石灰粉煤灰土底基层工程施工组织设计方案

石灰粉煤灰土底基层施工方案

第1章编制说明

1.1 编制目的

为指导()石灰粉煤灰土底基层工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。

1.2 适用围

本施工方案仅适用于()石灰粉煤灰土底基层工程施工。

1.3 编制依据

1.3.1()施工平面图。

1.3.2 设计主要依据的规、规定和标准

国标GB/T19000族标准

交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003

交通部颁标准《公路桥涵施工技术规》JTJ041—2000

交通部颁标准《公路桥涵设计通用规》JTJ021-89

交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规》JTJ024-85

交通部颁标准《公路工程抗震设计规》JTT004-89

交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98

交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

交通部颁标准《公路路基施工技术规》JTJ033-95

交通部颁标准《公路路面基层施工技术规》JTJ034-2000

《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005

《**市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004

以及与本工程有关的国家、部及**市技术标准、法规文件等。

1.4 编制原则

1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规、规程和设计标准。

1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。

1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。

1.4.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。

1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织

相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出,容全面,思路清晰的特点。

第2章工程综合说明

2.1 工程简介

()位于()。工程主要容()。本分部分项工程为石灰粉煤灰土底基层工程施工。计划开竣工日期为()工期()天。

2.2 工程项目环境

2.2.1 地形、地貌、地质

**市位于华北平原东北部,海河流域下游,东临渤海,北枕燕山,与省、市为邻。本项目位于**市()区,所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主;含水量较大,工程性质较差。

2.2.2交通运输

本工程建设地区县乡公路网发达;筑路材料以现有的国道为主干线,县乡公路为辅道,基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主,短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。

2.3 工程数量

2.3.1施工面积

根据施工图给出的尺寸数据,计算出施工围坐标及施工面积,施工面积为(),具体坐标数据及示意图如下:()

2.3.2分部分项工程量

()cm石灰粉煤灰土地基层工程量

第3章施工总体部署

3.1 总体施工安排

3.1.1 总体施工安排原则

1、综合考虑地方因素,合理组织交通、材料供应,将地方干扰降到最低。

2、以石灰粉煤灰土底基层摊铺,碾压为施工重点,分区、分段进行施工安排。

3、按流水作业顺序,区、段工序安排平行作业。

3.2 施工现场平面布置及交通组织

3.2.1 施工总平面布置

经现场查勘,施工生活区及施工现场,视施工实际需要布置预留施工通道,以满足交通需要,施工场地,加强文明施工。本工程在施工占地设置临建设施,作为施工的主营地,布置现场主要的临时生产、生活设施,施工人员宿舍。

在施工设施布置时,为满足环保的需要,在各主要施工场地设置垃圾池、洗车槽、废水沉淀池,确保工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生要求。备用发电机房等要设置双层围蔽,以减小噪音和尘土污染。所有临时营地设施按国家和**市消防安全法规配齐消防装置。

3.2.2 施工场地的交通疏导

本工程为达到文明施工要求,树立良好的施工形象,满足施工安全、环境保护的要求,创建文明施工工地,厂区外设置醒目的施工标识,明确指示车流方向。

3.3 施工组织机构及任务划分

3.3.1 施工组织机构及人员配备

为安全、优质、快速建成()工程,我们将按项目法组建责、权、

利统一的“()项目经理部”,施工组织机构及项目部人员配置详见下表。

石灰土底基层层施工方案

12%石灰土底基层层施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导12%石灰土底基层工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于12%石灰土底基层工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》

交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46- 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。 1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的

影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。 第2章工程综合说明 2.1 工程简介 ()位于()。工程主要内容()。计划开竣工日期为()工期()天。本分部分项工程为12%石灰土底基层工程施工。 2.2 工程项目环境 2.2.1 地形、地貌、地质 天津市位于华北平原东北部,海河流域下游,东临渤海,北枕燕山,与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市()区,所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主;含水量较大,工程性质较差。 2.2.2 交通运输 本工程建设地区县乡公路网发达;筑路材料以现有的国道为主干线,县乡公路为辅道,基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主,短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。

(完整版)石灰粉煤灰碎石施工方案.doc

津秦客运专线滨海北站车站西路工程路基面层石灰粉煤灰碎石施工方案 目录 1. 编制依据及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 2. 工程概况 (1) 2.1 概述 (1) 3. 主要工程数量 (2) 4. 施工部署 (2) 4.1 总体思路 (2) 4.2 具体部署 (2) 4.3 施工组织机构 (2) 4.4 项目管理人员结构及职责 (3) 4.5 工期安排 (4) 5. 管理人员、劳动力及机械配置 (4) 5.1 管理人员配置 (4) 5.2 劳动力配置 (5) 5.3 机械配置 (5) 6. 施工准备 (6) 6.1 材料准备 (6) 6.2 现场准备 (6) 6.3 技术准备 (7) 7. 施工工艺 (7) 8. 施工方法 (7) 8.1 路基清理 (8) 8.2 集中拌和(厂拌)混合料的配制 (8) 8.3 石灰粉煤灰碎石的运输 (8) 8.4 石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (8) 8.5 恢复中线、边线 (10) 8.6 检测标准 (10)

8.7保湿养生 (10) 8.8检查验收 (11) 9. 施工注意事项 (11) 10. 质量措施 (11) 10.1建立健全完善质量保证体系 (11) 10.2加强质量意识,健全规章制度 (12) 10.3强化施工管理,确保工程质量 (12) 10.4在施工中,做到质量工作“三个落实” (12) 11. 安全目标及保证措施 (13) 11.1安全目标 (13) 11.2施工现场安全技术措施 (13) 11.3施工机械安全技术措施 (14) 11.4安全保证体系 (14) 12. 文明施工、环境保护、标准化工地建设 (14) 12.1文明施工 (14) 12.2环境保护 (15) 12.3标准化工地建设 (15)

石灰、粉煤灰稳定碎石基层

2.3 石灰、粉煤灰稳定碎石基层 2.3.1施工方法:厂拌、摊铺机施工 a.选用稳定土拌和设备设站进行集中拌和,拌和站的位置要适宜,即考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。 b.检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度、无侧限压强,进行工序交接。 c.做好培路肩及施工前的清扫工作。 d.施工放样,恢复中线每10m钉一中桩,同时放出边桩,测出边桩顶标高并进行复核。 e.做好配合比设计,按配合比备足各种合格的原材料。 f.充分消解石灰(生石灰块)但不得水分过多,并过筛测定钙镁含量。 g.选择自震动及夯锤的摊铺机进行摊铺,以提高摊铺压实系数,减少碾压推移而造成平整度降低。 h.做好试验段以确定施工工艺,松铺系数,机械设备数量组合,人员组织,压实遍数以指导正常施工。 i.在正式拌制稳定土混合料之前调试厂拌设备,使之运转正常,配料计量准确,使混合料的颗粒组成含灰量、含水量都达到配合比的要求,拌和 成品料要颜色一致均匀,方可正式投产。混合料的含水量控制视运距长 短气候变化情况酌情大于最佳含水量的1--2%,但不能太大,并及时取 样做含水量检测及制作无侧限压强试件。 j.拌和料尽快运到摊铺现场,如运距远、天气不好,车上的混合料要覆盖以防雨淋,水分过分损失,并尽快摊铺碾压,成型。 k.基准线一定要拉紧,拉力应不小于150Kg,控制标高支架间距不超过10m,同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。 l.基准线无误后,摊铺机就位调好纵横坡仪熨平板垫好垫木,进行摊铺,摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应均匀行驶,尽量减少停机,如一幅 分两次摊铺其分段长度不宜过长,一般以100m为宜。在摊铺过程中随 时检查高程及摊铺厚度。 m.选用大吨位压路机首先不震动稳压,然后震动碾压,后用胶轮压路机柔压。在碾压过程中表面应保持湿润。 n.摊铺机后设专人检查处理离析边角缺料现象。 o.及时进行压实度检测,不够时及时进行补压。 p.成活后及时进行洒水养生,七天内洒水养生并严禁开放交通。 q.先行自检验收,对不合格处加以自治,达到要求标准方准交验。

石灰土基层施工方案

跃龙路改建主体工程(虹桥路-世纪大道)石灰土基层施工专项方案 1、工程概况 跃龙路改建主体工程(虹桥路-世纪大道)拓宽工程,设计道路是南通市中心区重要的南北向主干道,且原道路车辆流量大,本次施工要求不能中断交通,给我们施工带来很大困难。为了确保施工生产安全,避免交通事故的发生,必须制定有效可行的预防措施。 本次跃龙路(虹桥路-世纪大道)改建工程为老路改造,现况道路断面自东向西布置为:1m人行道+4.5m非机动车道+16m机动车道+4.5m非机动车道+2m人行道=28m,部分路段无人行道。机动车道为水泥混凝土路面,非机动车道为沥青路面。道路东侧为西山河,西侧为邻企事业单位、在建施工工地及店面房。 根据设计,改造后的道路道路断面型式自东向西为:2m人行道+2m侧分带+4.5m非机动车道+16m机动车道+2m侧分带+4.5(5.5)m非机动车道+3m人行道=34(35)m,道路基本沿现状老路东侧车行道边线向西拓宽。新建道路中心线为原有道路中心线向西平移4m。 其中,机动车道:20cm6%石灰土原槽拌合+60cm8%石灰土处理;非机动车道:20cm6%石灰土原槽拌合+40cm8%石灰土处理 2、参照文件 《市政工程施工技术规程汇编》

3、施工前的准备 3.1整理底基层(20cm6%石灰土处理)。新完成的底基层或土基必须按本规程的规定进行验收,凡验收不合格的路段,必须采取措施使其达到标准后,方能在其上铺筑上层石灰土层。 3.2在土基或老路面上铺筑石灰土层必须进行恢复中线测量,敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。进行水平测量,把路面中心设计标高引至指示桩上。 3.3应尽早确定工程项目,并应选择适当的存灰点,以地势较高,近水源,有电源,有交通通道,离居民点有一定距离且较安全的地点为宜,以免雨季被泡,调运困难等。 3.4消解钙石灰应在用灰前3~5d消解完毕,镁石灰及高镁石灰应充分消解10d以上方准使用,未消解透的石灰不准装车铺。 3.5施工前应对所用的石灰取样过15㎜圆孔筛筛余试验,并应根据筛余百分比增加用灰量。 3.6土按需用数量备好,土中的草根、杂物应清除。 4、实施步骤 4.1用路基原土或外运土,按重量比掺和石灰洒水拌和均匀,在接近最佳含水量情况下压实成为石灰土底层。 4.2土 石灰土所用土壤以就地取料为原则。一般稍具粘性的土均可利用,其中以粘土、亚粘土为最好,用粘性较差的粉砂土、亚砂土时,宜掺入粘土后再用;特殊类型的土壤如腐植土等,应经试验后再决定能否

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案 1 2020年4月19日

目录 一、工程概况............................. 错误!未定义书签。 二、工期计划............................. 错误!未定义书签。 三、施工准备............................ 错误!未定义书签。 1、技术准备........................... 错误!未定义书签。 2、现场准备........................... 错误!未定义书签。 四、施工方案............................. 错误!未定义书签。 1、施工工序........................... 错误!未定义书签。 2、施工方案........................... 错误!未定义书签。 五、雨期施工措施......................... 错误!未定义书签。 1、雨期施工的准备工作................. 错误!未定义书签。 2、雨期施工措施....................... 错误!未定义书签。 六、夏季施工措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 1.施工机械............................ 错误!未定义书签。 2.土方施工............................ 错误!未定义书签。 八、环境保护措施......................... 错误!未定义书签。

石灰,粉煤灰,土底基层(二灰土)

2. 8 石灰,粉煤灰,土底基层(二灰土) A.路拌法 a. 准备下承层,检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等,对土基必须 用12 — 15T 三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查( 3―― 4遍),如果表面松散、 弹簧等现象必须进行处理。 版权文档,请勿用做商业用途 b. 施工放样:恢复路中线每 10m 设一中桩并放出该层边线桩,进行水平测量,并在边 桩上准确标出实施层顶标高,有明显标记。 版权文档,请勿用做商业用途 c. 培路肩并进行压实。 d. 选择适宜做二灰土的土场,塑指在 12—20,备经试验合格的粉煤灰、白灰。生石灰 要提前7—10天进行充分消解, 并过筛。石灰应不低于III 级。版权文档,请勿用做商业用 途 e. 做好二灰(石灰、粉煤灰)土的试验工作,以确定不同土场的石灰、粉煤灰、土的 含量,以及最佳含水量最大干密度,并在正式实施前做好试验段工作,以确定施工 工艺,松铺系数,机械设备数量、人员组织、压实遍数。 版权文档,请勿用做商业用途 f. 根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量:根据混合料的配合比、 材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 版权文档,请 勿用做商业用途 g. 先将土运到路上并用推土机、平地机进行均匀摊平用轻型压路机碾压 1-2遍,然后 再运送并均匀摊铺粉煤灰,并用压路机碾压 1-2遍,然后再布白灰。采用消解灰时 按配比要求数量采用码灰条或画方格进行人工、均匀布灰,如采用袋装生石粉按每 包石灰粉应布的面积画方格,人工均匀布灰,并进行检查。 版权文档,请勿用做商业用途 h. 采用稳定土拌和机配合多铧犁,旋转耕作机进行拌和,先进行干拌二遍以上,拌和 深度直到稳定层底。并设专人随机检查拌和深度并及时反馈给拌和机操作手进行调 整。保证没有素土夹层。 版权文档,请勿用做商业用途 i. 用洒水车将水均匀地喷洒在干拌后的混合料上。 j. 拌和机紧跟在洒水车后面进行拌和,以减少水分流失。在洒水拌和过程中及时检查 混合料的含水量,水分宜略大于最佳含水量 1%左右。在拌和过程中要及时检查拌和 深度和混合料的均匀程度,即达到混合料色泽一致,没有灰条、灰团和花面,且水 分合适均 匀。 版权文档,请勿用做商业用途 k. 首先用胶轮压路机碾压 1 — 2遍,然后用平地机整平和整形, 在平地机操作过程中随 时拉线检查标高、横坡(路拱),并用人工配合找补,应预留沉降量。 版权文档,请勿用 做商业用途 l. 整型后在混合料的含水量处于最佳 +1 — 2%时采用15T 以上三轮压路机或振动压路机 及时进行碾压。直到达到压实度为止,并及时进行检测。在碾压过程中应保持表面 渐湿。版 权文档,请勿用做商业用途 m. 每施工段未端5—8m ,不进行碾压,待下段施工时一并进行整平碾压。 n. 养生,成活后立即洒水养生七天,经常保持湿润,并进行自检验收,对不合格处加 以处治,符合标准要求后方准交 验, 施工工艺:版权文档,请勿用做商业用 自 检 验 收

路基14%石灰土底基层施工方案(6.20)

B3+262--DT+37段公路施工方案,施工组织设计,施工规范 德州市高铁新区市政基础设施纵二路工程 路基14%石灰土改良层 施工方案 济南城建集团纵二路项目部 二〇一二年五月二十日

B3+262--DT+37段公路施工方案,施工组织设计,施工规范 路基14%石灰土改良层施工方案 一、工程概况 纵二路道路工程全长7636.4米,其中,起止桩号为K0+000 -K7+636.4,含雨水、污水、照明、交通设施等管线。 道路设计红线44米,道路横断面型式为四块板,其中,中间隔离带4米,两侧各11米机动车道,2米的隔离带,7米慢行一体(4米非机动车道,3米人行道)。两侧各20米绿化带。 纵二路城市Ⅱ级主干路,设计车速主车道50公里/小时快车道结构为4cm厚细粒式SBS改性沥青砼+8cm厚粗粒式沥青砼+0.5cm厚单层式沥青表面处置+16cm厚水稳+16cm水稳+18cm厚14%石灰土,18cm厚14%石灰土作为道路结构的底基层,现编制了具体的施工方案。 二、施工准备工作 1、技术准备 熟悉图纸和施工现场情况,根据坐标点及水准控制点进行中桩高程,恢复中桩边桩,测量高程。对技术人员进行技术交底和安全交底,对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。 2、材料准备 对原材料由持证材料员和试验员按规定进行检验,确定其原材料质量符合相应标准。根据实验室出具的配合比换算出现场的施工配合比。 石灰采用济南长清生产的Ⅱ级生石灰,进场石灰每车必检,充分消解后尽快使用。土选粘性土或砂性土,即按JTJ034-2000的规定进行试验,细粒土应尽可能粉碎,土块最大尺寸不应大于15mm。土中不含垃圾,树根及腐植质。土中的有机质含量不大于4%。水一般使用人畜饮用的水,根据沿线水源设施的布设情况,采取打井

c石灰粉煤灰碎石基层施工方案

石灰粉煤灰碎石基层施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导()石灰粉煤灰碎石基层工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于()石灰粉煤灰碎石基层工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1()施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004-89

交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织

道路工程石灰土基层施工方法

道路工程石灰土基层施工方法 兰州市彭家坪T219#道路新建工程项目部 2010.9.26 道路工程石灰土基层施工方法 随着社会发展的需要,市政道路要求必须设置整体性强,承载力高,稳定性好而且坚固的基层,以承受并传递行车荷载。根据兰州地质属于自重湿陷性黄土的情况,施工基层的关键是防止水浸入,故多采用石灰土混合料换填处理,现结合兰州市彭家坪T219#(B204#)道路新建工程项目(II 标段)工程的施工经验,总结形成了道路工程石灰土基层施工方法。 一、施工准备 1、材料 1.1土的选择 1.1-1选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用,以塑性指数10-15的的粉质黏土、黏土为宜; 1.1-2土的有机含量宜小于10%。 1.2石灰、水的选择 1.2-1石灰宜用1~3级的新灰,磨细生石灰可以不消解直接使用。用块灰时应在使用前进行消解,自来水应尽量采用射水,使水均匀喷入灰堆内部,每插一处约停2-3min再换一位置进行插入,这样使灰内有足够的水量进行充分粉化,未消解的灰块粒径不得大于1cm。生石灰的CaO+MgO 含量不低于60%,熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%,当石灰质量不能达到以上要求时,可提高规定的石灰用量以补充其活性。 1.2-2水的要求

宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁性水,PH值宜为6-8。 2、机械设备 2.1石灰土基层施工主要机械 挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。 2.2小型机具及检测设备 蛙夯或冲夯、铁锹、发电机、全站仪、水准仪、三米尺、环刀等。 二、施工方法 为了节约成本、缩短工期,结合本工程施工段地质情况,本工程采用路拌法结合场拌法施工方法。 1、施工工艺 1.1整理下承层 1)、完成土路基后,按规定验收合格后,进行石灰土的施工。 2)、凡不合格的路段,必须采取措施使其达到标准后,方能在其上铺筑石灰土基层。 1.2、测量 放出中桩,直线段每10m设一中桩和边桩,曲线段每5m设一中桩和边桩, 施工前,测量人员须在土路基上复设中线和边桩,直线段每10-15m 设 一断面桩,曲线段每项5-10m 设一断面桩,标出高程的控制线。 1.3、备料 1)、备石灰 本工程主要采用消石灰粉,即熟石灰。消石灰粉进场后宜选择适当的存

石灰粉煤灰碎石施工方案

目录 1. 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2. 工程概况 2.1 概述 3. 主要工程数量 4. 施工部署 4.1 总体思路 4.2 具体部署 4.3 施工组织机构 4.4 项目管理人员结构及职责 4.5 工期安排 5. 管理人员、劳动力及机械配置5.1 管理人员配置 5.2 劳动力配置 5.3 机械配置 6. 施工准备 6.1 材料准备 6.2 现场准备 6.3 技术准备 7. 施工工艺 8. 施工方法

8.1 路基清理 8.2 集中拌和(厂拌)混合料的配制 8.3 石灰粉煤灰碎石的运输 8.4 石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 8.5 恢复中线、边线10 8.6 检测标准10

11. 安全目标及保证措施 11.1 安全目标 13 11.2 施工现场安全技术措施 13 11.3 施工机械安全技术措施 14 11.4 安全保证体系 14 12. 文明施工、环境保护、标准化工地建设 14 12.1 文明施工 14 12.2 环境保护 15 12.3 标准化工地建设 15 8.7 保湿养生 10 8.8 检查验收 11 9. 施工注意事项 11 10. 质量措施 11 10.1 建立健全完善质量保证体系 11 10.2 加强质量意识,健全规章制度 12 10.3 强化施工管理,确保工程质量 12 10.4 在施工中,做到质量工作“三个落实” 12 13

路基面层石灰粉煤灰碎石 施工方案 1.2 编制原则 1 )符合招标文件的各项要求,包括安全生产文明施工的规定。 2)确保工程一次验收合格率达到 100%,优良率达到 95%以上 , 确保本工程质量等级 达到优质 工程标准。 3) 根据工程实际情况,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。 4) 计划进度安排符合业主工期要求,合理安排各分部工程的施工工序,做好各工序 的衔接,统筹 兼顾,均衡生产。 ( 5)实施项目法管理,采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置,确 保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 6)做好环境保护,减少因施工对当地带来的干扰。 2. 工程概况 2.1 概述 津秦客运专线滨海北站车站西路工程 (K0+083.53-K3+615.073),全长3.532公里。 本工程南起现状津汉公路, 北至规划四纬路, 和既有的唐津高速公路和津秦客运专线均 为西南-东北走向。 路面结构设计为:4cm 细粒式沥青混凝土( AC-13C SBS 改性沥青)+8cm 粗粒式沥 青混凝土( AC-25F )+18cm 水泥稳定碎石+18cm 石灰粉煤灰碎石(8: 12: 80)+18cm 石 灰粉煤灰土( 12:35:53),总厚 66cm 。 1.编制依据及原则 1.1 编制依据 1) 公路路基施工技术规范》 (JTG F20-2006); 2) 3 ) 城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008); 公路工程质量检验评定标准》 ( JTGF80/1-2004); 津秦客运专线滨海北站车站西路工程施工图设计(道路工程) 5 ) 施工前现场调查所获取的有关资料; 6) 我单位同类或类似工程的施工经历。

灰土垫层施工

灰土垫层施工 -标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

灰土垫层施工 一.本施工标准适用于各种基础灰土垫层、房心灰土垫层施工。 二.材料组成: 1.熟化石灰:熟化石灰采用一~三等生石灰,其中灰块比例不小于70%。使 用前3~4天用清水(自来水)予以熟化,充分消解后成粉末状,加以过 筛;其最大粒径不得大于5mm,坚决不允许有未熟化的生石灰块。 2.粘土:尽量采用就地开挖的粘性土料,土料中不得含有有机杂物,土料 使用前应过筛,其粒径不得大于15mm.. 3.灰土比例:灰土拌合料的体积比为(熟化石灰:粘土) 2:8或 3:7 (按设计要求); 三. 生石灰熟化(消解)→熟化石灰、粘土过筛→灰土按比例搅拌均匀→基层处理坚实平整→分层摊铺灰土→分层夯实、碾压→表面坚实平整养护 四.施工要点: 1.熟化石灰与粘土按规定的比例(体积比或重量比)要拌合均匀,色泽一 致。拌合时应掌握灰土的湿度(含水率),适量加水,一般含水率应保持在16%为宜。简易的检验方法是用手紧握灰土成团,两指轻捏即碎。如拌合料水分过多应稍晾干,水分不足时应适量洒水湿润后再摊铺。 2.灰土拌合料宜随拌随用,也可湿润后隔天使用。 3.基层应坚实平整、清理干净,不得有积水现象。 4.灰土拌合料应分层铺平夯实(碾压),不得隔日夯实(碾压),不得受雨 淋。每层虚铺厚度根据夯实后的厚度要求确定,一般虚铺厚度为 200~250mm,夯实(碾压)后厚度为120~150mm。夯实(碾压)遍数以符合灰土干密度为准。(环刀取样、送检、试验合格为准)边角旮旯部位必须夯实,不得遗漏。 5.灰土分段施工时,不得在墙角、柱墩处留槎。上下两层(步)灰土的接缝 (接茬子)距离不应小于500mm。施工间歇后继续铺设前,在接缝处应清扫干净,并必须湿润后方可摊铺灰土拌合料,接槎处的灰土应重叠夯实 (碾压)。 6.夯实(碾压)完成后的灰土表面,应进行洒水养护,经适当晾干达到一定 强度后方可进行下道工序施工。 五.质量标准: 1.灰土体积比应符合设计要求。 2.熟化石灰粒径不得大于5mm;粘土内不得含有有机物质,粘土粒径不得大 于15mm。 3.灰土垫层表面允许偏差: a.表面平整度15mm,用2米靠尺和楔形塞尺检查。 b.标高±20mm,用水准仪检查。

石灰粉煤灰稳定砂砾底基层及基层现场施工方法

石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工 一、施工工艺流程 石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工工艺流程见图 二、原材料要求 1、石灰 本工程所需石灰用经过充分消解的生石灰过筛后使用,其主要技术要求如下: (1)采用Ⅲ级以上的生石灰。 (2)石灰在使用前7天洒水充分消解后通过10mm的筛孔过筛,并及时使用, 不得存放过久。 (3)石灰存放场架设防风雨棚,防止石灰遭受雨淋或风吹。 (4)石灰在使用前必须按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)进行试验,不符合要求的石灰不能使用。 2、粉煤灰 (1)粉煤灰中SiO2、Ai2O3、Fe2O3的总含量大于70%,烧失量不超过20%, 比面积大于2500cm2/g。 (2)为减少环境污染,采用湿粉煤灰,其含水量不大于35%。 (3)使用前,先将凝固的粉煤灰块打碎过筛,清除有害杂质。 3、砂砾 (1)底基层混合料中集料的最大粒径不超过37.5mm,用于基层混合料中集料的最大粒径不超过31.5mm,小于0.075mm的颗粒含量应接近0。 (2)砾石的压碎值不大于30%。 (3)石灰粉煤灰稳定砂砾混合料集料组成范围符合表1要求。 石灰、粉煤灰稳定砂砾基层、底基层施工工艺流程 表1 石灰粉煤灰稳定砂砾混合料中集料颗粒组成范围

4、水 混合料拌和采用洁净的生活用水。对水源按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)要求进行试验,并得到监理工程师的批准后方可使用。 三、填筑试验段 在施工前,先选取一段具有代表性的路基作为试验段分别对底基层和基层进行铺筑试验,试验段长500m。将试验段施工方案、原材料取样分析及配合比试验报告、检测项目及检测方法等报送监理工程师审批。在得到监理工程师的批准后,再进行铺筑试验施工,通过试验,选定机械设备的最佳组合方式、混合料松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压最佳含水量、检测方法等工艺参数,报监理工程师批准后再 全面展开施工。 四、施工方法 1、混合料拌和及运输 在现场建立混合集料拌和站,采用两台WBC250稳定土拌和机拌料。基层二灰砂砾配合比为:石灰:粉煤灰:砂砾=6:14:80,底基层为:5:10:85,7天无侧限强度:基层≥0.8MPa,底基层≥0.6MPa,采用自动计量设备,严格按照配合比上料,随时检测含水量和石灰、粉煤灰剂量,保证配料准确,搅拌均匀。为防止运输、摊铺过程中水分流失,搅拌时含水量可高于最佳含水量1%~2%。在拌制过程中,经常测定集料的含水量,以便及时调整其加水量。不同粒级的砂砾及细粒料隔离存放,并用塑料篷布遮盖,防止雨淋日晒。混合料拌和好后,要及时用15t后翻式自卸汽车运至摊铺现场摊铺,存放时间不得超过24小时。 2、摊铺 混合料摊铺应在5℃以上的环境温度下进行,摊铺前对下承层检查合格,表面清扫干净并洒水润湿,由两台ABG423型摊铺机一前一后沿线路纵向摊铺,采用标高控制法拉基线控制摊铺厚度。摊铺时,摊铺机要连续、匀速行驶,摊铺速度控制在

石灰土底基层层施工方案

石灰土底基层层施工方案(总 20页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

12%石灰土底基层层施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导12%石灰土底基层工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于12%石灰土底基层工程施工。 1.3 编制依据 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46- 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。 1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。

石灰粉煤灰土底基层施工方案

石灰粉煤灰土底基层施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导()石灰粉煤灰土底基层工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于()石灰粉煤灰土底基层工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1()施工平面图。。。。。。。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004-89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《**市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及**市技术标准、法规文件等。 1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。 第2章工程综合说明 2.1 工程简介 ()位于()。工程主要内容()。本分部分项工程为石灰粉煤灰土底基层工程施工。计划开竣工日期为()工期()天。

石灰粉煤灰碎石基层施工方案

石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案 石灰粉煤灰稳定碎石基层试验段总结报告已审批,石灰粉煤灰稳定碎石基层已验收完毕,压实度、标高、厚度、强度等指标均达到设计要求。目前石灰粉煤灰稳定碎石基层各种材料试验已进行完毕,人员、机械已于2018年8月25日前进场,施工各项准备工作已经完善。为使石灰粉煤灰稳定碎石基层工程尽快开始施工,现将施工技术论述如下: 一、施工计划安排: K0+000-k5+500段长5.5km,宽6.9m-8.3m,厚18cm。虚铺系数采用1.35,计划2018年8月25日开工,2018年9月5日完工。 二、施工组织机构的建立: 为使石灰粉煤灰稳定碎石基层能够保质保量,按时完工,我项目经理部成立了石灰粉煤灰稳定碎石基层施工技术管理小组,拟投入人员情况见下表:

三、施工机械组合及人员配备: 1、石灰粉煤灰稳定碎石基层施工队配备人员25人。 2、拟投入机械设备情况(如下表): 四、施工程序: 施工准备-测量放线-机械就位-拌合站按照实验配合比进行拌料-洒水车除尘-装载机铺料-羊足压路机碾压-接缝和调头处的处理-平地机整平-光轮压路机收面-洒水车洒水养护。 五、具体施工方法: ㈠、施工前准备工作: ⑴、施工前,我项目部工程技术人员对路线中桩、高程进行了复测和放样,使其满足施工的技术要求。 ⑵、组织技术人员进行图纸会审,对现场具体施工人员进行技术交底,使他们对此项工作的特殊工艺要求、领会、理解、明白,做到心中有数。 ⑶、施工机械的组合和人员的安排。根据此项工作的施工特点,所需求的机械设备,人员安排全部就位。 ㈡、标准的施工方法:

⑴、消解石灰、备灰:石灰采用III级以上生石灰,提前7-10天进行充分消解,消解完毕后用10mm孔径筛过筛,筛出的石块集中堆放并及时运出现场,不得随意抛弃。 ⑵、施工准备:对底基层表面进行清扫,清除浮土及其它物质 ⑶、施工放样:根据设计宽度,首先恢复中线,每20米设一桩,并在路两侧路肩边缘外设指示桩,用石灰粉划出边线;根据设计标高,石灰粉煤灰稳定碎石基层压实厚度20cm,根据试验段技术总结得出的虚铺系数,计算出虚铺厚度,再进行量测。用明显标记(红漆)标出石灰粉煤灰稳定碎石基层边缘的设计高程和石灰粉煤灰稳定碎石基层松铺厚度的设计高程。 ⑷、拌和:采用稳定土拌和机进行拌和,混合料要求达到色泽均匀一致、无灰条灰团。拌和完毕后检查是否拌和均匀,如未拌和均匀增加拌和次数,直至符合标准为止。 ⑸、集料含水量的控制:拌合完毕后检查各种材料的含水量,并取样检测含水量,若含水量不足可以随时调整,保证混合料的含水量均匀,即可进行下道工序施工。 (6)、摊铺:采用自卸车配合运输,由专人指挥车辆倒入摊铺机,摊铺机配合摊铺混合料。摊铺过程中要在木桩上挂线,严格控制虚铺厚度,检查虚铺厚度是否符合要求。 (7)、整形:混合料拌和摊铺后,用压路机进行碾压,碾压完成后以暴露潜在不平整,然后再用平地机整平后,再碾压一遍,对局部低洼处用拌和机将表面层旋松5cm以上,并用拌好的混合料进行整平,每次整型按现定的坡度和路拱进行,注意接缝顺适平整。整个过程严禁任何车辆通行。 (8)、碾压:压路机不要漏压,也不要过压,不要调头。禁止其它车辆驶入。试验人员在现场检测混合料含水量、压实度;测量人员在压实过程中跟踪检测标高和平整度。如有松散起皮等现

石灰粉煤灰二灰土施工工艺方法

石灰粉煤灰二灰土施工工艺方法 1、施工放样 按照设计资料,首先恢复中桩,并在路面范围以外两侧设指示桩,标明里程桩号,然后进行高程测量,根据所测标高于底基层各点设计高差,考虑一定的松铺系数,计算合理的备料数量。 2、备土铺料 先在底层路基土上划出等量供料面积的份段灰线,以备控制备料每作业段备足土后,由履带式推土机粗平,平地机整平,达到施工标高控制范围,然后洒水车适量洒水至最佳含水量(通常+2%),闷料时间不少于12小时。 3、石灰粉煤灰拌和 根据试验确定的比例,利用稳定土场拌设备进行拌和,并设消解破碎机,对石灰进行消解破碎,使石灰和粉煤灰下料均匀。 4、摊铺二灰 拌和好的二灰由自卸汽车运至施工现场,根据试验段中确定的二灰摊铺数量将拌合好的二灰堆码成方,经现场监理人员确认后,用“扣锨法”将均匀摊铺,二灰用量要高出设计用量1%。 5、机械初拌及湿拌 (1)现场拌合采用稳定土路拌机拌合,拌合深度应达到稳定层底,并宜侵入下承层5-10mm(不应过多),以加强上、下层粘结,设专人跟随拌合机,随时检查拌合深度。并配合拌合机械操作员调整拌合深度,如有漏拌或土夹层,要及时返工重拌并复验。 (2)拌合机搅拌达到混合料掺配均匀后,应立即检查含水量,根据最佳含水量,决定是否用洒水车补充洒水,洒水洒均匀、适度。 (3)补充洒水后,拌合机进行湿拌,湿拌使石灰、粉煤灰、土混合料达到干湿表面均匀。 6、整形 (1)混和料拌合均匀后,先用推土机进行稳压,再用平地机初步整平和整形。在直线段不设超高的平曲线段,平地机由两侧向路中心进行刮平,在设超高的平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。

石灰土底基层施工方案.doc

技术交底书12% 石灰土底基层层施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导()12%石灰土底基层工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工 程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于() 12%石灰土底基层工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1()施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标 GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》 JTJ021-89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024-85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》 JTT004-89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》 JTJ033- 95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。

1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、 安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果, 使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点 项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点 突出,内容全面,思路清晰的特点。 第 2 章工程综合说明 2.1 工程简介 ()位于()。工程主要内容()。计划开竣工日期为()工期()天。本分部分项工程为 12%石灰土底基层工程施工。 2.2 工程项目环境 2.2.1 地形、地貌、地质 天津市位于华北平原东北部,海河流域下游,东临渤海,北枕燕山,与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市()区,所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主;含水量较大,工程性质较差。 2.2.2 交通运输 本工程建设地区县乡公路网发达;筑路材料以现有的国道为主干线,县乡公路 为辅道,基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主,短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。

石灰土基层施工方案

石灰土基层施工方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

石灰土基层 1.原材料试验 (1)应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验:颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量(必要时)、硫酸盐含量(必要时)。 (2)如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料,宜先改善其级配。 (3)检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 2.根据设计文件的要求,按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。 3.施工前进行100m~200m试验段施工,确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。 材料要求: 4.土 (1)稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使 用;以塑性指数10~20的粘性土为宜;用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时,应添加15%左右的粘性土;使用塑性指数偏大的粘性土时,应进行粉碎,粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。 (2)土的有机含量超过10%,硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰 稳定。

(3)使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决 定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求:用于城市快速路及主干道基层应不大于30%;用于次干路基层应不大于35%。 5. 石灰、水和掺加料应符合以下要求: (1)石灰宜用1~3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验,根据活性氧化物的含量,决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰,不宜在现场消解块灰,必要时对熟石灰进行筛分处理(10mm方孔)。 (2)水:凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。 6. 机具设备 (1)石灰土施工主要机械:推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机,路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。 (2)小型机具及检测设备:蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨;水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。 7. 厂拌法施工 (1)石灰土拌和:原材料进场检验合格后,按照生产配合比生产石灰土,当原材料发生变化时,必须重新调试灰土配比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑,晴天、有风天气一般稍大1%~2%,应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控,检验合格后方能允许出场。

(完整版)石灰粉煤灰碎石施工方案

目录 1. 编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2.工程概况 (1) 2.1概述 (1) 3.主要工程数量 (2) 4.施工部署 (2) 4.1总体思路 (2) 4.2具体部署 (2) 4.3施工组织机构 (2) 4.4项目管理人员结构及职责 (3) 4.5工期安排 (4) 5.管理人员、劳动力及机械配置 (4) 5.1管理人员配置 (4) 5.2劳动力配置 (5) 5.3机械配置 (5) 6.施工准备 (6) 6.1材料准备 (6) 6.2现场准备 (6) 6.3技术准备 (7) 7.施工工艺 (7) 8.施工方法 (7) 8.1路基清理 (8) 8.2集中拌和(厂拌)混合料的配制 (8) 8.3石灰粉煤灰碎石的运输 (8) 8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (8) 8.5恢复中线、边线 (10) 8.6检测标准 (10)

8.7保湿养生 (10) 8.8检查验收 (11) 9.施工注意事项 (11) 10.质量措施 (11) 10.1建立健全完善质量保证体系 (11) 10.2加强质量意识,健全规章制度 (12) 10.3强化施工管理,确保工程质量 (12) 10.4在施工中,做到质量工作“三个落实” (12) 11.安全目标及保证措施 (13) 11.1安全目标 (13) 11.2施工现场安全技术措施 (13) 11.3施工机械安全技术措施 (14) 11.4安全保证体系 (14) 12.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (14) 12.1文明施工 (14) 12.2环境保护 (15) 12.3标准化工地建设 (15)

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