机床结构与润滑系统
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• ③刀架。用来装夹车刀。 • （5）尾座。用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安
装其他切削刀具，如钻头、绞刀等。 • （6）床身。用来支承和安装车床的各个部件。床身上面
有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。 • （7）附件。中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑
作用
4/23/2020
4/23/2020
人油杯盖时，润滑脂就会挤入轴承套内。 • (6)油泵循环润滑这种方式是依靠车床内的油泵供应充足的油量
来润滑的。换油时，先将废油放净后用干净煤油将箱体内部和油 绳彻底洗净。注人的油应该用网过滤，油面不得低于油标中心 线。
4/23/2020
• 主轴箱的储油量，通常以油面达到油窗高度为宜。箱内齿轮用溅 油法进行润滑，主轴后轴承用油绳导油润滑，车床主轴前轴承等 重要润滑部位用往复式油泵供油润滑。
• 在车床保养中要使普通车床保持正常运转和减少磨损，必须经常 对车床的所有摩擦部分进行润滑。
• 普通车床的润滑方式车床上常用的润滑方式有以下几种： • (1)浇油润滑车床外露的滑动表面，如床身导轨面，中、小滑板
导轨面等，擦干净后用油壶浇油润滑。 • (2)溅油润滑车床齿轮箱内的零件一般是利用齿轮的转动把润滑
油飞溅到各处进行润滑。 • (3)油绳润滑将毛线浸在油槽内，利用毛细管作用把油引到所需
要润蒲的部位，普通车床进给箱就是利用油绳润滑的。 • (4)弹子油杯润滑尾座和中、小滑板摇动手柄转动轴承处，一般
用弹子油杯润滑。润滑时，用油枪嘴把弹子压下，滴人润滑油。 • (5)黄油(油脂)杯润滑润滑时．先在黄油杯中装满 定期、定人。其含义如下
•：
1. 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施 定点给油。
2. 定质：按照润滑图表规定的油脂牌号用油，润滑材料及掺配油品必须经检 验合格；润滑装置和加油器具保持清洁。
3. 定量：在保证良好润滑的基础上，实行日常耗油量定额和定量换油，做好 废油回收退库工作，治理设备漏油现象，防止浪费。
机床结构及润滑系统
4/23/2020
1—主轴箱 2—刀架 3—尾座 4—床身 5—床脚 6—丝杠 7—光杠 8—操纵杆 9—溜板箱 10—床脚 11—进给箱 12—交换齿轮箱
• ① 溜板箱。变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下， 可使车刀按要求方向作进给运动。
• ② 滑板。分床鞍、中滑板、小滑板3种。床鞍作纵向移动、 中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。
• 进给箱内的轴承和齿轮，除了用齿轮溅油法进行润滑外，还靠进 给箱上部的储油池通过油绳导油润滑。因此除了注意进给箱油窗 内油面的高度外，每班还要给进给箱上部的储油池加油一次。
• 溜板箱内脱落蜗杆机构用箱体内的油来润滑，油从盖板6中注入， 其储油量通常加到这个孔的下面边缘为止。溜板箱内其他机构， 用它上部储油池里的油绳导油润滑，润滑油由孔16和孔17注入。
• 主轴箱上有一个油窗，如发现油孔内无油输出，说明油泵输油系 统有故障，应立即停车检查断油原因，等修复后才可开动车床。
• 主轴箱、进给箱和溜板箱内的润滑油一般3个月更换一次，换油 时应在箱体内用煤油洗清后再加油。挂轮箱上的正反机构主要靠 齿轮溅油润滑，油面的高度可以从油窗孔看出，换油期也是3个 月一次。
• 床鞍、中滑板、小滑板、尾座、光杠、丝杠等的轴承，靠油孔注 油润滑，（图1.19中标注的8～23和2、3、7处），每班加油一次。
• 挂轮架中间齿轮轴承和溜板箱内换向齿轮的润滑（图1.19中标注 的1、4、5处）每周加黄油一次，每天向轴承中旋进一部分黄油。
4/23/2020
二、课题实施
• 按车床的清洁维护保养要求进行操作。每天指导教师在上 班时和下班后及时进行检查，督促学生养成良好的习惯和 意识。
2．车床各部分传动关系
• 电动机输出的动力，经皮带传给主轴箱， 带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。此外， 主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠 或丝杠传到溜板箱，带动床鞍、刀架沿导 轨作直线运动，如图1.15所示。
4/23/2020
4/23/2020
图1.15 CA6140型卧式车床传动方框图
• 机床润滑包括轴承、齿轮、导轨和顶尖的润滑；机床润滑油脂包括：液压油、液压导 轨油和润滑油(脂)，不同的机床种类及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求。 轴承的润滑 1、滑动轴承的润滑：滑动轴承是常用的传动方式，润滑油不仅要起到润滑的作用 还要起到冷却的作用，因此需要用润滑性能良好的低粘度的润滑油，同时需要具备良 好的抗氧化、抗磨性、防锈性及抗泡沫性。对于精密磨床的磨石主轴所用的精密滑动 轴承，因轴承间隙特小(1微米)，转速特别高(30000r/min以上)应使用粘度很小，抗磨油 性极好的粘度为2.0mm2(40℃)的润滑油。 2、滚动轴承的润滑：滚动轴承在机床上，由于具有摩擦系数小，并运转安静等优 点，因而机床上已大量采用滚动轴承，内径25mm，转速30000r/min以下时，可用封入 高速脂。超过30000r/min时，则应用强制润滑或喷雾润滑。需要注意的是滚动轴承除 大型、粗糙的特殊情况，一般不能使用含固体润滑剂的脂。 齿轮的润滑 机床的齿轮的冲击和振动不大，负荷较小，应而一般不需要使用含极压添加剂的 润滑油。需要注意的是如何防止主轴箱的热变形，冲击负荷较大的冲压或剪切机床的 齿轮，应使用含抗磨剂的齿轮油，用于循环润滑或油浴润滑的齿轮油，除了要考虑抗 氧化性，还要顾及抗腐蚀、抗磨、防锈蚀及抗泡性。根据齿轮的种类选择合适的齿轮 油和合适的粘度。 导轨的润滑 导轨的负荷及速度变化很大，一般导轨面的负荷为3-8N/cm2,但由于导轨频繁的进 行反复运动，因此容易产生边界润滑，甚至半干润滑而导致爬行现象，除了机床设计 和材料润滑不良是导致爬行的主要原因。为克服爬行现象，除用氟系树脂导轨贴面等， 在改善润滑方面，主要用含防爬剂的润滑油，导轨润滑一般选用粘度32、68、100、 150的导轨油，西班牙老鹰导轨油BESLUXLUDER系列(32，46、68，100、150、220)符合 ISO6743/4标准，L-HG级别。 机床顶尖是一种特殊的轴承。固定顶尖负荷不大，现在高速机床多采用回转顶尖， 复负荷较大，因此都采用封入润滑脂来润滑。
• （1）对车床进行每班工作后的清洁。 • ① 擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求无油污、
无铁屑。 • ② 浇油润滑导轨面。 • ③ 对车床外表进行清洁和场地清扫。 • ④ 整齐摆放工具和物品。 • （2）每周要求对车床3个导轨面及转动部位进行清洁和润
滑，保持油眼畅通，油标、油窗清晰，清洗防护油毛毡， 并保持车床外表面干净，场地清洁，物品摆放整齐。
4. 定期：按照润滑图表或卡片规定的周期加油，添油和清油，对储油量大的 油箱，应按规定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油，循环过滤及抽验 周期。
5. 定人：按润滑图表上的规定，明确操作工、维修工、润滑工对设备日常加 油4/2，3/2添020油和清洗换油的分工，各司其责，互相监督，并确定取样送检人员。
装其他切削刀具，如钻头、绞刀等。 • （6）床身。用来支承和安装车床的各个部件。床身上面
有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。 • （7）附件。中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑
作用
4/23/2020
4/23/2020
人油杯盖时，润滑脂就会挤入轴承套内。 • (6)油泵循环润滑这种方式是依靠车床内的油泵供应充足的油量
来润滑的。换油时，先将废油放净后用干净煤油将箱体内部和油 绳彻底洗净。注人的油应该用网过滤，油面不得低于油标中心 线。
4/23/2020
• 主轴箱的储油量，通常以油面达到油窗高度为宜。箱内齿轮用溅 油法进行润滑，主轴后轴承用油绳导油润滑，车床主轴前轴承等 重要润滑部位用往复式油泵供油润滑。
• 在车床保养中要使普通车床保持正常运转和减少磨损，必须经常 对车床的所有摩擦部分进行润滑。
• 普通车床的润滑方式车床上常用的润滑方式有以下几种： • (1)浇油润滑车床外露的滑动表面，如床身导轨面，中、小滑板
导轨面等，擦干净后用油壶浇油润滑。 • (2)溅油润滑车床齿轮箱内的零件一般是利用齿轮的转动把润滑
油飞溅到各处进行润滑。 • (3)油绳润滑将毛线浸在油槽内，利用毛细管作用把油引到所需
要润蒲的部位，普通车床进给箱就是利用油绳润滑的。 • (4)弹子油杯润滑尾座和中、小滑板摇动手柄转动轴承处，一般
用弹子油杯润滑。润滑时，用油枪嘴把弹子压下，滴人润滑油。 • (5)黄油(油脂)杯润滑润滑时．先在黄油杯中装满 定期、定人。其含义如下
•：
1. 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施 定点给油。
2. 定质：按照润滑图表规定的油脂牌号用油，润滑材料及掺配油品必须经检 验合格；润滑装置和加油器具保持清洁。
3. 定量：在保证良好润滑的基础上，实行日常耗油量定额和定量换油，做好 废油回收退库工作，治理设备漏油现象，防止浪费。
机床结构及润滑系统
4/23/2020
1—主轴箱 2—刀架 3—尾座 4—床身 5—床脚 6—丝杠 7—光杠 8—操纵杆 9—溜板箱 10—床脚 11—进给箱 12—交换齿轮箱
• ① 溜板箱。变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下， 可使车刀按要求方向作进给运动。
• ② 滑板。分床鞍、中滑板、小滑板3种。床鞍作纵向移动、 中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。
• 进给箱内的轴承和齿轮，除了用齿轮溅油法进行润滑外，还靠进 给箱上部的储油池通过油绳导油润滑。因此除了注意进给箱油窗 内油面的高度外，每班还要给进给箱上部的储油池加油一次。
• 溜板箱内脱落蜗杆机构用箱体内的油来润滑，油从盖板6中注入， 其储油量通常加到这个孔的下面边缘为止。溜板箱内其他机构， 用它上部储油池里的油绳导油润滑，润滑油由孔16和孔17注入。
• 主轴箱上有一个油窗，如发现油孔内无油输出，说明油泵输油系 统有故障，应立即停车检查断油原因，等修复后才可开动车床。
• 主轴箱、进给箱和溜板箱内的润滑油一般3个月更换一次，换油 时应在箱体内用煤油洗清后再加油。挂轮箱上的正反机构主要靠 齿轮溅油润滑，油面的高度可以从油窗孔看出，换油期也是3个 月一次。
• 床鞍、中滑板、小滑板、尾座、光杠、丝杠等的轴承，靠油孔注 油润滑，（图1.19中标注的8～23和2、3、7处），每班加油一次。
• 挂轮架中间齿轮轴承和溜板箱内换向齿轮的润滑（图1.19中标注 的1、4、5处）每周加黄油一次，每天向轴承中旋进一部分黄油。
4/23/2020
二、课题实施
• 按车床的清洁维护保养要求进行操作。每天指导教师在上 班时和下班后及时进行检查，督促学生养成良好的习惯和 意识。
2．车床各部分传动关系
• 电动机输出的动力，经皮带传给主轴箱， 带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。此外， 主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠 或丝杠传到溜板箱，带动床鞍、刀架沿导 轨作直线运动，如图1.15所示。
4/23/2020
4/23/2020
图1.15 CA6140型卧式车床传动方框图
• 机床润滑包括轴承、齿轮、导轨和顶尖的润滑；机床润滑油脂包括：液压油、液压导 轨油和润滑油(脂)，不同的机床种类及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求。 轴承的润滑 1、滑动轴承的润滑：滑动轴承是常用的传动方式，润滑油不仅要起到润滑的作用 还要起到冷却的作用，因此需要用润滑性能良好的低粘度的润滑油，同时需要具备良 好的抗氧化、抗磨性、防锈性及抗泡沫性。对于精密磨床的磨石主轴所用的精密滑动 轴承，因轴承间隙特小(1微米)，转速特别高(30000r/min以上)应使用粘度很小，抗磨油 性极好的粘度为2.0mm2(40℃)的润滑油。 2、滚动轴承的润滑：滚动轴承在机床上，由于具有摩擦系数小，并运转安静等优 点，因而机床上已大量采用滚动轴承，内径25mm，转速30000r/min以下时，可用封入 高速脂。超过30000r/min时，则应用强制润滑或喷雾润滑。需要注意的是滚动轴承除 大型、粗糙的特殊情况，一般不能使用含固体润滑剂的脂。 齿轮的润滑 机床的齿轮的冲击和振动不大，负荷较小，应而一般不需要使用含极压添加剂的 润滑油。需要注意的是如何防止主轴箱的热变形，冲击负荷较大的冲压或剪切机床的 齿轮，应使用含抗磨剂的齿轮油，用于循环润滑或油浴润滑的齿轮油，除了要考虑抗 氧化性，还要顾及抗腐蚀、抗磨、防锈蚀及抗泡性。根据齿轮的种类选择合适的齿轮 油和合适的粘度。 导轨的润滑 导轨的负荷及速度变化很大，一般导轨面的负荷为3-8N/cm2,但由于导轨频繁的进 行反复运动，因此容易产生边界润滑，甚至半干润滑而导致爬行现象，除了机床设计 和材料润滑不良是导致爬行的主要原因。为克服爬行现象，除用氟系树脂导轨贴面等， 在改善润滑方面，主要用含防爬剂的润滑油，导轨润滑一般选用粘度32、68、100、 150的导轨油，西班牙老鹰导轨油BESLUXLUDER系列(32，46、68，100、150、220)符合 ISO6743/4标准，L-HG级别。 机床顶尖是一种特殊的轴承。固定顶尖负荷不大，现在高速机床多采用回转顶尖， 复负荷较大，因此都采用封入润滑脂来润滑。
• （1）对车床进行每班工作后的清洁。 • ① 擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求无油污、
无铁屑。 • ② 浇油润滑导轨面。 • ③ 对车床外表进行清洁和场地清扫。 • ④ 整齐摆放工具和物品。 • （2）每周要求对车床3个导轨面及转动部位进行清洁和润
滑，保持油眼畅通，油标、油窗清晰，清洗防护油毛毡， 并保持车床外表面干净，场地清洁，物品摆放整齐。
4. 定期：按照润滑图表或卡片规定的周期加油，添油和清油，对储油量大的 油箱，应按规定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油，循环过滤及抽验 周期。
5. 定人：按润滑图表上的规定，明确操作工、维修工、润滑工对设备日常加 油4/2，3/2添020油和清洗换油的分工，各司其责，互相监督，并确定取样送检人员。