预应力空心板梁桥专项施工方案
桥梁工程预应力空心板梁施工方案_secret
桥梁工程预应力空心板梁施工方案1、工程概况本标段共有中、小桥4座即Ｋ582+540中桥、Ｋ585+664中桥、Ｋ599+681小桥、Ｋ601+210小桥，各桥结构情况如下：1.1、Ｋ582+540中桥：上部构造20ｍ简支转连续预应力空心板，下部为柱式墩、肋板式台、钻孔桩基础，其预应力空心板布置为：边跨边板4块、边跨中板10块、中跨中板10块、中跨边板4块；1.2、Ｋ585+664梁中桥：上部构造13ｍ预应力空心板，下部为柱式墩、肋板式台、钻孔桩基础，其预应力空心板布置为：边跨边板4块、边跨中板14块、中跨中板7块、中跨边板2块；1.3、Ｋ599+681小桥：上部构造10ｍ装配式预应力空心板，下部为薄壁式墩台、钻孔桩基础，其预应力空心板布置为：边板4块、中板14块；1.4、Ｋ601+210小桥：上部构造10ｍ装配式预应力空心板，下部为薄壁式墩台、钻孔桩基础，其预应力空心板布置为：边板27块。
4座桥共计预应力空心板82块，预制场集中生产，均采用后张法预应力施工工艺施工。
砼设计强度为C50高强混凝土。
2、施工准备2.1场地建设本工程预制场设在宽敞空地上，占地4000余平米，设立式搅拌站一座，电子配料计量，设污水处理沉淀池一座，专门处理清洗搅拌机、混凝土运输等设备的污水，以防污染周围农田。
预制场划分为：钢筋加工及材料堆场、模板加工、水泥库、粗细骨料堆场、构件生产、构件堆放及存梁等6大功能区，四周设排水沟一道。
为防止梁体自重引起台座沉降，对台座基础进行加固处理。
梁底座由人工挖深1-1.5m，在两端2m范围内再挖深50cm，清理基底后夯砂50cm，然后浇筑20㎝厚的钢筋混凝土，人工精平，；其中20ｍ梁的台座在混凝土上铺5㎜钢板作底模，梁底表面平整度控制在1mm以内。
台座两端分别设置现浇混凝土枕梁，做为存梁区。
2.2材料及主要机具2.2.1混凝土用料2.2.1.1水泥：ａ、采用黑龙江浩良河生产的浩良河牌42.5普通硅酸盐水泥,且满足以下要求：水泥用量不少于350㎏/ｍ3，为控制混凝土的收缩和徐变，水泥用量不宜超过500㎏/ｍ3，最大碱含量1.8㎏/ｍ3，最大氯离子含量0.06㎏/ｍ3。
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥，全长300米，桥宽25米，设计荷载为城市A类。
该桥采用预应力混凝土结构，主梁采用空心板梁，桥面铺装采用沥青混凝土。
本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位：某桥梁工程有限责任公司项目经理：张三技术负责人：李四施工队伍：施工队伍由公司统一调配，确保施工质量和进度。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：3个月（3）梁体施工阶段：4个月（4）桥面铺装及附属工程阶段：2个月（5）竣工阶段：1个月总计：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）施工现场的勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、气象等情况，确保施工安全。
（2）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确设计意图和施工要求。
（3）施工组织设计：根据施工图纸和现场情况，编制详细的施工组织设计。
（4）施工材料、设备准备：提前准备施工所需的材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 基础施工（1）基础处理：根据地质勘察报告，对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
（2）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基础施工，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（3）承台施工：承台采用现浇混凝土结构，尺寸为6.0m×4.0m×1.5m，采用泵送混凝土施工。
（4）墩柱施工：墩柱采用现浇混凝土结构，尺寸为1.5m×1.5m×6.0m，采用泵送混凝土施工。
3. 梁体施工（1）模板工程：采用钢模板，模板尺寸根据设计图纸确定，确保模板的刚度、强度和稳定性。
（2）钢筋工程：钢筋采用HRB400级钢筋，钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。
（3）混凝土工程：混凝土采用C50级混凝土，采用商品混凝土供应，确保混凝土质量。
（4）预应力施工：采用预应力钢绞线，预应力张拉采用张拉机进行，张拉控制应力为0.75σcon。
4. 桥面铺装及附属工程（1）桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，厚度为10cm，采用摊铺机进行施工。
桥梁预应力空心板预制施工专项方案
桥梁预应力空心板预制施工专项方案桥梁预应力空心板预制施工专项方案一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，由于桥梁跨度较大，采用预应力空心板结构形式。
梁板长度为18米，宽度为12米，厚度为0.2米。
梁板采用先张法预制，并在现场进行安装。
根据工程需要，制定本预应力空心板预制施工专项方案。
二、方案制定1、确定施工工艺流程预制梁板施工工艺流程为：钢筋加工及安装→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板→预应力张拉→梁板养护。
2、确定施工方法（1）钢筋加工及安装钢筋加工前必须进行材质检验，合格后方可进行加工。
钢筋加工时应根据设计要求进行弯曲、切割、焊接等操作。
安装钢筋时，应按照设计要求进行绑扎，确保梁板受力合理。
（2）模板安装模板采用钢模板，安装前应对模板进行清理、打磨，确保模板表面光滑、无杂质。
安装模板时，应按照设计要求进行拼装，确保模板拼装准确、牢固。
（3）浇筑混凝土混凝土采用现场搅拌，浇筑时应注意控制混凝土的坍落度，并确保混凝土均匀分布。
采用振捣器进行振捣，振捣时应避免出现过振、漏振等现象。
（4）拆除模板混凝土达到一定强度后，可拆除模板。
拆除时应轻拿轻放，避免损坏模板及梁板表面。
（5）预应力张拉梁板养护达到一定强度后，进行预应力张拉。
张拉采用专业设备，按照设计要求进行操作。
张拉完成后，应对梁板进行锚固处理。
（6）梁板养护梁板养护期间，应避免重物冲击、踩压梁板表面。
同时，应定期洒水保湿，确保梁板表面质量。
3、确定施工注意事项（1）施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
（2）施工前应对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。
（3）施工过程中应注意安全，确保施工安全无事故。
（4）梁板养护期间，应定期进行检查，确保梁板质量。
三、总结本工程采用的预应力空心板结构形式具有自重轻、跨度大、受力合理等优点，可为工程提供可靠的技术支持。
在施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、背景介绍空心板梁是一种常见的桥梁结构，其特点是结构简单、重量轻、承载力强。
预制施工是指在工厂或现场预制构件，然后将构件运至现场组装的施工方式。
与传统的现场施工相比，预制施工具有施工周期短、质量可控、环境干净等优点。
本文将详细介绍桥空心板梁的预制施工方案。
二、施工准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、承载力要求等设计施工方案。
确定板梁的数量、尺寸和形状等。
2.材料准备：采购预制板梁所需的主要材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
确保材料的质量满足设计要求。
3.设备准备：准备所需的机械设备，如起重机、混凝土搅拌机、模板支撑架等。
确保设备的安全可靠。
4.施工人员：组建施工团队，包括工程师、技术人员、钢筋工、模板工等。
确保具备相关的专业知识和经验。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，搭建模板支撑架，将模板固定在支撑架上。
确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，在模板上安装钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。
钢筋的绑扎要牢固，确保构件的承载力和稳定性。
3.混凝土浇筑：将预制好的混凝土运至现场，通过混凝土搅拌机将混凝土均匀地倒入模板中。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免产生孔洞和空隙。
4.养护处理：混凝土浇筑完毕后，进行养护处理。
包括喷水养护、保温养护等。
养护时间根据混凝土的强度要求确定。
5.预制板梁运输：养护后，将预制好的板梁运输至桥梁现场。
运输过程中要注意保护板梁，避免发生损坏。
6.板梁安装：将运输至现场的板梁通过起重机器具进行安装。
根据设计要求，将板梁准确地放置在桥墩上，并进行固定。
7.现场施工：在板梁安装完毕后，进行现场施工。
包括桥面铺装、人行道设置等。
四、安全措施1.安全教育：在施工前，对施工人员进行安全培训，强调施工过程中的安全事项和操作规范。
确保施工人员具备安全意识和应急处置能力。
2.结构稳定：在模板安装和钢筋绑扎过程中，要注意支撑架的稳定性，避免发生倒塌等意外。
同时要注意板梁的质量，避免过度加荷和过度振荡等情况。
桥梁预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁上部结构采用预制空心板梁，共计XX片，其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片，跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制，通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备：熟悉施工图纸，了解设计要求；组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺，确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备：施工场地平整，排水畅通；预制空心板梁运输路线畅通，无障碍物；安装区域标线清晰，便于施工。
3.材料准备：预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料；混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备：龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输：采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上，通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装：（1）定位：根据设计图纸，确定预制空心板梁的安装位置，并做好标记。
（2）吊装：使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置，架桥机辅助定位。
（3）支座安装：将支座安装在预制空心板梁底部，确保支座水平。
（4）连接：采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接，确保连接牢固。
（5）张拉：按照设计要求，对预应力钢绞线进行张拉，确保预制空心板梁的预应力。
（6）灌浆：在张拉完成后，对连接处进行灌浆，确保连接部位密实。
3.质量控制：（1）预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
（2）安装过程中，确保预制空心板梁与支座的连接牢固，无松动现象。
（3）张拉过程中，确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
（4）灌浆过程中，确保连接部位密实，无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中，确保现场人员远离吊装区域，防止安全事故发生。
4.张拉过程中，确保张拉设备安全可靠，防止发生事故。
桥梁预应力空心板梁吊装方案
桥梁预应力空心板梁吊装方案一、工程概述本次工程为_____桥梁建设项目，其中预应力空心板梁的吊装是关键施工环节之一。
桥梁全长_____米，设计跨径为_____，共需吊装预应力空心板梁_____片。
空心板梁的规格为_____，单片梁重约_____吨。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，制定详细的吊装施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、对桥梁的墩台、支座等进行测量复核，确保其位置、标高和尺寸符合设计要求。
（二）场地准备1、清理吊装现场的障碍物，保证吊装作业有足够的空间。
2、对吊装场地进行平整和压实，确保吊车和运输车辆的通行和作业安全。
（三）设备准备1、根据板梁的重量和跨度，选用合适的吊车，如_____吨吊车_____台。
2、对吊车进行全面检查和维护，确保其性能良好，安全可靠。
3、准备好吊装所需的钢丝绳、吊具、卡环等工具，并进行检查和试验。
（四）人员准备1、组织专业的吊装队伍，包括吊车司机、指挥人员、安装工人等。
2、所有人员均需经过培训和考核，持证上岗。
三、空心板梁运输（一）运输路线的选择根据施工现场的实际情况，选择合适的运输路线，确保道路畅通，转弯半径满足运输车辆的要求。
（二）运输车辆的要求选用专用的板梁运输车辆，车辆的承载能力和尺寸应满足板梁运输的要求。
在车辆上设置固定装置，防止板梁在运输过程中移动和倾覆。
（三）运输过程中的注意事项1、运输前对板梁进行检查，确保其外观质量和尺寸符合要求。
2、在运输过程中，要控制车速，避免急刹车和急转弯，保证运输平稳。
3、安排专人跟车，随时观察板梁的情况，发现问题及时处理。
四、空心板梁吊装（一）吊装顺序按照从一端向另一端的顺序依次进行吊装，先吊装中梁，再吊装边梁。
（二）吊车就位吊车根据预定的位置就位，支腿要垫实，确保吊车稳定。
（三）板梁起吊1、用钢丝绳和吊具将板梁捆绑牢固，吊点位置应符合设计要求。
2、吊车缓慢起吊，将板梁吊起至离地面一定高度，检查吊车和板梁的稳定性。
预应力空心板梁桥专项施工方案
预应力空心板1、本标段预支梁桥均采用后张法预制空心板，施工工艺框图如下：2、施工准备（1）、张拉台座建设1）、台座建设情况张拉台座由台面、承力台座、横梁和定位钢板组成。
承力台座承受全部的张拉力，必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3；横梁是将预应力筋张拉传给承力台座的构件，必须有足够的刚度，受力挠度不大于2mm。
（2）、电葫芦门式起重机架设电葫芦门式起重1台，吨位5吨，经过调试在移动中轨距及轨道平整度没有变。
（3）、张拉设备采用智能张拉施工技术，变人工操作为智能机械自动控制，实现精确同步，自动施工提升张拉精度，实现智能控制，保证桥梁预应力良好实现。
（4）、锚具、夹具和连接器锚具、夹片经过外观判别符合规范要求，并对锚具、夹片进行检验，合格后方可使用。
（5）、钢筋预应力筋按照设计要求采用国产高强度低松弛钢绞线，其标准强度为1860MPa,弹性模量E=1.95*105MPa。
每根钢绞线的公称面积A=140mm2,张拉控制应力为195.3KN。
钢筋进场时分批验收，每批钢筋的重量不大于60t，除对出厂质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还从每批钢筋中任取4根，并从所选4根的钢筋端部正常部位截取一根试样进行预应力钢筋外委试验，经试验全部合格后方可使用。
3、后张法空心板预制施工方法张拉、压浆工艺a、张拉施工流程：安装工作锚板f安夹片f安限位板f安千斤顶f安工具锚f张拉一锚固。
b、张拉前的准备工作在混凝土强度达到一定强度后，钢绞线即可进行张拉。
施工准备：油泵车、千斤顶、压浆泵、砂浆拌和机以及配套的各种机具设备，应在张拉前期维修保养完毕，以确保使用的完好性。
千斤顶、压力表应配套加以校验，确定张拉力与压力表读数之间关系，当使用超过200次以上时应重新校核，张拉时出现应力不稳定现象也应重新校核。
精心组织，明确分工，每个工班人员应熟练掌握操作技能。
按图纸要求编制每个断面的预应力张拉顺序，控制应力延伸长度。
空心板梁桥工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区一座空心板梁桥，桥梁全长50米，宽9米，桥面高3米。
该桥采用单跨设计，主梁为预应力混凝土空心板梁，采用装配式施工方法。
本方案旨在确保工程质量和安全，提高施工效率。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工组织机构，明确各岗位人员职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
2. 材料设备（1）混凝土：选用强度等级为C30的预应力混凝土，满足设计要求。
（2）钢筋：选用HPB300、HRB400、HRB500等规格的钢筋，确保工程质量。
（3）模板：采用定型钢模板，确保板梁尺寸和精度。
（4）机械设备：配置混凝土搅拌站、泵车、钢筋加工设备、起重设备等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：开挖基础坑，浇筑混凝土基础。
（2）预制板梁：在预制场进行板梁预制，确保板梁质量。
（3）运输与安装：将预制板梁运输至施工现场，采用吊装设备进行安装。
（4）张拉与锚固：对预应力钢筋进行张拉，并进行锚固。
（5）桥面施工：浇筑桥面混凝土，铺设防水层，铺设桥面铺装层。
2. 施工要点（1）基础施工：严格按照设计图纸进行施工，确保基础质量。
（2）预制板梁：严格控制混凝土配合比，确保板梁强度和尺寸。
（3）运输与安装：采用吊装设备进行板梁安装，确保安装精度。
（4）张拉与锚固：严格按照设计要求进行张拉和锚固，确保预应力钢筋的应力值。
（5）桥面施工：严格控制混凝土配合比，确保桥面混凝土质量。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照国家相关规范和标准进行施工。
2. 加强原材料检验，确保材料质量符合设计要求。
3. 加强施工过程控制，确保施工质量。
4. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
五、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全生产责任制。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 加强施工现场消防、用电、机械操作等安全措施。
4. 设置安全警示标志，确保施工安全。
预应力混凝土空心板桥梁施工方案
预应力混凝土空心板桥梁施工方案预应力混凝土空心板桥梁施工方案一、引言预应力混凝土空心板桥梁是一种常见的桥梁结构形式，具有设计灵活、施工方便、承载能力强的优点。
为了确保这种桥梁的施工质量，我们制定了一套详细的施工方案。
本方案旨在指导施工人员按照规定的步骤进行施工，从而确保桥梁的整体质量和安全性。
二、设计方案1、桥梁布局：根据设计要求，确定桥梁的跨度、桥面宽度和桥下净空高度。
结合地形、地貌和交通流量等因素，进行桥梁的布局设计。
2、空心板设计：选择合适的截面尺寸和跨度，确定空心板的厚度、配筋和预应力钢绞线布置。
根据承载力要求，进行空心板的设计计算。
3、预应力设计：根据桥梁跨度和荷载分布情况，确定预应力钢绞线的数量和张拉力。
为避免应力集中，采用分散布置的方式，优化预应力设计。
4、锚固系统设计：在桥梁两端设置锚固系统，确保预应力钢绞线的固定和传递。
锚固系统应具有足够的承载力和耐久性，以抵抗外部载荷和腐蚀作用。
三、施工过程1、施工准备：清理现场，确保施工场地平整、安全。
准备好施工所需的材料、设备和工具，对人员进行技术交底和安全培训。
2、支架搭设：根据桥梁跨度，选择合适的支架材料，进行支架的搭设。
确保支架具有足够的承载力和稳定性，以支撑桥梁结构和施工荷载。
3、模板安装：在支架上安装模板，确保模板的平整度和密闭性。
按照设计要求，设置好预留孔和预埋件。
4、钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。
确保钢筋的尺寸、规格和布置符合设计要求，具有足够的承载力和耐久性。
5、空心板安装：将预制好的空心板按照设计要求进行安装。
确保空心板的位置准确、平整，与模板之间无缝隙。
6、预应力张拉：在空心板安装完成后，进行预应力钢绞线的张拉。
选择合适的张拉设备，按照设计要求进行张拉操作。
张拉过程中应监测桥梁的变形和应力分布，确保桥梁的整体稳定性和安全性。
7、锚固系统安装：在桥梁两端完成锚固系统的安装，确保预应力钢绞线能够有效地传递和固定。
空心板桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况空心板桥是一种常用的桥梁结构形式，具有自重轻、跨径大、施工方便等优点。
本方案针对某空心板桥工程，详细阐述施工过程中的技术要求、施工工艺、质量控制、安全措施等。
二、工程背景本项目位于某市某区，全长100米，桥面宽度为9米，桥下净空高度为5米。
桥梁采用预应力混凝土空心板结构，设计荷载为汽车-20级，人群荷载为3.5kN/m²。
三、施工准备1. 人员准备- 组建专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 预制空心板：根据设计图纸要求，准备相应规格的预制空心板。
- 钢筋：准备符合设计要求的钢筋，并进行检验。
- 混凝土：选用符合国家标准的混凝土，并进行配合比设计。
- 砂、石：选用合格的中粗砂和碎石，并进行质量检验。
3. 设备准备- 施工机械：模板、振捣器、钢筋加工机械、混凝土搅拌运输车、吊车等。
- 测量仪器：水准仪、经纬仪、全站仪等。
4. 施工场地准备- 清理施工现场，确保施工环境整洁。
- 设置施工标志，明确施工区域和施工路线。
四、施工工艺1. 预制空心板制作- 模板制作：根据设计图纸，制作符合要求的模板，并进行编号。
- 钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距和锚固长度符合规范。
- 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，按照配合比进行浇筑，振捣密实。
- 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 现场安装- 预制空心板运输：采用吊车将预制空心板运输至施工现场。
- 预制空心板安装：根据设计图纸，将预制空心板吊装至桥位，并进行调整和固定。
- 桥面铺装：在预制空心板上铺设桥面铺装层，确保平整度和强度。
3. 桥墩和桥台施工- 桥墩施工：按照设计图纸，进行桥墩基础施工，包括基坑开挖、基础浇筑等。
- 桥台施工：按照设计图纸，进行桥台基础施工，包括基坑开挖、基础浇筑等。
4. 桥面系施工- 防水层施工：在桥面铺装层上铺设防水层，确保防水效果。
预应力空心板梁施工方案
预应力空心板梁施工方案1. 引言预应力空心板梁广泛应用于建筑工程中的大跨度结构中，例如桥梁、地下车库等。
本文档旨在提供一种预应力空心板梁施工方案，以确保梁的施工质量和安全性。
2. 施工前准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：•设计方案确认：确认施工方案和设计图纸，确保施工方案符合设计要求。
•材料采购：根据施工方案确定所需的预应力钢束、混凝土和其他材料，并进行采购。
•施工人员培训：对施工人员进行培训，使其了解施工方案和安全操作规程。
3. 预应力钢束的安装预应力钢束是预应力空心板梁的重要组成部分，其安装过程应严格按照以下步骤进行：1.钢束的预排列：根据设计图纸要求，将预应力钢束预先排列在模板内，并确保钢束布置的密度和位置符合要求。
2.钢束的张拉固定：采用专用的预应力张拉设备对钢束进行张拉，然后将其安装固定在模板上，以确保钢束能够承受预应力力的作用。
3.钢束的预张拉：根据设计要求，对预应力钢束进行预张拉，以提供足够的张拉力和预应力作用。
4. 模板的安装与拆除在进行混凝土浇筑之前，需要进行模板的安装。
模板安装的步骤如下：1.模板布置：按照设计要求，在空心板梁的底部和两侧安装模板，并进行调整和固定。
2.模板检查：确保模板的平整度和垂直度符合要求，避免混凝土浇筑时发生偏移和变形。
3.模板的拆除：在混凝土达到设计强度后，进行模板的拆除。
拆除时应注意避免对混凝土和钢筋造成损坏。
5. 混凝土浇筑与养护混凝土浇筑是预应力空心板梁施工的关键步骤。
下面是混凝土浇筑的一般步骤：1.混凝土配制：根据设计要求，配制出符合强度和流动性要求的混凝土。
2.浇筑混凝土：将混凝土从搅拌车运输到空心板梁内，同时控制浇筑的速度和均匀度，以确保混凝土充实和均匀。
3.表面处理：在混凝土表面使用振动器进行振动，以达到混凝土的致密性和光滑度要求。
4.养护保湿：混凝土浇筑后，采取养护措施，如覆盖保湿膜和定期浇水，以保持混凝土的湿润和缓慢养护。
6. 预应力张拉与调整在混凝土达到设计强度后，进行预应力张拉与调整。
预应力空心板桥施工方案
预应力空心板桥施工方案一、工程概述本次施工的预应力空心板桥位于_____，桥梁全长_____米，跨径布置为_____，桥面宽度为_____米。
该桥的设计荷载为_____，抗震设防烈度为_____度。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
2、编制施工组织设计和专项施工方案，并报监理审批。
（二）材料准备1、预应力钢绞线：选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，具有质量证明书和检验报告。
2、普通钢筋：采用符合国家标准的钢筋，其性能应符合设计要求。
3、混凝土：根据设计要求，选用合适强度等级的混凝土，原材料应经过检验合格。
（三）现场准备1、平整施工场地，修筑施工便道，确保施工车辆和设备通行顺畅。
2、搭建临时设施，如办公区、生活区、仓库等。
3、测量放线，确定桥梁的中心线、墩台位置和高程控制点。
三、施工工艺流程（一）基础施工1、钻孔灌注桩施工（1）根据地质情况选择合适的钻孔设备，如旋挖钻机或冲击钻机。
（2）进行钻孔作业，控制钻孔深度、垂直度和孔径。
（3）清孔，确保孔底沉渣厚度符合要求。
（4）安放钢筋笼，保证钢筋笼的位置和垂直度。
（5）灌注水下混凝土，控制混凝土的坍落度和灌注速度。
2、承台施工（1）开挖承台基坑，做好支护和排水措施。
（2）绑扎承台钢筋，安装模板。
（3）浇筑承台混凝土，注意振捣密实。
（二）墩台施工1、墩柱施工（1）钢筋加工和安装，确保钢筋的规格、数量和间距符合设计要求。
（2）安装墩柱模板，采用定型钢模板或木模板，保证模板的平整度和垂直度。
（3）浇筑墩柱混凝土，分层浇筑，振捣密实。
2、桥台施工（1）桥台基础施工同承台施工。
（2）台身施工，包括钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑。
（三）预制空心板施工1、预制场地建设选择平整、坚实的场地作为预制场地，进行场地硬化和排水设施的设置。
2、模板制作与安装（1）制作空心板的钢模板，保证模板的尺寸精度和表面平整度。
（2）安装模板时，要保证模板的密封性，防止漏浆。
空心板梁预制专项方案
本项目涉及空心板梁预制施工，共计XX片空心板梁，适用于桥梁、高架桥等工程。
为确保施工质量，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 人员准备：成立专门的项目管理团队，负责预制施工的组织、协调和监督。
施工人员应具备相应的专业技能和资质。
2. 材料准备：根据设计图纸要求，采购符合国家标准的预应力混凝土材料、钢筋、模板等。
3. 机械设备准备：配备混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板、张拉设备、吊装设备等。
4. 施工场地准备：平整施工场地，确保施工道路畅通，设置排水设施。
三、施工工艺1. 模板制作（1）模板采用定型钢模板，确保模板的刚度、平整度和尺寸精度。
（2）模板安装前，对模板进行检查，确保无破损、变形等情况。
2. 钢筋制作与绑扎（1）钢筋加工：按照设计图纸要求，加工钢筋长度、形状等。
（2）钢筋绑扎：严格按照规范要求，确保钢筋间距、绑扎牢固。
3. 预应力钢筋张拉（1）预应力钢筋张拉前，对张拉设备进行计量校验，确保设备精度。
（2）按照设计要求，分阶段进行预应力钢筋张拉，确保张拉力值准确。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土采用机械搅拌，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，注意控制浇筑速度，避免出现蜂窝、麻面等现象。
5. 混凝土养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖、洒水养护，保持混凝土湿润。
（2）养护期间，避免烈日直射、高温等恶劣天气。
6. 预制梁移存（1）预制梁达到设计强度后，进行移存。
（2）移存过程中，注意保护梁体，避免碰撞、变形等情况。
四、质量控制1. 严格控制原材料质量，确保原材料符合国家标准。
2. 严格按施工规范进行施工，确保施工质量。
3. 加强施工现场管理，严格执行安全操作规程。
4. 定期对预制梁进行质量检测，确保预制梁质量满足设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 严格遵守安全操作规程，确保施工过程中人员安全。
3. 加强施工机械设备的维护保养，确保设备安全运行。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
桥预应力空心板梁张拉施工方案
桥预应力空心板梁张拉施工方案一、项目背景预应力空心板梁是一种经济高效的桥梁结构形式，具有自重轻、刚度大、横向刚度强、抗震性能好等优点。
在桥梁工程中得到了广泛的应用。
本文将就预应力空心板梁的张拉施工方案进行详细说明。
二、施工前准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、荷载要求等条件，确定预应力空心板梁的截面尺寸和预应力筋的布置方式。
2.材料准备：准备好预应力筋、混凝土、包括模板和支撑等所需材料。
3.设备准备：准备好所需的张拉设备、传力设备、测量仪器等。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，安装好空心板的模板，确保模板的平整牢固。
2.预应力筋布置：按照设计要求，在模板中预留好预应力筋的通道，并进行预应力筋的布置，预留好固定端和张拉端。
3.预置张拉装置：预留好固定端和张拉端后，按照设计要求进行张拉设备的预置，确保能够顺利进行张拉工作。
4.混凝土浇筑：进行空心板的混凝土浇筑，注意混凝土的配合比，浇筑过程中要进行顺序浇筑，避免空洞和气泡的产生。
5.浇筑养护：混凝土浇筑完成后，进行养护处理，确保混凝土的强度和密实度，避免开裂和渗水等问题的发生。
6.张拉施工：混凝土达到设计强度后，开始进行预应力筋的张拉工作。
首先进行固定端的张拉，然后进行张拉端的张拉，根据设计要求进行张拉力的控制和调整。
7.传力：张拉完成之后，进行传力作业，将张拉设备上的张拉力传递到预应力筋上，确保预应力筋能够正常工作。
8.后张：进行后张工作，即在施工完成一段时间后，根据测量的数据进行修正张拉力，确保空心板的变形符合设计要求。
9.填缝：进行空心板的填缝作业，确保板与板之间的密实，防止水的渗入。
10.检查验收：在施工完成后，对预应力空心板梁进行检查，确保施工质量符合要求。
四、注意事项1.施工人员必须具备相关专业知识和丰富的施工经验，能够熟练操作张拉设备和传力设备。
2.梁体的施工必须进行严格的质量控制，确保混凝土的强度和密实度，以及预应力筋的正确布置和张拉力的控制。
桥梁工程预应力空心板梁施工方案
桥梁工程预应力空心板梁施工方案在桥梁工程中，预应力空心板梁是一种常用的结构形式。
预应力是指在施加外载荷之前，通过预先施加的拉应力使结构内部建立一定的压应力，以改善结构整体性能。
空心板梁则是指在梁的截面内部存在空洞，减小了自重同时保证了承载能力。
施工前准备在进行预应力空心板梁的施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是制定详细的施工方案，包括施工图纸设计、预应力筋的布设方案、拱形模板搭设方案等各项内容。
同时要准备好所需的原材料和设备，保证施工顺利进行。
模板搭设预应力空心板梁的施工首先需要搭设模板。
在搭设模板的过程中，需要根据设计要求准确放置模板，保证梁的截面尺寸和形状符合规范要求。
同时需要注意模板的支撑和固定，确保模板结构稳定可靠。
预应力筋的布设在模板搭设完成后，需要进行预应力筋的布设。
预应力筋的布设要按照设计要求进行，保证预应力筋的位置准确，张拉长度符合要求。
在布设预应力筋时要注意保持预应力筋与混凝土之间的黏结性，确保预应力效果的发挥。
混凝土浇筑在预应力筋布设完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时需要注意控制混凝土的配合比，保证混凝土的质量。
还需要注意混凝土的浇筑方法，确保混凝土填充均匀，消除气泡和夹渣现象。
预应力张拉混凝土初凝后，进行预应力筋的张拉工作。
预应力张拉需要根据设计要求进行，控制张拉力的大小和时间。
在进行预应力张拉时要注意预应力筋的锚固和固定，确保预应力效果的稳定和牢固。
护栏及防撞设施安装最后一步是安装护栏及其他防撞设施。
护栏的安装需要符合道路交通规范，保证行车安全。
同时需要根据设计要求安装其他防撞设施，保证桥梁结构和使用的安全性。
通过以上施工步骤，预应力空心板梁的施工工作得以顺利展开。
在施工过程中需要严格按照设计要求和规范进行，确保结构的安全性和稳定性。
同时需要注意施工过程中的质量控制和安全保障，保证工程的顺利完成。
以上是关于桥梁工程预应力空心板梁施工方案的介绍，希望对相关人员有所帮助。
桥预应力空心板梁张拉施工方案
桥预应力空心板梁张拉施工方案一、引言桥梁是连接两个地方的重要交通工具，承担着载重、快速通行的功能。
为了提高桥梁的承载能力和减小自重，采用预应力空心板梁是常见的做法。
本文针对桥梁预应力空心板梁张拉施工方案进行详细阐述。
二、工程概述本工程采用预应力空心板梁作为桥梁主要承载构件。
预应力空心板梁是在桥梁跨度两侧进行张拉。
预应力钢束的张拉和锚固使空心板梁产生了预压应力，从而使板梁在使用过程中具有一定的预应力，提高了桥梁的承载能力。
三、施工准备工作1.材料准备：预应力钢束、预应力锚具、预应力套筒等。
2.设备准备：梁底模板和顶模板、张拉设备、混凝土搅拌设备、搅拌车等。
3.预应力控制：根据设计要求确定预应力钢束张拉的力值和位置。
四、施工步骤1.安装底模板：首先在桥墩上安装底模板，按照设计要求进行调整和固定。
2.配置混凝土：根据设计要求，搅拌适宜的混凝土，并将其运输到施工现场。
混凝土的质量要符合相关标准。
3.浇筑混凝土：在底模板上浇筑混凝土，同时进行均匀振捣，确保混凝土的质量和密实度。
4.安装顶模板：在混凝土刚刚浇筑完毕时，安装顶模板，并进行校正和固定。
顶模板的安装要确保模板的平整度和牢固度。
5.进行预应力张拉：在混凝土强度达到要求后，进行预应力钢束的张拉。
首先将预应力钢束穿过预应力套筒，再通过张拉设备对钢束进行张拉，达到预定的张拉力值。
同时，根据设计要求确定张拉点的位置和张拉顺序。
6.锚固钢束：在张拉完毕后，对预应力钢束进行锚固，使其保持恒定的张拉力。
根据设计要求确定锚固位置和方式。
7.混凝土养护：对浇筑完毕的混凝土进行养护，保持一定湿度和温度，以保证混凝土的良好强度发展。
五、注意事项1.施工过程中注意安全：对作业人员进行培训，正确使用设备和工具，严格遵守安全操作规程。
2.施工现场管理：保持施工现场的整洁和有序，确保施工人员和设备的顺利施工。
3.控制混凝土浇筑时间：在混凝土刚刚浇筑完毕时，要及时安装顶模板，以确保混凝土的质量和一致性。
预应力空心板简支梁桥施工方案
预应力空心板简支梁桥施工方案预应力空心板简支梁桥施工方案1、桩基工程本工程钻孔灌注桩桩径为1.2米，钻孔采用钻机成孔，泥浆护壁，二次循环清孔，下导管浇注混凝土成桩。
钢筋笼在加工场分段制作成型，汽车吊吊放入孔，螺纹机械连接。
混凝土集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输浇注。
(1)钻孔灌注桩本桥以砂岩层为基础持力层，钻孔机械使用压式转盘工程钻机，另外再配合部分反循环冲击钻机。
钻机就位时应安平垫稳，钻杆垂直，保证在钻孔过程中钻机不会移位和倾斜。
钻机就位后，要将钻头的钻尖对准孔位中心。
具体方法是在护筒的刻痕处用线连成十字，钻头中心对准十字交叉点。
泥浆制备:泥浆护壁的作用是使孔内形成一定高度的水头，产生向孔壁外的渗流压力，以克服向内的径向土压，从而保护孔壁的稳定，另外，泥浆还有浮碴作用。
为充分发挥泥浆的护壁和浮碴作用，必须重视泥浆的质量，泥浆的比重和性能指标应满足《公路桥涵施工技术规范》的要求，控制失水率，粘土的备料量为成孔体积的100-120%。
控制不同土层、岩层和清孔时的泥浆比重，其中泥浆比重用泥浆比重计检测。
钻孔作业:在钻孔桩施工中，钻孔是关键性的工序，不仅决定施工进度，而且关系到施工的成败，因此稍有疏忽，就会塌孔、缩颈、回淤量超出设计要求，使钻孔报废和重新清孔、扩孔。
钻孔前，根据地质勘探资料，绘制钻孔地质柱状图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。
钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。
钻孔作业首先要安排好钻孔顺序，目的是防止相邻孔未凝混凝土受振和穿孔。
开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
钻至刃脚下1米后，以正常速度钻进。
钻孔作业必须连续进行，不得间断。
因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行钻孔。
钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等，填写钻孔桩施工记录并及时交接。
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为一座空心板梁桥，位于某城市郊区，跨越某河流。
桥梁全长100米，桥宽20米，主跨80米。
本工程采用预应力混凝土空心板梁结构，桥梁设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。
二、施工组织与管理1.施工组织（1）成立项目部，明确各部门职责，建立健全施工组织机构。
（2）制定施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程顺利进行。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全和质量。
2.施工管理（1）严格执行国家有关法律法规和行业标准，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到设计要求。
（3）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、施工工艺1.基础施工（1）清除施工现场杂物，平整场地。
（2）根据地质勘察报告，进行地基处理。
（3）按设计要求进行基础施工，确保基础稳定性。
2.预制空心板梁（1）模板制作：采用钢模板，确保模板的平整度和刚度。
（2）钢筋绑扎：按设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和位置准确。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，确保混凝土质量。
（4）预应力张拉：按设计要求进行预应力张拉，确保预应力混凝土空心板梁的强度。
3.安装空心板梁（1）根据设计要求，进行桥墩、桥台施工。
（2）安装空心板梁，确保安装精度。
（3）安装桥面系，包括栏杆、伸缩缝等。
4.桥面施工（1）铺设桥面防水层。
（2）铺设桥面铺装层。
（3）安装桥面排水设施。
四、施工质量控制1.原材料质量控制（1）对原材料进行严格检验，确保原材料质量符合设计要求。
（2）加强原材料存储管理，防止材料受潮、变质。
2.施工过程质量控制（1）加强施工过程中的质量检查，确保施工质量。
（2）对关键工序进行重点控制，确保关键工序质量。
（3）加强施工过程中的技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
3.验收质量控制（1）严格按照设计要求和施工规范进行验收。
（2）对不合格工程进行整改，确保工程质量。
五、施工安全1.加强施工现场安全管理，确保施工安全。
现浇预应力砼连续空心板梁施工方案
现浇预应力砼连续空心板梁施工方案
施工方案：
一、材料准备：
1.预应力钢束：根据设计要求选择合适的预应力钢束，要求钢束应具有耐腐蚀、耐疲劳和良好的锚固性能。
2.钢筋：选用符合设计要求的钢筋。
3.砂浆和混凝土：按照配合比要求进行材料的调配。
二、施工步骤：
1.基础施工：根据设计要求，在桥墩上设置承台和新浇基础。
先进行地基处理，然后浇筑基础混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，进行下一步的施工准备。
2.模板安装：根据设计和施工要求，制作合适数量和尺寸的模板，并进行检查，确保模板安装正确、牢固。
3.预应力钢束的预埋和张拉：根据设计要求，在梁体内预留混凝土包裹的预应力钢束孔，并将预应力钢束预埋于孔内。
预应力钢束设定的位置和张拉力按设计要求进行设置。
4.梁体浇筑：将调配好的混凝土按照施工计划，采用逐段浇筑的方法进行连续浇筑。
注意控制混凝土的浇筑速度和浇筑层数，以保证混凝土的质量和工程进度。
5.预应力钢束的张拉和锚固：待混凝土强度达到设计要求后，进行预应力钢束的张拉和锚固。
首先，张拉钢束，使其产生预应力，然后进行钢束的锚固和固化。
6.后期养护：梁体浇筑完成后，对其进行适当的养护。
包括保持梁体的湿润，覆盖防水材料等，以确保混凝土的强度和耐久性。
以上是现浇预应力混凝土连续空心板梁的施工方案。
在实际施工过程中，需要按照设计要求和规范进行施工，并严格控制质量，保证工程的安全和持久性。
同时，应根据具体情况和施工进度，及时调整施工方案，确保工程的顺利进行。
预应力空心板桥施工方案
预应力空心板桥施工方案预应力空心板桥施工方案一、项目背景预应力空心板桥作为一种现代化、高效率、高安全性的桥梁技术，近年来在国内得到广泛应用。
本文档旨在提供一套详细的预应力空心板桥施工方案，以指导工程实施。
二、工程概述该预应力空心板桥工程位于XX地区，全长XX米，跨度有多个，设计荷载为XX，并且在特定的地质环境下进行施工。
三、施工组织与管理3.1 施工队伍组建- 成立具备相关资质的施工队伍，并配备充足的人员和技术指导。
- 负责人员具备相关的桥梁施工经验和管理能力，并具备相应的安全培训证书。
3.2 施工进度计划- 制定详细的施工进度计划，并根据实际施工发展进行调整。
- 预留适当的时间用于处理施工中可能浮现的问题和延期情况。
3.3 安全管理- 配备足够的安全员，并制定完善的安全管理制度。
- 进行必要的安全培训，并定期组织应急演练。
四、地基处理与基础施工4.1 基础设计- 根据地质勘察结果，设计适当的地基处理方案。
- 确定合适的基础类型和尺寸，并进行必要的加固措施。
4.2 基础施工- 清理施工现场，并进行地表处理。
- 进行基坑开挖，保证基坑的平整和稳定。
- 浇筑混凝土基础，并进行必要的防渗处理。
五、主体结构施工5.1 拉杆与暂时预应力- 安装预应力拉杆，确保其位置和张力的合适。
- 进行暂时预应力调整，保证施工期间的稳定性和安全性。
5.2 空心板制作与安装- 制作空心板，并进行质检，确保质量达标。
- 进行空心板的安装，注意调整板块的位置和水平度。
六、装饰与道路施工6.1 桥梁装饰- 进行桥梁的美化工作，如喷涂防腐漆、安装护栏、绿化等。
- 确保装饰工程与桥梁结构相协调，并具备美观和耐用性。
6.2 道路施工- 进行道路基层、中层和面层的施工，确保道路的承载能力、平整度和排水性。
- 安装交通标志和标线，保证道路交通的顺畅和安全。
附件：1. 地质勘察报告2. 施工进度计划表3. 安全管理制度4. 拉杆数据和张力计算表5. 空心板制作图纸6. 道路施工方案法律名词及注释：1. 预应力：通过给混凝土加压，使得混凝土拥有更好的抗弯强度和抗压强度。
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预应力空心板
1、本标段预支梁桥均采用后张法预制空心板，施工工艺框图如下：
2、施工准备
（1）、张拉台座建设
1）、台座建设情况
张拉台座由台面、承力台座、横梁和定位钢板组成。
承力台座承受全部的张拉力，必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3；横梁是将预应力筋张拉传给承力台座的构件，必须有足够的刚度，受力挠度不大于2mm。
（2）、电葫芦门式起重机架设
电葫芦门式起重1台，吨位5吨，经过调试在移动中轨距及轨道平整度没有变。
（3）、张拉设备
采用智能张拉施工技术，变人工操作为智能机械自动控制，实现精确同步，自动施工提升张拉精度，实现智能控制，保证桥梁预应力良好实现。
（4）、锚具、夹具和连接器
锚具、夹片经过外观判别符合规范要求，并对锚具、夹片进行检验，合格后方可使用。
（5）、钢筋
预应力筋按照设计要求采用国产高强度低松弛钢绞线，其标准强度为1860MPa，弹性模量E=1.95*105MPa。
每根钢绞线的公称面积A=140mm2，张拉控制应力为195.3KN。
钢筋进场时分批验收，每批钢筋的重量不大于60t，除对出厂质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还从每批钢筋中任取4根，并从所选4根的钢筋端部正常部位截取一根试样进行预应力钢筋外委试验，经试验全部合格后方可使用。
3、后张法空心板预制施工方法
张拉、压浆工艺
a、张拉施工流程：
安装工作锚板→安夹片→安限位板→安千斤顶→安工具锚→张拉→锚固。
b、张拉前的准备工作
在混凝土强度达到一定强度后，钢绞线即可进行张拉。
施工准备：油泵车、
千斤顶、压浆泵、砂浆拌和机以及配套的各种机具设备，应在张拉前期维修保养完毕，以确保使用的完好性。
千斤顶、压力表应配套加以校验，确定张拉力与压力表读数之间关系，当使用超过200次以上时应重新校核，张拉时出现应力不稳定现象也应重新校核。
精心组织，明确分工，每个工班人员应熟练掌握操作技能。
按图纸要求编制每个断面的预应力张拉顺序，控制应力延伸长度。
锚垫板应平整，钢绞线夹入锚具时必须顺直，锚具平面应严格垂直于钢绞线轴线
c、张拉施工方法
预应力张拉：采用两组钢绞线同时对称地两端同时同步进行张拉，张拉采用应力和应变双控，严格按施工要求进行。
张拉程序：0→初应力(10%σK)→100%σK持荷2min→σK(锚固)，张拉时，注意测量每个应力相对的伸长值。
张拉时，两端千斤顶升、降压应均匀稳定、同步加载，千斤顶的张拉力作用线应与预应力筋的中心线重合。
预应力筋张拉时，断丝和滑丝数量不能超过规范要求。
千斤顶后端严禁站人，并设防护装置，张拉时操作人员严守岗位，不允许闲谈，每根预应力筋张拉都应有完整记录
d、张拉注意事项：
实际延伸量与理论延伸量容许误差为6%。
每束钢绞线中钢丝的断丝，滑丝数不容许超过1根，每个端面点和不超过该端面的钢丝数的1。
钢绞线的瞬时回缩量的两端合计应不大于6mm。
预制板梁混凝土强度达到设计标号的90%强度后，才能进行张拉。
采用两端张拉，张拉正弯矩区预应力钢束。
预应力张拉为梁体施工的重要工序，张拉前必须对油压表、锚具及钢绞线等进行标定或试验。
当梁体达到强度后，即可组织穿束再进行预应力张拉。
严格按设计图纸要求和有关施工技术规范进行张拉操作。
张拉时有专职技术员在场指导把关，从各个工序的操作质量确保整个梁体的张拉质量。
张拉采用应力和伸长量双控。
e、压浆
预应力孔道压浆：预应力钢绞线张拉完毕后，一般在24h内孔道应尽早压浆，以免预应力筋松弛及锈蚀。
水泥一般采用硅酸盐水泥。
水灰比应满足规范要求，掺入剂按配合比执行，水泥浆稠度应控制在14-18s之间，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅拌均匀。
孔道压浆应缓慢、均匀、连续地进行并保证排气通顺，
在孔道两端冒出浓浆并封闭排气孔后，应再持续0.5-0.6Mpa，再封闭压浆孔。
压浆时，应做好试块，按规范要求标准养护28天。
压浆泵要保持一定压力，以保证压入孔道内的水泥浆密实，并有适当的稳压时间。
压浆结束后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，并清除垫板、锚具以及梁端面混凝土的污垢，然后按设计封锚。
钢筋的间距位置容许误差必须符合以下要求：
4、模板安装
（1）、侧模安装
1）、预制梁的模板是施工过程中的临时结构，它不仅关系到预制尺寸的精度，而且对工程质量、施工进度和工程造价直接影响，综合考虑我标模板采用大块钢模板，同时满足稳定性、强度及刚度要求。
对本项目施工使用的所有钢模板必须执行模板准用证制度，填写模板准用证一式两份，报监理驻地办，只有准许使用的模板才能进行模板安装施工。
侧模底部用顶托固定在台座上，上部用连接杆连接，确保空心板宽度。
两侧用花纹螺丝调节侧模垂直度，花纹螺丝固定在传力柱顶部预埋拉环上。
侧模和台座之间用双面胶和橡胶条贴缝，防止漏浆。
2）、侧模通长拼装，端模用撑架和螺栓固定在侧模上。
3）、模板安装完毕后，应对其平面位置、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：
（2）、芯模安装
为了提高混凝土空心板的整体受力性能，避免顶板厚度不均匀和侧板保护层不够，我标段采用一次性聚苯乙烯泡沫内模。
内模在底板砼浇筑完成后安装并用定位钢筋固定牢固，浇筑过程中要安排专人检查有无上浮现象。
5、混凝土浇筑
（1）、混凝土采用拌和场集中拌和，混凝土运输车运输，混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，确保符合设计要求后方可浇筑。
（2）、砼浇筑分两次进行，第一次浇筑底板砼，待内模及顶板钢筋安装后再浇筑侧板和顶板砼。
（3）、混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝前或能重塑的时间前完成上层混凝土浇筑；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5米以上。
（4）、混凝土采用插入式振动器振捣，振动器要从两侧对称振捣。
移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
（5）、混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间（150min）。
（6）、为使现浇桥面混凝土与预制空心板紧密结合成整体，混凝土浇筑完成后，梁顶面、侧面进行拉毛。
6、养生
预应力砼的养生采用自然覆盖洒水的工艺，其要求为：初凝后开始在梁板表面覆盖土工布，终凝后开始洒水，频率以保证覆盖物经常湿润为准。
养生时限，正常温度下不少于7天。
7、拆模、放张
根据规范要求，在砼抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除侧模，一般情况下，浇筑砼后第二天砼强度就已超过 2.5Mpa，因此可安排第二天开始拆侧模。
外模拆除时，在每扇模板两端上沿施加顶力，施顶时防止硬顶，以免碰损构件。
模板与
梁体脱离后，用行车将模板拉开后再起吊。
预应力放张时，混凝土强度必须达到设计强度的90%，且砼龄期夏季不少于144小时，春秋季不少于168小时，冬季不少于192小时，方可剪断钢绞线进行放张。
在条件具备时适当增加龄期，提高混凝土弹性模量，减少反拱度。
混凝土浇筑时现场留置同条件养护试块两组，在到达放张日期时检测抗压强度，经检测强度达到设计强度的90%时可以放张。
预应力放张采用千斤顶法，放张分数次完成，千斤顶给油顶推横梁至锚固螺栓松动时持荷，将锚固螺栓旋回张拉前位置，千斤顶回油分级卸荷。
预应力筋放张后，对钢丝和钢铰线，应采用砂轮切割机进行切断，不能用焊机切割。
8、梁板堆放
空心板混凝土强度符合设计图纸规定后，用2台50T吊车移运至存梁区，放在已浇注完成的砼支墩上，支墩间距15.5m，宽度50cm，高度60cm。
空心板可堆放三层，层间用方木支垫。
梁体堆放时在空心板两端设置支点，不得使上下面倒置，同时采取可靠措施，不使梁产生负弯矩而起破坏作用。
梁体存放时间不大于90天，预防起拱值过大。
9、质量检验
梁板预制实测项目
六、施工中注意事项
1、模板使用前先进行预拼，整修好拼接缝，安装时所有接缝均贴胶带，防止漏浆。
2、钢筋绑扎前先划线，确保数量正确，间距标准。
3、钢绞线安放时，不得接触涂有脱模剂的底板和侧模，防止被污染。
4、钢绞线初张拉从中间向两侧对称进行，确保各钢绞线初应力一致。
5、为使张拉横梁与台座轴线垂直，保持各根预应力筋张拉力一致且位置正确，必须保证台座两端面在同一平面上，两台千斤顶同步供油且行程一致，千斤顶张拉力作用线与预应力筋轴线应重合。
6、端模上钢绞线的定位槽应加工准确，固定牢固，确保钢绞线位置正确，张拉后的位置偏差不大于5mm。
7、混凝土施工配合比必须严格控制，发现集料含水量变化时及时调整用水量，确保施工水灰比符合要求，减水剂应预先按每盘用量过称装袋，并绑扎牢固，防止受潮或撒落。
8、混凝土振捣时振捣棒避免触及钢绞线、芯模和钢模板。
9、梁板在混凝土终凝后及时洒水养护，保证7天养护时间。
10、张拉工必须持证上岗，严格按程序操作，不许超张拉，不许偏拉。
11、张拉端设安全防护墙，以防意外。
12、空心板吊运时必须由专人统一指挥，口令一致。