博世底盘制动系统最新技术

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

博世底盘制动系统最新技术

在前几期中,本刊已经详细介绍了博世底盘控制系统的主要产品及市场发展情况。在汽车技术领域中,再精良的控制系统也需要有高性能的执行部件来实现。博世的产品也不例外,博世底盘制动系统主要产品包括基础制动器和真空助力器,二者与底盘控制系统紧密合作,为全球主机厂商提供全套制动系统产品。本期主要介绍2款底盘制动系统的新产品:后桥盘式制动器BIRplus和自动驻车系统APB-M。

高性价比的驻车制动机构

◎博世新一代后桥盘式制动器BIRplus

博世新推出的BIRplus后桥制动钳可以广泛地应用于轻型商用车,已率先成为新款福特全顺的标准配置, 该装置为商用车的制动技术提供了全新的解决方案。这种后制动钳的一大技术亮点是集成了驻车制动机构。

除了行车制动装置外,每辆汽车还必须具备独立的驻车制动装置。驻车功能一般通过驻车拉杆(也称为手刹)来操纵驻车制动器来完成。对于盘式制动器,目前主要有两种驻车方式:一种是集成在制动盘上的鼓式制动器――DIH(俗称

盘中鼓)。另一种是集成在制动卡钳上的BIR(滚珠斜坡)机构,其原理是利用制动卡钳上驻车杠杆的旋转使斜坡形沟槽中

的滚珠产生短距离位移,由此产生很高的活塞制动力从而实现驻车。与DIH相比,BIR不需要独立的驻车机构,因此结构更为紧凑,使用更为经济。但在BIRplus之前由于驻车力有限而仅能应用于普通轿车。博世所推出的新式BIRplus机构最高可产生21kN的驻车力,比普通BIR结构的驻车力增强了40%,因此BIRplus成为轻型商用车的一个最佳选择。

与此同时,BIRplus还能够承受自动驻车系统很高的作用力,因此也能够用于所有配备自动驻车系统的轿车。自动驻车系统通过一个按钮即可随意控制,因其操作简便而具有广阔的应用前景。此外,自动驻车系统无需手刹拉杆,这也使汽车内部设计更加灵活。

制动卡钳与电机相结合

◎博世最新自动驻车系统APB-M

博世正在研发和准备进行量产一种用电机驱动的驻车

制动来接替原来机械驻车制动。通过这个技术,汽车制造商们将能用一个按钮来替代目前还在广泛使用的手制动拉杆。这样可以节省中央控制台的空间,以便用来储物和操纵。博世的新产品APB-M(自动驻车制动-机电制动器)工作起来安静而快捷,对于驾驶员来说操作非常方便。APB-M还可以集

成其他的附加功能,比如用软件来监控磨损情况等。博世的APB-M将在2010年量产。

目前有两种自动驻车机构。一种是由电机驱动常规的拉索,另一种是由位于两个后轴制动卡钳上的电机来施行驻车制动。博世采用的是第二种,即完全不再需要拉索和手制动拉杆。除了制动卡钳上的液压管之外,只需要一根电缆就可以把数据和动力传导给各个控制单元。

博世的APB-M在与ESP(电子稳定系统)协同工作时在多种情况下能大大提高驾驶员的舒适性。比如当车辆停止在一个斜坡上时,ESP可以在驾驶员把脚从制动踏板上移开后仍能维持原先在制动系统里的压力。当车辆再次开动时,制动就被释放了。如果关闭了发动机或者驾驶员下车,自动驻车将持久性锁住驻车制动器。当驾驶员再次启动车辆时,不必亲自释放驻车制动器,而完全取决于斜坡的倾斜度、油门及离合器踏板的位置,驻车制动器将会在恰当的时间自动释放。当车辆在运行中时,驾驶员可以用驻车制动按钮来实现紧急行车制动。如果制动助力器失效,APB-M触发了ESP,这将增大制动压力并且在达到预定减速率时对车辆四轮都

施行制动,并且由于集成了ABS的作用,同时也能防止轮胎抱死。

此外,APB-M还可以通过集成传感器的数据来确定盘式

制动器上摩擦片的磨损情况。因此,可以及时向驾驶员发出需要更换摩擦片的警告。

提供各种高性能高质量产品

◎视汽车制造商们为直接合作伙伴

当今市场上,汽车制造商们面临着一系列的巨大挑战:全球化、创新、降低成本、重量优化和低价车等。作为全球最大的汽车零部件独立供应商的一个业务部门,博世底盘制动系统把自己视为汽车制造商们的直接合作伙伴,这为成功的合作奠定了坚实的基础。博世的目标是成为全球汽车制造商们的最佳合作伙伴。

博世在全球范围内为汽车行业开发和生产创新制动系统,其优势是提供各种高性能、高质量的产品,从个体组件到精确匹配的全套制动系统。目前,博世已在17个国家,将近50个地点,为汽车制造商们近距离提供博世制动器。

博世研发人员长期致力于为混合动力汽车和再生制动系统开发创新解决方案。对博世而言,创新即意味着保持超前思维,以满足越来越多的市场需求。凭借设立于世界各地的研发中心,博世将汽车制造商们的经验与其在汽车工程领域的专业技能相结合,为市场提供最佳解决方案。博世拥有各种优质高性能制动产品,如制动助力器和制动主缸、鼓式和盘式制动器以及制动控制组件等。产品上市前,工程师们

都会通过计算机模拟台架、实验室及整车道路实验进行全面测试。制动舒适性同时也意味着降低噪音和减少振动。来自全球5大NVH技术中心的专家们正借助于业界前沿技术,最现代的设备和模拟方法不断致力于开发各种创新解决方案。博世承诺提供合适的产品和服务,从而为不断改善车辆的安全性和舒适性做出贡献。

数十年来,博世一直努力实践环保承诺,处处恪守“安全、清洁、经济”的原则。每一个博世制动器都具备生产环保,资源节约和产品长效性能的优点,符合环保要求。通过采用轻型材料,博世减轻了汽车总质量,同时博世就地取材,有效降低了物流成本,从而减少了燃料的消耗和尾气排放。

相关文档
最新文档