双闭环直流调速系统
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双
闭
环
直
流
调
速
系
统
姓名:
学号:
专业:电气工程及其自动化
日期:2015年12月23日
摘要
直流电动机具有良好的起动、制动性能,宜于在大范围内平滑调速,在许多需要调速或快速正反向的电力拖动领域中得到了广泛的应用。
该系统中设置了电流检测环节、电流调节器以及转速检测环节、转速调节器,构成了电流环和转速环,前者通过电流元件的反馈作用稳定电流,后者通过转速检测元件的反馈作用保持转速稳定,最终消除转速偏差,从而使系统达到调节电流和转速的目的。
该系统起动时,转速外环饱和不起作用,电流内环起主要作用,调节起动电流保持最大值,使转速线性变化,迅速达到给定值;稳态运行时,转速负反馈外环起主要作用,使转速随转速给定电压的变化而变化,电流内环跟随转速外环调节电机的电枢电流以平衡负载电流。
关键词:双闭环,转速调节器,电流调节器
双闭环直流调速系统的设计
双闭环直流调速系统中设置了两个调节器, 即转速调节器(ASR)和电流调节器(ACR), 分别调节转速和电流, 即分别引入转速负反馈和电流负反馈。
两者之间实行嵌套连接,且都带有输出限幅电路。
转速调节器
ASR 的输出限幅电压*im U 决定了电流给定电压的最大值;电流调节器
ACR 的输出限幅电压cm U 限制了电力电子变换器的最大输出电压dm U 。
由于调速系统的主要被控量是转速, 故把转速负反馈组成的环作为外环, 以保证电动机的转速准确跟随给定电压, 把由电流负反馈组成的环作为内环, 把转速调节器的输出当作电流调节器的输入,再用电流调节器的输出去控制电力电子变换器UPE ,这就形成了转速、电流双闭环调速系统。
双闭环直流调速系统框图
双闭环直流调速系统电路原理图
一.本设计预设的参数
直流电动机:220V,136A, 1500r/min, Ce=0.136Vmin/r
晶闸管装置放大系数:K s=40
电枢回路总电阻:R=0.5欧
时间常数:T l=0.015s, T m=0.2s, 转速滤波环节时间常数T on取0.01s 电压调节和电流调节器的给定电压为8V
系统稳态无静差,电流超调量σi≤5%; 空载启动到额定转速时的转速超调量σn≤10%。
二.平波电抗器的选择:
2.1平波和均衡电抗器在主回路中的作用及布置
晶闸管整流器的输出直流电压是脉动的,为了限制整流电流的脉动、保持电流连续,常在整流器的直流输出侧接入带有气隙的
电抗器,称作平波电抗器。
在有环流可逆系统中,环流不通过负载,仅在正反向两组变流器之间流通,可能造成晶闸管过流损坏。
为此,通常在环流通路中串入环流电抗器(称均衡电抗器),将环流电流限制在一定的数值内。
电抗器在回路中位置不同,其作用不同。
对于不可逆系统,在电动机电枢端串联一个平波电抗器,使得电动机负载得到平滑的直流电流,取合适的电感量,能使电动机在正常工作范围内不出现电流断续,还能抑制短路电流上升率。
2.2平波电抗器选择
电抗器的主要参数有额定电抗、额定电流、额定电压降及结构形式等。
计算各种整流电路中平波电抗器和均衡电抗器电感值时,应根据电抗器在电路中的作用进行选择计算。
a)从减少电流脉动出发选择电抗器。
b)从电流连续出发选择电抗器。
c)从限制环流出发选择电抗器。
此外,还应考虑限制短路电流上升率等。
由于一个整流电路中,通常包含有电动机电枢电抗、变压器漏
抗和外接电抗器的电抗三个部分,因此,首先应求出电动机电
枢(或励磁绕组)电感及整流变压器漏感,再求出需要外接电
抗器的电感值。
1)直流电动机电枢电感:
3
10
2
⨯
=
N
N
N
D
D I
pn
U
K
L mH 式中N
U——直流电动机的额定电压(V);
N
I——直流电动机的额定电流(A);
N
n——直流电动机的额定转速(rpm/min);
P——直流电动机的磁极对数;
D K ——计算系数。
一般无补偿电动机取
8~12,快速无补偿电动
机取6~8,有补偿电动机取5~6。
2)整流变压器的漏感。
整流变压器折合二次侧的每相漏感:N dl
T T I U U K L 2=(mH ) 式中T K ——计算系数,三相全桥取3.9,三相半波取6.75; dl U ——整流变压器短路电压百分比,一般取0.05~0.1; 2U ——整流变压器二次相电压(V );
N I ——直流电动机额定电流(A )。
3)保证电流连续所需电抗器的电感值。
当电动机负载电流小到一定程度时,会出现电流断续的现象,将使直流电动机的机械特性变软。
为了使输出电流在最小负载电流时仍能连续,所需的临界电感值1L 可用下式计算:
min
211d I U K L =(mH ) 式中1K ——临界计算系数,三相全控桥0.693;
2U ——整流变压器二次相电压(V );
min d I ——电动机最小工作电流(A ),一般取电动机额定电流的
5%~10%。
实际串联的电抗器的电感值)(1T D p NL L L L +-=
式中 N ——系数,三相桥取2,其余取1。
4)限制电流脉动所需电抗器的电感值。
由于晶闸管整流装置的输出电压是脉动的,该脉动电流可以看成是一个恒定直流分量和一个交流分量组成的。
通常负载需要的是直流分量,而过大的交流分量会使电动机换向恶化和铁耗增加。
因此,应在直流侧串联平波电抗器以限制输出电流的脉动量。
将输出电流的脉动量限制在要求的范围内所需要的最小电感量2L :
min
222d i I s U K L =(mH ) 式中2K ——临界计算系数,三相全控桥1.045;
i s ——电流最大允许脉动系数,通常单相电路取20%,三相电路取
5%~10%;
2U ——整流变压器二次侧相电压(V );
min d I ——电动机最小工作电流(A ),取电动机额定电流的
5%~10%。
实际串接的电抗器p L 的电感值:
)(2T D p NL L L L +-=(mH)
式中 N ——系数,三相桥取2,其余取1。
2.3均衡电抗器选择:
限制环流所需的电抗器R L 的电感值:
R R R I U K L 2=(mH )
式中R K ——计算系数,三相全控桥0.693;
R I ——环流平均值(A );
2U ——整流变压器二次侧相电压(V )。
实际串接的均衡电抗器RA L 的电感值:
T R RA L L L -=(mH )
三.整流变压器的选择
整流变压器一次侧接交流电网,二次侧连接整流装置。
整流变压器的选择主要内容有连接方式、额定电压、额定电流、容量等。
3.1整流变压器的作用和特点
1)整流变压器的作用:变换整流器的输入电压等级。
由于要求整流器输出直流电压一定,若整流桥路的交流输入电压太高,则晶闸管运行时的触发延迟角需要较大;若整流器输入电压太低,则可能在触发延迟角最小时仍不能达到负载要求的电压额定值。
所以,通常采用整流变压器变换整流器的输入电压等级,以得到合适的二次电压。
实现电网与整流装置的电气隔离,改善电源电压波形,减少整流装置的谐波对电网的干扰。
2)整流变压器的特点:由于整流器的各桥臂在一周期内轮流导通,整流变压器二次绕组电流并非正弦波(近似方波),电流含有直流分量,而一次电流不含直流分量,使整流变压器视在功率比直流输出功率大。
当整流器短路或晶闸管击穿时,变压器中可能流过很大的短路电流。
为此要求变压器阻抗要大些,以限制短路电流。
整流变压器由于通过非正弦电流引起较大的漏抗压降,因此它的直流输出电压外特性较软。
整流变压器二次侧可能产生异常的过电压,因此要有很好的绝缘。
3)整流变压器的联结方式
3.2.整流变压器二次相电压的计算
1)整流变压器的参数计算应考虑的因素。
由于整流器负载回路的电感足够大,故变压器内阻及晶闸管的通态压降可忽略不计,但在整流变压器的参数计算时,还应考虑如下因素: a)最小触发延迟角min α:对于要求直流输出电压保持恒定的整流装置,α应能自动调节补偿。
一般可逆系统的min α取30°~35°,不可逆系统的min α取10°~15°。
b)电网电压波动:根据规定,电网电压允许波动范围为+5%~-10%,考虑在电网电压最低时,仍能保证最大整流输出电压的要求,通常取电压波动系数b=0.9~1.05。
c)漏抗产生的换相压降X U ∆。
d)晶闸管或整流二极管的正向导通压降U n ∆。
2)二次相电压2U 的计算
max 22min 2cos d T
sh N U nU U I A CU I βα+=⎛⎫- ⎪⎝⎭
max d U —负载要求的整流电路输出的最大值;
T U —晶闸管正向压降,其数值为0.4—1.2V ,通常取1T U V =; n —主电路中电流回路晶闸管的个数;
A —理想情况下0α=时,整流输出电压d U 与变压器二次侧相电压d U 之比;
C —线路接线方式系数;
β—电网电压波动系数,通常取0.9β=;
min α—最小控制角,通常不可逆取min 1020α=︒-︒;
sh U —变压器短路电压比,100Kv 以下的取0.05sh U =;
max 220U V =—变压器二次侧实际工作电流额定电流之比;
已知max 220U V =,取1T U V =、2n =,查表得 2.34A =,取0
.9β=,min 10α=︒,0.05sh U =,
221N I I =,查表得0.5C =代入上式得: 2220211102.340.9(0.9850.50.05)
U V +⨯==⨯⨯-⨯,应用式2(1~1.2)d U U A B β=,查表得A=2.34,0.9β=,cos 0.985B α==,2220(1 1.2)1061272.340.90.985
U V =-=-⨯⨯ 取120.816110I K U V ==,电压比12380 3.45110
U K U === (2)一次和二次向电流I 和2I 的计算
11I d I K I =,22I d I K I =由表得10.816I K =,20.816I K =,考虑励磁电流和变压器的变比K ,根据以上两式得:
(3)变压器的容量计算
(4)晶闸管参数选择
由整流输出电压220d N U U V ==,进线线电压为110V
,晶闸管承受的
最大反向电压是变压器二次线电压的电压峰值,即
:
2269.5RM U V =,
晶闸管承受的最大正向电压是线电压的一半,
即:212134.7FM U V ==。
考虑安全裕量,选择电压裕量为2倍关系,电流裕量为1.5倍关系,所以晶闸管的额定容量参数选择为:
2269.55391.526.439.6VTN VTN U V V
I A A
=⨯==⨯=
3.3整流器件的选择:
晶闸管选择:晶闸管的选择主要是根据整流的运行条件,计算晶闸管电压、电流值,选出晶闸管的型号规格。
在工频整流装置中一般选择KP 型普通晶闸管,其主要参数为额定电压、额定电流值。
(1) 额定电压Tn U 选择应考虑下列因素:
1)
分析电路运行时晶闸管可能承受的最大电压值。
2) 考虑实际情况,系统应留有足够的裕量。
通常可考虑2~3倍的安
全裕量。
即 T M T n U U )3~2(=
式中T M U ——晶闸管可能承受的最大电压值(V ).
当整流器的输入电压和整流器的连接方式已确定后,整流器的输入电压和晶闸管可能承受的最大电压有固定关系,常采用查计算系数表来选择计算,即
2)3~2(U K U U T T n =
式中U T K ——晶闸管的电压计算系数;
2U ——整流变压器二次相电压(V )。
3)按计算值换算出晶闸管的标准电压等级值。
(2)额定电流
)
(AV T I 选择:晶闸管是一种过载能力较小的元件,选择额
定电流时,应留有足够的裕量,通常考虑选择1.5~2倍的安全裕量。
1)通用计算式:
57
.1)
2~5.1()
(T
AV T I I ≥
式中
T
I ——流过晶闸管的最大电流有效值(A )。
2)实际计算中,常常是负载的平均电流已知,整流器连接及运行方式
已经确定,即流过晶闸管的最大电流有效值和负载平均电流有固定系数关系。
这样通过查对应系数使计算过程简化。
当整流电路电抗足够大且整流电流连续时,可用下述经验公式近似地估算晶闸管额定通态平均电流
)
(AV T I 。
max )()2~5.1(d IT AV T I K I ≥
式中
IT
K ——晶闸管电流计算系数;
max d I ——整流器输出最大平均电流(A );当采用晶闸管作为电枢供电时,
取
max d I 为电动机工作电流的最大值。
四.电流,转速环的设计
双闭环直流调速动态结构图
双闭环直流调速稳态结构图
系统设计的一般原则是:先内环后外环。
在这里,首先设计电流调节器,然后把整个电流环看作是转速调节系统中的一个环节,再设计转速调节器。
4.1电流调节器的设计
1.电流环结构框图的化简
在按动态性能设计电流环时,可以暂不考虑反电动势变化的动态影响,即∆E≈0。
这时,电流环如下图所示。
忽略反电动势对电流环作用的近似条件是
c ω≥ω式中ωc-------电流环开环频率特性的截止频率。
如果把给定滤波和反馈滤波两个环节都等效地移到环内,同时把给定信号改成U*i(s ) /β,则电流环便等效成单位负反馈系统。
最后,由于T s 和T oi 一般都比Tl 小得多,可以当作小惯性群而近似地看作是一个惯性环节,其时间常数为
T ∑i = T s + T oi
三相桥式电路的平均失控时间为0.0017s T s =,电流滤波时间常数本设计初始已给出,即T oi =0.001s
电流环小时间常数之和0.0027i s oi T T T s ∑=+= 简化的近似条件为
ci ω≤
2电流调节器结构的选择
根据设计要求:稳态无静差,超调量5%i σ≤,可按典型I 型系统设计电路调节器。
电流环控制对象是双惯性型的,因此可用PI 型电流调节器其传递函数为:
(1)
()i i ACR i K s W s s
ττ+=
式中K i — 电流调节器的比例系数;
τi — 电流调节器的超前时间常数。
为了让调节器零点与控制对象的大时间常数极点对消,选择τi =T l
则电流环的动态结构图便成为图2-5所示的典型形式,其中
i s I i K K K R
βτ=
a) b) 校正成典型I 型系统的电流环 a) 动态结构图b) 开环对数幅频特性
电枢回路电磁时间常数T l =0.015s 。
检查对电源电压的抗扰性能:
0.015 5.560.0027l i T s T s
∑==,参照典型I 型系统动态抗扰性能指标与参数的关系表2,可知各项指标都是可以接受的。
3.电流调节器的参数计算
转速反馈系数:a=U *mn /n max =8/1500=0.005
电流反馈系数:β=U *mn /I dm =U *mn /2I N =8/2×40.8=0.087 电流调节器超前时间常数:0.015i l T s τ==。
电流环开环增益:要求5%i σ≤时,应取ξ=0.707,0.5I i K T ∑=, 因此110.50.5185.1920.0027I ci i i K w s T T s
-∑∑==
===(135.1)
(s )
L /s -1
ACR 的比例系数为I i
i s K R K K τβ
⋅⋅=⋅=1.078
4.检验近似条件
电流环截至频率:1185.19ci I K s ω-== 机电时间常数0.2m T s =
1)晶闸管整流装置传递函数的近似条件
111196.1330.0017ci s s T s
ω-==>⨯ 满足近似条件。
2)忽略反电动势变化对电流环动态影响的条件
1354.77ci s ω-==< 满足近似条件。
3)电流环小时间常数近似处理条件
11255.653ci s ω-==>
满足近似条件。
5.计算调节器电阻和电容
含给定滤波与反馈滤波的PI 型电流调节器如图所示:
其中*i U 为电流给定电压,d I β-为电流负反馈电压,c U 为电力电子变换器的控制电压。
含给定滤波与反馈滤波的PI 型电流调
节器
按所用运算放大器取040R k =Ω,各电阻和电容值为
0 2.7940111.6i i R K R k k ==⨯Ω=Ω,取111k Ω 3
0.0015
0.1411110i
i i
C F uF R τ=
=
=⨯,取0.14uF
30440.001
0.14010
oi oi T C F uF R ⨯=
==⨯,取0.1uF 按照上述参数,电流环可以达到的动态跟随性能指标为 4.3%5%i σ=<。
满足设计要求。
4.2转速调节器的设计
1.电流环的等效闭环传递函数
电流环经简化后可视作转速环中的一个环节,为此,须求出它的闭环传递函数。
211
111
1I
i d cli *I
i i i I I
()()()()/()K s T s I s W s K T U s s s s T s K K β∑∑∑+===
++++
忽略高次项,上式可降阶近似为
11
1cli I
()W s s K ≈
+
近似条件可由式
13c ω≤求出
cn ω≤
式中ωcn -----转速环开环频率特性的截止频率。
接入转速环内,电流环等效环节的输入量应为U *i (s ),因此电流环在转速环中应等效为
1
1d cli *
i I
()()()I s W s U s s K β
β=≈+
2.转速调节器结构的选择 电流环的等效闭环传递函数为
1
11d cli *i I
()()()I s W s U s s K β
β=≈
+
用电流环的等效环节代电流环后,整个转速控制系统的动态结构图便如下图
所示。
和电流环中一样,把转速给定滤波和反馈滤波环节移到环内,同时将给定信号改成U *n (s )/α,再把时间常数为1/K I 和T 0n 的两个小惯性环节合并起来,近似成一个时间常数为的惯性环节。
其中电流环等效时间常数220.00270.0054I i K T s ∑==⨯=,(0.0074s ) 则转速环节小时间常数
1
00054000500104n on I
...T T s K ∑=
+=+=(0.0074+0.01=0.0174S )
则转速环结构框图可简化为下图
转速换的动态结构框图及其化简
(等效成单位负反馈系统和小惯性的近似处理)
按照设计要求,选用PI 调节器,其传递函数为
1n n ASR n ()()K s W s s
ττ+=
式中K n----转速调节器的比例系数;
τn ----转速调节器的超前时间常数。
这样,调速系统的开环传递函数为
)
n n n n n 2n e m n n e m n (1)(1)
()(1)(1)
R K s K R s W s s C T s T s C T s T s ατατβ
ττβ∑∑++=
⋅=++
令转速环开环增益为n N n e m
K R K C T ατβ=
则
2
11N n n n ()()()
K s W s s T s τ∑+=+
不考虑负载绕动时,校正后的调速系统动态结构框图如下图
转速换的动态结构框图及其化简 (校正后成为典型Ⅱ型系统)
3.计算转速调节器参数
按跟随和抗扰性能都较好的原则,取5h =,则ASR 的超前时间常数为
50.01040.052n n hT s s τ∑==⨯=(5*0.0174=0.087s )
转速开环增益22N 2222
n 151
1109.472250.0104
h K s s h T --∑++=
==⨯⨯(396.4) ASR 的比例系数为e m n n (1)(51) 1.350.120.2
5.752250.05
6.50.0104
h C T K h RT βα∑++⨯⨯⨯===⨯⨯⨯⨯(11.7)
4.检验近似条件 转速环截止频率111
1109.470.05257.69N
cn N n K K s s ωτω--=
==⨯=
1)电流环传递函数简化条件为
1187.30cn s ω--==> 满足简化条件。
2)转速环小时间常数近似处理条件为
)
1
164.15cn s ω--==> 满足简化条件。
5.计算调节器电阻和电容
含给定滤波与反馈滤波的PI 型转速调节器如图2-10所示:
含给定滤波与反馈滤波的PI 型转速调节器
其中*
n U 为转速给定电压,n α-为转速负反馈电压,*i U :调节器的输出是电
流调节器的给定电压。
取040R k =Ω,则
0 5.7540230n n R K R k k ==⨯Ω=Ω,取230k Ω
3
0.052
0.2323010
n
n n
C F uF R τ=
=
=⨯,取0.23uF 30440.005
0.54010
on on T C F uF R ⨯=
==⨯,取0.5uF 五.限幅电路
两个调节器的输出都是带限幅作用的。
转速调节器ASR 的输出限幅电压U*im 决定了电流给定电压的最大值;电流调节器ACR 的输出限幅电压U cm 限制了电力电子变换器的最大输出电压U dm 。
双闭环调速系统在稳态工作中,当两个调节器都不饱和时,各变量之间有下列
关系:
上述关系表明,在稳态工作点上,转速n 是由给定电压U*n 决定的; ASR 的输出量U*i 是由负载电流I dL 决定的;
控制电压U c 的大小则同时取决于n 和I d ,或者说,同时取决于U*n 和I dL 。
双闭环直流调速系统的静特性曲线:
n
n *
n n
n U U αα===dL
d i *
i I I U U ββ===s
dL *
n e s d e s d0c /K R I U C K R I n C K U U +=
+==α
六.总结
在启动过程中转速调节器ASR经历了不饱和、饱和、退饱和三个阶段,即电流上升阶段、恒流升速阶段和转速调节阶段。
从启动时间上看,第二阶段恒流升速是主要的阶段,因此双闭环系统基本上实现了电流受限制下的快速启动,利用了饱和非线性控制方法,达到“准时间最优控制”。
带PI调节器的双闭环调速系统还有一个特点,就是转速必超调。
在双闭环调速系统中,ASR的作用是对转速的抗扰调节并使之在稳态是无静差,其输出限幅决定允许的最大电流。
ACR的作用是电流跟随,过流自动保护和及时抑制电压的波动。
启动时,让转速外环饱和不起作用,电流内环起主要作用,调节启动电流保持最大,使转速线性变化,迅速达到给定值;稳态运行时,转速负反馈外环起主要作用,使转速随转速给定电压的变化而变化,电流内环跟随电流外环调节电机的电枢电流以平衡负载电流。
通过这次课程设计,我对双闭环直流调速系统有了更深的认识,加深了理解,是对课堂所学知识的一次很好的应用。
我不仅在知识上有了进一步的巩固和提高,在求学和研究的心态上也有了不小的进步。
经过这次课程设计,我发现理论知识与实际的区别与结合。
总之,在设计过程中,我不仅学到了课本以外的新知识,而且学会了独立的发现,面对,分析,解决新问题的能力。
最后要谢谢老师对我们的悉心教导。
20。