自动控制系统的工程设计方法

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第6章 自动控制系统的工程设计方法
L()/ dB
- 40 dB / dec
- 20 dB / dec
0
c
1 K
2 / (rad /s)
- 40 dB / dec
图 6 - 3 系统的预期频率特性曲线
第6章 自动控制系统的工程设计方法
(1) 低频段: 由系统的型别和开环增益所确定, 表 明了系统的稳态性能。
转折频率
1
1 T
2 n
穿越频率
n
K
n 2
第6章 自动控制系统的工程设计方法
L() / dB
- 20 dB / dec
第6章 自动控制系统的工程设计方法
2. 大惯性环节的近似处理 设系统的开环传递函数为
GK
(s)
(T1s
K 1)(T2s 1)(T3s
1)
其中: T1>>T2, T1>>T3。
第6章 自动控制系统的工程设计方法
可将大惯性环节近似处理成积分环节, 即
GK
(s)
T1s(T2s
K 1)(T3s
1)
第6章 自动控制系统的工程设计方法
(3) 根据实际系统的使用要求, 确定系统的稳态和 动态性能指标; 再根据性能指标的要求, 确定系统的 预期频率特性。
(4) 将系统固有部分的频率特性和预期频率特性进 行比较, 确定校正装置的结构与
。 (5) 通过实验或现场调试对系统的某些部分的结构 和参数进行修正, 以满足性能指标的要求。 以上过程 如图6 - 1所示。
(T 1s
1)(T2s
1 1)(T
3s
1) (Tn s
1)
(T1
T2
T3
1
Tn )s
1
(6 - 6)
第6章 自动控制系统的工程设计方法
5. 高阶系统的降阶处理 在高阶系统中, 若s高阶项的系数比其他项的系数 小得多, 则可略去高阶项。 例如:
G(s)
a1s3
K a2s2 a3s a4
a2s2
K a3s a4
式中: a1a2, a1a3, a1a4。
(6 - 7)
第6章 自动控制系统的工程设计方法
6.2 系统预期频率特性的确定
1. 建立预期频率特性的一般原则 满足系统性能指标要求的开环对数幅频特性称为 预期频率特性。 预期频率特性一般可分为低频段、 中 频段和高频段三个频段, 如图6 - 3所示。
第6章 自动控制系统的工程设计方法
自动控制系统的工程设计方法
6.1 系统固有部分的简化处理 6.2 系统预期频率特性的确定 6.3 校正装置的设计 6.4 自动控制系统的工程设计举例 习题
第6章 自动控制系统的工程设计方法
6.1 系统固有部分的简化处理
设计自动控制系统的一般过程如下: (1) 根据系统的结构和参数, 确定系统固有部分的 数学模型(系统方框图)。 (2) 对系统固有部分的方框图进行近似处理与简化, 并在此基础上, 求得系统固有部分的频率特性。
从稳态性能看, 这样的处理相当于人为地把系统的型别 提高了一级, 不能真实反应系统的稳态精度。 故这样的 近似只适合于动态性能的分析与设计, 考虑稳态精度时, 仍应采用原来的传递函数。
第6章 自动控制系统的工程设计方法
3. 小惯性环节的近似处理 当小惯性环节比大惯性环节的时间常数小很多时, 在一定条件下, 可将小惯性环节忽略不计, 例如:
第6章 自动控制系统的工程设计方法
控制系统都有一个平衡工作状态及相应的工作点。 非线性数学模型线性化的一个基本假设是变量对于平 衡工作点的偏离很小。 若非线性函数不但连续, 而且 其各阶导数存在,则可在给定工作点附近将非线性函 数展开成泰勒级数, 略二阶及以上的各项后, 即可用 所得的线性函数来代替原有的非线性函数。 下面作具 体介绍。
第6章 自动控制系统的工程设计方法
系 统 品质 指 标
比较
预 期 开环 频 率 特性
+ -
校 正 装置
实验
修正 系统 固有频率特性
图 6 – 1 系统设计的一般过程
第6章 自动控制系统的工程设计方法
1. 线性化处理 实际上, 所有的元件和系统都不同程度地存在着 非线性性质, 而非线性元件或系统的数学模型的建立 和求解都比较困难。 因此, 在满足一定条件的前提下, 常将非线性元件或系统近似看做线性元件或系统, 相 应地, 可用线性数学模型近似代替非线性数学模型。
G(s)
K
K
(T1s Fra Baidu bibliotek1)(T2s 1) T2s 1
T1 T2
(6 - 5)
第6章 自动控制系统的工程设计方法
4. 小惯性群的近似处理 在自动控制系统中, 经常有多个小时间常数的惯 性环节相串联(称为小惯性群)的情况, 在一定条件 下, 可将这些小惯性环节合并为一个惯性环节。 例如:
G(s)
(2) 中频段: 指穿越频率ωc附近的区域。 (3) 高频段: 高频段的斜率一般取-60 dB/dec或-40 dB/dec, 以使高频干扰信号受到有效的抑制, 提高系 统抗高频干扰的能力。
第6章 自动控制系统的工程设计方法
2. 工程中确定预期频率特性的方法 由第3章时域分析法可知, 0型系统的稳态精度较 差, 而Ⅲ型以上的系统又很难稳定, 因此, 为了兼顾 系统的稳定性和稳态精度的要求, 一般应根据对控制 系统的性能要求, 将系统设计成典型Ⅰ型或典型Ⅱ型 系统。
y
f (x)
f
( x0 )
df dx
|x x0
x
1 2!
d2 f dx2
|x x0
x2
(6 - 2)
若在工作点(x0,y0)附近增量Δx很小, 则可略去式(6 - 2) 中(Δx)2项及其后面的高阶项, 由式(6 - 2)可近似得出
y Kx
y
y
f
(x0 ), K
df dx
|x x0
(6 - 3)
设非线性元件的输入为x, 输出为y, 它们之间的 关系如图6 - 2所示, 相应的非线性方程为
y=f(x)
(6 - 1)
第6章 自动控制系统的工程设计方法
y
y0
K
x
O
x0
x
图6 – 2 非线性特性的线性化
第6章 自动控制系统的工程设计方法
在给定工作点(x0, y0)附近, 将式(6 - 1)按泰勒级数 展开为
第6章 自动控制系统的工程设计方法
1) 预期特性为典型Ⅰ型系统 典型Ⅰ型系统的开环传递函数为
GK
(s)
K s(Ts 1)
s(s
n2 2n )
式中:

n
K, T
n
1 2T
1
2 KT
(6 - 8) (6 - 9)
第6章 自动控制系统的工程设计方法
典型Ⅰ型系统的伯德图如图6 - 4所示。 图中:
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