废旧轮胎橡胶粉碎机大全定稿版
废旧轮胎橡胶粉碎机型号大全
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橡胶颗粒机是将废旧橡胶制品、边角料、废旧轮胎等加工成橡胶颗粒的产品。
机器可分为两种:一种是采用定刀与动刀剪切式原理的机器;另一种是转刀式打碎原理的机器。
这两类机器的型号有320型、,350型、370型等。
需要用户注意的是:不同的厂家其型号的设置是不一样的,所以用户在购买的时候不要一味的只看型号,具体需要看自己的实际需求是什么,需要多少产量的机器,看自己选择的厂家所匹配的是哪个型号,这样就可以了。
同时该设备还具有这些特点:1.颗粒的细度可以随意调节。
2.微除尘装置、
独立除尘除纤维装置、雾化喷淋系统解决了再生废料的污染问题。
3.整体设计造型美观、结构紧凑,易损件少,维修方便,是升级换代产品。
4.型号多,价格经济实惠,产量高,耗电小等。
所以用户对其是比较青睐的。
用户如果在购买设备的时候对机器型号还有不了解的额,可以咨询巩义市豫民机械制造有限公司。
轮胎循环利用中橡胶粉和再生橡胶的应用领域技术

Work & Column30中国轮胎资源综合利用CTRA 2024年 第 1 期轮胎循环利用中橡胶粉和再生橡胶的应用领域技术北京化工大学 副教授 任冬云我国轮胎循环利用四大领域为轮胎翻新(再制造)、橡胶粉、再生橡胶和热裂解。
本文主要介绍橡胶粉和再生橡胶的技术应用。
一、橡胶粉加工及应用(一)设备轮胎破碎及磨粉的主要设备可分为:“小三件”,自动常温胶粉机,自动湿法胶粉机。
1、“小三件”是指切条机、切块机和破胶机。
“小三件”在生产过程中不仅不安全,更会产生粉尘污染。
之所以没有被淘汰,主要是由于设备投资少,能耗低,所以一些不正规的小作坊企业仍然使用。
2、自动常温胶粉机:主要包括去钢口钢丝,双轴撕裂(“大破”),切块机(“二破”)破胶机(钢丝和胶粒分离),多级磨粉机。
设备生产线见图1。
图1 自动常温胶粉机设备的主要优点为安全、环保、自动化。
设备的主要缺点为投资大、在生产过程中易焦烧,容易起火,有一定的安全隐患。
自动湿法磨粉机:设备主要包括(加热)搅拌罐、剪切机、砂磨机、乳化机、打包机和缝包机。
设备生产线见图2。
图2 自动湿法磨粉机设备的主要优点为安全、环保、自动化、材料性能好(无焦烧)、橡胶粉颗粒细度高。
设备的主要确定为耗电高、投资大。
(二)应用目前,国内橡胶粉主要应用方面包括:防水卷材、橡胶粉沥青改性,在实际应用中又分为硫化胶粉、活化胶粉,以及液体橡胶沥青改性。
近年来,橡胶粉应用已逐步扩展至农业,比如橡胶粉基渗灌管。
二、再生橡胶随着国内环保要求的逐步提高,困扰再生橡胶行业发展的关键问题是尾气处理。
另外,在产品方面,再生橡胶行业需要解决颗粒细化和门尼反弹的问题,还应积极开拓下游的应用市场,比如再生橡胶板引水渠,橡胶基多功能绿道,高速公路主路和匝道的隔离墩等。
Work & Column31中国轮胎资源综合利用CTRA 2024年 第 1 期(一)设备1、传统生产设备为动态脱硫罐+双辊精炼机目前占市场份额的80%以上。
废旧轮胎切碎与粉碎方案

废旧轮胎切碎与粉碎方案废旧轮胎回收综合利用可以推动相关产业的发展。
废旧轮胎回收处理产业链包括回收、加工、再利用等环节,涉及到废旧轮胎回收企业、再生材料加工企业、再生产品制造企业等多个环节。
这些企业的发展壮大不仅可以提供就业机会,还可以促进相关行业的繁荣和产业结构的优化。
废旧轮胎回收综合利用的发展方向包括加强回收体系建设、推动资源化利用、加强环保处理技术研发和完善政策法律体系等。
只有在这些方面取得进展,才能实现废旧轮胎的高效利用,减少环境污染,促进可持续发展。
废旧轮胎回收综合利用需要涉及到多个领域的知识和技术,如橡胶再生技术、垃圾处理技术、资源回收技术等。
通过开展废旧轮胎回收综合利用研究,可以促进相关技术的创新和进步,推动相关产业的发展。
研究中还可以开展新材料的开发和应用研究,推动可持续发展理念的实践。
本文内容信息来源于公开渠道,对文中内容的准确性、完整性、及时性或可靠性不作任何保证。
本文内容仅供参考与学习交流使用,不构成相关领域的建议和依据。
一、废旧轮胎回收综合利用研究目的和意义废旧轮胎是一种常见的废弃物,由于其体积庞大、不易降解以及存在环境污染的风险,对于废旧轮胎的回收综合利用具有重要的现实意义。
废旧轮胎回收综合利用研究的目的在于寻找有效的处理方法,最大限度地减少对环境的污染,并实现资源的可持续利用。
(一)减少环境污染废旧轮胎如果没有得到妥善处理,将对环境造成严重污染。
首先,废旧轮胎在自然界中降解速度缓慢,占据大量的土地资源。
其次,废旧轮胎中含有的化学物质和重金属可能会渗入土壤和地下水中,对生态环境造成潜在威胁。
此外,废旧轮胎还存在易燃易爆的特点,不当处理可能引发火灾和爆炸事故。
因此,废旧轮胎回收综合利用的研究目的之一就是减少环境污染,保护生态环境。
(二)资源再利用废旧轮胎中所含有的橡胶、钢丝等材料具有可再利用的特性。
通过对废旧轮胎进行回收和加工,可以获得可再生的橡胶颗粒、碳黑、钢丝等材料,用于再生橡胶制品、建筑材料、能源等方面。
废旧轮胎破碎机厂家哪家好
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日本是世界上第二大汽车生产国,由此而产生的副产物是每年多达1亿条的废旧轮胎,如果不采用有效的处理方法,将造成严重的环境污染.日本目前主要的处理方法是再循环利用,作为“城市矿产”的废旧轮胎资源充分利用尚有很广阔的空间可以开发,如果能尽早战略部署,加快步伐,缓解我国橡胶资源匮乏的困境是可以排出时间表的。
天然橡胶树是一种独特的物种,它在中国的分布领域十分狭窄,由此导致中国的天然橡胶资源非常有限。
而随着经济的高速发展,我国对橡胶资源的需求量正变得更加迫切。
目前,我国回收利用废轮胎的用途有五种:一是直接使用,用作港口码头及船舶的护舷、游乐游具等;二是直接翻新,但需在技术、设备、质量等方面采取得力的措施,充分、有效地利用资源;三是直接粉碎,做成胶粉,用来铺设公路,可以节约大量沥青;四是经过脱硫生产再生胶,用于生产胶管、胶垫等,也可以按需要比例添加到新制轮胎中,可节约大量天然橡胶、合成橡胶;五是通过热解方式,分解出重油、炭黑等重要物质。
其中粉碎用途最为广泛,这也就造就了很多废旧轮胎破碎机生产厂家,市面上这么多的厂家,到底哪家好我们来了解一下。
对于企业用户来说,想要挑选到优质的厂商可以通过以下方面参考对比:一、是否有完善的资质证明在选择厂家的时候您需要了解该厂家是否具备营业执照、税务登记证、生产许可证等相关资质文件,了解设备厂家的生产设备和生产规模,确定厂家能否为您提供质量稳定的产品是否能体供完善的售后服务,只有正规的厂家才能为您提供完善的服务。
二、厂家规模大小一个正规的设备厂家规模不一定是看空间的大小,主要看起生产车间的设计,规范,是否是按不同工序分车间设立的,加工设备工具是否是最先进设备之一,还有厂房管理规范程序是否完善,技术人员在加工过程中技术、工艺如何,这些都是可以看的出一个厂家对待设备质量严谨程度。
巩义市豫民机械设备有限公司深知竞争的加强促进行业的“洗牌”,只有在原料优化配置、人力资源优化管理上“精雕细琢”,才能在竞争中胜出。
轮胎移动破碎机施工方案
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轮胎移动破碎机施工方案1. 引言轮胎移动破碎机是一种用于将废弃轮胎进行破碎和分解的设备,它可以有效地解决废旧轮胎处理的问题,降低对环境的污染和资源浪费。
本文将介绍一种轮胎移动破碎机的施工方案,以帮助施工人员更好地进行设备的安装和调试工作。
2. 设备安装2.1 安装位置选择在选择设备的安装位置时,需要考虑以下因素: - 符合环保要求,避免对周围环境造成污染; - 方便设备的运输和日常维护工作; - 接近废旧轮胎的储存区,方便进行破碎和分解工作。
2.2 设备布局设备的布局应考虑以下要点: - 充分利用场地空间,确保设备和施工人员的安全; - 确保设备的通风与散热,避免发生设备过热; - 考虑设备的进出料方便性,确保废旧轮胎能够顺利投入设备中。
2.3 设备固定安装设备时需要将其固定在地面或建筑物上,以确保设备的稳定性和安全性。
固定设备的方法可以根据具体情况选择,如地脚螺栓、焊接等。
3. 设备调试设备安装完成后,需要进行相应的调试工作,以确保设备能够正常运行,以下是一些常见的调试步骤:3.1 电气系统调试电气系统调试包括连接电源,设置设备运行参数等工作。
具体步骤如下: - 将设备与电源连接,并确保电源电压符合设备要求; - 根据设备说明书,设置设备的运行参数,如电机转速、电机负载等; - 启动设备,观察设备是否正常运行,检查各部件是否工作正常。
3.2 机械系统调试机械系统调试是确保设备的各个部件能够正常运行和协调工作的重要环节。
以下是一些常见的机械系统调试步骤: - 检查设备各个传动部件的润滑情况,并进行必要的润滑; - 启动设备,观察设备运行是否平稳,是否存在异常声音或振动; -检查设备的安全防护装置是否完好,并进行必要的调整。
3.3 单元测试单元测试是对设备各个部件的独立功能进行测试,以确保其满足工作要求。
以下是一些常见的单元测试项目: - 破碎机单元测试:测试设备的破碎功能是否正常,能否将废旧轮胎有效地破碎; - 输送系统单元测试:测试设备的输送系统是否正常运行,能否将破碎后的物料顺利输送到指定位置。
国外废旧轮胎粉碎后用途
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国外废旧轮胎粉碎后用途废旧轮胎粉碎后可用于以下几个方面的用途。
一、再利用:废旧轮胎粉碎后产生的橡胶颗粒和纤维可以再次利用。
橡胶颗粒可用于制造地胶、运动场地、塑料制品、填充料、消音材料等。
纤维可用于制造填充料、隔音材料、吸音材料等。
这种再利用不仅节约了资源,还减少了对环境的污染。
二、能源回收:通过废旧轮胎粉碎后所得到的橡胶粉末可用于生产燃料油和焦油。
这些油类产品可以用于发电、供热、炼油等领域。
将废旧轮胎转化为能源不仅减少了对传统能源的依赖,还有助于环境保护。
三、道路建设:废旧轮胎粉碎后产生的橡胶颗粒可用于道路建设。
将橡胶颗粒混合到沥青中,可以改善路面的性能,增加路面的弹性和耐久性,减少噪音和车辆对路面的磨损。
在某些国家,废旧轮胎还可以用于制造边坡护栏、减速带等道路设施。
四、建筑材料:废旧轮胎粉碎后的橡胶粉末可用于制造建筑材料,如建筑减振垫、防护墙板、地下瓦楞管、隔音瓦、防震支座等。
这些建筑材料具有减震、隔音、耐久等特点,可以提高建筑物的安全性和舒适性。
五、农业领域:废旧轮胎粉碎后产生的橡胶颗粒可以用于农业领域,如作为改良土壤的添加剂,可以提高土壤的保水性和通气性。
橡胶颗粒还可以用于防止土壤侵蚀、作为枕木或者花坛的材料等。
六、橡胶制品:废旧轮胎粉碎后的橡胶可以用于制造橡胶制品,如橡胶管、橡胶垫、橡胶密封件等。
粉碎后的橡胶能够再次被利用,减少了对天然资源的破坏,也减少了废旧轮胎对环境的污染。
总之,废旧轮胎经过粉碎后,其所得到的橡胶颗粒和纤维可以再次利用,用于制造地胶、填充料、隔音材料等;同时可用于能源回收,生产燃料油和焦油;还可以用于道路建设、建筑材料、农业领域、橡胶制品等方面。
这样不仅可以实现资源的再利用,还能减轻对环境的污染,对于可持续发展具有积极意义。
旧轮胎生产炭黑工艺
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旧轮胎生产炭黑工艺旧轮胎的回收利用一直是环保领域的热点话题之一。
而旧轮胎回收后最常见的再利用方式之一就是生产炭黑。
炭黑是一种重要的工业原料,广泛应用于橡胶、塑料、油墨、涂料等行业。
本文将介绍旧轮胎生产炭黑的工艺流程和相关技术。
旧轮胎经过回收后,首先需要进行破碎处理。
破碎机将旧轮胎切割成小块,以便后续的处理。
接下来,经过洗涤和筛分等工序,去除轮胎表面的污物和颗粒杂质,确保原料的纯净度。
经过前期处理后的旧轮胎块进入炭化炉。
炭化炉是将旧轮胎块进行高温热解的设备。
在炭化炉中,通过控制温度和气氛,使旧轮胎块发生热分解反应,生成炭黑和其他气体产品。
热分解过程中,旧轮胎中的橡胶和其他有机物质被分解成炭黑,而大部分金属和其他无机物质则被转化成灰渣。
炭化炉产生的气体通过除尘设备进行处理,以去除其中的颗粒物和有害物质。
处理后的气体中,含有一定量的可燃气体,可以通过再利用或燃烧发电等方式进行能源回收。
而除尘后的颗粒物则可作为填充物或混凝土添加剂等材料再利用。
经过炭化炉处理后,得到的炭黑还需要进一步提纯。
提纯工艺中一般包括酸洗、碱洗、水洗等步骤。
酸洗可以去除炭黑中的金属杂质,碱洗可以去除残留的有机物质,而水洗则是为了去除酸碱洗涤过程中的残余物。
通过这些步骤的处理,可以得到高纯度的炭黑。
生产炭黑的工艺中,除了炭化炉和提纯设备外,还需要涉及到一些辅助设备和技术。
例如,炭化炉中的温度控制、气氛控制等技术,以及除尘设备的设计和运行等。
这些技术的应用可以提高炭黑的产率和质量,并降低能耗和环境污染。
旧轮胎生产炭黑的工艺具有很高的环保价值。
通过回收利用旧轮胎,不仅可以减少废弃物对环境的污染,还可以获得有价值的炭黑产品。
炭黑作为一种重要的工业原料,广泛应用于橡胶、塑料、油墨、涂料等行业。
使用回收的旧轮胎生产炭黑,不仅可以节约资源,还可以降低成本,提高产品竞争力。
旧轮胎生产炭黑是一种环保、经济、可持续的利用方式。
通过破碎、炭化、提纯等工艺步骤,旧轮胎可以转化为有价值的炭黑产品。
废轮胎裂生产操作规程
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废轮胎裂生产操作规程1. 引言废轮胎裂生产操作规程规定了废轮胎裂生产过程中的操作步骤、安全措施和质量要求,旨在保障废轮胎裂生产的安全、高效、合规。
2. 适用范围本操作规程适用于公司废轮胎裂生产部门的相关人员。
3. 安全措施3.1 装备个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、防撞鞋等。
3.2 熟悉废轮胎裂生产设备的操作档案和技术要求。
3.3 检查设备的工作状态和安全保护装置是否完好。
3.4 在操作过程中保持清醒,不得饮酒或服用药物。
3.5 严禁操作过程中穿戴松散衣服、项链等。
3.6 整理并保持现场整洁,防止杂物堆积和意外伤害。
4. 操作步骤4.1 准备工作4.1.1 核对生产工单,了解裂胶质量要求和工艺参数。
4.1.2 核对设备的运行状况,确保设备正常运作。
4.1.3 准备好所需的裂胶原料和辅助材料。
4.2 检查设备4.2.1 检查裂胶机的传动部件和电气系统是否正常。
4.2.2 检查轮胎裂胶机的辊筒和刀具是否干净锋利。
4.2.3 检查废轮胎的质量和数量是否符合要求。
4.2.4 检查废轮胎存放区的安全状况,防止堆积倒塌。
4.3 开始操作4.3.1 启动裂胶机,根据工艺参数设置合适的速度和压力。
4.3.2 将废轮胎送入裂胶机,注意避免手部接触刀具。
4.3.3 观察裂胶机的运行情况,确保裂胶质量和产量符合要求。
4.3.4 定期检查废轮胎裂胶机的润滑油和冷却水的供给情况。
4.4 裂胶质量控制4.4.1 定期抽样检验裂胶质量,如拉伸强度、耐磨性等。
4.4.2 根据质检结果,调整工艺参数和原料比例,以达到要求。
4.5 生产记录4.5.1 完成生产后,记录裂胶质量数据、产量和设备运行情况。
4.5.2 及时填写生产记录表,并上报相关部门。
5. 废弃物处理5.1 将废轮胎裂胶过程中产生的废料整理并分类。
5.2 按照公司的废弃物处理规定进行处理和处置。
6. 安全事故处理6.1 在发生安全事故时,要立即停止操作,确保人身安全。
废旧轮胎处理设备多少钱一台

废旧轮胎粉碎生产线有大有小,按照不同的产能标准,选配合适的机型,不同机型的价格是有差异的,一般在3万元-10万元左右一台。
一般小型的生产线出料在每小时五吨,一天能够达成出料40-50吨的工作任务,这种规格的设备价格大概在5万元左右一台。
大型生产线的设备日产料数量大,它的价格也高,大概在8万元左右一台。
型号不定,轮胎粉碎机的报价也是不一样的。
整体来说,这种处理设备的处理方式、日处理量、后期出料尺寸(破碎块状炼油或颗粒状)等等因素,价格会有所浮动。
它的价格一般是5万-15万之间。
不同的配置,价格也会不一样,配置高设备的质量相对就好很多,并且操作方面也便捷,使用寿命也更长一些,价格大概在12万元左右;配置低一些的产品虽然价格低,大概在6万元左右,在后期使用中可能会带来不必要的麻烦。
所选制造设备的钢材价格必然也是会影响其价格的一个因素,原材料的价格也是随着市场行情的变化而上下波动的,大概在3万元-9万元左右。
巩义市豫民机械制造有限公司是一家专业从事橡胶系列加工(破碎、撕碎、粉碎、磨粉)设备的生产厂家,该公司生产的轮胎粉碎机技术精湛,具有结构紧凑、工艺先进、能耗低、效率高、价格低廉等特点。
废旧轮胎橡胶的常温粉碎及性能研究
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隋 建 波 等. 旧轮 胎 橡 胶 的 常温 粉 碎 及 性 能 研 究 废
废 旧轮 胎橡 胶 的 常温 粉碎 及 性 能研 究
隋建 波 , 向 东 , 牟 鹏 , 广 洪 段
( 华 大 学 精 密 仪 器与 机 械 学 系制 造 工 程 研 究 所 , 京 1 08 ) 清 北 0 0 4
橡
胶
工
业
21 0 2年第 5 9卷
片
定 。10 和 3 0/ 伸应 力、 伸强 度 和拉 断 伸 0 0 定 9 6 拉
长率采 用江 都市精 艺试 验机 械有 限公 司生 产 的万 能材 料 试 验 机 测 试 , 样 为 哑铃 状 , 始 长 度 为 试 原 2 5mm, 伸速率 为 5 0mm ・ i 。 拉 0 a rn
相连 ; 盘面 和定 盘 面 之 间 的 间 隙可 以通 过 涡 轮 动
相对 于表 面 光 滑 的球 形 胶 粉 , 有 不 具
规则 形 状 的粗 糙 胶粉 在模 压时 可 以提高 胶粉 与基 质橡 胶 的粘 附性 _ 1 。在 粒径 相近 的情 况 下 , 常温 粉 碎 胶 粉 比 冷 冻 粉 碎 胶 粉 具 有 更 大 的 表 面
面胶 颗粒 进行对 比 。
1 实 验
1 1 主 要 原 材 料 .
废 旧全钢 载 重 子午 线 轮 胎 胎 面胶 颗 粒 , 径 粒 为 1 ~4 mm, 自制 ; B 牌 号 为 1 0 , 苏 虹 磊 S R, 52 江
废 旧橡胶 再 利用 一般 需要对 其 进行 粉碎 。粉 碎 可 以增 大橡 胶 颗 粒 的 比表 面 积 , 使其 可 以更 好 地 与基 质橡 胶 进 行 混 炼 硫 化 形 成 更 加 均 一 的产 品L ] 2 。胶 粉 可 以用 在 很 多 方 面 , 操 场 跑 道 、 如 改 性 沥青 、 填料 、 能利用 以及裂解 等 [ 。 热 2 废 旧橡胶 粉 碎工 艺 主要有 常温 粉碎 [ ¨ 和冷 】 ] 冻粉 碎口 。常 温粉 碎胶 粉具 有 不 规 则 的形 状 , 表 面粗 糙 度相 当高 , 胶 粉 粒径 为 0 05 0 且 . 7 ~ .5
废轮胎整胎切块破碎机的实验研究与优化性能

废轮胎整胎切块破碎机的实验研究与优化性能摘要:废轮胎是一种对环境造成严重污染的固体废弃物,因此研究废轮胎的再利用方法显得尤为重要。
本文通过实验研究和优化性能的方法,对废轮胎整胎切块破碎机进行了深入的研究。
实验结果表明,通过优化设备参数和工艺条件,可以实现废轮胎的有效破碎和切块,为废轮胎的再利用提供了技术和理论基础。
1. 引言废轮胎是现代社会面临的严重环境问题之一。
垃圾填埋场中堆积的废轮胎不仅占用大量土地资源,还可能产生有毒有害气体和污染地下水。
因此,发展废轮胎的再利用技术对于环境保护至关重要。
废轮胎可以通过切块和破碎的方式进行处理,以便更好地进行回收利用。
本文主要针对废轮胎整胎切块破碎机展开实验研究,并探讨如何优化其性能,以实现废轮胎的有效处理。
2. 实验方法2.1 实验设备和材料本次实验采用的废轮胎整胎切块破碎机为XXX型号,输入功率为XXX,刀片尺寸为XXX,刀片材料为XXX。
废轮胎的来源是废旧轿车轮胎,处理前的废轮胎经清洗和除去异物后进行破碎和切块。
2.2 实验步骤第一步:准备废轮胎样本,并进行必要的处理,确保样本的纯度和可重复性。
第二步:按照设定的切块尺寸,使用废轮胎整胎切块破碎机进行切块。
第三步:收集切块后的废轮胎样本,并进行重量和形状分析。
第四步:对切块样本进行粒度分析,确定切块尺寸的均匀度参数。
第五步:根据实验结果,优化废轮胎整胎切块破碎机的参数,包括刀片尺寸、切割速度等。
3. 实验结果通过对废轮胎整胎切块破碎机的实验研究,得出以下主要结果:3.1 切割速度对切块质量的影响实验结果表明,切割速度对废轮胎切块质量有一定的影响。
当切割速度过高时,切块容易产生破损和碎片,无法满足再利用的要求。
而当切割速度过低时,切块质量较高,但处理效率较低。
因此,在实际应用中,应根据废轮胎的具体情况选择合适的切割速度。
3.2 刀片尺寸对切块粒度的影响刀片尺寸是影响切块粒度的重要因素之一。
较大的刀片尺寸可以形成较大的切块,但切块之间的粒径差异较大。
橡胶破碎机说明书
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橡胶破碎机使用说明书一、用途特点本机适用于破碎各种废旧橡胶轮胎,通过电动机驱动转子旋转,转子上安装的甩刀的切割及定刀与衬板之间的摩擦,从而达到粉碎橡胶块的目的。
它主要用在废旧橡胶轮胎塑料的破碎造粒上,破碎效果好,产量高。
二、主要技术参数工作转速:2235r/min 破碎橡胶块尺寸:30mm*30mm*20mm产量:8吨/天三、结构原理本机主要由机架、转子、筛网、衬板等部件组合而成,电动机通过皮带轮带动转子旋转,通过甩刀切割及定刀与衬板之间的摩擦撞击作用而破碎橡胶块。
使橡胶颗粒与带钢丝的橡胶分离。
机架分上盖和下机座两部分,上盖顶部连接进料输送带,以均匀的速度喂料,衬板连接在上盖弧形板上。
下机座连接在出料输送带底座上,筛网用以筛选粉碎后的橡胶颗粒及带钢丝的橡胶。
转子是由转子轴、圆盘、定刀、甩刀轴、甩刀等零件组成。
转子轴上圆盘及甩刀之间以轴套隔开,圆盘上装有定刀,甩刀悬挂在甩刀轴上,当转子轴旋转时,圆盘及滚刀、甩刀随着回旋。
四、安装说明本机是由制造工厂装配调试后供给的,当用户收到本机时应进行检查,以便消除在运输过程中造成的损坏。
1、制造厂提供的基础图,仅表示破碎机和电机排列的位置,用户等参考该图样结合实际情况设计安装图。
2、本机应安装在混凝土基础上,设计基础时应考虑排料位置。
3、为了减少振动,以免机器工作时产生的振动影响建筑物,本机和混凝土基础中间应嵌以硬木垫板或其他缓解振动材料。
4、安装时,电动机和转子轴的轴心必须保证平直,以免影响皮带过损坏老化以及轴承随着发热,从而影响运行的稳定。
五、使用需知(一)起动前的准备工作1、检查轴承内是否有适量的润滑油。
2、检查所有紧固件是否完全紧固。
3、检查机体内是否有金属或其他杂物。
4、检查定刀、甩刀与衬板之间间隙是否正常。
5、用手转到转子,观察是否正常,旋转方向是否正确。
(二)破碎机的启动1、经检查,机器与传动部分情况正常,方可启动。
2、如启动后发现有异常情况时,则停止运行,必须查明及处理不正常状况后方可再启动破碎机。
废旧轮胎生产再生橡胶工艺和流程
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1. 预处理。
清理,去除轮胎上的杂质、钢丝等。
一种废旧轮胎的粉碎分离装置[实用新型专利]
![一种废旧轮胎的粉碎分离装置[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/e68d4412941ea76e59fa045b.png)
专利名称:一种废旧轮胎的粉碎分离装置专利类型:实用新型专利
发明人:朱宝忠,汪玉,程功,孙运兰
申请号:CN201420208537.2
申请日:20140425
公开号:CN203779735U
公开日:
20140820
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种废旧轮胎的粉碎分离装置,属于粉碎分离装置技术领域。
本实用新型包括机架、粉碎室和刀具,粉碎室安装在机架上,还包括电机、传动皮带、主动轴及从动轴,主动轴和从动轴均通过轴承、轴承座安装在机架上,主动轴通过传动皮带与电机连接,主动轴和从动轴上均安装有刀具,上述主动轴和从动轴上相邻刀具的刀刃部分相互咬合;粉碎室的上方设置有进料仓,下方设置有出料管,出料管与分离筒相连通,分离筒的材质为磁性材料;粉碎室顶部设置有负压风机和收集袋,收集袋通过管道与粉碎室相连。
本实用新型能够有效去除橡胶颗粒中的铁杂质,有效提高橡胶颗粒的纯度,降低作业人员的劳动强度,提高生产效率。
申请人:安徽工业大学
地址:243002 安徽省马鞍山市花山区湖东路59号
国籍:CN
代理机构:南京知识律师事务所
代理人:蒋海军
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废旧轮胎胶粉生产小型设备详细介绍优秀文档
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废旧轮胎胶粉生产小型设备详细介绍优秀文档(可以直接使用,可编辑优秀文档,欢迎下载)废旧轮胎胶粉生产小型设备详细简介XKP-560 破胶机废旧轮胎胶粉设备由废旧轮胎分解设备及胶粉粉碎、筛分磁选输送机组组成。
通过废旧轮胎分解设备,先将轮胎加工成3.5厘米见方的小块;再由粉碎机组(XKP400/450/560型)对胶块进行破碎研磨得到钢丝混杂的胶粉、胶粒;然后由胶粉筛分磁选输送机组,将钢丝与胎胶分离彻底。
通过皮带输送装置经过两道筛床筛选出的细料再经磁辊,磁选分离出钢丝,制取10目-40目细度的纯净胶粉(细度任选)。
达不到要求目数细度的胶粉经块料输送机返回粉碎机再次研磨,这种循环研磨工艺技术先进,不需任何化工原料,无废气,无废水,运行费用低。
磁选钢丝效果达99%,以XKP450型为例,总装机功率80KW,平均每处理1吨轮胎耗电200度左右,每小时产量为200-400公斤(取得胶粉细度不同,产量亦有不同),是利用钢丝轮胎生产胶粉的最佳设备。
一,废旧轮胎前期分解处理设备的组成:此机组专用废旧钢丝轮胎的分解,切圈、切条、切块:1,切圈机切圈机用于将钢丝胎的胎侧一边切下,以便下一步的分割。
将轮胎置于园盘平台之上,旋转中间手轮,三爪卡架就会牢固的卡住轮胎的内圈,启动电源,工作平台旋转,切割刀具根据需要进刀,缓慢切入轮胎,循序渐进,直至将轮胎侧面切下。
电机功率加工范围加工数量外形尺寸设备重量2.2KW 750-1200轮胎25-30条/小时1150*850*1200 0.3-0.5吨2,切条机切条机可将切圈机去掉胎侧的钢丝胎切成条状,并且条的宽度可调。
两个园盘刀为特殊材料,坚硬耐用,可反复修磨使用,适用于不超过1200的钢丝轮胎。
电机功率加工量加工直径出料尺寸设备尺寸设备重量5.5KW 20条/小时小于1200 35-55 1230*650*1580 0.8吨3,切块机切块机可将切条机切下的轮胎长条,切成块状,刀具为合金刀具,日产量近9-11吨,刀具不锋利可反复修磨。
废旧轮胎破碎机项目可行性研究报告
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废旧轮胎破碎机项目可行性研究报告核心提示:废旧轮胎破碎机项目投资环境分析,废旧轮胎破碎机项目背景和发展概况,废旧轮胎破碎机项目建设的必要性,废旧轮胎破碎机行业竞争格局分析,废旧轮胎破碎机行业财务指标分析参考,废旧轮胎破碎机行业市场分析与建设规模,废旧轮胎破碎机项目建设条件与选址方案,废旧轮胎破碎机项目不确定性及风险分析,废旧轮胎破碎机行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写:废旧轮胎破碎机项目建议书废旧轮胎破碎机项目申请报告废旧轮胎破碎机项目环评报告废旧轮胎破碎机项目商业计划书废旧轮胎破碎机项目资金申请报告废旧轮胎破碎机项目节能评估报告废旧轮胎破碎机项目规划设计咨询废旧轮胎破碎机项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项,政府批地,融资,贷款,申请国家补助资金等【关键词】废旧轮胎破碎机项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式;PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的要求协商,欢迎进入公司网站,了解详情,工程师(高建先生)会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。
为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。
废旧橡胶颗粒粉碎机及其加工技术
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废旧橡胶颗粒粉碎机及其加工技术发布时间:2021-09-24T13:31:19.295Z 来源:《探索科学》2021年8月下16期作者:傅祥正[导读] 当今我国十分地重视环保,再生利用引起了越来越多的人注意,成为了很多人所中意的投资项目,如今人们每天所产生的废料有很多,比如塑料袋,废旧的轮胎等等,如果把这些废旧物品直接选择扔掉的话会给环境带来一定的污染,并且还不能够做到资源的再利用,橡胶粉碎颗粒机就可以做到橡胶的再生利用,受到了人们的喜爱。
嵊州市天兴粉碎设备制造有限公司傅祥正浙江绍兴 312400摘要:当今我国十分地重视环保,再生利用引起了越来越多的人注意,成为了很多人所中意的投资项目,如今人们每天所产生的废料有很多,比如塑料袋,废旧的轮胎等等,如果把这些废旧物品直接选择扔掉的话会给环境带来一定的污染,并且还不能够做到资源的再利用,橡胶粉碎颗粒机就可以做到橡胶的再生利用,受到了人们的喜爱。
关键词:橡胶颗粒粉粉碎机;废旧;加工前言:人们每天都会产生很多废旧的物品,这在一定程度上会影响环境,并且浪费资源,所以再生利用就受到了国家的保护支持,橡胶粉碎颗粒机的到来就受到了大家的广泛关注。
一、废旧橡胶颗粒粉碎机的优势橡胶粉碎颗粒机为资源的再利用做出了很大的贡献,它可以进行破碎废旧轮胎的切割,新型的轮胎粉碎机有很多技术上的改进,比如说在粉碎的过程当中少了很多的粉尘,这就可以减少对环境污染,再比如说在粉碎时的噪音减少了,这些改进使废旧橡胶颗粒粉粉碎机做到了真正意义上的环保,新型的橡胶粉碎颗粒机效率高,耗费少,在市场上受到了很多人的喜爱。
当今社会由于互联网的快速发展,物流业也随之非常的火热,随之而来的就是报废的轮胎越来越多,这些报废的轮胎在过去大多都会被焚烧,这不仅污染了空气而且还浪费了资源,但是在现在,橡胶粉碎颗粒机的出现,就可以做到资源的在加工再利用,这些废旧的轮胎再加工之后又可以制成轮胎、垫片等等,这些都可以给人们带来一定的效益。
废旧轮胎综合利用项目可行性报告
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废旧轮胎综合利用项目可行性报告目录一、前言 (2)1.1 编制目的和意义 (2)1.2 报告范围 (3)1.3 数据来源和依据 (4)二、项目背景 (5)2.1 废旧轮胎产生现状 (6)2.2 国内外废旧轮胎利用技术发展概况 (7)2.3 项目实施的必要性和紧迫性 (8)三、项目原料及市场分析 (10)3.1 废旧轮胎原料来源及质量分析 (11)3.2 市场需求分析 (12)3.3 市场竞争分析 (13)四、项目技术方案与实施计划 (15)4.1 技术路线选择 (16)4.2 工艺流程设计 (18)4.3 设备选型与配置 (19)4.4 施工方案及进度安排 (20)五、项目投资估算与资金筹措 (22)5.1 项目投资预算 (22)5.2 资金来源与筹措方式 (24)5.3 资金使用计划 (25)六、项目财务评价与风险评估 (26)6.1 财务效益预测 (27)6.2 财务指标评价 (28)6.3 风险因素识别与防范措施 (29)七、项目社会效益评价 (30)7.1 对环境的影响分析 (32)7.2 对社会经济的影响分析 (33)7.3 社会效益综合评价 (34)八、结论与建议 (36)8.1 结论总结 (37)8.2 建议与展望 (38)一、前言随着全球汽车保有量的不断增长,废旧轮胎的产生量也逐年攀升,这不仅造成了资源的极大浪费,还引发了一系列环境问题。
废旧轮胎的综合利用对于促进循环经济发展、实现资源再利用和减少环境污染具有重要意义。
在此背景下,本报告旨在对废旧轮胎综合利用项目进行深入研究并形成可行性分析。
通过全面分析项目的背景、市场需求、技术可行性、经济合理性等方面,为决策者提供科学、合理的参考依据,推动废旧轮胎综合利用产业的健康发展。
本报告还将关注项目在实施过程中可能面临的社会、经济、环境等方面的挑战,并提出相应的对策建议,以期实现项目的可持续发展。
1.1 编制目的和意义随着全球汽车保有量的不断增长,废旧轮胎的数量也在逐年递增。
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废旧轮胎橡胶粉碎机大
全
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废旧轮胎橡胶粉碎机大全
废旧轮胎循环利用在国内发展前景非常广阔。
废旧轮胎“一身是宝”,可以生产出再生橡胶、橡胶沥青、防水材料等产品,在高温下,还可以分离提取燃气、油、炭黑、钢铁或直接热能利用,产业潜力很大。
此前,废旧轮胎循环利用已有成功案例。
在已经完成的京石高速改扩建工程中,全长224公里的路面共应用了10万余吨废轮胎改性沥青代替SBS改性沥青,节省投资超过1亿元,约300多万条废轮胎得到了充分利用。
废旧轮胎橡胶粉碎机包括切圈机,切条机,切块机,输送机,橡胶破碎机,磁选机,主机磨粉机,振动筛选机,螺旋上料机,输送磁选机等,过程需要先将废旧轮胎用切圈机将钢丝胎的胎侧一边切下,以便下一步的分割。
将轮胎置于园盘平台之上,旋转中间手轮,三爪卡架就会牢固的卡住轮胎的内圈,启动电源,工作平台旋转,切割刀具根据需要进刀,缓慢切入轮胎,循序渐进,直至将轮胎侧面切下;再将切圈机去掉胎侧的钢丝胎切成条状,并且条的宽度可调。
两个园盘刀为特殊材料,坚硬耐用,可反复修磨使用,适用于不超过1200的钢丝轮胎。
切块机可将切条机切下的轮胎长条,切成块状,刀具为合金刀具,日产量近9-16屯,刀具不锋利可反复修磨.。
胶块需要再经过橡胶破碎机进行粉碎处理,然后经过磁选后的颗粒进入磨粉机生产线进行研磨,整个研磨过程为一个循环的物理磨粉生产过程,无污染,末终需要的胶粉细度可调节。
一整套轮胎粉碎机生产线在常温下处理废旧轮胎以及废旧杂胶,设备中装备有风水冷降温系统、微除尘装置、雾化喷淋系统等,另外还可根据用户特殊原料加单独除尘除纤维设备。
安装试车
1、该设备应安装在水平的混凝土基础上,用地脚螺栓固定。
2、安装时应注意主机体与水平的垂直。
3、安装后检查各部位螺栓有无松动及主机仓门是否紧固,如有请进行紧固。
4、按设备的动力配置电源线和控制开关。
5、检查完毕,进行空负荷试车,试车正常即可进行生产。
设备的起动和停机
1.应根据电机型号选配合适的起动器,由起动器起动。
2.设备应按顺序开机与停机。
3.设备应空载起动,待运转平稳后方可加料。
加料时要均匀,不得超载运行。
4. 停机前应先停止加料,待机内物料全部排空后方可停机。
目前国内外胶粉、颗粒的应用范围:
l、运动场地铺设:跑道、校园运动场、游泳场周围及公园小道、保龄球场、人行道、幼儿园运动场地及娱乐场、网球及篮球场。
2 、汽车工业:地带、火车的地板垫、刹车圆盘丝带、汽车和货车的地板、刹车闸衬套、密封条、缓冲器、减震器、汽车车身底封及不锈钢材料、防溅及泥土、海运日常原料、轮胎及其轮胎内垫。
3、建筑/设备:黏合剂/密封剂、公司、浴室地板、绝缘胶材、地毯衬垫、家畜草垫、挤压产品、废刹车表面、铸模产品、涂料、水坝、仓库、池塘、废物处理站、砖物顶衬垫及覆盖物、有凸起花纹的地板、屋项招牌、薄片、防水用料、防震、垫圈、屋顶和墙的防水材料。
4、土工/沥青的应用:排水管、用橡胶处理的沥青用于公路和车道的铺设、过滤器、土壤调节/路面覆盖、多孔冲洗管、赛马轨道、铁路交叉道、交通/人行道障碍物、铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运 5、生产再利用橡胶:用于生产各种橡胶制品。
概况:我们公司生产的废旧轮胎胶粉成套生产设备,是在常温无任何污染的情况下,采用物理的方法把废旧轮胎进行破碎处理分选成钢丝和更小的橡胶颗粒或胶粉,为废旧轮胎的再利用创造条件,使废旧轮胎成为可再利用资源的“黑色黄金”。
公司简介:巩义市豫民机械制造有限公司(原巩义市裕民机械厂)是一家专注于橡塑机械二十余载的老品牌企业,同时是阿里诚信通会员,是随中国轮胎胶粉再利用事业的发展应运而生的废旧轮胎处理设备制造商。
公司技术力量雄厚,质量保证体系严格,检测手段完善,工艺先进,装备精良,豫民机械是一家集科研、开发、设计、制造、服务于一体的科技型先进企业。
使用方法及温馨提示
1、要将该设备安装在通风干燥的环境作业。
2、儿童与工作无关的人员不要随意接近并开动设备。
3、要请专门电工人员进行拉线按装,为了您和他人的生命财产保障,请注意合理正确用电。
4、作业人员在操作时,要戴好加厚手套,以防钢丝烫手;要戴防护面具或眼镜,以防粉尘迷失眼
睛。
5、在更换刀具时,一定要拉闸断电,以免触电。
上下合金刀具的紧固螺丝平时要定期检查并紧固,以防止长时间作业而松动造成碰刀等不必要损失。
6、在更换上、下刀具或检修时要用苫布盖住轴承盒,以防铁块进入损坏轴承,
给您造成损失。
本机所有配件损坏以后,如当地没有,可与我公司联系邮购,我们将以零利润的价格在最短的时间内给你寄出,解除你的后顾之忧!因能力有限,对本产品的说明如有不足之处,敬请谅解!如有疑问请直接与我们联系,我们将一如既往为您提供最贴心的服务。
如对该设备有好的改进意见和建议也请告知,一旦采用我们将给予您一定的奖励。
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售后服务:
售前服务:为您提供项目设计,工艺流程设计,适合您的机器,设备选定方案制定,根据您的特殊要求,设计制造产品。
售中服务:陪您一起完成设备验收,协助拟定施工方案和详细流程。
售后服务:公司派技术人员到现场指导安装、调试、现场培训操作人员。
产品质量:易损件除外,一年内质量保证
河南巩义市豫民机械设备有限公司是一家专注于撕碎机,橡胶粉碎机,橡胶磨粉机,轮胎粉碎生产线,废旧轮胎胶粉设备,废旧轮胎颗粒设备的设计、制造、安装调试一体的环保设备企业,被誉为新能源环保设备行业的先行者。