现浇箱梁混凝土浇筑方案

省级高速公路榆商线神木至府谷高速公路

第13合同段（K56+410～K57+295）

碛塄黄河大桥第一联现浇箱梁

首次混凝土浇筑方案

编制：

复核：

审批：

中铁大桥局股份有限公司神府高速第13合同段项目部

目录

一、工程概况 (2)

二、施工方案 (2)

三、施工准备 (3)

1、混凝土生产 (3)

2、混凝土运输 (3)

3、泵送设备 (3)

4、振捣设备 (3)

6、其他工具 (4)

四、箱梁混凝土浇注施工要求 (4)

五、混凝土浇筑施工注意事项 (7)

六、安全注意事项 (7)

七、附图 (8)

一、工程概况

第一联现浇预应力混凝土简支箱梁跨越府谷连接线，位于府谷侧山体斜坡处。箱

梁底部距地面平均高度23米，采用支架现浇法原位施工。

现浇箱梁为单箱单室截面，纵、横向预应力体系。单幅桥面宽度15.5m，箱梁梁高

2.8m，顶板宽度15.5m，底板宽度7.9m，翼缘板悬臂长为

3.8m。腹板厚度0.5～0.7m，跨中截面顶板厚度0.32m、底板厚度0.28m。

单片箱梁共需C50混凝土645.4m3，分两次浇注成型，第一次浇筑箱梁底腹板及梁端横隔墙，第二次浇筑箱梁顶板和翼缘板。本方案以首次混凝土浇筑为例进行施工安排。

二、施工方案

3 第一次混凝土浇筑至腹板上倒角下方10cm处，共需C50混凝土265m。

混凝土由海富商砼站集中拌制，通过搅拌车运至现浇支架下方，采用两台汽车泵泵送入模。腹板混凝土按“跨中→梁端横隔墙→另一侧跨中”顺序浇筑，底板混凝土按“两端→中间”顺序浇筑。待腹板内倒角处混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土，之后再浇筑腹板混凝土。浇筑时混凝土应水平分层、斜向分段、整体推进。

三、施工准备

1、混凝土生产

3

根据设计配合比（水泥：砂：碎石：水：外加剂=480：本次共需C50混凝土265m,

687：1120：154：5.76）可知，海富商砼站应至少储备水泥127.2吨，砂182.1 吨（约115方），碎石296.8吨（约185方），施工用水40.8吨，外加剂1526.4kg。

混凝土配合比根据泵送混凝土浇筑工艺进行设计，在满足强度条件下应具有良好

和易性，设计坍落度为160～180cm，水灰比为0.32，砂率为38%，入模温度不低于5℃，混凝土初凝时间不小于10小时。

2、混凝土运输

3

本次浇筑混凝土265m，施工方量较大，为便于现场施工组织安排，宜选择在白天浇筑。现场

设置2台汽车输送泵，根据泵送能力及现场实际情况，每台泵每小时泵送

3 3

，共需配备混凝土按25～35m/h，2台泵输送能力为50～70m/h

预计浇筑时间需要5h左右（未考虑正常施工外的干扰因素）。

3、泵送设备

3

8m/h搅拌车5～7辆，

选用2台49米汽车泵，汽车泵布置在现浇支架上游侧的府谷连接线上，分别对应

箱梁大里程半跨和小里程半跨位置，安排专人负责指挥车辆进出场及站位。（具体站位

详见附图）

4、振捣设备

混凝土振捣采用直径100mm及75mm的插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布置5台振捣棒，其中2台辅助下料，3台负责将混凝土振捣密实。本次施工共需振动棒14台，其中4台作为备用。

5、施工人员安排

⑴混凝土振捣人员:2台振动棒安排3名振动手（其中1名为替补人员），共需10名振动手，5名替补振动手，总共15人。

⑵放下料人员：地面搅拌车放料人员2名（每泵车1名），泵送口出料操作人员2名（每泵车1名），泵管操作人员由泵车出租方担任。

⑶现场配备交通管制人员2名（疏导社会车辆改道通行），收面8人（底板两端各4人），电工1人，模板及支架观察人员2名。

⑷项目部第一联管理人员全程跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。6、其他

工具

平尖头铁锹、木抹子、钢抹子、3m杠尺、防雨塑料布、土工养生布、蓄水罐、照明灯具、砼试

模等。

四、箱梁混凝土浇注施工要求

1、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板、钢筋、预埋件

等及混凝土的拌合运输、浇筑机具进行一次全面的检查：检查箱梁各模板接头间的缝

隙是否严密，连接螺栓、加固拉杆是否上紧，并对模板支撑情况进行检查；检查钢筋、

支架和预埋件的安装情况是否符合设计要求；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是

否清理干净；施工人员、设备等是否到位。经监理工程师同意后，进行混凝土浇筑。

2、混凝土在海富商砼站集中拌制，混凝土要满足施工所需的和易性、流动性和可

靠性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。

3、试验室应对浇筑混凝土温度进行有效监控，夏季入模温度不超过30℃，宜选择室外气温较低时浇注混凝土；冬季入模温度不低于5℃，宜选择室外气温较高时浇注混

凝土。

4、混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度试验，并观察混凝土

的流动性、和易性，符合设计要求才能使用。

5、底腹板混凝土厚度要严格控制，底板沿梁长每2m设一高度控制点，腹板采用

刚性定位筋及对拉杆控制模板尺寸。

6、在混凝土浇筑过程中，混凝土入模高度以不发生混凝土离析控制为度，控制混

凝土自由倾落高度不超过2m，控制出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。

7、混凝土入模时要下料均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土采用插

入式的振动器振捣，派有经验的混凝土工负责，操作插入式振动器时宜“快插慢拔”，插入式的振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的间距，

插入下层混凝土5～10cm左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混凝土停止下

沉，不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。每处振捣完毕后，慢慢提出振动棒，避免碰

撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。

8、箱梁底板混凝土施工

箱梁底板混凝土浇筑时先从腹板下料，底板混凝土不足部分利用输送泵直接浇筑。

具体浇注步骤如下：

首先自箱梁腹板下料，并通过腹板和底板对混凝土进行振捣，混凝土通过腹板流

入底板，待腹板混凝土高度超过底板厚度不小于30cm并确认振捣密实后，停止腹板振

捣，再利用输送泵直接对箱梁底板泵送混凝土，至底板混凝土浇注完成。

每台泵车的出料口配置5台振捣棒，腹板混凝土浇注时，因为泵送混凝土的坍落

度比较大，预计在底板处可斜向流淌1米远左右，此时底板安排2台振捣棒，主要负