悬移液压支架拆除

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悬移液压支架拆除
安全技术措施
编制单位：
编制：
时间：
悬移液压支架拆除
安全技术措施
一、施工时间：年月日至月日
二、施工地点：工作面切巷、上付巷、下付巷
三、施工单位：
四、施工负责人：
五、施工内容：
1、拆除上切口步移支架
2、拆除工作面切巷SGB-150刮板运输机
3、拉移下付巷转载机、皮带机尾至迁巷下口
4、拆除工作面ZH2000/15/35Z型悬移液压支架119架（端头支架8架，普通支架111架）并装车。

六、拆除前的准备工作：
1、采煤三队负责：
⑴、工作面顶板必须采用菱形金属网配合小径木、穿钢丝绳打顶，并在煤墙帮撕帮，宽度为500mm，保持巷道净高2米，以便在悬移支架下架时煤墙帮有运动的余地。

老塘侧菱形金属网必须保证能将矸石与挡矸板成功分离，并存在一定间隙。

⑵、将上付巷巷道内的余煤、杂物全部清理干净，保证运输线路畅通。

⑶、将切巷运输机开空开净，不能留有余煤，不得影响拆除工作。

⑷、加强工作面两安全出口的支护，进行支设点柱或抬棚加强维护，所有的支柱支护要完好，迎山有力,要达到3～5度倾角，发现失效、空顶、接顶不实的要及时处理。

2、安装队负责：
地面准备工作：
⑴、备齐拆卸设备用的各类通用及专用工具。

⑵、准备好花兰螺栓M24*400等刹车工具。

⑶、准备拆除用的两部JD-14T回柱绞车、一部JD-5T绞车。

井下现场准备工作：
⑴、先将上切口步移支架拆除装车运走、切巷150运输机拆除后装车打平地，下付巷装载机、及皮带机尾拔至新迁巷下口。

⑵、安装三部绞车，一部JD-14T绞车安装于距上切口5米处，用于支架装车，另一部JD-14T绞车安装于上切口用于支架运输。

一部JD-5绞车安装于上平台，用于支架拆除及调向。

阀（3片），以备工作面升单体柱和回收支架立柱时使用。

通风队负责：
负责保证工作面切巷在打断后的正常通风。

运输队负责：
负责将轨道延伸至上切口，并要求上切口轨道道面低于底板400mm，以便于支架装车;拆除期间，负责支架车辆的有轨运输。

七、施工顺序及方法：
一、施工顺序：
拆除步移支架→拆除切巷SGB-150刮板运输机→拉移转载机、皮带机尾→拆除工作面悬移液压支架
二、技术要求：
用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除，使设备分解成部件并满足装车、运输要求。

对不能正常拆除的螺栓、销轴采用非正常手段时，必须检查作业地点瓦斯浓度，不得违章作业。

对有歪倒、旋转、掉落趋势的部件在解体前要用手拉葫芦控制住其运动方向后，再拆除其螺栓、销轴等连接部件，公共场所要保证清洁、无杂物、退路畅通。

拆除的支架全部单架装车，必须用花兰螺栓配合链条将支架固定牢靠，拆除的管路用麻包装袋，随车运输。

三、设备拆除：
㈠、步移支架
⑴、先将连接梁上的连接销取出，操作操纵阀，使支架任意一边的顶梁下降，另一边不动。

当顶梁降到最低点时，去除前、后顶梁，
然后将另一边的前、后顶梁降到最低点去除。

⑵、拆除步移支架的所有液压管路系统，并用麻袋分类装好运走。

⑶、拆除支架的立柱以及斜拉杆、拉杆、连接头等配件。

⑷、将各部件拉运至装车位置装车。

㈡、刮板输送机
拆除步骤和方法
⑴、在机尾过渡槽用链条将链子固定牢靠，正开点动电机，链松后缷掉连接环把上链掐开。

倒开运输机吐出刮板链，人工及时把刮板链拉走，严禁堆积，按连接环掐成段，每段长度不大于20m并及时运走。

⑵、拆机头、机尾。

拆件时先拆电机、减速器。

用两台3T手拉葫芦配合不小于ø15.5mm的钢丝绳头或链条生根在起吊棚上，将减速器起吊至将受力的位置。

人工拆掉与机头架的连接螺栓，使轴头离开，然后把电机减速器放在底板上并运走。

两个手拉葫芦同时起吊时，应有专人指挥，协调一致，平稳起吊，确保安全。

⑶、拆掉机头架、机尾架与过渡节的连接螺拴，抽出螺栓使机头、机尾解体。

⑷、用撬棍撬开溜槽，直至全部解体，人力抬运至下付巷后装车上井。

㈢、拉移转载机、皮带机尾：
1、拉移前，先将转载机附近及滑靴底的淤煤清理干净。

为避免在拉移过程中因巷道高度不够而造成转载机机头撞巷顶，安装队现场负责人必须时刻注意测量巷道高度，对影响设备拉移的地段提前剁底清煤。

2、拉移前，安装队必须将转载机至迁巷下口之间170米的皮带全部拆除，配件打运至上付巷装车升井。

3、待皮带全部拆除完毕后，利用现有5T绞车配合滑轮组合力将皮带机尾拉移10米左右，再用同样的方法将转载机拉移10米。

这样往复循环，直到将皮带机尾、转载机拉移至下口指定位置。

4、每次拉移开始前，现场施工负责人组织有关人员对运输路线的巷道顶帮支护，轨道及沿线的管道、电缆等设施进行检查，保证要求的高度和宽度，检查无问题后方可拉移。

5、拉移过程中，所有人员必须撤至安全区域进行指挥及调度,严禁在转载机下滑范围及钢丝绳受力波及区域站立或行走。

严禁在钢丝绳受力状态下撬、拨、推、拖、拉、运设备。

6、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定情况，特别钢丝绳完好情况、绞车点杆是否松动，钢丝绳绳头固定点是否牢固可靠。

绞车运行过程要集中精力操作，严禁滚筒爬绳，双手严禁远离控制按钮，听清信号，发现问题立即停止绞车。

7、绞车运行过程中，任何人员不得跨越钢丝绳，信号把钩工必须站在安全位置观察牵引钢丝绳涨紧、运行以及导向滑轮的运行情况，发现异常及时发出信号停车处理。

8、在拉移皮带机尾时，必须用链子或者钢丝绳将转载机固定牢
靠，防止在下坡时转载机与皮带机尾产生相对滑动及趋势。

9、每次更换导向滑轮悬挂地点时，必须检查悬挂棚是否牢固可靠，有无漏顶、片帮等现象。

严禁把滑轮悬挂在绞车上方的支护上，以免支护松动掉渣，砸伤人员。

滑轮固定好后，必须检查其锁舌是否闭锁，钢丝绳是否在滑轮槽中心。

10、每次拉移过后，必须及时派人清理转载机下方的淤煤，以减轻在拉移过程中的阻力，加快施工速度。

11、当转载机拉移到指定地点后，检查150溜子机头卸载中心是否合适，确认无问题后立即将皮带重新连接好，然后张紧皮带，㈣、滑移液压支架拆除：
1、拆除顺序：
先拆除支架上的挡矸板、操作阀、液压管路，然后拆除托梁连接销，再摘除四根支柱，最后拆除支架顶梁。

2、拆除方法：
①、根据现场实际情况，从下切口处开始拆除第一架。

拆除时先采用3.4M坑木支设在待回悬移支架侧面，使其托住打顶的小径木，防止顶梁拆除后顶板下落。

②、在相邻支架顶梁下侧挂1#、2#两个手拉葫芦,大链捆绑在要拆支架顶梁侧面。

③、拆除托梁连接销(当连接销不易拆出时,用退销器配合大锤将销子推出)将四根立柱提起并拆除，及时运出工作面切巷，以免影响工程进度.
④、摘除支架对侧两根支柱，人工抬走后，将支架剩下的两根支腿下落一定程度后1#、2#手拉葫芦受力,用绞车硬拉支腿下部，直至将支柱下部拉出，此时顶梁一侧已经落至底板，再启用3#手拉葫芦绑住支架顶梁的另一边靠近老塘侧，松1#、2#手拉葫芦，紧3#手拉葫芦使支架顶梁上面朝下，顺势将支架调向，使其尾端朝前。

若在此过程中相邻支架支腿影响，可打单体柱摘除支腿（只去一根后柱时可不打单体柱）。

⑤、拆除人员站在安全位置，避开钢丝绳的波及范围，确认钢丝绳绳头牢固的固定在支架上时，用上切口已安装好的JD-14T回柱绞车将支架拉运拉运至装车位置装车。

⑥、上付巷道头装车处支护需加单体柱或上连锁加固。

装车时，要用刹车工具将支架固定牢靠，并拉运至迁巷内卸车。

⑦、下切口回收两架后由巷修队负责支丁。

支架全部回收完毕后由巷修队在上切口支丁。

七、拆除安全注意事项：
1．所有施工人员必须认真学习该措施，特殊工种施工人员必须持证上岗。

2、施工地点上方必须悬挂合格的便携式瓦斯检测仪；如果拆除期间瓦斯浓度超过1%时，必须停止拆除工作，立即撤离。

3、安装队在拆除运输机前，必须先切断电源，把开关手把打至“0”位闭锁，悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌，设专人负责看
管。

4、拆机头、机尾、电机减速器时，一组至少有四人工作，一人监护，负责监护煤帮、起吊梁的稳定情况，发现问题立即处
理，待处理好安全后再工作。

其它拆除工作必须至少两人一组同时工作，相互监护。

5、在起吊机头、机尾、电机、减速器、顶梁等大件时，必须先检查起吊处的支护情况，认真选择正确的起吊位置，确保起吊处支护可靠、起吊梁稳固。

工作时，起吊人员严禁站在起吊梁的下方，被起吊设备受力后，要对起吊用具再次检查，发现问题，立即处理，严禁起吊装置带隐患运行，起吊过程中，必须有经验丰富的老同志观察起吊处的支护情况以及起吊装置的运行情况，确保安全起吊。

6、在拆卸支架过程中，必须有专人观山，有异常现象，立即停止拆卸作业，并派人进行处理。

使用液压枪时，枪嘴必须插好，严禁在施工时人员正对三用阀。

7、每次支架拆卸后，必须加强对顶板的支护，避免顶板跟得太紧，增加回收难度；顶板、煤壁、舍帮如有流煤、露顶现象必须及时处理。

8、为防止支架拆除后顶板跟太紧以及为支架回收留有一定的回收空间，安装队必须在支架已回侧隔三架打一根点杆。

9、拆除的液压支柱及注液管路必须及时封闭防止杂质和煤尘进入，并对支架的易损部分进行相应的保护措施。

对于拆除的小配件，全部用麻袋装好，以免丢失造成不必要的浪费，并运至迁巷指定位置，靠帮码放。

10、上切口处的绞车必须前后打好四根压车柱，要求后两根压车柱子垂直顶底板，前两根压车柱向前倾斜10度左右，同时要求滚筒从下面出绳，以保证压车柱能充分发挥作用。

11、要严格绞车的使用和维护，各部绞车都必须有专人负责维护，所有信号清晰灵敏可靠，每班在使用前对其压车柱，制动装置以及滚筒缠绳、钢丝绳是否完好等情况要进行仔细检查，确认无任何问题后，方可拉运。

12、在拉运机头、机尾、电机、减速器、已卸支架时，绞车司机和信号把钩工要持证上岗，人员要躲开钢丝绳的波及范围，以免断绳脱钩伤人，拐弯处或中途信号工，严禁站在钢丝绳拐弯小径区域内，且施工地点上、下头要派专人把口。

绞车在运行途中，施工人员必须走在离被运设备后面5米以外监视，如发现有障碍物或撞到支腿以及戗地等情况时，应立即发送信号停车，及时采取措施:清理障碍物、用手拉葫芦调正支架走向、在支架上悬挂导向滑轮或在支架前方包裹旧胶带，待问题处理好后方可继续拉运，绝不准冒险蛮干。

13、在利用人工抬运支架配件时，运输前必须将巷道内影响设备运输的杂物清理干净。

在运输过程中要轻搬轻放以防损坏配件，每名职工做好自主保安工作。

到位设备要按顺序摆放好，严禁乱堆乱放，以免影响通风和行人。

14、装车时，要事先找准支架的平衡位置，再用绞车起吊至至
车上适当位置上，用花兰螺栓配合链条将其紧固牢靠，严禁超高超宽装车。

在支架与车辆之间垫两根道木，以增加摩擦力，防止在斜坡运行时，产生相对滑动，影响运输安全。

中部槽用钢丝绳刹车时，下方加垫小方木，以利于花兰螺栓上紧。

设备装好后，必须将车上的浮煤、浮尘清理干净。

大件用铁丝配合花兰螺栓刹车时，严禁使用单股铁丝，铁丝必须布置合理，确保运输安全。

15、拆除期间，安装队必须严格职工行为规范，在抬运或拉运过程中时刻注意保护通风设施安全。

16、安装队在开始拆除支架时必须提前将工作面支架上的主进液管路掐断，避免因职工误操作造成支架移动或者高压液伤人等事故的发生。

17、严格执行现场交接班制度，对当班存在的安全隐患必须及时处理，拆除工具当面交接清楚，损坏、丢失照价赔偿。

18、每班安排专职检查员，负责安全检查和质量验收工作，对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施，在危及人员安全和设备安全的情况下，立即停止作业，进行整改处理。

19、拆除期间，走绞车采用自拉自方式时，必须先确定钢丝绳从滚筒下方出绳，钢丝绳绳头固定牢固可靠，绞车走一段距离后再移动绞车开关。

走绞车人员严禁将远控按钮放在绞车上操作，防止绞车翻车造成工伤事故。

八、绞车运输安全注意事项：
1、绞车司机、信号工、把钩工要经过培训，考试合格，持证上岗，严格执行本工种操作规程。

2、开车前要认真检查与准备，保证各部绞车零件齐全、完整、紧固，设备整洁完好，压柱、地锚齐全，牢固可靠，滚筒轴承底座无损坏痕迹。

3、闸把、闸瓦、按扭、销轴齐全，灵活可靠，闸皮磨损不超限。

4、钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。

5、鸡心环与保险绳卡齐全紧固。

6、空运转检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。

7、运输过程中无论空车或重车,严禁人员跟车。

8、绞车司机集中精力，手不离操作手把，发现异常及时停车。

9、听准信号，车到位置后及时停车、断电；听不准信号严禁随意开车。

10、下放车辆时钢丝绳不能完全放完，至少应保留3圈。

九、平巷运输安全注意事项：
在平巷中采用人力推车运送设备时（支架车不能人力推车），一次只准推一辆车，两侧不准有人，并要时刻注意前方，当接近道岔、巷道口、前方有人及坡度较大的地方要发出信号。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于10m；坡度大于5‰时不得小于30m。

严禁放飞车。

坡度大于7‰时严禁人力推车。

不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。

确需停放时，必须用可靠的制动器将车
辆稳住锁牢。

本措施未及之处，严格按《煤矿安全规程》、《操作规程》中有关规定执行。