南昌市近年的大气污染状况 (1996-2000年)

(2)工业布局不合理。由于历史的 原因,城北工业区相对集中了电力、 造纸、化工、纺织等能耗大户,煤 炭消耗占全市的60%左右。南昌 市的常年主导风向是北风,而城北 几家排污大户位于上风向, 所排的 污染物受风向的影响,向下风向的 居民区输送扩散, 对市区中心的空 气质量造成严重污染。
(3)燃烧煤排放的烟尘,粗放施工过 程产生的建筑尘,露天堆放的各类 钢渣、粉煤灰、垃圾的飞扬,交通 运输过程中洒落于道路上的渣土、 煤灰、沙土以及地面裸露扬尘等都 造成南昌市尘污染突出。

南昌市的大气环境污染主要来自能源消耗、工艺生 产废气和机动车辆尾气等。“九五” 期间废气排放总 量17651244 万标m3,其中工业废气占总量的94%, 工业废气中二氧化硫排放197326t,烟尘排放 130791t。而燃烧废气又占工业废气的首位,排放量 为9318166 万标m3,占废气排放总量的52.8%。全 市工业废气主要污染物为二氧化硫、氮氧化物、烟 尘
(4)气象条件是影响南昌市空气质量 的重要因素。在春季,由于气温较低, 气压较高,使空气污染物不易扩散; 在冬季,空气污染物排放量大,但气 温低、气压高、逆温频率高,阻碍了 大气污染物的扩散,故冬季污染严重; 在夏季,气温高、气压低,易于空气 污染物的扩散,且耗煤量(或耗气量) 少,所以夏季空气污染较轻。

将二氧化硫、氮氧化物、总悬浮颗粒物（TSP）、 降尘、硫酸盐化速率的5 年（1996-2000）数据按 季节统计，得出空气污染物季度变化图（图1）
图2 南昌市空气污染物年际变化趋势图




（1）二氧化硫基本上呈下降趋势，5年间只有1996年年均值稍 超出国家二级标准（0.06mg/m3），以后, 年均满足国家二级标 准。 （2）氮氧化物各年年均值虽均达到国家一级标准（0.05mg/ m3），但其浓度值呈逐年上升趋势，上升速度较快，需加以重 视。 （3）总悬浮颗粒物前期降低，后期上升，在5年当中只有1996 年年均值超出国家二级标准（0.02 mg/m3），其它, 年均在国 家二级标准之内。 （4）降尘量年均值在7.69-9.76 t/km2.月，从1996年开始到 2000年，呈上升趋势。 （5）硫酸盐化速率呈逐年下降趋势，但各年年均值均超过国 家推荐标准（0.25SO2/100cm2碱片·日）。
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(1)由于南昌市能源结构以煤炭为主,煤质较差,灰 分含硫量高。加之相当数量的企业锅炉设备陈旧, 除尘工艺落后, 锅炉燃烧所产生的大量废气和尘粒 是影响南昌市空气质量的主要污染物。大量废气 的排放,也导致了南昌市硫酸型酸雨污染。另外 ,“九五”期间,南昌市机动车辆数量增长较快,机动车 尾气污染严重,导致空气中氮氧化物呈逐年上升趋 势。据南昌市环保局统计, 目前南昌市机动车保有 量约35 万辆, 机动车尾气检测发现,19.6%的机动 车尾气排放超标,机动车尾气污染已成南昌市环境 的头号“杀手”。仅机动车每年排放的氮氧化物超 过4000 吨, 成为城市大气污染主要污染源。

南昌市市区酸雨频率5年平均值为85.7% ，1996年酸 雨频率高97.5%，2000 年为73.7%，酸雨量占总雨量 的76.5%以上；郊区酸雨频率5年平均值为62.6%，酸 雨量占总雨量的39.5%以上。其空间分布为市区酸雨 污染重于郊区污染；时间分布以每年的第一、四季度 降水PH 值较低，二、三季度较高。根据降水中化学 成分统计结果，各年市区和郊区硫酸根离子占所有阴 离子总量的比例最大，市区5年均值为74.1%,，郊区 为63.3%，降水酸度主要以硫酸盐的存在形式提供， 为硫酸型酸雨。从监测数据看,南昌市酸雨出现的频 率无论是市区或是郊区每年均超过50%, 根据有关资 料判断南昌市是全国四个明显的酸雨污染区域之一。
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（1）通过对南昌市城区大气污染物的变化规律分 析得出，全年内污染特征表现为两头污染重、中间 污染轻；不同区域大气污染没有明显差异。 2）造成这一污染特征的原因既有气候、气象因素， 也有人为因素。气候、气象方面主要是气温、逆温 层、风向、风速、静风、降水量等多种因素综合作 用；人为因素主要是工业布局与行政管理方面造成 的污染影响。
(1996-2000年)
1.区域环境概况 2.南昌市大气环境污染现状
2.1南昌市空气质量状况
2.2酸雨污染 3.南昌市大气环境污染原因分析 4.结论

南昌市地处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，滨 临我国第一大淡水湖鄱阳湖。主要工业有化工、纺 织、电力、造纸等。建城区面积85 平方公里，城区 人口两百多万。全市城区地势偏低洼。地形东南平 坦，西北丘陵起伏。气侯湿润温和，属亚热带季风 区，雨量充沛，四季分明，春秋短，夏季长。年降 雨量1613.9 毫米。主导风向为北东和北风，冬季多 偏北风，夏季多偏南风，冬季有逆温现象。