消声器行业标准
工业和制造领域即将实行的项行业标准名称及主要内容P
本标准适用于陶瓷结合剂、树脂结合剂滚抛磨块。
JB/T 10153-1999
JB/T 7983-2013
固结磨具 螺栓紧固砂轮
本标准规定了螺栓紧固砂轮的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
JB/T 8340-1996
JB/T 11427-2013
超硬磨料 标志和包装
本标准规定了超硬磨料的标志和包装。
本标准适用于人造金刚石和立方氮化硼超硬磨料。
JB/T 7988.3-2001
JB/T 3235-2013
聚晶金刚石磨耗比测定方法
本标准规定了聚晶金刚石磨耗比的测定原理、标准测试工件、测定装置和测定方法。
JB/T 10195-2013
低速汽车 使用说明书编制规则
本标准规定了低速汽车使用说明书的基本要求和编制方法。
本标准适用于低速汽车整车使用说明书的编制。
JB/T 10195-2000
JB/T 10197-2013
三轮汽车 型号编制规则
本标准规定了三轮汽车的型号组成、型号标识、型号编制规则和型号编制示例。
本标准适用于工作温度不高于1400℃的氧化硅结合碳化硅板。
JB/T 10376-2002
JB/T 8340-2013
碳化硅特种制品 重结晶碳化硅热电偶保护管
本标准规定了重结晶碳化硅热电偶保护管的代号、标记、基本尺寸、技术要求、试验方法、检验规则和包装。
本标准适用于表面温度不高于1500℃的重结晶碳化硅热电偶保护管。
本标准适用于低速汽车用电气设备（包括电机、电器及电子产品）。
JB/T 11473-2013
微穿孔板消声器标准
微穿孔板消声器标准微穿孔板消声器是一种常见的消声器类型，广泛应用于工业生产和环境保护领域。
微穿孔板消声器的设计和制造需要遵循一定的标准，以确保其性能和质量达到要求。
本文将介绍微穿孔板消声器的标准要求，以及相关的设计和制造注意事项。
首先，微穿孔板消声器的设计应符合相关的国家标准和行业标准。
在设计过程中，需要考虑到消声器的工作环境、噪音源的特性、消声要求等因素，以确定合适的消声器类型、尺寸和材料。
同时，还需要进行声学模拟和实验验证，以确保设计方案的可行性和有效性。
其次，在微穿孔板消声器的制造过程中，需要严格按照相关的标准要求进行操作。
首先是材料的选择和加工，消声器的材料应具有良好的耐腐蚀性能、机械强度和热稳定性，且需要符合相关的材料标准。
其次是制造工艺的控制，包括板材的冲孔、焊接、抛丸清理、表面处理等环节，都需要符合相应的工艺标准和质量要求。
另外，微穿孔板消声器的性能测试和验收也是非常重要的环节。
在进行性能测试时，需要遵循相关的测试标准和方法，包括声学性能测试、气动性能测试、耐压性能测试等。
只有通过严格的性能验收，才能保证微穿孔板消声器的质量和可靠性。
除了以上的标准要求，微穿孔板消声器的安装和维护也需要遵循相应的规范。
在消声器的安装过程中，需要按照设计要求进行布置和连接，以保证其正常工作和有效消声。
在日常维护中，需要定期对消声器进行清洁和检查，及时发现并处理问题，以确保其长期稳定运行。
综上所述，微穿孔板消声器的设计、制造、测试、安装和维护都需要遵循一定的标准要求。
只有严格按照标准要求进行操作，才能保证微穿孔板消声器的性能和质量达到预期的效果。
希望本文能够对相关行业人士有所帮助，引起足够的重视和注意。
ISO15619往复式内燃机排气消声器测量方法喜获-中国内燃机网
ISO 15619《往复式内燃机排气消声器测量方法》喜获2017年中国机械工业科学技术奖近日，经中国机械工业科学技术奖评审委员会评审，并经中国机械工业科学技术奖管理委员会批准，上汽商用车技术中心申报的项目ISO 15619《往复式内燃机排气消声器测量方法》喜获2017年中国机械工业科学技术奖二等奖。
获奖项目ISO 15619：2013是由上汽商用车技术中心整车集成部振动噪声科高级经理袁卫平教授带领的团队在内燃机行业首次以我为主制定的国际标准。
2010年，该项目立项后成立了标准起草工作组，有德国、英国、法国、日本、美国和中国共11名成员组成，中国专家袁卫平教授担任TC70/WG 13工作组组长。
在项目进行过程中，得到了ISO/TC70秘书处上海内燃机研究所的大力支持，协调组织开展ISO/TC70年会WG13工作组会议，积极推进与各成员国专家沟通交流，标准起草工作组共收到各成员国专家200余条意见，并逐条进行分析和对照，修改和完善了文本内容，也对有分歧的意见作了处理和说明。
为贯彻国家有关方针政策，从全局利益出发，考虑当前和长远利益，本国际标准以理论研究和验证试验为基础，并与相关各国协商一致，制定了具有先进性、科学性和可操作性的内燃机排气噪声测量标准，在全球范围内推广和应用。
首创的排气噪声测量方法达到国际领先水平，填补了NVH（噪声、振动与舒适性）专业领域国际测量方法的空白，完善了国际NVH测量标准体系。
标准实施后取得显著的经济效益和社会效益，并产生了相关的科研成果。
本国际标准是我国提交的首例内燃机国际标准，其成功发布具有重大的社会效益。
该国际标准是上汽集团在内燃机行业的第一项自主制定的国际标准，也是中国内燃机行业第一项以我为主制定的国际标准，标志着我国已正式开始实质性参与内燃机国际标准的制定工作，这对推动我国重点产业的国际标准化工作，提升我国、上汽集团的产业国际竞争力和在国际国内行业地位具有重要意义，也符合上汽集团国际经营的目标和策略。
消声器噪声限值及测量分析控制
消声器噪声限值及测量分析控制在整车噪声测量和声源识别中也有排气噪声在汽车加速行驶车外噪声中占主要噪声源的现象发生，当然遇到这种情况的机会不多。
上面提到一N2噪声攻关车型，发动机额定功率为100kw/2800rpm，其加速行驶车外噪声为87.6dB(A)，超过该类车型的噪声限值为86 dB(A)。
为了降低该车的加速行驶车外噪声，我们对该车进行了声源识别，确定该车的主要噪声源为排气噪声，经过台架消声器试验找出了原因，改进消声器结构后该车的加速行驶车外噪声降低为83.5dB(A),满足了该车型的噪声限值法规要求。
表3为汽车行业标准QC/T 631—1999《汽车排气消声器技术条件》，它按车型规定了各类车型消声器的插入损失和功率损失比限值。
但有时不知什么原因使有些车型的消声器达不到该标准的要求，造成一些车辆的车外噪声超标，遇到这种情况对噪声控制人员还是比较好处理的。
从我们所掌握的资料来看，国内有很多院所和企业对汽车消声器有较成熟的产品，也有很多宽频消声器、三维动态全频消声器、变频消声器等新技术可用。
这次汽车通过噪声限值标准的颁布，应该是这些噪声控制行业的发展机遇。
表3 消声器插入损失和功率损失比限值车辆分类项目N3总质量>12t载货车(重型车)M3总质量>5t载客车N23.5t<总质量≤12t载货车(中型车)M2总质量≤5t载客车N1总质量≤3.5t载货车(轻型车)M1总质量≤3.5t载客车(轿车)插入损失，dB（A）≥10≥20≥24≥28功率损失比%≤3≤5≤6≤8排气背压（参考值）≤13.3kPa(100mmHg)≤16.7kPa(125mmHg)≤20kPa(150mmHg)≤26.7kPa(200mmHg)----------《汽车排气消声器技术条件》QC/T 631—1999从表3看到对N3类车的消声器插入损失规定大于等于10dB(A)，这应是在发动机额定工况下的值。
但在发动机台架试验中有图一的现象发生，其插入损失随着发动机转速的增加而减小，在额定工况下其插入损失已下降至10dB(A)以下，而整车加速行驶车外噪声试验是在3／4额定转速至额定转速转速之间进行，这种消声器插入损失的衰减趋势对控制整车噪声很不利，值得研究。
消声器制作及安装施工工艺与质量标准
消声器制作及安装工艺标准一、总则1 范围本标准适用于在建项目消声器的制作、安装施工管理和质量验收，如本标准的要求高于国家相关规范的规定，以本标准为准，否则以国家规范为准。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，内容随最新版本更新适用于本标准。
GB50300-2001建筑工程施工质量验收统一标准GB50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范二、施工准备1 技术准备1.1技术交底工作完成。
1.2所制成品的主要技术参数应符合国家及相关行业标准的要求。
1.3施工时所需要的相关标准、标准图集、设计院院标及相关的参考资料应准备齐全。
1.4对于一些加工数量较大、有特殊要求的零部件应事先制作模具，进行集中加工，以提高工作效率和产品质量。
2物资准备2.1消声器所用材料的材质、厚度、规格、型号应严格按照设计要求及相关标准的要求选用，并应具有出厂合格证明书和质量鉴定文件、材质证明报告。
2. 2消声器制作材料，应进行外观检查，各种板材表面应平整，厚度均匀，无明显伤痕，并不得有裂纹、锈蚀等质量缺陷；型材应均匀、无裂纹及严重锈蚀等情况。
2. 3消声器微穿孔板的穿孔孔径和穿孔率必须符合设计图纸的要求。
穿孔孔径的大小一致，分布要均匀。
2. 4所有材料不能因其本身缺陷而影响或降低产品的质量或使用效果。
2. 5消声器、消声弯头、消声风管和消声静压箱若选用专业生产厂的产品，产品应具有出厂合格证明书或质量鉴定文件检测报告。
2. 6消声器的吸声材料应按照设计要求和有关产品标准进行选用，吸声材料的材质、密度、吸湿率应达到设计使用要求，并满足对防火、防潮和耐腐蚀性能的要求。
3作业条件准备3. 1应具备有宽敞、明亮、地面平整、整洁的场地或厂房。
3.2制作地点至安装现场之间的道路应畅通，能保证机械设备、材料及半成品部件运输方便。
三、施工工艺1施工工艺流程2操作要求阻性消声器的消声片和消声壁、抗性消声器的膨胀腔、共振性消声器中的穿孔板孔径和穿孔率、共振腔、阻抗复合消声器中的消声片、消声壁和膨胀腔等均应严格按设计和标准图进行制造加工。
风管部件与消声器制作施工工艺标准
14.2 风管部件与消声器制作施工工艺标准1 适用范围本施工工艺标准适用于通风与空调工程中风口、风阀、排风罩等其他部件及消声器的加工制作或产成品质量的验收。
编制参考标准及规范(1)《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243(2)《建筑安装工程施工质量验收统一标准》GB503003施工准备3.1技术准备(1)风管部件与消声器应按照设计要求进行制作。
(2)专业技术人员对施工人员应进行质量、职业健康安全、环境交底并形成交底记录。
(3)施工人员应按照经审查的大样图、系统图进行制作。
(4)所制成品的主要技术参数应符合国家及相关行业标准。
3.3主要机具施工机具:电焊机、氩弧焊机、砂轮切割机、焊条烘干箱、卷板机、单平咬口机、台钻、折方机、法兰冲剪机、联合冲剪机、车床、角向磨光机、压筋机、电气焊工具、焊条保温桶台虎钳、钢锯等。
测量检验工具:游标卡尺、钢直尺、钢卷尺、游标万能角度尺、内卡钳等。
3.4作业条件(1)作业场地应满足加工工艺的要求：具备相应的电源、水源、安全防护措施及防雨雪措施，并配备相应的消防器材。
(2)作业地点不宜远离安装现场，避免造成多次搬运。
(3)制作地点至安装现场之间的道路应畅通，能保证机械设备、材料及半成品部件运输方便。
(4)焊接、油漆喷涂作业场所应有良好的通排风措施。
4施工工艺4.1工艺流程(1)风口工艺流程(2)风阀制作工艺流程(3)罩类及风帽制作工艺流程(4)柔性短管制作工艺流程(5)消声器制作工艺流程4.2操作工艺4.1风口制作(1)下料、成型1）风口的部件下料及成型应使用专用模具完成。
2）铝制风口所需材料应为型材,其下料成型除应使用专用模具外,还应配备有专用的铝材切割机具。
(2)组装1)风口的部件成型后组装,应有专用的工艺装备,以保证产品质量。
产品组装后应进行检验。
2)风口外表装饰面应平整光滑,采用板材制作的风口外表装饰面拼接的缝隙应小于或等于0.2mm，采用铝型材制作应小于或等于 0.15mm.3）风口边长、对角线的允许偏差应符合表 7.2 之规定。
化工消音器制造标准
化工消音器制造标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：化工消音器是一类用于降低噪音的装置，通常安装在化工设备的出口处，通过其内部的结构和材料的阻尼作用，有效地减少设备产生的噪音，保护操作人员和周围环境的安全与健康。
在化工行业中，消音器的应用十分广泛，因此其制造标准也显得尤为重要。
一、消音器的种类及特点化工消音器根据其内部结构和工作原理的不同，可以分为多种不同类型，例如反射式消音器、吸声消音器、复合式消音器等。
每种消音器都有其独特的特点和适用范围，具体选择哪种类型的消音器需要根据具体的工作环境和要求来进行综合考虑。
反射式消音器主要通过反射板的作用，将噪音反射并折射，使其与原噪音相消，从而达到降噪的效果。
这种消音器结构简单、成本较低，适用于一些噪音较小的场合。
吸声消音器则是通过吸收噪音振动能量的方式来实现降噪的目的，其内部通常填充吸声材料，如泡沫塑料、玻璃纤维等。
这种消音器具有高效降噪、声波透过性佳等特点，适用于一些噪音较大的场合。
复合式消音器结合了反射式和吸声式的特点，既能有效地反射噪音，又能吸收噪音振动能量，具有更好的降噪效果。
这种消音器适用范围广泛，通常可以根据具体要求进行定制。
二、化工消音器制造标准为了确保消音器的质量和性能，制造过程中需要遵循一系列的标准和规范，下面介绍一些关于化工消音器制造标准的相关内容：1. 材料选择：消音器的材料选择对其性能和使用寿命具有重要影响。
通常消音器的主要构成材料有金属、陶瓷、塑料等，需要根据消音器的具体用途和工作环境选择合适的材料。
金属材料一般具有较好的耐高温性能和耐腐蚀性能，适用于高温、腐蚀性较强的环境；陶瓷材料具有良好的隔热性能和抗腐蚀性能，适用于高温环境；塑料材料具有重量轻、成本低的优点，适用于一些一般要求的消音器。
2. 结构设计：消音器的结构设计直接影响其降噪效果和安装维护的便捷性。
一般来说，消音器的结构应该合理，具有良好的声学性能和稳定的工作状态。
化工消音器制造标准
化工消音器制造标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：化工消音器是一种用于降低噪音的设备，广泛应用于化工行业的各种设备中。
制造化工消音器需要严格遵循相关的制造标准，以保证其性能稳定、安全可靠。
在本文中，我们将详细介绍化工消音器制造标准，希望能为相关从业人员提供参考。
一、化工消音器制造标准的概述化工消音器制造标准主要包括设计、材料选择、制造工艺、质量控制等方面的要求。
在设计方面，化工消音器需要满足噪音降低效果显著、结构紧凑、易于安装等要求；在材料选择方面，需要选用耐腐蚀、耐高温、承受压力等特性优异的材料；在制造工艺方面，需要采用先进的加工设备和工艺，确保产品精度和稳定性；在质量控制方面，需要进行严格的检验和测试，保证产品的质量符合标准要求。
二、化工消音器的设计要求1. 噪音降低效果显著化工消音器的主要功能是降低噪音，因此需要具有较高的噪音降低效果。
设计消音器时，需要根据具体的工艺要求和环境条件确定噪音降低目标，合理选用消音器的结构和材料，以达到较好的噪音降低效果。
2. 结构紧凑化工消音器通常安装在管道或设备上，因此需要具有较小的外形尺寸和重量，以便安装和维护。
设计消音器时，需要考虑到实际安装位置的空间限制，尽量做到结构紧凑。
3. 易于安装化工消音器的安装需要考虑到实际工艺要求和环境条件，设计时应尽量降低安装难度，便于工程师和技术人员进行安装和调试。
1. 耐腐蚀化工消音器通常用于化工行业的各种设备中，因此需要具有较好的耐腐蚀性能。
消音器的材料选择应考虑到所处环境的化学性质和温度要求，选用能够耐受腐蚀的材料。
2. 耐高温化工消音器在使用过程中可能面临高温的情况，因此需要选用耐高温的材料来制造。
常见的耐高温材料有不锈钢、合金钢等。
3. 承受压力化工消音器在运行过程中会面临一定的压力，因此需要能够承受一定压力的材料来制造。
消音器的压力等级应根据具体工艺要求和环境条件确定，选用适合的材料。
1. 先进的加工设备和工艺化工消音器的制造需要采用先进的加工设备和工艺，以确保产品的精度和稳定性。
消声器的选型标准
消声器的选型标准消声器作为噪声控制的重要设备，其选型标准的制定和实施对于确保设备性能、满足环保要求以及保障人类健康具有重要意义。
本文将从消声器的定义、分类、选型原则、标准及其实际应用等方面进行阐述。
一、消声器的定义与分类消声器是一种专门用于降低噪声传播的设备，广泛应用于各类工业、民用和军事领域。
根据其工作原理和结构特点，消声器可分为阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器等类型。
不同类型的消声器具有不同的性能特点和适用范围，因此选型时需根据实际需求进行综合考虑。
二、消声器的选型原则噪声源特性：在选型时，首先需要了解噪声源的频率特性、声压级以及传播方向等参数，以便选择具有针对性消声效果的消声器。
环境因素：考虑环境因素如温度、湿度、气压等对消声器性能的影响，确保所选消声器在特定环境下能够保持良好的性能。
安装空间：根据安装空间的尺寸和形状，选择适合的消声器类型和尺寸，以确保安装顺利并达到预期的降噪效果。
经济性：在满足性能要求的前提下，尽量选择价格合理、维护成本低的消声器，以降低总体投资成本。
三、消声器的选型标准国家标准：各国针对消声器的设计、制造和检测等方面都制定了相应的国家标准，如中国的《环境噪声污染防治法》和相关行业标准等。
在选型时，应确保所选消声器符合国家相关法规和标准的要求。
国际标准：国际标准如ISO、IEC等对于消声器的性能评价和测试方法也有明确规定。
遵循国际标准有助于确保消声器的性能和质量具有国际通用性。
企业标准：一些大型企业和知名品牌会制定更为严格的企业标准，以确保其产品的品质和竞争力。
在选型时，可以参考这些企业标准，选择品质更可靠的产品。
四、实际应用与未来发展随着环保意识的提高和噪声控制技术的不断进步，消声器的选型和应用将越来越广泛。
未来，消声器的发展将朝着更高效、更环保、更智能化的方向迈进。
因此，在选型过程中，除了关注现有标准外，还应关注行业动态和技术发展趋势，以便选择具有创新性和前瞻性的消声器产品。
风管消声器
05
风管消声器的应用 领域
工业领域
钢铁冶炼：用于 降低高炉鼓风机、 炼钢炉等设备产 生的噪音
石油化工：用于 控制管道内流体 流动产生的噪音
电力行业：用于 降低发电机组、 变压器等设备产 生的噪音
航空航天：用于 控制飞机、火箭 等飞行器产生的 噪音
建筑领域
建筑通风系统：风管消声器用于降低建筑通风系统中的噪音
风管消声器
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汇报人：
目录
风管消声器的概述 风管消声器的选型与设计 风管消声器的应用领域
风管消声器的分类
风管消声器的安装与维护 风管消声器的未来发展与 挑战
01
风管消声器的概述
定义与作用
定义：风管消声 器是一种用于消 除风管系统噪声 的设备
作用：降低风管 系统中的噪声， 提高空气动力性 能和舒适度
机遇：随着科技的不断 进步，风管消声器技术 将更加成熟和完善；市 场需求不断增长，为风 管消声器行业提供了更 大的发展空间；政府对 环保产业的支持力度不 断加大，为风管消声器 行业提供了更多的政策 支持。
感谢观看
汇报人：
空调系统：在空调系统中使用风管消声器可以减少噪音，提高舒适 度 设备机房：风管消声器可以用于设备机房的通风系统中，确保设备正 常运行 公共场所：在公共场所如商场、医院等，使用风管消声器可以改善 环境，提高人们的生活质量
其他领域
航空航天领域：用于飞机和火箭等飞行器的进气道和排气系统，降低噪音 对飞行员和乘客的影响。
分类：根据吸声材料的不同，阻性消声器可分为吸声型和反射型
应用：适用于低频、中频及高频的噪声控制
抗性消声器
定义：通过管道 截面的突变处或 旁接共振腔等， 在声传播时引起 空气的压缩和稀 疏相交替，从而 消耗声能的一种 消声器。
工业企业噪声控制设计规范GB／T
1 总则1．0．1 为防止工业企业噪声的危害，保障职工的身体健康，保证安全生产与正常工作，保护环境，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于工业企业的新建、改建、扩建与技术改造工程的噪声控制设计。
1．0．3 工业企业的新建、改建和扩建工程的噪声控制设计应与工程设计同时进行。
1．0．4 工业企业噪声控制设计，应对生产工艺、操作维修、降噪效果、技术经济性进行综合分析。
1．0．5 对于生产过程和设备产生的噪声，应首先从声源上进行控制，以低噪声的工艺和设备代替高噪声的工艺和设备，如仍达不到要求，则应采用隔声、消声、吸声、隔振以及综合控制等噪声控制措施。
1．0．6 对于采取相应噪声控制措施后其噪声级仍不能达到噪声控制设计限值的车间及作业场所，应采取个人防护措施。
1．0．7 工业企业噪声控制设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语2．0．1 工作场所 workplace劳动者进行职业活动并由用人单位直接或间接控制的所有工作地点。
2．0．2脉冲噪声 impulsive noise具有声压猝增特征的噪声，持续时间不大于1s。
2．0．3 A声级 A-weighted sound pressure level用A计权网络测得的声压级。
2．0．4 C声级 C-weighted sound pressure level用C计权网络测得的声压级。
2．0．5 倍频带声压级 octave band sound pressure level频带宽度为1倍频程时的声压级，基准声压为2×10-5Pa。
2．0．6 噪声敏感建筑物 noise-sensitive buildings指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。
2．0．7 对噪声敏感的企业 noise-sensitive enterprise内部工作性质或使用状况要求安静的企业。
2．0．8 噪声控制专用设备 equipment specified for noise con-trol专门为控制噪声而设计、生产或制造的设备。
消声器标准
备案号：210221.KF.852Q/DZH 大连兆和科技发展有限公司企业标准Q/DZH.003-2003代替 Q/DZH.J.002-2002通风空调消声器及静压箱2003-08-10 发布 2003-08-10 实施大连兆和科技发展有限公司发布Q/DZH.003-2003编制说明本标准是大连兆和科技发展有限公司为本公司生产通风消声器（以下简称消声器）、静压箱而编制的。
在编制过程中，参考了国家现行出版的手册、标准及规范，并结合公司几年来发展的实际状况及顾客提出的有关要求。
本标准是兆和科技有限公司指导性技术文件，凡本公司涉及消声器、静压箱制作的工艺及要求不得低于本标准，确保消声器、静压箱满足使用要求。
本标准实施之日后，随国家和行业新标准、规范的发布而修正。
当本标准与顾客要求不一致时，按照合同要求执行。
Q/DZH.003--2003前言本标准是大连兆和科技发展有限公司为本公司生产通风消声器及静压箱(以下简称消声器)而编制的。
在编制过程中，依据国家现行出版的手册、标准及规范，并结合公司几年来发展的实际以及顾客提出的有关要求。
本标准是大连兆和科技发展有限公司指导性技术文件，凡本公司涉及消声器制作的工艺及要求不得低于本标准，确保消声器、静压箱满足使用要求。
本标准实施之日后，随国家和行业新标准、规范的发布而修正。
当本标准与顾客要求抵触时，执行顾客要求。
本标准属第一次修订。
修订的原因是国家验收规范的换版和格式的修订。
本标准由大连兆和科技发展有限公司提出。
本标准由大连兆和科技发展有限公司起草。
本标准由大连兆和科技发展有限公司批准。
本标准主要起草人：才效辉Q/DZH.003-2003 通风消声器及静压箱1 范围本标准规定了通风消声器、静压箱（以下简称消声器）的分类，基本规格，要求，试验方法，检验规则，标识，使用说明及包装，运输，贮存。
本标准适用于通风空调系统中的各类消声器、静压箱。
2 分类与命名2.1 按消声特性分类：2.1.1阻性消声器2.1.2微孔板消声器2.1.3复合消声器2.1.4室式消声器（消声静压箱、静压箱）2.2 基本规格2.2.1 矩形基本规格用其法兰内边长A×B乘消声器L(总长度)表示，单位mm。
微穿孔板消声器验收技术条件
验收技术条件
微穿孔板消声器是通风空调系统配套使用的消声产品。
本产品是依据HJ/T16-1996《通风消声器》中国环境保护行业标准设计制造的，并引用了其它相关标准，技术条件和技术要求。
为确保消声器的产品质量和技术性能，对其验收技术条件做如下规定。
1、产品设计符合HJ/T16-1996《通风消声器》中国环境保护行业
标准及沈阳市空调净化成套设备有限公司Q/QJ J02 01-1998《消声器》企业标准。
2、金属材料的选用符合GB708-88《轧制钢板品种》标准。
3、消声器外观油漆质量符合JB/TQ332《通风机油漆技术条件》
的有关要求及设计图纸的要求。
4、产品的加工制作符合设计图纸的尺寸要求，用钢板尺、钢卷尺、
游标卡尺等量具进行检验，并且符合GBJ243-82《通风与空调工程施工及验收规范》的规定。
填写产品质量检验记录。
5、全部焊接质量符合ZBJ72039-90《通风机铆焊件技术要求》的
有关要求及设计图纸的规定。
6、外观质量，焊缝及油漆质量的检验均采用目测法。
7、消声器性能依据GB4760-1995《声学—消声器测量方法》国家
标准测试。
（注：委托北京劳保所噪检中心进行检测）
8、产品标牌符合GB/T13306-91《标牌》的规定，用红漆喷涂气
流方向标示箭头“”。
均在消声体侧面中心处。
9、填写《装箱单》《产品合格证》。
10、产品包装及运输收发货标志，符合GB191-90，GB6388-86
的规定及设计图纸的要求。
沈阳市空调净化成套设备有限公司
2002年12月30日。
国内汽车消声器行业标准1
国内汽车消声器行业标准1.0本标准规定了汽车消声器（以下简称消声器）的技术要求、检验规则、标志、包装、运输及贮存等要求。
本标准适用于M类和N类机动车辆。
2.0 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
B/ 13365-1992 机动车排气火花熄灭性能要求和试验方法QC/T 524-1999 汽车发动机性能试验方法3 术语3.1 排气消声器排气消声器是具有吸声衬里或特殊形式的气流管道，可有效地降低气流噪声的装置。
注：发动机排气消声器一般包括从消声器开始的整个消声器部件，不包括发动机排气歧管和排气管。
3.2 插入损失消声器的插入损失为装置消声器前后，通过排气口辐射声功率级之差。
符号：D；单位：dB；注：在通常情况下，管口大小、形状、声场分布保持近似相同，这时插入损失就等于在给定测点处装置消声器前后声压级之差。
插入损失按下式计算： D = L1-L2式中：D-插入损失，dB；L1-不带消声器带空管的排气噪声A、C声压级或带声压级，dB （基准声压值为：20μPa）L2-带消声器后的排气噪声A、C声压级或频带声压级，dB（基准声压值为：20μPa）3.3 功率损失比消声器的功率损失比是发动机在标定工况下，使用消声器前后的功率差值和没有使用消声器时功率的百分比。
符号：r 功率损失比按下式计算： r=P1-P2÷P1X100%式中：r -功率损失比；P1-不带消声器带空管时的发动机功率，kW；P2-带消声器后发动机功率，kW；发动机功率P1、P2的测量按QC/T 524进行。
3.4 排气背压按QC/T 524设置排气背压测量点（离发动机排气管出口或涡轮增压器出口75mm处，在排气连接管里测量，测压头与管内壁平齐），当分别带消声器和带空管时，测点处的相对压力值之差。
符号：ΔP，单位：kPa。
cb422-1993标准
cb422-1993标准CB422-1993标准，全称“船用柴油机排气消声器技术条件”，是我国船舶行业中的一项重要标准。
该标准自发布以来，为保障船舶运行安全、减少环境污染起到了举足轻重的作用。
下面，让我们一起来详细了解一下这项标准。
一、CB422-1993标准的制定背景船舶行业是全球经济的重要组成部分，然而，在船舶运行过程中，柴油机排放的噪声和废气给环境和人类健康带来了严重影响。
为了降低船舶对环境的影响，提高船舶的安全性和舒适性，我国制定了CB422-1993标准，对船用柴油机排气消声器的技术条件进行了规定。
二、CB422-1993标准的主要内容CB422-1993标准主要包括以下内容：1.消声器的结构和材料：标准规定了消声器的结构形式和材料要求，确保其具有良好的消声效果和耐腐蚀性。
2.消声器的性能要求：标准对消声器的插入损失、出口噪声等性能参数进行了规定，以保证其在实际使用中的效果。
3.消声器的安装和维护：标准明确了消声器的安装位置和方法，以及使用过程中的维护要求，确保其在使用过程中始终保持良好状态。
4.消声器的检测和试验方法：标准提供了消声器的检测和试验方法，以便对其性能进行准确评估。
三、CB422-1993标准的实施意义CB422-1993标准的实施具有以下意义：1.保障船舶运行安全：通过规定消声器的技术条件，确保其在使用过程中具有良好的性能，降低船舶运行过程中的噪声和废气排放，提高船舶的安全性。
2.减少环境污染：消声器有效降低了柴油机排放的噪声和废气，减少了船舶对环境的污染，保护了生态环境。
3.促进船舶行业技术进步：CB422-1993标准为船舶行业提供了一个明确的技术方向，推动了相关技术的研发和创新，促进了整个行业的技术进步。
4.提高船舶的舒适性：通过降低噪声和废气排放，改善了船舶的工作环境，提高了船员的舒适性和工作效率。
5.增强国际竞争力：CB422-1993标准使我国船舶行业在国际市场上具备了更强的竞争力，有助于我国船舶行业拓展国际市场。
安全阀出口消音器噪声 排放标准
安全阀出口消音器噪声排放标准
安全阀出口消音器的噪声排放标准通常根据国家或行业标准的规定进行限制。
以下是一些可能适用的标准：
1. 国家环境保护局颁布的《环境噪声排放标准》（GB 3096-2008）：该标准规定了不同区域和环境噪声限制要求，安全阀出口消音器需要满足相应的噪声限制要求。
2. 国家标准《工业企业界声级限值》（GB 12348-2008）：该标准规定了工业企业界不同区域的噪声限制要求，安全阀出口消音器需要在该限制范围内。
3. 行业标准《安全阀出口消声器噪声限制》：可能还存在一些专门针对安全阀出口消音器噪声限制的行业标准，具体要参考相关行业的标准要求。
在具体的项目设计中，可以根据上述标准的规定进行噪声计算和噪声排放控制，选用适当的消音器材料和结构，以确保安全阀出口消音器的噪声在合理的范围内。
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本标准规定了汽车消声器（以下简称消声器）的技术要求、检验规则、标志、包装、运输及贮存等要求。
本标准适用于M类和N类机动车辆。
2 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
B/ 13365-1992 机动车排气火花熄灭性能要求和试验方法
QC/T 524-1999 汽车发动机性能试验方法
3 术语
3.1 排气消声器
排气消声器是具有吸声衬里或特殊形式的气流管道，可有效地降低气流噪声的装置。
注：发动机排气消声器一般包括从消声器开始的整个消声器部件，不包括发动机排气歧管和排气管。
3.2 插入损失
消声器的插入损失为装置消声器前后，通过排气口辐射声功率级之差。
符号：D；单位：dB；
注：在通常情况下，管口大小、形状、声场分布保持近似相同，这时插入损失就等于在给定测点处装置消声器前后声压级之差。
插入损失按下式计算： D = L1-L2
式中：D-插入损失，dB；
L1-不带消声器带空管的排气噪声A、C声压级或带声压级，dB（基准声压值为：20μPa）
L2-带消声器后的排气噪声A、C声压级或频带声压级，dB（基准声压值为：20μPa）
3.3 功率损失比
消声器的功率损失比是发动机在标定工况下，使用消声器前后的功率差值和没有使用消声器时功率的百分比。
符号：r
功率损失比按下式计算： r=P1-P2÷P1X100%
式中：r -功率损失比；
P1-不带消声器带空管时的发动机功率，kW；
P2-带消声器后发动机功率，kW；
发动机功率P1、P2的测量按QC/T 524进行。
3.4 排气背压
按QC/T 524设置排气背压测量点（离发动机排气管出口或涡轮增压器出口75mm处，在排气连接管里测量，测压头与管内壁平齐），当分别带消声器和带空管时，测点处的相对压力值之差。
符号：ΔP，单位：kPa。
排气背压按下式计算：ΔP = Pex1-Pex2
式中：ΔP —排气背压，kPa
Pex1-带消声器时测点的相对压力，kPa；
Pex2-不带消声器（即带空管）时测点的相对压力，kPa。
3.5 抗回火性能
发动机非正常燃烧时，大量的未燃烧混合气在排气和消声器内再次燃烧产生强大爆炸力的现象称之回火。
消声器对因火而不被损坏的能力称之抗回火性能。
4 技术要求
4.1 消声器应符合本标准的规定，并按照经规定的程序批准的图样、技术文件或按照供需双方会签的技术协议或会同进行设计与制造。
4.2 消声器成型、焊接部位的质量应符合制造厂产品图样和文件要求。
4.3 性能要求
按QC/T 630-1999“汽车排气消声器性能试验方法”进行试验，气密性、振动耐久性、插入损失、功率损失比及抗回火等性能应满足下面要求。
4.3.1 气密性
消声器内相对气压稳定在（30±1）kPa时，排气系统各级消声器漏气量总和不超过100L/min。
4.3.2振动耐久性
消声器经振动试验后，不能出现咬口或缝焊处开裂、焊接处裂纹、隔板及消声管脱焊等损坏现象。
4.3.3 消声器发动机台架试验性能
4.3.3.1 消声器插入损失和功率损失比限值符合表1要求。
4.3.3.2 排气背压不作为限值但作为参考值记录在试验报告中。
4.3.4 抗回火性能汽油车用消声器经回火（放炮）试验20次后，不出现咬口或焊点部位撕裂、内部结构严重破坏的现象，其漏气量总合不超过200L/min，插入损失不得降低3dB（A）以上，功率损失比不得增加1.5%以上.
4.3.5 抗腐蚀性能对M1、M2、N1类机动车辆，消声器应采取抗腐蚀措施，可以采用涂耐高温涂层或度铝材料或不锈钢材料。
表1 插入损失和功率损失比限值
4.3.6 防火要求用于林区、造纸及油品等有关特殊地方有防火要求的消声器应有火花熄灭装置，并且满足GB13365要求。
4.3.7 消声器寿命在发动机和汽车厂家规定的正常保养维修使用条件下，重型车消声器使用45000km 或2年、轻型车消声器使用60000km或2年、轿车消声器使用75000km或3年，其插入损失不得减少6dB （A）以上，功率损失比不得增加3%以上。
4.3.8 超过本标准指标或范围的性能要求，可由供需双方另行协商。
5 检验规则
5.1 出厂检验
5.1.1 在型式检验合格期限内，消声器经由制造厂质量检验部门对出厂项目检验合格后，并有产品质量合格证或标志，方可入库出厂。
5.1.2检验项目及抽样方法按表2进行。
表2 出厂检验项目
5.2 型式检验
5.2.1进行型式检验的产品应是出厂检验项目合格的产品。
5.2.2型式检验项目及抽样方法按表3进行。
表3 型式检验项目
5.2.3 消声器发生下列情况之一时，也应进行型式检验
a）新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴别；
b）正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c）正常生产时，定期或积累一定产量后，应周期性进行一次检验；
d）产品长期停产后，恢复生产时；
e）国家质量监督机构提出型式检验的要求时。
5.3 判定规则
5.3.1 出厂检验次合格率大于等于80%，该批次产品可以作合格出厂，项次合格率小于80%，允许加倍抽查。
5.3.2 加倍抽查项次合格率小于80%，应对该批次产品进行全数检查，并对所有有缺陷的项目进行返工
5.3.3 经返工后，项次合格率大于等于80%，可作为合格品出厂，不能返工或经返工，项次合格率仍小于80%，该批次产品不能作为合格品出厂。
5.3.4 经过型式检验的样品不能作为合格出厂。
5.3.5 列入本标准型式检验的项目为关键项，型式检验有不合格项，允许加倍复查一次，重新判定。
产品关键项目有一项不合格，该批次产品不能作为合格品出厂。
6 标志、包装、运输、贮存
6.1 标志
6.1.1 消声器应有制造厂名或注册商标、型号和制造日期。
这些标记应不易脱落。
6.1.2 当无法从结构上识别消声器装配方向时，应有表示排气流通方向的永久箭头标记。
6.2 包装
6.2.1 产品应妥善包装，包装内应附有产品质量检验合格证或和制造厂商业说明。
6.2.2 包装箱（袋）外应标明：
a）注册商标，或和产品质量认证标志、条码；
b）产品名称和型号；
c）制造厂名、地址、邮编和电话；
d）产品执行标准代号；
e）出厂编号（批号）或出厂日期；
f）数量；
g）总质量和净质量；
h）包装箱外型尺寸；
i）“防淋雨水”或相应标记。
6.3 运输产品在运输中防止磕碰、变形。
在长途运输中有防锈蚀措施。
6.4 贮存产品应在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房中贮存。