奇瑞汽车怠速不稳诊断与维修
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳的原因有很多，常见的包括以下几个：
1. 空燃比不匹配：如果汽车的空燃比过高或过低，就可能导致发动机怠速不稳。
这可能是由于进气系统的问题，如气流传感器故障、进气歧管漏气或进气阀门不正确调整等引起的。
2. 燃油系统故障：燃油系统的故障也可能导致发动机怠速不稳。
可能的原因包括燃油泵故障、喷油嘴堵塞或喷射器故障等。
4. 空气滤清器堵塞：如果空气滤清器堵塞，就会导致进气不畅，从而影响发动机的怠速稳定性。
5. 怠速调整不当：如果怠速调整不当，也可能导致发动机的怠速不稳。
这可能是由于发动机控制单元（ECU）的参数设置错误或怠速调节器调整不当等原因引起的。
对于发动机怠速不稳的诊断，可以采取以下几个步骤：
1. 检查点火系统：首先可以检查点火系统是否正常工作，包括检查火花塞的状态、点火线圈的电阻值和点火分配器的工作情况等。
2. 检查燃油系统：可以检查燃油泵的工作情况，测量燃油压力是否正常，并检查喷油嘴是否堵塞或工作不良。
3. 检查进气系统：可以检查气流传感器的工作情况，确保进气歧管没有漏气，并检查进气阀门是否正确调整。
4. 检查空气滤清器：可以检查空气滤清器是否堵塞，如果堵塞，可以清洗或更换滤芯。
发动机怠速不稳的原因有很多，需要根据具体情况进行诊断和解决。
如果无法自己解决问题，建议找专业的汽车维修技师进行检查和修复。
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断汽车发动机怠速不稳是指发动机在怠速状态下，转速不稳定或经常波动，这种故障会导致车辆行驶不稳定，行驶过程中会有抖动、加速不灵敏等现象。
那么发动机怠速不稳的故障原因有哪些呢？该如何诊断呢？发动机怠速不稳的原因分为以下几种：1.空气流量计故障：空气流量计的作用是测量空气流量，以便控制燃油喷射量。
如果空气流量计出现问题，会导致给发动机进入的空气量不足或过多，从而引起怠速不稳问题。
2.节气门故障：节气门控制发动机的空气进入量，影响着怠速的稳定性。
当节气门故障时，可能导致发动机无法维持稳定的怠速状态。
3.供油系统故障：供油系统的故障会导致燃油供应不足，引起发动机怠速不稳。
供油系统的故障可能源自燃油泵、燃油过滤器、燃油喷射器等方面。
4.点火系统故障：点火系统提供满足燃烧所需的电火花。
点火系统的故障可能导致发动机无法在怠速状态下正常燃烧燃料，从而引起怠速不稳的现象。
5.机械故障：发动机内部的机械故障，如气门间隙不正常、气门弹簧松弛、曲轴负载不平衡等，可能导致发动机怠速不稳。
对于以上故障，我们可以从以下几个方面进行诊断：1.使用OBD诊断仪：OBD诊断仪可以读取发动机控制模块的故障码，并提供故障相关数据，通过这些数据可以确定发动机怠速不稳的原因。
2.检查节气门：检查节气门是否堵塞或卡住，确保其打开和关闭的正常和自由。
3.检查空气流量计：检查空气流量计的工作是否正常，测量其输出值是否准确。
4.检查供油系统：通过检查燃油压力、燃油喷射器的工作状况，检查燃油泵、燃油过滤器等供油系统的配件是否工作正常。
5.检查机械系统：检查气门间隙、气门弹簧的紧度，清洗曲轴、连杆等机械部件，确保其工作正常。
总之，发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一。
根据上述分析及诊断方法，我们可以针对不同原因进行相应的检测和维修，提高发动机的稳定性和可靠性。
浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修
浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修【摘要】汽车发动机怠速不稳是车辆常见的故障之一，可能由多种原因引起。
常见的原因包括空气滤清器堵塞、进气系统漏气、节气门积碳、怠速阀故障等。
针对这些故障，可以通过清洗更换空气滤清器、修复漏气处、清洗节气门、更换怠速阀等方式来维修。
还可以采取一些措施来提高发动机的怠速稳定性，如及时更换点火线圈、保持车辆正常启动等。
定期的保养和维护对于保持发动机的稳定运行也至关重要。
及时排查并解决发动机怠速不稳的问题，对于保障车辆的安全和性能至关重要。
【关键词】汽车发动机，怠速不稳，故障原因，维修方法，稳定性，定期保养，结论1. 引言1.1 引言汽车发动机怠速不稳是指发动机在怠速时转速不稳定，有时会出现抖动或者断断续续的情况。
这种故障会影响到汽车的正常行驶和驾驶体验，同时也可能导致更严重的机械问题。
及时发现并解决发动机怠速不稳的问题是非常重要的。
发动机怠速不稳的原因多种多样，可能是由于空燃比不均衡、空气流量传感器故障、节气门位置传感器故障、油泵压力不稳定等原因引起的。
在面对这些故障时，我们需要及时找出问题的根源，并采取有效的维修方法来解决。
通过合理的维修方法和加强对发动机的日常保养，可以有效地提高发动机的怠速稳定性，并延长其使用寿命。
对于汽车发动机怠速不稳这一问题，我们需要重视并及时处理，避免出现更严重的后果。
2. 正文2.1 发动机怠速不稳的原因1. 空气流量传感器故障：空气流量传感器是监测引入发动机的空气量的关键元件，如果传感器损坏或出现故障，会导致发动机计算空气量错误，从而引起怠速不稳。
2. 燃油系统问题：燃油泵、喷油嘴或燃油压力调节器出现故障会导致燃油供应不足或不稳定，从而影响发动机的稳定运行。
3. 点火系统故障：点火系统的问题包括火花塞老化、线圈故障等，会导致点火不准确，进而引起怠速不稳定。
4. 空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞会限制空气流入发动机，导致混合气不足，引起怠速不稳。
浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修
浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修汽车发动机怠速不稳故障一般表现为发动机在空车状况下怠速时，车辆抖动、发动机转速不稳定、噪音变大等现象。
这种故障会影响到驾驶体验，严重时会引起车辆不能正常行驶。
发动机怠速不稳的故障原因有很多，以下是常见的故障原因及相应的维修措施：1. 系统调节故障汽车的怠速控制系统由空气流量传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀、进气歧管以及ECU（发动机控制单元）等多个部分组成。
如果其中一个部分发生故障，会导致整个系统失衡，引起发动机怠速不稳。
此时需要检查系统的各个部件，如果有故障需要及时更换或修理。
2. 空气滤清器堵塞空气滤清器是发动机进气系统的关键部件，如果滤清器堵塞会导致空气流量不足，进而引起发动机闷响、怠速不稳等故障。
解决方法是定期更换空气滤清器，保持其良好的工作状态。
3.点火系统问题火花塞、高压线等点火系统部件的故障会影响点火效果，导致发动机出现怠速不稳的问题。
此时需要检查点火系统的部件，如有问题就需要更换或修理。
4.气缸压力不足气缸压力不足可能是由于气门、活塞环、汽缸垫等零件磨损或失效所致。
这会导致汽缸内的气体压力不足，进而导致发动机怠速不稳。
解决方法是检查发动机的气缸压力，确定是否需要更换这些零部件。
5.油路堵塞如果发动机的油路中存在堵塞，油量无法正常供应，会引起发动机的振动、加速不良、怠速不稳等现象。
解决方法是清洗或更换堵塞的油路零部件。
总之，发动机怠速不稳的故障原因有很多，要通过单独的故障排除方法来确定到底是哪个部分出了问题。
对于专业维修技术，在检查故障部位的时候，要充分考虑汽车发动机的复杂性和细节之处。
车辆怠速不稳的排查与维修方法
车辆怠速不稳的排查与维修方法车辆怠速不稳是指在停车状态下，发动机转速无法保持稳定，会时不时地出现抖动、提速或降速的情况。
这种问题可能会导致车辆行驶不平稳，甚至造成发动机熄火。
为了解决这一问题，本文将介绍车辆怠速不稳的排查与维修方法。
一、排查1.检查引擎故障灯是否亮起：启动车辆后，观察仪表盘上的引擎故障灯是否亮起。
如果亮起，则说明车辆的电子控制单元（ECU）检测到了某种故障，需要使用故障诊断仪进行进一步的检查。
2.检查空气滤清器：脏污的空气滤清器会影响空气流量，导致怠速不稳。
检查空气滤清器是否需要更换或清洗，确保其无阻塞。
3.检查进气道连接：检查进气道及其连接处是否有松动或漏气现象。
松动的进气道会引起怠速不稳，需要重新安装或更换密封件。
4.检查节气门：检查节气门是否受阻或积碳。
积碳会影响空气流量，导致怠速不稳。
可以使用节气门清洗剂进行清洁。
5.检查怠速控制系统：检查电子节气门、怠速控制阀以及相关传感器的工作状态。
这些部件的故障可能会导致怠速不稳。
6.检查燃油系统：检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴是否正常工作。
堵塞的燃油滤清器或燃油喷油嘴可能导致燃油供应不足，影响怠速稳定性。
7.检查点火系统：检查火花塞、点火线圈和点火线圈电源是否正常。
点火系统故障可能导致发动机燃烧不完全，引起怠速不稳。
8.检查排气系统：检查排气管是否存在堵塞或泄漏。
这些问题会影响发动机排放，导致怠速不稳。
二、维修方法1.更换空气滤清器：如果空气滤清器过脏，应及时更换或清洗。
2.修复或更换进气道连接：对于松动或漏气的进气道连接，应重新安装或更换密封件。
3.清洗节气门：对于积碳严重的节气门，可以使用节气门清洗剂进行清洁。
4.修复或更换怠速控制系统部件：对于故障的电子节气门、怠速控制阀或传感器，应及时修复或更换。
5.更换燃油滤清器和喷油嘴：如有必要，及时更换堵塞的燃油滤清器或燃油喷油嘴。
6.修复或更换点火系统部件：对于故障的火花塞、点火线圈或点火线圈电源，应进行修复或更换。
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断汽车发动机在怠速时，由于转速较低、负荷较小，容易出现不稳的情况。
这种状况不仅会影响车辆的行驶性能，还会增加燃油消耗、加速磨损和排放污染。
本文将详细介绍汽车发动机怠速不稳的原因与诊断方法。
一、原因分析1、燃油系统故障：汽车发动机怠速不稳最常见的原因是燃油系统故障。
燃油喷油器堵塞、燃油压力过高或过低、燃油泵故障、进气系统漏气等因素都可能导致发动机怠速不稳。
2、点火系统故障：点火系统故障也可能导致发动机怠速不稳，包括点火塞损坏、线圈故障、点火密度调整不当等因素。
3、空气流量计故障：现代汽车都采用质量空气流量计来控制燃油喷射量，这种故障也是导致发动机怠速不稳的常见原因。
4、节气门位置传感器故障：节气门的位置传感器是检测节气门开度的重要元件，如果出现故障，就会导致发动机怠速不稳。
5、排气系统故障：排气系统在吸收和处理废气方面非常关键。
排气系统中氧传感器故障、催化转化器故障等，都可能导致发动机怠速不稳。
二、故障诊断1、使用诊断仪器诊断仪器可以自动分析出发动机怠速不稳导致的故障，缩短故障排查时间，减少猜测成本。
汽车厂家通常会建议使用自己的故障诊断仪，但是市面上也有一些通用的汽车故障诊断仪器，车主可以进行考虑。
2、检查燃油系统可以检查燃油泵、燃油喷射器和燃油调节器等，通过测试可以确定它们是否工作正常，还可以检查供油系统中的管路与连接器是否漏油或者是否有损坏。
汽车点火系统的问题也可能导致发动机怠速不稳。
可以先检查点火塞是否损坏或关闭，然后检查线圈或线圈的线路是否工作正常，最后可以用点火传感器（可在配件商店购买）来测试电气系统中的原始信号是否存在。
4、检查空气流量计可以使用专业工具来检查空气流量计的工作状态，首先需要检查是否有足够的电源和接地，然后可以检查阻力和平滑性，确定它们是否工作正常。
可以检查氧传感器、催化转化器和排气管路以确定它们是否正常工作。
也可以打开排气管路并检查管路内是否有任何阻塞或损坏。
发动机怠速不稳故障排查
发动机怠速不稳故障排查发动机怠速不稳是车辆常见的故障之一，给驾驶者带来诸多不便。
然而，对于这一故障，我们可以通过一系列的排查步骤来找出根本原因，并进行相应的修复。
本文将提供一种常见的发动机怠速不稳故障排查方法，以帮助车主快速解决这个问题。
一、外观检查首先，我们需要对发动机的外观进行检查。
确保发动机的连杆箱内没有杂物，检查螺栓和其他连接件是否已紧固。
此外，还需确认离合器、换挡器和传动系统是否正常工作。
二、电气系统检查接下来，我们需要对电气系统进行检查。
检查电池终端和线缆是否紧固，观察电线是否破损或接触不良。
同时，检查点火线圈和火花塞是否工作正常，以及电子控制单元(ECU)的连接情况。
如果发现电气系统出现问题，应及时修复或更换故障部件。
三、燃油系统检查燃油系统是发动机顺利运转的关键之一，因此我们需要对其进行仔细检查。
首先，检查燃油滤清器是否被堵塞，如果是，应及时更换。
然后，检查燃油喷射嘴是否有堵塞或磨损的迹象，必要时进行清洗或更换。
此外，确保燃油泵工作正常，并检查燃油管路是否有泄漏。
四、进气系统检查发动机怠速不稳可能是由于进气系统出现问题引起的。
我们可以通过以下步骤对进气系统进行排查。
首先，检查进气道是否有堵塞，如空气滤清器是否需要更换。
然后，检查进气阀是否开合正常，以及进气歧管是否存在泄漏。
如果发现问题，及时清洁或更换受损部件。
五、传感器检查现代汽车通常配备各种传感器来监测发动机状态。
检查这些传感器是否工作正常非常重要。
我们可以通过诊断仪器来测试氧传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器等。
如果发现传感器故障，需要及时修复或更换。
六、怠速控制系统检查怠速控制系统是确保发动机保持稳定怠速的关键。
关闭其他负载，如空调、辅助电器等，观察发动机怠速是否恢复正常。
如果发现仍有问题，可以检查怠速空气调节阀、怠速步进电机等部件是否正常工作。
七、机械传动系统检查最后，我们需要对机械传动系统进行检查。
检查发动机压缩比是否正常，了解发动机是否存在涡轮增压系统等。
汽车发动机怠速不稳原因分析诊断及维修
汽车发动机怠速不稳原因分析诊断及维修汽车发动机怠速不稳是指发动机在空转或低速运转时转速不稳定，表
现为转速时高时低，甚至出现抖动的现象。
发动机怠速不稳的原因可能有
多种，包括点火系统、供油系统、气缸压缩、进气系统等方面的问题。
下
面将详细分析、诊断及维修发动机怠速不稳的原因。
首先，点火系统是发动机正常运转的关键。
如果点火系统出现问题，
如点火塞损坏、点火线破裂等，会导致点火不良或点火时机不准确，进而
影响发动机转速稳定。
诊断方法可以使用点火系统检测仪进行故障码读取，或者检查点火塞和点火线是否磨损或破裂，如有问题及时更换。
其次，供油系统也是影响发动机怠速稳定的重要因素。
当供油系统发
生故障，如油泵失效、喷油嘴堵塞或喷油嘴喷油量不准确等，会导致燃油
供应不足或过量，从而影响发动机的稳定运转。
诊断方法可以使用燃油压
力表检测燃油压力是否正常，或者检查喷油嘴是否存在堵塞现象，如有问
题需要修理或更换相关零件。
此外，气缸压缩的准确性也会影响发动机的怠速稳定。
当气缸压缩不
足或不均匀时，会导致发动机工作不稳定。
诊断方法可以使用压缩仪检测
各个气缸的压缩情况，如发现压缩不足或不均匀，需要进一步检修或更换
相关零件。
最后，进气系统的问题也可能导致发动机怠速不稳。
如果进气道存在
漏气或者空气流量传感器工作异常，都会影响发动机的运转稳定。
诊断方
法可以使用烟雾机检测进气道是否存在漏气情况，或者使用故障码读取仪
检测空气流量传感器是否正常工作，如有问题需要修理或更换相关零件。
车辆发动机怠速不稳故障的分析与修复
车辆发动机怠速不稳故障的分析与修复车辆发动机怠速不稳是一种常见的故障现象，可能会导致车辆在怠速状态下产生抖动、熄火或燃油消耗增加等问题。
本文将对车辆发动机怠速不稳的原因进行分析，并提供相应的修复方法。
一、原因分析1. 空气流量传感器故障：空气流量传感器用于监测进入发动机的空气流量，若传感器出现故障，可能导致需加油门才能保持车辆怠速。
解决方法是清洁或更换空气流量传感器。
2. 燃油系统故障：燃油系统如燃油泵、喷油嘴、油路等部件出现故障，会导致燃油供应不足或混合气不均匀，从而导致怠速不稳。
修复方法是检查燃油系统相关部件，修复或更换出现问题的部件。
3. 点火系统问题：点火系统中的火花塞、点火线圈等部件如出现故障，会导致燃烧不完全，进而影响发动机的怠速稳定性。
对于点火系统故障，应及时更换或修复问题部件。
4. 空气进气系统问题：进气道中的空气滤清器污染、进气道堵塞等问题会导致空气流量不足，进而引起车辆怠速不稳。
解决方法是清洁或更换空气滤清器，排除进气道堵塞。
5. 发动机传感器故障：发动机传感器如曲轴位置传感器、氧气传感器等出现故障，会导致信号错误，进而影响发动机的怠速控制。
修复方法是检查并更换传感器。
二、故障修复在进行故障修复前，首先应使用故障诊断仪对车辆进行全面的系统检测和数据记录，以便更准确地找出问题所在。
1. 检查空气流量传感器：使用专用工具拆下空气流量传感器，清洁或更换传感器。
同时，请确保传感器线路连接良好，无松脱或断路现象。
2. 检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、油路是否正常运作，排除故障部件并进行维护或更换。
3. 检查点火系统：检查火花塞、点火线圈等部件是否损坏或老化，如有问题需及时更换。
4. 清洁或更换空气滤清器：拆下空气滤清器，进行清洁或更换。
排除进气道堵塞问题，确保空气顺畅进入发动机。
5. 检查发动机传感器：使用专用工具对发动机传感器进行检测，发现故障传感器需进行更换。
修复以上故障后，还应将车辆进行测试，确保发动机在怠速状态下工作稳定。
钣喷超人奇瑞旗云发动机怠速故障诊断及解决
奇瑞旗云发动机怠速故障诊断及解决一汽大众还首次在1.6L车型中应用了DSG技术，可以说是降低了购买门槛。
DSG变速箱有更短的换挡时间和平顺的换挡表现。
更是拥有着能够媲美手动变速箱的燃油经济性，节省日后的用车成本支出。
也许有的网友会质疑“油钱是省了，会不会DSG很娇气，保养很贵?”。
钣喷超人汽车美容专家解答这个问题我们首先要先了解什么是DSG变速器，工作原理如何。
去钣喷超人汽车美容一次小保养的材料费用（更换机油机滤）+工时费是145元，而更换机油三滤的材料+工时费共为207元。
比亚迪车型的工时费不算贵，单独更换机油机滤是45元，而更换机油三滤的工时费为50元，仅比单独更换机油机滤多出了5元。
虽然现代的CVVT意为连续可变气门正时，但实际上无论丰田的VVT-i还是宝马的Vanos 都是连续可变的，所以我们并不认为现代的CVVT就更加先进。
钣喷超人而现代发动机气门正时的连续可变，是通过电子液压系统来实现的，这套系统通过控制凸轮轴的转速，使得气门的开合随着转速而变化。
具体到气门的开合就是高转速对应较大的交叠角，低转速对应较小的交叠角，而交叠角又是反应进气门和排气门同时打开时间的一个参数，于是交叠角越大气门开启得越早，反之，气门开启得越晚。
我想下面的维修方法是大部门同行们都一样的吧。
清洗节气门，清洗油路、检查火花塞、和其他的点火系统了。
做完了这些后发现问题没有解决，好了，这下来就换怠速马达了，怕怠速马达工作不稳定会有发卡的现象。
换完后还是一样的故障。
呵呵、没有其他的办法了、就打电话求救了，怕拿的配件不是正厂的到特约维修店去借配件去了，结果换了好一些配件问题还是一样。
在来就怀疑到了电脑板内部的程序有问题了，我当初也是这样想的。
但是到后面在考虑了下，此问题是时有时无得，我想应该不是电脑板的问题吧。
那会是什么样的问题呢？在仔细想想把。
浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修
浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修汽车发动机是汽车的心脏，它的稳定运行对整车的性能和行驶安全至关重要。
有时候我们会遇到汽车发动机怠速不稳的情况，特别是在停车等待时，发动机出现怠速抖动、颤动等现象。
这种情况可能会给驾驶者带来不安全感，也会影响汽车的行驶性能。
那么，造成汽车发动机怠速不稳的原因有哪些？该如何进行维修呢？一、原因分析1. 空气系统问题空气系统是发动机正常运行的关键，它包括进气系统和排气系统。
如果进气系统出现堵塞或漏气，会导致空气稀释不足而影响怠速。
而排气系统的问题也会产生类似的影响。
例如进气管漏气、节气门开度不正确、进气歧管堵塞等问题都可能导致发动机怠速不稳。
燃油系统是控制燃油供给的关键部件，包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等。
燃油系统出现问题会导致发动机燃烧不充分，从而影响怠速稳定性。
例如燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞、燃油滤清器堵塞等都会导致发动机怠速不稳。
点火系统是控制发动机点火时机和火花塞点火的关键部件。
如果点火系统出现问题，会导致发动机燃烧不充分，从而影响发动机的稳定性。
例如火花塞老化、点火线圈故障、点火正时不准等都可能导致发动机怠速不稳。
4. 发动机控制系统问题发动机控制系统包括发动机控制单元（ECU）、传感器等部件。
如果这些部件出现故障，会导致发动机工作不正常，影响到发动机的怠速稳定性。
5. 其他问题除了上述几种常见的原因外，发动机怠速不稳的原因还可能与发动机的机械部件、进气系统的气体流通、电子节气门控制等有关。
在排除上述常见原因后，还需要进一步检查发动机的机械部件和控制系统。
二、维修方法首先要检查进气管道和进气歧管是否有堵塞或漏气，如果有，及时清洁和更换相应部件。
还要检查空气滤清器是否干净，如果不干净，需要进行清洁或更换。
2. 检查并清洁燃油系统3. 检查并更换点火系统检查火花塞和点火线圈是否正常，并及时更换老化或故障的部件。
还要注意检查点火正时是否准确，需要调整的话要及时进行调整。
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断汽车发动机怠速不稳是指发动机在停车或行驶缓慢时，转速无规则地上下波动，无法稳定在设定的怠速转速范围内。
这种故障可能会造成发动机抖动、动力不足、排气污染等问题。
以下是一些常见的原因和诊断方法。
1. 点火系统故障：点火系统的问题可能导致发动机在怠速时无法正常燃烧燃料。
要诊断此问题，可以检查点火线圈、火花塞、点火线圈电缆和蓄电池电压是否正常。
2. 进气系统问题：进气系统的问题可能导致发动机无法获得足够的空气和燃料混合物。
可以检查空气滤清器是否干净，进气阀门是否正常工作，进气管路是否有漏气现象。
3. 燃油系统问题：燃油系统的问题可能导致发动机无法正常供给燃油，造成怠速不稳。
可以检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴是否有问题。
4. 发动机传感器故障：发动机传感器的故障可能导致ECU无法正确地控制发动机转速。
可以使用故障诊断仪检查传感器的输出信号是否正常，例如空气流量传感器、氧传感器和节气门位置传感器等。
5. 省油装置故障：一些车辆配备了省油装置，当车辆在怠速时，可以减少燃料供给，以节省燃油消耗。
如果这个装置出现故障，可能会导致发动机怠速不稳。
可以检查省油装置的工作情况是否正常。
6. 空气泄漏：发动机周围的空气泄漏可能导致发动机漏气，从而影响怠速稳定性。
可以检查进气管路、节气门和进气阀门等部件是否有泄漏现象。
7. 发动机机械问题：一些发动机内部部件的磨损或损坏可能会导致发动机怠速不稳。
可以检查发动机气缸压力、活塞环和气门间隙等机械部件的工作情况。
在诊断发动机怠速不稳问题时，可以先排除一些简单的原因，例如更换火花塞、清洁空气滤清器，检查燃油滤清器是否需要更换。
如果问题仍未得到解决，建议将车辆送到专业的汽车维修店进行进一步的诊断和修复。
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断汽车发动机怠速不稳是指当汽车处于空档或者行驶中，发动机转速无法稳定在正常范围内，出现起伏或者抖动的现象。
这种故障不仅会影响到车辆的正常行驶，还会导致油耗增加，甚至损坏发动机等严重后果。
及时发现并排除汽车发动机怠速不稳的原因是非常重要的。
本文将就汽车发动机怠速不稳的原因进行分析，以及如何诊断和解决这一问题进行介绍。
一、原因分析1. 空气流量计故障：空气流量计是用来测量发动机进气量的重要传感器之一。
如果空气流量计出现故障，会导致发动机无法正常感知气体的流量，从而影响到燃烧效率，导致发动机怠速不稳。
此时需要检查空气流量计是否损坏或者污染，如果有问题则需要及时更换。
2. 怠速控制阀故障：怠速控制阀主要负责调节发动机的怠速转速，如果怠速控制阀出现故障，会导致发动机怠速不稳或者无法维持正常的怠速转速。
此时需要检查和清洁怠速控制阀，如果仍然无法解决问题则需要更换新的怠速控制阀。
4. 燃油系统故障：燃油系统的故障也是造成汽车发动机怠速不稳的常见原因之一。
燃油系统故障可能包括燃油泵故障、喷油嘴堵塞、燃油压力调节器故障等，这些故障会导致燃油供应不足或者不稳定，从而影响到发动机的正常运行。
需要对燃油系统进行全面的检查，及时发现并解决故障。
5. 火花塞故障：火花塞的作用是在燃烧室内产生火花，点燃混合气体，如果火花塞出现故障，会导致点火不完全或者不稳定，从而影响到发动机的正常运行。
此时需要检查火花塞是否干净，并且需要定期更换火花塞。
以上就是造成汽车发动机怠速不稳的常见原因，针对这些原因需要进行相应的诊断和解决。
下面将介绍一些诊断方法和解决方案。
二、诊断和解决方法1. 使用故障诊断仪：现代汽车配备了专业的故障诊断仪，可以帮助快速准确定位汽车发动机怠速不稳的故障原因。
通过连接故障诊断仪，可以读取车辆电脑存储的故障码，根据故障码进行快速定位并解决问题。
2. 检查传感器和执行器：使用多用途表测量空气流量计、怠速控制阀以及其他传感器和执行器的电压和阻值，检查是否在正常范围内。
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断汽车发动机怠速不稳是一种常见的故障，可能会对驾驶安全和行车舒适性造成影响。
在进行汽车维修时，对于发动机怠速不稳的原因和诊断方法有一定的了解是非常重要的。
本文将从多个方面对汽车发动机怠速不稳的原因进行分析，并介绍相应的诊断方法。
一、汽车发动机怠速不稳的原因1. 空气流量传感器故障空气流量传感器是发动机中的一个关键部件，它可以测量进入发动机的空气量，以便发动机控制单元能够调整燃油喷射量。
如果空气流量传感器出现故障，就会导致发动机在怠速时无法正确调整燃油喷射量，从而引起怠速不稳的问题。
2. 怠速控制阀故障怠速控制阀是控制发动机怠速的关键部件，它通过调整空气进入发动机的量来保持发动机的稳定怠速。
如果怠速控制阀出现故障，就会导致发动机怠速不稳的问题。
3. 点火系统故障点火系统的故障也是导致发动机怠速不稳的常见原因之一。
火花塞脏污、点火线圈故障等都可能导致点火不良，从而影响发动机的稳定工作。
4. 空气滤清器堵塞空气滤清器的堵塞会限制空气流入到发动机中，造成空燃比失衡，从而导致发动机怠速不稳。
5. 节气门执行器故障节气门执行器负责控制发动机进气道的通气量，在出现故障时会导致发动机怠速不稳。
6. 空气泄漏发动机周围的空气泄漏也是导致发动机怠速不稳的原因之一。
进气系统或排气系统的密封件破损会使空气流量不稳定，从而影响发动机的稳定工作。
二、汽车发动机怠速不稳的诊断方法1. 检查空气流量传感器通过使用诊断仪器对空气流量传感器进行检测，检查其工作情况和输出信号是否正常。
2. 检查怠速控制阀可以通过检查怠速控制阀的工作情况，确认其是否存在故障。
如果怠速控制阀出现问题，可以进行清洗或更换。
3. 检查点火系统对点火系统进行全面的检查，包括检查火花塞、点火线圈、点火线等部件的工作情况，及时更换或清洁存在问题的部件。
4. 检查空气滤清器定期清洁或更换空气滤清器，保持其通畅，以确保发动机正常工作。
5. 检查节气门执行器对于节气门执行器出现问题的情况，可以使用车载诊断仪或多用途表进行检测，确认其是否存在故障。
汽车发动机怠速不稳故障诊断与排除
检查进气系统：清洁或更换空气滤清 器，检查节气门和进气管是否漏气
检查燃油系统：检查燃油泵压力、燃 油滤清器是否堵塞，清洗或更换喷油 器
检查机械部分：检查气门间隙、气缸 压力是否正常，以及发动机内部是否 有严重磨损
检查点火系统：检查点火线圈、火花 塞是否工作正常
检查ECU和传感器：检查ECU及各传感 器是否正常工作，如有异常需更换相 应部件
PART 5
第5部分
注意事项
注意事项
01
在进行故障诊断与排除时：务 必确保安全，特别是在操作发 动机舱内的线路和部件时。如 有必要，请停车并关闭发动机
02
使用合适的工具和诊断设备： 以确保准确检测和维修。不要 使用不合适的工具或设备，以 免造成进一步损坏或安全风险
-
谢谢观看
XXXXX
XXXXXX XXXXX
对于点火系统故障：可以检查点火线圈和火花塞的工作情况。如需更换部件，应选用 合格配件进行更换
对于机械故障：如气门间隙不正确或气缸压力不足，可以进行调整或更换相应部件。 如需维修发动机内部，应由专业技师进行操作
对于ECU控制故障：可以检查ECU及各传感器是否正常工作。如存在异常，需更换相应 部件或进行ECU编程设置。在处理电子控制系统的故障时，应注意避免随意改动线路或 盲目拆解部件，以免造成进一步损坏或引发安全问题
-
1
故障现象
2
故障原因分析
3
故障诊断流程
4
故T 1
第1部分
故障现象
故障现象
汽车发动机怠速不稳，主要表现为在怠速时发动机转 速表指针上下波动，或者出现间歇性抖动
x
此外，还可能伴随着车辆起步困难、加速无力等问题
PART 2
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断在汽车使用过程中，发动机怠速不稳是比较常见的故障，如果没有及时处理，会影响到车辆的行驶安全和使用寿命。
发动机怠速不稳的故障可能有很多种原因，下面我们就来具体了解一下。
一、故障原因（一）进气系统问题1.进气管道受污染：进气管道油污、积灰或卡住异物等，会引起空气流量不足，干扰发动机怠速控制系统正常工作。
2.空气滤清器堵塞：空气滤清器长时间未更换或拆装不当，会导致它的过滤介质脏污或被破坏，空气通道阻塞，引起空气不足。
3.进气歧管漏气：进气歧管密封不严或裂缝，会导致空气流量不足，引发怠速不稳。
4.节气门开度不当：节气门打开过大或过小，都会影响到怠速控制系统的正常工作，引起怠速不稳。
1.燃油泵故障：燃油泵输出压力不足，或者燃油泵本身故障，会导致燃油流量不足，影响发动机运行和怠速控制系统。
喷油嘴喷油不均匀或堵塞，会导致燃油流量不足或燃油喷射过多，都会引起发动机怠速不稳。
1.传感器问题：空气流量计、进气歧管压力传感器、曲轴位置传感器等，如果操作出现问题，都会导致怠速控制系统失效。
2.电路问题：发动机控制模块电路故障，或者是电源供应不稳定，都会影响怠速控制系统工作。
二、故障诊断1.观察故障现象：发动机怠速不稳是明显的故障现象，可以通过观察、听声、摸感等方式，分析故障原因。
2.使用检测仪器：使用汽车检测仪器，对空气流量计、进气歧管压力传感器、曲轴位置传感器等进行检测，查看其是否正常工作。
3.检查进气管道和燃油系统：对进气管道和燃油系统进行检查，查看空气滤清器、进气歧管、燃料滤清器等部位是否存在堵塞和损坏情况。
4.检查电路和传感器：对电路和传感器进行检查，查看是否存在短路、接触不良等故障情况。
三、注意事项1.发动机怠速不稳故障的原因较多，要根据实际情况进行综合分析。
2.在进行检测时，应该先排除掉其他可能引起怠速不稳的故障，如点火系统故障、冷却系统故障等。
3.检测时，应该使用有效的检测仪器，避免因检测不准确而浪费时间和金钱。
奇瑞汽车常见问题解决办法
奇瑞汽车常见问题解决办法怠速不稳；油耗增加；冷车着车费劲；间歇有灭车现象。
诊断：有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，或节气门、油路不畅，严重的有可能部分机件已经损坏。
劣质的油品也是发生上述故障的根源之一，由于国内的油品状况参差不一，如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全，产生积碳，粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性，进而压缩比降低，结果也会表现为车辆动力下降，怠速不稳。
解决：依照使用说明书的要求按时按里程保养，一般建议每5000公里更换机油，每20000公里清洗喷油头及节气门；加油时注意汽油品质。
2、打开钥匙门，接通电路后发动机控制系统的指示灯闪烁或常亮。
诊断：发动机每次在开始工作前都要通过电脑来进行自检判断发动机是否有故障，如果发现程序错误或人为的不当操作时，电脑就自动锁止发动机，这时的指示灯会一直亮着。
解决：可以过十分钟再试着重新发动汽车，如果发动机指示灯还一直亮，那就需要到专业的维修站去检查一下了。
3、电动窗不能正常升降。
诊断：有可能是电动窗的玻璃从滑轨里脱落了；或是升降电机、电路线束不畅；还有可能是一些塑料卡件的工艺不佳导致。
解决：如果是玻璃从滑轨里脱落了，只需拆开车门重新将玻璃装入滑轨即可；如果是升降电机坏了，则需整体更换。
4 、凉车怠速抖，热车正常。
诊断：一般是气门周围积碳过多，或加的油质量不高。
解决：尝试清洗气门，到可靠的加油站固定地点加油。
5、急加速或收油时有撮车现象。
诊断：多是喷油嘴脏了。
解决：可先清洗喷油嘴试试，如果效果不明显的话，应检查点火系统和供油系统工作是否正常。
7、早晨冷车不好启动。
诊断：ECU电脑控油系统供油量不足是造成冷低温启动困难的直接原因。
解决：可更换ECU电脑主板或在水温传感器前加装一个电阻，以增强冷车喷油量，故障即可解决。
■底盘及车架8、过坑或坎时底盘后部发出“吱溜、吱溜”的摩擦声。
诊断：由于车的后部安装有一个平衡拉杆，拉杆上有一个橡胶套，这个橡胶套久经风雨后会老化、干裂从而发出“吱溜、吱溜”的摩擦声。
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断
汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断汽车发动机的怠速不稳是一种常见的故障，通常表现为发动机在怠速状态下，转速不稳定，可能会出现抖动或者熄火的情况。
这种故障给驾驶员带来很大的困扰，也可能会影响车辆的行驶安全。
因此及时发现并解决汽车发动机怠速不稳的问题至关重要。
接下来将对汽车发动机怠速不稳故障的原因进行分析，并提供相应的诊断方法和解决方案。
一、故障原因分析1. 空燃比偏离空燃比偏离是造成汽车发动机怠速不稳的主要原因之一。
空燃比过低会导致发动机供油不足，发动机动力不足，导致怠速不稳；空燃比过高则会导致发动机供油过多，同样会导致怠速不稳。
空燃比偏离可能是由于进气系统、燃油系统或者点火系统出现故障所导致的。
2. 进气系统故障进气系统故障也是导致汽车发动机怠速不稳的常见原因。
例如空气流量传感器损坏、节气门故障、进气管道漏气等都可能会导致进气不充分，影响到发动机的稳定运行。
点火系统故障也会导致汽车发动机怠速不稳，例如火花塞老化、点火线圈故障、点火正时偏离等都可能会导致点火不稳定，进而影响到发动机的怠速稳定性。
4. 空气滤清器污染空气滤清器污染会导致发动机进气不畅，影响到燃烧的效率，从而导致发动机怠速不稳。
燃油系统故障也是导致汽车发动机怠速不稳的一个重要原因，例如燃油喷射器堵塞、燃油泵故障、燃油压力调节器损坏等都可能会导致燃油供应不足或者不稳定。
二、故障诊断和解决方案空气滤清器污染会导致发动机进气不畅，影响燃烧的效率，导致怠速不稳。
因此首先需要检查空气滤清器的情况，如果发现滤芯严重污染，则需要及时更换新的空气滤清器。
2. 检查并清洗节气门节气门是控制进气的关键部件，其工作不畅可能会导致进气不足，影响发动机的稳定运行。
因此需要检查并清洗节气门，将积聚在节气门上的积碳清除，恢复节气门的正常工作。
3. 检查并更换火花塞火花塞是点火系统的重要部件，老化或者污染的火花塞会影响到点火效率，导致发动机的怠速不稳。
因此需要定期检查并更换火花塞，确保点火系统的正常工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摘要随着现代汽车经济的发展，汽车类商品逐渐走进了大众之家，人类的出行离不开汽车，伴随着汽车带给人们的便利与舒适，同时带给我们的还有一些意料不到的意外遇麻烦，它关系到人的生命危险，是何等的重要。
我们要秉承着认真，负责的态度地做好每一件事，本次重点讨论的是汽车怠速不稳的故障诊断与排修方法，怠速不稳是汽车维修中遇到最多的故障，大多数造成怠速不稳的原因是与发动机有关的故障导致。
如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂，在我们汽车日常使用中，汽车难免会出现各种问题，导致影响到汽车的正常使用。
伴随着时间的流逝，实习即将结束，感触颇深。
身为一名汽车的修理工，不仅要把故障解决掉，还要排除掉。
避免事故的发生，实习期间我在奇瑞4S店售后工作，工作过程中也碰到很多汽车怠速不稳的故障现象，本文主要针对的是奇瑞汽车各种车型怠速不稳的故障现象，检测诊断与排除，通过对这些案例的故障分析历史我们更加深入的了解我们的汽车。
关键词：怠速，气门，故障，发动机目录奇瑞汽车怠速不稳诊断与维修 (1)绪论 (1)一、奇瑞瑞虎3怠速不稳的诊断与维修 (2)（一）瑞虎3故障现象 (2)（二）瑞虎3故障的检测诊断 (2)（三）瑞虎3故障的排除 (2)（四）瑞虎3的故障分析 (5)二、奇瑞风云2怠速抖动故障诊断与维修 (5)（一）风云2故障现象 (5)（二）奇瑞风云2的故障的检测诊断 (5)（三）奇瑞风云2故障的排除 (6)（四）奇瑞风云2故障的分析 (8)三、奇瑞瑞虎3怠速不稳的诊断与维修 (8)（一）瑞虎3的故障 (8)（二）瑞虎3故障的检测诊断 (9)（三）瑞虎3故障的排除 (9)（四）瑞虎3的故障分析 (11)结论 (12)参考文献 (13)致谢 (14)奇瑞汽车怠速不稳诊断与维修绪论奇瑞汽车是我国改革开放后，是最具代表性的、完全通过自主创新成长起来的自主品牌汽车企业之一，这个品牌受广大车主喜爱的原因有很多，比如奇瑞汽车价格可以被广大群众所接受，汽车车型比较新颖以及实用，而不同的车型同样拥有不同的优点，奇瑞生产的SUV型汽车拥有性价比高，车型外观大气，车身空间大，配置丰富，内饰也比较符合人们的审美标准，，而奇瑞生产的轿车则有着外观简洁明了又不失个性，随着制造与生产线的越来越完善，奇瑞汽车在全球范围内具备了一定的品牌知名度。
汽车怠速是指发动机在无负荷的情况下的稳定运转状态，它不是一种速度，而是一种工作状况，简单来说在发动机运转时，如果完全放松油门踏板这是发动机就处于怠速状态。
发动机怠速时的的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，一般来说，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
怠速不良是电控发动机维修中最常见的故障在新制造工艺、新技术手段的支撑下，怠速控制技术的汽车发动机装置的应用对于汽车驱动性能的提升十分重要，怠速控制技术还能增加汽车发动机系统运转的稳定性与经济性，而汽车怠速不稳的主要原因大多数与发动机有直接或者间接行的关系，下面我将通过在奇瑞4S店实习过程中的一些实际案例来进一步讲解发动机怠速抖动现象产生的原因自己排查方法。
一、奇瑞瑞虎3怠速不稳的诊断与维修（一）瑞虎3故障现象在2017年3月2号的一个中午，一辆2015年生产年配置SQR481FG 型号发动机的老款瑞虎3来到我们服务站，奇瑞汽车是我国国产的一个多车型品牌，而瑞虎3算是奇瑞车型里面比较成功的一款SUV了，该车已行驶10多万公里，根据车主反映该车辆在行驶过程中油底壳撞坏了，更换油底壳后怠速不稳，加速无力，启动后怠速着火不稳，易熄火。
车前有哒哒的异响。
（二）瑞虎3故障的检测诊断根据车主的描述带我本次实习的师傅进行了一些针对本车辆怠速不稳的检测，因为车主说过他之前这辆瑞虎3换过油底壳，所以我和维修师傅把这辆瑞虎3开到工位上用架机把车架起后将油底壳护板拆下然后拆下油底壳观察，并检查有没有碰到机油泵，结果发现并没有漏油和油泵变形的情况，这时师傅和我陷入胶着当中，但是既然车主已经他的把爱车交到服务站并委托给我们修理，师傅就会尽力把车的故障找到并修好，于是便有了之后的一系列的诊断与故障排除。
（三）瑞虎3故障的排除首先师傅启动车辆三分钟观察发动机怠速时运行的状况，发现该车在加油门时能平稳运转大概三十秒后才会出现发动机抖动，经过师傅的检测初步分析发动机系统怠速时真空度不足。
于是师傅用奇瑞原厂电脑插入行车电脑，检测出系统没有故障码。
之后师傅观察数据流：发现点火提前角显示为-6℃左右变化。
之前试车时这辆瑞虎3表现为急加速感觉发动机转速提升慢并且噪音大，这时师傅跟我说怀疑是排气管堵塞导致。
于是拆下前节三元催化，之前师傅就告诉过我三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将尾气排出的有害物质通过氧化和还原作用变成无害气体，当催化器长期工作于低温状态时三元催化无法启动，发动机排出的碳烟会附着在主催化器表面形成积碳，形成积碳后就会使催化器形成堵塞状况，导致发动机在怠速时导致不稳现象。
经过师傅的拆卸检查发现排气管催化器无堵塞现象。
检查排气系统正常。
更换了增压压力传感器故障也没有变化。
之后师傅进行了下一项排查，根据发动机抖动情况，判断有可能是这辆瑞虎3有可能是缺缸引起，于是在该车怠速工作时用电脑检测仪对该车的控制系统进行检查，电脑显示该车无故障存储，读取数据流，发现怠速时节气门开度为4°，进气压力为502MBAR，瑞虎3节气门正常的开度也就时4°进气压力也是502MBAR，明显属于正常值，于是师傅又采取进气压力断缸检查，汽车维修过程中如果怀疑有断缸现象，经常会采用（断缸）试验的方法，以缩小故障检查的范围，（断缸）试验分为断油，断气和断火等形式，本质都是暂时中止某个气缸的工作，然后观查发动机的运转是否发生变化，以判断气缸共发作状况，发动机怠速时使发动机气缸依次停止工作，发现依次断缸后，观察发现发动机的转速和平稳度都有较大的变化，之后安装后没有发现有某杠工作不良状况，这表示气缸也在正常工作。
师傅又进行了一些常规检查进气系统，鉴定进气系统正常，检查节流阀及火花塞，于是逐个拔下火花塞，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
（也就是说火花塞是要材料要求很高的点火装置）首先师傅目测观察发下火花塞表面没有明显损坏现象，于是把火花塞放到车身搭铁，将每个火花塞都进行试验，观察火花塞的火花强弱。
结果发现火花正常，这说明火花塞没有问题同时也说明了连接火花塞的高压线也没有故障。
之后检查节流阀发现节流阀体有较多的积碳很长时间没有清洗，就对节气阀体拆下按照维修手册的清洗方法，用擦洗的办法对节气阀体上的污垢给予擦出，清洗后节气门体很干净，未发现脏污现象，然后把这辆车的节气门体按照常规匹配方法用奇瑞原厂电脑插进行车进行电脑插口重新匹配，然后试车后发现怠速不稳的情况没有被解除，说明节气阀体没有故障。
最后一项排查是因为该车主说他的车在别的修车铺清洗过喷油嘴，所以开始怀疑喷油嘴密封圈密封不良导致漏气，进气真空度低，于是师傅拆下这辆车的燃油导轨总成进行检查，燃油导轨安装在近期歧管上，其重要的作用是安装喷油器并且将高压燃油输送给各个喷油器，拆下燃油导轨后观察喷油嘴密封圈发现这辆车喷油器的密封圈没有变形，所以判定该车的喷油嘴也没有故障。
修车师傅综合以上几种故障现象并通过电脑检测，检查发动机怠速时故障现象，检查排气管堵塞情况，拆装前节三元催化，检查无堵塞现象。
检查排气系统正常更换增压压力传感器，检查气缸情况，检查节气阀和火花塞都无故障分析可能是正时不对导致。
于是决定对发动机正时系统进项检查，于是师傅拆卸正时皮带罩拧松自动张紧器螺丝，拆下自动张紧器拧松张紧轮和张紧器臂紧固楼栓记下齿带旋转方向，这时师傅跟我说齿带上沾上水或者是油脂会减少齿带的使用寿命，所以拆解时一定要注意不要清洗这些部件，若这些零件上发现水或油脂应该检查前盖油封凸轮轴油封，还有水泵有没有泄露，我也认真分析并牢牢记下师傅说的话，随后师傅拆下曲轴齿带轮和曲轴位置信号轮，拆解正式齿带后发现校队正时后发现排气凸轮轴偏差大约2个齿，排气门在发动机工作时由于正时位置不对会提前关闭，于是导致怠速时真空度低，旁通阀真空度不足哒哒响。
发动机由于排气门关闭过早导致怠速不稳，动力不足。
校队正时后，故障排除汽车恢复正常，怠速也变得平稳。
（四）瑞虎3的故障分析故障通过我和师傅认真的排查之后终于解决了，当然主要还是要靠师傅多年的维修经验和技术才能把问题解决。
之后师傅跟我，我们说修车不能盲目的因为之前出现的问题而忽略故障的本质，平时维修汽车要有灵敏的思考方式，不局限于一点，最初因为是出现事故碰坏了油底壳只是更换油底壳后出现的问题，所以没有考虑正时的问题，只是围绕着外围因素一样样从一些简单的部位进行排查。
若是进气凸轮轴位置不当发动机电脑可能会报出凸轮轴位置不合理的故障码，因为传感器安装在进气侧，但查的是排气凸轮轴所以没报码，这也导致师傅之前所做出的检测没有得到很好的成效。
二、奇瑞风云2怠速抖动故障诊断与维修（一）风云2故障现象2017年3月28号一辆行驶公里数约4.5万公里，装备四缸多点电喷发动机SQR7151的奇瑞风云2轿车驶进我们服务站，奇瑞风云2是奇瑞厂家新出的车型，因为车辆外观比较新颖，价格又经济实惠，所以还是比较受广大车主的认可的，通过车主的反应我们知道该车的大致故障为怠速运转时有轻微的抖动，慢踩油门踏板时有耸车及抖动现象，急踩油门踏板故障更加明显。
师傅接车后车主希望我们服务站能够检查出他爱车的故障并给予排除。
（二）奇瑞风云2的故障的检测诊断师傅从车主手里接过这辆风云二后首先把车开进工位然后用奇瑞原厂专用电脑检查车况是否存在故障码，电脑调出风云二界面经过全方面检测之后发现分析仪检测出故障码，故障码为136，参照奇瑞厂家下的文件136表示该车的发动机气门有故障。
师傅跟我说造成进气道故障的重要部分有很多，其中分为机械部分和电子部分。
机械部分有空气滤堵塞情况，进气管堵塞或者漏气，节气门积碳比较严重，进气歧管损坏，而电子部分故障有进气压力传感器故障，进气温度传感器故障等。
（三）奇瑞风云2故障的排除首先师傅先检查的是最为简单的空气滤，空气滤位于发动机舱右侧，先用六角螺丝刀拆下空气滤盖与壳体的四个楼栓，四个露丝位于空气滤盖的四个边角上，拆解很简单只需要用螺丝刀逆时针转几圈就可以拆下楼栓，师傅之前就跟我说过拆解一定记住不能用大的螺丝刀，避免螺栓打滑，松掉螺栓即可把上盖拿出便可见到空气滤，然后把空气滤从外侧拔出后检查空气滤的使用情况，并没有堵塞情况和明显的破损，这表明空气滤没有问题。
接下来师父开始检查进气管，检查之前师傅说如果进气管漏气或者堵塞会造成发动机加速无力，混合气过稀，未经过空滤的空气会进入到气缸，造成发动机磨损，发动机进气系统的积碳会引起发动机抖动，怠速不稳，师傅说的这些我牢牢记住，因为这是非常宝贵的知识点，下面师傅开始拆解进气管，首先师傅把进气管前段的卡扣拆下，然后用力往上抬，拆下之后检查发现进气管并没有积碳堵塞和内部漏气的现象，也就是故障也不在进气管上。