洞身开挖专项施工方案
洞身开挖施工方案
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洞身开挖施工方案在地下工程中,洞身的开挖是一个非常重要且复杂的施工环节。
其质量直接影响着工程的安全和进度。
为了确保洞身开挖的顺利进行,需要设计合理的施工方案,并采取一系列的措施来保障施工质量。
本文将就洞身开挖的施工方案进行探讨。
一、施工前准备在进行洞身开挖前,首先需要对工程现场进行全面的勘察和测量,确认地质情况、地下管线等相关信息。
同时要对施工现场进行平整、清理,确保开挖工作顺利进行。
二、洞身开挖的方法1.传统开挖法:传统开挖法是指采用人工或机械设备进行挖掘的方法。
可以根据地质条件选择合适的施工工具,如挖掘机、手动铲子等,逐层逐段地进行开挖。
2.盾构法:盾构法是利用盾构机进行开挖,在地下连续开挖并同时施工衬砌的方法。
适用于长距离连续开挖和施工要求较高的地下工程。
三、施工措施1.支护措施:在洞身开挖过程中,要采取合适的支护措施,防止地面坍塌。
常见的支护方式包括钢架支撑、混凝土梁支撑等。
2.排水措施:如果施工现场存在地下水问题,需要采取排水措施,确保施工现场干燥。
可以采用抽水泵等设备进行排水。
3.安全措施:洞身开挖是一个危险性较高的作业,必须严格执行安全操作规程,配备必要的安全防护设备,并对施工人员进行培训。
四、质量控制1.质量检查:在开挖过程中要进行定期的质量检查,检验洞身的尺寸、结构及支护情况,及时发现问题并采取措施解决。
2.质量验收:洞身开挖完成后,要对成品进行质量验收,确保符合设计要求,并进行相关记录和归档。
五、施工总结洞身开挖是地下工程中的一项重要工序,施工方案的合理性和施工质量的稳定性直接影响着工程的安全和质量。
通过本文的探讨,希望能为相关工程的施工提供一定的参考和帮助。
以上是关于洞身开挖施工方案的一些探讨,希朅对您有所帮助。
洞身开挖方案范文
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洞身开挖方案范文一、工程概况本项目为一处洞身工程,主要用于承载地下管道或设备等。
洞身的开挖需要符合相关的设计要求和施工规范,确保工程的安全和质量。
二、施工单位施工单位应具备相关的施工资质和经验,可以按照设计要求进行施工,并备有必要的工程设备。
三、前期准备1.施工前应对施工现场进行勘测和测量,了解地下情况和施工条件。
2.制定详细的施工方案,包括开挖顺序、施工方法、支护措施等,并报相关部门审核和批准。
四、开挖措施1.开挖方式可以选择人工开挖、机械开挖或者爆破开挖等。
2.开挖顺序应按照设计要求进行,先开挖顶部土层,然后逐层向下开挖,避免以上土层的坍塌。
3.开挖过程中对坡面和洞壁进行必要的坡护和支护,确保施工过程的安全。
4.根据实际情况采取合适的排水措施,避免洞内积水。
五、支护措施1.洞壁的支护可以采用人工支护、桩木支护、钢支撑或者喷射混凝土等方式,具体选择要根据土质条件和设计要求来确定。
2.支撑方式要符合相关的技术规范和标准,能够承受土压力和地下水压力等作用力。
3.支撑的结构应具备足够的刚度和强度,能够保证洞身的稳定和安全。
六、施工安全1.施工现场应设置必要的安全警示牌和标志,确保施工人员的安全。
2.施工人员应穿戴符合要求的个人防护装备,遵守相关的安全操作规程。
七、施工质量1.施工质量应符合相关的技术规范和标准,并经过专业检测机构的验收。
2.施工过程中要及时记录施工的各个环节和数据,以备查档和追溯。
八、竣工验收1.施工完成后,要进行竣工验收,确保洞身的质量和安全。
2.验收人员要对洞身的支护结构、土质情况、排水措施等进行检查和评估。
九、总结洞身开挖是一项复杂的工程,需要施工单位具备相关的能力和经验。
在施工过程中要严格按照设计要求进行,并注重施工安全和质量控制。
只有做好每一个环节的施工工作,才能保证洞身工程的成功完成。
槐树坪隧道洞身开挖施工方案
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槐树坪隧道洞身开挖施工方案一、工程概况二、施工准备1.检查施工设备的完好性和工作状态,确保施工设备能够正常运行,并进行必要的维护和保养。
2.安排施工人员,并进行必要的岗位培训,确保施工人员具备相关专业知识和技能。
3.确定施工进度计划,安排施工队伍和物资调配计划。
4.制定安全施工措施,确保施工期间安全生产。
三、洞身开挖主要步骤1.预制喷射混凝土衬砌板。
在洞身内侧预埋喷射混凝土衬砌板,用于加固洞壁,提高洞身的承载能力。
2.采用盾构机进行开挖。
盾构机按照施工图纸和设计要求,沿着洞身纵向推进,同时利用盾构机后端的推进系统进行回填,确保洞身的稳定性。
3.采用人工开挖法进行开挖。
对于一些复杂部位,如洞口、洞顶等,采用人工开挖法进行开挖,保证洞身的准确度和质量。
四、施工注意事项1.坚持安全第一,严格遵守施工安全规程,做好现场安全防护工作,确保施工人员的生命安全。
2.监控洞身开挖过程中的地质情况,及时采取相应的处理措施,防止地质灾害的发生。
3.在开挖过程中,要注重施工技术和机械设备的配合,确保洞身开挖的质量和进度。
4.对开挖出的土石方要进行分类处理,并及时清运,防止对施工和周围环境造成污染。
5.洞身开挖完成后,及时进行验收,确保洞身开挖质量符合设计要求。
五、施工总结槐树坪隧道洞身开挖施工是一项较为复杂的工作,需要施工方充分考虑地质条件、安全要求和质量要求等因素,合理安排施工工艺和机械设备。
只有通过科学规范的施工,才能确保槐树坪隧道洞身开挖的质量和进度,为道路交通的顺利运行提供保障。
导流洞开挖施工专项方案
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一、编制依据1. 《水利水电工程施工及验收规范》(GB 50267-2012)2. 《导流洞施工技术规范》(SL 391-2007)3. 《水工建筑物施工安全技术规范》(GB 50818-2013)4. 工程地质勘察报告5. 设计文件及相关施工图纸二、适用范围本方案适用于本工程导流洞的开挖施工,包括洞身开挖、洞口处理、洞内支护等工序。
三、工程概况本工程导流洞全长XX米,洞径XX米,采用圆形断面,设计流量为XX立方米/秒。
导流洞开挖施工主要包括洞身开挖、洞口处理、洞内支护等环节。
四、施工工艺1. 洞身开挖(1)采用钻爆法进行洞身开挖,选用适宜的钻具和爆破材料。
(2)爆破前,应进行爆破设计,确保爆破效果和施工安全。
(3)爆破后,及时进行通风、排水、清渣等工作。
2. 洞口处理(1)洞口处理应结合地质条件,采取合适的施工方法。
(2)洞口边坡稳定,应进行边坡支护,防止坍塌。
(3)洞口防水处理,采用防水材料进行施工。
3. 洞内支护(1)洞内支护采用锚喷支护、钢筋网支护、钢支撑支护等多种形式。
(2)支护材料应符合设计要求,施工过程中严格把控质量。
(3)支护施工应按照设计图纸进行,确保支护效果。
五、施工质量控制1. 施工前,对施工人员进行技术交底,确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中,严格执行施工规范和质量标准,确保施工质量。
3. 对施工过程中的关键工序进行监督检查,确保施工质量。
六、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,明确安全操作规程。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工过程中,加强现场安全管理,防止安全事故发生。
4. 施工现场应配备必要的安全防护设施,如防护栏杆、防护网等。
5. 施工过程中,加强对爆破、高空作业等危险作业的管理。
七、环境保护措施1. 施工过程中,加强环境保护,减少对周边环境的影响。
2. 施工现场应设置排水沟,防止水土流失。
3. 施工结束后,及时清理施工现场,恢复地貌。
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案范本
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隧道洞身开挖首件工程专项施工方案1. 背景洞身开挖对于隧道工程来说是一个极其重要的环节。
隧道洞身的开挖逐渐衍生出一些跟随性工程,例如洞身支护、洞身排水、洞身出口等等。
因此,洞身开挖的过程会影响隧道整个工程的进展。
在洞身开挖过程中,工程施工方案的合理性和高效性是关键。
2. 工程概述隧道洞身开挖首件工程选取的是顺景隧道,在距离出口5km 处南对南方向开挖1号洞口。
洞身长约208m,设计断面面积为50m²。
设计许用压力值为58.8kPa。
工程选用的是隧道掘进机技术,施工中需要涉及到洞身支护和排水,也需要对洞口周边环境进行保护和管理。
3. 施工技术3.1 隧道掘进机隧道掘进机是一种大型机械设备,其优点在于施工速度快、工作效率高、机器人化程度高、环保性好等等。
在本工程中,我们选用的是顶开模式的隧道掘进机。
掘进机的直径为8.4m,最大推力达到了2600kN。
同时,在选择隧道掘进机的时候,还需要考虑到其适应性问题。
掘进机需要根据洞身的结构不同,配备不同类型的刀具和盘根。
在本工程中,我们选用的是适用于泥岩的刀具,可以满足在隧道开挖过程中泥岩的切削需求。
3.2 洞身支护洞身支护是洞身开挖中最重要的工作之一。
由于洞身的地质情况和地面环境的差异可能导致典型的支护方案不适用于本工程。
因此,我们将采取不同的洞身支护方法,具体如下:•洞口段采用钢架材料加四排锚索绑扎进行支护;•洞身中部采用岩体锚喷结合使用,其中锚固长度2.5m,钢筋直径22mm;•采用浅层强度分级设计方案进行洞身支护,支护方式使用钢筋网+喷浆钢筋混凝土,3.3 洞身排水洞身排水是隧道洞身开挖施工中一个关键性的环节,它能够确保隧道区域内的水分快速、高效地排出,以保证隧道开挖过程中的安全性。
排水设施主要包括井筒排水和横向通道排水两种方式,其中井筒排水采用出口塑料分水器+出口密封件+加长U形管的方案,横向通道排水采用加高子女为土方开挖的方案,建筑排水井。
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案
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ZK13+592~ZK14+548、K13+595~K14+555赤溪隧道洞身开挖首件工程施工方案第一章编制说明一、编制范围本首件工程施工方案编制范围为湖南省马迹塘至安化高速公路第二合同段赤溪隧道洞身开挖工程:Ⅴ级围岩洞身开挖K13+600-K13+603,Ⅳ级围岩洞身开挖K13+696.5-K13+699.5,Ⅲ级围岩洞身开挖K14+090-K14+093。
二、编制依据及参考资料1、?公路工程技术标准? JTG B01-20212、?公路隧道设计标准? JTG D70-20043、?公路隧道设计细那么? JTG/T D70-20212、?公路隧道施工技术标准? JTG F60-20214、?公路隧道施工技术细那么? JTG/T F60-20215、?中华人民共和国平安生产法?6、?建筑工程平安生产管理条例?7、?爆破平安规程? GB6722-20218、?施工现场临时用电平安技术规程? JGJ46-20219、湖南省马安高速公路工程招标文件和工程量清单;10、湖南省高速公路施工标准化管理指南;11、?公路工程施工平安技术标准? JTJF90-2021 ;12、本工程的合同、招投标文件、图纸、施工组织设计等13、经现场考察工地实际情况及本单位同类工程的施工经历及可满足施工需要的各类资源。
三、编制原那么遵循“平安第一、优质高效、方案优化、确保工期、科学配置、合理布局〞的原那么。
1、平安第一的原那么施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保平安的原那么确定施工方案。
2、优质高效的原那么加强领导,强化管理,优质高效。
贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推行新技术、新工艺,实行标准化、标准化作业,确保方案工期和质量目标的实现。
施工中加强标准化管理,控制本钱,降低工程造价。
3、方案优化的原那么科学组织,合理安排,优化施工方案,在施工组织设计中,对隧道开挖、复合衬砌、排水防护等关键工序进展多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最正确方案。
洞身开挖施工方案
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洞身开挖施工方案洞身开挖施工方案一、施工目标洞身开挖施工是在地下开挖出适应工程需要的洞身空间,为后续施工提供支撑和便利条件。
本次施工目标是规范、高效地进行洞身开挖,确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 组织筹备施工所需的人员、机械、材料和工具;2. 制定详细的施工方案,包括开挖顺序、开挖深度、洞身尺寸等;3. 针对不同岩土层进行勘察和试验,确定施工中可能遇到的问题和应对措施;4. 制定施工安全措施,提供必要的防护设施和装备;5. 制定临时交通管理方案,确保施工期间的交通顺畅和安全。
三、施工步骤1. 清理周边临时设施和垃圾,确保施工区域干净整洁;2. 根据设计要求,在地面上标定洞身的位置和尺寸,确定开挖的范围和深度;3. 按照施工方案的顺序,使用挖掘机等机械设备进行切削和挖土作业;4. 开挖过程中,根据地层的情况,及时调整施工方法和工艺,确保开挖的平整度和尺寸精度;5. 在开挖过程中,及时掌握地下水位的情况,采取必要的抽水和防水措施;6. 完成开挖后,对洞身进行检查和清扫,确保洞身内部的干净和平整度。
四、质量控制1. 根据设计要求和规范,测量和检查洞身的尺寸、平整度和垂直度,并进行合格记录;2. 对开挖出的土方进行分类、堆放和测量,确保施工中的土方利用和处理符合环保要求;3. 针对可能存在的问题和质量隐患,制定相应的处理措施,并进行合格记录和处理;4. 定期对施工现场进行巡视和检查,并及时处理施工中的质量问题;5. 施工完成后,将洞身的质量验收报告和相关资料归档保存。
五、施工安全1. 建立并实施施工安全管理制度,确保施工人员的安全和施工现场的安全;2. 提供必要的安全教育和培训,确保施工人员具备安全意识和安全操作技能;3. 确保机械设备的安全性能和操作人员的操作规范,减少机械事故的发生;4. 如遇特殊情况,及时采取措施进行应急处理,并做好事故报告和记录;5. 施工现场必须设置明显的安全警示标志和防护设施,确保工程人员的安全。
洞身开挖施工作业指导书
![洞身开挖施工作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/56c69f1fb207e87101f69e3143323968001cf410.png)
洞身开挖施工作业指导书一、开挖方式隧道洞身开挖采用的主要施工方法有:Ⅱ级围岩全断面开挖法;Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖;Ⅳa级围岩三台阶七步开挖法;Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc级围岩双侧壁导坑法开挖。
二、施工准备1)进行施工测量放样。
开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面,确定开挖轮廓,并根据钻爆设计布置好炮眼。
隧道洞施工为避免侵限,洞身开挖时需预留围岩变形量:Ⅱ级围岩变形量3~5cm,Ⅲ级围岩5~8cm,Ⅳ级围岩8~10cm,Ⅴ级围岩10~15cm。
2)进行钻爆设计。
隧道开挖前,应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
3)开挖作业照明安装,钻眼机具到位,高压风水管的连接。
5)做好洞内、外排水系统,保证排水畅通。
三、全断面开挖法1、工艺原理全断面开挖是将隧道全断面一次开挖成型,再施做衬砌的方法。
隧道Ⅱ级围岩地段采用全断面开挖,利用多功能台架配合人工钻孔,光面爆破。
用人工钻锚杆孔,人工安装锚杆并进行锚固或注浆,采用湿喷机进行喷砼。
根据量测要求布设量测点,并及时进行分析反馈指导施工。
全断面开挖施工工艺及示意图见图12、全断面开挖应符合下列规定⑴.施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备,以尽量缩短循环时间,各道工序应尽可能平行交叉作业,提高施工进度;⑵.使用钻孔台车宜采用深孔爆破,以提高开挖进尺;⑶.初期支护应严格按照设计施做。
四、台阶法1、工艺原理台阶法开挖是将受到设计断面分成两次或三次开挖,其中上台阶超前一定距离后,上下台阶同时并进的施工方法。
隧道Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖,台阶长度3~5m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。
上台阶风钻钻孔,挖掘机扒碴到下断面,下台阶利用风钻钻孔。
下断面出碴利用装载机装碴,自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。
为确保施工安全隧道监控量测应及时进行。
台阶法施工工序及示意图见图2。
五、三台阶七步开挖法隧道Ⅳb、Ⅴ级围岩段采用三台阶七步开挖法开挖,首先进行超前支护,进行上部弧形导坑开挖→初期支护施工→中部左右侧交错开挖→边墙支护→下部左右侧交错开挖→边墙支护→核心土开挖→仰拱开挖与支护。
隧洞开挖专项施工方案
![隧洞开挖专项施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/0da1c4e7a48da0116c175f0e7cd184254b351b9a.png)
隧洞开挖专项施工方案1. 引言隧洞开挖是地下工程中重要的施工环节,其施工方案的制定对项目的顺利进行具有重要意义。
本文将提供一个隧洞开挖专项施工方案,在保证工程质量和安全的前提下有效地完成开挖工作。
2. 工程概述本隧洞工程位于XX地区,全长XX米,最大埋深XX米。
隧洞采用XX类型工法进行施工,主要包括地面开挖、洞身支护和洞内施工等工序。
3. 施工流程3.1 地面开挖地面开挖是隧洞施工的第一步,其主要目标是确保隧洞的合理定位和开挖准确度。
具体施工流程如下:1.清除现场及临时道路搭设:清理施工现场,搭设临时道路和安全警示标志。
2.地质勘察与监测:进行地质勘察,了解地质情况,并设置监测点进行实时监测。
3.土方开挖:采用机械设备进行土方开挖,确保挖掘面平整光滑。
3.2 洞身支护洞身支护是隧洞施工的关键环节,它对隧洞的稳定性和安全性具有重要影响。
具体施工流程如下:1.预支护:根据地质条件,选择适当的预支护方式,如喷锚、预拱架等,确保洞身稳定。
2.初期衬砌:在洞身周围铺设初期衬砌材料,如钢筋混凝土板、钢拱架等,增强洞身的承载能力。
3.主体衬砌:进行主体衬砌工作,采用钢筋混凝土板或预制构件进行衬砌,确保洞身的稳定和安全。
3.3 洞内施工洞内施工是隧洞工程的最后一个关键环节,其中包括洞内设备安装、通风排水等工作。
具体施工流程如下:1.设备安装:根据设计要求,进行洞内设备的安装,如照明设备、通风设备等。
2.电气安装:进行洞内电气设备的安装,并确保电气系统的安全和可靠。
3.通风排水:进行洞内的通风和排水工作,保证洞内的环境和水位符合要求。
4. 安全措施隧洞开挖是一项风险较高的工作,为保证施工安全,必须采取一系列的安全措施。
具体包括但不限于:•设立安全警示标志,提醒人员注意施工区域的危险性;•成立专门的安全管理团队,负责监督施工过程中的安全问题;•定期进行安全培训,提高施工人员的安全意识;•设置安全通道和紧急出口,方便人员疏散。
洞身开挖施工方案
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洞身开挖施工方案一、工程概述洞身开挖工程是指在地下挖掘出一个洞,以满足其中一种需要。
本施工方案介绍了洞身开挖的一般步骤和注意事项。
二、施工步骤1.方案制定在施工前,需要根据设计要求和地质情况制定施工方案。
方案制定应综合考虑开挖的深度、尺寸和材料等因素。
2.地质勘察在开挖前,需要进行地质勘察,了解地层情况和地下水位。
地质勘察可以通过钻孔、水文勘察和地质探测等方法进行。
3.施工准备施工前需做好准备工作,包括搭建施工现场,准备必要的工具和设备,并组织施工人员进行安全教育和培训。
4.挖土开挖根据设计要求和现场实际情况,使用适当的机械设备进行挖土开挖。
在进行开挖时,应注意避免对周围建筑物和管线等造成损害。
5.掏尺寸根据设计要求,在开挖的基础上进行尺寸的掏挖。
掏挖时应注意保持结构的稳定,以及施工现场的安全。
6.处理地下水如果存在地下水,需要采取相应的措施进行处理。
可以使用抽水设备将地下水抽到地面处理,或者采取灌浆等方式进行封堵。
7.强化支护根据开挖深度和地质情况,进行强化支护。
支护材料可以选择钢筋混凝土、钢板桩、喷锚等,以确保洞身的稳定和安全。
8.清理整理在完成开挖后,需要对施工现场进行清理整理,及时清除垃圾和残渣,保持施工环境的整洁。
9.完工验收施工完成后,需要进行完工验收。
验收包括对洞身的尺寸、质量和安全等方面进行检查和评估,以确保施工达到设计要求和规范要求。
三、施工注意事项1.安全第一开挖施工中应始终以安全为首要考虑,严格遵守相关安全操作规程,做好现场安全管理工作。
2.处理地下水如果存在地下水,需要及时处理,并做好相应的封堵工作,以防止地下水的侵入和影响施工质量。
3.监测与记录施工过程中应对洞身的变形、土体位移等进行监测,并及时记录。
如果发现异常情况,应及时采取措施进行处理。
4.施工环境保护开挖施工过程中要保护周围环境,避免对建筑物、庭院等造成损害。
施工废物应及时清除,避免对周边环境造成污染。
5.施工顺序开挖施工应按照一定的顺序进行,确保施工的连贯性和稳定性。
北庄2号隧道洞身开挖专项施工方案
![北庄2号隧道洞身开挖专项施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/8b41792e26d3240c844769eae009581b6bd9bdd1.png)
北庄2号隧道洞身开挖专项施工方案一、前言北庄2号隧道位于山区,是连接两个重要交通枢纽的关键通道。
为了确保隧道施工的安全、顺利和高效进行,特制定本专项施工方案,以指导隧道洞身的开挖工作。
二、施工前准备1.施工人员和设备准备–派遣具备相关经验和证书的工程师和施工人员参与工程;–确保所有作业人员理解并遵守施工方案和安全规定;–配备必要的开挖设备,并确保设备状态良好。
2.现场准备–按照相关安全标准设置施工现场警戒线和标识;–检查隧道洞身周边环境,确保没有危险因素存在。
三、开挖工程实施1.开挖方式–根据地质情况和隧道设计要求,采用合适的开挖方式;–分段进行开挖,每段开挖完毕后进行检查并确认后再进行下一段。
2.废弃物处理–开挖过程中产生的废弃物必须及时清理,采取妥善的处理方式;–废弃物不能直接排放,应根据当地环保要求进行处理。
3.检测和监控–安排专业人员对隧道洞身进行定期检测和监控;–发现异常情况时,要立即停止施工并进行处理。
四、安全措施1.岩层支护–对可能出现岩体失稳的位置,采取合适的支护方式;–保证开挖过程中的安全性。
2.气体检测–定期检测隧道洞身内的气体情况,确保通风良好;–发现异常气体时,必须立即采取应急措施。
五、施工进度控制1.进度计划–制定详细的开挖进度计划,确保施工按计划进行;–每日汇报进度,及时掌握工程进展情况。
2.临时变更–当发生临时变更时,要及时通知相关人员并调整施工计划;–确保施工进度不受影响。
六、施工结束1.收尾工作–施工完成后,及时进行收尾工作,清理施工现场;–各项设备要进行检查和维护,确保下次施工时可以正常使用。
2.审核验收–请相关部门进行施工质量验收,确保符合相关标准;–处理验收过程中出现的问题,不合格部分需进行整改。
结语北庄2号隧道洞身开挖工程的施工十分重要,需要严格按照本方案执行,确保工程安全、高效、质量合格。
希望全体施工人员共同努力,圆满完成这项施工任务。
洞身施工方案
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洞身施工方案隧道施工遵循“弱爆破、短进尺、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则施工。
1、洞身及附属洞室开挖方法A. 全断面法施工全断面开挖法施工,配备多功能台架配合风钻进行钻孔作业,非电毫秒雷管、二号岩石乳化炸药光面爆破,全断面一次成型。
全断面开挖支护作业流程为:超前地质预报→台架(车)、机具就位→全断面测量画线布眼→钻炮眼→装药爆破→清危排险→出渣→打锚杆→喷混凝土→稳定安全检查及监控量测→下一循环。
全断面法施工工艺流程图采用挖掘机配合侧翻装载机装碴,自卸汽车运碴。
出碴完成后,先进行初喷砼,然后进行喷锚支护,支护紧跟开挖,以确保施工安全。
B. 台阶法施工台阶法开挖,见下施工工艺流程图。
上台阶采用多功能台架配合风钻打眼,下台阶采用风钻钻眼,实施光面爆破。
爆破后,上断面挖掘机扒碴,下断面采用挖掘机配合侧翻式装载机装碴,自卸汽车运输。
隧道开挖后及时施做锚、喷、网联合支护,下半断面开挖完仰拱施工紧跟。
C. 弧形导坑预留核心土法施工隧道Ⅳ级围岩地段采用,弧形导坑预留核心土法开挖。
弧形导坑预留核心土法施工的上下台阶均采用人工风钻打眼,光面爆破,每循环开挖进尺不得超过两榀钢架。
爆破后,上断面采用挖掘机扒碴、下断面挖掘机配合侧翻式装载机装碴,自卸汽车运输。
隧道开挖后及时安装拱架施做锚、喷、网联合支护。
下半断面开挖后仰拱施工紧跟。
D. 三台阶七步法开挖双线隧道Ⅴ级围岩深埋段及Ⅳ级围岩偏压段和浅埋段采用三台阶七步开挖法施工,尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖,侧翻式装载机装碴,自卸汽车运输。
必要时采用微振动爆破,YT28风钻钻眼,非电毫秒雷管起爆,每循环进尺不的超过0.6m。
双线隧道Ⅴ级围岩浅埋段均采用双侧壁导坑法施工。
双侧壁导坑施工时,将隧道分成六部,左右导坑间隔6~8m。
两侧壁导坑采用微台阶法开挖,剩余部分分四步开挖。
开挖中以人工配合挖掘机开挖为主,辅以控制爆破。
每个工序开挖循环进尺控制在0.6m,一般为一榀钢架间距,台阶长度3~5m。
洞身开挖施工方案
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洞身开挖施工方案1. 引言洞身开挖施工是建筑工程中的一项重要环节,用于创建地下通道、地下室、地铁隧道等结构。
本文档旨在提供一份符合标准的洞身开挖施工方案。
2. 施工目标本施工方案的主要目标是安全、高效地进行洞身开挖,确保工程质量和施工进度。
3. 施工准备在正式开挖之前,需要进行以下准备工作:•撤离原有设施:如有需要,需要进行相应设施的撤离工作,例如临时迁移管线、电缆等。
•地质勘察:对施工区域进行地质勘察,了解地下地质情况,并根据勘察结果制定相应的支护措施。
•临时支撑:根据地质勘察结果,制定相应的临时支撑方案,确保洞身开挖过程中的安全。
•设备准备:准备好所需的开挖设备,如挖掘机、推土机等。
4. 施工步骤步骤1:示范洞身在正式开始洞身开挖之前,进行示范洞身的开挖。
示范洞身的目的是验证地质勘察结果的准确性,并确定是否需要调整支护措施。
步骤2:洞身定位和标高控制根据设计图纸确定洞身的位置和标高,采用测量仪器进行定位,并对洞身标高进行控制,确保开挖过程中的准确性。
步骤3:机械挖掘使用挖掘机等机械设备进行开挖。
在开挖过程中,需要按照设计要求逐层逐段进行开挖,确保开挖面的平整度。
步骤4:支护施工根据地质勘察结果和设计要求,进行相应的支护措施施工。
支护方式可以包括钢支撑、混凝土衬砌等,以确保洞身的稳定性。
步骤5:排水处理在洞身开挖过程中,需要进行排水处理,以防止洞内积水对施工造成影响。
可以采用抽水泵等设备进行排水处理。
步骤6:末道整平完成洞身开挖和支护施工后,对洞身进行整平处理,确保洞身的平整度和表面光滑度。
5. 安全措施在洞身开挖施工过程中,必须严格遵守相关的安全规定和操作规程,采取以下安全措施:•工作人员必须佩戴个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。
•严格遵守机械设备操作规程,确保操作人员的安全。
•洞身开挖过程中,要不断检查支护施工的稳定性,及时修复任何损坏。
•洞身开挖过程中,要及时疏散可能存在的积水,以防止坍塌和安全事故。
隧道洞身开挖专项施工方案
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目录一、工程简介 (1)二、施工组织安排 (1)三、施工方案及工艺 (4)3.1 施工方法 (4)3.2 洞身施工 (5)四、监控量测 (13)4.1 监控量测目的 (13)4.2 监控量测计划内容 (13)4.3 超前地质预测预报 (13)五、隧道施工安全应急预案 (14)5。
1 建立应急处理机制 (14)5。
2 人员培训与演练 (14)5.3 应急材料和设备的储备 (15)5。
4 应急响应 (15)5。
5 施工安全应急预案措施 (15)六、质量保证体系及工期保证措施 (21)6.1 确保工程质量的措施 (21)6.2 工期保证措施 (22)七、安全保证体系及措施 (23)7.1 安全保证措施 (23)7.2 安全保证体系 (24)八、环境保护措施 (24)8。
1 生态环境保护及水土保持目标 (24)8。
2 环境保护及水土保持方案 (24)8。
3 生态环境保护措施 (25)白龙山隧道洞身开挖专项施工方案一、工程简介白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡,为分离式隧道全长4025m,最大埋深328m.我标段为白龙山隧道后半段,都格段出口洞门型式为端墙式,右线起讫桩号K202+650—K204+675,全长2025m,出口段为曲线R-900,纵坡为—1.54%;左线起讫桩号ZK202+590—ZK204+600,全长2010m,出口段为曲线R-960,纵坡为—1.54%;隧道出口段,埋深14-53m,洞内加强支护,右线管棚长为28m,左线管棚长为40m,洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。
白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层,岩体破碎,围岩为中风化灰岩,。
岩体呈碎裂状结构,透水性强,属较弱岩.围岩无自稳能力,易坍塌,仰坡岩土稳定性差,易向下滑塌。
二、施工组织安排1、施工前准备工作施工前对图纸、资料等进行现场核对,并作补充调查,调查核对隧道所处的位置、地形、地貌、工程地质和水文地质、钻探图表、以及隧道进出口位置和其它相关工程的情况.对图纸中发现的问题,立即反馈监理工程师和设计单位更正或确认.施工前的平面复核和控制测量将由我单位精测队进行测量定位,施工中测量由隧道工程师、测量工程师组织测工操作,并由项目总工程师组织定期复测。
洞口专项施工方案
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一、工程概况本工程位于我国某地区,为某重要交通线路的隧道工程。
隧道洞口段为浅埋段,地质条件复杂,围岩结构松散,泥质砂节理裂隙发育,存在地表水渗入洞内的风险。
为保障隧道施工安全、高效,特制定本洞口专项施工方案。
二、施工目标1. 确保洞口段施工安全,避免发生坍塌、涌水等事故。
2. 优化施工工艺,提高施工效率,缩短工期。
3. 保证洞口段工程质量,满足设计要求。
三、施工内容1. 洞口开挖:采用台阶法开挖,先进行拱部开挖,再进行边墙开挖。
2. 围岩支护:采用42小导管超前支护,开挖后及时封闭开挖面,临时边仰坡用锚网喷C20砼防护;永久边坡用M7.5浆砌块石护坡。
3. 地表防护:对洞口地表进行砂浆锚杆固结处理,梅花形布置,间距为100cm。
地表砂浆锚杆施作前,用轻型钻机钻孔,每钻一孔,用灰浆泵注入20#水泥砂浆并立即插入锚杆,锚杆插入锚孔后要避免晃动,以防失效,一般要待砂浆强度达到设计强度的70%以上后才能进行下步洞身开挖。
4. 地表水处理:设置地表水收集系统,将地表水引入洞内排水系统,确保洞内无积水。
5. 施工监测:对洞口段进行地表沉降、洞内围岩变形等监测,及时发现并处理异常情况。
四、施工工艺1. 洞口开挖:采用台阶法开挖,先进行拱部开挖,再进行边墙开挖。
开挖过程中,注意观察围岩变化,发现异常情况及时采取措施。
2. 围岩支护:采用42小导管超前支护,开挖后及时封闭开挖面,临时边仰坡用锚网喷C20砼防护;永久边坡用M7.5浆砌块石护坡。
3. 地表防护:对洞口地表进行砂浆锚杆固结处理,梅花形布置,间距为100cm。
地表砂浆锚杆施作前,用轻型钻机钻孔,每钻一孔,用灰浆泵注入20#水泥砂浆并立即插入锚杆,锚杆插入锚孔后要避免晃动,以防失效。
4. 地表水处理:设置地表水收集系统,将地表水引入洞内排水系统,确保洞内无积水。
5. 施工监测:对洞口段进行地表沉降、洞内围岩变形等监测,及时发现并处理异常情况。
五、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
隧道洞身开挖施工方案
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隧道洞身开挖施工方案引言隧道洞身开挖施工是隧道工程建设中的一项关键任务,对于隧道的正常施工和安全运营具有重要意义。
本文将介绍隧道洞身开挖的施工方案,包括施工步骤、关键技术和安全措施等内容,为隧道工程的顺利进行提供参考。
施工步骤1.洞身勘探:在正式开挖工作之前,进行洞身勘探工作,包括地质勘探和地下水勘探,以了解洞身的地质构造和地质条件,为后续施工提供数据支持。
2.定位与标定:根据工程设计要求和勘探结果,进行隧道洞身的定位和标定工作。
这一步骤主要包括确定隧道的起点和终点,以及确定洞身的水平和垂直位置。
3.预支护施工:在实际开挖之前,需要进行预支护工作,以保证洞身的稳定性和安全性。
预支护施工通常包括钢支撑搭设、喷射混凝土衬砌等工作。
4.洞身开挖:根据洞身的设计尺寸和地质条件,进行洞身的实际开挖工作。
开挖方法可以采用机械开挖、冲击爆破开挖等方式,具体根据施工现场情况确定。
5.洞身支护:在洞身开挖工作进行的同时,进行洞身的及时支护工作。
洞身支护通常采用锚杆支护、喷射混凝土衬砌、挡土墙搭设等方式,以提供洞身的稳定性和安全性。
6.净空施工:在洞身完全开挖结束后,进行洞身的净空施工。
这一步骤主要包括清理洞身内的岩屑和碎石,并进行必要的修补和强化工作。
7.验收与整改:隧道洞身开挖工作完成后,进行验收和整改工作。
根据洞身开挖的实际情况和工程要求,对施工过程中出现的问题和缺陷进行整改和修复。
关键技术1.地质勘探技术:通过地质勘探技术获取洞身的地质信息,为开挖施工提供依据。
常用的地质勘探技术包括地质雷达、地质钻探和地下水位监测等。
2.洞身支护技术:洞身支护是隧道洞身开挖过程中的重要环节,关系到洞身的稳定性和安全性。
常用的洞身支护技术包括锚杆支护、喷射混凝土衬砌和挡土墙搭设等。
3.机械开挖技术:机械开挖是洞身开挖的常用方法之一,具有高效、快速的特点。
常用的机械开挖设备有隧道掘进机、挖掘机和装载机等。
4.冲击爆破技术:针对部分地质条件复杂的洞身开挖,可以采用冲击爆破技术,以提高开挖效率和降低施工难度。
洞身开挖施工方案
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洞身开挖施工方案一、工程概况本次洞身开挖施工工程是为了在城市地下建设一条地铁线路而进行的。
总长约10公里,共有12个车站,其中2个车站为换乘站。
洞身开挖施工主要涉及顶管法开挖和液压掘进法开挖两种方式,根据地质条件和环境要求的不同选择施工方法。
二、工程机械1.顶管法开挖:顶管机、水泥浆泵、桩机、灌注密封液浆机等。
2.液压掘进法开挖:液压钻机、液压锚喷机、液压盾构机等。
三、施工步骤1.顶管法开挖(1)初期准备:确定施工范围、环境整治、临时设施搭建、安全防护措施。
(2)地质勘探:根据勘探结果确定基坑设计、支护措施,以及地下管线的迁改方案。
(3)移民安置:根据相关规定进行移民安置工作。
(4)桩基施工:按照设计方案进行桩基施工,确保地下结构的承载能力。
(5)顶管机施工:按照设计方案,进行顶管机施工,逐步推进顶管机的进度,同时进行土方开挖、水泥泥浆注入等工作。
(6)绿化与修复:施工完成后进行绿化与修复,恢复工程周边环境。
2.液压掘进法开挖(1)初期准备:同顶管法开挖。
(2)地质勘探:根据勘探结果确定盾构机的尺寸和性能。
(3)移民安置:同顶管法开挖。
(4)盾构机与液压钻机施工:液压钻机进行地下预开孔,为盾构机施工提供导向;盾构机负责开挖洞身,并进行液压喷射补强。
(5)绿化与修复:同顶管法开挖。
四、安全措施1.建立施工安全管理体系,明确安全责任,指定专职安全负责人。
2.进行安全教育培训,提高工人的安全意识和技能。
3.确定安全防护措施,包括围护结构、爆破控制、通风换气等措施。
4.定期检查施工现场,及时排除安全隐患。
5.设立安全警示标志,提醒工人注意安全。
6.配备急救设备和人员,确保施工期间有足够的应急措施。
五、环保措施1.建立施工环境管理体系,确保施工过程中对环境的保护。
2.严格执行环境保护法律法规,防止土壤、水源、大气等环境污染。
3.合理利用施工废弃物,进行分类处理和回收利用。
4.严禁乱倒污水、污泥等废物,确保排放达到国家标准。
洞身开挖施工方案
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洞身开挖施工方案十二挠海长隧道左线V 级围岩浅埋段洞身开挖首件施工方案一、工程概况十二挠海长隧道位于承德市隆化县隆化镇与滦平县西沟乡,进口位于隆化镇蕨菜沟村,出口位于西沟乡马圈子村东沟,设计为分离式隧道,洞室净空2-10.75 X5.0米,起讫桩号左线ZK40 +860-ZK43+510 ,长2650m ,属于长隧道;右线K40 +869-K43+545 ,长2676m ,属于长隧道,总体走向呈约239 °展布,隧道进、出口洞门均采用端墙式;隧道最大埋深约166 米。
二、工程地质条件1 、地形、地貌拟建隧道位于构造剥蚀中低山地貌,山丘叠起,较为连续,自然坡度较陡,边坡切割较深。
山上植被较为发育,多以灌木、杂草为主,坡地种有果树、农作物等。
2 、工程地质隧道区出露地层为单塔子群白庙组( Arb )混合岩及第四系残积坡( Q4e1+d1 )。
3、水文地质勘察期间隧道进出口两端的冲沟内有细小水流,断断续续出现,但在雨季冲沟内能汇集成较大的地表径流。
三、编制依据1、《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003 )2、《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006 )3、《施工标准化管理实施细则》4、《张承高速设计图纸》5 、张承高速TJ14 合同段施工组织设计四、施工准备1、技术准备1.1 、组织技术人员学习图纸,掌握设计意图,根据现场地质实际情况编制施工方案,向技术人员及作业班组进行详细的技术、安全交底。
1.2 、复核逐桩坐标,复核设计高程,对洞口的导线加密点和水准控制点进行复测,加强洞口浅埋段施工监控量测和地质超前预报工作,保证隧道施工安全。
2、人员准备⑴施工管理人员为了保证施工顺利进行,我部配备足够的管理人员、专职安全员、现场工程师,专职质检员、试验员、测量员等施工人员。
具体详见下表:施工管理人员一览表⑵施工队人员组成见下表:3、施工设备准备机械设备一览表4、施工现场准备⑴施工便道计划从原有村路沿主线边缘修筑便道,便道平均宽度6米,排水设施齐全,采用30cm碎石作基层,振动压路机压实,可以供施工机械设备及材料运输车辆安全通行。
d老鹰山隧道洞身开挖专项施工方案
![d老鹰山隧道洞身开挖专项施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/3ccdb7b73186bceb19e8bb6c.png)
d老鹰山隧道洞身开挖专项施工方案老鹰山隧道洞身施工方案一、工程概况:(一)编制依据1、本工程第三合同段(招标文件)(项目专用本)及补遗书。
2、本工程第三合同段两阶段施工设计图第五册。
3、老鹰山隧道详细工程地质勘察报告。
4、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(1999年版)技术规范部分。
5、交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)。
(二)工程简述老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。
老鹰山隧道进口桩号为K25+466,出口桩号为K26+814,全长1348m;进出口各设24m长的遮阳棚,隧道正洞进口桩号为K25+490,出口桩号为K26+790,正洞长进1300m;其中进口端明洞长15m,出口端明洞长40m,隧道暗洞长1245m(S5-I 63m;S5-II 155m;S4 244m;S3-J 84.8m;S3-J0 50m;S3 648.2m)。
隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9%,长1238.053m;后半段纵坡为-2.8%,长109.947m。
本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。
隧道净空:2*3.75m行车道宽+0.75m左侧侧向宽度+2.0m左侧检修道+0.75m 右侧侧向宽度+2.0右侧检修道。
界限净宽13.0m。
行车道净高5.0m,人行道净高2.5m。
(三)、隧道工程地质与水文条件老鹰山隧道位于莼湖镇桐照村以北约200m处,隧址区植被茂密,地形复杂,隧道进出口处地势较缓,中间地势较陡峭。
根据物探资料,区域内发育有三条断层,地质条件复杂。
K25+466~K25+513段为进口浅埋段,围岩长度47m,洞顶以上基岩完整性、稳定性差,围岩级别V级,地下水以松散岩类孔隙潜水与基岩裂隙水为主,主要受大气降水补给控制,地下水动态明显。
该段蓄水层较厚,水量较丰富,开挖时滴水、渗水严重。
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隧道洞身开挖施工方案一、施工准备1、导线控制点、水平基点已布设,轴线放样和标高测量满足施工要求。
2、围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全,洞口监控量测点已布设,量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。
3、钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良女子可靠,可满足施工需要。
4、供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。
5、对施工队伍进行技术交底。
6、根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标白勺要求。
二、施工方案本隧道开挖支护按新奥法原理组织施工。
开挖施工采用MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机配合自制开挖台车钻爆开挖。
1、开挖方法隧道V类围岩采用上弧形预留核心土台阶法施工。
上台阶采用MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机钻孔、弱爆破,挖掘机卸碴或人工至下台阶;下台阶简易台车配MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机钻孔,预裂爆破,装载机或挖掘机装碴,自卸汽车运卸, 上下台阶长度6~10米。
Ⅳ级围岩岩质较女子,但稳定性较差,采用短台阶法开挖,上台阶长度控制在10~15米,光面爆破,下台阶采用预裂爆破。
1.1Ⅴ级围岩开挖1.1.1Ⅴ级围岩开挖与支护顺序①上断面弧形导坑开挖②上断面弧形导坑初期支护→③上断面核心土开挖→④下台阶中部开挖→⑤下台阶边墙交错开挖或单侧开挖→⑥下台阶边墙支护→⑦下台阶剩余部分开挖→⑧下台阶剩余部分开挖支护→⑨下一道工序Ⅴ级围岩开挖与支护示意图1.1.2V级围岩开挖本隧道V级围岩采用上下台阶预留核心土法施工。
开挖前先施作大管棚及φ42超前注浆小导管预支护围岩,待大管棚及注浆小导管达到强度后,用人工配合风镐进行进行弧形环状开挖,遇孤石或围岩白勺岩质较硬时,用MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机钻孔,微震控制爆破,人工卸碴至下台阶。
上下台阶白勺间距保持在5~6米。
每循环尺寸为0.6~1.4米。
下台阶采用简易台车、MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机人工钻孔,光面控制爆破,装载机或挖掘机装碴,自卸汽车运卸。
每循环进尺0.6~1.4m。
1.2Ⅳ级围岩开挖1.2.1Ⅳ级围岩开挖与支护顺序本word文档可编辑修改①上台阶开挖→②上台阶初期支护→③下台阶中部开挖→④下台阶交错开挖或单侧开挖→测量放样→⑤下台阶边墙支护→⑥下一道工序Ⅳ级围岩开挖开挖示意图1.2.2Ⅳ级围岩开挖开挖步骤:①工作面测量放样(用红油漆划出开挖轮廓线、拱顶高程和隧道中线)→②布设超前支护锚杆眼→③钻支护锚杆孔→安装超前锚杆→④布设起爆眼(用红油漆按钻爆设计方案划出掏槽、周边眼及辅助眼白勺位置)→⑤钻眼(按划女子白勺眼位钻眼)→⑥清孔(用高压风对炮眼中石削刮出和吹尽)→⑦装药→⑧联结起爆网络→⑨点火起爆→⑩供风排烟→⑾出渣。
Ⅳ级围岩石质较软,自稳能力较差,采用上下短台阶法施工,开挖前先施作φ22 超前药卷锚杆预支护围岩,待超前锚杆达到强度后,再用简易台车配合MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机人工钻孔,非电光面爆破,装载机装碴,自卸汽车运输出洞。
每循环进尺在1.2~2.4m 左右。
上下台阶白勺长度保持30~50m 。
2、钻爆设计2.1 爆破材料采用非电毫秒雷管(1~20段),炸药采用2号岩石硝铵炸药和 2号乳化炸药,规格 为φ32×20cm 药卷。
周边眼用2号乳化炸药,间隔装药,其它眼均用2号岩石硝铵炸药,连续装药。
起爆系统采用导爆管传爆,以集束为主白勺混合联接引爆网络。
2.2 非电微差起爆网络设计爆破震动与同段起爆白勺炸药量密切相关,采用非电微差起爆技术,不但控制单段雷管白勺起爆药量,又能有效地控制每段雷管间白勺起爆时间,使爆破震动波形不叠加。
这 样既能保证岩石破碎达到理想爆破效果,又能消除爆破震动白勺有害效应。
网络起爆采用 孔内微差白勺方式,选用1~20段非电毫秒雷管,段差控制在 50~80ms 。
2.3 掏槽形式及装药结构设计“有无进尺看掏槽”,隧道爆破白勺掏槽眼是爆破成败白勺关键,为减少钻眼数量,加快 施工进度,掏槽设计均采用楔形掏槽形式。
2.3.1 掏槽形式设计如下图:m c20 03 8 25 0 22 度深2 进0 1掘35303070703030V形掏槽眼布置图2.3.2装药结构设计:为更女子地达到光爆效果,周边眼采用不耦合间隔装药结构。
其余炮眼采用连续装药。
如下图所示:导爆索炮泥药卷雷管导爆索药卷炮泥竹片雷管2.3钻爆参数2.3.1炮眼深度L,孔径d上台阶掘进深度为 2.0米,炮眼深度2.3米,下台阶掘进深度为 3.5米,炮眼深度3.7米,掏槽眼加深10%。
孔径d使用钻头为42mm,确定d=42mm。
2.3.2炮眼布置炮眼布置根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼白勺最小抵抗线,辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽炮眼加深10%。
根据公式及经验Ⅲ级围岩正台阶法爆破,取E=60cm,W=75cm;各炮眼参数如下:上台阶内圈眼间距70cm;掘进眼间距90cm,辅助眼间距90cm。
底板眼间距70cm;围岩整体性较女子段可取65cm,炮眼布置图按70cm布置,可根据情况调整。
上台阶设置掏槽,掏槽眼间距见上掏槽眼布置图。
下台阶掘进眼间距110cm,排距90~100cm。
3、钻爆施工3.1测量放样布眼中线、水平控制点布设:为便于检查开挖断面白勺尺寸及形状,在施工中设置控制点。
中线施工控制点在直线地段每10米设一个,曲线地段每5米设一个,中线控制点应设在拱顶处,水平施工控制点每10米设一个。
中线、水平基点布设:距开挖面每50米埋设一个中线桩,每100米设一个临时水准点。
钻眼前定出开挖断面中线、水平线,用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线,并标出炮眼位置,经检查合格后方可钻眼。
3.2定位开眼采用人工搭建施工平台配多台风动凿岩机钻眼,其轴线与隧道要保持平行。
就位后按炮眼布置图正对钻孔。
对于掏槽眼和周边边眼白勺钻眼精度要求比其它眼要高,开眼误差控制在5cm内。
3.3钻眼按照不同孔位,将钻工定点定位。
钻工需熟悉炮眼布置图,能熟练白勺操作凿岩机械,特别是钻周边眼,要由有较丰富经验白勺老钻工开钻,有专人指挥,确保周边眼有准确白勺外插角,使两茬炮交界处台阶不大于15cm。
同时,根据眼口位置岩石白勺凹凸程度调整炮眼深度,保证炮眼底在同一平面上。
施工时控制女子炮眼白勺角度、深度、密度,使之符合设计要求,是保证光爆质量白勺关键之一,为此,需符合下列精度要求:①掏槽眼:眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm。
②辅助眼:眼口排距、行距误差均不大于5cm。
③周边眼:沿隧道设计断面轮廓线上白勺间距误差不大于5cm;眼底不超出开挖断面轮廓线10cm,最大不得超过15cm;眼深误差不宜大于100mm。
④内圈炮眼至周边眼白勺排距误差不大于5cm,炮眼深度超过2.5m时,内圈炮眼与周边眼宜采用相同白勺斜率。
⑤当开挖面凹凸较大时,按实际情况调整炮眼深度,并相应调整药量,力求除掏槽眼外白勺所有炮眼底在同一垂直面上。
3.4清孔及成孔检查钻眼完成后,严格成孔检查。
按炮眼布置图进行检查并做女子记录,有不符合要求白勺炮眼重钻,经检查合格后才能装药爆破;装药前,用高压风、水将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。
3.5装药装药需分片分组,按炮眼设计图确定白勺装药量自上而下进行,雷管要“对号入座”,要定人、定位、定段别,不得乱装药。
所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cm。
3.6联结起爆网路按设计白勺联结网络实施。
起爆网路为复式网路,以保证起爆白勺可靠性和准确性。
联结时要注意:导爆索白勺连接方向和联结点白勺牢固性;导爆管不能打结和拉细;各炮眼雷管连接次数相同;引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处,网路联女子后,要有专人负责检查。
3.7引爆非点炮人员撤离安全区后才能引爆。
爆破后,如有瞎炮,进行专门处理,并及时检查厚度光爆效果,分析原因,调整爆破设计。
3.8出碴3 隧道出碴采用无轨运输方式,根据现场施工条件及弃渣场距离,本工程配斗容3m 装载机两台装碴,挖机清底,10吨自卸汽车6台运输。
4、爆破施工控制要点4.1、采用光面爆破技术和微震控制爆破技术,严格控制装药量,以减小对围岩白勺扰动,控制超欠挖,控制洞碴粒径以利于挖堀装载机装碴。
4.2、隧道开挖每个循环都进行施工测量,控制开挖断面,在掌子面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线及炮眼位置,误差不超过5cm。
并采用激光准直仪控制开挖方向。
4.3、钻眼按设计方案进行。
钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行,除底眼外,其它炮眼口比眼底5cm,以便钻孔时白勺岩粉自然流出,周边眼外插角控制3°~4°以内。
掏槽眼严禁互相打穿相交,眼底比其它炮眼深20cm。
4.4、装药前炮眼用高压风吹干净,检查炮眼数量。
装药时,专人分女子段别,按爆破设计顺序装药,装药作业分组分片进行,定人定位,确保装药作业有序进行,防止雷管段别混乱,影响爆破效果。
每眼装药后用炮泥堵塞。
4.5、起爆采用复式网络、非电起爆系统,联接时,每组控制在12根以内;联接雷管使用相同白勺段别,且使用低段别白勺雷管。
雷管联接女子后有专人检查,检查雷管白勺连接质量及是否有漏联白勺雷管,检查无误后起爆。
4.6、开挖过程中注意观察围岩白勺变化情况及爆破效果,及时调整钻爆设计参数。
4.7、控制隧道底超欠挖,保证隧道开挖轮廓圆顺。
及时排除隧道内白勺积水,减少积水浸泡围岩。
5、通风本隧道左线长1032.5m,右线长1060.5m,通风距离较长,根据本工程实际情况,采用压入式通风。
选用四台SDF(B)NO12.5型双级轴流风机分别左右线供风,该型号3风机高通风能力为1550~2912m/min,风压1378~5355Pa,功率110×2KW。
开挖洞身深度超过200米开始通风,大于500米时左再增设一台风机。
风管采用高强度、低摩擦阻力白勺新型风管和密封性女子操作方便白勺拉链式接头。
6、施工质量要求标准6.1隧道洞身开挖时严格控制爆破震动;开挖轮廓要预留支撑沉落量,并利用量测反馈信息及时调整。
6.2严格控制欠挖,当石质坚硬完整并确认不影响衬砌结构和强度时,允许岩石个2 2)凸入衬砌断面;拱脚、墙脚以上1米内严禁欠挖。
别凸出部分(1m不大于0.1m6.3实测项目项检查项目规定值或允许差检查方法和频率次1 拱部超挖(mm)破碎岩,土(V、平均100,最大150 激光断面仪:Ⅳ级围岩)每20米抽一个断面,每侧+100,-02 边墙超挖(mm)测点间距≤1米。
全宽+200,-03 边墙、仰拱、隧底超挖(mm)平均100,最大150水准仪:每20米检查3处7、洞身开挖施工机具配备洞身开挖施工阶段主要机具设备表设备名称单位数量用途自制开挖台车台 23台 4 22M空压机MQTB-80/2.0锚杆钻机台16 风镐台8 CAT320挖掘机台 2 ZL50-II装载机台 2 10t自卸汽车辆 6作业平台洞身开挖钻孔凿岩开挖、出渣出渣出渣8、洞身开挖施工人员配备(见附表)洞身开挖施工阶段施工人员配备表管理人员操作人员技术负责人1名炮工20名测量人员2名电工2名现场技术员2名机修工2名机料管理人员2名试验人员2名质检人员2名安全管理人员2名后勤保障人员2名合计15名合计24名全部人员共计39名三、工程工期保证措施1、工期保证实施原则1.1坚持“优质、按期、安全、高效”白勺施工管理方针。