承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。
填石路基填筑试验段施工方案
基于填石路基填筑试验段的施工方案一、前言填石路基填筑试验段施工是道路建设中的重要环节，其施工方案的设计将直接影响道路的耐久性和使用效果。
本文将针对填石路基填筑试验段的施工工艺和注意事项进行详细介绍，以期为相关工作提供参考。
二、工程概况1. 工程地点试验段位于XX省XX市XX区域，总长度约XX公里。
2. 设计要求•基层路基填石应符合设计要求和规范要求。
•填石应均匀分布，密实度达标。
•施工过程中需注意保护环境，保障施工质量。
三、施工方案1. 施工准备工作在施工前，需做好以下准备工作：•制定施工计划和施工组织设计。
•确定施工人员和机械设备。
•掌握试验段地质情况，设想工程条件。
2. 施工工艺流程1）清场工作：清除路基表面的杂物和积水。
2）填砂垫层：进行填砂垫层，保证填砂的平整和均匀。
3）填石：按设计要求进行填石，采用合理的方法进行填筑。
4）碾压：利用碾压机进行碾压，确保填石的密实度。
3. 施工注意事项•填石应根据设计标高和截面要求进行搭筑，保证填石的层厚度和坡度符合要求。
•施工过程中要及时修正偏差，保证路面平整。
•施工现场要做好防尘措施，保护环境。
•不得随意更改设计要求，确保施工质量和工期。
四、验收标准1. 外观质量•填石应均匀、平整，无裸露现象。
•路基表面应平整、无坑洼。
2. 技术质量•填石厚度、密实度符合设计要求。
•路基稳定性良好，无波浪等变形情况。
五、总结本文对填石路基填筑试验段的施工方案进行了详细探讨，其中包括施工工艺流程、注意事项和验收标准等内容。
希望这些内容对相关工作提供一定的帮助，确保工程质量和工期的顺利完成。
(完整版)路基填土试验段施工方案
路基填土试验段施工方案第一章施工组织及总体安排一、项目概况二广高速公路三水至怀集段第二十八合同段起点桩号为YK98+137(ZK98+140.035)，终点桩号K100+770，路线长 2.633km。
本项目地貌单元以丘陵区为主，间夹山间洼地，丘高坡陡，地形起伏变化大，覆盖层主要由沉积粘性土组成，层厚较小，约0.5～3.5m。
公路地段内的地表岩石风化严重，地形侵蚀切割较强烈，地形相对起伏较大，植被茂密，交通条件较差。
项目位于广东粤西北，属申纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，每年3月～9月为雨季，占全年降雨量的85%左右。
区内气候温和，雨量充沛，路线两侧外围为基岩山地，1-5m，大气降区内地下水主要类型为松散沉积层孔隙水及基岩隙水。
水位埋深水渗入为地下水的主要补给来源。
二、路基填土试验段施工目的选择地质条件、断面形式具有代表性的地段，采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。
试验所用的材料和机具与将来全线施工所用的材料和机具相同。
通过试验来确定不同压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
在整个试验路段施工中及完成以后，加强对有关指标的检测。
完工后及时写出试验报告，试验结果经监理工程师批准后，即可作为大面积施工控制的依据。
二、路基填土试验段施工选址及试验路段施工目的1、路基试验段施工段及试验段工程概况（1）填土试验路段选址：由实际地形，拟选定K100+652.303-K100+770段作路基填土试难路段，长度为117.697m。
拟填筑四层，每层松铺按大于15cm，小于30cm厚控制。
（2）工程概况：该段为整体式路基，位于山谷段,路基横跨路线右侧山谷,将整个谷口填满。
该段填土高度为11.83～21.03m。
其中，K100+685-K100+732段为3高填方路堤，设计设置土工格栅处理。
主要工程量有填土方123273m，填石方3 3 3 3 3315m，总填方123588m。
高速铁路路基填筑试验段施工方案
高速铁路路基填筑试验段施工方案一、工程概况本项目是高速铁路路基填筑试验段，选取长度为500米的全断面地段进行试验。
试验段的地质情况为黏土地基，没有明显坡度，施工难度相对较低。
二、施工准备1.资源准备：准备所需的原材料，包括填筑土、石料和水泥等。
2.施工机械设备准备：准备挖掘机、推土机、压路机和水泥搅拌机等施工机械设备。
3.人员组织：组织合适的施工人员，并指定专业人员进行施工指导。
三、填筑层次1.底层填筑：先进行底层填筑，采用挖掘机进行开挖，将黏土土壤清除干净，确保填筑层面近似平整。
挖掘机可以根据需要调整挖掘深度，一般为1.5米左右。
2.均质填筑：底层填筑完成后，进行均质填筑。
将准备好的填筑土输送到填筑区域，并使用水泥搅拌机搅拌与水泥混合均匀，再以推土机进行均匀压实。
填筑层厚度为0.3米左右，填筑密实度应符合设计要求。
3.标高修整：根据测量标高结果，对填筑层进行标高修整，确保填筑层的平整度和标高符合要求。
四、质量控制1.原材料验收：对填筑土、石料和水泥等原材料进行验收，确保质量符合标准要求。
2.施工过程控制：在填筑施工过程中，严格控制填筑土的湿度和水泥的用量，确保填筑层的密实度和强度。
五、施工安全1.安全培训：施工前，对相关人员进行安全培训，提高他们的安全意识，熟悉施工操作规程。
2.施工现场防护：设置警示标志，划定施工区域，并配备警卫人员，确保施工现场的安全。
3.施工机械安全：确保挖掘机、推土机和压路机等施工机械设备的安全性能，定期进行检修和维护。
六、环境保护1.正确处理废弃物：将施工过程中产生的废弃物进行分类处理，包括填埋、焚烧或回收利用等方式，避免对环境造成污染。
2.污水处理：对施工现场产生的污水进行处理，通过沉淀和过滤等方式去除悬浮物，达到排放标准。
七、施工进度安排根据实际情况，合理安排施工进度，确保施工质量和进度的达标。
八、监理与验收在施工过程中，安排专业人员进行监理工作，确保施工按照方案的要求进行。
路基填筑施工方案(试验段)
试验段路基填筑施工方案一、确定路基填筑试验段选取K4+438——-K4+520为路基填筑试验段，试验段长82米，路基填筑高度0—12。
63米，本段共填筑12000M3。
二、施工准备1、对场地原地面以下300mm内的基底进行处理，并对树根、草皮、表土等予以清除，堆放于弃土场.场地清理完成后,采用22T振动压路机对基底强夯，使其密实度达到85％。
2、做好临时排水系统，以免浸泡路基。
施工时，注意维护排水系统，保证水流畅通。
3、路堤填土,其基底符合规范要求时直接进行填筑，软土地基先进行地基处理，再进行填筑。
地面横坡陡于1:5时，将原老边坡开挖成宽1～2m的台阶状，台阶做成2～4%的内倾斜坡，再进行路基填筑。
4、路基填筑试验段的规划和施工迭取K4+375～K4+435段石方路堑挖方做填料,试验段施工前，由试验室先做好石料强度、石料的颗粒分析、有机物含量和最大干容重的测定。
三、路基试验段填筑施工过程试验段路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，利用18T振动压路机碾压.⑴路基填筑施工顺序测量放线→基底处理→挖掘机装土（机械开采→挖掘机装料）→自卸汽车分运到填筑路段→推土机摊铺、初平→人工整修、粗平→检查摊铺厚度并调整、精平→振动压路机碾压.⑵路基填筑方法路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械作业方式进行施工。
碾压顺序:碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压,有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。
碾压时前后两次轮迹重叠30cm,并尽快碾压到规定的压实度。
四、施工技术措施1、路基试验段施工过程控制该路基试验段填料为石方，松铺厚度为 500mm。
石方填料,其石料强度不小于15Mpa，且石料的最大粒径不得超过层厚的2/3，且一般不大于300mm。
填石路堤采用18T振动压路机分层压实.压实时用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定、不再下沉（无轮迹)、石块紧密、表面平整、振压无明显标高差。
填土路基试验段施工方案文档
填土路基试验段施工方案文档
1. 背景
填土路基是公路工程中常见的施工工序，其施工质量直接关系到公路的使用寿
命和安全性。
为了研究填土路基施工的最佳实践，进行了填土路基试验段的施工方案设计。
2. 工程概况
•工程地点：试验段位于XX省XX市XX县。
•试验段长度： XX公里。
•填土路基宽度： XX米。
•填土层厚度： XX米。
3. 施工方案
3.1 原料准备
•填土原料：选用符合规范要求的砂石土。
•水源：确保施工期间有充足的水源供应。
3.2 施工步骤
1.场地准备：清理施工场地，确保场地平整。
2.土石方试验：对填土原料进行试验，确认符合规范要求。
3.填土施工：分层填土，每层厚度不超过标准厚度。
每层填土要均匀
夯实，确保密实度符合要求。
4.平整处理：最终整体平整处理，确保路基表面平坦。
3.3 施工质量控制
•材料检测：对填土原料进行质量检测，确保符合规范要求。
•密实度检测：采用密实度检测仪进行检测，保证填土的密实度达标。
4. 安全注意事项
1.施工现场要设立明显的安全警示标志，确保安全施工。
2.施工人员要佩戴符合要求的安全防护用具，严格遵守施工操作规程。
3.施工过程中严禁违规行为，如超速作业、乱堆乱放等。
5. 后续工作
完成填土路基试验段施工后，将进行路基稳定性和维护试验，并根据试验结果进行调整和改进。
以上为填土路基试验段施工方案文档，希望能够对施工工作起到指导作用，确保施工质量和安全性。
填土路基试验路段施工方案
填土路基试验路段施工方案一、背景介绍填土路基是道路工程中常见的重要环节，试验路段施工对于路基工程质量的保障至关重要。
本文将就填土路基试验路段施工方案进行详细讨论，以确保路基施工质量和安全。
二、施工前准备1.方案制定：根据路基设计要求和试验路段特点，制定合理的施工方案。
2.材料准备：准备符合规范要求的填土材料，确保质量合格。
3.设备准备：准备各种施工设备，如推土机、振动压路机等。
4.现场准备：对施工现场进行清理和整理，确保施工顺利进行。
三、施工流程1.场地测量：对试验路段进行测量，确定填土深度和路基宽度。
2.填土工程：–填土分层：根据设计要求，将填土分层进行施工，每层填土厚度不宜过大。
–振实填土：利用振动压路机对填土进行振实，保证填土的密实度和稳定性。
–平整道面：通过推土机等设备对填土路基进行平整，确保路面平整度。
3.施工控制：–密实度检测：定期对填土路基的密实度进行检测，确保达到设计要求。
–路基平整度检测：使用平面仪等设备对路基平整度进行检测，保证路面平整。
四、施工质量控制1.试验报告：对施工过程中的关键数据进行记录和整理，形成完整的施工试验报告。
2.质量检测：–路基平整度检测：定期检测路基平整度，及时发现问题并进行调整。
–路基密实度检测：保持填土路基的密实度，确保路基稳定性。
3.安全措施：施工过程中严格遵守相关安全规定，确保施工人员和设备的安全。
五、施工结束1.验收：完成填土路基试验路段施工后，进行验收，确保符合设计要求。
2.保养：对施工完工后的路基进行保养，保持路基质量和稳定性。
3.监测：定期对填土路基进行监测，及时发现问题并采取措施处理。
结语填土路基试验路段施工方案的制定和实施对于道路工程的质量和安全具有重要意义。
通过科学合理的施工方案和严格的质量控制，可以确保填土路基的施工质量符合要求，为道路使用提供良好的基础保障。
以上为填土路基试验路段施工方案文档，谢谢阅读！。
路基填筑试验段施工方案(最新版)
目录1、编制依据02、工程概况13、试验段试验的目的和范围24、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况35、路基试验段的施工准备56、填筑施工方法77、试验成果218、施工进度安排229、质量保证措施2210、安全保证措施2211、环保措施2312。
文明工地的管理措施24路基填筑试验段施工方案为确保高速铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失,找出适合本地区施工的最佳施工方案，指导本段路基施工，特编制本方案。
1、编制依据（1）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007;（2)《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005］160号;（3)《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2007]085;(4)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ211-2005;（5)《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-2009、J971—2009;(6）《新建铁路杭州至长沙客运专线首次设计技术交底资料》;（7）《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图》路基工程设计详图集；(8）沪昆赣鹰指安发[2010]8号；（9）沪昆赣工发［2010]79号文；（10）《中交股份沪昆客专HKJX—3标项目经理部二分部路基施工组织设计》；2、工程概况2.1概述我项目部承建的新建杭州至长沙铁路客运专线施工里程为DK453+000～DK477+301.5，全长24。
3km。
全线跨越两个县（余江县、东乡县），6个乡镇（中童镇、平定乡、春涛乡、邓埠镇、柏玕乡、小璜镇），16个自然村，其中跨越梨温高速引道一处，跨越济广高速一处。
本段共有桥梁23座，路基23段,其中连续梁3处。
路基总长5.56km，桥梁总长18。
7km,管段路基主要工程量：CFG桩4.4万根/30.4万延米，填土(石)45。
8万方，挖土(石)96.5万方，AB组填料或改良土方30万方，级配碎石21。
路基AB料填筑试验段施工方案
路基AB料填筑试验段施工方案一、施工背景近年来，我国基础设施建设取得了显著成果，道路建设更是尤为重要。
路基AB料填筑试验段施工，旨在为我国道路建设提供一种高效、环保的施工方法。
下面，我就来为大家详细介绍一下这个施工方案。
二、施工目标1.确保路基AB料填筑试验段施工质量符合设计要求。
2.提高施工效率，缩短建设周期。
3.降低施工成本，实现环保施工。
三、施工准备1.人员准备：组建一支专业的施工队伍，明确各岗位职责，加强技术培训。
2.材料准备：选购合格的AB料，确保材料质量。
3.设备准备：选用合适的施工设备，确保设备性能良好。
4.施工方案准备：制定详细的施工方案，明确施工流程和关键技术。
四、施工流程1.施工前期准备（1）对施工现场进行清理，确保施工环境整洁。
（2）对施工人员进行技术交底，确保施工过程中各项工作有序进行。
2.基础施工（1）按照设计要求，进行基础施工，确保基础质量。
（2）在基础施工过程中，注意检查施工质量，发现问题及时整改。
3.AB料填筑（1）按照设计要求，将AB料均匀填筑在基础上。
（2）采用振动压实设备，对填筑层进行压实，确保密实度达到设计要求。
（3）在填筑过程中，注意检查AB料的质量，发现问题及时处理。
4.施工缝处理（1）在施工过程中，遇到施工缝时，采用预留槽法进行处理。
（2）预留槽宽度应满足设计要求，确保施工缝质量。
5.防水层施工（1）在AB料填筑完成后，进行防水层施工。
（2）选用合格的防水材料，确保防水层质量。
6.面层施工（1）在防水层施工完成后，进行面层施工。
（2）选用合适的面层材料，确保面层质量。
7.施工验收（1）在施工过程中，对各项工作进行验收，确保施工质量。
（2）验收合格后，进行下一步施工。
五、关键技术1.AB料填筑技术：采用振动压实设备，确保填筑层密实度达到设计要求。
2.施工缝处理技术：采用预留槽法，确保施工缝质量。
3.防水层施工技术：选用合格的防水材料，确保防水层质量。
六、施工注意事项1.严格遵循施工方案，确保施工质量。
填土路基试验段施工方案文档
填土路基试验段施工方案文档一、项目背景和概述填土路基试验段施工方案旨在对填土路基进行试验，在工程施工前进行试验段的建设和检测，以验证填土路基施工方案的可行性和合理性，并为后续工程施工提供参考依据。
本文档详细描述了填土路基试验段的施工流程、工序、材料、设备和质量控制措施。
二、施工流程1.勘察设计：根据项目勘察和设计资料，确定试验段的位置、长度、宽度和高程。
2.现场准备：清理试验段区域，清除杂物、浮土及其他障碍物。
3.土质调查：采集试验段内土壤样品进行实验室测试，包括土壤颗粒分析、含水量测试等。
4.填土施工：按照设计要求，选用合适的填土料进行填筑，分层按照不同填筑密度进行，每层均需进行均匀夯实。
5.质量检测：对填土路基试验段进行质量检测，包括荷载试验、沉降观测等。
6.施工记录：记录试验段的施工过程、质量检测数据、设备使用情况等。
三、工序和要求1.清理工序：将试验段内的杂物和障碍物清除干净，保持施工区域整洁。
2.土质调查工序：根据土质调查方案，采集试验段内的土壤样本，进行实验室测试并记录结果。
3.填土施工工序：根据设计要求，选用合适的填土料进行填筑，分层进行夯实，每层夯实质量需符合规范要求。
4.质量检测工序：对填土路基试验段进行质量检测，包括荷载试验、沉降观测等项目。
5.施工记录工序：记录试验段的施工过程，包括填土材料使用量、填土层厚度、夯实情况、质量检测数据等。
四、材料和设备1.填土材料：选用合适的填土材料，符合设计要求和规范规定。
2.夯实设备：使用合适的夯实设备，包括压路机、振动夯、平板夯等。
3.实验室设备：用于土质调查和质量检测的实验室设备，如土壤采样器、含水量测试仪、荷载试验设备等。
五、质量控制措施1.施工过程中，进行填土材料的抽样测试，确保填土材料符合设计要求和规范规定。
2.夯实过程中，每层填土夯实前进行松土和均匀铺设，夯实后进行质量检测，保证每层填土夯实质量达标。
3.进行荷载试验和沉降观测，及时发现并修正工程质量问题。
高速公路填土路基试验段施工方案
高速公路填土路基试验段施工方案一、工程概况我们要了解工程的概况。
高速公路填土路基试验段，主要是为了验证填土路基设计方案的正确性，确保施工质量，提高工程效益。
试验段的选择要具有代表性，便于我们发现问题、解决问题。
二、施工前准备1.人员准备：组建一支专业的施工队伍，明确各成员职责，加强技术培训，确保施工过程中各项技术要求得到落实。
2.材料准备：选用符合国家标准的填料，保证原材料质量。
同时，提前备足施工所需的各类材料，如土石方、钢材、水泥等。
3.设备准备：配置合适的施工设备，如挖掘机、推土机、压路机等。
确保设备性能良好，满足施工需求。
4.施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸，了解工程结构，掌握施工技术规范，为施工提供有力保障。
三、施工流程1.施工测量：根据设计图纸，进行现场测量，确定试验段的位置和范围，确保施工顺利进行。
2.基础处理：对试验段范围内的地基进行处理，清除杂质，保证地基承载力满足要求。
3.填料选择与铺设：选用符合设计要求的填料，分层铺设，每层厚度不超过30cm，确保填土均匀。
4.压实：采用压路机对填土进行压实，确保填土密实度达到设计要求。
5.检测与调整：在施工过程中，定期对填土路基进行检测，发现问题时及时调整，确保工程质量。
6.排水设施施工：按照设计要求，设置排水设施，确保路基排水畅通。
7.路基防护：对路基进行防护处理，防止水土流失，提高路基稳定性。
四、施工质量控制1.严格遵循施工图纸和技术规范，确保施工质量。
2.加强施工现场管理，提高施工效率，缩短施工周期。
3.强化质量检测，对施工过程中的关键环节进行严格把控。
4.建立健全质量保证体系，确保工程质量。
五、施工安全及环保1.加强施工现场安全管理，制定完善的安全生产制度。
2.做好施工人员的安全培训，提高安全意识。
3.施工过程中，严格遵守环保法规，减少对环境的影响。
4.及时清理施工垃圾，保持施工现场整洁。
六、施工进度及验收1.制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
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目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、试验段试验的目的和范围 (2)4、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 (3)5、路基试验段的施工准备 (5)6、填筑施工方法 (8)7、试验成果 (23)8、施工进度安排 (23)9、质量保证措施 (23)10、安全保证措施 (24)11、环保措施 (25)12.文明工地的管理措施 (25)路基填筑试验段施工方案为确保高速铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本地区施工的最佳施工方案，指导本段路基施工，特编制本方案。
1、编制依据（1）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007；（2）《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号；（3）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]085；（4）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ211-2005；（5）《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-2009、J971-2009；（6）《新建铁路杭州至长沙客运专线首次设计技术交底资料》；（7）《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图》路基工程设计详图集；（8）沪昆赣鹰指安发[2010]8号；(9) 沪昆赣工发[2010]79号文；（10）《中交股份沪昆客专HKJX-3标项目经理部二分部路基施工组织设计》；2、工程概况2.1概述我项目部承建的新建杭州至长沙铁路客运专线施工里程为DK453+000～DK477+301.5,全长24.3km。
全线跨越两个县（余江县、东乡县），6个乡镇（中童镇、平定乡、春涛乡、邓埠镇、柏玕乡、小璜镇），16个自然村，其中跨越梨温高速引道一处，跨越济广高速一处。
本段共有桥梁23座，路基23段，其中连续梁3处。
路基总长5.56km，桥梁总长18.7km，管段路基主要工程量：CFG桩4.4万根/30.4万延米，填土（石）45.8万方，挖土（石）96.5万方，AB组填料或改良土方30万方，级配碎石21.9万方。
2.2试验段的设置根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取、弃土场、现场交通、水电情况等综合分析比较，将试验段定在DK461+475～DK461+675，全长200m，该地段地形地貌：垄岗地貌，地势稍有起伏，自然高程35～47m，相对高差2～8m，自然坡度＜10°，多辟为旱地。
测区有乡村通水泥路到达，交通便利。
（二）地层岩性及工程地质条件：表层主要为第四系中更新统冲洪积（Q2al＋pl）粉质黏土、黏土，棕红色、褐黄色、浅黄色，局部夹砾石，硬塑，厚度0.8～5.0m，局部夹（Q4al+pl）粉质黏土，流塑，层厚0.8～3.0，鱼塘、水塘及部分水田表层分布有（Q4al+pl）淤泥，棕褐色，有腥臭味，层厚0.5～0.8m；下伏基岩为中生界白垩系上统塘边组K2t粉砂岩，棕红色，砂质结构，层状构造，全风化层厚1～10m，强风化层厚1～7m。
(2)1-1 粉质黏土，流塑，Ⅱ级，γ=18.0kN/m3， Cu=5.0kPa，Φu=8.0°，Ps=0.51MPa ，Es=2.54MPa，σ0=60kPa。
(4)1-1 粉质黏土，硬塑，Ⅱ级，W=25.09%，γ=18.6kN/m3，e=0.94，Cu=23.55kPa，Φu=33.52°，Ps=2.25MPa，平均标贯击数N=9.81击，Es=5.72MPa，σ0=180kPa。
(7)2-1 K2t粉砂岩，全风化，Ⅲ级，W=25.09%，γ=19.7kN/m3，e=0.83，Cu=24.69kPa，Φu=28.55°，Ps=2.55MPa，平均标贯击数N=15.03击，Es=8MPa，σ0=180kPa。
3、试验段试验的目的和范围3.1 试验段试验的目的3.1.1根据地质条件和设计要求，选定地基处理工艺；3.1.2总结技术参数，工艺标准。
根据填料种类确定路基填筑机械配置和压实工艺，包括确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的最佳碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织等；3.1.3熟悉和掌握客运专线路基施工质量的检测项目、检测标准和检测方法；3.1.4确定A、B组填料的最优配合比、最优含水量和填筑施工工艺。
3.2 试验范围①基床表层（A、B组填料）②基床底层填筑的施工工艺（含检测手段）。
③基床以下部分路堤本体填筑施工工艺（含检测手段）。
④路基基底沉降观测和路基面沉降观测。
⑤试验DK461+475～DK461+675段。
4、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况4.1 参加施工人员进场情况①管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单及相关资料见表1。
②生产工人参加试验段施工的生产工人有工班长和14 名机械、汽车司机。
主要管理人员表序号姓名职称职务从事专业时间1 曹晓川高级工程师经理112 任军工程师总工程师73 李少伟工程师副总工程师 64 把余雷工程师工程部部长 55 石东东工程师质检工程师 56 田国立工程师试验室主任 67 李保工程师测量主管 5第五架子队主要施工人员序号姓名性别职务不历专业职称从事专业时间备注1 高景博男队长本科土木工程工程师82 张华辉男主管工程师本科土木工程工程师 53 任振军男技术员本科土木工程助理工程师24 韩富国男技术员本科道路与桥梁助理工程师25 艾永龙男质量员本科土木工程技术员 26 寇峻男安全员本科土木工程技术员 27 李小阳男试验员本科桥梁工程技术员 38 刘斌男材料员本科土木工程技术员 34.2 投入试验段施工的机械设备试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方，自卸车装运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表面。
所需机械设备见表2。
投入试验段施工机械表设备名称规格台数承担施工任务备注打桩机锤击630 2 地基处理挖掘机CAT320c 2 路基开挖及填筑推土机EC360 1 路基开挖及填筑压路机龙工520B 2 路基填筑25吨压路机YZC12II 2 路基填筑25吨摊铺机 1 路基表层摊铺平地机PY160 1 路基填筑自卸汽车D3208 20 路基开挖及填筑装载机ZL-50 2 路基开挖及填筑加油车1061 1 路基开挖及填筑洒水车D1208 1 路基开挖及填筑抽水机7.5KW 3 路基开挖及填筑4.3 测量、检测仪器设备的配备测量/检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1 全站仪拓普康GPT-3102N 套2 合格2 水准仪苏一光DSZ2 台 1 合格4 水准尺5m 铝合金尺把 1 合格5 K30 平板载荷仪K-30,Ф300mm 套 1 合格6 重型动力触探仪N63.5 套 1 合格7 灌砂筒Ф150mm 个 1 合格8 案秤AGT-10 套 1 合格5、路基试验段的施工准备5.1 测量工作根据设计院的交桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面，放出征地红线桩。
5.2 开挖排水沟沿着地界线挖出排水沟，排出原地面积水，沟深50cm，并每隔100m 在路基两侧对称的开挖集水坑，用水泵抽出积水。
5.3 地基处理路基施工前要严格按照沪昆赣鹰指安发[2010]8号要求施工。
清除表层种植土，路堤底部填筑渗水性填料，采用重型机械振动碾压技术压实至路堤本体压实标准；地表松土厚≤0.3m时，原地采用压实技术进行填前压实；松土厚＞0.3m时，采用翻挖、分层回填压实。
当基底土密实且地面横坡缓于1:10时清除草皮杂物，地面横坡为1:10～1:5时，将原地表土翻挖压实符合设计要求，地面横坡陡于1:5时，自上而下挖台阶，台阶顶面作成4％的内倾斜坡。
沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于 2.0m。
根据现场实际情况，采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。
根据设计文件要求，本段试验段路基在填筑前需进行地基处理。
地基需采取加固措施，加固方法CFG桩加固。
地基处理完后，进行桩帽施工，桩帽施工完成后在桩顶铺设50cm碎砾石垫层，内铺设一层双向土工格栅。
5.4 填料选择和储存5.4.1填料的选择路基A、B组填料来源建鑫石材厂设在DK470+500线路左侧约4000m，运距约7公里。
路基级配碎石拌合场。
填料由实验室选择，填料必须满足《高速铁路设计规范》、《客运专线铁路路基施工规范》及其他相关规范、标准的要求。
基床表层采用掺5%水泥的级配碎石；基床底层填料选择A、B 组填料；基床以下部分采用A、B组填料；浸水地段路基应采用渗水性好的A、B组填料。
填料压实标准应符合有关技术要求。
5.4.2 填料储存A、B料储存在建鑫石料厂，料厂AB料存储区地面采取硬化做好排水系统，保证储存区不积水不积泥，备用大遮雨布，下雨前对AB料进行覆盖，待天气晴朗如含水量过大采用翻晒法。
每批料在使用前试验人员要做含水量试验，含水量合格后方可进入现场使用。
采用拌合站对已破碎的填料进行拌合。
在设定拌和产量时，将拌和产量设定在略大于破碎机产量的工况，使拌和站配料仓保持较少的存料，防止拌和站配料仓因进料过快而出现“粘”、“堵”、“拱”、“卡”的现象。
改良土的含水量低于设计要求时，在拌和站这一级设备加水拌和。
采用雾化加水技术，加水量通过精密计量装置加以控制。
5.4.3填料的运输A、B组填料采用15t以上大型自卸车运输,运输过程中注意安全,不符合规格要求的严禁进入场地。
采用15t以上大型自卸车运输，成品仓前至少安排有3台车在等待装料，防止成品仓储料过多，时间过长造成“粘”、“堵”、“拱”、“卡”现象。
在气候干燥、水分蒸发过快的天气条件下运输时，车斗加苫布覆盖，以保证混合料的含水量维持在允许的误差范围内。
运料车不在新铺且未碾压成型的层面上行驶。
对到场填料进行含水量检测，检测方法采用酒精燃烧法，检测频率前5车每车检查，待含水量稳定后每5车抽检一车。
5.5 弃土场选择因基底处理需挖除大量非适用路基填料的种植土及淤泥质土，故需选取合适的地点作为弃土场地。
本着环保、经济、合理的原则，弃土场选择在DK465+400处武昌村弃土场。
5.6断面复测及路基标准横断面（1）填前碾压完成经验收达到规定的压实度后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量并作为以后计量支付的依据。
断面经监理工程师复核签字认可后即可测设路基坡脚线及中线。
（2）路基标准横断面（以CFG 桩复合地基为例）见下图CFG 桩复合地基示意图6、填筑施工方法路基试验段的施工严格按照“沪昆赣工发[2010]79号”。
6.1基床以路基填筑(1)基床以下路堤填料应遵照施工图设计选择合格填料。
（2）基床底层填料松铺厚度控制4.305.004.309.2621.62ⅠⅡ8.68严格控制松铺厚度。