项目施工技术交底(分部分项用)

洛阳市伊东渠提升改造（一期）工程施工技术交底

河南金黄河水利工程有限公司

分部、分项施工方法

一、土方工程

、施工测量

根据设计单位、监理单位提供的测量基本控制点、基线和水准点的基本数据，校测其控制点和基线的精度，复合其资料和数据的准确性。根据工程的地形特点和施工区的实际情况，采用全站仪进行布控测量，按照工程设计标准及要求进行布控，控制点埋设于通视好、方便放线且不受施工影响的地方，按照工程设计标准，使用全站仪分别放出堤脚线、清基边线、土坡边线、根石边线等相关基线。

、清基

工程开始施工之前，首先对施工范围内的原有地表包含的杂草、腐植土、砂、石等表层土壤进行清理，根据工程实际,清理范围在设计基面边线外～，清理深度约。基础清理及开挖采用铲运机，对局部铲运机达不到的地方辅以人工清除，直至验收合格为止。

、土方(淤泥）开挖工程施工

（）土方开挖施工要点

本工程土方主要由机械挖运，机械土方开挖采用单斗挖掘机挖装、推土机推土集料、自卸汽车运土综合机械化施工，基础采用放坡开挖，弃土挖运至建设单位指定的

弃渣场堆弃，可利用料挖运至填筑区工作面。

（）清基土方开挖施工方法

）施工程序

）施工方法

①植被清除采用人工配合推土机铲推成堆，坡面采用人工配合挖掘机开挖，再挖掘机装车运至弃渣场。

②表土清挖施工方法

表土清挖根据地形情况，分阶段分层进行。划分层次以后，挖掘机进行表土开挖，推土机集料，挖掘机装车，自卸汽车运土到弃渣场堆放。在清挖过程中修筑截水沟，设置必要的排水设施。

（）土方（淤泥）挖运施工

）土方挖运工艺流程

测量放线→确定开挖顺序和坡度→挖掘机分段、分层均匀开挖→自卸汽车运输

→修坡和清底→收尾。

）开挖高程的确定：土方开挖前，先进行测量定位，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块（段）分层挖土。在工程施工区域设臵测量控制网，包括控制基线、轴线

和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网要避开土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平设×或×方格网，在各方格点上做好控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。开挖时，合理确定开挖顺序、路线。然后分段均匀开挖，每个作业区进行土方运输，采用挖掘机挖装以上自卸车运输,推土机推平,形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。土石方按规划的施工路线进行运输,并采取措施防止水土流失保护环境。

（）土方填筑

）土方填筑施工工艺流程

堤防土方填筑每层一段进行施工，填筑方向由下向上进行，每一工作面填土原则上由低往高逐层填筑施工。为保证填筑土层间结合良好，铺土前必须将压实结合层面刨毛约深。每一作业面按横向施工程序施工。

）土方填筑施工方法

土方回填铺料方法采用自卸车运输、推土机平土、压路机碾压密实的综合机械化作业方式。即汽车在已压实的刨毛土层上卸料，用推土机向前进占平料。填土由低往高分层填筑施工，使用小型平碾压实，每一层填土铺料厚度控制在左右（实际厚度由碾压试验确定），填土宽度比设计边线超宽左右的余量。机械无法压实的部分，用打夯机压实，粘性土压实度不小于。作业时分层填筑，下一层检测合格后再进行上一层土方填筑。上部土方回填在条件允许时可采用机械回填，压路机静压与人工夯实相配合。填土时严禁压路机紧靠建筑物墙后碾压，须预留一定的位置采用电动冲击式打夯机夯实。填筑要求相对压实度不小于。

）土方填筑质量控制

项目经理部执行严格的质量保证体系，施工现场按“三检”制度进行质量检测；每填筑完一层土，要进行标高、断面、坡度等平面尺寸的检测。自检、互检、专职检合格后通知监理验收，合格后才能进行下一层填筑。本工程填土工程量不大，密实度现场检测一般采用灌沙法或灌水法；工地试验室对填土料质量随时进行抽样检测，不合格土方不准使用。

①土方填土前对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，并做好记录。

②回填前必须排除积水和含水量较多的原土以及建筑垃圾。填土土质应符合规范要求，除设计规定特殊部位和材料外，优先采用基坑中挖出的土质，但不得含有杂草、碎砖等杂物。

③回填土采用冲击夯、蛙式打夯机分层振捣夯实，每层虚铺厚度为～，零星少量的回填土采用人工夯填，每层铺土厚度，击实遍数～遍。打夯之前对填土初步平整,打夯机依次打夯,均匀分布不留间隙。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，纵横交叉。

④每层回填土夯实后采用环刀法取样测定土的干密度，符合设计要求后，才能填筑上层。填土压实后的干密度有％以上符合设计要求，其余％最低值与设计之差，不得大于／，且不应集中。

⑤回填原材料质量控制；砂（粘土回填）回填碾压实验参数确定；砂、粘土回填过程质量控制。碾压完成后及时按照规定要求进行取样，以确定碾压后压实度是否达到设计要求，合格后可开始下一层填筑料的铺设和施工。如不合格，则查清不合格的原因，重新进行试验、碾压或返工处理。

二、混凝土工程

（）配合比的选定

混凝土配合比由洛阳禹兴水利水电工程质量检测有限公司进行试配。

（）拌和与运输混凝土全部使用商混站提供的商品混凝土，由商混车运输，汽车泵浇筑入仓。

、施工工艺

（）砼施工工艺流程

砂石料选定→砼配合比实配→计量下料→商砼站制料→熟料运输→进仓→平仓→振捣→养护

（）砼施工程序

测量放样→基础开挖→浇筑垫层砼→布筋→立模→浇基础砼→浇筑主体砼→养护→拆模

（）砼施工方法说明

）砼施工方法

根据施工测量放样进行基础基槽土方开挖并人工修整工作面，结构尺寸必须满足设计要求，然后开始立模浇筑垫层砼。垫层砼浇筑完毕并过一定龄期后，可开始立模、绑扎钢筋、浇筑主体砼。钢筋须采取除锈处理后方可使用，钢筋的直径、间距均须满足设计要求。垫层砼和主体砼的浇筑由砼商混站砼熟料，由商混车运输，汽车泵浇筑入仓，一次完成，并采用插入式振捣器和平板式振捣器振捣密实，其结构尺寸必须满足设计。砼入仓，人工分层平仓浇筑，每层厚度一般不超过，并采用插入式振捣器振捣密实。二次浇筑砼表面按施工缝处理，要求进行凿毛并冲洗干净排干积水后方可浇筑砼。砼浇筑完成小时后应人工洒水养护，并保持砼表面湿润，养护时间天。

、混凝土工程质量控制

（）混凝土浇筑质量控制

）混凝土运输连续、均衡、快速，防止运输中分离、漏浆、泌水现象；初凝的混凝土作废料处理；在气温较高时作好隔热遮阳工作。

）混凝土保证在旱地施工，仓面不得有流水，下雨天施工时仓面搭设遮雨蓬棚，并及时排除积水，不得用混凝土赶水。

）混凝土浇筑严格按规定的分缝尺寸及厚度备好料，检查好机具并有备用，在验仓合格后连续施工，防止冷缝或人为施工缝的发生。

）混凝土下料自由高度小于，防止骨料分离，混凝土振捣不得欠振、漏振及振捣过度，禁止用振捣器平仓。

）拌制现场浇筑混凝土时，必须严格遵守现场试验室提供并经监理人派批准的混凝土配料单进行配料，严禁擅自更改配料单。

）采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的