透层油施工技术2011105 ppt课件
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求，本项目工程的交工验收按城市快速路进行，因此按照《城镇道路 工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）要求，在透层施工前要进 行基层压实度、无侧限抗压强度、中线偏位、高程、平整度、宽度、 横坡、厚度检测，外观检查表面应平整、坚实、接缝平顺、无明显粗 、细集料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。
• 透层施工前必须对基层表面进行清扫，首先用自行式强力清扫车进行 全面清扫，然后由人工采用竹帚进行全面清扫，再用森林灭火器将浮 灰吹净，必要时用高压水冲洗，使表层集料大颗粒部分外露。如下图 所示：
图1-1 基层表面清扫车
图1-2 基层表面清扫车
图2-1 机械吹扫和人工清除
图2-2 机械吹扫和人工清除
图2-3 机械吹扫和人工清除
• 清扫完成后要进行表面裂缝清查，对出现裂缝的，为了防止反射到面 层，必须对裂缝进行技术处理。处理措施可以采用沥青灌缝后，喷洒 沥青铺贴聚酯玻纤布方法处理。如下图：
图3-1 基层表面裂缝处理
图3-2 基层表面裂缝处理
• 5.2施工测量放样 • 在保证高程、横坡、平整度的情况下，透层施工放样宽度应在面层
宽度上每边加宽15cm。 • 5.3机械、设备选择 • 喷洒应选用智能型沥青洒布车，能自动调节洒布温度、洒布量和行
驶速度，它克服了旧式设备靠车速控制洒布量，在起步时洒布量过多 、行进中花白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的衡定和均 匀性。同时要求洒布车的喷嘴选用交叉喷洒型，尽量避免使用垂直喷 嘴，以免发生单孔堵孔时出现花白带。
源自文库
二、透层
• 1、定义 • 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中定义为：为了使
沥青面层与无机结合料的基层结合良好，在基层上洒布乳化沥青、煤 沥青或液体石油沥青而形成的透入基层表面的薄层称为“透层”。
• 2、作用机理
• 透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般 路段的层间处理，其主要作用机理如下：（1）透入基层表面孔隙， 增强了基层和面层间的联结；（2）对基层表面可以起到稳定固结作 用，在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，可提供对基层的临时性 防护，防止降雨和行车的破坏；（3）在完成基层的铺装后，适时喷 洒透层油还可以起到养生作用，提高养生质量；（4）经过透层油渗 透成型以后的基层表面的开口空隙被填充，在一定深度范围内形成防 水层。
透层油施工技术
2011年10月5日
主要内容
• 一、概述 • 二、透层 • 1、定义 • 2、作用机理 • 3、材料要求 • 4、透层质量控制要素 • 5、透层施工工艺 • 三、结语
一、概述
• 透层具有固结、养生、防水作用，能有效的增强基层的承载能力、
耐久性和抗水害能力，在现在的沥青路面结构层设计中已很常见，虽 然在水泥混凝土路面结构设计中还很少见（施工规范中也未提及）， 但随着人们对透层作用的逐渐认识，已愈加得到重视。
• 透层油要渗透入基层，这是个先决条件。如果透层油不能透入基层 ，只洒在基层表面形成一层油膜（或油皮），很容易在施工过程中被 车轮等粘起、推掉，就不能起到固结、稳定、联结、防水作用。
• 目前，我国规范要求：“喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基 层的深度宜不小于5（无机结合料稳定集料基层）-10mm（无结合料 基层），并能与基层联结成为一体。”
• 4.3 渗透深度 • 渗透深度是透层施工后的效果指标，能否有效的保证基层与面层联
结就看透层的渗透效果。规范规定透层油的渗透深度一般为5～10 mm。影响渗透效果的因素有：
• ①粘度，粘度是影响渗透效果的主要因素；②基层表面是否清扫干 净，如果基层表面留有泥土、灰尘,将会影响渗透效果；③洒布温度 ，洒布温度一般应控制在80～90℃，洒布温度过低时，也将影响到透 层的渗透效果。
• 要确保渗透一定的深度，采用什么作为透层油一直是工程上为之困 惑的问题。从渗透性上来说，煤沥青的效果最好，但煤沥青的毒性较 强，不可能采用。国内工程中大部分采用乳化沥青和液体石油沥青， 但效果如何各持一词。本项目工程设计采用的是喷洒型阳离子乳化沥 青（PC-2）。
• 3、材料要求 • 本项目工程透层油采用的是70#A级基质沥青加工成的喷洒型阳离子
图4-1 全自动沥青洒布车和洒布效果
图4-2 全自动沥青洒布车和洒布效果
• 5.4透层油加工、运输及贮存 • 透层油乳化沥青采用工厂化生产设备生产，可加热沥青专用槽车运
输，贮存罐要具有加热、搅拌设施。
图5-1 乳化沥青加工设备和成品
图5-2 乳化沥青加工设备和成品
• 5.5施工喷洒 • 基层铺装完毕后，及时跟进施工透层油，这样既可以实现透层油的
乳化沥青（PC-2），规范要求的主要技术指标如下：
• 透层乳化沥青技术要求（表1）
• 4、透层质量控制要素 • 4.1 掺配比例 • 乳化沥青一般由沥青、水、乳化剂三种主要物质组成，除此之外还
掺有稳定剂、特殊助剂、改性剂等添加剂。沥青是最主要组成部分， 一般占总质量的50%~65%；乳化剂约占总质量的0.2%~1.8%；添加剂 根据类别不同，各类典型添加剂用量如下表：
• 4.4 洒布量
• 洒布量也是透层施工的一个重要指标。对于半刚性基层，规定用量 为0.7～1.5L/m2，施工时，应保证喷洒均匀。当洒布量不足时，会出 现花白现象，致使渗透深度不能保证；当洒布量过多时，透层油会产 生流淌现象，并在表面形成油膜，会影响粘结效果，甚至造成滑动的 区域。
• 5、透层施工工艺 • 5.1 施工准备 • 5.1.1 下承层检测与表面处理 • 本项目工程设计为一级公路兼城市快速路，但根据合同和质监站要
各类典型添加剂用量表（表2）
具体用量需要根据试验确定。
• 4.2 粘度 • 粘度是透层施工工艺控制的主要指标。规范规定恩格拉粘度在1-6之
间，道路标准粘度在8-20之间。拥有良好粘度的透层油其粘结作用、 防水作用及渗透深度均较好。粘度过大说明沥青含量偏大，喷洒困难 且浪费沥青；粘度过小说明沥青含量偏低，就不能在基层表面形成一 个稳定的保护层。因此，掺配好的乳化沥青一定要进行现喷试验确定 。
• 透层施工前必须对基层表面进行清扫，首先用自行式强力清扫车进行 全面清扫，然后由人工采用竹帚进行全面清扫，再用森林灭火器将浮 灰吹净，必要时用高压水冲洗，使表层集料大颗粒部分外露。如下图 所示：
图1-1 基层表面清扫车
图1-2 基层表面清扫车
图2-1 机械吹扫和人工清除
图2-2 机械吹扫和人工清除
图2-3 机械吹扫和人工清除
• 清扫完成后要进行表面裂缝清查，对出现裂缝的，为了防止反射到面 层，必须对裂缝进行技术处理。处理措施可以采用沥青灌缝后，喷洒 沥青铺贴聚酯玻纤布方法处理。如下图：
图3-1 基层表面裂缝处理
图3-2 基层表面裂缝处理
• 5.2施工测量放样 • 在保证高程、横坡、平整度的情况下，透层施工放样宽度应在面层
宽度上每边加宽15cm。 • 5.3机械、设备选择 • 喷洒应选用智能型沥青洒布车，能自动调节洒布温度、洒布量和行
驶速度，它克服了旧式设备靠车速控制洒布量，在起步时洒布量过多 、行进中花白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的衡定和均 匀性。同时要求洒布车的喷嘴选用交叉喷洒型，尽量避免使用垂直喷 嘴，以免发生单孔堵孔时出现花白带。
源自文库
二、透层
• 1、定义 • 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中定义为：为了使
沥青面层与无机结合料的基层结合良好，在基层上洒布乳化沥青、煤 沥青或液体石油沥青而形成的透入基层表面的薄层称为“透层”。
• 2、作用机理
• 透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般 路段的层间处理，其主要作用机理如下：（1）透入基层表面孔隙， 增强了基层和面层间的联结；（2）对基层表面可以起到稳定固结作 用，在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，可提供对基层的临时性 防护，防止降雨和行车的破坏；（3）在完成基层的铺装后，适时喷 洒透层油还可以起到养生作用，提高养生质量；（4）经过透层油渗 透成型以后的基层表面的开口空隙被填充，在一定深度范围内形成防 水层。
透层油施工技术
2011年10月5日
主要内容
• 一、概述 • 二、透层 • 1、定义 • 2、作用机理 • 3、材料要求 • 4、透层质量控制要素 • 5、透层施工工艺 • 三、结语
一、概述
• 透层具有固结、养生、防水作用，能有效的增强基层的承载能力、
耐久性和抗水害能力，在现在的沥青路面结构层设计中已很常见，虽 然在水泥混凝土路面结构设计中还很少见（施工规范中也未提及）， 但随着人们对透层作用的逐渐认识，已愈加得到重视。
• 透层油要渗透入基层，这是个先决条件。如果透层油不能透入基层 ，只洒在基层表面形成一层油膜（或油皮），很容易在施工过程中被 车轮等粘起、推掉，就不能起到固结、稳定、联结、防水作用。
• 目前，我国规范要求：“喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基 层的深度宜不小于5（无机结合料稳定集料基层）-10mm（无结合料 基层），并能与基层联结成为一体。”
• 4.3 渗透深度 • 渗透深度是透层施工后的效果指标，能否有效的保证基层与面层联
结就看透层的渗透效果。规范规定透层油的渗透深度一般为5～10 mm。影响渗透效果的因素有：
• ①粘度，粘度是影响渗透效果的主要因素；②基层表面是否清扫干 净，如果基层表面留有泥土、灰尘,将会影响渗透效果；③洒布温度 ，洒布温度一般应控制在80～90℃，洒布温度过低时，也将影响到透 层的渗透效果。
• 要确保渗透一定的深度，采用什么作为透层油一直是工程上为之困 惑的问题。从渗透性上来说，煤沥青的效果最好，但煤沥青的毒性较 强，不可能采用。国内工程中大部分采用乳化沥青和液体石油沥青， 但效果如何各持一词。本项目工程设计采用的是喷洒型阳离子乳化沥 青（PC-2）。
• 3、材料要求 • 本项目工程透层油采用的是70#A级基质沥青加工成的喷洒型阳离子
图4-1 全自动沥青洒布车和洒布效果
图4-2 全自动沥青洒布车和洒布效果
• 5.4透层油加工、运输及贮存 • 透层油乳化沥青采用工厂化生产设备生产，可加热沥青专用槽车运
输，贮存罐要具有加热、搅拌设施。
图5-1 乳化沥青加工设备和成品
图5-2 乳化沥青加工设备和成品
• 5.5施工喷洒 • 基层铺装完毕后，及时跟进施工透层油，这样既可以实现透层油的
乳化沥青（PC-2），规范要求的主要技术指标如下：
• 透层乳化沥青技术要求（表1）
• 4、透层质量控制要素 • 4.1 掺配比例 • 乳化沥青一般由沥青、水、乳化剂三种主要物质组成，除此之外还
掺有稳定剂、特殊助剂、改性剂等添加剂。沥青是最主要组成部分， 一般占总质量的50%~65%；乳化剂约占总质量的0.2%~1.8%；添加剂 根据类别不同，各类典型添加剂用量如下表：
• 4.4 洒布量
• 洒布量也是透层施工的一个重要指标。对于半刚性基层，规定用量 为0.7～1.5L/m2，施工时，应保证喷洒均匀。当洒布量不足时，会出 现花白现象，致使渗透深度不能保证；当洒布量过多时，透层油会产 生流淌现象，并在表面形成油膜，会影响粘结效果，甚至造成滑动的 区域。
• 5、透层施工工艺 • 5.1 施工准备 • 5.1.1 下承层检测与表面处理 • 本项目工程设计为一级公路兼城市快速路，但根据合同和质监站要
各类典型添加剂用量表（表2）
具体用量需要根据试验确定。
• 4.2 粘度 • 粘度是透层施工工艺控制的主要指标。规范规定恩格拉粘度在1-6之
间，道路标准粘度在8-20之间。拥有良好粘度的透层油其粘结作用、 防水作用及渗透深度均较好。粘度过大说明沥青含量偏大，喷洒困难 且浪费沥青；粘度过小说明沥青含量偏低，就不能在基层表面形成一 个稳定的保护层。因此，掺配好的乳化沥青一定要进行现喷试验确定 。