第六章货物装载加固

第六章 货物装载加固
第一节 货物装载加固的基本技术条件 二、货物重心投影在车辆位置的确定 ❖ 货物的中心，是指货物外形的几何中心
；而货物的重心，是指货物质量的中心。 ❖ 货物重心的位置对于装运集重、超长和
超限货物极为重要。它是确定货物装载是否 合理、计算货车运行时作用在货物上的各种 力值和加固材料强度及确定重车运行时有无 速度限制的重要依据之一。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 2．装载货物应正确选择车辆，遵守货车使用限制表
及有关规定，定检不过期。 ❖ 根据铁道部运输局，车辆局[95]224号电规定：装
车前选择车辆时，车辆定检是否过期，目前应以低级 修程为准，有轴检者看轴检期，无轴检者看辅修期。 严禁使用扣修车装车。
，t； ❖ a—货物重心至货车横中心线所在垂直平面
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 9． (3)加固线与车地板的夹角一般应接近45。如加
固线主要用于防止货物水平移动时，其夹角应适当减 小；如主要用于防止货物倾覆时，其角度应适当增大 。 ❖ (4)多股镀锌铁线牵拉时，需用绞棍绞紧，绞紧程度不 能损伤铁线。 ❖ (5)用钢丝绳牵拉时，紧线器与钢丝绳的抗拉强度应一 致。 ❖ (6)应采取防磨措施。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 10．苫盖篷布或加固货物时，所用绳子或加固线捆绑
拴结后的余尾部分，长度不得超过300 mm，绳子应使 用绳卡。 ❖ 篷布不能作为加固材料。苫盖的篷布，要求绳索 齐全，质量良好，接缝处应顺向(按运行最远方向)压紧 ，捆绑牢固，不得遮盖车号和手闸。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 4．货物装载的重量不得超过货车容许载重量。 ❖ 5．使用平车装载的规定： ❖ (1)使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板
的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体 捆绑牢固或锁铁卡死。 ❖ (2)货物突出车端装载时，突出端宽度等于、小于车宽 时，允许突出端梁300mm,大于车宽时允许突出端梁 200mm，超过此限时，应使用游车。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 8．重车重心高从钢轨面起，一般不得超过2000mm
，超过时，可采取配重措施，以降低重车重心高度， 否则应限速运行(见表6—1)。限速运行时，由装车站 以文电报局请示，局以电报批示，跨局运输时应同时 抄给有关铁路局。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 第二节 装载加固材料和加固装置 第三节 几种常见货物的装载加固
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 1．货物装载加固的基本要求是：使货物均衡、稳定、
合理地分布在车地板上，不超载、偏载，不集重、偏 重；能够经受正常调车作业及列车运行中所产生各种 力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾 覆、倒塌或坠落等情况。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 6．装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐。当装
载高度超出侧板时，应层层压缝，梯形码放，每层收 缩长度不少于货件长度或宽度的1／2，四周货物倾向 中间。袋装货物两端扎口应朝向内侧。 ❖ 对超出端侧板高度的货件，应用绳网或绳索串联 一起捆绑，袋装粮食必须采用上封式绳网。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 （1）车辆转向架承受重量的计算 货物装载见图6—1，根据力矩平衡原理，以车 辆转向架中心销B为力的支点，力矩方程式等 于：
RA l Q(a l ) 2
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 ❖ 式中RA，RB—车辆转向架承受的货物重量
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 9．使用加固线(镀锌铁线、钢丝绳等)拉牵加固货物
的一般要求： ❖ (1)捆绑在货物上的拴结点，在条件许可时，应在货物
重心高度相等处。 ❖ (2)加固线牵拉形状应成八字形、倒八字形、交叉捆绑
、下压式捆绑或反又字下压式捆绑。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 7．货物重心的投影应位于车地板的纵、横中心线的
交叉点上。必须位移时，横向位移不得超过100mm， 超过时，应采取配重措施；纵向位移时，每个车辆转 向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／ 2，且两转向架承受重量之差不得大于10 t。
源自文库
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 11．《铁路货物装载加固规则》有定型装载加固方案
、试运方案及装载加固方法的按规定办理。未规定的 货物装载加固方法，应由铁路会同托运人，在安全运 输的前提下组织试运。试运范围在铁路局管内由路局 批准；跨局的由铁道部批准。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 一、货物装载加固的基本技术条件 ❖ 2．例：棚车定检 ❖ 如装车日期在3月20日至9月20日之间，则可判定
定检未过期，可以使用装车。如段修或厂修已过期， 但低级修程辅修未过期，列检又未扣修，说明该车也 可使用装车。 ❖ 3．货物装载的高度与宽度，除超限货物外，不得超过 机车车辆限界和特定区段装载限制。
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第一节 货物装载加固的基本技术条件 二、货物重心投影在车辆位置的确定 ❖1．货物重心投影在车辆纵向位置的确定 ❖为了保证车辆的安全完整、运行平稳，装载
货物时货物的重心(多件货物时为货物总重心) 的投影应位于车辆纵、横中心线的交叉点上 。特殊情况下允许货物重心投影在车辆纵向 有所偏移，但偏移后必须保证每个转向架承 载重量不超过货车容许载重量的二分之一， 且两转向架承载量之差不大于10t。