电动汽车入网技术(V2G)简介

放
电
机
AC 滤波
双向 AC-DC
双向 DC-DC
储能
研
究
典型单相充放电机拓扑结构
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三、总结与展望
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总结与展望
本篇主要介绍了一些针对电动汽车V2G智 能调度的解决方法，对未来调动电动汽车的充 放电的技术有一定的指导意义。
不足处：
1、但研究的汽车主要涉及为纯电动汽车和 可插入式混合动力汽车，而燃料汽车并未涉及。 现代ix35氢燃料电池正式量产，加氢仅需几分 钟，续航可达700公里，并可接入电网。
智能电网之
电动汽车入网关键技术研究
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目录
研究背景 关键问题 总结与展望
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一、研究背景
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研究背景
1
目前，电网的效率并不高。一部分原因为，
每天发生的负荷需求波动和需要对电网经行调
V2G
压和调频，增加了电网运行的成本。
概
念
随着可再生能源系统正在被大量的接入电
的 提
网中，但由于可再生能源的的不连续性，会造 成电网的波动，迫切需要其他能源进行补偿， 以平滑可再生能源的自然可变性。
出
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V2G
研究背景
1
概 念 的 提 出
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研究背景
1997年，Willet Kempton, Steven E. Letendre
1
第一次详细地阐述了V2G的基本观点，并说明其经济
2、如何更好地市场化运行。
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总结与展望
目前，国内相对于国外的电动汽车发展情况相比， 国内仍停留在无序充电状态且电动汽车的发展相对于 国外发展滞后，这导致V2G技术应用于实践的路还很 长。其具体难点在于：
1. 硬件的支撑； 2. 政策的扶持； 但是对于其未来的发展仍持乐观态度，电动汽车 的发展代表未来的发展的电动汽车已经无可厚非地成 为国内新能源汽车领域的重要产品。随着技术的发展 和配套设施的完善，电动汽车会越来越受青睐。伴随 而来，V2G的实际应用也会被人们提上日程。
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附录
参考文献
[1] Ahamed Yousuf Saber,Ganesh Kumar Venayagamoorthy.Unit Commitment with Vehicle-to-Grid using Particle Swarm Optimization[C]. IEEE Bucharest Power Tech Conference,2009,1-8. [2] Sekyung Han,Soohee Han,Kaoru Sezaki.Development of an Optomal Vehicle-to-Grid Aggregator for Frequency Regulation[J].IEEE Transactions on Smart Grid,2010,1(1),65-72. [3] 姚伟锋,赵俊华,文福拴,薛禹胜,辛建波.基于双层优化的电动汽车充放电调度策略 [J].电力系统自动化,2012,36(11),30-37. [4] 赵俊华,文福栓,薛禹胜,董朝阳,辛建波.计及电动汽车和风电出力不确定性的随机 经济调度[J].电力系统自动化,2010,34(20),22-29. [5] 罗卓伟,胡泽春,宋永华,徐智威,杨岳希,刘辉.大规模电动汽车充放电优化控制及容 量效益分析[J].电力系统自动化,2012,36(10),19-26. [6] 张谦,刘超,周林,李春燕,干曦.计及可入网电动汽车最优时空分布的双层经济调度 模型[J].电力系统自动化,2014,38(20),40-45. [7] 项顶,宋永华,胡泽春,徐智威.电动汽车参与V2G的最优峰谷电价研究[J].中国电机 工程学报,2013,33(31),15-25.
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性和可行性。
V2G
概
V2G的核心思想就是利用大量电动汽车的储能源作
念 的
为电网和可再生能源的的缓冲。 当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电;
而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避
提
免造成浪费。通过这种方式，电动汽车用户可以在电
出
价低时，从电网买电，电网电价高时向电网售电，从
而获得一定的收益。
经
济
通过合理地调度，使电动汽
调 车的充放电能更好的满足调节电
度 网的负荷波动实现削峰填谷，频
率调节，旋转备用，从而实现更
加经济的运行。
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关键问题
规模化的电动汽车接入电网充电会对电网产生巨大的
冲击，这就对充电站的选址和容量等提出更高的要求。
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并且考虑到电动汽车还具有放电特性，这就对电网的兼
现 状
设备和大规模储能 钠硫电池双向充放 电设备。
国内研究现状
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二、关键问题
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关键问题
充放电机
设备研发
无线充电技术
通信技术
关
键
充、放电站的规划
问
题
经济调度技术
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关键问题
V2G经济调度技术是在满足
1
安全约束条件下，集节能、环保、
经济为一Biblioteka Baidu的多目标优化调度，
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研究背景
美国的特拉华大学的Willet Kempton教授，组建了一个团队，涵盖 经济学和市场的专家，软件工程师，电气工程师，政策和系统专家等。
4
国
2009年9月21日，美国特拉华州州长签署了世 界上第一部关于电动汽车入网的 价格的法律。
内
外
研
2014年9月28日，特拉华
究 大学的Willet Kempton教
合
容性和充电站的规划提出了更高的要求。
理 规 划
考虑因素： ① 交通密度状况和人们的需求；
② 城市的总体规划和路网规划的要求；
③ 本区域的输配电网络现状等
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关键问题
充放电机目前分为两种，一种是车载充放电机，另
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一种是非车载充放电机。鉴于车载充放电机的灵活性，
充
成为当前V2G研究的热点之一。
现
授与企业联合在当地建立 了一个试点工程，并用数
状 据证明，该方案的可行性
与经济性。
国外研究现状
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研究背景
目前，国内涉及V2G研究的机构较少，上海市电
4
力公司技术与发展中心是较早开展此项研究的机构之
国 一。
内
许继电源公司为上
外 海世博会国家电网
研 公司展览馆提供了
究 V2G双向智能控制