物流 系统分析

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1.物流系统结构模型是一种几何模型。物流系统结构模型的直观表现就是 图或者树图,而这些图或树图又是由节点和有向边组成,其中节点用来表示组 成物流系统的功能要素,而有向边则表示各组成要素彼此之间的关系。这种关 系随着物流系统的不同和分析问题的不同,可以理解为“影响”、“取决于”、 “先于”、“需要”、“导致”或其它的含义。
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§2.1 概述
2.1.2物流系统分析的原则
1.整体性与目的性 2.化整为零和集零为整 3.定量和定性相结合
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§2.1 概述
2.1.3物流系统分析的基本要素
(1)物流系统目标 (2)物流系统可行方案 (3)物流系统费用与效益 (4)物流系统模型 (5)物流系统评价标准
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§2.1 概述
2.1.4物流系统分析的一般步骤
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§2.2 优化分析
(3)成本、收益和利润 设某个物流系统运作一年所支出的总成本为C,期间向整个社会提供的商品 和劳务的数量为Q,这些商品、劳务的平均售价为P,则可以得到成本、收 益和利润的相互关系如下: R=PQ,π=R-C 2.2.1.2 生产效益优化分析 (1)怎样使收益更大; (2)怎样降低成本; (3)环境的条件如何。
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§2.2 优化分析
2.2.2.3 经济性分析 评比可行方案可能会采用许多不同的指标,常用的指标有投资回收期、投资 收益率、净现值、净年值、内部收益、外部收益率等。下面列出了以净现值、 内部收益率为指标的评选准则。 采用净现值指标的判别准则是: 单一项目方案 若NPV≥0,项目可以接受;
若NPV <0 ,项目不可以接受。 多项目方案 NPV 越大的方案,相对较优。
(1)物流系统目标的确定 (2)物流系统资料的收集 (3)物流系统模型化 (4)物流系统最优化 (5 )物流系统的评价
图2-1 系统分析的基本步骤
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§2.2 优化分析
2.2.1物流系统生产效益优化分析
2.2.1.1 有关概念 (1)生产函数 设代表产品产量,A、B、…代表各种生产要素的投入量, 则Q=f(A,B,…) 上式的含义是:在技术水平给定的情况下,某一时间内生产某种商品的数量, 取决于所用的A、B 、…等生产要素的投入量 (2)柯布—道格拉斯生产函数 Q=αLßK1-ß 其中:Q表示产量,L表示劳动投入量,K表示资本投入量,α、ß为正常数, 且有0<ß<1。
这里比较常见的数学规划方法有线性规划、非线性规划、整数规划以及动态 规划等等,它们的一般是由一组目标方程和一组相关约束条件组成。
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Baidu Nhomakorabea §2.3 结构分析
2.3.1概述
所谓物流系统结构模型,就是应用有向图来描述物流系统各组成功能要素彼 此之间的关系,以此来表示作为要素结合体的物流系统。物流系统结构模型一 般具有下述一些基本性质:
2 物流系统分析
目录
1 概述
2
优化分析
3
结构分析
4
不确定性分析
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§2.1 概述
2.1.1物流系统分析的概念
物流系统分析就是针对物流系统内所存在的基本问题用系统观点进行思维推 理,在确定与不确定的条件下,探索可能采取的方案,通过分析对比,为达到 物流系统的预期目标选出最优方案的一种决策方法。
物流系统分析的目的是为了将物流系统改进为最优化、最合理的系统。 在系统分析的基础上,对各项因素进行优化,逐步协调各个组成部分之间的 关系,并有机的结合起来,形成一个各个部分巧妙整合的优化系统,使输入最 少,物流成本最低,消耗的资源最少,而作为输出的物流服务效果最佳。
2.物流系统结构模型是一种以定性分析为主的模型,通过物流系统结构模 型,可以分析物流系统的要素选择是否合理,还可以分析物流系统要素及其相 互关系变化时对物流系统总体的影响等问题。
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§2.3 结构分析
3.物流系统结构既可以用有向图描述,又可以用矩阵来描述,其中矩阵又 可以通过逻辑演算来处理,如此一来我们就可以通过矩阵的逻辑演算来分析 物流系统各组成功能要素彼此之间的关系,这无形中就实现了定性分析与定 量分析的结合。 4.物流系统结构模型作为对物流系统进行描述的一种形式,正好处在自然 科学领域所用的数学模型形式和社会科学领域所用的以文字表现的逻辑分析 形式之间。
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§2.2 优化分析法
2.2.3物流系统盈亏平衡分析
R=PQ,其中:R为年销售收入,P为单位产品价格,Q为产品销售量。 C=CF+CFQ ,C成本费用,CF为固定成本,CFQ为变动成本。
盈亏平衡产量: Q* CF P CV
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§2.2 优化分析
2.2.4物流系统资源利用状况分析
通过构造物流系统数学模型,即将各种物资约束抽象成约束不等式,将物流 系统目标抽象成目标函数,利用数学规划方法来进行求解。
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§2.2 优化分析
2.2.2物流系统成本—效益分析
2.2.2.1概述 运用成本—效益分析进行最优化方案选择时,可考虑以下三种情况: (1)当效益水平一定时,选成本最小的可行性方案。 (2)在成本水平给定情况下,效益较大的可行方案通常较优。 (3)当成本与效益水平均不限定时,效益与成本的比率最大或效益与成本差 值最大的可行方案较优 2.2.2.2货币时间价值 (1)现值、终值 (2)等额年金 (3)净现值 (4)内部收益率
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§2.3 结构分析
2.3.2图的基本概念
有向图
回路


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§2.3 结构分析
2.3.3邻接矩阵与可达矩阵
2.3.3.1 邻接矩阵
上述有向连接图与邻接矩阵呈一一对应关系。邻接矩阵中的元素必须依据有 向图中矢线的指向来确定。
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§2.3 结构分析
2.3.3.2 布尔代数运算规则 布尔代数运算规则与普通代数运算不同,它是一种0-1运算规则,具体算法 如下:1+1=1,1+0=0+1=1,1×0=0,1×1=1,0×0=0,0×0=0。 2.3.3.3 可达矩阵 可达矩阵是指用矩阵形式来描述物流系统内部各要素之间的关系,这一关系 既指两两之间的直接关系,也指经过一定的途径可建立的要素间两两之间的 间接关系。
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§2.3 结构分析
2.3.4解释结构模型法
1.组成工作小组 2.设定物流系统问题 3.选择构成物流系统问题的要素。 4.建立邻接矩阵,并计算出可达矩阵。 5.按可达矩阵绘制有向图,得到物流系统结构模型。
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