浅析_新都市主义_的规划思想

浅析“新都市主义”的规划思想

李　峰　王晓健　杨曙霞

(河北工程学院　邯郸　056038)

摘　要:“新都市主义”是为了解决美国郊区化所产生的问题,而在20世纪90年代以后西方国家兴起的并且已日趋主流化的规划理论和思想运动。介绍了新都市主义的思想内容、规划要点。由于新都市主义是为了解决效区化的问题,它的经验教训对正在发展的中国会有一定的借鉴作用。 关键词:新都市主义　邻里单元　交通走廊　街道　街区

BRIEF ANA LYSIS OF P LANNING TH OUGHT OF NEW URBANISM

Li Feng Wang X iaojian Y ang Shuxia

(Building Scientific &T echnological Institute of Hebei Handan 056038)

Abstract :New Urbanism is a trend of urban design rising in 1990’s in western countries ,which is based on the rethinking of suburban sprawl in the US A.This article introduces the main principles and planning key points of New Urbanism and analyzes the meaning of referring New Urbanism to res olve urban sprawl and development of suburb in China.K eyw ords :new urbanism neighborhood traffic corridor street block

第一作者:李　峰　男　1975年6月出生　讲师收稿日期:2004-08-10

1　“新都市主义”兴起的背景

“新都市主义”是当代美国逐渐兴起的城市设计潮流。二次大战后,美国大都市中富裕的人们为了躲避越来越严重的环境污染,追求良好的、机动的、私密的私有空间居住环境,大规模迁往郊区。由于伴随着卫星城、高速公路、高速公共运输系统而产生的非“都市主义”导致了城市的无序蔓延,使城市尺寸庞大到不可理解的地步,逐渐引发了诸如汽车依赖症、能源浪费、城市污染症、城市生活同质化和种族分化等一系列的社会、经济、环境问题。“新都市主义”针对这些问题,以恢复旧的城市面貌与功能,使城市重新成为人们集中居住、工作和生活的中心,将焦点直对“社区”重构并试图根据传统的小镇模式来重新设计郊区发展模式,塑造具有城镇生活氛围的、紧凑的社区,以此来避免郊区蔓延的发展模式。这种新的城市设计思想迎合了当代追求文化传统和可持续发展的潮流,其商业上的运作实践也取得了成功,从而成为

20世纪末美国城市设计领域的主导流派,并对其他国家也

产生了一定的影响。

1993年10月在美国弗吉尼亚州北部亚历山大市,第一

届“新都市主义代表大会”(the C ongress for the New Urbanism

(C NU ))召开。

这次大会标志着新都市主义思想经过多年孵化而终于破壳,新都市主义者组织的集结成型,新都市主义运动或如这些人士自己所说的“新都市主义时代”的正式来临。“新都市主义代表大会”从此也作为一个非赢利组织而正式存在。

1996年在第四届新都市主义代表大会上,到会的266名

委员共同签署了大会的纲领性文件———《新都市主义宪章》(Charter of the New Urbanism ),成为新都市主义的宣言与

指南。

2　新都市主义的基本思想

“新都市主义”的核心是以现代需求改造旧城市中心精华部分,使之具有符合现代人需求的新功能,但必须保持旧的面貌,特别是城市的尺度,建筑面貌和建筑之间的关系。设计的方式是基本不进行新建,而在旧建筑基础上的重建、改建、扩建、修饰的方法,保留旧城市、旧街区、旧建筑的完整面貌并赋予其新的功能、内容。国内较为典型的实例是上海“新天地”改造。

“新都市主义”以邻里作为居住区的基本单位,在区域的层面上,通过公共交通站点来组织社区,减少人们对小汽车的依赖,控制城市蔓延。在邻里的层面上,通过创造一种适合步行的环境,增加人们的交往机会,密切邻里关系,形成一种具有浓厚生活氛围的社区。它主要有两种模式:公共交通主导的发展单元(T OD )和新传统主义的邻里发展单元

(T ND )。从区域尺度上看,新城市主义指导下的区域结构有

三个层次:区域、大都市、城市和城镇;邻里、分区和交通走廊;街区、街道和建筑物。大都市区是一个有明确地理界线的实体单元,由关系密切但界限明显的城市、城镇和乡村多个中心组成。其发展方式应当是尽量防止边缘的膨胀,鼓励对城市内部边缘地区和废弃地区的插入式发展。与城镇边缘相邻的适宜新开发区以邻里、地区的形式组织,并与现有

69 Industrial C onstruction V ol 135,N o 11,2005

工业建筑　2005年第35卷第1期

城市组成一个整体,不相邻的地区应以城镇和乡村的形式组织。

211　新都市主义的任务

1)修复大城市区域现存的市镇中心,恢复强化其核心作用。

2)整合重构松散的郊区,使之成为真正的邻里社区及多样化的地区。

3)保护自然环境。

4)保护建筑遗产。其最终目的是要消除扭转郊区化无序蔓延所造成的不良后果,重建宜人的城市家园。为此,新都市主义提出了相应的规划设计主张。

其核心思想为:

1)重视区域规划,强调从区域整体的高度看待和解决问题;

2)以人为中心,强调建成环境的宜人性以及对人类社会生活的支持性;

3)尊重历史与自然,强调规划设计与自然、人文、历史环境的和谐性,如北京“菊儿胡同”。

212　新都市主义的构成元素

21211　邻里单元

新都市主义的邻里单元是一种限制在一定区域中和围绕着一个限定中心的城市化模式。这种模式由住所、工作场所、商店和公园所组成,以下是一个理想的邻里单元的设计原则:

1)邻里单元具有一个中心和一条边界;

2)邻里单元的最佳尺度是由中心到边界的长度是014km;

3)邻里单元的活动是平衡和混和的:居住、购物、工作、上学、礼拜和娱乐;

4)邻里单元的建筑位置和交通建立在一个由街道组成的互相联系良好的网络上;

5)邻里单元中步行优先,公共空间优先,公共建筑处于适当的位置。邻里单元需要中心作为注意力的焦点和对社区身份的有节制的贡献,却不一定需要边界。中心是一个公共空间,也许是一个广场,一块绿地或一个重要的街道交叉口,一般位置接近邻里单元中心。

如果邻里单元中有景色优美的地方或海岸线,交通走廊可以不设在接近中心的地方。邻里单元的公共建筑一般有一个邮局,一个会议厅,一个日托(有时候有宗教和文化的社会事业机构),商店和工作场所通常和中心联系在一起,在城镇中当有许多邻里单元集中在一起时,零售场所和工作场所可能在邻里单元的边缘与其他的因素结合,并增强商业和社区的活力。邻里单元的尺度(即从中心到边界为014km)是在良好道路上5min的步行距离,居民的日常活动在步行距离内解决,公共设施包括便利店、邮局、社区警察所、自动银行出纳机、学校、日托和公交车站等,这对于不能驾驶的人特别重要,例如小孩可以步行或骑自行车到学校及进行其他的活动,学校的规模应由附近邻里单元中能够步行或骑自行车到校的儿童的人数决定;对于开车的人来说,接近目的地和便捷的公交使每天花在交通上的时间减少,也减少了公众在道路上的投资和汽油的污染,对汽车拥有量的减少所节省的钱能用来购买更好的住房。良好的交通网络和合适的建筑位置有利于步行,同时也疏散了交通,在规划中适当安排邻里单元中的街道和街区,以创造一个有层次的公共空间系列。

21212　城市功能区

城市功能区是同种使用功能的建筑集中的城市地区,同时仍有多种其他功能存在以支持它的主要特征。典型的如剧场区,那里有旅馆和酒吧以支持和强化它们的夜生活功能;观光地区集中了旅馆、零售活动和娱乐表演。在一定程度上的一个城市区域功能专业化加强了它们的特点,但城市功能区分的原则随着技术的进步而减弱了。

21213　交通走廊

作为邻里单元和功能区的联系者和分隔者的交通走廊是以可见的连续性为特征的城市要素,它被邻里单元和功能区所限定,为它们提供入口。交通走廊可能是铁路、有轨电车、在邻里单元之间的绿化带、长距离的非机动道路、其他的娱乐地带及连续的自然保留地,交通走廊因其天生的城市特征而成为新都市主义的重要元素。新都市主义提供了这样一个前景:紧凑的邻里单元、有利于步行的功能安排、具有正确位置和特性的城市功能、有效和美丽的交通走廊能使自然环境和人造的社区融合成为一个可持续发展的整体。

3　新都市主义的形式

新都市主义的形式反映在精心组织的街道、街区和建筑上,街道、街区和建筑相互依赖,在某种程度上每一个都包含其他二者的成分,以特定方法设计的街道约束了街区和建筑的命运,有特性的街区决定了相应的街道和建筑,有特性的建筑支配了包含它们的街区和围绕它的街道,新城市主义将街道、街区和建筑作为整体来追求。

311　街　道

街道是社区的通道,是街区的一部分。在这样一个网络中,其连续性会有助于各种使用功能的融合,可选择道路的多样性,并减少所有道路上的交通压力。在街道的设计中应考虑步行优先,在街区范围使车辆在交叉口减速,让步行者轻松穿越街区。美化街道的中间部分以减小视觉上街道的宽度,双车道街道能提高步行者穿越的安全程度。

312　街　区

街区是显示建筑物的质地和城市公共空间的地方。用途简单、有传统装饰的街区在城市空间中能获得人与车的互利关系。1)尺度:街区尺度从7612m到183m,这样单体建筑在任何密度中都很容易到达街道的边界。2)结构:街区为能限定公共空间而划分,单个街区土地的宽度和长度的变化决定了建筑种类的范围和最终将要建造的城市建筑。这一点在最初的土地划分上就决定了。

313　建筑物

建筑物是城市中重要的组成部分,它们相互间正确的结构和位置决定了每一个居住区的特性。

1)使用:功能主义和国际主义这两个现代主义的论点导

(下转第92页)

79

浅析“新都市主义”的规划思想———李　峰,等