螺杆泵的主要结构个工作原理是什么

1.螺杆泵的主要结构个工作原理是什么？
答：污水处理中使用的污泥螺杆泵为容积式泵，主要工作部件由定子与转子组成。

转子是一个具有大导程、大齿高和小螺纹内径的螺杆，定子是一个具有双头螺线的弹性衬套，转子与定子相互配合形成互不相通的密封腔。

当转子在顶子内转动时，密封腔由吸入端向排出端运动，输送的污泥介质在密封腔内连续排出。

一般螺杆泵均可实现反向排泥。

螺杆泵可输送动力黏度达50000 Mpa·s的污泥，污泥含固率可达60%（在污水处理厂使用时，污泥含固率一般不超过8%），可以通过调节转速实现对流量的控制。

污泥螺杆泵的驱动头与泵体可采用直联式，工作时需设置干运行保护器。

在选用时，应特别注意工作部件，特别是转子的抗磨防腐能力。

为了避免污泥中纤维或大块杂物对泵体的损坏，在使用时一般应考虑配套设置污泥破碎机。

2、螺杆泵运行维护管理的主要内容有哪些？
答：（1）螺杆泵在初次启动前，应将所有构筑物、管道进行清理，防止杂物进入泵体。

大量而坚硬的杂物会加快螺杆、套的磨损，减少定子和转子的使用寿命。

（2）平时启动前应打开进出口阀门，启动时应充满介质，不允许空转，输送的介质对泵体有冷却和润滑作用。

（3）在首次运转前和大修后，应校验同轴精确度，以保证平稳运行。

（4）在运行过程中，基座螺栓的松动会造成机体的振动、移动、管线破裂等现象，尤其是万向节和挠性轴连接处的螺栓，经常检查螺栓的牢固性。

（5）正常运行时，填料函处会滴水，水起到润滑作用，正常应每分钟50—100滴，超过时应紧螺栓或更换盘根。

螺杆泵的润滑部位主要有变速箱、轴承内的滚动轴、连轴节。

不同部位所用的润滑剂不一样，运行中根据使用说明书的要求加以润滑。

（6）对运转中的螺杆泵巡视，白天2h一次，晚间4h一次，并应注意如下事项：
①地脚螺栓、法兰盘、轴联器是否松动；
②变速箱油位是否正常，是否漏油，是否升温，轴承是否升温；
③注意吸入管道上的真空表和出泥管的压力表的读数，可发现是否空转，管路是否堵塞；
④听运转时有无异常声音。

（7）认真填写运行记录。

主要记录的内容有工作时间与累计时间、加换油记录、填料滴水情况及大中小修记录等。

（8）定子和转子应定期更换，更换方法、周期参照使用说明书的有关要求进行。

3、螺杆泵的常见故障有哪些？其原因是什么？
答（1）不能启动其原因如下。

①新泵或新定子摩擦太大，此时可加入液体润滑剂（水或肥皂水等），用管钳
人工强制转动，一直转动到转动灵活后，再开机运行。

②电压不合适，控制线路故障，缺相运行。

③泵体内物质含量大，有堵塞。

④停机时介质沉淀，并结块。

出口堵塞及进出口阀门未开。

⑤冬季冻结。

⑥万向节等处被大量缠绕物塞死，无法转动。

（2）不出泥其原因如下。

①进出口堵塞及进口阀门未开。

②万向节或者挠性连接部件脱开。

③定子严重损坏。

④转向反。

（3）流量过小，其原因如下。

①定子磨损，出现内漏
②转速太低。

③吸入管漏气。

④工作温度太低，使定子冷缩，密封不好。

⑤轴封泄漏。

（4）噪声及振动过大其原因如下。

①进出口阀门堵塞或进出口阀门未打开（此时伴有不出泥现象）。

②各部位螺栓松动。

③轴承损坏（此时伴有轴承架或变速箱发热）。

④定子或转子严重磨损（此时伴有出泥量小）。

⑤泵内无介质，干运转。

⑥定子橡胶老化，炭化。

⑦电机减速器与泵轴不同心或者联轴器损坏。

⑧联轴器磨损松动。

⑨变速箱齿轮磨损点蚀。

（5）填料函发热其原因如下。

①填料压得太紧。

②填料质量不好或选用不当。

（6）填料函漏水漏泥多其原因如下。

①填料选用不当。

②填料未压紧或者失效。

③轴磨损太多。