毕业论文答辩PPT 立体车库
停车场管理系统答辩PPT课件
• 系统主要技术 • 系统工作流程 • 数据库设计 • 系统各模块介绍
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系统主要技术
系统开发工具：MyEclipse8.5； 数据库：MySql5.0； 使用框架：Str uts 2.0+ Spr ing2.5+ hibernate3.0 ； WEB服务器：To mca t6.0 ； Java虚拟机：J2SDK1.6；
• 停车场实行分时段收费，管理员登录后台后可以通过收费模块对收费标准进行维 护
• 管理员可以增加收费标准，修改收费价格，收费类型。
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收费信息的前台展示
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系统管理模块
管理模块
选择操 作
修改密码 退出系统
• 系统管理模块主要是系统的一些附加功能，包括修改密码和安全退出系，让管理 员使用起系统来更加方便，增加系统的可用性。
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车位模块
管理员
选择操 作
• 车位模块主要包括添加车位信息和车位信息管理； • 在车位信息管理里可以查询，删除，编辑车位信息。
添加车位信息 查询车位信息 编辑车位信息 删除车位信息
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车位模块的前台展示
↓击查看
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返回
停车模块
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系统总结
• 在MyEclipse8.5上使用Struts2.0+Spring2.5+Hibernate3.0技术，为停车 场提供了一个方便快捷的管理平台。
• 但是，该系统完全由软件实现，没有结合到相关的停车场硬件上 • 在权限方面，只有管理员和车主两种角色。没有很好预设到一些停车高峰的针对
车库开题答辩PPT课件
通过对车库的规模和布局进行分析， 发现车库存在停车位不足、空间利用 率不高、布局不合理等问题。
对车库的使用情况进行了调查，发现 存在停车难、管理混乱、安全隐患等 问题，如乱停乱放、非法停车等。
车库设施分析
对车库的设施进行了全面检查，发现 设施老化、损坏严重，如照明不足、 通风不良、排水不畅等。
研究结果的意义和影响
改进建议
为后续研究者提供在方法、 样本或数据分析等方面的 改进建议。
对实际应用的建议
实践应用领域
明确指出本研究在实际应用中的潜在领域，如教育、政策制定等。
具体实施方案
给出将研究结果转化为实践应用的建议或策略。
对利益相关者的建议
针对政策制定者、教育者等利益相关者，提出如何利用本研究结果 的建议。
THANKS
停车位分配理论
停车位分配理论主要研究如何合理地分配停车位资源，以满足不同车辆
的停车需求。该理论为车库的停车位设计和管理提供了重要的指导。
03
交通流理论
交通流理论主要研究车辆在车库内的行驶和流动规律，包括车速、流量、
流向等方面的研究。该理论为车库的交通组织和管理提供了重要的理论
基础。
相关理论在车库中的应用
04
研究结果
研究结果概述
完成了对车库的全面调研，包括车库的规模、布 01 局、设施、使用情况等。
分析了车库存在的问题和不足，如停车位不足、 02 管理混乱、安全隐患等。
提出了针对性的解决方案和改进措施，如优化车 03 库布局、引入智能化管理、加强安全防范等。
研究结果详细分析
车库规模与布局分析
车库使用情况分析
在车库设计中，相关理论的应用主要体现在停车位设计、交通组织、安全设施等方面。根据车辆管理理论，车库应建立完善 的车辆登记和收费系统；根据停车位分配理论，车库应合理设置不同大小和类型的停车位；根据交通流理论，车库应合理组 织交通流线，保障车辆行驶安全。
立体车库控制系统设计-ppt答辩教学教材
系统的背景及意义
背景：随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车
的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。传统 的停车方法已经不能满足需求。因此，立体车库以其平均单车占 地面积小的独特性，已被广大用户接受。 意义：机械车库具有突出的节地优势，对我国各大城市的”停车 难“问题具有一定的促进作用。而且还可以大大地节省有限的土 地资源，并节省土建开发成本。
垂直循环式 通过传动机械，驱使以垂直方式排列的各置车板作连续环
形运动。车辆出入口位于设备最下面的称为下出入口式； 位于中间部分的称为中出入口式；位于最上面的称为上出 入口式。可为封闭式高塔或敞开式低塔。
车库选型
巷道堆垛式
垂直升降（塔库）式
车库选型
平面移动式
简易升降式
升降横移式立体车库的工作原理
升降横移式立体车库的机械设计部分
车库的选型 通过对各类立体车库的分析并结合本次设计的车库容
量，可以得出选用升降横移式立体车库为最佳方案。 车库的实体图：
车库选型
升降横移式 停车位为两层或多层，有若干层的同层置车板可左右横向
移位，通过升降机构改变置车板的高度。可为地上式或带 地坑式。
车库选型
升降横移是立体车库取车程序
升降横移式立体车库监控系统设计
立体车库自动化控制系统主要包含五个子系统
1.自动收费管理系统 2.自动存取车系统 3.远程诊断系统 4.自动道闸 5.监控安保系统
立体车库监控实图
监控系统
按键示意图
全文总结
随着中国经济的腾飞，城市化进程加快，汽车越来越快的 走进工薪阶层家庭，而土地越来越紧缺的情况下，为解决 城市停车难的问题，立体车库是必然出路。
停车场管理系统论文及毕业设计答辩稿ppt课件
用户需求分析
本系统的详细功能及其操作流程,是实践 调研所得到的。具有一定的适用性和可 用性，管理人员的负担.节省时间，提高 任务效率。
权衡了现有的各种数据库及其开发过程 中的优缺陷，我们选用了VB6.0这一专业 化的面向对象的C/S前台运用开发工具。
运转环境
硬件环境： Pentium 或更高档微机，笔记本电脑； 运转时内存要求：2MB； 安装所需硬盘 ：5MB； 打印机：可选
4、各项功能执行终了后重新进入音
模块划分
数据流图
系统主要E-R图
主要实体-固定车位
主要实体-自在车位
数据库设计
系统设计了一个数据库，包含根本信息 表〔如固定车位\自在车位等〕及几个实 体联络建模后的表〔如固定车位停车记 录等〕。为了加快系统访问的速度把这 些表放在一个数据库中。
数据库表定车位表
停车场管理系统
阐明: 1.需本争辩稿配套的程序及论文,可以访问
下载 2.有什么不明白的地方,可以联络作者本
人 :582
编写目的
在停车场的信息化中，涉及停车场车位 管理的信息化、车主管理的信息化、停 车信息管理的信息化，做好信息化任务 利于提高停车场的管理效率，提升停车 场的竞争力。要提高竞争力，既要有好 的硬件环境，同时也要有好的客户效力， 而要实现这些目的的方法就是信息化。
数据库表-自在车位表
数据库表-固定车位停车表
系统登陆界面
更多界面，请参见源程序
结论
经过几月的系统分析、设计、开发，系统编码 完成。在系统的开发过程中，以前学习感到很 笼统的课程，如软件工程、数据库原理、面向 对象程序设等变得明晰起来。觉得到这几门实 际课程的重要性。
以前做一些运用的系统开发，随意性大，想到 那里做到那里，没有一致的规划，一旦系统成 型，呈现错误返工修正任务量大，最终的系统 可靠性不高。另外不时以来，进展程序设计均 采用构造化开发方法，对系统的全貌难以在开 发前看到，导致实现的系统不满足需求。
科学基金答辩ppt
(以下只是我的一些假想，在制作ppt时请按如实际情形再做具体调整。
)如何再也不沦为高贵的摆设——南京等地域立体停车场的推行与营销策略研究项目背景与现状，调研大体思路与方式，项目主要特色，预期可实现功效（停车问题是一种社会问题，是城市进展进程中客观出现的社会现象。
）项目背景与现状：按照南京市交通运输年鉴数据显示，截止至2013年6月底，南京市私家车拥有量已达107万辆，千人拥有量约为137辆，而且平均每一年维持2位数速度增加，5年后总量将翻倍。
而停车位只有17万个，缺口达到近九十万个。
立体停车场是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车设备。
南京城区早在2005年便有高智能立体停车场开始投入利用，近9年时刻，这些立体停车场却目前大部份处于“吃不饱”的状态，大量车位资源被闲置，好像高楼林立中高贵的“摆设”，远远没能解决停车难问题。
1.我国政府在十二五计划中明确规定，立体车库行业将作为公共公益民生事业进行重点扶持，以解决当前和此后面临的停车难现状。
2.全国大部份省市地域巳经把城市静态交通建设纳入城市建设的整体计划中，正在制订和完善相关的法律法规。
3.妥帖解决“停车难”问题一直是我市市委市政府的重要民生工作。
（对于南京等地域立体停车场的推行和营销策略研究，为完全解决南京停车难的问题出谋献策，即是咱们的主要目的和大体研究思路。
）调研大体思路与方式：（下面这部份我预备答辩时只简要说下几个题目，括号中的内容不叙述）（1）前期预备1. 立体停车场的相关背景调查（立体停车场散布的地址分析整合立体停车运营情形，，城市建设计划局相关政策的调查及立体停车场成立流程的分析研究，立体停车场不同的规模及造价，利用损耗率及周转率等）2. 目前南京等地域立体停车场的建成情形（规模，地址，次停车费和容量调查）和具体利用情形调查（日平均利用率和月平均收益）3. 立体停车场推行的具体问题搜集（通过采访市民，停车管理员，立体停车场建造公司，运营公司，城市计划局等）4. 对将要作为主要推行城市—南京市进行城市计划的信息调查（能够成立立体停车场的空地调查，政府支持性政策调查和市场需求信息调查等）（2）进程管理1. 在项目成立的1-4月内，咱们小组将通过电话，调查问卷和实地调研的方式对立体停车场进行背景调查。
多出入口停车场管理系统设计与实现答辩稿.ppt
可行性研究和需求分析
可行性研究的目的就是用最小的代价在尽可能短的时间内 确定问题是否能够解决。可行性研究的目的不是解决问题，而是 确定问题是否值得去解决。不能靠主观猜想，只能靠客观分析。 需求分析是软件定义时期的最后一个阶段,它的基本任务是准 确地回答“系统必须做什么”这个问题，需求分析的任务还不是 确定系统怎样完成它的工作，而仅仅是确定系统必须完成哪些工 作，也就是对目标系统提出完整、准确、清晰、具体的要求。
Access简介：
Access作为一个数据库管理系统，它被集成在Microsoft Office中。Access数据库处理的基本结构，采取关系型数据库模 式。与其他的数据库系统相比，Access更加简单易学，一个普通 的计算机用户可以很快地掌握它。Access 2002的功能十分强大， 利用它可以方便地实现对信息保存、维护、查询、统计、打印、交 流、发布，而且它可以十分方便地与Office其他组件交流数据，这 些功能对一个一般用户而言已经足够了。
致谢
在完成毕业设计的过程中，我得到了许多老师和同学的帮 助，尤其是我的指导老师XXX老师，在程序设计和论文写作上对 我悉心指导，在我有疑问的时候，XXX老师都会耐心解答，使我 的设计有条不紊的进行，令我受益匪浅。在此向老师和同学表示 最衷心的感谢。
多出入口停车场管理系统
设计者:xxx 班级:xxx 学号:xxx 指导老师:xxx
摘要
• 随着我国现代化进程的不断加快，私家车的数量急剧增加，各类 停车场的车流量不断增多，对机动车的保管越来越成为社会倍受 关注的问题。 • 本论文针对现在普遍采用的人工收费管理方法存在的弊端，提出 了一套由Visual Basic6.0 开发设计的多出入口停车场管理系统， 数据库采用Microsoft Access 建立，使用ODBC 访问数据库， 使用ADO 操作数据库，采用流行的C/S 结构，也就是客户端/服 务器模式。该系统主要采用在入口发放带有该车进场时间、车牌 号、车型、识别该车身份的车辆标识号的入场凭证，在出口系统 根据车辆标识号在数据库中自动查找该车信息，并自动计费，收 取停车费。当停车场车位已满时系统报警，禁止车辆驶入。对于 一些特殊人群，系统提供了几种类型的卡供他们使用。停车场管 理者可以根据需要随时对系统预定义参数进行调整。根据该系统 的功能共分为七个模块：登录模块、计费模块、查询模块、卡管 理模块、用户管程图
立体车库plc控制系统答辩PPT课件
按钮
选择 开关
本设计中，输入方式有按钮开关，选择开关，接近开关， 限位开关等。其信号经plc处理，输出响应，驱动接触器接
限位 开关
电源
通电机，驱动电磁阀启动防坠落装置，其各车位状态通过指
示灯显示。
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可编程控制器
输
块
块
接触器 电磁阀 指示灯 电源
编程装置
PLC控制电气控制主电路图
变频器与PLC接线图
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PLC程序流程图
开始
读存取车位号
系统正 N
常否？
Y 下层托盘横移，让位
车辆开入托盘
横移到 N
位否？
Y
托盘上是
N
否有车？
Y 车辆开出托盘
车身超 Y
长？
N 托盘上升
上升到 N
位？
Y
第6页/共8页 结束
终止程序并报警
THANKS
结束
感谢老师的指导与同学的支持 感谢评委老师的点评 祝你们工作顺利 心情愉快
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谢谢您的观看！
2021/5/17
第8页/共8页
发展立体车库存在的意义
进入 21 世纪以来，城市的不断发展、人口的增长及人们生活水 平的提高，而且汽车价格逐渐下降，使汽车行业飞速发展，中国城市 的机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出， “停车难”的问题将越演越烈，立体车库作为智能建筑的一部分以其 高效、快速、安全等特点成为解决都市停车难问题最有效的途径。
PLC外围接线及其工作原理
可编程控制器的英文名称是Programmable Logic Controller，即可编程逻辑控制器，简称PLC。
PLC工作时经历五个阶段：内部处理、通信处理、输入 扫描、程序执行、输出处理。可编程控制器完成一次扫描过 程所使用的时间称为扫描周期。扫描周期的长短与用户程序 的长度和扫描速度有关。
暗黑立体几何科技论文答辩PPT模板
反思不足之处，提出改进方案
论文内容：检查论文的逻辑结构、论据是否充分、论证是否严密
答辩表现：反思答辩过程中的语言表达、回答问题的技巧、时间控制等方面
研究方法：检查研究方法是否合理、数据是否准确、分析是否深入
改进方案：针对不足之处，提出针对性的改进方案，如修改论文内容、提高答辩技巧、优 化研究方法等
谦虚态度：向答辩老师表示歉意，承认自己不会，并说明原因。
寻求帮助：可以向答辩老师请教，寻求解答。 反思学习：答辩结束后，要反思自己的不足，加强学习，提高自己 的学术水平。
对于意外情况要冷静处理并灵活应对
保持冷静：遇到意 外情况时，要保持 冷静，避免慌乱
快速思考：迅速分 析问题，找出可能 的解决方案
如果没有听清楚问题，可以礼 貌地请提问者重复一遍
答辩后的总结和 反思
对答辩过程进行总结和评价
答辩准备：充分准备，熟悉论文内容，掌握答辩技巧
答辩表现：保持冷静，回答问题准确、有条理，展示研究成果
答辩反馈：听取评委意见，接受建议，改进论文 反思总结：总结答辩经验，提高学术水平和沟通能力，为未来学术 研究做好准备
阅读相关领域的经典文献和前沿论文
总结研究领域的主要理论和方法
了解研究领域的发展历程和现状
思考自己的研究与现有成果的联系和区别
关注研究领域的热点问题和发展趋势
准备可能的问题和回答
查阅相关文献和资料
查找与论文主题相关的文献和资料 阅读和理解文献和资料的内容 整理和归纳文献和资料的要点 准备答辩过程中可能遇到的问题和解答
准确回答问题，不绕弯子
认真倾听问题，理解问题的含义和重点 回答问题时，紧扣问题，不偏离主题 避免使用过于复杂的语言和术语，尽量用简单易懂的语言表达 回答问题时，保持自信和冷静，不要慌张或紧张
精致微立体精美论文答辩专用PPT模板
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4.1
标题文本
VS
特点
特点
此处添加详细文本描述， 建议与标题相关并符合整 体语言风格，语言描述尽 量简洁生动。尽量将每页 幻灯片的字数控制在200字 以内，据统计每页幻灯片 的最好控制在5分钟之内。
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研究意义
研究意义
01 02 03
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本科立体车库自述答辩
本科立体车库自述答辩
尊敬的评委老师、各位同学：
大家好！我是本科立体车库的设计者，今天我来向大家介绍一下我所
设计的这个项目。
首先，我要简单介绍一下本项目的设计思路。
在城市发展过程中，车
辆数量的增长给停车带来了非常大的压力，传统的地面停车场空间有限，
而且占用了大量的土地资源。
因此，我设计了一种立体车库系统，可以将
车辆进行高效、安全、智能的停放。
这个系统采用了先进的自动化技术和智能化控制技术，可以实现车辆
的自动存取，极大的提高了停车效率。
同时，我们还特别考虑了安全问题，设计了多重保护机制，可以避免车辆碰撞和其他安全问题的发生。
现在，我来跟大家对这个项目进行具体的描述。
我们的立体车库采用
钢结构框架，外观美观大方，安全牢固。
它的存车、取车机器人可以配合
操作，不仅操作简便，而且极大程度上减少了车辆的等待时间，提高了用
户的停车体验。
同时，系统还拥有先进的智能控制系统，可以通过手机App实现远程
操控。
用户可以通过手机App实现车辆存储位置的查询、预约停车、付款
等操作，能够提高停车的便利性和用户体验。
我们的立体车库还特别考虑到环境保护问题，采用了太阳能充电和微
风发电，可以实现自给自足，减少对环境的污染和对资源的浪费。
总的来说，这个立体车库系统具备了安全、高效、智能、环保等多重
优点，能够最大程度上解决城市停车难题，提高用户的停车体验。
我相信，在未来的城市建设中，这种立体车库将会得到更广泛的应用和发展。
以上就是我设计的立体车库项目的简要介绍，谢谢大家的聆听！。
立体车库开题报告终极版课件
中北大学信息商务学院毕业设计开题报告学生姓名：何斌学号：12020142X11 系名：机械工程系专业：机械设计制造及其自动化设计题目：基于虚拟样机的升降横移式立体车库指导教师:贺小宇2016年 3月 15日开题报告填写要求1．开题报告作为毕业设计答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；2．开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3．学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）。
文中应用参考文献处应标出文献序号，文后“参考文献”的书写，应按照国标GB 7714—87《文后参考文献著录规则》的要求书写，不能有随意性；4．学生的“学号”要写全号（如02011401X02），不能只写最后2位或1位数字；5. 有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。
如“2016年3月15日”或“2016-03-15”；6. 指导教师意见和所在系意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改或潦草书写。
毕业设计开题报告图3 巷道堆垛式立体车库参考文献：[1]陈婷婷.机械式立体停车库的设计研究[D].甘肃:兰州大学,2013附件：参考文献格式学术期刊作者﹒论文题目﹒期刊名称，出版年份，卷(期)：页次如果作者的人数多于3人，则写前三位作者的名字后面加“等”，作者之间以逗号隔开。
例如：[1]李峰，胡征，景苏等. 纳米粒子的控制生长和自组装研究进展. 无机化学学报，2001, 17(3): 315~324[2] J.Y.Li, X.L.Chen,H.Li. Fabrication of zinc oxide nanorods.Journal of Crystal Growth, 2001,233:5～7学术会议论文集作者﹒论文题目﹒文集编者姓名﹒学术会议文集名称，出版地：出版者，出版年份：页次例如：[3] 司宗国，谢去病，王群﹒重子湮没快度关联的研究﹒见赵维勤，高崇寿编﹒第五届高能粒子产生和重离子碰撞理论研讨会文集，北京：中国高等科学技术中心，1996：105 图书著者﹒书名﹒版本﹒出版地：出版者，出版年﹒页次如果该书是第一版则可以略去版次。
基于PLC的立体车库控制系统答辩PPT学习教案
会计学
1
论文结构
研究立体车库的意义 升降横移式立体车库基本情况 升降横移式立体车库控制原理及控制
系统组成 基于组态王的监控设计 升降横移式立体车库PLC控制的控制
程序 总结 致谢
Hale Waihona Puke 第1页/共25页立体车库的研究背景
第2页/共25页
立体车库的优点
车辆的停放问题是社会、经济、交通发展的必然 结果。日本已经与30、40年前开展了立体车库的研 究。
（组态）由于水平所限，简单绘制了组态界面，达到基本功能。
第24页/共25页
（优点）机械式立体车库最重要的优点就是节约土地，提高土地的使用率。以往的地下 车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双 层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％。立体车库与地下车库相比，可以减少 冬季采暖以及通风管道等设备，而立体车库使用中的用电量与前者对比而言，立体车库 用电量较低。 （图1）垂直循环类机械式停车设备：在垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车 设备。 （图2）堆垛类机械式停车设备：以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平 且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。 （图3）这一种立体车库就是我研究的重点：升降横移式立体车库，下面我们来介绍一 下升降横移式立体车库的工作方式 （图4）这是一个简易的2*3式升降横移式立体车库示意图，车位上装载载车板，利用载 车板升降、平移使汽车到达空余位置。通过这张图我们可以发现，在一层有一个空余位 置。停在车库内一层的车只能平移，驾驶员可直接存取车。二层的车只可升降，先将一 层的车平移出一个空位，再将二层的载车板降至一层空余位置。驾驶员存取车后，载车 板的上下移动通过电机，利用钢丝绳使载车板上下移动。而水平移动则通过一台电机驱 动导轨，达到实现一层载车板水平移动的目的。
毕业论文答辩 立体车库ppt课件
谢谢
17
I/O接线图
立体车库的工作原理
控制器是车库控制系统的核心，由单片机,PLC完成。当用 户对操作平台进行动作时，单片机或PLC会接收并分析用 户操作，判断检测原件的状态，读取执行元件的信息，然 后做出合理的工控安排，并反馈信息到执行元件，操作平 台，以拖动车位移动到相应的水平和垂直位置，实现车位 的位置移动。
程序
程序主要由启动停止、烟雾报警、是否 有车位指示、车位存取四部分组成，其 中车位存取中，又可分为防坠电磁阀打 开程序、下层车位有车移动否则下降程 序、移动到位下降程序、下降到位存取 情况程序、车板上升程序、上升到位下 层车板回位程序、车位存取结束程序。
是否有车指示
当有车辆进入停车系统 时，为了能够很快得判 断是否有空车位，来显 示车辆的存放情况。在 设计中有一个满车位信 号的红色指示灯，并且 还有各个车位的指示灯 ，指示灯亮则表示该车 位停有车辆。
控制环节
1、停车：当车辆要进入停车库时，此时在控制面板上点 击空车位，如果空车位刚好位于下层，车辆进入停车库 进行停车；如果空车位位于上层，载车板会自动下降到 下限位，此时，车辆进入停车库开始停车。
2、取车：取车时，在操作面板上点击所取车辆所在的车 位，若车辆位于下层停车位，直接将车辆取走即可；如 果车辆位于上层停车位（以取3号车位上的车为例），上 层停车板下降到下限位之前先判断6号车位是否有车辆： 若检测开关检测到6号车位没有停有车辆，上层载车板直 接下降到下限位；若检测开关检测到6号车位停有车辆， 6号车位的载车板先横移到5号车位上，移动到位，遇到 限位开关，3号载车板开始下降。车辆取走后，3号载车 板回到原来的位置，6号载车板从回到5号车位回到6号车 位的位置。
c)底层3个车位均为出入口， 其中任意一个均可用于周 转；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
-
通过国内外机械停车设备研究及使用的经验总 结，可以发现人们在利用机械停车设备存取车 时，首先追求的是存取车速度、等待时间以及 方便程度。随着我国经济持续快速的发展，城 市规划的完善，机械停车设备行业将成为一个 充满生机的朝阳行业，机械停车设备的技术也 将得到长足的发展。立体车库作为一种机械停 车方式，可以充分发挥其用地少、可化整为零 的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都 可以随机设立机械停车楼。
-
方案选择
此系统设计的车位分为上下两层，上下 层都有三个车位，上层的三个车位可全 用于停车，下层的车位要有一个空位， 用于上层所停车辆的上与下。根据设计 任务书的基本要求和给出的相关依据， 列出了四种方案进行比较，以供选择选 择。
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a)底层边位作为出入口兼 周转空车位；
b)底层中间位作为出入口 兼周转空车位；
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程序
程序主要由启动停止、烟雾报警、是否 有车位指示、车位存取四部分组成，其 中车位存取中，又可分为防坠电磁阀打 开程序、下层车位有车移动否则下降程 序、移动到位下降程序、下降到位存取 情况程序、车板上升程序、上升到位下 层车板回位程序、车位存取结束程序。
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是否有车指示
当有车辆进入停车系统 时，为了能够很快得判 断是否有空车位，来显 示车辆的存放情况。在 设计中有一个满车位信 号的红色指示灯，并且 还有各个车位的指示灯 ，指示灯亮则表示该车 位停有车辆。
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谢谢
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控制环节
1、停车：当车辆要进入停车库时，此时在控制面板上点 击空车位，如果空车位刚好位于下层，车辆进入停车库 进行停车；如果空车位位于上层，载车板会自动下降到 下限位，此时，车辆进入停车库开始停车。
2、取车：取车时，在操作面板上点击所取车辆所在的车 位，若车辆位于下层停车位，直接将车辆取走即可；如 果车辆位于上层停车位（以取3号车位上的车为例），上 层停车板下降到下限位之前先判断6号车位是否有车辆： 若检测开关检测到6号车位没有停有车辆，上层载车板直 接下降到下限位；若检测开关检测到6号车位停有车辆， 6号车位的载车板先横移到5号车位上，移动到位，遇到 限位开关，3号载车板开始下降。车辆取走后，3号载车 板回到原来的位置，6号载车板从回到5号车位回到6号车 位的位置。
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车位存取车跳转程序
在系统启动时，车位 存取车跳转程序就随 之启动，当按下相应 的车位存取按钮时， 会跳转到相应的子程 序。
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存取车程序
在存取车位时，需要先打 开相应的防坠电磁阀，在 延时时间到后，判断下层 的车位是否有车，若有车 则需要先移动下层的车位 ，待到下层车位移动到位 后上层车位才能下降；但 是下层没有车时上层车位 则可以直接下降。
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I/O接线图
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立体车库的工作原理
控制器是车库控制系统的核心，由单片机,PLC完成。当用 户对操作平台进行动作时，单片机或PLC会接收并分析用 户操作，判断检测原件的状态，读取执行元件的信息，然 后做出合理的工控安排，并反馈信息到执行元件，操作平 台，以拖动车位移动到相应的水平和垂直位置，实现车位 的位置移动。
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上层车位下降到位后 ，若是存车则存车驱 动继电器通电，进行 存车；若是取车则取 车驱动继电器通电， 进行取车。
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MCGS组态界面
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结束语
虽然这个停车系统只有五个停车位，但 是，五位停车系统是大型停车系统的一 个缩影。但是由于知识宽度和深度的限 制，我的设计还存在诸多问题。在这方 面，我的能力还需要很大的提高。在今 后的道路上，我一定再接再厉，不断攀 登。
c)底层3个车位均为出入口， 其中任意一个均可用于周 转；
d)底层中间座位出口兼周 转空位，其余两个也可作 为出口。
经过比较后：方案d)底层 中间座位出口兼周转空位， 其余两个也可作为出口， 移动的车辆最少，省去了 很多麻烦，所以是最适合 的方案。
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PLC控制系统设计
本系统中PLC主要检测各载车板位置及运行状 态并控制电机的启动和停止。利用光电开关,行 程开关检测载车板位置状态：用接触器，继电 器控制点击的启动和停止。当要对车辆进行存 取操作时，PLC根据在控制面板上输入的指令 ，首先判断各检测元件的状态，然后读取车库 机械部分的反馈信息到电机，带动载车板实现 升降或横移。在整个过程中，通过光电检测、 限位开关、过载保护等装置，来确保整个系统 的安全、平稳运行。
温州科技职业学院2013届 毕业生论文答辩
论文题目：基于PLC的立体车库设计
答辩人:王国树 专业:电气自动化 指导老师:黄晶晶
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研究意义
停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通问题， 静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态， 二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通 的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断 增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之 间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。 因此，我们必须重视城市停车难的问题，并积极探求 解决的措施。传统的停车场不仅越来越不能满足现代 人们的需求，而且占用了大量空间，浪费了土地资源。