测井绞车操作与维护
测井绞车操作与维护
图2.
根据井深选择变速器挡位，2000米以内绞车 空起或下放时，将变速器置于高档位置， 在测量段根据测井项目要求选择变速器 挡位，原则上液压系统工作压力不要高 于250 bar，高压力下运转液压系统发热 比较快，仪器在井下绞车需要换挡时， 必须将绞车刹车处于制动状态，确认换 挡位置后方可解除绞车制动。
图2.
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3.3.4、扭矩阀的操作
图2.
为了防止井下遇卡等意外情况发生时，绞车 和下井工具不被损坏，设置了系统压力 调节控制系统。此系统通过限制泵排量， 维持操作者所调定的系统最高压力设置。 系统压力控制的设定是在下井测试前， 根据缆绳上的附重大小而预先设置的。 本测井作业车具有上提作业时的系统压 力调节功能。
5、液压系统，液压泵、液压马达、液压油箱、滤油 器、 散热器、液压阀、油缸等。 6、电气系统，液压发电机、柴油发电机、变压器、转 换开关、漏电保护器、井场照明灯、舱内照明灯等。 7、控制系统，取力器控制、发电机远程控制、液压泵 马达电比例（数字）控制、盘绳器控制、滚筒刹车控制、 仪器压紧气动控制、照明控制。 8、气动控制系统，取力器、气阀、气囊、油水分离器、 气压调节器，刹车分泵等。 9、电缆喷油装置，储油罐，喷油嘴，气阀。 10、仪器舱，仪器架、滚轮、气囊、气阀。 11、计量系统，绞车面板、马丁代克、张力计。
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2、取力器操作
发动机气压表指示要大于7.0Kg/C㎡,
1兆帕（Mpa）=145磅/英尺² （Psi）=10.2千克/厘米² （Kg/C ㎡）=10巴（bar）=9.8大气压（atm） DQG5214TCJ东风测井车取力器操作，在怠速情况下、变速 箱操作杆置于低速档区的空档位置，分离主车离合器， 接通取力器开关，再接通停车取力器开关，将变速箱操 作杆置于四或五档，缓慢松开离合器踏板，此时多功能 蜂鸣器鸣叫报警，提醒驾驶员和车辆附近人员注意。车 下的液压泵便随之起动并开始工作，取力器进入工作状 态，此时能听到取力器传动轴的运转声音，取力器指示 图2. 灯亮。 冬季在操作取力器之前，应打开液压油箱加热开关，绞车启 动前液压油预热20-30分钟，视此时液压油温度而定，在 室外温度不低于零下20℃时，航空10号或L-HS32合成液 压油无需加热，可直接操作取力器。
井下调度绞车维护保养规程
井下调度绞车维护保养规程井下调度绞车是煤矿井下运输最常见、最紧要的装备之一、它不仅关系到井下生产的正常运转，也关系到生产环节的工作安全。
因此，对于井下调度绞车的维护和保养，必需严格依照规程执行，以确保设备的牢靠性和安全性。
在此，本文将认真介绍井下调度绞车的维护保养规程，以供参考和借鉴。
一、设备维护1. 进行日常巡察：定期巡察绞车，检查其是否有异常噪音、渗漏、螺纹松动、电气线路是否正常等问题。
如有异常问题要适时解决。
2. 定期检查设备：绞车需要每季度进行一次全面检查，包括检查制动器、卷筒、钢丝绳、辅佑襄助制动器、掌控器等设备的工作状态，同时对直流电机的绝缘电阻进行测试，以确保它们的安全地运转。
3. 做好润滑保养工作：绞车各个运动部位要依照要求进行润滑，保证它们正常运转。
同时，要定期清理和更换润滑油。
4. 定期进行清洗：定期将绞车从外部清洗干净，确保其内部和外部干净乾净。
5. 检查气囊：每季度需要检查气囊的充气压力，确保其能够正常的供给弹簧缓冲力。
二、安全保障1. 螺栓检验：定期检查螺栓、钢板的状态，确保其坚固牢靠。
2. 辅佑襄助制动器：绞车还应配备辅佑襄助制动器，以确保绞车能适时停止运动，避开事故的发生。
3. 定期检测：定期对各种传感器和掌控器进行检查，确保它们可以正常工作。
4. 安全检查：绞车在吊运重物时，必需确认重物的总重量不大于绞车的最大承载本领。
三、操作规程1. 培训员工：操作绞车需要培训员工，确保他们了解绞车的操作规程和安全性。
2. 订立工作计划：依照煤矿的工作计划进行绞车操作，避开因紧急情况更改计划而引起事故。
3. 停车检查：在每次绞车操作过程中，都要适时停车检查工作环境和设备的状态。
4. 定期更换：对于磨损严重的零部件要适时更换。
结论：井下调度绞车是煤矿井下生产的紧要设备，对其维护和保养必需依照规程执行，以保证设备的牢靠性和安全性。
通过建立健全的维护和保养制度、不断提高员工的安全和技能水平，能够加强企业的安全生产意识，最大限度的确保生产的安全和效率。
井下液压绞车日常检查维护安全措施
井下液压绞车日常检查维护安全措施井下液压绞车是煤矿、金属矿山等企业生产过程中不可或缺的设备，具有运输、起卸、翻转等功能。
为保证井下液压绞车的正常工作，延长使用寿命，我们需要做好日常检查维护工作，同时加强安全措施，防止事故发生。
一、日常检查维护：1.清洁，保养：井下环境复杂，粉尘、油污等容易堆积在设备上，每天检查一次液压绞车外观，使用棉布或吹风机将其清洁干净，每周进行一次润滑、加油保养，及时更换磨损的零件。
2.电气系统检查：每天检查电气系统，包括电路、电器接线、电缆等，发现异常及时运用万用表进行测量，更换有问题的部件，以保证电气系统的稳定性。
3.液压系统检查：每天检查液压系统，包括液压油压力、油温、油位等，发现异常及时采取措施处理，更换老化的密封件，确保液压系统正常运行。
4.钢绳、滚筒、喑轮检查：每天检查钢绳是否破裂、谱疵、擦伤、变形，滚筒、喑轮是否夹死、掉轴等问题，发现问题及时整改。
二、加强安全措施：1.坚守“三不原则”：不超载、不超速、不超限度，遵守规章制度，不违反操作流程。
2.防护设备齐全：在使用井下液压绞车过程中，必须佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等防护设备，以保护人身安全。
3.定期培训：经常进行安全培训，加强对操作人员的安全意识教育，提高他们的应急处置能力。
4.预防漏电：确保设备接地可靠，防止液压绞车发生漏电。
5.保证自身的安全，不进行拆卸、修理。
6.执行检修计划，确保井下液压绞车的安全运行。
总之，井下液压绞车的日常检查维护和安全措施不可忽视。
只有做到日常维护，加强安全防范，才能够保证井下液压绞车在生产中的安全、高效运作。
矿用绞车工培训教材 第二节 测井绞车安全操作知识
能把化学能转变为电能而输出。
（2）发电机：它将机械能转换为电能，并对除起动机以外的所有用 电设备供电，给蓄电池充电，以弥补蓄电池的消耗。
3·起动机 一般起动机由直流串激式电动机、传动机构、控制机构三大部分组成。
直流串激式电动机的作用是产生电磁转矩。传动机构是在发动机起动 时使起动机齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机的转矩传递给发动机曲轴； 当发动机起动后又能使起动机齿轮与飞轮齿圈自动脱开。控制装置主 要用来接通和切断电动机与蓄电池之间的电路。
复习思考题
1·简述绞车操作应注意事项。 2·为什么3700、DDL测井设备不能接外引电
源？
第二章 绞车结构和技术规范
根据对绞车工岗位职责的要求，绞车工应 了解基本的汽车常识和绞车设备有关知识。
第一节 汽车结构和主要机构功能
一·汽车总体结构 汽车是由各种工作装置和机构组成的，通常人们把它们归纳为四大部分，
度，及时发现遇阻，防止因多下电缆而造成电缆打扭或者打结。 上提测量或上提电缆时必须密切注意电缆张力显示和电缆的运行情况，以便
及时发现遇卡而采取应急停车措施，避免发生拉掉仪器的事故。 当仪器提到套管鞋或井口处时，必须放慢速度，密切注意，防止卡掉、刮掉
仪器。原井口座式滑轮改为天地滑轮以后，避免了井口拉掉仪器的危险，但 稍不注意会造成仪器上顶下砸。 在地层测试、环空测井、井壁取心的操作或处理事故进行穿芯打捞时，操作 绞车更须格外小心，防止事故的发生。 操作绞车必须精力集中，不准打瞌睡，不准与别人闲谈，不准做与操作无关 的事情，更不准离开岗位。因为稍一疏忽大意就有可能发生故。
（3）利用空挡，使发动机与传动系中断动力传递，以便 于发动机能够顺利启动、怠速和变换挡位或进行动力输出。
测井车保养规程
测井车保养规程1 使用范围本规程规定了测井车的保养规定及注意事项。
本规程适用于测井车。
2 测井车保养规定2.1 对人员状况及劳保穿戴的要求2.1.1 设备的保养工作由测井车驾驶员和测井绞车操作手共同完成。
2.1.2 测井车驾驶员和测井绞车操作手必须达到本岗位的“四懂三会” 要求。
2.1.3 设备保养过程中要严格执行现场各项规定和设备操作规程，确保安全。
2.1.4 穿戴好劳保工服。
2.2 测井车例行的检查和保养2.2.1 检查车辆外观并及时清理设备上的油污及泥土，保持设备清洁卫生。
2.2.2 按照设备巡回检查路线逐步进行，检查紧固各部连接螺栓、螺母。
2.2.2 检查发动机柴油、润滑油、防冻液液位。
2.2.3 检查整机各部位有无漏油、漏水、漏气现象并查明原因进行紧固。
2.2.4 检查电器系统的线路、电气开关、仪表等有无损坏。
2.2.5 检查液压绞车系统液压油位、液压管线、元件。
2.2.6 检查滚筒刹车系统。
2.2.7 检查气动部分管线、元件。
2.2.8 检查排绳机构。
2.2.9 检查电缆喷油装置。
2.2.10 检查底盘、轮胎、刹车及悬挂系统。
2.2.11 排除油水分离器、储气瓶内的积水。
2.2.12 填写当班设备运转记录。
2.3 定期等级保养的周期和保养范围2.3.1 设备一级保养每累计运转150-200 小时进行一次。
2.3.2 设备二级保养每累计运转500-600 小时进行一次。
2.3.3 底盘部分一级保养每3000-3500 公里保养一次。
2.3.4 底盘部分二级保养每10000-11000 公里（或六个月以先到为准）保养一次。
2.4 主机一级保养（操作人员实施）2.4.1 完成2.2 规定的保养工作。
2.4.2 检查并更换或修复被损坏的管线、接头和液压元件。
2.4.3 检查并更换磨损严重的测量轮或导向轮。
2.4.4 检查并更换或修复被损坏的管线、接头和气动元件。
2.4.5 检查冷却器的电机和风扇。
直流电驱动钻井绞车操作维护保养规程
直流电驱动钻井绞车操作维护保养规程一、直流电驱动绞车操作规程1. 操作前检查（1）检查各部件的连接（或其它紧固件）应齐全且充分紧固。
（2）检查各旋转件是否固定件干涉。
（3）检查链条的磨损情况和联接销情况。
（4）检查油、气、水管线连接后其两端标牌应一致，若有误立即改正。
（5）检查各处有无杂物，特别注意是否有工具遗留在绞车的某处。
（6）检查润滑油油位，必要时予以补充。
（7）检查司钻操作台各操作阀的初始位置上是否正确，如有误应及时更正。
档位选择：手柄处于“空档“位换档开关：手柄处于“锁档“位风动旋扣：手柄处于中位转盘惯刹：手柄处于中位或自动位辅助刹车：刹车处于初始位置防碰释放：按钮处于弹起状态捞砂滚筒离合：手柄处于“脱开”位输入轴惯刹：手柄处于“释放”位猫头控制开关：手柄处于中位工作刹车：手柄处于“释放”位驻车制动：旋钮位于“释放”位紧急刹车：按钮处于弹起状态电控台的绞车风机控制开关位于停止位置电控台的绞车电机控制手轮位于“0”位2.操作前的准备（1）电控系统给绞车供电。
（2）启动钻机空压系统，观察司钻操作台上的压力表显示：气源压力、过圈压力、锁档压力显示应为0.7~0.9Mpa；(3)启动液压站盘刹泵，观察司钻操作台上的压力表显示：工作钳压力显示为0Mpa，安全钳压力显示为7.5MPa、液压源压力显示为7.5Mpa；（4）启动绞车冷却水箱水泵，观察司钻操作台上的冷却水压力表，压力显示应为0.1~0.3Mpa，电磁涡流刹车溢流口应有水流出；（5）在绞车周边用隔离带隔离。
3.操作（1）换档操作：①操作“换档开关”阀手柄至“换档”位，锁档压力显示为0MPa②操作“档位选择”阀至“1档”位，此时可微动电机，以方便齿式离合器的挂合③操作“换档开关”阀手柄至“锁档”位，观察锁档压力显示与气源压力一致，标明锁档成功，可进行下一步操作④如锁档压力显示与气源压力不一致，标明齿式离合器未挂合到位，需重新进行换档操作，直至锁档成功为止。
LHM5151TCJ7000 测井仪绞车操作保养规程
LHM5151TCJ7000 测井仪绞车操作保养规程1 范围本标准规定了LHM5151TCJ 7000液压测井仪绞车的技术参数、设备操作、维护保养与注意事项。
本标准适用于北方奔驰底盘LHM5151TCJ 7000液压测井仪绞车的操作及保养，其它底盘及型号的液压仪器绞车可参照执行。
2 测井仪绞车技术参数2.1 底盘部分2.1.1 型号：北方-奔驰ND1260SAJ。
2.1.2 轴距：4450mm＋1450 mm。
2.1.3 发动机型号：MB-OM442LA。
2.1.4 发动机功率：213kW/2100r/min 。
2.1.5 发动机扭矩：1100 N·m /1600 r/min。
2.1.6 发动机额定转速：2100 r/min。
2.1.7 动力输出形式：机械式气压操纵。
2.1.8 取力器输出扭矩：700N·m。
2.1.9 载质量：15000kg。
2.1.10 设备总质量：19000kg。
2.1.11 外形尺寸：9660mm×2500mm×3700mm。
2.2 上装部分2.2.1 钢结构，3mm铝合金外蒙皮，操作舱内壁为不锈钢板。
2.2.2 操作舱发泡隔热处理。
2.2.3 不锈钢门锁。
2.2.4 气囊压紧式仪器架。
2.2.5 液压系统2.2.5.1 泵：Rexroth 90型双向变量柱塞泵。
2.2.5.2 马达：大滚筒使用Rexroth80 型定量马达驱动；小滚筒使用Rexroth60 型定量马达驱动。
2.2.5.3 行星减速器：大滚筒为Fairfield W12T行星减速器；小滚筒为Auburn 8行星减速器。
2.2.5.4 绞车控制：P-Q控制方式。
2.2.6 供电系统2.2.6.1 液压发电机额定功率：15kW/220V/50Hz。
2.2.6.2备用发电机额定功率：8kW/220V/50Hz。
2.2.6.3电控箱。
2.2.6.4智能温控器：控制方式：双路上、下限范围控制；传感器类型：铂电阻温度传感器，分度号：Pt100；测温量程： -50℃～150℃；准确度：±0.5%FS＋bd ，FS表示输出量程，bd.为显示末位数1个字所表示的值；分辨率： 0.1℃；电源：电压220(1±10%)V，频率50Hz；消耗功率：≤9W；继电器触点容量：电压220V，电流3A。
测井测斜绞车操作规程
测井测斜绞车操作规程1. 引言本操作规程针对测井测斜绞车的操作流程、安全事项和维护要点进行详细说明。
测井测斜绞车是用于采集井下测井测斜数据的重要设备，合理的操作和维护对确保采集到准确可靠的数据具有重要作用。
2. 测井测斜绞车的常用部件测井测斜绞车的常用部件有：•拉绳滑车：用于固定测井测斜仪及其电缆，通过提升和下放拉绳以控制测井测斜仪的位置；•钻杆扩展器：用于将拉绳滑车与钻杆连接起来，并提供必要的伸缩性；•引线装置：用于将电缆与拉绳相连接，并通过引线头将电信号传输到地面设备。
3. 操作流程3.1 准备工作在进行测井测斜作业之前，需要进行以下准备工作：1.检查测井测斜绞车的外观是否完好，确认各部件是否正常；2.检查绞车的电源和控制系统是否正常运行；3.检查拉绳、电缆和引线装置的连接是否牢固。
3.2 上井作业1.通过井口设备将绞车、电缆和拉绳放入井下；2.根据实际情况，调整绞车的位置和高度，使之与井口设备相连接；3.使用润滑油对钻杆扩展器进行润滑；4.将钻杆扩展器与拉绳滑车通过快速连接装置连接起来；5.调整拉绳长度，以确保绞车能够顺利下放和提升。
3.3 采集数据1.进行数据采集前，确认测井测斜仪已正确安装在拉绳滑车上，并与电缆通过引线装置相连接；2.打开绞车的电源开关，并确保控制系统处于正常工作状态；3.使用遥控器控制绞车的下放和提升动作，将测井测斜仪下放到指定位置；4.将测井仪表上的指示器设置为采集状态，并开始数据采集；5.根据作业需求，及时调整拉绳的长度，控制测井仪表的位置。
3.4 下井作业1.数据采集完成后，将测井测斜仪提升到井口，关掉绞车的电源开关；2.将电缆和拉绳分别拆卸，并进行清理和保养；3.检查绞车和其它设备的状态，做好记录。
4. 安全事项在操作测井测斜绞车时，应注意以下安全事项：1.严格按照操作规程进行操作，不得盲目操作；2.在操作时要保持清醒状态，严禁酒后驾驶绞车；3.绞车操作人员应经过专门培训，具备相关的技术知识和操作经验；4.在操作绞车时，要保持周围环境干燥、清洁，确保安全；5.定期检查绞车及其相关设备的状态，发现问题及时报修；6.使用防护设备，避免受伤。
绞车日常检查与维护的主要内容
绞车日常检查与维护的主要内容绞车是一种常见的起重设备，广泛应用于工业和建筑工地等场所。
为了确保绞车的正常运行和安全性，需要进行日常检查和维护工作。
下面是绞车日常检查与维护的主要内容。
1. 外观检查：首先要对绞车的外观进行检查，包括绞车主体、钢丝绳、滑轮、制动器、电气控制箱等部分。
需要检查是否有破损、变形、锈蚀等情况，并及时修复或更换。
2. 电气系统检查：绞车的电气系统是其正常运行的关键部分，需要对电气控制箱进行检查。
包括检查电气线路是否正常连接、绝缘是否完好、开关和按钮是否灵活等。
同时要检查电气设备是否带有保险装置，并确保其正常工作。
3. 润滑与液压系统检查：绞车的运行需要润滑和液压系统的支持。
在日常检查中，要检查润滑油箱的润滑油是否充足，液压油箱的液压油是否干净，并定期更换润滑和液压油。
此外，还需要检查润滑油管路是否有漏油现象，液压系统是否正常工作。
4. 制动器检查：绞车的制动器是保证其停机和停留在一定位置的重要部件，需要特别关注。
在日常检查中，要检查制动器的工作状态，包括刹车片的磨损情况、制动器调整是否合理等。
如果发现制动器存在问题，需要及时修理或更换。
5. 钢丝绳检查：钢丝绳是绞车的起重部分，需要经常检查其磨损和断裂情况。
需要检查钢丝绳是否有明显磨损、断丝或扭曲现象，并及时更换。
此外，还要检查钢丝绳的固定部分是否牢固，防止发生松动。
6. 控制台检查：控制台是绞车的控制中心，也需要进行定期检查。
要检查按键和按钮是否正常工作，指示灯是否亮起，以及控制箱内部的接线是否牢固。
7. 安全装置检查：绞车的安全装置是保障工作人员和设备安全的重要设备，需要特别注意。
在日常检查中，要检查安全装置的灵敏度是否正常，如限位器、重载保护器、断电器等是否正常工作。
8. 定期保养：在日常检查的基础上，还需要进行定期的维护工作。
包括对绞车进行清洁、紧固螺栓等常规保养工作，定期更换润滑油和液压油，以及定期进行维修和调整。
绞车日常检查与维护的主要内容(三篇)
绞车日常检查与维护的主要内容(1)经常检查各部螺栓、铆钉、销轴等连接零件是否松动或脱落，尤其对轴承座螺栓和地脚螺栓应特别注意检查，有松动件应及时拧紧，脱落件应及时补齐。
(2)定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。
(3)经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节和更换。
(4)定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘(或闸轮)之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施闸时是否还留有全行程1／4的富余行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则应及时处理和调整。
(5)经常检查深度指示器丝杠、螺母传动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。
(6)检查主令控制器、保险电磁铁接触器、各种继电器和信号装置等接触触点的烧损情况。
若有烧损现象，应及时修磨或更换触点。
(7)检查钢丝绳在滚筒上缠绕是否整齐，绳头固定是否牢固，查看钢丝绳断丝和磨损的检查记录。
(8)检查联轴器是否松旷、变形和缺件，检查联轴器轴向窜动和间隙、径向位移和端面倾斜是否符合要求，及时更换损坏的弹性胶圈，补齐已脱落的销子、螺母、垫圈等紧固件。
(9)经常擦拭设备，清扫浮尘杂物，保持机亮地净。
绞车日常检查与维护的主要内容（二）绞车是一种用于吊装和拉动重物的设备，广泛应用于建筑工地、港口、矿山等各种工程项目。
为了确保绞车的安全性能和工作效率，日常检查和维护工作至关重要。
下面是绞车日常检查和维护的主要内容。
1.外观检查：检查绞车外观是否完好无损，是否有明显的破损、变形或腐蚀现象。
同时要注意检查各个部位的连接螺栓是否松动，是否需要紧固。
2.电气系统检查：检查电气系统的连接线路是否松动或断裂，是否存在漏电、接地或短路等问题。
井下调度绞车维护保养规程
井下调度绞车维护保养规程一、一般要求与说明1、绞车司机必须熟知所操作绞车的性能、工作原理，并能严格按操作规程作业，会一般的维护，能处理一般的常见故障。
2、绞车检修人员必须是经过培训,了解设备结构原理并取得电钳工资格证的人员.3、各种检修工作必须留有完整的检修原始记录，记录内容包括检修时间、检修部位、更换零配件型号及数量、检修人员及负责人、验收人员及负责人、试运转情况等。
4、现场检修时必须严格执行停送电有关规定、制度及技术措施，将绞车电源断开，并将相应开关进行闭锁，确保不会产生人身及设备电气危险时方可进行绞车检修工作。
二、维护和保养内容（一）、日常维护1、每班应随时清除设备上的灰尘等污物。
2、每班应检查绞车润滑是否良好，并及时添加润滑油，同时注意温升是否正常。
3、在电机开动时，严禁左右两个刹车同时刹紧，以防烧毁电机和损坏传动机件。
4、每班应及时清理刹车带上的油脂和污物；注意检查刹车制动是否灵敏，制动不灵时必须加以调整；检查刹车带磨损情况，磨损超过规定时必须进行更换。
5、每班必须检查绞车卷筒、刹车及轴承的温度，超过70℃时必须停车检查。
（二）、定期检修1、对长期闲置的设备，必须在其裸露部分涂以防锈油脂，并应把绞车放在通风防潮的地方。
2、新车或大修后的绞车，在运转10～15天后必须更换润滑油。
3、正常使用情况下，对于每天24小时连续工作的，不超过3个月应换油一次，对于每天工作时间不超过10小时的，不超过6个月更换一次油（各部位使用的润滑油脂牌号：滚动轴承用3号钙基润滑脂，滑动轴承用30号机油，传动机构和行星轮以及卷筒内的润滑用3号钙基润滑脂和24号汽缸油按2：1比例配制的润滑剂）。
换、加油时必须仔细清除油孔的灰尘、污物。
注油完毕，应将油堵拧紧。
4、要根据绞车的实际使用情况有计划的安排小、中、大修。
小修每月一次，中修周期为半年，大修周期为一年。
4.1 小修：调整、更换或修理刹车等，紧固连接零件，补充或更换润滑油，清理绞车外表部分的积尘等。
绞车维护工操作规程
绞车维护工操作规程绞车维护工操作规程1、在井口三米以内以及高空作业，都必须带安全帽和保险带，细绳要事先认真检查，确保完好，保险带应系在靠谱位置。
2、井上下口检查尾绳，井筒大石高空作业应用80mm厚木板搪脚板。
3、每天检修时，施工负责人要到车房与绞车司机联系，并由绞车售票员与井上下信号工联系清楚，联系不清楚不许施工。
4、每天检察院修完毕司法局后由施工负责人与绞画司机联系，并在现场让绞车司机正常试车，试验绞车的一切防护保护装置，一切正常方可走勾。
5、打大锤时，要站好位置，禁止戴手套，当心周围人员和障碍物，防止滑锤。
6、检修拆卸机械部件时，要作好标记，拆卸的零部件要差劲按顺序放好，并注意被动式结构，以利装配。
7、起吊时，要提前检查施工所用的起吊工具、材料及设备。
并有专人指挥。
严禁把身体各部置于铁环之下。
8、绞车调整传动装置间隙或检修制动系统时，必须将窗口摆在哨位实际交锋位置，并将不检修的制动器油路并闭。
9、KJ型三米绞车对绳开离合器时须将活滚筒容器放在上井口，并用地锁锁死，方可打开离合器，严禁单勾滚筒高速运行。
10、对检修电气设备时严格执行停送制度及防爆电气设备完好标准，检修前必须先断水、验电、放电，停滞不前高压电源时必须有明显断开关。
高压电要专人停送，专人检查，确认无电后先施工。
停电拉切的闸刀、开关必须悬挂“有人工作，严禁合闸”警示牌。
11、对双回路供电的设备或线路，要特别注意将可能反送电的电源拉切。
12、提升机电气整定值，未经技术员同意不得浮动，保护装置严禁短接不用。
13、检查任何设备时，都要先检查，后工作，对于电气设备在传动装置未曾确认无电时，一律当作有电，全面禁止用手与导电体接触。
14、用电工仪表测量带电电源时，要认真检查表棒、是否表线绝缘情况预测器是否相符，用兆欧表测定绝缘情况，要根据电气设备使用添加电压等级选用仪表。
15、人员进入滚筒内及提升容器下面教育工作前，必须停掉绞画控制电源。
16、在井下、井口，车房截叶内烧电焊前要有烧焊报告，并严格执行烧焊安全措施，注意防火。
CJ90FA测井绞车操作及维保规程
CJ7000FA测井绞车操作及维保规程一、绞车吊运及安装1、吊运吊运时，应使用起重吊钩起吊，轻起轻放，不得碰撞其它部件。
2、安装本机应安装在平坦坚实的地面上，离井台的距离，以保持钢丝与水平夹角为10〃左右（仰角）为最佳，当需要安装在井台上时，必须使用随机附件滑轮，以保持此角度。
四、绞车的使用1、液压系统用油：在夏季，采用L-HM46液压油。
在冬季，采用L-HM32液压油。
2、变速箱内用油：在夏季，采用L-AN68齿轮油。
在冬季，采用L-AN46齿轮油。
3、钢丝绕在计数器传动轮的沟槽内，绕一圈后用压紧轮压紧伸出。
4、绞车使用前的准备工作（1）检查各部螺栓、螺母是否拧紧。
（2）检查油箱内液压油是否在油标线的范围内。
（3）检查变速箱内润滑油是否在油标螺母之内。
（4）检查各个阀动作是否灵活。
（5）链条张紧是否合适，否则应予调整。
（6）检查计数器绕向是否正确。
（7）检查三位四通阀手柄是否在空档位置。
（8）检查刹车是否可靠。
（9）检查微调阀是否在最小位置。
（10）联接绞车的测量装置。
5、检查完毕后准备开车接通电源启动电机试运转，观察油泵转向是否正确，否则应换相联接。
6、测井绞车的起动运转（1）接通电源启动电机，使用电动机带动齿轮泵，空运转2-5min。
（2）把变速箱的手柄扳到所需的档位，在把三位四通阀扳到正向或反向，然后调节微调阀，使滚筒转动，由慢到快。
（3）推荐各档次下的使用工作压力，另外为保证钢丝绳的使用安全，绞车的最大液压工作压力由溢流压力15.7MPa控制。
（4）运转过程中，经常倾听有无异常声音。
一旦发现应立即停车检查。
7、绞车的停车与换向。
（1）绞车的停车可把三通位四通阀扳到停车位置。
如遇特殊情况也可扳刹车手柄制动。
（2）滚筒换向运转：改变液压马达转向来实现，将微调阀关闭，至马达转速为0时，把三位四通阀扳到反向。
8、绞车变速（1）机械变速：必须把三位四通阀手柄扳到空档位置后，扳动变速箱手柄，依次到Ⅰ、Ⅱ位置，实现变速。
钻井绞车操作保养规程
绞车操作保养规程一、操作前检查1、检查绞车底座的固定螺栓是否拧紧。
2、检查死、活绳头是否牢靠，当大钩在最低位置时，滚筒缠绳不得少于7圈。
3、检查链条的磨损情况和连接销的情况。
4、检查刹车机构是否灵活可靠，刹把高低位置是否恰当，刹带调节螺丝是否已调节好。
5、检查气源压力是否在110～120PSI之间，活动各控制阀，检查阀的动作是否可靠正确。
关闭快速放气阀是否正常放气，进排气是否畅通无阻，各气管是否漏气。
6、检查换档控制手柄是否在正确位置。
7、检查刹车毂冷却水是否畅通，供水泵是否打开，压力表读数是否正常，控制阀门是否打开，水箱水位是否恰当，热交换器海水是否接通。
8、在下钻前检查涡磁刹车牙嵌离合器是否挂合，电源是否接通，冷却水是否畅通，控制阀门是否打开。
9、检查链条润滑油箱内油量、油质。
将各放气阀放在摘开位置运转绞车，观察油压及喷淋系统工作是否正常。
10、检查防碰天车系统是否可靠，防碰阀是否在合适位置。
11、检查应急牙嵌离合器是否灵活。
12、在司钻台上所有指配开关和电位器（节流阀）都处于停止或断开的位置。
13、检查司钻操作台仪表箱内的正压防爆压缩空气是否正常供气。
14、确认直流电动机内无杂物，所有盖板均已上好。
15、检查绞车电机的锁死开关是否已打开。
16、确认司钻台上与绞车配用的可控硅装置或直流发电机已准备好，指示灯已亮。
二、操作1、拨动指配开关，选择可控硅装置或发电机与绞车电机的组合。
2、缓慢转动电位器手轮，确认电机冷却风机运行正常后，平缓启动钻井绞车。
3、整机空运转确认无异常现象和声响后，按照铭牌上的规定，合理选择绞车的档位。
4、按动作要求，平滑地操作各离合器，操作过猛会造成冲击负荷，过慢会造成离合器打滑而过热。
5、所有离合器均应在低速下挂合，以免离合器过热或过分磨损，挂合平稳后，再用脚踏板开关加速。
6、刹把的操作要平稳，避免过猛刹车，对刹车机构和游动系统产生冲击，以致提前损坏。
7、机械换档前，一定要停车并要用惯性刹车将旋转部分慢慢刹住，在即将停止的瞬间，摘挂离合器。
井下液压绞车日常检查维护安全措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改井下液压绞车日常检查维护安全措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes井下液压绞车日常检查维护安全措施(通用版)一、液压绞车日常检查和维护的主要内容1、认真检查绞车各部螺栓、销子、螺母等连接部件是否有松动、脱落现象，发现问题及时处理。
2、在无提升负荷时检查盘形制动闸均匀程度，保证间隙基本相同，并且不超过规定值；检查试验脚踏紧急制动开关动作是否正常。
3、检查轴向柱塞泵和叶片油泵的工作是否正常，有无振动和噪声。
当正反两个方向微小扳动手柄时，看其能否实现绞车滚筒正反转动。
4、检查油箱中油位指示是否达到规定位置（或标记），油温是否符合规定要求。
检查冷却器流过的冷却水是否充足和畅通。
5、定期清理油池和过滤器，严禁油池中有固体游离物，对液压油中的大量气泡要及时排气。
6、检查深度指示器丝杠螺母传动情况，试验过卷保护开关。
7、检查钢丝绳在滚筒上排列是否整齐，绳头固定是否牢固。
8、认真检查各条管路阀组、管接头等处有无漏油现象，不合格应及时紧固和处理。
9、认真检查操作台上各指示仪表是否正常，试验各操作按钮开关是否灵活准确，检查电控开关和触点烧损情况，不合格者应及时汇报或更换。
10、运行中出现矿车脱轨掉道时，应及时停车按规定处理，当油压超过额定压力时，不允许强拉；非紧急情况下不得使用紧急制动开关；如遇突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后，应对承受猛烈拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查，确认无误后，才能继续投入运行。
测井绞车的基本操作
损坏气囊。 ６ ． 供 电系统 的操作
负压表 ，一般在 ０ ＿ ０ ． ３ ｂ ａ ｒ 。油温 比较低 时压力会偏高些 ，工作时不高 于 ０ ． ５ ｂ ａ ｒ 。 系统压力表 ，和补油压力一致 （ 滚筒没 运转 时 ）在 １ ８ — ２ ５ ｂ ａ ｒ范 围内。一般不 超过
３ ０ ０ｂ ａ ｒ 。
泵便随之起动并开始工作 ， 取力器进人工作 状态 ，此 时能 听到取 力器 传动 轴的 运转声 音 ，取力器指示灯亮。 冬季在操作取力器之前 ， 应打开液压油 箱加热开关 ，绞车启动前液压油预热 ２ ０ — ３ Ｏ 分钟 ， 视此 时液压油温度 而定 ， 在室外温度 不低于零 下 ２ ｏ ℃时 ，航空 １ Ｏ号或 Ｌ － － Ｈ Ｓ ３ ２ 合成 液压 油无需加 热 ，可直接操作取力器 。 三、绞 车操作
１ ． 先观察液压系统压力表 和气压表 ，看 是 否 显 示 正 常状 态 。 补油压力表 ，一般在 １ ８ － ２ ５ ｂ ａ ｒ 范围 内， 油温 比较低 时压力会偏 高些 ，工作时不低于
１ ８ ｂ ａ ｒ 。
３ ． 绞车操作 操作 绞车 时要 柔 和操作 滚 筒起 下控 制 手柄 ， 避 免急刹 急停 。在作业过 程中绞车严 禁使用空挡。自由落体在重力加 速度 的作用 下绞车速度会失控 ， 刹 车失灵 。在作业 过程 中绞车换 挡必须 把手刹 车阀置于制动状态 。 ８ 、变速器挡位操作 根据井 深选择 变速 器挡位 ， ２ ０ ０ ０ 米 以内 绞 车空起 或下 放 时 ，将 变速 器 置于 高档位 置， 在测量 段根 据测井 项 目要求选择变速器 挡 位 ，原 则上 液压 系统 工作 压力 不要 高于 ２ ５ ０ ｂ ａ ｒ ，仪器在井下绞车需要换挡时 ， 必须 将绞车刹车处于制动状态 ，确认换挡位置后 方可解除绞车制动 。 ｂ 、绞车起下控制手柄 的操作 在绞 车空 起或 下放 时 绞车 控制 手柄 可 以操作到最大位置 ， 在测量段绞 车控 制手柄 不要操作到过半程位置 ，会导致 速度 稳定性 不好。在超低速测井 时 ，发动机转速 不要高 于８ ０ ０转， 分钟 （ ｒ ｐ ｍ），变速器 置于低档位 置 ，调节速度微 调旋钮至所需速度 。 ｃ 、 水平井和紧急卸荷 的操作 控制 手柄 置 于上提 位置 ，速 度控 制在 ２ ０ ０ 米／ ， Ｊ 、 时左 右的 ， 调节扭矩 阀 ， 看 系统压 力 表指示 在 ５ Ｏ 一 ６ ０ ｂ ｒ 处 或 电缆张 力值在 ａ
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3、绞车操作
3.1、先观察，进入操作舱首先观察操作台面板上的 液压系统压力表和气压表，看是否显示正常状态。 补油压力表，一般在18-25bar范围内，油温比较低时 压力会偏高些，工作时不低于18bar. 负压表，一般在0-0.3bar，油温比较低时压力会偏高 些，工作时不高于0.5 bar. 系统压力表，和补油压力一致（滚筒没运转时）在 18-25bar范围内，滚筒运转时系统压力随着负荷增大 图2. 而增大，一般不超过300 bar。 辅助压力表，一般在45-60bar范围内，为盘绳器、减 速机换挡控制压力；工作时不低于30 bar. 气压表，一般在7.0Kg/C㎡左右。
3.3、绞车操作
图2.
操作绞车时要柔和操作滚筒起下控制手 柄，避免急刹急停，避免冲击负载对减 速机造成油封漏油、烧摩擦片等机械故 障。 在作业过程中绞车严禁使用空挡。自由 落体在重力加速度的作用下绞车速度会 失控，刹车失灵。 在作业过程中绞车换挡必须把手刹车阀 置于制动状态。
12
3.3.1、变速器挡位操作
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四、设备维护及保养
4.1、设备维护及保养的基本要求：
使用设备前必须认真阅读说明书的全部内容，对设 备的整体及局部构造原理有较全面的认识。
4.1.1、要经常保持设备的清洁，设备停止运转后 才能进行维修、维护、保养、加油等工作。 4.1.2、要经常检查油管、接头是否有渗漏现象， 所有电、气、液管线不得与坚硬物有摩擦。 4.1.3、车上变速器应按部件技术要求加足润滑油， 各黄油嘴处定期加注黄油润滑。
5、液压系统，液压泵、液压马达、液压油箱、滤油 器、 散热器、液压阀、油缸等。 6、电气系统，液压发电机、柴油发电机、变压器、转 换开关、漏电保护器、井场照明灯、舱内照明灯等。 7、控制系统，取力器控制、发电机远程控制、液压泵 马达电比例（数字）控制、盘绳器控制、滚筒刹车控制、 仪器压紧气动控制、照明控制。 8、气动控制系统，取力器、气阀、气囊、油水分离器、 气压调节器，刹车分泵等。 9、电缆喷油装置，储油罐，喷油嘴，气阀。 10、仪器舱，仪器架、滚轮、气囊、气阀。 11、计量系统，绞车面板、马丁代克、张力计。
4
3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。
在载汽车中这两位表示的是汽车总质量（车量自重和载 重量之和）。 在轿车中这两位表示的是排气量（单位：升）。 TV7160CM 16-排气量 1.6升 客车中中这两位表示的是车身长度（单位：米）
4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。 用0、1、2表示车型的改动或改型情况。 5、主要企业自定代号
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4..2、液压系统维护及保养：
液压系统维护必须有专业维修人员进行。液压系
统的清洁度是液压系统维护中最重要的问题之一， 液压泵、液压马达及阀件等对油液的污染较敏感。 如果油液污染，会造成液压原件的磨损和卡死现 象，影响系统的正常工作，甚至会造成重大事故。 液压系统的维护要注意以下事项： 4.2.1、每次系统运转或维修后检查油箱油面，不 足时加相同牌号的液压油。推荐液压油标号为 HV-32型低温抗磨液压油或10#航空液压油；
8
2、取力பைடு நூலகம்操作
发动机气压表指示要大于7.0Kg/C㎡,
1兆帕（Mpa）=145磅/英尺² （Psi）=10.2千克/厘米² （Kg/C ㎡）=10巴（bar）=9.8大气压（atm） DQG5214TCJ东风测井车取力器操作，在怠速情况下、变速 箱操作杆置于低速档区的空档位置，分离主车离合器， 接通取力器开关，再接通停车取力器开关，将变速箱操 作杆置于四或五档，缓慢松开离合器踏板，此时多功能 蜂鸣器鸣叫报警，提醒驾驶员和车辆附近人员注意。车 下的液压泵便随之起动并开始工作，取力器进入工作状 态，此时能听到取力器传动轴的运转声音，取力器指示 图2. 灯亮。 冬季在操作取力器之前，应打开液压油箱加热开关，绞车启 动前液压油预热20-30分钟，视此时液压油温度而定，在 室外温度不低于零下20℃时，航空10号或L-HS32合成液 压油无需加热，可直接操作取力器。
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4、气控系统操作
气源来自汽车底盘的气包，分别向各气阀供 气。车到井场停好后，将气路总开关打开 (总开关设在底盘储气筒上)，作业用气路 系统才能工作。测试作业完毕请将该开关 关闭，以免对汽车底盘造成影响。操作各 气阀分别控制发动机油门、滚筒刹车、电 缆喷油等。系统压力由气压表显示。各气 阀和气压表集中安装在操作台上，便于操 作。
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8、作业后的的基本操作检查事项：
图2.
8.1、固定绞车排绳器； 8.2、断开交流电，断开所有用电开关； 8.3、取力器（PTO）处于分离位置； 8.4、收起安全接地棒； 8.5、收起各种电气管线； 8.6、各种手柄恢复到开机前状态、绞车刹车处 于刹车状态； 8.7、收回梯子并固定好； 8.8、各舱门关闭锁好 8.9、拉下绞车舱顶蓬并固定好；
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3.2
操作DC24V供电系统，在没有220V/50Hz电源供电情 况下，操作绞车时需要将低压电源选择开关置于 电瓶档； 在有220V/50Hz电源供电情况下，先将有开关电源标 记的开关按下，低压电源选择开关置于开关电源 档； 将仪表电源开关按下，观察发动机仪表，看发动机工 作是否正常，如发动机仪表显示正常，夏季液压 图2. 系统一般预热5-10分钟、冬季预热15-20分钟，液 压油温过低时提高发电机转速会增大液压系统回 油压力，造成液压泵油封损坏，预热后操作发动 机油门开关将发动机转速提高到1100转/分钟 （rpm）.观察液压系统压力表正常后方可操作绞 11 车。
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4.2.2、设备每运行500小时，更换滤油器芯。
更换滤芯时应先松开接头，然后旋转滤油 器防止漏油，安装时应先在吸油管内注油， 避免吸真空。 4.2.3、系统每工作500小时后，检查油液， 发现粘度、含水量明显提高时，要彻底更 换液压油同时清洁油箱。 4.2.4液压油最长工作时间1000小时，一年 必须更换一次液压油。
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图2.
a、 液压系统压力由装在操作台上的调压阀(也称 张力调节阀)来调节，从而控制电缆张力大小，左 旋拉力减小，右旋拉力增大。 b、 根据作业过程中提升负荷的大小，一般设定在 系统压力以上30-50bar，操作时每上提每500米或 1000米适当减小系统压力设定值，能够使缆绳处于 上提后,继续向右旋转约1/4圈即可。注意:系统压力 不得超过25Mpa。 c、 当井下仪器遇卡时，系统会自动卸荷，此时可 旋转调压阀，缓慢增高系统压力的设置，使缆绳张 力增大，观察是否能够解除遇卡。当系统压力达到 25Mpa或电缆张力接近电缆的破断拉力时还不能依 靠张力解除时，应立即停车，采取其他措施解除。 d、 无论使用哪种规格缆绳，调定的系统张力的 大小，都不得超过该规格缆绳的安全允许拉力。同 时应注意，调定系统张力应缓慢进行，以免冲击损 坏系统元件。扭矩阀操作，一般设定在系统压力以 上30-50bar，或绞车在井下开始上提时，将扭矩阀 调至停止后再顺时针旋紧1圈或调至绞车正常运转 位置。
操作员培训资料
主要内容
车量型号的识别 测井车简介 测井车操作规程 设备维护及保养 故障及排除方法
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一、车量型号的识别
车辆编码的内容有五部分： 1、企业名称代号； 2、车辆类别代号； 3、主要参数代号； 4、产品序号； 5、企业自定代号。 如：DGQ 5 214 TCJ DQG5121XGC
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二、测井车简介
测井车由二类汽车底盘改装而成，主要由以下 几部分构成：底盘部分、车厢（包括操作室和绞车 室）、绞车总成、机械传动系统、液压系统、控制 系统、电气系统、计量系统、气动系统、电缆喷油 装置、井下仪器舱及其它辅助部分构成。
1、二类底盘部分，一般都是非标标准的二类底盘，发 动机远程控制、加装取力器、后悬加长、副油箱、轮胎 等。 2、车厢部分为操作室和绞车室，整体采用钢骨架、断 热桥结构，发泡厚度50mm、内外蒙皮。新型方舱内外 蒙皮采用整体粘接结构，老式蒙皮采用铆接。 3、绞车部分，滚筒总成、刹车机构、盘绳机构。 4、机械传动系统，取力器、传动轴、减速机、变速器、 6 链轮、链条等。
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3.3.3、水平井操作
控制手柄置于上提位置，速度控制在200米/ 小时左右的，调节扭矩阀，看系统压力 表指示在50-60 bar处或电缆张力值在 600Kg。
图2.
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3.3.3、紧急卸荷操作
在没有张力自动卸荷的情况下，当听到发动 机、液压系统声音突然增大或观测到液 压系统压力突然增高时，需紧急按下紧 急卸荷按钮，将控制手柄置于中位，检 查原因，复位卸荷按钮后，操作控制手 柄，观测液压系统压力或张力。
图2.
根据井深选择变速器挡位，2000米以内绞车 空起或下放时，将变速器置于高档位置， 在测量段根据测井项目要求选择变速器 挡位，原则上液压系统工作压力不要高 于250 bar，高压力下运转液压系统发热 比较快，仪器在井下绞车需要换挡时， 必须将绞车刹车处于制动状态，确认换 挡位置后方可解除绞车制动。
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图2.
5、井下仪器舱操作
气压调节压力不大于1.0Kg/C㎡，出厂已设定 好，维修或更换后调定压力不要高于此压 力。滑阀控制气囊充气或释放，在没有装 载仪器时气囊不要充气，以免装载仪器时 损坏气囊。
图2.
20
6、供电系统操作
图2.
6.1、使用液压发电机、柴油发电机时必须打开 发电机舱门。 6.2、车体接地棒必须接地可靠。 6.3、在启动发电机或接入外接电源前要检查， 配电箱面板上的电源转换开关置于空挡，漏电 开关处于断开状态。 6.4、在关闭发电机或切断外接电源前要把用电 设备关掉，漏电开关处于断开状态。 6.5、作业完毕必须断开操作舱24V电源。
3
1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。
DQG-大庆汽车改装厂 CA-一汽 EQ-东风 5-特种车 21-总重量21吨 4-产品序号 T-特种作业车 CJ-测井绞车。 XGC-厢式工程车