阿克苏诺贝尔推出全新Interchar系列环保防火涂料
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阿 克苏诺 贝 尔旗 下 国际油漆 品牌 日前 发布 了其最 新 的膨胀 型 防 火涂料 解 决方 案－ Ｉｅ ｈｒ １０ － ｎ ｒ ａ ２ 。据 了解 ，该产 品 采用 零 ＶＣ ｔ ｃ ￣Ｉ Ｏ 配
方 ，符合 欧盟 溶剂排 放指 令 １９／１／ Ｃ； ９ Ｅ 通过 中国Ｇ ９７ ２ ０ 测试 ，能够保 护 处于 火 灾中 的钢结 构 长达 ２ ５ ９ ３ Ｂ １ ０— ０２ ４ ． 小时 。 Ｉｅ ｈｒ ｎ ｒａ 系列 防火涂 料 以其卓越 的 防火性 能 而备 受推 崇 ，该 系列适 用 于纤 维类 火 灾 ，即 由木材和 纸 张 等在 办公 室 或商业环 境 中 ｔｃ 可 见的材 料作 为燃 烧物 的 火 灾。涂 料 以 薄膜施 工 ，一 旦 遭 受 火灾 ，涂层 将 膨胀 形 成 炭层 ，通 过 隔 热令 下 面 的钢铁 处 于低 温 状 态 ， 以阻止 钢铁 达到 失去 其结 构稳 定性 的 临界温 度 ，避 免建设 物 倒塌 。 该 产 品最 近经 过 测试 并 通过 了我 国 Ｇ １９７ ２ ０ 标 准 与英 国Ｂ ４ ６ 准 ２－ １ 分 。Ｉｅ ｈｒ１２ 更具成 本效 益 ，可 降低 膨 Ｂ ４ ０－ ０２ Ｓ７ 标 ０２部 ｎ ｒａ ０ ｔｃ ￣ １ 胀 型涂料 每平 方 米应 用成 本 。该产 品可 使 用无 气喷涂 、刷 涂 或者辊 涂 等涂 装方 法 ，方便 且快捷 ，其具 有 快干特 性 ，可提 高效率 。
执 法 能力 。 二 是 对 防污染 设备 加 大投 入 ．保证 工 作状 况 良好 。各 种 防污 染设 备是 船 舶 自身做 好 防污 工作 的重要 保证 。船 东 和
强 。这些 特 点 的存在 对我 们 正 常的 海事
防污 检查 和执 法 造成 了一 定 的 困难 。 因
是 送 岸处 理手 续复 杂 、成 本高 很 多 港
放 ，从 而造 成 严重 海洋 油 污染 。而 这些
排 放一 般 都发 生在 公 海 、远洋 区域 ．隐
性 ．主 管 机 关 实 施 管 理 有 相 当 大 的 难
度 。完 善监 控 技术 ．及 时发 现 溢油 和排 污 ．是海 事 执法 和 管理 的先 决 条件 。比
Βιβλιοθήκη Baidu
蔽 性强 ．给防 污执 法带来 很大 的难 度 。 四是 加装 和转 驳燃 油 、滑 油作 业造 成 的污 染 。虽 然加 装和 转 驳燃 油 ．滑油
排放 性 油污 染 的主要 来源 之 一 ．如各 种 轴 封漏 泄 ．油柜放 残 、分 油机 分 离 出的 油 渣都 属此 类污 染 。特 别是现 代 大型 船 舶 普遍使 用 劣质 燃料 油 ．通过 沉 淀 、过
像 ，可 以很 清楚 的显 示 油污 情况 ，即时
控 制 违 法船 舶 。就 算 船 只 已经 驶 离 现
场 也可 以根 据 油污 分 布情 况和 船舶 的 具体 航线 确 定肇 事船 舶 。另 外 ．海事 执
滤 、分油 机分 离等 手 段产 生 的油 渣量 可 达 到 柴油 机 耗 油 量 的 ３ 。 以一 艘 主 机 ％ 功率 为 １００ Ｗ 的 远洋船 舶计 算 ，每 天 Ｏ０ Ｋ
消耗 燃油大 约 ５ 吨 ．仅 此一 项就要 产 生 Ｏ 油 渣 １～ １ ５ ． 吨。这 些 污 油 最 后 要 么 送 岸处 理 ．要么 在船 上 的焚 烧炉 烧掉 。但
理 更令船 员头疼 。所 以有些船 舶 就会 通
过 污油通 岸 接头 接上 皮 龙往海 里 直接 排
是 完 善 监 控 技 术 ．提 高 执 法 能
定要 安排 专 人负 责 ．保证 其 始终 处于
力 。 由于 不正 当排 放都 具 有很 强 的隐 蔽
良好 的工 作状 态 。
阿克苏诺贝 尔推 出全新 Ｉ ｅｃａ系列环保 防火涂料 ｒ ｒ ｎ ｈ ｔ
一
船 舶 管理 公 司对这 类设 备 的物 料 和备件 供 应一 定 要及 时足 量 ．对 这类 设备 的操 作 和管 理要 制 定严 格 的程 序 。对于 油水 分 离器 、焚 烧 炉等 关键 设 备 ，船舶 领导
一
很 大压 力 给船 员增 加 了很 大 的劳动 强
度 。可 以说 ．污 油 的处理 比舱 底 水 的处
（ 茜） 武
２ １ ．２ Ｃ Ｎ Ｓ ＰＳＵ Ｅ 中国船 检 ０ ０１ ＨＩＡ ＨＩ ＲＶ Ｙ
６ ５
作 业造 成 的排 放量 每次 不 是很 多 ．但是
如采 用飞 机 空 中监 测和 卫星 监 测 ，可 以
随 时监 控大 面 积 、远 洋 海域 ．这对 那些
远 离陆 地 、心 存 侥 幸的 违法 者是 一 个严 厉 的打 击 。笔者 在 船上 工作 时 ．就 曾经
见 过 主 管部 门 发 到 船 上 的 油 污 卫 星 成
很 大 的 比例 。据 Ｉ ＭＯ资料 统计 由于 运 输 损 失 每 年 进 入 海 洋 的 １７ 石 油 中 ， ４吨 其 中有 ３ 万 吨是 由于 舱 底 水 排 放 入 海 Ｏ 造 成 的 。所 以 ．对 舱 底 水 的 监 督 管理 ．
历 来是 海事 防 污监督 管理 工 作 的重要 内 容。 三 是 机 器 处 所 各 种 污 油 的 非 法 排
发 生 的频 率却 很高 。这 类 排放 污染 的原
因主要 是 工作 人 员的 责任 心不 强 双 方 沟 通不 畅或 者 管路 设备 老 化造 成 的。笔 者 认 为 ．只要 作业 前加 强 培训 ．认 真检 查 这类 污染是 完全 可 以避免 的 。
放 。机器 处所 各 种污 油 的排放 也 是船 舶
口也 不愿 接收 。而船 上 处理 需 要焚 烧炉 连 续长 时 间工 作 ．给 设 备维 护保 养 带来
此 除加 强宣 传教 育 ，提 高船 员的 法律 素 质 和 环 保 意 识 以及 加 强 执 法 力度 ． 增 强 法律 威慑 力等 措 施外 ．还 应特 别 注
意 两点 ：
应对措施
法人 员 对于 船舶 能够 造 成油 污染 的各 种 操 作 行 为和 途径 要做 到 烂熟 于心 ，这 样
船舶 排放 性 油污 染 不 同干事 故 性污
染 其发 生 频繁 ．而 且 发生 的 时间 和地 点具 有不 确 定 的因 素 ．同 时隐蔽 性也 很
在 检 查 中才能 做 到有 的放 矢 ．切 实提 高
方 ，符合 欧盟 溶剂排 放指 令 １９／１／ Ｃ； ９ Ｅ 通过 中国Ｇ ９７ ２ ０ 测试 ，能够保 护 处于 火 灾中 的钢结 构 长达 ２ ５ ９ ３ Ｂ １ ０— ０２ ４ ． 小时 。 Ｉｅ ｈｒ ｎ ｒａ 系列 防火涂 料 以其卓越 的 防火性 能 而备 受推 崇 ，该 系列适 用 于纤 维类 火 灾 ，即 由木材和 纸 张 等在 办公 室 或商业环 境 中 ｔｃ 可 见的材 料作 为燃 烧物 的 火 灾。涂 料 以 薄膜施 工 ，一 旦 遭 受 火灾 ，涂层 将 膨胀 形 成 炭层 ，通 过 隔 热令 下 面 的钢铁 处 于低 温 状 态 ， 以阻止 钢铁 达到 失去 其结 构稳 定性 的 临界温 度 ，避 免建设 物 倒塌 。 该 产 品最 近经 过 测试 并 通过 了我 国 Ｇ １９７ ２ ０ 标 准 与英 国Ｂ ４ ６ 准 ２－ １ 分 。Ｉｅ ｈｒ１２ 更具成 本效 益 ，可 降低 膨 Ｂ ４ ０－ ０２ Ｓ７ 标 ０２部 ｎ ｒａ ０ ｔｃ ￣ １ 胀 型涂料 每平 方 米应 用成 本 。该产 品可 使 用无 气喷涂 、刷 涂 或者辊 涂 等涂 装方 法 ，方便 且快捷 ，其具 有 快干特 性 ，可提 高效率 。
执 法 能力 。 二 是 对 防污染 设备 加 大投 入 ．保证 工 作状 况 良好 。各 种 防污 染设 备是 船 舶 自身做 好 防污 工作 的重要 保证 。船 东 和
强 。这些 特 点 的存在 对我 们 正 常的 海事
防污 检查 和执 法 造成 了一 定 的 困难 。 因
是 送 岸处 理手 续复 杂 、成 本高 很 多 港
放 ，从 而造 成 严重 海洋 油 污染 。而 这些
排 放一 般 都发 生在 公 海 、远洋 区域 ．隐
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度 。完 善监 控 技术 ．及 时发 现 溢油 和排 污 ．是海 事 执法 和 管理 的先 决 条件 。比
Βιβλιοθήκη Baidu
蔽 性强 ．给防 污执 法带来 很大 的难 度 。 四是 加装 和转 驳燃 油 、滑 油作 业造 成 的污 染 。虽 然加 装和 转 驳燃 油 ．滑油
排放 性 油污 染 的主要 来源 之 一 ．如各 种 轴 封漏 泄 ．油柜放 残 、分 油机 分 离 出的 油 渣都 属此 类污 染 。特 别是现 代 大型 船 舶 普遍使 用 劣质 燃料 油 ．通过 沉 淀 、过
像 ，可 以很 清楚 的显 示 油污 情况 ，即时
控 制 违 法船 舶 。就 算 船 只 已经 驶 离 现
场 也可 以根 据 油污 分 布情 况和 船舶 的 具体 航线 确 定肇 事船 舶 。另 外 ．海事 执
滤 、分油 机分 离等 手 段产 生 的油 渣量 可 达 到 柴油 机 耗 油 量 的 ３ 。 以一 艘 主 机 ％ 功率 为 １００ Ｗ 的 远洋船 舶计 算 ，每 天 Ｏ０ Ｋ
消耗 燃油大 约 ５ 吨 ．仅 此一 项就要 产 生 Ｏ 油 渣 １～ １ ５ ． 吨。这 些 污 油 最 后 要 么 送 岸处 理 ．要么 在船 上 的焚 烧炉 烧掉 。但
理 更令船 员头疼 。所 以有些船 舶 就会 通
过 污油通 岸 接头 接上 皮 龙往海 里 直接 排
是 完 善 监 控 技 术 ．提 高 执 法 能
定要 安排 专 人负 责 ．保证 其 始终 处于
力 。 由于 不正 当排 放都 具 有很 强 的隐 蔽
良好 的工 作状 态 。
阿克苏诺贝 尔推 出全新 Ｉ ｅｃａ系列环保 防火涂料 ｒ ｒ ｎ ｈ ｔ
一
船 舶 管理 公 司对这 类设 备 的物 料 和备件 供 应一 定 要及 时足 量 ．对 这类 设备 的操 作 和管 理要 制 定严 格 的程 序 。对于 油水 分 离器 、焚 烧 炉等 关键 设 备 ，船舶 领导
一
很 大压 力 给船 员增 加 了很 大 的劳动 强
度 。可 以说 ．污 油 的处理 比舱 底 水 的处
（ 茜） 武
２ １ ．２ Ｃ Ｎ Ｓ ＰＳＵ Ｅ 中国船 检 ０ ０１ ＨＩＡ ＨＩ ＲＶ Ｙ
６ ５
作 业造 成 的排 放量 每次 不 是很 多 ．但是
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随 时监 控大 面 积 、远 洋 海域 ．这对 那些
远 离陆 地 、心 存 侥 幸的 违法 者是 一 个严 厉 的打 击 。笔者 在 船上 工作 时 ．就 曾经
见 过 主 管部 门 发 到 船 上 的 油 污 卫 星 成
很 大 的 比例 。据 Ｉ ＭＯ资料 统计 由于 运 输 损 失 每 年 进 入 海 洋 的 １７ 石 油 中 ， ４吨 其 中有 ３ 万 吨是 由于 舱 底 水 排 放 入 海 Ｏ 造 成 的 。所 以 ．对 舱 底 水 的 监 督 管理 ．
历 来是 海事 防 污监督 管理 工 作 的重要 内 容。 三 是 机 器 处 所 各 种 污 油 的 非 法 排
发 生 的频 率却 很高 。这 类 排放 污染 的原
因主要 是 工作 人 员的 责任 心不 强 双 方 沟 通不 畅或 者 管路 设备 老 化造 成 的。笔 者 认 为 ．只要 作业 前加 强 培训 ．认 真检 查 这类 污染是 完全 可 以避免 的 。
放 。机器 处所 各 种污 油 的排放 也 是船 舶
口也 不愿 接收 。而船 上 处理 需 要焚 烧炉 连 续长 时 间工 作 ．给 设 备维 护保 养 带来
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意 两点 ：
应对措施
法人 员 对于 船舶 能够 造 成油 污染 的各 种 操 作 行 为和 途径 要做 到 烂熟 于心 ，这 样
船舶 排放 性 油污 染 不 同干事 故 性污
染 其发 生 频繁 ．而 且 发生 的 时间 和地 点具 有不 确 定 的因 素 ．同 时隐蔽 性也 很
在 检 查 中才能 做 到有 的放 矢 ．切 实提 高