液压油基础知识
液压油基础知识讲义
第二讲：液压油基础知识一、液压油的特性及选择1. 液压油的分类及特性1.1液压油的分类：（表中（）内英文字母表“类组号”）抗磨液压油（YB）机械油低温液压油（YC）汽轮机油石油型液压——导轨油普通液压油高粘度指数液压油（YD）专用液压油其它专用液压油乳化型：水包油乳化液（YRA）、油包水乳化液（YRB）合成型合成型：水——乙二醇液（YRC）、磷酸脂液（YRD）、其它1.2 液压油的命名及代号1.2.1产品的命名：牌号+ 尾注号+ 类组名称其中：牌号——指液压油在40℃时运动粘度等级，并在级前加“N”以区别于其他温度下的运动粘度等级。
“尾注号”有以下四种：H——表示由石油烃叠合或缩合等工艺制得的产品。
G——表示具有良好的粘——滑特性，减少导轨的爬行现象。
D——表示具有良好的低温起动性能。
K——表示对镀银部件具有良好的抗腐蚀性能。
“类组名称”见分类。
1.2.2产品的代号：类组号+ 牌号+ 尾注号其中：“类组号”见上分类表（）中的英文字母。
“牌号”与“尾注号”同上。
说明：目前生产的部分液压油产品，仍采用原牌号，即50℃运动粘度等级，级前无“N”字符，也无以上规定的带有“类组号”的代号。
选用时，可按液压油牌号新旧对照表（见附表一）查找合适的原牌号液压油产品。
1.3 液压油的特性：石油型的液压油以机械油为基料，精炼后按需要加入适当的添加剂而成。
这种液压油的润滑性好，但抗燃性差。
机械油是一种工业用润滑油，价格虽然较低，但物理化学性能较差，使用时易产生粘稠胶质，堵塞元件，影响系统的性能。
压力越高，问题越严重，一般只在压力较低和要求不高的场合中使用。
汽轮机油和机械油相比，使用寿命长，与水混合后能迅速分离，纯净度高。
普通液压油中加有抗氧化、防锈和抗泡等的添加剂，在液压系统中使用最广。
我公司一般使用46号普通液压油。
专用液压油与难燃型液压油用于要求比较高的液压系统中。
2. 液压油的主要物理化学性能2.1 粘度在外力作用下，液体内某一部分与其相邻部分发生相对运动或相对运动趋势时，其界面产生内摩擦力，这种性质称为粘性。
液压油在高温下会变得更稀吗？
液压油在高温下会变得更稀吗？一、液压油的基础知识液压系统是一种利用流体进行能量传递与控制的工程系统，而液压油作为液压系统的核心介质起到重要的作用。
液压油主要由基础油和各种添加剂组成，具有优异的性能，如润滑、密封和传输能力。
二、液压油在高温下的变化1. 液压油的黏度变化液压油的黏度是指液压油的流动阻力，常用来描述其流体性质。
在高温下，液压油的黏度会发生变化。
一般来说，液压油在高温下会变得更稀，黏度降低。
这是因为高温会使液压油分子间的相互吸引力减弱，导致分子间距增大，流动性增强。
2. 液压油的氧化稳定性液压油在高温下容易发生氧化反应，引起液压油的降解。
氧化反应会导致液压油产生酸性物质，进而与金属接触，引起腐蚀。
因此，高温下的液压油需要具有良好的氧化稳定性，以延长液压系统的使用寿命。
3. 液压油的泡点降低泡点是指液体在真空条件下开始产生气泡的温度。
在高温下，液压油的泡点会降低。
泡点的降低可能导致液压系统中气体的生成，进而影响液压系统的工作效果。
三、如何解决液压油在高温下的问题1. 选择合适的液压油在高温环境下使用的液压油需要具备良好的高温稳定性和氧化稳定性。
根据液压系统的工作温度，选择具有适当黏度和抗氧化性能的液压油，以保证液压系统的正常运行。
2. 控制液压系统的温度合理控制液压系统的工作温度可以有效减小液压油的黏度变化。
使用冷却器或降低系统的工作压力可以降低液压油的温度，减小黏度的变化。
3. 定期检查液压油的状态，包括黏度、酸值等指标。
一旦发现异常，及时更换液压油，以避免对液压系统的影响。
总结：液压油在高温下会变得更稀，黏度降低，但同时也会面临氧化、酸蚀等问题。
为了解决这些问题，我们需要选择适合高温环境的液压油，并通过控制温度和定期检查油液状态来维护液压系统的正常运行。
这样才能保证液压系统的工作效率和寿命，提高工程设备的可靠性和安全性。
第二章 液压传动基础知识
F p A
式中 F——法向作用力（N）； A——承压面积（m2）。 在这里压力与压强的概念相同，物理学中称为压强，工程实际中称为 压力。
。 静止液体压力具备两个重要特性：
1)压力的方向总是垂直指向承压表面； 2)流体内任一点的液体静压力在各个方向上都相等。
第2章
2.液体静压力 液体处于静止状态下的压力称为液体静压力。
与大气相通的水槽中，液体在管中上升的高度h = 1m，设液 体的密度为ρ= 1000㎏/m3，试求容器内的真空度。
解：以液面为等压面，由液体静压力基本方程得
p +ρgh = pa 所以真空度为
pa－p = ρgh =1000×9.8×1 =9800（Pa）
如图所示，密闭容器中充满了密度为ρ的液体，柱塞直径为d， 重量为FG，在力F作用下处于平衡状态，柱塞浸入液体深度为h。
§2.1 液压油
一、 液压油的主要性质
1.密度
单位体积液体的质量称为液体的密度。液体的密度为
m ρ V
式中
m：液体的质量(kg)； V：液体的体积（m3）； 液压油的密度ρ=900 kg/ m3
液压油的密度随压力的升高而增大，随着温度的升高而减小。但 在通常的使用压力和温度范围内对密度的影响都极小，一般情况下可视 液压油的密度为常数，其密度值为900 kg/m3。
• 作用在大活塞上的负载F1形成
液体压力 p= F1/A1
• 为防止大活塞下降，在小活 塞上应施加的力
•
F2= pA2= F1A2/A1
由此可得
• 液压传动可使力放大，可使力
缩小，也可以改变力的方向。
• 液体内的压力是由负载决定 的。
如图：已知活塞1的面积A1=1.13X10-4m2，液压缸活塞2的面积
液压油知识资料
AP液压油
AP液压油又称宽温液压油，适用于温差较大的工作环境。 超强的抗磨性，适合于要求较高的液压循环系统，强抗氧化性能， 确保液压油的长使用寿命。不产生油泥，保持液压环境的清洁， 粘度指数高，粘度变化极小，适合于高温、低温或流动作业的机 器使用。
生物可降解型液压油
所谓生物降解，是指由生物或他们的酶引起的化学品分 解或转变的过程。一种润滑油在CEC L-33-A-93生物降解测试中 超过80%发生降解，那它就被认为是可降解的。
(3)由于过滤器阻力增大，产生故 油的低温性能；
的加热装置；
障；
(3)低温时的油温控制 (3) 修 理 油 温 控
(4)由于管路阻力增大，压力损失 装置不良；
制系统；
增加；
(4)在标准机器中使用 (4) 更 换 或 修 理
(5)控制阀动作迟缓或不良
了粘度过高的油
机器
性质的 变化
容易产生的故障
与液压油有关的原因 应采取的措施
异常磨损甚至烧结；
油温上升；
冷却系统；
(2)由于机器的内泄漏，油缸、油马 (2)在使用标准机器的 (2) 更 换 液 压 油
粘度 太低 太达等执行元件产生异常动作；
装置中，使用了粘度 牌号，或使用特
(3)压力控制阀不稳定，压力计指针 过低的油品；
殊的机器；
振动；
(3)高粘度指数的油品 (3)更换液压油
超过 大于 大于 超过 大于 大于 不大于
指标
+15或-10 0.1 2 35 0.4 0.10 2a
液压油的维护
预防 空气污染
预防 水污染
控制液压油 使用温度
性质的变化
容易产生的故障
与液压油有关 应采取的
液压油的9大基本知识要点
液压油的9大基本知识要点针对首次接触液压油、抗磨液压油产品的人来说，怎样才能迅速的了解液压油的基本和本质，便于开展工作呢？以下是整理的基本常识，供参考！1、什么是液压油和液力传动油？液压油是借助处在密闭容积内的液体压力来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
2、液压油、液力传动油的作用是什么？一方面实现能量传递、转换和控制的工作介质，一方面同时起润滑、防锈、冷却、减震等作用。
3、液压油应具备哪些主要性质？适宜粘度好的粘温性、优良润滑抗磨抗乳化性、优良热/氧化/水解/剪切安定性、良好防锈抗腐性、良好抗泡/空气释放性、良好密封材料适应性、良好清洁性和过滤性4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？标准GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。
5、国内液压油有几种？较常用液压油有L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。
6、液压油粘度牌号有哪些？常用的有几种？我国液压油粘度等级分10、15、22、32、46、68、100、150等八种，常用粘度等级为32、46、68三种。
粘度牌号均以40℃粘度划分7、抗磨液压油主要有哪些类型？其特点是什么？按添加剂成分：锌型抗磨液压油(有灰型)抗磨剂主要是二烷基二硫代磷酸锌；无灰型抗磨液压油主要是S、P型抗磨剂。
8、同种类、同粘度、不同厂家生产的液压油能否混存、混用？不可以混存、混用。
最好经混存、混用试验后，再决定。
即便种类一样，黏度一样，但不同厂家生产的产品化学组成上未必完全相同。
盲目混用将加大潜在风险，影响质量和效果。
9、含锌抗磨液压油又细分为高锌、低锌，区别在何处？细分标准：以锌含量0.03%为界。
＞0.03%为高锌抗磨液压油。
小于则为低锌抗磨液压油。
区别：国标情况下高锌油抗磨性更好,其他性能一般；低锌油其他性能较好,抗磨性一般。
液压油基本知识
液压油的分类、牌号划分及规格（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。
（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l.HH液压油按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
液压油基础知识
一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。
（5）液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大， 流量损失大，故系统效率较低。
18
壳牌液压油命名
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壳牌液压油：简单易选、简单易懂
主要特点
壳牌得力士“M”系列
单级ISO HM润滑油
适用于温度变化较小的工况
得力士“M”系列
工业、制造业和机器使用
远远超越竞争对手的抗磨性能－延长泵的寿命
减少阀和执行元件的故障
更高的系统效率－更少的泵内泄漏＝更高的工作效率 延长泵的寿命－更低的维修更换成本
延长寿命的配方技术－减少液压油的消耗－更少的废油－更长的换油
周期
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造成液压系统故障的主要原因
高温所致的油品老化
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优异的热稳定性能和抗氧化性能
为什么热稳定性和抗氧化性如此重要？主要是为了保证系统内部更清洁、 液压元件和液压油的使用寿命更长！ 氧化副产物可使泵的寿命缩短50%
得力士S2 V
超强保护 应用广泛
DIN 清洁度标准(ISO 21/19/16)
所有2-4级产品 有助于增强对设备的保护
海得力 S1 M
增强保护 工业应用
2014-3-11 20 20
优异的液压泵保护性能—叶片泵
对于叶片泵的润滑，液压油对钢制摩擦副之 间的抗磨保护性能是至关重要的 实验室进行的叶片泵测试使用制造商生产的 标准泵，这些泵典型地应用在各种工业和移 动液压设备中 壳牌得力士液压油最大程度减小叶片泵的叶 片和定子的磨损，从而延长叶片泵的使用寿 命
外啮合齿轮泵
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齿轮泵
示意图
内啮合齿轮泵
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叶片泵
叶片泵的特点是结构紧凑 比齿轮泵能产生更大的流量
2024年度-《液压基础知识培训》ppt课件
同步动作回路
使多个液压缸在运动中保持相同的位移或速 度。
多缸快慢速互不干扰回路
实现多个液压缸各自独立的速度调节，互不 干扰。
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04
典型液压系统分析与应用
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工业机械手液压系统
液压驱动机械手
01
通过液压缸和液压马达实现机械手的运动，具有驱动力大、运
动平稳等优点。
控制系统
02
采用液压伺服系统或比例控制系统，实现机械手的精确控制和
压力控制阀
控制液压系统中的压力，如溢流阀、 减压阀等
10
辅助元件：油箱、滤油器、冷却器等
01
02
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04
油箱
储存液压油，起到散热、沉淀 杂质和分离空气的作用
滤油器
过滤液压油中的杂质，保证油 液的清洁度
冷却器
降低液压油的温度，保证系统 的正常工作温度
其他辅助元件
油管、管接头、密封件等，保 证液压系统的密封性和正常工
对油箱、管路等部件进行清洗，确保 内部无杂质、铁屑等污染物。
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调试过程检查项目和方法
01
02
03
04
检查各液压元件的安装紧固情 况，防止松动或泄漏。
按照液压系统原理图，逐步检 查各回路的连通情况，确保油
路畅通。
启动液压泵，观察系统压力是 否正常，检查各液压元件的动
作是否灵活、准确。
对系统进行空载运行，观察系 统的稳定性，检查有无异常振
现代阶段
20世纪80年代至今，随着新材料、新工艺和新技术的不断涌现，液 压技术得到了更加广泛的应用和发展。
6
02
液压元件及工作原理
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动力元件：液压泵
液压泵的工作原理
液压油的分类及基本知识
液压油的分类及基本知识(共5页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--液压油一、液压油的分类与命名液压油的分类方法过去主要有以下几种：按用途分类：航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油，特种液压油等。
按使用温度范围分类：普通、高温、低温液压油，宽温范围液压油。
按组成分类：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。
按使用特性分类：易燃、难燃、环保型等。
按使用压力分类：普通、高压液压油等。
按添加剂类型分类：无灰、有灰，锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。
1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO ，1987年我国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品(L类)的分类——第2部分H组(液压系统)的分类标准GB ，1999年ISO出台了新的液压油分类标准ISO ，与1982年版本相比增加了四种环保型液压液，删除了两种对环境有害的难燃液压油。
开发生物降解型液压油，保护环境，是顺应社会发展的需要。
我国目前正等效ISO 对原标准GB 76312-87进行修订。
增加环境可接受的液压液HETG、HEPG、HEES、HEPR四种，取消对身体有害的难燃压液HFDS和HFDT两种。
新的液压油分类标准见下表。
液压液的分类GB/T —87注：1) 每个品种的基础液的最小含量应不少70%；2)这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。
根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油，流体静压系统用油包括四部分：矿油型和合成烃型液压油(HH、HL、HM、HR、HV、HS)；环境可接受的液压液(HETG、HEPC、HEES、HEPR)；液压导轨系统用油(HG)；难燃液压液(HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR、HFDU)共十七个品种。
流体动力系统用油包括自动传动液(HA)和联轴节和转换器(HN)两部分共两个品种。
目前，在GB 矿物油型和合成烃型液压油产品标准中对液压油产品名称进行了统一的规范化的标记，标记示例：液压油L-HM46(优等品)，其中“L”表示润滑剂类别，“HM”表示抗磨液压油，“46”表示粘度等级(按GB 3141-82规定)，“优等品”表示产品质量符合GB 中所规定的质量等级的档次。
液压油基础知识及应用
液压油基础知识及应用知识●液压油基础知识一、判断题1.液压油在系统最低温度下的工作黏度不应大于泵的最大启动黏度。
（√）2.热稳定性指液压油与水混合时油抗水反应的能力。
（ × ）液压油热稳定性是指液压油在催化剂和一定高温下，抵抗氧化的能力。
测定方法SH/T 0209:让试样在铜棒和钢棒催化剂存在下，在一定温度下维持168小时。
通过对热试验前后试样、铜棒、钢棒的分析测定，从而评定试样的热稳定性。
3.液压油一般按照“品种代号+ 黏度级别”的方式进行命名。
（√）4.液压油新国标实施后L-HM抗磨液压油包括优等品和一等品两档产品。
（ × ）正确答案：新国标中L-HM抗磨液压油分高压和普通两档产品。
5.对于液压设备，如果所选用的液压油黏度太小，容易磨坏液压泵。
（√）6.常见的液压泵主要有叶片泵、齿轮泵、柱塞泵等。
（√）7.抗磨液压油按抗磨剂的组成分类，可分为两种：一种为含锌抗磨液压油，一种为无灰抗磨液压油。
（√）8.液压油的牌号是按油品的100℃运动黏度的中心值来划分的。
（ × ）正确答案：40℃运动黏度9.我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括L-HH、L-HM、L-HR、L-HV、L-HS五个品种的技术规格。
（ × ）正确答案：L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG等。
10.液压油新国标GB11118.1－2012中L-HM(高压)液压油黏度牌号有10、15、22、32、46、68、100、150等八种，L-HM(普通) 液压油黏度牌号有22、32、46、68、100等五种。
（ × ）正确答案：新国标GB11118.1－2011中 L-HM(高压)液压油黏度牌号有32、46、68、100等4种，L-HM(普通) 液压油黏度牌号有22、32、46、68、100、150等六种。
11. L-HM(高压)液压油在L-HM(普通)液压油的基础上增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验和双泵（Y6H20D）试验的要求，但不再对齿轮泵试验做具体要求。
液压油基础知识
５ 微生物： 引起油液变质，降低润滑性和加速元件腐蚀。
６ 温度：导致密封不良，元件损害，系统性能下降，油液变质等。
1、档案管理 2、理化分析
6、防止空气 7、废油处理
3、防止污染
4、控制油温
8、液面检查
9、油品的补充
5、防水排水
10、液压油质量判
液压油质量问题对液压系统危害程度高、扩散 传播面广、维护成本大、损失具有批量性等特 点，因此，必须实行档案管理制度，促使油品 购买、检验、使用、保管、回收、废油处理等 各个环节，责任明确，有据可查。
液压系统要求理想温
度为15℃至55℃，一 般不能超过60℃
油箱、油路、冷却器管路、储 油容器等应密封良好，不渗漏。
油箱底部应设排水阀。受到水
污染的液压油呈现乳白色，应 采取分离水分措施。
1、合理使用排气阀。 2、 保证液压系统尤其是液压泵吸油管路完全 密封。
3、 系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油 中的空气逸出提供充分时间。
如发现存在不符合使用要求的质量问题必须更换液压油。
以下从检查项目、 检查方法、 分析原因、 基本对策四个
方面扼要介绍液压油品质现场判定方法和处理措施： 1 透明但有小黑点， 看， 混入杂物 ， 过滤。 2 呈现乳白色 ，看， 混入水分， 分离水分 3 颜色变淡， 看， 混入异种油 检查黏度，如可靠继续使用 4 变黑、变浊、变脏， 看， 污染与氧化， 更换 5 与新油比较，气味， 闻 ：恶臭或焦臭 ，更换 6 味道， 嗅 ，有酸味， 正常
德士美润滑油
购入新油应抽 样进行理化分 析，填写检暂存液压油应密封存放在通风阴凉干燥的地方，不可暴晒雨淋。
液压油质量分级
液压油基础知识更新时间： 3/17/2010 来源： 点击数： 613用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油，而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油，通常将二者统称为液压油。
液压油与发动机油相比较，液压油除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。
一. 液压油的粘度分级液压油粘度新的分级方法是用40 ℃运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分为八个粘度等级，见表18。
表18 粘度牌号粘度级 (新牌号)40℃运动粘度(mm2/s)相当于旧牌号(50℃运动粘度)ISO粘度级10 15 22 32 46 68 100150 9.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～16571015203040(上限接近50号)50，70(下限接近50号，上限接近70号)90VG10VG15VG22VG32VG46VG68VG100VG150二. 液压油的质量分级及应用范围国际标准化组织(ISO)把液压油用字母H来表示，分为易燃烃类油、抗燃烃类油两大类，每一大类又再分为若干类，见表19、表20。
国家标准GB7631.2—87把液压系统用油分为L-HH、L-HL、L-HM等15个品种，把液力系统用油分为L-HA、L-HL 两个品种，见表21。
液压油产品举例和应用范围，见表22。
L-HL液压油原称通用型机床工业润滑油，属抗氧化防锈液压油。
试验表明，其各项性能都优于L-AN全损耗系统用油，寿命比全损耗系统用油高一倍以上。
该系列产品适用于一般机床的主轴箱、液压站和齿轮箱，或类似的机械设备的中、低压液压系统的润滑(2.5 MPa以下为低压，2.5～8.0 MPa为中压)。
表19 易燃的烃类液压油ISO分类用油系统 ISO分类符号组 成 和 特 性 主 要 用 途流体静压系统(液压系统)用油HHHLHMHRHVHGHS不含任何添加剂的矿物润滑油具有防锈、抗氧化性的精制矿物润滑油具有抗磨性的HL型油品，不仅具有HL油的全部特性，而且具有良好的抗磨性能具有更好的粘温特性的HM型油品具有更好的粘温特性的HM型油品具有更好的防粘-滑性(防爬性)的HM型油品以合成烃为基础油，具有较低的倾点和良好的粘温特性用于通用型机床液压箱和齿轮箱，轻负荷机械的润滑用于要求抗磨性能较高的中、高压液压系统用于要求高粘度指数的低、中压液压系统用于要求高粘度指数的中、高压液压系统用于既有液压传动又有滑动面的系统用于特殊环境及高寒区作业流体动压系统(液力系统)用油 HA HN用于自动变速齿轮箱 用于联轴节和变矩器表20 抗燃液压油ISO 分类ISO 分类符号组 成 和 特 性主 要 用 途HFA 水包油乳化液，可分为无抗磨性(HFAL)和有抗磨性(HFAM)两种 用于钢铁厂、矿山及其他要求抗燃性的工业HFB 油包水乳化液，可分为无抗磨性(HFBL)和有抗磨性(HFBM)两种 HFC水-乙二醇(水-聚合物)，可分为无抗磨性(HFCL)和有抗磨性(HFCM)两种H(F) DR H(F)DS H(F)DT H(F)DU 不含水的磷酸脂 不含水的卤代烃不含水的卤代烃与磷酸脂混合液 不含水的其他合成液压油L-HM 液压油(抗磨液压油)较HL 液压油有突出的抗磨性，适用于压力大于10 MPa 的高压和超高压的叶片泵、柱塞泵等。
液压油
液压油基础知识液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外；3、密封，要求防泄漏、防尘、防串气；4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
一、液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)二、液压油的性质1.粘度和粘温特性：粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。
粘度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。
而粘度过大时，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。
因此，必须具有合适的粘度。
在多数情况下，液压油一般用40℃运动粘度11.0－60.0mm2/s。
由于工程机械一般在露天工作，油温随着气温的变化而变化，所以为了保证液压系统稳定工作，要求油品的粘度指数越大越好。
一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于90，低温液压油不低于130。
2.低温性：液压油的低温性包括三个方面：1）低温流动性。
2）低温启动性。
3）低温泵送性。
后两种性能主要与油品低温粘度有关。
因此，各种液压泵的生产厂家对出厂的液压泵规定了所用液压油最低的冷启动粘度。
3.氧化安定性：液压油要求具有良好的氧化安定性，以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响，并延长油品换油期。
通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。
4.防锈性和防腐性：液压系统在运转过程中，不可避免地要混入一些空气和水分，这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀，影响液压元件的精度。
第二章液压油
③在工作过程中产生的污染物（如金属微 粒、锈斑、涂料剥离片、密封材料剥离片、水 分、气泡、液压油变质后的胶状生成物等） 原因：外界侵入、内部产生 （2）污染的危害 ①使液压元件早期损坏，影响寿命； ②影响系统的性能、精度、可靠性。 2.固体颗粒污染度的测定 污染度：单位容积工作液体中固体颗粒污 染物的含量。 （1）称重法 （2）颗粒计数法：
调合油的粘度可由下列经验公式计算：
a E b E c (E E 1 2 1 2) E 100
式中E1、 E2为混合前两种油液的粘度，取 E 1＞ E 2 E为混合后调合油的粘度； a、b为参与调合的两种油液所占的百分 比（a+b=100) c为实验系数，查表。
3.粘度与压力的关系
则 μ 水= 水ρ水= 1×10-6× 1000=10-3 Pa· s μ = 空气ρ空气= 15×10-6× 1.2=1.8 × 10-5 Pa· s 因此水的粘度比空气大。 （3）相对粘度（条件粘度） 恩氏粘度用恩氏粘度计测定。 恩氏粘度E=t1/t2 恩氏粘度与运动粘度之间的换算关系为 =7.31E-6.31/ E (cSt) （4）调合油的粘度E 调合油：两种不同粘度的液压油按适当的比例 混合起来。
1.气穴和气蚀的危害性 1）使系统不能正常工作； 2）使系统性能恶化，容积 效率降低； 3）降低液压元件的使用寿 命。 2.系统产生气穴的可能部 位 1）泵的吸液管路中； 2）系统的管路或元件的通 道中特别狭窄的地方；
3）带大惯性负载的执行元件在运转中突 然停止或换向。
3.气穴和气蚀的预防措施 1）保证液压系统中的油压高于空气分离
第二章 液压油
第一节 液体的物理性质
一、液体密度 一般认为液压油的密度为900kg/m3 二、可压缩性 液体受压力作用而使体积减小的性质称为液 体的可压缩性。 1 V 体积压缩系数 k
液压油的基础知识介绍
液压油的基础知识介绍
目录
液压油的简介 液压油的分类及牌号划分 液压油规格、性能及应用 液压油的选择及品牌介绍
2
液压油的简介
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着 能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满 足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化 直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定 性应满足不同用途所提出的各种需求。
6
– HR 、 HG 液压油
规格： ① HR 液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗 氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量 小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。 ② HG 原为普通液压油中的 32G 和 68G ，曾用名为液压导轨油，该产品是在 HM 液压油基础上添加 油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优 良的抗粘滑性。 用途：该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压 系统。在低速惰况下，防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。
– HM 抗磨液压油
规格： HM 液压油是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性 高锌型及无灰型等系列产品，改善其抗磨性。它们均按 40‘C 运动粘度分为 22 、 32 、 46 、 68 四个牌号。 用途：
液压油.
液压油
二二、、液液压压油油的的基基本本性性质质
1、应有适当的粘度和良好的粘温特性。 （1）液体的粘度 粘度用运动粘度ν表示，单位为m2实用上标定油的粘度用厘斯 （cSt)表示即mm2/s。 液压油的粘度随温度升高而降低。
液压油粘温曲线 Produced by Мiss Хiè
液压油
（2）密度和重度 密度：单位体积的油所具有的质量，用ρ表示。 重度：单位体积的油所具有的重量，用γ表示。 二者的关系
Produced by Мiss Хiè
液压油
（6）L-HV液压油（简称HV油）又名低温液压油、低凝液压油、 工程液压油、高粘度指数液压油、稠化液压油 ①特点：它是在HM油基础上改善其粘温性的液压油 ②应用场合：适用于环境温度变化较大和工作条件恶劣（野外工程 和远洋船舶）低、中、高压液压系统。 ③牌号：15、22、32、68、100。 （7）L-HS液压油（简称HS油）又名合成低温液压油 ①特点：HS油比HV油的低温粘度更小。 ②应用场合：可用于北方严寒区在野外操作的中、高压液压系统， 也可全国四季通用。 ③牌号：10、15、22、32、46。
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液压油
（5）L-HFDR液压液（简称HFDR）又名磷酸酯无水化合液、磷酸酯 难燃液压液 ①特点：难燃性好，但粘温性和低温性较差，有毒性，价格昂贵。 ②应用场合：适用于冶金、火力发电、燃气轮机等高温高压下操作的 液压系统，使用温度为-20℃~100℃。 ③牌号：15、22、32、46、68、100。 3、专用液压油 （1）10号、12号航空液压油 ①特点：油中加入增加粘度指数和润滑性的添加剂，凝点低。 ②应用场合：适用于低温工作，用于飞机主液压系统、起落架、减震 器等。
Produced by Мiss Хiè
液压油标准性能参数基础知识
一、液压油来历
1.1国际标准发展历程
国外较通用的液压油标准ISO11158-1997《润滑剂、工业用油以及相关产品标准----液压油规格HH、HL、HR、HM、HV、HG》，随着制造工艺的提高，以及实际需求的提高，国际标准ISO11158-2009《润滑剂、工业用油以及相关产品标准----液压油规格HH、HL、HR、HM、HV、HG》进行了更新。
当然还有其他比较常用的标准：德国标准DIN52524《液压油规格标准》、Denison 公司标准HF系列《Denison公司液压油标准HF-0，HF-1，HF-2》以日本工程机械协会的JCMAS HK规格《工程机械用矿物油型液压油规格》等。
1.2国家标准发展历程
我国于1994年颁布了国家标准GB11118.1-1994《矿物油型和合成烃型液压油》，由于液压元件制造水平一直提高，液压元件向高压发展，且趋于小型化，液压油的运转工况越来越严苛，造成液压油对极压抗磨性、黏温性能等性能不断提高。
国家标准委员会2011年更新国家标准GB11118.1-2011。
二、液压油分类以及相对应性能
三、不同液压油对应性能要求
1.1HL液压油性能要求
1.2HM液压油性能要求
1.3HV液压油性能要求
1.3HG液压油性能要求
通过以上表格可以看出，不管GB还是ISO都会随着时代发展以及实际工况来太高标准，相信我们的液压油行业可以发展的更好。
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测试限值 新一代得力士
0
20
40
60 抗磨性能
80
100
120
24
优异的液压泵保护性能—叶片泵
得力士通过了苛刻 的Eaton(Vickers) 35VQ25叶片泵试验
该试验评估液压油在>80%额定负载时(压力及流量)的性能表现 -210
bar/93º C/50 hrs
Eaton(Vickers)认可壳牌得力士满足M-2950-S规格的要求
矿物油具有液压液所需的基本特性：
在较宽温度范围内传递压力 对液压回路中运动组件起到润滑作用，避免受到腐蚀 含有添加剂，可增强油品性能
水——应用于水坝或者其它具有防火要求的场合
4
液压油的性能发展趋势
对于液压泵的充分保护
泵是液压系统的动力核心，具有优异抗磨性能的液压油可以为液压泵带来
充分的润滑保护，延长液压泵寿命 油品寿命 未来的液压油品必须具备更强的抗氧化能力和热稳定性，使用寿命更长， 为客户真正带来高附加价值 极佳的过滤性能 现代液压设备越来越多地使用超细过滤设备，保证液压油品清洁度，这就 要求液压油必须具备极佳的过滤性能
得力士S2 V
超强保护 应用广泛
DIN 清洁度标准(ISO 21/19/16)
所有2-4级产品 有助于增强对设备的保护
海得力 S1 M
增强保护 工业应用
2014-3-11 20 20
优异的液压泵保护性能—叶片泵
对于叶片泵的润滑，液压油对钢制摩擦副之 间的抗磨保护性能是至关重要的 实验室进行的叶片泵测试使用制造商生产的 标准泵，这些泵典型地应用在各种工业和移 动液压设备中 壳牌得力士液压油最大程度减小叶片泵的叶 片和定子的磨损，从而延长叶片泵的使用寿 命
一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。
（5）液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大， 流量损失大，故系统效率较低。
18
壳牌液压油命名
19
壳牌液压油：简单易选、简单易懂
主要特点
壳牌得力士“M”系列
单级ISO HM润滑油
适用于温度变化较小的工况
得力士“M”系列
工业、制造业和机器使用
热稳定性
37
优异的热稳定性
.
Oil A
Cincinnati 热稳定性测试 – 铜片质量损失
(168 h @ 135 oC)
Oil B
和三种主要竞争对手相比，得 力士的热稳定性能明显胜出！
Oil C
TELLUS
0
20
40
业界期望值是铜片质量损失小于等于10 mg
60 80 Copper Weight Loss / mg
外啮合齿轮泵
12
齿轮泵
示意图
内啮合齿轮泵
13
叶片泵
叶片泵的特点是结构紧凑 比齿轮泵能产生更大的流量
14
柱塞泵
直列式柱塞泵
15
柱塞泵
径向柱塞泵 轴向柱塞泵
16
液压传动的优缺点
液压传动的优点 （1）体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10％～20%。因此惯性力较小， 当突然过载或停车 时，不会发生大的冲击； （2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达1： 2000(一般为1：100）。
7
简单的千斤顶
负荷
液压介质
8
简单的液压系统
负载
油缸 (执行装置)
油箱 油泵
9
基本的液压系统
流量控制阀 (节流阀) 密封 方向控制阀 பைடு நூலகம்行机构
安全阀 高效超细过滤器
液压油
高压
储油槽
泵
低压
10
液压油箱
示意图
11
齿轮泵
齿轮泵的特点是结构紧凑，机械 结构简单，而且价格相对较为低廉 齿轮泵适合用于液压液流动速度较 低的低压力系统。最为常见的是 挖掘机这样的小型机械。
21
优异的液压泵保护性能—叶片泵
壳牌得力士通过了工业规范所要求的全部叶片泵测试项目，并显示出卓越 的抗磨性能，其磨损量远低于要求值
22
优异的液压泵保护性能—叶片泵
V104C pump test 用于评估钢制摩擦对之间接触区液压 油的抗磨性能 测试条件：标准条件66º C/140 bar； 高温(105º C)和低负载(35 bar)条件
100
120
38
优异的热稳定性
Cincinnati 热稳定性测试 – 油泥生成量
(168 h @ 135 oC)
Oil A
和三种主要竞争对手相比，得力 士的热稳定性能明显胜出！
Oil B
Oil C
TELLUS
0
50
100
业界期望值是油泥生成小于等于25 mg
150 Sludge mg/100 cm3
5
液压系统的组成及液压传动的特点
6
液压传动系统的组成
液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压达）控 制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力 能；是液压传动中的动力部分。 执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中， 油缸做直线运动，马达做旋转运动。 控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无 级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能 装置、冷却器、管件及油箱等，它们同样十分重要。 工作介质 工作介质是指各 类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
GP I
Before After
GP II
Before After
辛辛那提热稳定性测试前后的比较
33
热稳定性测试－CM热稳定性试验
钢棒和铜棒－试验周期为7天
Shell Tellus Premium
Competitor A
34
热稳定性测试－CM热稳定性试验
钢棒和铜棒－试验周期为7天
Shell Tellus Premium
Competitor A
35
优异的热稳定性
壳牌得力士通过了严格的Cincinnati Machine P-68, P-69 and P70 认证
壳牌得力士同时满足最新的 ASTM 2070 的要求，该规格也采用了 Cincinnati的试验方法
壳牌得力士液压油采用最新的配方技术，该配方显著改善了油品的 热稳定性，使得力士能够满足最苛刻使用条件的要求
液压油培训
Industry
目录
1. 2. 液压油分类 液压介质液概述
3.
4. 5.
液压油性能发展趋势
壳牌液压油的命名 壳牌液压油的性能优势
6.
7.
壳牌液压油各产品的特点
液压系统常见故障分析及解决
2
液压油ISO分类
类别 HH HL
无添加剂的矿物油
配方成份
应用领域
用于非关键系统，低成本产品
基础油+抗氧+防锈
（8) 液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。
17
液压传动的缺点
（1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清；
（2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高； （3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平； （4）液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性。因此液压传动 不宜在很高或很低的温度下工作，
200
250
300
39
卓越的抗氧化性
TOST Life: Time to 2mg KOH/g
Industry Expectation
Old Tellus Formulation
Next Generation Tellus
32
热稳定性能测试
热稳定性差的液压油将导致液压系统更多的油泥与漆膜问题
Shell Tellus Premium Shell Tellus Competitor A Competitor B Competitor C
GP II
Before After
GP I
Before After
GP I
Before After
液压泵和液压阀的配合间隙都非常小
少量的漆膜、油泥或污染物便可导致液压阀的卡阀和故障 酸性副产物可以导致生锈和腐蚀问题(特别是铜、黄铜等金属部件)－例
如柱塞泵
由于液压油中漆膜和油泥的生成，液压系统变得不稳定、操作困难
31
优异的热稳定性能和抗氧化性能
谨记： • 1微米 = 0.0000394 in. • 肉眼可察觉的微粒 直径大于40微米 • 漆膜具有粘性，可 使微小颗粒被粘结 成大的颗粒
远远超越竞争对手的抗磨性能－延长泵的寿命
减少阀和执行元件的故障
更高的系统效率－更少的泵内泄漏＝更高的工作效率 延长泵的寿命－更低的维修更换成本
延长寿命的配方技术－减少液压油的消耗－更少的废油－更长的换油
周期
29
造成液压系统故障的主要原因
高温所致的油品老化
30
优异的热稳定性能和抗氧化性能
为什么热稳定性和抗氧化性如此重要？主要是为了保证系统内部更清洁、 液压元件和液压油的使用寿命更长！ 氧化副产物可使泵的寿命缩短50%
（3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往 复运动的转换；
（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制； （5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命 长； （6）操纵控制简便，自动化程度高；