汽车空调蒸发器

图示
蒸发器
1、蒸发器的作用
汽车空调蒸发器置于车内， 它属于直接风冷式结构，它利用 低温低压的液态制冷剂蒸发时需 吸收大量的热量的原理，把通过 它周围的空气中的热量带走，从 而达到冷却除湿的目的，并把冷 空气送入车厢使车内降温。
2、空调蒸发器的组成
蒸发器由箱、管和散热片组成。管 子穿过散热片，形成小通道一遍良好的 传热率。空气流经蒸发器时被冷却空气 中的潮气被凝结并附在散热片上，潮气 变成小水滴并保存在滴水盘中，通过排 水管排出车外。
4、空调蒸发器的结构
1管带式： 扁管比冷凝器宽，竖
向弯曲易排水 2层叠式： 形状复杂铝板叠成，两
侧形成储液室、 分流与 集合制冷剂
➢管带式
• 管带式蒸发器 由多孔扁管与 蛇形散热带焊 接而成。
管带式蒸发器 1-进口；2-出口；3-空气；4-管子；5-翅片；6-散
热器
➢层叠式蒸发器
• 层叠式蒸发器由两片冲 成复杂形状的铝板叠在 wenku.baidu.com起组成冷剂流道，没 两片流道之间夹有蛇形 散热带。虽然加工难度 大，但散热效率很高， 结构紧凑，散热效率比 管带式蒸发器高了10% 左右。
5、蒸发器制作要求
蒸发器安装在汽车仪表板内部，由于空调 位置有限，因此对蒸发器要求较苛刻，蒸发器 要具备制冷效率高、尺寸小、重量轻等特点。 所以在设计时考虑以下几点。
3、蒸发器的工作原理
蒸发器的作用原理与冷凝器正好相反，从 膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器的制 冷剂由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物 (微粒液体)，这种状态的制冷剂很容易汽化， 汽化时将吸收周围大量的热量，空调风机强制 使进入车内的空气从蒸发器表面流过，通过管 片将热量传给蒸发器内的制冷剂，通过吸收热 量使液态的制冷剂汽化。
① 管件的大小和长度； ② 蒸发器片的数量和尺寸； ③ 回转头的数量； ④ 穿过和通过蒸发器片的空气流量。
类型
说明
图示
管片式蒸发器
管片 式
是由安 装在一 系列薄散热片 内的制冷剂螺
旋管组成
类型
螺旋 管式
说明
由于螺旋管体积 变大、压力下降， 液态制冷剂从车 厢空气中吸热蒸 发，再由压缩机 吸入有热量的制 冷剂蒸气，开始 下一个制冷循环。