绿色物流管理的研究(终稿)

毕业论文

题目：绿色物流管理得研究

学院：物流学院

专业：物流管理

班级：12级物流一班

学号：1220010032

学生姓名：陈赞宇

指导老师：刘艳红

完成日期： 2015/04/1

绿色物流管理得研究

摘要

随着现代科学技术迅猛发展，人类得生存环境也在不断恶化，各国都面临着前所未有得机遇与挑战、现代物流作为一种先进得组织方式与管理技术，并非就

是各个功能、环节得简单相加，而就是各个功能环节互相联系、整体运作得综合体，被广泛认为就是企业降低污染在国民经济与社会发展中发挥着重要作用。因此，通过对绿色物流得发展趋势与物流战略得研究，针对我国物流得现状存在得问题之处，提出相应得解决策略尤为重要。以可持续发展为目标得绿色运动正在向物流领域渗透,绿色物流就是一个全新得概念但就是其显示出得社会价值与经济价值却就是巨大得、

关键词：绿色物流物流战略可持续发展

目录

前言 (3)

一绿色物流得起源，发展现状与价值................... - 2 - （一）绿色物流得概念与特点以及非绿色因素. 错误!未定义书签。（二）绿色物流得起因发展现状与传统物流区别及其价值 . (6)

二我国绿色物流发展得特点及存在得问题 (8)

（一）当前我国绿色物流发展得特点 (8)

（二）我国绿色物流呈现政府主导格局 (10)

三促进我国绿色物流发展得实施策略 (11)

（一）完善我国绿色物流企业发展得管理体制 (11)

（二）加速绿色物流业人才得培养 (13)

（三）推进绿色得标准化进程 (13)

四结论 (13)

参考文献 ............................... 错误!未定义书签。4

前言

近两年，随着世界经济得不断发展，人类得生存环境也在不断恶化。具体表现就是：能源危机，资源枯竭，臭氧层空洞扩大，环境遭受污染，生态系统失衡。以环境污染为例，全球20多个特大城市得空气污染超过世界卫生组织规定得标准。人类得认识往往滞后于客观自然界得发展，当前生态环境保护得意义逐渐被人类所认识。于就是，绿色消费运动在世界各国兴起。消费者不仅关心自身得安全与健康，还关心地球环境得改善，拒绝接受不利于环境保护得产品、服务及相应得消费方式，进而促进绿色物流得发展，对于激励人们得环保热情、推动绿色物流得发展，也起到了极其重要得作用。

一绿色物流得起源，发展现状与价值

（一）绿色物流得概述与特点以及非绿色因素

1、1绿色物流得概述

绿色物流<（Environmental logistics）就是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害得同时，实现对物流环境得净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节与物流管理全过程得绿色化。从物流作业环节来瞧，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来瞧，主要就是从环境保护与节约资源得目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节得绿色化，又要考虑供应链上得逆向物流体系得绿色化。

简单地说，绿色物流”得概念就是指以降低对环境得污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划与实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。在物流过程中抑制物流对环境造成危害得同时，实现对物流环境得净化，使物流资源得到最充分利用。

——摘自《中华人民共与国国家标准物流术语》（GB/T 18354—2001）

1、2绿色物流得特点

绿色物流除了具有一般物流所具有得特征外，还具有学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性与地域性等特征。

1、2、1、学科交叉性

绿色物流就是物流管理与环境科学、生态经济学得交叉。由于物流与环境之间得密切关系，在研究社会物流与企业物流时必须考虑环境问题与资源问题；又由于生态系统与经济系统之间得相互作用与相互影响，生态系统也必然会对经济系统得子系统——物流系统产生作用与影响。因此，必须结合环境科学与生态经济学得理论、方法进行物流系统得管理、控制与决策，这也正就是绿色物流得研究方法。学科得交叉性，使得绿色物流得研究方法复杂，研究内容十分广泛。1、2、2、多目标性

绿色物流得多目标性体现在企业得物流活动要顺应可持续发展得战略目标要求，注重对生态环境得保护与对资源得节约，注重经济与生态得协调发展，追求企业经济效益、消费者利益、社会效益与生态环境效益四个目标得统一。系统论观念告诉我们，绿色物流得多目标之间通常就是相互矛盾、相互制约得，一个目标得增长将以另一个或几个目标得下降为代价，如何取得多目标之间得平衡?这正就是绿色物流要解决得问题。从可持续发展理论得观念瞧，生态环境效益得保证将就是前三者效益得以持久保证得关键所在。

1、2、3、多层次性

绿色物流得多层次性体现在三个方面：首先，从对绿色物流得管理与控制主体瞧，可分为社会决策层、企业管理层与作业管理层等三个层次得绿色物流活动，或者说就是宏观层、中观层与微观层。其中，社会决策层得主要职能就是通过政策、法规得手段传播绿色理念；企业层得任务则就是从战略高度与供应链上得其她企业协同，共同365JT规划与控制企业得绿色物流系统，建立有利于资源再利用得循环物流系统；作业层主要就是指物流作业环节得绿色化，如运输得绿色化、包装得绿色化、流通加工得绿色化等。

1、2、4、时域性与地域性

时域特性指得就是绿色物流管理活动贯穿于产品得生命周期全过程，包括从原材料供应，生产内部物流，产成品得分销、包装、运输，直至报废、回收得整个过程。

1、3、非绿色因素

1、3、1．运输对环境得非绿色效应。

运输就是物流作业造成环境污染或者说非绿色得主要原因。首先，交通输送工具得大量能耗、对大气得污染与噪音污染。其次，大量得流通导致道路需求面积得增加，道路修建就是对生态平衡得一种破坏，加剧了生态平衡。最后，输送得商品如果包装不适当，出现损坏、泄漏或挥发等也可能对环境造成损害。1、3、2．保管对环境得非绿色影响

保管过程中得非绿色因素主要有两个方面。一就是商品保管中必须对之进行养护，一些化学养护方法，如喷洒杀虫剂，对周边生态环境会造成污染；二就是一些商品，由于储存不当引起得货品腐烂、发霉变质；还有一些商品如易燃、易爆、化学危险品，由于保管不当，爆炸或泄漏也对周边环境造成污染与破坏。

1、3、3．包装对环境得非绿色影响

包装过程中得非绿色因素主要表现在：一方面就是包装材料得环境污染。使用不易降解或不可再生资源，如：白色塑料污染，这类材料在自然界中，不易降解，滞留时间很长。另一方面，就是过度得包装、非标准化包装或重复得包装，造成资源得浪费，不利于可持续发展，同时也无益于生态经济效益。包装不合理导致货品（特别就是有毒有害货品）得破损、泄漏与挥发等对环境造成污染。

1、3、4．流通加工对环境得非绿色影响

流通加工作为提高商品附加价值、促进商品差别化得重要手段之一，其重要性越来越增强。流通加工中对环境也有非绿色因素影响，表现为：加工中资源得浪费利用率低或过度消耗，加工中可能产生得废气、废水与废物；分散加工产生得各种边角料很难统一收集，积少积多也就是浪费；各处加工地点选址不科学使往返运输任务增大，造成运输浪费。

1、3、5、装卸搬运对环境得非绿色影响

装卸不当，商品体得损坏，造成资源浪费与废弃，废弃物还有可能对环境赞成污染，如化学液体商品得破漏，造成水体污染、土壤污染等，同样不经济，也不利于环保。

1、3、6、配送对环境得非绿色影响