丰田普拉多导航讲解图
丰田普拉多Prado底盘技术指南27页PPT
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
文 家 。汉 族 ，东 晋 浔阳 柴桑 人 （今 江西 九江 ） 。曾 做过 几 年小 官， 后辞 官 回家 ，从 此 隐居 ，田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材， 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。
丰田普拉多Prado底盘技术指南
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风
景
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7、翩翩新 来燕，双双入我庐 ，先巢故尚在，相 将还旧居。
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吁
嗟
身
后
名
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于
我
若
浮
烟
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9、 陶渊 明（ 约 365年 —427年 ），字 元亮， （又 一说名 潜，字 渊明 ）号五 柳先生 ，私 谥“靖 节”， 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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舒适越野 一汽丰田全新普拉多
４ 个摄像 头所 拍摄 的画面 ，方便 其对 易形成 行车 盲 点的６ 区域 进行 面 ，来 到 了终 点。 不过 ，这 套 多地 形 可选 驾驶辅 助 装置 目前还 没有 个
路面 状况 确认 。尤其是 对于 前 方道路状 况 的显 示 ，在爬 到坡项 即将 汉化 ，而且 仍然 只是Ｖ — Ａ Ｉ 享装备 。整个越 野场地 的试 驾尽 Ｘ Ｎ Ｖ的专
按 茎 会 降车 慢 钮 自低 身 葡 ＿ 就 动 。 缓 ， 车 速
开始 的 。首先 需 要着 重介 绍一 下 我 们的 越 石和坡道 中发挥 出威 力。这套 系统通过 ｛速地 爬上 了坡 道 ，并且 同 样缓 慢 而 匀速地 从 野场 地 ，从两 旁 停 放 的挖 土机 和 举 重机 等 位于中控 台下 方的一个小小 的按钮简单 ｊ 坡道 上 行 驶下 来 ，在完 全到 达 平地 路面
障碍 。 当然 ，我 们今 天的 主 角是 全 新普 拉 力 ，同时 还 减轻 了驱动 负荷 。实 际驾 驶 过 您也 不 用着 急 ，功能 相 对简 单 的上 坡 和下
款 多 ，面 对 着 这 个 由 日本专 家 量 身打 造 的超 程 中 ，在 通 过连 续 的碎 石 路 面时 ，我 甚 至 坡辅 助控 制 系统 可 以为 另 外４ 车 型提 供
要下坡 时 非常 实用 ，不 仅带来 了便 捷 ，更 重要 的是让 驾驶 者重 新获 管对于 旁观 者来 说显 得惊 险万 分 ，但对 于驾驶 者 而言 ，甚至 连 制动 得 了对于道 路 的掌控 权 ，会平 添 更强 的信 心。而且 ，前轮 前进 方 向 都 不用 踩 ，只需 要控 制油 ｆ和 方 向，舒 适 的表 现仿 佛 只是在 玩一 场 － ｊ 显示 更方便 驾驶 者进 行下一 步 的操控 。试 驾过 程 中我们 发现 ，这个 游 戏那 么简单。 位于 前方 的摄像 头的取 景范 围非 常广 ，基 本 已经 涵盖 了左 右车轮 前
G9,奔跑吧!
G9，奔跑吧！作者：李小呆来源：《音响改装技术》2015年第05期丰田普拉多有多霸道，见过的人都知道，硬朗的车型，超大的车身，出色的越野能力，令其不亏霸道之名。
在一代又一代的传承中，新款普拉多依然延续着霸道的特质。
与之相似的是飞歌导航，在黄金版导航出现开始，就一直得到行业的关注，从黄金版开始就霸道着导航界的高端市场，此次推出的G9导航，延续着飞歌导航赖以成名的高配置高性能的特质，能否继续霸道，让我们拭目以待。
高性能，首创4G导航说起国内汽车后市场的导航这一范畴，产品严重同质化的处境让行业内人士甚感尴尬，如何打破这个局面，使得导航产品也像其它产品一样丰富多样？这是每个业内人士都需要思考的问题。
在今年3月份，飞歌强势推出全球首款4G导航――飞歌G9盖世旗舰版，或许这是破局的第一步。
作为飞歌导航的旗舰产品，G9有9吾至尊的称号，而它顶尖的配置也配得上这样的称号。
飞歌G9导航是行业内首款引入4G技术的车载智能导航，4G网络全网通用，中国移动的最新4G（TDD-LTE）、联通4G（TD-LTE）和电信4G都适用在G9上。
联通4G号称下行峰值速率最高可达每秒150Mbps的下载速度，上传速度可达32Mbps，虽然在实际测评的时候并不能达到这个值，但相当于4M宽带的下载速速，足够满足车主的上网、听音乐、看视频等各种无线应用的需求。
经常听人抱怨说某某手机网络很慢，打开网页都要几分钟，有时不是网络的问题，而是手机的问题。
手机的配置没有达到一定的要求，运行起来自然就会慢了，体验就会差了。
同样的道理，在车载导航上也是适用的，而飞歌导航也深明其理。
G9系列依旧采用飞歌导航专用的芯片，高通骁龙4核2.3GHz处理器，同时搭载2G运行内存，将车载导航的处理器提升到一个普通手机都要仰望的高度。
智能产品比拼的是性能和体验，G9系列在安兔兔上跑分高达40000+，成为导航界名副其实的跑分之王、性能之王。
这么高的跑分，放在手机界，也能让众多智能手机汗颜。
玩转四驱19丰田四驱技术详细讲解7页word文档
玩转四驱（19）丰田四驱技术详细讲解2019年03月31日 03:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：郭骁[汽车之家汽车技术] 作为日本最大的汽车品牌，丰田近年来在全球市场有着非常不错的表现，SUV车型作为丰田品牌中一个重要的产品系列，同样有着稳定的销量，对于SUV 车型来说，四驱结构和越野性能一定是人们重点关注的方面之一，今天我们就来介绍丰田品牌各SUV车型的四驱结构。
● 丰田品牌历史丰田汽车自从上个世纪三十年代诞生至今，生产了不少SUV车型。
其中包括了城市SUV 车型RAV4、汉兰达等等，而在越野方面，FJ系列作为丰田的顶级越野车系列，其出色的越野性能一经问世就得到广泛的好评，世界各地都能看到FJ系列越野车的身影。
● 丰田国内在售SUV四驱结构讲解目前中国市场在售的丰田车种类很多，其中SUV车型包括普拉多，兰德酷路泽，FJ酷路泽，RAV4和汉兰达这5各车型，各个车型不同的产品定位使得它们所采用的四驱系统形式也有所不同，具体分类请见下表：丰田在售四驱车型讲解车型四驱形式分类普拉多全时四驱兰德酷路泽全时四驱FJ酷路泽分时四驱RAV4适时四驱汉兰达全时四驱● 丰田SUV历史二战以后，吉普车鼻祖威利斯出产的越野车遍布战胜国和战败国。
越野车的功能性及通过性，使得人们对汽车固有的观念被打破。
更多的厂商开始研发自己的越野车。
丰田就是其中的一员。
● 丰田普拉多2.7在国内的丰田家族中，真正能称得上是“越野车”的成员首先应该算是大家都比较熟悉的普拉多，或许叫它“霸道”更能勾起您的回忆。
普拉多高大威猛的外形总能让人联想到它翻山越岭时如履平地的能力，但事实是否和这款车外形展现给人的印象一样呢？先要了解的是，国内在售的普拉多共有两种，以进口方式销售的是2.7L车型，而在一汽丰田国产销售的是4.0L车型，二者在四驱系统方面有所不同，我们先来看进口的2.7L普拉多。
◆ 2.7L普拉多四驱结构介绍外表看似强大的2.7L普拉多的四驱结构实际非常简单。
普拉多PRADO六方位绕车
配备
介绍是否正确 0.35 轴距2790mm，最小离地间隙215mm，最大涉水深度700mm 5.8m 接近角31/27，离去角22/24 最大侧倾角度42，最大爬坡角度42
得分小计
前后通风盘式制动系统 MT ABS/ EBD 主动牵引力控制A-TRC VSC DAC+HAC GOA车身/车门防撞杆 全时四驱 悬挂系统 电子控制式后部空气悬架系统 自适应可变悬架系统AVS 电子控制式动力调节悬架系统KDSS 前双横臂式，后四连杆机构式/后空气悬架 5种控制模式 减震模式选择：舒适，正常，运动 兼顾越野/公路驾驶，行业首创 综合感应防抱死制动系统
● 车后方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 尾部造型 后扰流器及LED高位刹车灯 后雨刷器及喷水装置 组合式尾灯 背部车门玻璃灵活开启 尾门开启方式 后保险杠及后牌照框 行李厢空间 行李厢活动遮物帘 备胎位置和取放方法 后厢电源插口 工具箱，三角警示架存放处 220V交流电源接口 背部车门玻璃开启时失效 左右各12颗LED 开启方式 液压支架无级控制，机械锁定支架 后雾灯，锁止、解锁按钮，后摄像头安装位置 第三排座椅可折叠收纳 刚劲+稳健
● 车侧方 1 2 3 4 5 车侧外观 车外后视镜 车门下端装饰护板 车轮和轮眉 车顶行李架 张扬+流畅 集成LED转向灯，电动调整、折叠、加热功能，摄像头安装位置 上下车便利，对车身的防护，侧踏板照明灯 2种规格车轮，一体式轮眉，肌肉感
S/N 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 优异的风阻系数 轴距/最小离地间隙 最小转弯半径 越野角度参数
● 车后座 1 2 3 4 5 6 7 8 空间及视野 座椅排列方式 第二排座椅 后座空调控制面板 后座娱乐系统RSE 中央扶手/中央头枕 第三排座椅 方便进出设计 5/5分割，可折叠收纳，电动控制，腿部空间 车门开启角度、高度、宽度和辅助把手设计 附件插孔，吸顶式9英寸显示屏，遥控器，4种角度 超过10种座椅布局方式 4/2/4分割，可滑动（135mm）、可折叠、可倾斜
《世界名车图典》记录
《世界名车图典》读书随笔目录一、内容概要 (2)二、书中内容概述 (3)1. 世界名车历史背景 (4)2. 车辆设计与技术特点 (6)3. 名车品牌介绍 (7)三、重点章节分析 (8)1. 经典车型介绍 (9)（1）法拉利系列车型发展 (10)（2）兰博基尼的传奇故事 (12)（3）保时捷的赛车血统 (12)2. 技术革新与车辆性能提升 (14)（1）燃油技术的发展与应用 (16)（2）空气动力学设计的应用 (17)（3）智能驾驶技术的探索 (18)四、个人感悟与启示 (19)1. 对汽车文化的理解加深 (21)2. 名车品牌的独特魅力与传承 (22)3. 技术创新对汽车行业的影响 (23)五、书中未解问题与讨论 (24)1. 环保与可持续发展的挑战 (25)2. 电动汽车的市场前景与技术难题 (27)3. 未来汽车设计趋势预测 (28)六、结论与总结评价 (29)1. 《世界名车图典》的价值所在 (31)2. 读书过程中的收获与体会 (32)3. 对未来汽车行业的展望与思考 (33)一、内容概要在阅读《世界名车图典》我被其丰富的内涵和独特的魅力所深深吸引。
这本书不仅详细介绍了各种经典名车的历史背景、设计理念和生产技术，还通过精美的图片和生动的语言，让读者领略到世界著名汽车品牌的独特风采。
本书按照不同的汽车品牌和系列，对名车的特点、性能和发展历程进行了详细的阐述。
从豪华轿车、跑车、SUV到卡车、公交车等，几乎涵盖了所有类型的汽车。
每个品牌都有其独特的设计风格和技术特点，让人感受到了汽车工业的多样性和创新精神。
在阅读过程中，我不禁为这些名车的风采所折服。
奔驰S级轿车以其优雅的设计和卓越的性能，成为了豪华车市场的代表；而法拉利则以其极致的速度和独特的驾驶体验，成为了跑车界的翘楚。
一些品牌如丰田普拉多、福特F150等，则以其出色的越野性能和实用性，赢得了广大消费者的喜爱。
除了名车的性能和特点外，本书还着重介绍了各品牌的设计理念。
IMPROVE MENT品质的提升：一汽丰田PRADO普拉多VX
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丰田进口新款2.7L普拉多
丰田进口新款2.7L普拉多
佚名
【期刊名称】《汽车驾驶员》
【年(卷),期】2010(000)002
【摘要】2010年1月4日，丰田新一代PRADO普拉多2．7L在中国正式进口上市，新车型共有3款。
售价为手动版43.7万元、自动标准版44.9万元和自动豪华版49.9万元。
【总页数】1页(P129)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.做一回“霸道”的驾驭者一汽丰田普拉多
2.7L西藏行2.简析丰田普拉多怠速抖动行驶中加速无力的问题与策略
3.普拉多的“变脸”——丰田普拉多换装天陆雷克萨斯款中网
4.越野更有范——新款丰田普拉多改装雷贝琴RS6．3三分频喇叭
5.一汽丰田普拉多发动机起动困难
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丰田普拉多导航讲解PPT课件
实景路口三维放大图
系统预载全国城市3万多张复杂路口3D实景放大图，当遇到复杂交叉路口时，3D 实景放大图可以清晰告知正确的行驶方向，将会带给车主众多惊喜 。
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实景路口三维放大图
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实景路口三维放大图
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实景路口三维放大图
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谢谢
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谢谢您！
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行业独有DVD快速播放功能 行业独有DVD快速播放功能
＊ 进入DVD状态后5—6秒的快速播放碟片，操作更快捷； ＊ 一般产品进入DVD状态后等待时间不少于12秒。
DVD播放功能
＊ DVD任意状态自动入碟，全屏触摸功能； ＊可播放全区DVD/VCD/CD/MP3/MPEG4/CD-R/WMA/JPEG等格式碟片；
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蓝牙功能 C
c. 蓝牙手机音乐播放
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蓝牙设置
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多标准数字电视接收功能（选配）
＊ 可接收CMMB、DVB-T、DMB-TH等标准的数字移动电视节目； ＊ 全触摸控制数字电视功能； ＊ CMMB可支持加密接收,内含解密卡。
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FM/AM收音
高清晶彩数字屏
＊ 采用800X480宽屏高分辨率晶彩数字屏，图象更清晰； ＊ 专业数字图像处理芯片，使细节处理更细腻； ＊ 全功能高灵敏触摸操作，使用简单、快捷；
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行业独有虚拟6碟盒功能
＊超大内存，可储存200多首曲目； ＊操作方便，可在播放CD过程中一键保存曲目； ＊具有断电续录功能，在存储录制CD音乐中断时，可在下次开机时继续录制; ＊无需更换碟片，轻松方便； ＊播放音乐时，DVD机芯不需工作，减轻DVD机芯负担,延长整机使用寿命。
丰田导航背后的针脚定义
丰田导航背后的针脚定义, 持续更新中...部分更新见第8页晕, 网上发帖有风险, 这次惹上了个卖导航的神经病, 为了确定是否可以和丰田系统兼容，多问了2句结果给人当成打探技术机密的了，晕，几个接口定义有啥技术机密啊。
还跑这找我兴师问罪来了都和他说了我不是做这行的了，还不依不饶所以，没办法了，还是公开吧，大家说这算啥子技术机密嘛，老这么藏着掖着有必要么首先，从第一个接口开始，10针（电源/前喇叭）+6针插头（后喇叭）1: FR+2: FL+3: ACC4: +B5: FR-6: FL-7: GND8: ANT+9: AMP+10: ILL+1: RR+2: RL+3: RR-4: (空)5: LL-6: RL-[ 本帖最后由我们爱科学于 2012-2-26 21:26 编辑 ]附件点击查看原图(56.56 KB)[每日热点]:【新车作业】钢炮的代言人最后的经典提大众高尔夫6 回复本帖举报评分2楼发表于 2011-09-16 13:02然后是倒车影像麦克风等等12 TSW-17 MACC18 SGND-19 MIC+20 MIC-21 CGND22 V+23 V-24 CA+[ 本帖最后由我们爱科学于 2012-2-26 21:26 编辑 ]附件点击查看原图(54.28 KB)[每日热点]:【新车作业】玩心不减配置齐全入手三菱劲炫ASX新车回复本帖举报评分3楼发表于 2011-09-16 13:041手刹信号3车速信号5倒车信号[ 本帖最后由我们爱科学于 2012-2-26 21:26 编辑 ]附件点击查看原图(51.78 KB)5楼发表于 2011-09-16 13:06方向盘控制+导航语音6 SWG7 SW18 SW211 IVO+12 IVO-13 SLD1[ 本帖最后由我们爱科学于 2012-2-26 21:27 编辑 ]附件点击查看原图(53.03 KB)[每日热点]:【新车作业】路肩杀手史上提车时间最长的日产奇骏回复本帖举报评分6楼发表于 2011-09-16 13:06CD/DVD碟机1 CSLD2 CDR+3 CDR-4 CDL+5 CDL-6 MUTE9 TXM+10 TXM-[ 本帖最后由我们爱科学于 2012-2-26 21:27 编辑 ]附件点击查看原图(52.42 KB)7楼发表于 2011-09-16 13:07再发个新款普拉多的主机接口...看看不大一样吧我需要偷技术? 原厂维修资料我都有, 呵呵, 对我来说这车没啥秘密可言, 如果需要还可以找人借个TIS帐号查阅最新资料, 懂的自然懂[ 本帖最后由我们爱科学于 2011-9-17 19:52 编辑 ]附件点击查看原图(21.47 KB)附件点击查看原图(69.4 KB)我也是没办法啊, 说实话他卖他的东西我也没惹到他, 这点大家可以作证我哪里提到他的ID了不过看了一下资料才发现, 新普拉多的导航不好改啊, 原厂那个CD主机的线束是连接到放大器的, 和原来的那些大部分放大器内置的系统, 比如凯美瑞RAV4的导航根本不一样(凯美瑞RAV4这些车的导航和原来E8001没啥大不同) 这个是新普拉多音响的接口针脚定义(部分)[ 本帖最后由我们爱科学于 2011-9-18 03:03 编辑 ]附件点击查看原图(44.43 KB)这个是放大器的针脚定义[ 本帖最后由我们爱科学于 2011-9-18 03:00 编辑 ]附件点击查看原图(134.15 KB)我知道原来美规丰田有拆车的DENSO导航在市面上, 现在不知道了, 比如这个主机是JBL 版的, 配的是JBL放大器, 音质据说比国内版本的好很多不过这个能否和新普原车放大器兼容? 说实话我不知道, 没机会试, 也没力气试, 我又不靠这个讨生活的顺便说下, 手里起码几千页的丰田资料和TECHSTREAM资料, 只要我愿意, 能发上1个月附件点击查看原图(42.93 KB)。
丰田13代新皇冠加装飞歌专用导航详解
飞歌专车专用DVD导航产品：
一看：DVD屏幕清晰度
一听：音响效果
一体验：产品的熟练操作
丰田13代新皇冠原车图
飞歌新皇冠导航开机界面
飞歌新皇冠导航主界面
飞歌新皇冠导航凯立德地图界面
飞歌新皇冠凯立德3D实景导航界面
飞歌新皇冠导航蓝牙电话界面
飞歌新皇冠DVD界面（无碟）
飞歌新皇冠MP3播放界面
飞歌新皇冠IPOD界面
飞歌新皇冠收音机界面
飞歌新皇冠原车空调界面
飞歌新皇冠原车六碟CD界面
飞歌新皇冠倒车摄像头安装位置
飞歌新皇冠倒车轨迹界面
高清晶彩数字屏
＊ 采用800X480宽屏高分辨率晶彩数字屏，图象更清晰； ＊ 专业数字图像处理芯片，使细节处理更细腻； ＊ 全功能高灵敏触摸操作，使用简单、快捷；
无线胎压安全检测报警功能（选配）
胎压和温度设定实时监测每个轮胎的温度和气压，异常时通过声音和图象报警， 确保轮胎处于安全状态。
东莞壹捷更多飞歌专车专用导航安装图集
东莞壹捷—中国汽车用品在线东莞站
谢谢
产品的熟练操作丰田13代新皇冠原车图飞歌新皇冠导航开机界面飞歌新皇冠导航主界面飞歌新皇冠导航凯立德地图界面飞歌新皇冠凯立德3d实景导航界面飞歌新皇冠导航蓝牙电话界面飞歌新皇冠dvd界面无碟飞歌新皇冠mp3播放界面飞歌新皇冠ipod界面飞歌新皇冠收音机界面飞歌新皇冠原车空调界面飞歌新皇冠原车六碟cd界面飞歌新皇冠倒车摄像头安装位置飞歌新皇冠倒车轨迹界面高清晶彩数字屏采用800x480宽屏高分辨率晶彩数字屏图象更清晰
一、飞歌经典FA版独有特点： 1、飞歌经典FA系列经典版DVD导航机音频部分均采用德州BB公司产：著名PCM系列D/A数模转换IC(HIFI级 芯片)。其后面的音频切割和收音部分均是采用Philips核心芯片，而在DSP和D/A、A/D部分就更是采用了德 州BB的HIFI级产品，与普通版飞歌导航机在工艺用料上对比可是不可同日而语。 2、作为高音质立体声为诉求的PCM数码格式，飞歌经典FA系列经典版DVD利用PCM格式储存未经压缩的双 声道讯号，由于没有经过任何压缩损失的处理程序，因此可以获得最佳的音质表现，其实这种PCM录音格式 跟CD唱片是一样的，但由于DVD具有庞大的空间与速度优势，可以大胆使用更高的取样率与分辨率，因此 可以提供远高于传统CD的表现。其数字模拟电路独立供电，使其频带宽阔，接近人的听觉，声音自然流畅。 音质通透清晰，D/A数模转换能捕捉到细微的细节，听出更多的细节和变化，使音乐更为动听。 3、相对普通版而言，飞歌经典FA系列黄金机在音质提升方面还是比较显外的，飞歌经典FA系列黄金机的中 频更为圆润，听人声和弦乐、打击乐时更富有韵味，在聆听流行、摇滚类音乐时，其低频力度更强，层次更 丰富。声场更舒展，细节定位更出色，音场的排列过度也更自然。背景宁静，细节丰富，表现从容，层次感 不错，音色饱满润厚，听人声感情刻画细腻动人，较其他万元级的CD机更具LP味，拥用此机听音乐足矣。 4、飞歌经典FA系列黄金机能表达出这样的音效足已能够让所有音乐爱好者觉得欢欣鼓舞，简单的说飞歌经 典FA版DVD导航机突破了DVD不能做音质的瓶颈。 5、SOUND功能：POS即最佳听音的位置选择，可选主驾驶位和副手位；LP低通滤波、MUTE静音、FULL 全频，通道即是方便超低音通道的控制和带宽选择8khz和60HZ为可选项，可根据车内扬声器表现和听音习 惯选择，以8K为中心点，增加它的增益；TREB是高音通道、BASS为低音通道、SUB超低音通道，按+/-调 节音量大小。 6、国内首创基于DSP（数字信号微处理器芯片）设计的车载音频信号数字处理系统。以数字计算的方法对 信号进行处理加工，外加辅助模块电路以及相关应用软件，从而实现了音频信号的数字处理应用，实现真正 意义上的数字信号加工处理、传输。该技术的应用让车载导航一体机在音频信号数字化处理应用方面取得了 重大的进展，为车主构筑更令人陶醉的架控音乐厅。 7、采用凯立德C系列地图，分辨率为800*480（以前地图分辨率是480*234），视觉更舒服。 8，保留原车六碟CD，标配倒车影像，倒车轨迹。
一汽丰田新普拉多底盘系统电路图
一汽丰田新普拉多底盘系统电路图
阿伦
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2010(000)008
【摘要】一汽丰困已经投产新款普拉多越野车，该车沿用了老款车型的动力系统，但采用了新型底盘系统。
为了方便广大非特约维修站维修人员对该车底盘控制系统的维修，在此对其主要系统的电路图进行了整理，希望对大家有所帮助。
【总页数】5页(P117-121)
【作者】阿伦
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.最"霸道"的王者2018款一汽丰田普拉多 [J],
2.一汽丰田新皇冠轿车发动机系统电路图 [J], 王林
3.一汽-大众奥迪Q5底盘系统电路图 [J], 阿伦
4.一汽丰田新普拉多底盘系统技术亮点解读 [J], 王艳
5.一汽丰田普拉多发动机起动困难 [J], 孙凤双;韩级祥
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