液压脉动滤波器试验研究
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作 可靠性 。
１２ Ｏ
２ １ 试 验 原 理 ．
液 压 与 气动
日
２１ ０ 第 ７期 １年
１ ． ３５
液压脉 动滤波 试验 台架原 理 如 图 ２所示 ，在试 验
鼍 。
０ １ ５ ２． １ ． ２３ １０ ０ ２０ ０ ３０ ０ ４０ ０ ５０ ０ ６０ ０
对 液压 系统进行 减振 降 。
１ 液压 脉动滤 波器 工作原 理
基金项 目： 湖南 省 自科 基金 重 点项 目（９Ｊ０７） 湖南 省科 ０ Ｊ３８ ； 技计划项 目 （ ０ ０ Ｊ０ ３ ； 南 省 重 点 学 科 建 设 项 目（ ８ ２ １Ｆ３ ０ ） 湖 ０— ０７ ； ０ ） 长沙理工大学重点学科 建设项 目（ ８ ０ ） ０ － ７ ０ 作者简介 ： 志勇（ ９ ３ ， ， 何 １７ 一） 男 湖南 长沙人 ， 讲师 ， 士 ， 硕 主 要 从事 工程 机械产品优化设 计 与液压技 术方面 的教学 和科研
台架 上 ， 通过 变频调 速 电机 调 整液 压 泵 的 流量 脉 动 频
率 ， 节流加 载模拟 工作 负荷 ， 量稳态 流量 时滤波 器 用 测
前后 的动 态 压 力 。测量 数 据 进 人 数 据 采 集 与 分 析 系 统， 进行在线 和离线 分析 ， 验检 测产 品性能 。 试
２ 试验研 究 及结果 分析
为 了研究 结构共 振式 滤 波 器 的工 作 性 能 ， 本文 在 试 验 台架上设计 了 ３组实验对滤波效果进行试验测试 。
收 稿 日期 ：０ ００ －５ ２ １ － ０ ９
见不鲜 ， 如美 国的 Ｆ４及 我 国 的歼 七 及 歼八 飞 机 等 都 wenku.baidu.com１ 发生过 类似 的事故 Ｊ 因此 必须 有 针对 性 地 采 取措 施 ，
液压 系统是 各类 机械设 备 的核心 技术 。随 着液压
技 术 向高 速 、 高压 和大 功率 方 向发展 ， 液压 系统 中的振
动 与噪声成 为妨 碍液 压技术 进 步和生命 财产 安 全的重
要 因素之 一 ¨ 。液 压 系 统 的振 动与 噪 声 主 要 来 自机 械振动 与噪声 和流 体振动 与 噪声两 方面 。除 利用振 动
原理进行 工作 的液 压设 备 外 ， 压 系 统振 动与 噪 声 通 液 常是非 常有 害的 。机械振 动 与噪声 可 以采 用 目前 比较 成 熟 的措 施予 以消减 和 隔离 。而流体 压力 脉 动引发 的
振动和 噪声沿 管路 传播 ， 接 导 致 管道 的应 力 脉 动 和 直
机械振动 。美 国科研 人 员在 Ｍｃｏ ｎ ｌ公 司研 制 Ｆ １ ｄｎｅ ｌ 一５
摘 要 ： 分析 了液压 系统振 动与 噪声产 生 的原 因及 其危 害 ， 计制 造 了一 种基 于流体 一 构 （ ｌｉ—ｔ ｃ 设 结 Ｆｕｄｓｕ— ｒ
ｔ ｅ 耦 合振 动 的结构 共振 式液压脉 动 滤 波器 ， 液压脉 动 滤 波试验 台上 ， ｕ ） ｒ 在 通过 测 试 滤波 器前 后 的动 态压 力 ， 得 出液 压脉 动的 的波动 幅度 和脉动 率 ， 证 了结构 共振 式液 压脉 动滤 波器 的使 用效 能和 不足 。 验 为液 压 系统振
２ ５ 一１ ％ 范 围内 ， 管夹 垫 子 易磨 损 ， 能导 致 导 ．％ ０ 则 可
４ 压板 ，
５ 弹簧 ．
６ 振 动 体 ．
图 １ 结 构 共 振 式 滤 波 器 结 构 原 理 图
管破坏 ， 源 回路 中的单 向阀也容 易磨损 ， 响系统 工 泵 影
作可靠 性 。国 内外 由于液 压 系统振 动所 引起 的事故 屡
Ｈ ｈ—ｏｇ ，Ｈ ｉｇｈ ａ ，Ｌ ｉ ｕ ｎ Ｅ Ｚ ｉ ｎ ｙ Ｅ Ｑｎ —ｕ Ｉ — ａｇ Ｚｇ
（ ． 沙理 工 大 学 汽 车 与 机 械 工 程 学 院 ， 南 长 沙 １长 湖 ４０７ ； ． １０ ６ ２ 中南 大 学 机 电工 程 学 院 ，湖 南 长 沙 ４０８ ） １０ ３
］作 。 二
结 构共振式 滤 波 器是 通 过 流 体一 构 （ ｌｉ— ｒｃ 结 Ｆｕ ｓ ｕ ． ｄｔ
ｔｒ） ｕｅ 的耦 合振 动 ＿将 液体 振 动转 换 成结 构 的振 动 ， ４ 消 除液压 系统 中流量 和压 力 的周 期性 波 动 ， 吸收 压 力 冲 击， 降低 因液压 振动造 成 的机械 振 动 ， 提高 液压 系统 工
战斗机 的过程 中得 出如 下 规律 ： 压力 脉 动 幅 值大 于
系统工作 压力 的 １ ％ 时 ， 导 致 较 高 的 振 动 应 力 ， ０ 将 使
１管 接 头 ．
２ 滤 波 器 壳体 ．
３ 同定 螺 母 ．
出 口导管迅 速破 坏 ； 力 脉 动 幅值 在 系 统 工 作压 力 的 压
２１ ０ １年第 ７期
液压 与气动
１ｌ ０
液 压 脉 动 滤 波 器 试 验 研 究
何 志 勇 ，何 清 华 李 白光 ，
Ｅｘ ｅ ｉ ｎ ａ ｔ ｄ ｆｈ ｄ ａ ｌ ｕ ｓ ｔ ｎ ａ ｔｎ ａｏ ｐ ｒ ｍｅ ｔｌｓｕ ｙ ｏ ｙ ｒ ｕ ｉ ｐ ｌａ ｉ ｔｅ ｕ ｔ ｒ ｃ ｏ
动 控 制 提 供 了新 的技 术 手 段 。
关键 词 ： 压振 动 ； 液 滤波 器 ； 合振 动 ； 耦 试验研 究
中图分 类号 ：Ｈ１７ 文献标 识码 ： 文 章编 号 ：０ ０４ ５ （０ １ ０ －１ １ ３ Ｔ ３ Ｂ １ ０ －８ ８ ２ １ ）７０ ０ － ０
引 言
结构 共振 式滤 波器 结 构 及 丁作 原 理 如 图 Ｉ 示 ， 所 当具 有一定 脉 动 频 率 的液 压 油 经 管接 头 Ｐ 口进 人 容
腔时 ， 将会 引起 由弹簧 ５ 振 动体 ６及 振 动体 中的 阻尼 、
孔构 成 “ 量 ＋弹簧 ＋阻 尼 ” 中参 数 振 动 系统 形 成 质 集 共振 ， 以此减 小 或消除 液压 系统 中 的脉 动能量 ， 经减 振
后 的液 压油从 管接 头 Ｔ 口流 出 ， 从而 达 到液 压 系 统 的 减振 降 噪效果 。
１２ Ｏ
２ １ 试 验 原 理 ．
液 压 与 气动
日
２１ ０ 第 ７期 １年
１ ． ３５
液压脉 动滤波 试验 台架原 理 如 图 ２所示 ，在试 验
鼍 。
０ １ ５ ２． １ ． ２３ １０ ０ ２０ ０ ３０ ０ ４０ ０ ５０ ０ ６０ ０
对 液压 系统进行 减振 降 。
１ 液压 脉动滤 波器 工作原 理
基金项 目： 湖南 省 自科 基金 重 点项 目（９Ｊ０７） 湖南 省科 ０ Ｊ３８ ； 技计划项 目 （ ０ ０ Ｊ０ ３ ； 南 省 重 点 学 科 建 设 项 目（ ８ ２ １Ｆ３ ０ ） 湖 ０— ０７ ； ０ ） 长沙理工大学重点学科 建设项 目（ ８ ０ ） ０ － ７ ０ 作者简介 ： 志勇（ ９ ３ ， ， 何 １７ 一） 男 湖南 长沙人 ， 讲师 ， 士 ， 硕 主 要 从事 工程 机械产品优化设 计 与液压技 术方面 的教学 和科研
台架 上 ， 通过 变频调 速 电机 调 整液 压 泵 的 流量 脉 动 频
率 ， 节流加 载模拟 工作 负荷 ， 量稳态 流量 时滤波 器 用 测
前后 的动 态 压 力 。测量 数 据 进 人 数 据 采 集 与 分 析 系 统， 进行在线 和离线 分析 ， 验检 测产 品性能 。 试
２ 试验研 究 及结果 分析
为 了研究 结构共 振式 滤 波 器 的工 作 性 能 ， 本文 在 试 验 台架上设计 了 ３组实验对滤波效果进行试验测试 。
收 稿 日期 ：０ ００ －５ ２ １ － ０ ９
见不鲜 ， 如美 国的 Ｆ４及 我 国 的歼 七 及 歼八 飞 机 等 都 wenku.baidu.com１ 发生过 类似 的事故 Ｊ 因此 必须 有 针对 性 地 采 取措 施 ，
液压 系统是 各类 机械设 备 的核心 技术 。随 着液压
技 术 向高 速 、 高压 和大 功率 方 向发展 ， 液压 系统 中的振
动 与噪声成 为妨 碍液 压技术 进 步和生命 财产 安 全的重
要 因素之 一 ¨ 。液 压 系 统 的振 动与 噪 声 主 要 来 自机 械振动 与噪声 和流 体振动 与 噪声两 方面 。除 利用振 动
原理进行 工作 的液 压设 备 外 ， 压 系 统振 动与 噪 声 通 液 常是非 常有 害的 。机械振 动 与噪声 可 以采 用 目前 比较 成 熟 的措 施予 以消减 和 隔离 。而流体 压力 脉 动引发 的
振动和 噪声沿 管路 传播 ， 接 导 致 管道 的应 力 脉 动 和 直
机械振动 。美 国科研 人 员在 Ｍｃｏ ｎ ｌ公 司研 制 Ｆ １ ｄｎｅ ｌ 一５
摘 要 ： 分析 了液压 系统振 动与 噪声产 生 的原 因及 其危 害 ， 计制 造 了一 种基 于流体 一 构 （ ｌｉ—ｔ ｃ 设 结 Ｆｕｄｓｕ— ｒ
ｔ ｅ 耦 合振 动 的结构 共振 式液压脉 动 滤 波器 ， 液压脉 动 滤 波试验 台上 ， ｕ ） ｒ 在 通过 测 试 滤波 器前 后 的动 态压 力 ， 得 出液 压脉 动的 的波动 幅度 和脉动 率 ， 证 了结构 共振 式液 压脉 动滤 波器 的使 用效 能和 不足 。 验 为液 压 系统振
２ ５ 一１ ％ 范 围内 ， 管夹 垫 子 易磨 损 ， 能导 致 导 ．％ ０ 则 可
４ 压板 ，
５ 弹簧 ．
６ 振 动 体 ．
图 １ 结 构 共 振 式 滤 波 器 结 构 原 理 图
管破坏 ， 源 回路 中的单 向阀也容 易磨损 ， 响系统 工 泵 影
作可靠 性 。国 内外 由于液 压 系统振 动所 引起 的事故 屡
Ｈ ｈ—ｏｇ ，Ｈ ｉｇｈ ａ ，Ｌ ｉ ｕ ｎ Ｅ Ｚ ｉ ｎ ｙ Ｅ Ｑｎ —ｕ Ｉ — ａｇ Ｚｇ
（ ． 沙理 工 大 学 汽 车 与 机 械 工 程 学 院 ， 南 长 沙 １长 湖 ４０７ ； ． １０ ６ ２ 中南 大 学 机 电工 程 学 院 ，湖 南 长 沙 ４０８ ） １０ ３
］作 。 二
结 构共振式 滤 波 器是 通 过 流 体一 构 （ ｌｉ— ｒｃ 结 Ｆｕ ｓ ｕ ． ｄｔ
ｔｒ） ｕｅ 的耦 合振 动 ＿将 液体 振 动转 换 成结 构 的振 动 ， ４ 消 除液压 系统 中流量 和压 力 的周 期性 波 动 ， 吸收 压 力 冲 击， 降低 因液压 振动造 成 的机械 振 动 ， 提高 液压 系统 工
战斗机 的过程 中得 出如 下 规律 ： 压力 脉 动 幅 值大 于
系统工作 压力 的 １ ％ 时 ， 导 致 较 高 的 振 动 应 力 ， ０ 将 使
１管 接 头 ．
２ 滤 波 器 壳体 ．
３ 同定 螺 母 ．
出 口导管迅 速破 坏 ； 力 脉 动 幅值 在 系 统 工 作压 力 的 压
２１ ０ １年第 ７期
液压 与气动
１ｌ ０
液 压 脉 动 滤 波 器 试 验 研 究
何 志 勇 ，何 清 华 李 白光 ，
Ｅｘ ｅ ｉ ｎ ａ ｔ ｄ ｆｈ ｄ ａ ｌ ｕ ｓ ｔ ｎ ａ ｔｎ ａｏ ｐ ｒ ｍｅ ｔｌｓｕ ｙ ｏ ｙ ｒ ｕ ｉ ｐ ｌａ ｉ ｔｅ ｕ ｔ ｒ ｃ ｏ
动 控 制 提 供 了新 的技 术 手 段 。
关键 词 ： 压振 动 ； 液 滤波 器 ； 合振 动 ； 耦 试验研 究
中图分 类号 ：Ｈ１７ 文献标 识码 ： 文 章编 号 ：０ ０４ ５ （０ １ ０ －１ １ ３ Ｔ ３ Ｂ １ ０ －８ ８ ２ １ ）７０ ０ － ０
引 言
结构 共振 式滤 波器 结 构 及 丁作 原 理 如 图 Ｉ 示 ， 所 当具 有一定 脉 动 频 率 的液 压 油 经 管接 头 Ｐ 口进 人 容
腔时 ， 将会 引起 由弹簧 ５ 振 动体 ６及 振 动体 中的 阻尼 、
孔构 成 “ 量 ＋弹簧 ＋阻 尼 ” 中参 数 振 动 系统 形 成 质 集 共振 ， 以此减 小 或消除 液压 系统 中 的脉 动能量 ， 经减 振
后 的液 压油从 管接 头 Ｔ 口流 出 ， 从而 达 到液 压 系 统 的 减振 降 噪效果 。