新加坡是仅次于香港的贸易自由港
新加坡简介
新加坡新加坡是东南亚的一个岛国，梵文意为狮子城，又因国土小如星斗，故称星洲、星岛。
新加坡国土总面积618平方千米，人口约有270万，其人口密度每平方千米高这4369人。
是世界上面积最小、人口密度最高的国家之一。
1965年独立后，立足本国实际，因地制宜，实行对外开放政策，经济迅速发展，成为世界上经济增长最快的国家之一。
究其发展的根本原因，主要是充分发挥其优越的地理位置这个有利因素，成为世界上利用地理位置发展经济的典型国家。
一、优越的地理位置新加坡位于马来半岛最南端，领土由新加坡岛和附近54个小岛组成，地理位置十分重要，向称“东方十字路口”。
北面与马来半岛隔着宽仅1.2千米的柔佛海峡，西边有长堤相连，交通便利；在南面隔着新加坡海峡同印度尼西亚相望，海峡长105千米，宽1.7千米，扼守着马六甲海峡入口处的航行要道。
二、利用地理位置发展经济新加坡地狭人稠，资源贫乏，依靠其得天独厚的地理位置发展经济，成为东南亚的经济中心，主要表现在如下四个方面：1、国际航运、航空和贸易中心新加坡港地理位置优越，气候和水文条件十分理想，港口货物年吞吐量达1亿吨以上，居世界前列，国际航空客运周转量仅次于美、英、法、日居世界第5位。
新加坡以此为基础，从邻国大量进口各类初级产品，汇总、分级、包装后再行出口，形成了以转口贸易和航运业为主体的独特经济类型。
2、工业和技术服务中心新加坡四面环海，以炼油和造船为核心的工业部门具有世界意义。
全国建有五大炼油厂，年加工能力达4290万吨，成品油出口额仅次于荷兰居世界第二位。
造船业为传统的优势部门，不仅能修造繁多的各项船舶，还是世界上海洋石油钻井平台的主要生产基地之一。
自20世纪70年代后期，工业以制造业为中心转向技木密集型部门，大力发展电子工业，电视传真设备、按钮式电话、光纤光缆、电脑化列车控制系统等均进入世界先进行列。
近年来，发展重点又转向新科技园地的建设上，大力培养科技人才，发展尖端技术，以适应改革工业结构的需求。
海关特殊监管区等相关词语解释
海关特殊监管区等相关词语解释目录海关特殊监管区域的概念.....................................................................................................................................- 1 -一、保税区.................................................................................................................................................................- 1 -二、出口加工区 .......................................................................................................................................................- 2 -三、保税物流园区...................................................................................................................................................- 3 -四、跨境工业区 .......................................................................................................................................................- 4 -五、保税港区............................................................................................................................................................- 4 -六、综合保税区 .......................................................................................................................................................- 5 -七、自由贸易区（FTZ）【自由贸易园区】..............................................................................................- 5 -八、自由贸易区（FTA） .......................................................................................................................................- 7 -九、自由港.................................................................................................................................................................- 7 -海关特殊监管区域的概念海关特殊监管区域是一个“中国化”的概念，目前还没有专口的立法对某加界定，也没有规范的学术解释。
新加坡概况
新加坡也称狮城，独立于1965年，位于东南亚中心。
马来半岛南端，面积648平方公里。
人口316 万。
新加坡是个多民族的国家，其中华人占77％，马来人占15 ％，印度人占6 ％，其他占2 ％；官方语言是英语。
各民族保留自己的语言：华语、马来语、印度语及泰米尔语。
新加坡属于热带海洋性气候国家，常年气温在摄氏25－33度之间。
新加坡享有"花园城市国家"之美誉，旅游业发达，又是国际会议及国际展览中心.抵新国际游客每年约600万人次。
每年在新加坡举行的国际或亚洲区域展览会多达数十个。
其他主要的产业是电子工业、制衣业、造船业和炼油工业。
是世界第三大石油提炼中心。
新加坡有完善的教育体系及制度，是融汇东西方教育成功的典范。
政府大力发展教育事业，普及国民教育的同时，极其重视吸收海外留学生前来求学，并为他们提供奖学金。
政府大学3所及理工学院5所、其他专上院校40多所，私立院校上百所。
各类中小学和国际学校360多所，是外国学生留学首选。
目前有外国留学生约4万人。
新加坡政府还制定了一套引进国际优秀人才的良策，使得众多的海外优秀人才前来就业，国际人才在新加坡的各个领域中正发挥他们的作用，新加坡的竞争力和国际地位不断提高。
新加坡推行自由贸易及金融体系,制度健全。
私人企业可自由与国外进行贸; 外币可在新加坡自由兑换及进出。
新加坡是仅次于香港的自由港。
世界排行第二；新加坡也是世界金融及贸易中心。
排名仅次于伦敦、纽约和东京。
政府大力发展居民住宅。
86％的新加坡人拥有政府组屋。
组屋发展日趋完美，成为居民理想安居之所。
是世界上居住条件最好的国家之一。
新加坡航运、航空及陆路交通非常发达。
有世界一流的深水港口每年进出船只超过13万艘，居世界第二位；拥有世界最现代化的国际机场，每年由机场进出之旅客超过1100万人次；新加坡航空公司被多次评为"全球最佳航空公司"。
全国公共巴士交通十分方便，成为东南亚之最。
世界十大港口
世界十大港口港口是连接陆地和海洋的重要交通枢纽，它们在国际贸易和海运中扮演着至关重要的角色。
世界上有许多港口，但其中只有一些港口因其规模、吞吐量和重要性而被列为世界十大港口。
在这篇文章中，我们将介绍这些港口的概况和其对全球经济的影响。
1.上海港：位于中国上海市，是世界上最繁忙的港口之一。
上海港拥有先进的设施和大规模的码头，每年处理数千万吨的货物。
作为中国乃至全球最重要的贸易中心之一，上海港在国际贸易中发挥着重要作用。
2.新加坡港：作为全球最繁忙的集装箱港之一，新加坡港位于新加坡海峡的南端。
该港口拥有现代化的设施和大规模的码头，每年处理数百万个集装箱。
3.罗特丹港：位于荷兰的罗特丹，是欧洲最繁忙的港口。
罗特丹港拥有先进的设施和大型的码头，是欧洲贸易和航运的重要枢纽。
4.宁波港：位于中国浙江省的宁波市，是中国最大的港口之一。
宁波港拥有先进的设施和大规模的码头，每年处理数百万吨的货物。
5.广州港：位于中国广东省的广州市，是中国重要的港口之一。
广州港拥有先进的设施和大型的码头，每年处理数百万吨的货物。
6.洛杉矶港：位于美国加利福尼亚州的洛杉矶市，是北美最繁忙的港口之一。
洛杉矶港是美国重要的贸易和航运中心，每年处理数百万个集装箱。
7.杭州湾港：位于中国浙江省的杭州湾，是中国重要的港口之一。
杭州湾港拥有现代化的设施和大型的码头，是中国贸易和航运的重要枢纽。
8.釜山港：位于韩国的釜山市，是韩国最大的港口。
釜山港拥有先进的设施和大规模的码头，是韩国贸易和航运的重要中心。
9.迪拜港：位于阿拉伯联合酋长国的迪拜市，是中东最繁忙的港口之一。
迪拜港拥有先进的设施和大型的码头，每年处理数百万吨的货物。
10.卡拉奇港：位于巴基斯坦的卡拉奇市，是巴基斯坦最大的港口。
卡拉奇港是巴基斯坦重要的贸易和航运中心，每年处理数百万吨的货物。
这些世界十大港口在全球经济中发挥着至关重要的作用。
它们承担着运输和贸易的重任，促进了国际间的货物流通。
世界经济特区
二、自由贸易区
1. 自由贸易区概述 （1）自由贸易区的含义 “自由贸易区”是有两个含义： 一是指国家内部某种类似自由港的经济特区； 二是指国家（地区）之间通过签订自由贸易协定而 结成的经济贸易集团，即区域经济一体化的一种组 织形式。如北美自由贸易区、中国－东盟自由贸易 区等。 第一种情况是“境内关外” ，国外货物可以自 由进出自由贸易区，自由贸易区的货物进入国内视 同进口，国内货物进入自由贸易区视同出口。
中 国 － 新 加 坡 苏 州 工 业 园 区
中国－新加坡苏州工业园区园区概况：
★ 到2004年3月底为止，共批准外商投资项目近1400 多个，合同利用外资161.1亿美元，实际利用外资69.3亿 美元； ★ 累计注册登记内资企业近7000个，注册资本331亿元
★ 飞利浦、英飞凌、三星、日立等52家世界五百强企 业在区内设立了70多个项目
（2）管理体制 ★ 自由贸易区内的活动同国内市场严格分开。 ★ 自由贸易区内的价格是免税出口价格，而自由 贸易区以外的价格是内销价格即加税和其他费用 以后的价格； ★ 任何车辆或个人从自由贸易区外出，海关有权 随时检查； ★ 自由贸易区（老区）的面积只有四十九公顷半， 全部都用围墙围圈，新建的自由贸易区（包括加 工区）也将分别采用围墙围圈的方式。
2. 香港－世界上最大的自由港 （1）香港概况 总面积1110平方公里，由港岛、九龙、新界及 260多个外岛组成，香港人口660多万人，96％为 中国人。 （2）香港自由港政策 英国在占领香港的同一年（1841年）, 就宣布香 港为自由港。发展到今天, 香港自由港政策的内容 包括三个方面: A. 自由贸易 对进出口有形贸易基本上没有管制, 对本地厂商 出口商品 ,不提供任何优惠和特权,对进口商品也 不设关税壁垒; 对进出口的一般商品不收关税, 转 口商品可以免税; 进出口贸易手续简便;
世界上十大港口排行榜
世界上十大港口排行榜世界上十大港口排行榜，下面是店铺为你带来的世界上十大港口排行榜。
世界上十大港口排行榜1、上海上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
上海港也是世界著名港口，2006年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第三。
荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
新的全球最大港口是中国上海港。
2013年上海港的吞吐量为3,362万TEU，在2011年的3,174万TEU和2012年的3,253万TEU 的基础上稳步增长。
相比之下，美国最大港口的吞吐量微不足道。
2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
该港是太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
经济腹地自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集装箱运输依然强劲。
去年新加坡港的吞吐量为3,263万TEU。
2011年为2,994万TEU，2012年为3,165万TEU。
3、深圳深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。
全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。
西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
东部港区位于大鹏湾内，湾内水深—12至—14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
1980年建特区后，深圳港迅速崛起，建成蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、黄田机场、沙鱼涌、内河8个港区深圳现在是中国的第二大港。
2024最新香港新加坡优势劣势对比
2024最新香港新加坡优势劣势对比香港和新加坡都是华人为主的国际性大城市，经济发展上各有千秋。
下面是为大家整理的香港新加坡优势劣势对比，请看！喜欢可以收藏分享哟！香港和新加坡，都是亚洲金融中心，都以便利的商业环境和高度发达的金融体系，吸引全球众多企业的到来。
香港和新加坡在很多方面上有着差异。
本文将香港新加坡优势劣势进行对比。
经济环境对比新加坡和香港在经济环境上都是很开放、自由的，正因为开放自由而拥有着强大的竞争力。
新加坡以强大的金融实力和金融科技行业闻名，有稳定的政治环境和先进的基础设施。
香港是国际金融中心，是中国大陆与全球市场的桥梁，有很多的对外贸易和国际金融机构落地。
税务制度对比新加坡和香港都以低税率以及税收制度简单闻名。
香港公司所得税率16.5%比新加坡公司所得税率17%低，新加坡和香港对境外所得都没有征收税款，很多企业在这两个地区进行着国际业务。
公司注册和营商环境对比新加坡以高度数字化和简洁的注册过程闻名，适合企业快速注册及运营。
香港在这一点上也不妨多让，同样便利。
审计和财务报告要求对比香港要求的是公司要按照香港财务报告准则编制完整的财务报告。
新加坡则是规定审计准则要符合国际会计准则，也就是IAS，所有公司都要进行年度审计。
说完双方都有的优势，就要说一说劣势了。
生活成本上，香港住宅购买和租赁价格比新加坡高。
新加坡因为公共住房计划，居住成本比较低。
在税务上，香港也有着低税率和不错的个人所得税制度，但不动产税和印花税较重。
香港仍然是许多跨国公司的亚洲总部所在地，而新加坡在这一点上比较逊色。
新加坡经济体制的性质和特点
新加坡经济体制的性质和特点王 融3【内容提要】 新加坡的市场经济体制在实现经济起飞的过程中发挥了重要的作用,本文分析了新加坡经济体制的性质和特点。
Ξ 新加坡是东南亚地区一个典型的海岛型城市国家,全国由新加坡岛和附近的50多个岛屿组成,面积仅为620多平方公里,人口400万,自然资源缺乏。
但在独立以来的近40年时间里经济持续高速发展,从不发达国家一跃成为举世瞩目的新兴工业化国家,同韩国、台湾和香港并称为“亚洲四小龙”。
新加坡在短短几十年的时间内经济建设取得如此辉煌的成就,的确有很多原因值得探讨,特别是其独具特色的市场经济体制方面。
市场经济还是国家统制?多年以来,我国学术界对新加坡经济体制的性质意见并不统一,曾为此引发了一系列的争论。
早在70年代末80年代初中国经济改革刚刚起步时,国内理论界对社会主义和资本主义的认识还很肤浅,绝大多数人认为社会主义就是计划经济,资本主义就是市场经济。
既然新加坡是资本主义国家,那么它所实行的就必然是市场经济体制,在其实现经济繁荣的同时也必然会暴露出诸如经济垄断、失业、周期性经济危机等资本主义固有的一系列弊病。
虽然这种观点明确地把新加坡经济体制的性质定性为市场经济,但它不是建立在客观公正的研究基础上的,而是由一般性结论主观推断出的结果。
随着中国改革开放的逐步深入,包括新加坡在内的“亚洲四小龙”所取得的经济奇迹引起了中国学术界的高度重视,特别是在80年代末对有关“东亚经济发展模式”和“新权威主义”的大讨论中,大部分学者认为可以把新加坡看成是“二元性”政治经济结构,即政治上的集权和经济上的自由相结合的特殊体制。
进入90年代以来,国内学术界的关于新加坡经济体制的争论并未停止。
部分学者认为新加坡实行的是所谓“自由港”政策。
因为它不实行外汇和价格管制,外国和私人投资均不需审批,对国内资本转移和投资利润的汇出也不加限制,企业运作也不享受政府的任何优惠,完全按价值规律和市场机制运行,81Ξ北京国信证券。
世界十大港口档案
世界上十大港口第一名鹿特丹鹿特丹（荷兰） 322百万吨第二名新加坡新加坡（新加坡） 244百万吨第三名香港香港（中国） 174．6百万吨第四名安特卫普安特卫普（比利时） 129．8百万吨第五名休斯敦休斯敦（美国） 116．9百万吨第六名高雄高雄（中国台湾） 104．2百万吨第七名理查兹贝理查兹贝（南非） 93百万吨第八名马赛马赛（法国） 90百万吨第九名南路易斯安娜南路易斯安娜（美国） 89．5百万吨第十名汉堡汉堡（德国） 83．3百万吨目录目录 (2)鹿特丹 (2)【城市简况】 (2)【城市历史】 (2)【鹿特丹港】 (4)【城市旅游】 (6)新加坡港 (7)香港港 (8)安特卫普港 (9)高雄港 (9)马赛港 (11)汉堡港 (12)鹿特丹【城市简况】鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
港区水域深广，内河航船可通行无阻，外港深水码头可停泊巨型货轮和超级油轮。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
城市市区面积200多平方公里，港区100多平方公里。
市区人口57万，包括周围卫星城共有102.4万。
鹿特丹地势平坦，位于荷兰低地区，低于海平面1米左右。
其东北部的卫星城亚历山大斯塔德附近低于海平面6.7米，为荷兰最低点，该处有居民17.5万。
鹿特丹气候冬季温和，夏季凉爽，1月最冷，平均气温1℃，7月最热，平均气温17℃，年降水量700毫米。
]【城市历史】从沼泽地崛起鹿特丹在历史上几经兴衰。
它原本是鹿特河附近的渔村，该河古时从南荷兰的沼泽地区流人马斯河，鹿特丹因鹿特河而得名。
1250年在马斯河北岸修建堤坝，用闸门将鹿特河与马斯河隔开。
1340年荷兰伯爵威廉四世治理鹿特丹时，挖掘运河与代尔夫特和莱顿相通，使鹿特丹开始繁荣起来。
1563年城市大部分曾被大火破坏。
世界四大港口经济
世界四大港口经济港口是国际贸易和经济发展中的关键组成部分。
它们在促进货物运输、经济增长和就业方面发挥着重要作用。
本文将介绍世界上四个最重要的港口，它们对各自国家以及全球经济的影响。
1. 上海港口（中国）上海港口是中国最大的港口，也是世界上最繁忙的港口之一。
它位于中国东部的长江口，是中国内地和外部市场之间的重要纽带。
上海港口以其卓越的运输和物流网络而闻名，为中国的出口和进口贸易提供了关键的支持。
该港口还是中国的经济中心之一，为上海及周边地区的就业创造了许多机会。
2. 新加坡港口（新加坡）新加坡港口是东南亚最大、最先进的港口之一。
作为亚洲地区的交通枢纽，它连接了全球各地。
新加坡港口以其高效的物流和先进的设施而闻名，得益于新加坡政府的重大投资。
该港口吸引了众多国际贸易公司设立办事处，为新加坡的经济活动和就业增长做出了巨大贡献。
3. 汉堡港口（德国）汉堡港口是欧洲最大的海港之一，也是世界上最繁忙的港口之一。
它位于德国的黄石川河口，靠近北海。
汉堡港口是欧洲重要贸易枢纽，为欧洲内外的货物运输提供了便捷的通道。
该港口通过卓越的运输和物流网络，为德国经济和欧洲的供应链提供了稳定的支持。
4. 洛杉矶港口（美国）洛杉矶港口是美国最重要的港口之一，也是全球最繁忙的港口之一。
它位于美国西海岸，毗邻洛杉矶市。
洛杉矶港口在贸易和物流方面起着举足轻重的作用，连接了美国与亚洲以及其他地区。
该港口拥有现代化的设施和高效的运输网络，为美国经济带来了巨大的贸易活动和就业机会。
总结起来，上海港口、新加坡港口、汉堡港口和洛杉矶港口都是世界上最重要的港口之一。
它们在促进贸易、推动经济增长以及为其所在国家的就业市场带来了巨大的影响。
这些港口的发展和成功是全球经济繁荣和贸易活动的重要组成部分。
世界22大自由贸易区一览htzhuce
(三)台湾自由贸易区发展概况
兼具自由贸易区特点的出口加工区制度蓬勃发展，是台湾外向型经济成功转型的标志之一。1965年1月台湾公布“出口加工区设置管理条例”，先后成立高雄、台中、楠梓加工出口区。台湾出口加工区基础设施和服务设施完备，收费标准低于其它地区。在税收方面，投资企业进口自用机器设备、原料、半成品等免征进口税，产品出口免征出口税；营业后头5年免除营业税、商品税和企业所得税，5年后的企业所得税也只课18%；利用再投资，其数额低于年所得额的25%时，免征所得税。为从整体上调整加工出口区的功能，以高科技、高附加值产业为发展导向，进行扩区转型规划，1997年以来，台湾在高雄、台中港区及其附近区域，相继成立中港园区、成功物流园区、临广园区等以海空联运为主的仓储转运区，吸引生产厂商将关键性零组件、半成品汇流至专区内组装，经由仓储转运、制造业前后道工序作业，将产品行销到世界各地，并带动关联性产业活动，成为集海、空航运、金融、商品与人力流通、科技开发及产业综合的运作型态。
4、高雄港自由贸易港区
一期总面积平方公里，共有31个集装箱码头。另有五个港区组成的以散货码头为主的自由港区第二期，面积为平方公里。高雄自由贸易港区功能目标是，依托高雄港临近的各个功能区域(包含高雄多功能经贸园区、加工出口区、小港国际机场及各内陆集散站等)，发展以集装箱为主的综合物流，争取成为“国际运行中心”。目前入区厂商共11家，都是台湾与国际上比较着名的港航物流企业，如集运公司、阳明海运公司等。
近年来，设置自由贸易港区(简称自由港区)是台湾建设亚太地区营运中心的第一大策略。自由港区要求设置在国际港口或空港附近，通过简化贸易管理和海关监管程序，促进货物自由流通，扩大港区深加工增值业务，提高货物中转集散能力。按照台湾有关部门的预测，自由港区计划实施后，平均每年可分别为台湾带来新增出口和新增产值1200多亿元新台币，新增进口880多亿元新台币，可累计创造近17万人次就业机会。自由贸易港区按照境内关外的观念设计，区内货物、设备免税，可以从事零组件组装等较深层次之加工，弹性放宽国际商务人士(包含大陆人士)申请入境签证之程序，提供展览、贸易活动机能，雇用外劳人数可以达到40%。按照台湾有关方面的规划，第一批纳入自由港区的有“一空四海”五大区域，规划总面积平方公里，2005年底，所有的自由贸易港区进入全面招商营运。
世界上有哪些知名的通商口岸？
世界上有哪些知名的通商口岸？一、新加坡——亚洲最重要的海上集散中心新加坡位于马六甲海峡南端，连接东南亚各国与世界各地，是亚洲最重要的海上集散中心之一。
新加坡港口是全球最繁忙的货运港口之一，其集装箱吞吐量在亚洲排名第二，仅次于中国上海港。
该港口拥有超过200个国际航线，航线网络覆盖全球主要港口。
同时，新加坡港口还拥有先进的装卸设备和高效的作业流程，为国际贸易提供了高质量的服务。
1. 新加坡港口拥有全球最大的集装箱码头，能同时处理多达13000艘集装箱船只，为全球货物运输提供了便利。
2. 新加坡港口提供国际货物转运服务，可以将货物从一个国家直接转运到另一个国家，大大简化了国际贸易的流程。
3. 新加坡港口具有高效的清关通关系统，能够快速处理大量的进出口货物，确保货物能够及时通关。
二、迪拜——连接东西方贸易的门户迪拜位于阿拉伯半岛东部，是连接东西方贸易的重要门户之一。
迪拜港是阿联酋最大的海上综合物流中心，也是中东地区最忙碌的港口之一。
迪拜港口拥有先进的设施和高效的作业流程，吸引了众多国际航运公司和物流企业在此设立分支机构。
1. 迪拜港口是全球最大的人工堆存港口之一，能够同时处理大量的货物。
其集装箱码头有能力同时停靠多艘大型货船，大大提高了货物装卸效率。
2. 迪拜港口是中东地区最重要的航运中心之一，其航线网络覆盖亚洲、欧洲、非洲和美洲等多个地区，连接了全球主要贸易港口。
3. 迪拜港口还拥有现代化的仓储设施和物流服务，可以为贸易公司提供全方位的供应链服务，帮助客户降低成本、提高效率。
三、洛杉矶——连接亚洲与美洲的重要纽带洛杉矶港位于美国加利福尼亚州，是连接亚洲与美洲的重要贸易纽带。
该港口是全美最繁忙的港口之一，也是西海岸最繁忙的港口。
洛杉矶港口拥有卓越的装卸设备和先进的作业技术，为货物的处理和转运提供了便利。
1. 洛杉矶港口是北美最大的集装箱港口之一，每年处理的集装箱吞吐量位居全美之首。
其先进的装卸设备和高效的操作流程使得货物能够快速进出港口。
世界经济特区
目前，我国已有广州、大连等15座城市拥有保税区， 但东北内陆地区尚无。到2020年将解决15万人就业。
二、世界经济特区的类型
（四）出口加工区（Export processing zone )
国家划定或开辟的专门制造、加工、装配出口商品 的特殊工业区。经济特区的形式之一，常享受减免各种 地方征税的优惠。主要在发展中国家和社会主义国家。
（1）经济特区遍布世界各角落。
（2）由港口转向陆地的边境口岸。
（3）经济特区适应于各种类型的国家和地区。
二、世界经济特区的类型
（一）自由港（Free port )
历史最悠久的类型。
又称自由口岸。指全部或部分商品可以减免关税自由 进出的口岸。一般是港口或港口的一部分,以优良港口为 依托,且自由度较大。
第一节 世界经济特区的发展简史及其主要类型
知识点： 1、熟悉世界经济特区的各发展阶段的
特点； 2、掌握各种类型经济特区在促进国家
经济贸易发展中的作用； 3、了解世界经济特区的基本特征。
一、世界经济特区的发展简史
经济特区：是在国内划定一定范围，在对外经济活 动中采取较国内其它地区更加开放和灵活的特殊政策 的特定地区。 （一）经济性特区的形成时期（二战前） 1、经济性特区的类型为自由贸易区和自由港。
出口加工区一般选在经济相对发达、交通运输和对外 贸易方便、劳动力资源充足、城市发展基础较好的地区， 多设于沿海港口或国家边境附近。
世界上第一个出口加工区为1956年建于爱尔兰的香 农国际机场。中国台湾高雄在60年代建立出口加工区。
出口加工区可以利用免税等优惠条件吸引国外资本， 引进国外先进技术设备和管理方法，增加就业机会，扩 大出口贸易，促进当地经济发展。对投资者来说，不但 可以享受关税优惠条件，而且还能利用当地廉价劳力和 原料，从而获取较高利润。
上海、香港、新加坡三个港口
第二间接腹地：其他沿海省份
例如青岛，连云港等
上海港拥有各类装卸机械 3084 台
集装箱桥吊 170 台,运输船舶 7 艘，各类港作船舶 338 艘
上海共有集装箱中转站、堆场 59 个，总面积 169 万 平方米 上海港拥有各类码头泊位 1202 个
万吨级以上泊位 171 个，码头线总延长为 91.6 公里， 吞吐能力 25352 万吨，集装箱专用泊位 42个，码头线延 长 91600 米
上海港发展的原因
上海港拥有广阔的发展腹地 直接腹地和间接腹地 上海港设施齐全，集装箱运输业基础较好 上海港集疏运条件优越，航运市场发达
直接腹地：长江三角洲地区
目前中国经济最发达的地区，在全国的经济发展当中有举足轻 重的地位
第一间接腹地：长江流域（不包括长江三角洲）
它包括四川、湖北、湖南、江西、安徽等省及重庆直辖 市， 以及江苏、浙江的部分地区，在这些地区生成的集装箱进出口大 多会经上海港中转
类型：上海港是地主型港口，香港港和新加坡港市中转型 港口而新加坡港集装箱码头的服务质量和效率，是上海港 挑战的更大难题。前者已连续15次荣获“亚洲最佳海港” 荣誉 港口用地：新加坡港的港口用地是无偿的，码头建设主要 由政府 投资。香港鼓励集装箱码头之间自由竞争，从 而降低港口费收。 政策扶持：新加坡贯彻开放性的航运政策，对在本地区申 请设立船公司无任何限制，手续非常简单，除了吨税外， 无需再交纳其他税项。对于集装箱运价也是完全放开，自 由竞争，政府不予干涉。 新加坡和香港都采取自由港政 策，进出新加坡港的货物海关一般不予检查，不需交纳关 税，海关手续非常简便。 经营体制：新加坡实行港口民营化。香港私营公司经营管理港口
新加坡对外贸易政策
新加坡对外贸易政策措施评析引言新加坡作为一个著名的自由港，是当今世界上贸易开放度最高的国家，其对外贸易在世界贸易中占有相当大的比重。
由于其本国国土面积狭小、自然资源严重匮乏，因此新加坡的外贸依存度是世界上最高的；在某种程度上来说，对外贸易就是新加坡的生命线。
可以说，新加坡因为对外贸易而繁荣，对外贸易是新加坡整个国民经济的灵魂。
因此下文将通过对新加坡外贸政策的研究，来揭示新加坡的强国之路，并讨论这些政策和措施对他国的影响和借鉴意义。
一、新加坡对外贸易的发展历程历史上的新加坡曾作为英国的殖民地而长期存在。
1819年英国殖民主义者占领新加坡之后，就利用其在东南亚得天独厚的优越地理位置和天然拥有的深水港，将其开辟成为一个自由港作为掠夺东南亚资源和倾销英国工业品的转口贸易商埠。
因此，长期的转口贸易经济的发展决定了自由贸易政策将成为新加坡的基本经济政策。
在英帝国统治的一百多年的时间里，转口贸易成为了新加坡经济的中心和赖以为生的经济基础，这为之后新加坡高度外向型经济的发展奠定了基础。
1965年新加坡独立，依旧推行贸易立国的策略，即利用其原有的东南亚商贸集散中心的地位，大力发展对外贸易和转口贸易。
虽然在脱离马来西亚联邦的起初一段时间内，由于原材料市场供应的脱离和缺乏销售市场使得新加坡的转口贸易一度受到打击；但是新加坡政府迅速转变策略在吸收外资投资的同时积极鼓励制成品的出口，在度过危机的同时也成功的将转口贸易转型为工业制成品出口。
从此，新加坡的对外贸易开始有了稳步的发展。
进入八十年代以后直到今天，新加坡政府大力发展高技术高附加值工业，以提高产品的出口竞争力。
由于及时而准确的进行了工业升级，虽然同时期世界范围其他国家的外贸出口严重衰退，经历了亚洲金融危机、“911”以及全球经济不景气等事件影响，新加坡的对外贸易依然保持着强势的发展劲头。
分析历年数据可以知道，新加坡的平均每年的外贸总额都是其国内生产总值的3倍多；2009年，新加坡的外贸总额接近本国GDP的近4倍。
新加坡和香港的转口贸易
作者： 廖延豹
出版物刊名： 亚太经济
页码： 31-35页
主题词： 转口贸易;新加坡;香港;贸易港;自由港;自由贸易区;商品;产品出口;集散地;仓库
摘要： <正> 新加坡和香港都是海岛型自由港,都有天然良港,都属气候温暖而无水封之虞,但都缺乏资源,又都紧挨大陆,长期以转口贸易为本地经济发展的支柱,近三十年来其转口贸易起了类似的变化。
一 远溯一千多年前到十三世纪,新加坡曾是国际贸易港和邻近地区的货物集散地。
十四世纪遭到洗劫,从此衰落。
到近一个半世纪,由于现代工业和现代航海技术的发展,新加坡重新崛起,成为一个繁荣的国际贸易港。
1819年新加坡成为自由港。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新加坡是仅次于香港的贸易自由港
新加坡于1969年通过自由贸易区法案，作为实施自由贸易区的法源。
目前新加坡有8个自由贸易区。
新加坡是仅次于香港的自由港，也是世界金融及贸易中心。
不仅仅在亚洲，即使放在全球背景下，新加坡的商业竞争力也名列前茅。
新加坡是全球最易开展业务的地方。
作为一个基本没有关税的国家，新加坡自由贸易的程度在全球排名前列。
这个位于东南亚中心的岛国如今已经成为世界贸易的重要通道。
1969年，新加坡在裕廊工业区的裕廊码头内划设了第一个自由贸易区，如今新加坡已经逐渐发展成为一个高度开放的贸易自由港。
免税区和税收优惠
除了酒类、烟类、石油产品和机动车辆这四类产品，新加坡并不对进口商品征收关税。
这其中有出于现实的考虑。
新加坡经济发展局表示，在独立之后，新加坡决定进行工业化，但他们同时意识到征收关税并不能保护新加坡国内的企业。
“我们的国内市场太小，关税发挥作用的一个条件是国内有足够大的市场，但在上世纪六七十年代，新加坡的人口只有两百多万，即使征收关税也没有办法保护国内的企业能够有效地成长起来。
”
因此，新加坡在发展工业化时便决定主要发展那些在国际上有竞争力、能够实现出口的产业。
在这个过程中，新加坡也加快了发展对外贸易的步伐。
陆续设立了8个自由贸易区。
新加坡的自由贸易区并非依靠税务优惠来吸引外资进行加工制造的生产基地，而主要是提供一个免税区。
根据新加坡的资料，新加坡自贸区政策规定，当货物首次进口到新加坡自贸区内时可以暂时免缴消费税（GST）。
只有在产品进入海关区域，在新加坡国内市场销售时才会被征收消费税。
这一缓缴规定对进口商尤其有利，因为所有进口到新加坡的货物原本都需缴纳消费税。
鉴于新加坡国内需求并不多，超过80%进口到新加坡的货物最终都要出口到世界其他地方。
作为转口贸
易的重要区域，新加坡划定的自贸区为那些利用新加坡作为再出口的公司提供了一个免税区。
在自贸区内，商家可以对产品进行存放、改装、分拣和再出口。
与之形成对比的是，如果公司未使用自贸区，将不享受缓缴消费税的待遇。
当他们重新向新加坡以外的地方出口时，虽然他们可以提出申请要求退回此前缴纳过的消费税，但这无疑加重了时间和金钱成本。