结构力学 第10章 (四川大学)讲解
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
有关名词
1.自由振动: 结构受到外部因素干扰发生振动,而在以后 的振动过程中不再受外部干扰的作用,这种振动 称为自由振动 。 2.强迫振动: 若在振动过程中不断受外部干扰力的作用, 这种振动称为强迫振动 。 3.结构动力计算的目的: 确定动力荷载作用下结构的内力、位移等 量值随时间而变化的规律,从而找出其最大值 以作为设计或检算的依据。因此,研究强迫振 动就成为动力计算的一项根本任务。
根据达朗伯原理,动力计算问题可以转化 为静力平衡问题来处理。但是,这是一种形式 上的平衡,是一种动平衡,是在引进惯性力的 条件下的平衡。换句话说,在动力计算中,虽 然形式上仍是在列平衡方程,但是这里要注意 两个特点: 第一,在所考虑的力系中要包括惯性力 这个新的力; 第二,这里考虑的是瞬时的平衡,荷载、 内力等都是时间的函数。
第十章 结 构 的动 力 计算
10.1 概述
一、 动力计算的特点 1. 本章内容: 研究结构在动荷载作用下的位移和内力分析 原理和计算方法。 2. 动力荷载: 是指荷载的大小、方向和作用点随时间而变 化的荷载。 “荷载变化的快慢”: 是与结构的固有周期相比较的。
动荷载与静荷载的不同点: 在动荷载作用下将使结构产生不容忽视的加 速度,因而必须考虑惯性力的影响。 结构围绕平衡位置发生振动,其内力和位移 不仅是位置的函数,而且是时间的函数,亦即 同一位置的内力、位移在不同时刻是不同的。 结构在动荷载作用下,其内力不仅要平衡动 力荷载,而且要平衡由于结构的变形加速度所 引起的惯性力。 3. 本章计算原理: 达朗伯(d’Alembert )
三、动力计算中体系的自由度 结构动力分析是以质点的位移为基 本未知量。 动力自由度定义为: 在振动过程的任一时刻,确定体系全 部质量位置所需的独立几何参数数目,称 为该体系的动力自由度。
集中质量法
由于实际结构的质量都是连续分布的,因此任何一 个实际结构都可以说具有无限个自由度体系。 将结构的分布质量按一定规则集中到结构的某个 或某些位置上,从而将无限自由度体系简化为有限自 由度体系。
4.研究自由振动的目的: 结构在强迫振动时各截面的最大内力和位 移都与结构自由振动时的频率和振型有关,因 而寻求自振频率和振型就成为研究强迫振动的 前提。
结构因动力作用而产生的位移、应力和内力统 称为结构的动态响应.结构动力学的基本任务,就在 于研究和掌握计算动态响应的规律和方法 ,为结构 设计提供可靠的依据 .而结构的动态响应与动力特 性密切相关,其中结构的周期、自振频率和振型是 反映结构动力特性的基本特性.
承受动荷载的任何线性结构体系的主要物 理特性是体系的质量、弹性特性(柔度或刚 度)、能量耗散机理或阻尼、以及外部干扰 或荷载。因此,对于各种单自由度体系的振 动状态,都可以用一质量、弹簧、阻尼器及 动荷载来描述,如图所示。
FP (t )
FP (t )
(1) 确定位移参数。 设质量在任一时刻的位 移为y,(向右为正)。 (2) 取隔离体如图所示。 图中惯性力、阻尼力和 弹性力,各力均设沿坐标 正向为正
(1)是否考虑惯性力影响是静力问题和动 力问题最重要的区别。 (2)动力分析中自由度与结构体系组成分 析时的自由度既有相同之处又有不同之处。相 同之处是,二者都是确定体系运动位置所需的 独立坐标参数;不同之处是,在结构组成分析 中讨论的对象是不考虑质量的刚体,而在动力 分析中讨论的一般是变形体,考虑的是体系中 质量的自由度。
无限个自由度体系
图示为一块形基础,计算时可简化为一刚性块。 当考虑基础在平面内的振动时,体系共有三个自由度, 包括水平位移x、竖向位移y和角位移。当仅考虑基础 在竖直方向的振动时,则只有一个自由度。 自由度数与集中质量的个数并不一定彼此相等
自由度的数目不完全取决于质点的数 目,也与结构是否静定或超静定无关。
(3)采用集中质量法和广义坐标法都可使无限 自由度体系简化为有限自由度体系,它们所采用 的手法是不同的。 集中质量法:将结构的分布质量按一定规则集 中到结构的某个或某些位置上,认为其他地方没 有质量。质量集中后,结构杆件仍具有可变形性 质,称为“无重杆”。
10.2 单自由度体系运动方程的建立
研究单自由度的目的: 单自由度体系的动力分析虽然比较简单,但 非常重要。这是因为: (1) 很多实际的动力问题常可按单自由度 体系进行计算,或进行初步的估算。 (2)单自由度体系的动力分析是多自由度 体系动力分析的基础。
Fra Baidu bibliotek
二、 动力荷载的分类
(1) 周期荷载:这类荷载随时间作周期性变化, 如图所示。例如船舶中螺旋桨产生的作用于船体 的推力就是一种周期荷载。显然,简谐荷载也属 于周期荷载。
(2)冲击荷载:其特点是荷载值在短时间内急 剧增大或者是荷载值急剧减小,如各种爆炸荷 载。
(3)突加常量荷载:在一瞬间施加于结构上并 继续留在结构上的荷载,例如粮食口袋卸落在地 板上时就是这种荷载。
(4)随机荷载:如果荷载的时间历程并不十 分清楚,而只知道经统计取得的数值时,这种 荷载称为随机荷载(非确定性荷载)。 1)地震作用:它是一种随机荷载。地震时, 由于地面激烈运动对结构产生干扰力即为地震 作用。这类荷载随时间变化的规律很复杂。
图中横坐标表示时间t,纵坐标表示地面运动的 加速度。
2)脉动风压:当风力很强时,结构某处的风压 可以分解为稳定风压和脉动风压。稳定风压对一 般结构的作用可视为静荷载,而脉动风压对高耸 柔性结构(例如烟囱,水塔及电视塔)产生相当 大的振动,应视为一种动力荷载。脉动风压随时 间变化的规律很复杂,也是一种随机荷载。
体系的运动方程
根据达朗贝尔原理 建立瞬时平衡方程
从平衡的角度
引入惯性力
从位移协调的角度
刚度法
柔度法
一、自由振动微分方程的建立 在结构的动力计算中,结构上各个质点的 位移是基本未知量,为求解它们,应建立质 点运动方程,即体系上所有质点的位移在运 动的每一瞬间时必须满足的运动条件。 单自由度的体系为一个常微分方程(分布 质量为偏微分方程);而多自由度体系,一 般为一组常微分方程组。