期末试卷格式1

南昌大学2009～2010学年第二学期期末考试试卷

试卷编号：( )卷课程编号：课程名称：发动机原理考试形式：闭卷

适用班级车辆工程071、2班姓名：学号：班级：

学院：专业：考试日期：

题号一二三四五六七八九十总分累分人

签名题分100

得分

考生注意事项：1、本试卷共页，请查看试卷中是否有缺页或破损。如有立即举手报

告以便更换。

2、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。

一、填空题(每空分，共分)

得分评阅人

1、发动机换气损失由和两部分组成。

2、柴油机油束的特征用、和雾化质量来说明。

3、汽油机合理的燃烧室形状分布应使燃烧初期小，工作柔和；燃烧中期

最多，获得较大的功；燃烧后期少，有较高的热效率。

4、调速器的不灵敏度ε大表明柴油机工作不稳定，当ε＞1时，会出现现象。

发动机排放的处理措施包括处理和处理两大类。

5、发动机的三个主要性能指标是__________指标、__________指标及__________指标。、

6、分隔式燃烧室包括__________燃烧室和__________燃烧室。

7、汽油机正常燃烧过程分为__________、__________和__________三个阶段。

8、电控汽油喷射系统通过对__燃油量______进行精确的控制，可以使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态。

9、四行程发动机实际循环由进气、压缩、燃烧和作功四个行程所组成。( )

10、_______是指节气门全开时测得的速度特性。

11、电控汽油喷射系统的进气系统不需要喉管，加上不需要对进气管加热来促进燃油的

蒸发，所以_______效率高。

12、大多数柴油机的燃烧噪声随喷油提前角的_______而有所降低。

13、在万有特性中，等燃油消耗率曲线_______层为最经济区。

14、发动机的工况一般以______和______来表示。

二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分)

得分评阅人

1、.关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（ B ）

A.进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动

B.进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动

C.进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动

D.进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动

2、汽油机的过量空气系数α的取值范围一般为（ A ）。

A.0.85~1.1

B.1.2~1.5

C.1.8~2.0

D.1.7~2.2

3、如果某柴油机油束雾化不好，下面哪种措施可能会明显提高油束雾化质量?（ C ）

A.在其它条件不变的情况下，适当减小介质反压力

B.在其它条件不变的情况下，适当降低喷油泵凸轮转速

C.在其它条件不变的情况下，适当增加喷孔数目

D.在其它条件不变的情况下，适当减小喷油压力

4、汽油机表面点火和爆燃的主要区别是（ C ）。

A.表面点火时火焰传播速度较爆燃时高，最高可达1000m/s以上

B.爆燃时金属敲击声比较沉闷，而表面点火时金属敲击声比较清脆

C.表面点火是燃烧室内炽热表面点燃混合气所致，而爆燃是终端混合气的自燃现象

D.表面点火时伴有压力冲击波的产生，而爆燃时不产生压力冲击波

5、载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于（ C ）。

A.恒速工况

B.螺旋桨工况

C.面工况

D.点工况

6、下列对车用发动机增压系统优点的描述中不正确的一项是( D )

A.减小发动机的比质量和外形尺寸

B.提高发动机的经济性指标

C.减少排气污染和噪声

D.降低发动机的机械负荷和热负荷

7、关于分层给气燃烧，以下说法中正确的是( A )

A.是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的

B.火花塞附近可燃混合气较浓，而燃烧室绝大部分空间具有较稀的混合气

C.必须用高辛烷值的汽油

D.必须用较高十六烷值的柴油

9、在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为( )

A．负荷特性B．速度特性

C．万有特性D．空转特性

10、影响充气效率的因素有：进气终了状态压力p a、进气终了温度T a、残余废气系数γ、配气相

位和( )

A．压缩比B．换气损失

C．气门重叠角D．燃烧室扫气

11、在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高？( )

A．进气B．压缩

C．作功D．排气

12、关于汽油机的不规则燃烧，以下描述中正确的是（）

A.不规则燃烧即不正常燃烧

B.不规则燃烧一般包括表面点火和爆燃

C.不规则燃烧是指汽油机稳定正常运转时存在各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异

D.不规则燃烧是指汽油机非正常运转时各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异

13、以下发动机排气后处理技术中，属于机内净化技术的是（）

A.废气再循环

B.三效催化器

C.微粒捕集器

D.碳纤维吸附净化

14、发动机的指标中“有效功率”的定义是( )

A.发动机通过曲轴对外输出的功率

B.发动机在气缸内完成一个循环所得到的有用功

C.发动机单位气缸工作容积输出的有效功

D.发动机单位时间内所做的指示功

三、判断题(判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。每小题1分，共10分)

得分评阅人

1、增压发动机气门叠开角一般小于非增压发动机。（×）

2、汽油机的燃油消耗率b e一般高于柴油机。（√）

3、分层给气燃烧技术是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的。（×）