浅析飞行员心理素质对飞行安全的影响及对策

浅析飞行员心理素质对飞行安全的影响及对策

现代飞机从原始的一杆两舵走向了智能化，从而对现代飞行员的素质提出了更高的要求。研究表明，在人的因素中，飞行人员的心理因素所造成的飞行事故又占相当的比例。因此，探讨飞行员的心理品质对飞行安全的影响，有助于提高飞行员的心理素质，从而避免不安全飞行事故的发生。在飞行活动中，影响飞行员心理变化的因素主要包括：飞行环境（自然和人文环境）、飞行疲劳、特情情况和情绪变化。为了进一步提高飞行员的心理素质，可采用“提高飞行员的身体素质孝搞好特情处置“预防”心理教育、对飞行员实施飞行心理训练”等方法，以便更好地保证飞行安全。

关键词: 人的因素心理素质心理训练飞行安全

0 引言

自从人类于1903年有了第一架飞机后，随着时间的推移，飞机的不断改进世界民航业也得到了巨大的发展，进入20世纪50年后，大量的飞机被投入到了干线运输中，而飞机的事故率也不断的增加。在世界范围内造成飞行事故空勤机组的因素一直保持在80%左右，如果再加上空中交通管制，机务维修机场保障的差错由人为原因造成的飞机事故率可高达90%以上。

附：飞行事故中人的因素发展趋势

从血的教训可以得出的结论是：无论是飞行事故，航空地面事故，还是其它事故或事故征候，除少数由于天气等不可抗拒的因素外，大多数都是人为差错埋下的祸根。现代飞机从原始的一杆两舵走向了智能化，从而对现代飞行员的素质提出了更高的要求，从研究飞行人员身体素质已转向脑力资源开发，航空医学的重点也由生理走向心理，我们研究飞行中人的因素更应该研究心理与行为的变化。研究表明，在人的因素中，飞行人员的心理因素所造成的飞行事故又占相当的比例。因此，探讨飞行员的心理品质对飞行安全的影响，有助于提高飞行员的心理素质，从而避免不安全飞行事故的发生。

1. 飞行员心理素质变化的主要原因和对飞行安全的影响

1.1 在飞行环境中，环境对飞行员心理的影响

飞行是一项特殊的劳动，航空和地面环境有很大的差别，人在飞行中受环境影响之一主要是大气的变化，大气随高度的变化特性是导致高空缺氧症，高空减压病等的主要成因。虽然现代飞机都具有密封座舱和性能比较好的供氧设备，但实际的飞行过程中仍时有发生，轻

度缺氧对人的警觉、记忆、计算和注意等都有较大的影响，轻度缺氧可使人丧失紧急判断力、思维意识缓慢、工作能力下降。在飞行途中噪音和振动也是突出的一个因素，经过有关人员调查表明有89.7%的飞行人员都对噪音和振动感到厌烦，噪音和振动可使飞行人员的注意力不稳定，诸如：敏感性下降、容易疲劳。在陆空对对话时噪音和语音相混杂，难以保持足够的清晰度，也是影响航空安全的重要因素。在飞行途中，有时会遇到特种力环境，如加速度、失重、冲撞、气流冲击等问题都会影响人的心理和行为。

驾驶舱是一个特殊的环境，每个机组人员的配合也对飞行安全有着巨大的影响，人的情绪也会相互影响。在飞行过程中人文环境对飞行的影响也是不可忽视的。单就驾驶舱交流而言其范围就很广泛，一个飞行员在飞行过程中交流对象主要包括：与中交通管制员之间的交流；与其他飞机的交流；与客舱乘务员之间的交流；与乘客之间的交流；与飞机本身的交流以及与地面人员的交流等。存在有交流就必然会有交流障碍，所以交流障碍是干扰或阻碍交流以及削弱交流的一切事件。一旦交流被阻碍或者削弱就达不到交流的真正效果，必然会影响到飞行的安全性和操作的严谨性。是影响飞行安全的一个重要因素。

根据辩证唯物主义对心理的理解，人的心理就其产生的过程来说，都是物质生理变化过程的产物，就其产生的内容源泉来讲都是客观环境对人的心理的影响，尤其是在我们的生活和工作中，自然环境、人文环境、企业文化、公司的规章制度、群体的价值观及行为准则和习惯、社会潜规则等人文环境因素，都会对飞行员产生影响。

1.2 长期飞行会使飞行员产生疲劳和厌倦心理：

疲劳对飞行安全的危害常常是估计不到的，疲劳驾驶危害严重性就在于此，所以中国民航的规定是：运输机机组人员飞行时间为每日8小时，不超过10小时，每月80小时，不超过100小时，每年800小时，不超过1000小时。

当飞行员在执行飞行任务过程中，长时间应付不测事态和急速变化的环境，其精力始终处于高度集中的状态。正是这种状态下进行了长时间飞行，影响最大的是与飞行员直接有关系的身体机能和心脏活动能力，造成生理和心理失调，机组人员因此会变的容易激动、感觉迟钝和闷闷不乐，进而损害机组间的合作和协调，对自己所从事的工作有厌倦心理，心理常常不能在正常运行状态下。所有的这些都对飞行安全构成了极大的威胁，增大了人为发生失误的可能性。

飞行疲劳是指在飞行条件下，有应激的发生和发展所造成的心理、生理上的不平衡状态。疲劳对飞行效益和安全以及对飞行员身心的影响是众所周知的。人类的疲劳又可分为心理性疲劳和生理性疲劳。心理疲劳是因为过度的脑力劳动和情绪等心理因素所引起的心理能量耗竭和工作能力下降的现象。生理疲劳则是指由过度的体力劳动和环境物化因素所引起的体力衰竭和工作能力下降的现象。然而，疲劳的主要症状又可概括如下：意识缺失、运动技能下降、强烈的疲倦感、视觉下降、反应时间慢、短时记忆障碍、注意力管状集中、易于被非重要事情分心或者不能转移注意力、仪表飞行质量变差、错误率增高、心境异常、语言减少、兴趣降低、睡眠紊乱。根据上述疲劳所表现出来的症状，不难看出疲劳对飞行员的身心的影响以及对飞行安全的影响。

1.3 飞行中情绪对飞行员心理的影响

人在实践中同客观事物打交道时，总会对它们产生某种态度，形成了各种情绪，飞行员在飞行途中易产生以下几种情绪：

1.3.1 骄傲自满情绪。个别飞行员对自己的飞行技术水平客观的评价，往往容易产生盲目乐观的思想。“过分自信”对飞行安全的危害在航空界早有共识，国外经验是拿到执照后300-500小时的飞行员，最易产生“过分自信”情绪，发生的不安全事故最多。

，微不足道的刺激往往被人们所忽视，这种忽视在飞行中就是极其可怕的麻痹情绪。个别飞行员存在陆空通话中相互用语随便，而且不规范。有时飞行员对管制员发出的有关改变