地铁工程综合接地施工方案

地铁工程综合接地施工方案
1 施工工艺流程
测量定位－挖沟槽－验槽－打入垂直接地体－敷设水平接地体及均压带－放热焊接连接－放热焊接接地引上线－回填夯实－检测接地电阻－防护处理
引上线穿越结构底板时做止水法兰及中间止水板防水处理－设置接地端子固定件。

2 接地施工方法
1）测量
基坑开挖至基地设计标高并整平后，根据盛岸站供电接地网平面布置图对接地网进行测量放线，用白灰做好标记，并注意保护。

2）挖沟槽
人工水平接地体
综合接地网测量定位后，采用机械配合人按图纸所示开挖沟槽，沟槽断面为上口宽800mm，下口宽600mm，槽深900mm的梯形。

开挖土方断面可根据现场实际土质情况进行调整（沟槽底浇筑混凝土垫层）将接地体放入沟槽内并按要求施焊，为保证金属接地体处于回填土之中，用小石块对不同部位支撑，使其高过基地约50mm，以便回填土包裹住接地体。

图2-1 人工水平接地体沟槽断面图
人工垂直接地体
用钻孔机钻出孔径为120-150mm的洞孔，其施工水必须抽出，再放入金属接地极待回填开挖土。

井中施工水可用深井泵或底部带有活门的管筒人工抽出，将
各接地极焊接，搭接处不得小于规程要求，应保证垂直接地体位于回填土中心部位。

图2-2人工垂直接地体孔洞断面图
3）敷设水平接地体及均压带
敷设水平接地体及均压带，水平接地体与水平均压带为50X5mm铜排，水平接地体立放敷设，水平均压带平放敷设。

水平接地体与均压带埋深为结构底板下垫层以下0.8m，如遇格构柱、底板梁下翻或是下沉的废水池等，根据实际情况局部下沉，回填土为粘土，不得使用建筑垃圾，水平接地体的敷设根据车站结构情况上下起伏时，扁铜不宜出现直角。

4）放热焊接连接
①焊接前使用加热工具干燥模具，驱除水汽，以防因模具内含有水分影响焊接质量。

②使用软毛刷或其他软性物品清洁模具。

③夹紧模具并检查并检查模具接触面的密合度，防止作业时铜液从缝隙处渗露出来。

④模具夹是用来开合模具的，模具夹的紧密度对焊接的效果有影响，，在焊接开始之前认真检查模具夹，并作适当调整。

⑤安装调节模具夹，将模具夹密合度与模具的密合度调整到最佳状态。

⑥通电进行焊接，焊接完成后及时清理模具。

5）综合接地回填
开挖土回填：回填的外挖土应选用粘土。

待下半段土壤夯实完成后，将水平接地极放入沟槽的中心位置，并固定，水平接地极与水平接地极或水平均压带的连接采用放热焊接，待焊接完毕，经检验单位检验合格后，将上半段沟槽用同样的土壤回填并夯实。

6）接地引上线制作安装
接地垂直引上线采用铜焊在底板底部及中部标高位置，焊接固定一层止水
厚10mm的钢板，钢管在止水环中心穿过，止水环与钢管外环，止水环采用292
壁必须满焊。

在底板底部钢管外壁焊接固定块，固定块采用10X20X20mm的钢板四块。

接地引出线引出底板的长度不小于0.5m，并设法妥善保护，严防断裂，丢失。

钢管外壁涂防锈漆（环氧煤焦油厚浆型防锈漆）。

钢管内环氧树脂充满填实，0.3MPa水压试验不渗水，钢管伸出土建结构面100mm。

7）接地引上线与母排的连接
将主体结构全部完工后，是做完站台板后，将接地母排按照图纸要求就近固定在站台版支撑墙或底板中纵梁侧面，接地母排中心距离结构底板面500mm，接地母排与接地网接地引出线、接地母排与接地预埋端子间用低烟无卤阻燃单芯铜电缆连接，电缆截面1X400mm2最后将接地引上线固定与接地母排上方，综合接地施工完毕。

图2-3 接地母排安装
3 接地电阻测试
综合接地按照主体结构段落划分分段施工，对阶段施工完毕的综合接地系统进行接地电阻测量，以推算出整个综合接地系统的电阻值是否满足要求，设计要求综合接地系统电阻值不大于1欧姆，如测量的电阻值不符合要求，在余下的接。