升压开关电源原理简介
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3基于Boost结构的升压电源开关的升压
原理
3.1Boost升压电路结构图及其主要波形
Boost升压电路(如图3.1)
图3.1Boost拓扑结构及L1和Q1的工作波形
由图3.1可知,Q1关断时,L1的极性反向;Q1导通时,L1储存的能量经D1以更高的电压输出。
图3.2所示为连续模式下Boost调整器Q1和D1的电流波形。电感L1和Q1再次导通前没将存储能量释放完。
3.2Boost升压电路升压原理
下面定性分析在图3.1中,输出电压V0比直流输入电压Vdc高的原因。当Q1在Ton时段导通时,D1反偏,L1的电流线性上升到Ip=VdcTdc/L1,电感储存了能量[8]。
由于Q1导通时段输出电流完全由C0提供,所以C0应选得比较大,以使在Ton时间段向负载供电时其电压降低能满足要求。
Q1关断时,由于电感电流不能突变,L1电压极性颠倒,L1异名端电压相对同名端为正[6]。L1同名端为Vdc且L1经D1向C0充电,使C0两端电压(泵升电压)高于C0。此时电感储能给负载提供电流并补充C0单独向负载供电时损失的电荷。Vdc在Q1关断时段也向负载提供能量。
输出电压的调整是通过负反馈环控制Q1导通时间实现的[7]。若直流负载电流上升,则导通时间会自动增加为负载提供更多能量。若Vdc下降而Ton不变,则峰值电流即L1的储能会下降,导致输出电压下降。但负反馈环会检测到电压的下降,并通过增大Ton来维持输出电压恒定。
4 采用UC3842作为控制芯片的升压电路分
析
4.1 UC3842芯片的特点及采用该芯片电路特点
UC3842工作电压为16~30V,工作电流约15mA。芯片内有一个频率可设置的振荡器;一个能够源出和吸入大电流的图腾式输出结构,特别适用于MOSFET 的驱动;一个固定温度补偿的基准电压和高增益误差放大器、电流传感器;具有锁存功能的逻辑电路和能提供逐个脉冲限流控制的PWM比较器,最大占空比可达100%。另外,具有内部保护功能,如滞后式欠压锁定、可控制的输出死区时间等。
由UC3842设计的DC/DC升压电路属于电流型控制,电路中直接用误差信号控制电感峰值电流,然后间接地控制PWM脉冲宽度。这种电流型控制电路的主要特点是:
(1)输入电压的变化引起电感电流斜坡的变化,电感电流自动调整而不需要误差放大器输出变化,改善了瞬态电压调整率;
(2)电流型控制检测电感电流和开关电流,并在逐个脉冲的基础上同误差放大器的输出比较,控制PWM脉宽,由于电感电流随误差信号的变化而变化,从而更容易设置控制环路,改善了线性调整率;
(3)简化了限流电路,在保证电源工作可靠性的同时,电流限制使电感和开关管更有效地工作;
(4)电流型控制电路中需要对电感电流的斜坡进行补偿,因为,平均电感电流大小是决定输出大小的因素,在占空比不同的情况下,峰值电感电流的变化不能与平均电感电流变化相对应,特别是占空比,50%的不稳定性,存在难以校正的峰值电流与平均电流的误差,即使占空比<50%,也可能发生高频次谐波振荡,因而需要斜坡补偿,使峰值电感电流与平均电感电流变化相一致,但是,同步不失真的斜坡补偿技术实现上有一定的难度。
4.2升压电路结构及特性分析
4.2.1由UC3842作为控制的Boost电路结构特点
由UC3842控制的Boost拓扑结构及电路分别如图4.1和图4.2所示。
图 4.2中输入电压Vi=16~20V,既供给芯片,又供给升压变换。开关管以UC3842设定的频率周期开闭,使电感L储存能量并释放能量。当开关管导通时,电感以V1/L的速度充电,把能量储存在L中。当开关截止时,L产生反向感应电压,通过二极管D把储存的电能以(V o-Vi)/L的速度释放到输出电容器C2中。输出电压由传递的能量多少来控制,而传递能量的多少由通过电感电流的峰值来控制。
整个稳压过程由二个闭环来控制[9,10],即
闭环1输出电压通过取样后反馈给误差放大器,用于同放大器内部的2.5V 基准电压比较后产生误差电压,误差放大器控制由于负载变化造成的输出电压的变化。
闭环2 Rs为开关管源极到公共端之间的电流检测电阻,开关管导通期间流经电感L的电流在Rs上产生的电压送至PWM比较器同相输入端,与误差电压进行比较后控制调制脉冲的脉宽,从而保持稳定的输出电压。误差信号实际控制着峰值电感电流。
由UC3842控制的Boost拓扑结构及电路分别如图4.1、4.2所示。
图4.1 UC3842控制的DC/DC升压电路结构
图4.2 UC3842控制的升压DC/DC电路
4.2.2 Boost升压结构特性分析
Boost升压电路,可以工作在电流断续工作模式(DCM)和电流连续工作模式(CCM)[11]。CCM工作模式适合大功率输出电路,考虑到负载达到1l0%以上时,电感电流需保持连续状态,因此,按CCM工作模式来进行特性分析。
Boost拓扑结构升压电路基本波形如图4.3所示。
T on 时,开关管S 为导通状态,二极管D 处于截止状态,流经电感L 和开关管的电流逐渐增大,电感L 两端的电压为Vi ,考虑到开关管S 漏极对公共端的导通压降Vs ,即为Vi-Vs 。Ton 时通过L 的电流增加部分△I Lon 满足式(4-1):
L
T o n
Vs Vi I on L )(-=
∆
(4-1)
式中:Vs 为开关管导通时的压降和电流取样电阻Rs 上的压降之和,约0.6~0.9V [12]。
T off 时,开关管S 截止,二极管D 处于导通状态,储存在电感L 中的能量提供给输出,流经电感L 和二极管D 的电流处于减少状态,设二极管D 的正向电压为V f ,T off 时,电感L 两端的电压为V 0+V f -V i ,电流的减少部分△I Loff 满足式(4-2):
L
Toff Vi Vf Vo I Loff
)(-+=∆
(4-2)
式中:V f 为整流二极管正向压降,快恢复二极管约0.8V ,肖特基二极管约0.5V 。
在电路稳定状态下,即从电流连续后到最大输出时,△I Lon =△I Loff ,由式(4-1)和(4-2)可得:
Vi
Vf Vo Vs
Vi Ton Toff -+-= (4-3)
因占空比D=Ton/T ,即最大占空比D max
Vo
Vi
Vo Vs Vf Vo Vi Vf Vo D -≈-+-+=
m ax
(4-4)
如果忽略电感损耗,电感输入功率等于输出功率,即
Io Vo I Vi ave L ⨯=⨯)( (4-5)
由式(4-4)和式(4-5)得电感器平均电流
D
I I o
a v e L -=
1)(