某钢筋混凝土框构桥施工方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

1、地理位置 (1)

2、地质条件 (2)

3、气候特征 (2)

4、框构桥概述 (2)

三、项目组织机构 (4)

四、施工进度计划 (5)

1、水泥搅拌桩施工进度计划 (5)

2、框构桥施工进度计划 (5)

3、框构桥施工进度计划横道图 (5)

五、施工方案 (7)

1、施工总体思路 (7)

2、施工准备 (7)

3、施工流程图： (10)

4、施工方法 (10)

六、主要材料的供应途径 (28)

七、施工进度保证措施 (28)

八、质量保证措施 (30)

九、雨季施工保证措施 (31)

1、施工措施 (32)

2、机电设备及材料防护 (32)

3、框构桥工程 (32)

十、环境保护措施 (33)

1、组织措施 (34)

2、环境保护措施 (34)

十一、安全生产和文明施工 (37)

1、安全生产措施 (37)

2、文明施工措施 (44)

一、编制依据

1、新建铁路XX至XX（XX）线施工图—框构桥设计图纸（第二册）

参照图号：XX施桥—Ⅰ—框—12、XX施桥—Ⅰ—框—13、

XX施桥—Ⅰ—框—14、XX涵通—02、XX涵通—03、XX涵通—04、XX桥通—08

2、施工规范及验收标准：

TB10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》

TB10203-2002 《铁路桥涵施工规范》

TB10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》

TB10415-2003 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

二、工程概况

1、地理位置

XX铁路第二项目经理部（DK61+650～DK74+150）位于XX省XX

县境内，属晋中盆地，平原地形，地面高程750米左右，地势平坦、

开阔，沿线多为良田。本施工段有三座框构桥，框构桥（DK64+564.2 2—10.32m）位于贾家寨，框构桥（DK66+829.34 1—10.38m位于）

西石侯村，框构桥（DK72+733.2 1—9.35m）位于西营乡。

2、地质条件

地层：粉土，浅黄色，稍湿，密实，层深0.2～1.9米；

粉质粘土，褐黄色，稍湿，硬塑，层深1.9～2.7米；

粉土，浅黄色，稍湿，5.2米以下潮湿、密实，5.2米以

下为地震液化层；

粉砂，棕褐色，密实，饱和，夹粉土薄层。

3、气候特征

春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要在7～9三个月；秋季降水量很少，气温骤减；冬季雨雪稀少、气候较寒冷。历年极端最高气温36.8℃，历年极端最低气温-23.5℃。

地震烈度七级

冻结深度 0.69米

地质岩性沿线地层局部出露

4、框构桥概述

4.1、框构桥概况

DK64+564.2为双孔10.32米钢筋混凝土框构桥，位于XX站内，路线直线段上，线路与框构桥轴线交角为60.688°，孔高6米，长48米。

DK66+829.34为单孔10.38米钢筋混凝土框构桥，本桥为双线桥，线间距4.4米，位于直线段上，线路与框构桥轴线交角为74.467°，孔高5米，长度12.1米。

DK72+733.2为单孔9.35米钢筋混凝土框构桥，本桥为双线桥，线间距4.5米，位于R=4500m曲线段上，线路与框构桥轴线交角为121.167°，孔高5米，长度12.5米。

4.2、框构桥主要工程量

框构桥主要工程量见下表：

4.3、场地条件和布置

4.3.1. 三座框构桥均位于公路上，地形平坦，交通便利，沿线路修一条施工便道。拌合站设在项目部北面，高速公路与乡村公路交叉处，用5辆罐车保证混凝土的供应。

4.3.2.施工用电、用水、临时设施：

1、工地施工用水根据现场情况，采用现场附近水井抽水为施工及生活用水。

2、本工程用电主要为钢筋加工设备及生活用电，由于现场没有电源，现已配备150KW发电机组3台。

3、临建：施工现场搭设简易工房供施工人员居住。

三、项目组织机构

项目部组织以项目经理为组长的领导管理小组，对本标段所有框构桥的施工进行全面监控。

框构桥工程组织机构图

四、施工进度计划

1、水泥搅拌桩施工进度计划

2XX 年6月25日～2XX 年7月28日完成2503根水泥搅拌桩 2、框构桥施工进度计划

2XX 年7月18日～2XX 年10月18日完成框构桥框身及附属工程 3、框构桥施工进度计划横道图

项目经理：赵春华项目总工：陈建勇

副经理：刘恩勇

安全质量部：

陈庆刚

主办工程师： 李传仁

电焊组

模板班

混凝土班 工地主任： 杨旭明

物资部：杜忠岳

测量队：王新法试验室：王凤荣

钢筋班电工班

框构桥施工进度计划横道图

2XX

六月七月八月九月十月

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五、施工方案

1、施工总体思路

本标段三座框构桥地基均要采取水泥搅拌桩进行地基加固；水泥搅拌桩施工结束后，对其检测；如地基承载力满足要求即可进行框构桥施工；框构桥采用就地浇筑工艺，全桥分底板、框身两次浇筑，施工时配合路基施工的进度，尽量少留缺口。基坑开挖采用人工配合机械放坡开挖，连续进行。模板采用组合钢模板，砼采用集中机械拌和,利用混凝土罐车运输,溜槽或吊车加料斗送入模内,插入式振动棒振捣。

2、施工准备

2.1、现场勘察

开工前，认真核对框构桥里程、高程、角度、位置，并根据路基、线路专业的横断面核对框构桥处的路肩宽度及边坡坡率，核对无误后方进行施工，如果发现疑问，与设计单位联系确定，经监理同意后再进行施工。

2.2、测量放线

用水准仪测量原地面高程，全站仪测量框构桥轴线，核对无误后进行基坑开挖。