汽车底盘基本结构认识PPT(共 36张)
合集下载
汽车底盘基本结构认识PPT课件

在满载情况下可以获得更好的动力性,并保证制动性。 具有优良的牵引性能及较好的操作性 便于维护和保养; 缺点:需要较长的传动轴,增加整车重量; 传动轴的管道,影响地板的布置; 纵置发动机,在空间利用上不算太有利; 使用多个万向节,降低了传动系统的效率。
第10页/共36页
2021/6/28
第11页/共36页
2021/6/28
第19页/共36页
2021/6/28
第20页/共36页
2. 行驶系
• 支持全车并保证车辆正常行驶,包括车架、 车桥、悬架及车轮。
2021/6/28
行驶系统
第21页/共36页
2021/6/28
车架
轿车车架
第22页/共36页
货车车架
车桥
转向驱 动桥
2021/6/28
支持桥
第23页/共36页
第1页/共36页
汽车的组成
•
汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型
同号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构
造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部
分组成。
2021/6/28
第2页/共36页
底盘基本结构
• 底盘的功用是接受发动机的动力,使汽车产生运 动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它 一般由4部份组成。
• 传动系 • 行驶系 • 转向系 • 制动系
第3页/共36页
第4页/共36页
2021/6/28
底盘基本结构
传动系统 结构
离合器+变速器+传动轴+驱动桥
行驶系统 结构
车架+悬架+前后桥
底
盘
转向系统 结构
方向盘+转向机+传动杆系
第10页/共36页
2021/6/28
第11页/共36页
2021/6/28
第19页/共36页
2021/6/28
第20页/共36页
2. 行驶系
• 支持全车并保证车辆正常行驶,包括车架、 车桥、悬架及车轮。
2021/6/28
行驶系统
第21页/共36页
2021/6/28
车架
轿车车架
第22页/共36页
货车车架
车桥
转向驱 动桥
2021/6/28
支持桥
第23页/共36页
第1页/共36页
汽车的组成
•
汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型
同号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构
造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部
分组成。
2021/6/28
第2页/共36页
底盘基本结构
• 底盘的功用是接受发动机的动力,使汽车产生运 动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它 一般由4部份组成。
• 传动系 • 行驶系 • 转向系 • 制动系
第3页/共36页
第4页/共36页
2021/6/28
底盘基本结构
传动系统 结构
离合器+变速器+传动轴+驱动桥
行驶系统 结构
车架+悬架+前后桥
底
盘
转向系统 结构
方向盘+转向机+传动杆系
《汽车底盘知识》PPT课件

底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
悬架
1. 弹性元件;2. 纵向推力杆;3. 减振器;4. 横向稳定杆;5. 横向推力杆
精选ppt
18
底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
悬架的种类:分为独立悬架,非独立悬架
精选ppt
19
底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
变速箱体
精选ppt
9
底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)
万向传动: 为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间
的动力传递,必须采用万向传动装置。
精选ppt
10
底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)
在汽车传动系中,为了实现一些轴线相交或相对位置经 常变化的转轴之间的动力传递,必须采用万向传动装 置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成,有时 还要有中间支承
1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活 塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回 位弹簧
精选ppt
23
底盘Chassis-制动系
精选ppt
24
End
精选ppt
25
底盘Chassis
传动系 (把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没 有它车只能是一个带外壳的组合沙发)
行驶系 (把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承 作用,如车架、悬架、车轮、车桥都是它的零件)
转向系 (这个就很好理解了,没有它,您只能在直道上 飚车,没有转弯的机会)
制动装置(开车最危险的就是想停的时候,它的起作用: 主要起减速、停车以及驻车的作用)。
汽车底盘基本知识与各部件解析

35
解放1091型汽车变速器工作原理
观看动画:
2020年3月10日星期二
36
六档变速器操纵结构示意图
2020年3月10日星期二
37
北京切诺基变速操纵机构示意图
2020年3月10日星期二
38
2020年3月10日星期二
39
安全装置
自锁装置 互锁装置 倒档锁装置
2020年3月10日星期二
55
2020年3月10日星期二
56
单级主减速器齿轮
2020年3月10日星期二
57
双极主减速器
2020年3月10日星期二
58
2020年3月10日星期二
59
对称式锥齿轮差速器
2020年3月10日星期二
60
差速器差速原理
观看动画:
2020年3月10日星期二
61
2020年3月10日星期二
62
汽车行驶系功用及组成
5
传动系的类型
机械式传动系 液力机械式传动系 静液式传动系 电力式传动系
2020年3月10日星期二
6
机械式传动系的组成及布置
发动机前置后轮驱动(FR)
2020年3月10日星期二
7
发动机前置前轮驱动(FF)
2020年3月10日星期二
8
发动机前置前轮驱动(FF)
2020年3月10日星期二
2020年3月10日星期二
15
离合器功用及分类
功用: -保证汽车平稳起步 -换档平顺 -防止传动系过载
分类: -摩擦式离合器 -液力偶合器 -电磁离合器
2020年3月10日星期二
16
周布弹簧离合器工作原理
汽车底盘系统及零部件介绍ppt课件

2024年7月30日星期二
100
汽车转向系的功用及类型
转向系的功用: 改变汽车行驶方向,使其按驾驶员规定
的方向行驶;克服由于路面侧向干扰力使车 轮自行产生的转向,恢复汽车原来的行驶方 向。 转向系的类型:
机械转向系、动力转向系
2024年7月30日星期二
101
机械转向系示意图
2024年7月30日星期二
78
悬架的组成及分类
组成: -弹性元件 -导向装置 -减振器 -横向稳定器
分类: -非独立悬架 -独立悬架
2024年7月30日星期二
79
独立悬架与非独立悬架示意图
2024年7月30日星期二
观看动画:
观看动画:
80
钢板弹簧式非独立悬架
2024年7月30日星期二
81
独立悬架的类型
横臂式独立悬架 纵臂式独立悬架 滑柱连杆式独立悬架(烛式和麦弗逊式) 斜臂式独立悬架
自锁与互锁
2024年7月30日星期二
40
自锁原理
观看动画:
2024年7月30日星期二
41
互锁原理
观看动画:
2024年7月30日星期二
42
倒档锁原理
观看动画:
2024年7月30日星期二
43
自动变速器AT
2024年7月30日星期二
液力变矩器 行星齿轮装置 液压控制系统 电子控制系统
44
自动变速器工作原理
2024年7月30日星期二
88
多连杆式独立悬架
2024年7月30日星期二
89
弹性元件的类型
钢板弹簧 螺旋弹簧 扭杆弹簧 空气弹簧 油气弹簧
2024年7月30日星期二
90
汽车底盘课件(图文并茂)

主减速器和差速器
主减速器用于降低发动机的转 速,差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和 缓冲来自路面的冲击,以及确保车轮 与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构,用于支撑发 动机、变速器等部件,并承受来自路 面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成,用 于吸收来自路面的冲击,并确保车轮 与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等 部件,确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑 传动系统等,恢复车辆传动功能 。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件, 确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等,恢复车辆制动效能。
THANKS
感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组 成部分,负责将发动机的动力 传递到车轮,实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组 成部分,用于连接或断开发动 机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重 要部分,用于改变发动机的转 速和转矩,以满足不同行驶条 件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分,对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身,确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外,底盘 还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定 性、安全性和舒适性。
主减速器用于降低发动机的转 速,差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和 缓冲来自路面的冲击,以及确保车轮 与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构,用于支撑发 动机、变速器等部件,并承受来自路 面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成,用 于吸收来自路面的冲击,并确保车轮 与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等 部件,确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑 传动系统等,恢复车辆传动功能 。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件, 确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等,恢复车辆制动效能。
THANKS
感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组 成部分,负责将发动机的动力 传递到车轮,实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组 成部分,用于连接或断开发动 机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重 要部分,用于改变发动机的转 速和转矩,以满足不同行驶条 件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分,对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身,确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外,底盘 还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定 性、安全性和舒适性。
汽车底盘构造PPT课件

轮速传感器 电子控制单元
谢 谢 观 赏!
Байду номын сангаас
17
任务二 制动器 2.1 车轮制动器
18
任务 制动传动装置 制动传动装置的功用和分类 功用 制动传动装置的功用是将驾驶员或其他动动力源的作用传到制动器,同时控制制动 器的工作,从而获得所需要的制动力矩。 分类 制动传动装置按传力介质的不同可分为液压式、气压式和气-液综合式;按制动管路 的套数可分为单管路和双管路制动传动装置。按照交通法规的要求,现代汽车的行 车制动系须采用双管路制动传动装置。 液压式制动传动装置
13
14
1.3 转向系统的角传动比 1.转向系角传动比 2.角传动比对转向特性的影响 转向系角传动比越大,增矩作用加大,转向操纵越轻便,但由于转向盘转的圈数过 多,导致操纵灵敏性变差,所以转向系角传动比不能过大。
任务二 机械转向系统
1. 转向器概述 2. 转向器的结构、原理和检修
15
16
任务一 制动系统认知 1.1 制动系统概述 1. 制动系的功用 汽车制动系的功用是:按照需要使汽车减速或在最短离内停车;下坡行驶时保持车速稳 定;使停驶的汽车可靠驻停。 2. 制动系的基本组成 为完成汽车制动系的作用,现代汽车上一般设有以下几套独立的制动系: 3. 制动系的分类 制动系可以从不同的角度分类,上面已经提及,制动系按功能的不同可以分为:行车制 动系、驻车制动系以及应急制动、安全制动和辅助制动系。 4. 制动系的工作原理 以一定速度行驶的汽车,具有一定的动能。要使它减速或停车,路面必须强制地对汽车 车轮产生一个阻止汽车行驶的力—制动力。
12
任务一 转向系统认知 用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。 1.1 转向系的功用、类型、组成和工作过程 1. 转向系的功用和类型 转向系是指由驾驶员操纵,能改变和保持汽车的行驶方向。当汽车需要改变 行驶方向时,必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度,直到新的行驶方向符 合驾驶员的要求时,再将转向轮恢复到直线行驶的位置。 2. 转向系的组成和工作过程
谢 谢 观 赏!
Байду номын сангаас
17
任务二 制动器 2.1 车轮制动器
18
任务 制动传动装置 制动传动装置的功用和分类 功用 制动传动装置的功用是将驾驶员或其他动动力源的作用传到制动器,同时控制制动 器的工作,从而获得所需要的制动力矩。 分类 制动传动装置按传力介质的不同可分为液压式、气压式和气-液综合式;按制动管路 的套数可分为单管路和双管路制动传动装置。按照交通法规的要求,现代汽车的行 车制动系须采用双管路制动传动装置。 液压式制动传动装置
13
14
1.3 转向系统的角传动比 1.转向系角传动比 2.角传动比对转向特性的影响 转向系角传动比越大,增矩作用加大,转向操纵越轻便,但由于转向盘转的圈数过 多,导致操纵灵敏性变差,所以转向系角传动比不能过大。
任务二 机械转向系统
1. 转向器概述 2. 转向器的结构、原理和检修
15
16
任务一 制动系统认知 1.1 制动系统概述 1. 制动系的功用 汽车制动系的功用是:按照需要使汽车减速或在最短离内停车;下坡行驶时保持车速稳 定;使停驶的汽车可靠驻停。 2. 制动系的基本组成 为完成汽车制动系的作用,现代汽车上一般设有以下几套独立的制动系: 3. 制动系的分类 制动系可以从不同的角度分类,上面已经提及,制动系按功能的不同可以分为:行车制 动系、驻车制动系以及应急制动、安全制动和辅助制动系。 4. 制动系的工作原理 以一定速度行驶的汽车,具有一定的动能。要使它减速或停车,路面必须强制地对汽车 车轮产生一个阻止汽车行驶的力—制动力。
12
任务一 转向系统认知 用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。 1.1 转向系的功用、类型、组成和工作过程 1. 转向系的功用和类型 转向系是指由驾驶员操纵,能改变和保持汽车的行驶方向。当汽车需要改变 行驶方向时,必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度,直到新的行驶方向符 合驾驶员的要求时,再将转向轮恢复到直线行驶的位置。 2. 转向系的组成和工作过程
汽车底盘构造PPT课件

7
1.1.3 传动系的类型
传动系可按能量传递方式的不同,
可划分为: 机械传动; 液力传动; 液压传动; 电传动等。
8
机械传动
如图1-1.1 所示,为发动机纵向安装在 汽车前部,后桥驱动的4×2汽车布置示 意图。发动机发出的动力经离合器、变 速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱 动桥处,动力又经主减速器、差速器和 半轴等到达驱动车轮。
从而将汽车离合器分为摩擦式离合器、液力偶 合器、电磁离合器等几种。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦 离合器(简称为摩擦离合器)。
23
四、离合器应能满足的基本要求
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定 的传递转矩余力
(2)能作到分离时,迅速彻底分离,接合时柔和,便与 换档和保证汽车平稳起步,并具有良好的散热能力
9
液力传动
液力传动也叫动液传动,它靠液体介质在主动元 件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传 递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器 两种。液力偶合器能传递转矩,但不能改变转矩大 小。液力变矩器除了具有液力偶合器的全部功能以 外,还能实现无级变速。一般液力变矩器还不能满 足各种汽车行驶工况的要求,往往需要串联一个有 级式机械变速器,以扩大变矩范围,这样的传动称 为液力机械传动。
汽车
底盘
1
汽车底盘组成
• 传动系 • 行使系 • 转向 • 制动系 系
2
• 汽车底盘是支承、安装汽车发动机及其 各部件、总成,形成汽车的整体底盘作用 是支承、安装汽车发动机及其各部件、总 成,形成汽车的整体造型,并接受发动机 的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系 四部分组成。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些,以减轻换动的能力, 且噪音小
1.1.3 传动系的类型
传动系可按能量传递方式的不同,
可划分为: 机械传动; 液力传动; 液压传动; 电传动等。
8
机械传动
如图1-1.1 所示,为发动机纵向安装在 汽车前部,后桥驱动的4×2汽车布置示 意图。发动机发出的动力经离合器、变 速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱 动桥处,动力又经主减速器、差速器和 半轴等到达驱动车轮。
从而将汽车离合器分为摩擦式离合器、液力偶 合器、电磁离合器等几种。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦 离合器(简称为摩擦离合器)。
23
四、离合器应能满足的基本要求
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定 的传递转矩余力
(2)能作到分离时,迅速彻底分离,接合时柔和,便与 换档和保证汽车平稳起步,并具有良好的散热能力
9
液力传动
液力传动也叫动液传动,它靠液体介质在主动元 件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传 递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器 两种。液力偶合器能传递转矩,但不能改变转矩大 小。液力变矩器除了具有液力偶合器的全部功能以 外,还能实现无级变速。一般液力变矩器还不能满 足各种汽车行驶工况的要求,往往需要串联一个有 级式机械变速器,以扩大变矩范围,这样的传动称 为液力机械传动。
汽车
底盘
1
汽车底盘组成
• 传动系 • 行使系 • 转向 • 制动系 系
2
• 汽车底盘是支承、安装汽车发动机及其 各部件、总成,形成汽车的整体底盘作用 是支承、安装汽车发动机及其各部件、总 成,形成汽车的整体造型,并接受发动机 的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系 四部分组成。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些,以减轻换动的能力, 且噪音小
汽车底盘概述ppt课件

4)制动系统
项目一 汽车底盘结构认识
2)发动机前置、后轮驱动
1)发动机前置、前轮驱动
4)发动机前置、全轮驱动
3)发动机后置、后轮驱动
2.汽车底盘的布置形式
项目一 汽车底盘结构认识
4.汽车行驶的基本原理
1)驱动力和行驶阻力
(1) 驱动力
பைடு நூலகம்
(2) 滚动阻力
(3) 空气阻力
(4) 坡度阻力
(5) 加速阻力
真空助力器和制动总泵
ABS控制模块
四、
考核评估
本任务的考核评估主要依据表1-1进行。
项目一 汽车底盘结构认识
谢谢观看!
项目一 汽车底盘结构认识
二、
知识学习
1.汽车底盘的功用
汽车底盘是汽车各总成和部件的安装基础,保证它们有正确的相对位置,承受汽车的各种动、静载荷,接受发动机的动力,使汽车能够按照驾驶员操纵而正常行驶。
项目一 汽车底盘结构认识
2.汽车底盘的组成
汽车底盘的组成
项目一 汽车底盘结构认识
汽车底盘构造与维修
能力目标
掌握汽车底盘的功用与组成; 熟悉汽车底盘的布置形式及应用; 了解汽车行驶的基本原理。
能认识汽车底盘的各个总成; 能说明汽车底盘各总成之间的连接关系。
知识目标
项目一 汽车底盘结构认识
一、
任务描述
汽车底盘是汽车构成的基础。汽车底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并能按照驾驶员操纵而正常行驶。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。 本任务主要介绍汽车底盘各系统的功用和结构,汽车底盘的布置形式,汽车行驶的基本原理等内容。通过任务学习,能够认识汽车底盘的基本结构。
万向传动装置
项目一 汽车底盘结构认识
2)发动机前置、后轮驱动
1)发动机前置、前轮驱动
4)发动机前置、全轮驱动
3)发动机后置、后轮驱动
2.汽车底盘的布置形式
项目一 汽车底盘结构认识
4.汽车行驶的基本原理
1)驱动力和行驶阻力
(1) 驱动力
பைடு நூலகம்
(2) 滚动阻力
(3) 空气阻力
(4) 坡度阻力
(5) 加速阻力
真空助力器和制动总泵
ABS控制模块
四、
考核评估
本任务的考核评估主要依据表1-1进行。
项目一 汽车底盘结构认识
谢谢观看!
项目一 汽车底盘结构认识
二、
知识学习
1.汽车底盘的功用
汽车底盘是汽车各总成和部件的安装基础,保证它们有正确的相对位置,承受汽车的各种动、静载荷,接受发动机的动力,使汽车能够按照驾驶员操纵而正常行驶。
项目一 汽车底盘结构认识
2.汽车底盘的组成
汽车底盘的组成
项目一 汽车底盘结构认识
汽车底盘构造与维修
能力目标
掌握汽车底盘的功用与组成; 熟悉汽车底盘的布置形式及应用; 了解汽车行驶的基本原理。
能认识汽车底盘的各个总成; 能说明汽车底盘各总成之间的连接关系。
知识目标
项目一 汽车底盘结构认识
一、
任务描述
汽车底盘是汽车构成的基础。汽车底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并能按照驾驶员操纵而正常行驶。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。 本任务主要介绍汽车底盘各系统的功用和结构,汽车底盘的布置形式,汽车行驶的基本原理等内容。通过任务学习,能够认识汽车底盘的基本结构。
万向传动装置
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2019/8/21
2019/8/21
驻车传动机构组成
1. 操纵杆 2. 平衡杠杆 3. 拉绳 4. 拉绳调整接头 5. 拉绳支架 6. 拉绳固定夹 7. 制动器
2019/8/21
小结
汽车底盘概述
汽车传动系统 汽车行驶系统 汽车转向系统 汽车制动系统
2019/8/21
我的底盘我做主
2019/8/21
•
17、人生没有笔直路,当你感到迷茫、失落时,找几部这种充满正能量的电影,坐下来静静欣赏,去发现生命中真正重要的东西。
在满载情况下可以获得更好的动力性,并保证制动性。 具有优良的牵引性能及较好的操作性 便于维护和保养; 缺点:需要较长的传动轴,增加整车重量; 传动轴的管道,影响地板的布置; 纵置发动机,在空间利用上不算太有利; 使用多个万向节,降低了传动系统的效率。
2019/8/21
(三)MR——发动机中置后驱动
• 传动系 • 行驶系 • 转向系 • 制动系
底盘基本结构
传动系统 结构 离合器+变速器+传动轴+驱动桥
行驶系统 结构
车架+悬架+前后桥
底
盘
转向系统 结构
方向盘+转向机+传动杆系
制动系统 结构
行车制动+驻车制动+辅助制动
功用
支承、安装发动机及其各 接受发动机动力,使车辆
部件,形成汽车的整体造型
运动,保证正常行驶
的侧抗力,在保证汽车正常转向行 驶的同时,通过轮胎产生的自动回 正力矩,使车轮保持直线行驶的方 向;
3. 转向系 • 使汽车按驾驶员选定的方向行驶。 • 由转向操纵机构、转向器及转向传动装置
组成。 • 分为动力转向式
非动力转向式。
2019/8/21
转向摇臂 转向直拉杆 转向节臂
转向器
转向轴
转向万向节
•
14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们,为了那一瞬间的同步,这就是动人的命奇迹。
•
15、懒惰不会让你一下子跌倒,但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功,但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战,更需要坚持和勤奋!
•
16、人生在世:可以缺钱,但不能缺德;可以失言,但不能失信;可以倒下,但不能跪下;可以求名,但不能盗名;可以低落,但不能堕落;可以放松,但不能放纵;可以虚荣,但不能虚伪;可以平凡,但不能平庸;可以浪漫,但不能浪荡;可以生气,但不能生事。
• 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
HDC(陡坡缓降系统) :驾驶员无需踩制动踏板,车辆会自 动以低速行驶,并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加 制动力,从而保证车辆平稳下坡,此时制动踏板只是用于 被动防止打滑。
2019/8/21
2019/8/21
制动器的类型
市场上的轿车以往采用前盘后鼓式的形式,大部分汽车四轮均采用盘式制动器
车桥
转向驱 动桥
支持桥 转向桥
2019/8/21
悬架
独立悬架
非 独 立 悬 架
2019/8/21
车轮与轮胎
车轮与轮胎
车轮与轮胎是汽车行驶中重要 部件,其功用是: 1、支承整车的质量; 2、缓和由路面传来的冲击力; 3、通过轮胎通路面存在的附着力来产
生驱动力和制动力; 4、产生平衡汽车转向行驶时的离心力
应用范围:大、中型客车 优点:起动,加速时驱动性能好;
轻便。 车内空间较为宽敞; 降低车厢内的噪声。 缺点: 急转向时,车体侧倾难以控制; 助力转向的操纵距离长,操纵机构复杂; 无迎风,不容易散热,发动机的冷却条件差。
2019/8/21
(五)AWD——全轮驱动
应用范围:越野车、军事车辆,高级轿车。 优点:越野性能和爬坡能力超群
应用范围:跑车、方程式赛车,无梁式卡车和箱式货车 优点:可以采用较大功率的发动机。
将发动机放在驾驶员座椅之后和后轴之前,有利于获 得最佳的轴荷分配,;
缩短了传动轴的长度; 操作性运动性较好; 散热效果较好; 缺点:车内及后备箱的空间受限; 稳定性一般; 操纵距离较长,操纵机构比较复杂;
(四)RR——发动机后置后驱动
2019/8/21
1. 传动系
•
将发动机的动力传递给驱动车轮,包括离合器、
变速器、传动轴、主减速器及差速器、半轴。
2019/8/21
传动系统布置形式
2019/8/21
(一)FF——发动机前置前驱动
应用范围:大部分轿车。 发动机布置:可以横置或纵置。 优点:结构紧凑,无传动轴穿过地板,增加乘坐空间。
汽车底盘结构认识
2019/8/21
汽车的组成
•
汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型
同号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构
造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部
分组成。
2019/8/21
底盘基本结构
• 底盘的功用是接受发动机的动力,使汽车产生运 动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它 一般由4部份组成。
非常优良的驱动力传递能力 缺点:
结构复杂; 驱动力的传动效率低 燃油消耗大 成本高; 自重和噪音较大;
2019/8/21
2019/8/21
2019/8/21
2. 行驶系
• 支持全车并保证车辆正常行驶,包括车架、 车桥、悬架及车轮。
行驶系统
2019/8/21
车架
轿车车架 货车车架
2019/8/21
转向盘
非 动 力 转 向
梯形臂
横拉杆
转向梯形
2019/8/21
动力转向系
转向油罐
转向油泵
转向减振器 转向直拉杆
转向器 转向摇臂
转向横拉杆
转向油管 转向控制阀
转向节臂
2019/8/21
4. 制动系
• 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速 甚至停车;
• 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上) 稳定驻车;
•
11、人生的某些障碍,你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去,不如勇敢地攀登,或许这会铸就你人生的高点。
•
12、有些压力总是得自己扛过去,说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事,还徒增了别人的烦恼。
•
13、认识到我们的所见所闻都是假象,认识到此生都是虚幻,我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你,你承受得了吗?带,带不走,放,放不下。时时刻刻发悲心,饶益众生为他人。
相对于FR布置,可以获得比较好的隔振效果; 传动系统效率较高。 缺点:在车辆满载时,质心后移较多,影响动力性; 发动机舱布置部件过多,影响散热和维修; 前轮既是转向轮又是驱动轮,结构和运动关系复杂。
2019/8/21
(二)FR——发动机前置后驱动
应用范围:大、中型载货汽车,部分轿车、客车。 优点:能获得比较合理的轴荷分布。
2019/8/21
驻车传动机构组成
1. 操纵杆 2. 平衡杠杆 3. 拉绳 4. 拉绳调整接头 5. 拉绳支架 6. 拉绳固定夹 7. 制动器
2019/8/21
小结
汽车底盘概述
汽车传动系统 汽车行驶系统 汽车转向系统 汽车制动系统
2019/8/21
我的底盘我做主
2019/8/21
•
17、人生没有笔直路,当你感到迷茫、失落时,找几部这种充满正能量的电影,坐下来静静欣赏,去发现生命中真正重要的东西。
在满载情况下可以获得更好的动力性,并保证制动性。 具有优良的牵引性能及较好的操作性 便于维护和保养; 缺点:需要较长的传动轴,增加整车重量; 传动轴的管道,影响地板的布置; 纵置发动机,在空间利用上不算太有利; 使用多个万向节,降低了传动系统的效率。
2019/8/21
(三)MR——发动机中置后驱动
• 传动系 • 行驶系 • 转向系 • 制动系
底盘基本结构
传动系统 结构 离合器+变速器+传动轴+驱动桥
行驶系统 结构
车架+悬架+前后桥
底
盘
转向系统 结构
方向盘+转向机+传动杆系
制动系统 结构
行车制动+驻车制动+辅助制动
功用
支承、安装发动机及其各 接受发动机动力,使车辆
部件,形成汽车的整体造型
运动,保证正常行驶
的侧抗力,在保证汽车正常转向行 驶的同时,通过轮胎产生的自动回 正力矩,使车轮保持直线行驶的方 向;
3. 转向系 • 使汽车按驾驶员选定的方向行驶。 • 由转向操纵机构、转向器及转向传动装置
组成。 • 分为动力转向式
非动力转向式。
2019/8/21
转向摇臂 转向直拉杆 转向节臂
转向器
转向轴
转向万向节
•
14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们,为了那一瞬间的同步,这就是动人的命奇迹。
•
15、懒惰不会让你一下子跌倒,但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功,但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战,更需要坚持和勤奋!
•
16、人生在世:可以缺钱,但不能缺德;可以失言,但不能失信;可以倒下,但不能跪下;可以求名,但不能盗名;可以低落,但不能堕落;可以放松,但不能放纵;可以虚荣,但不能虚伪;可以平凡,但不能平庸;可以浪漫,但不能浪荡;可以生气,但不能生事。
• 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
HDC(陡坡缓降系统) :驾驶员无需踩制动踏板,车辆会自 动以低速行驶,并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加 制动力,从而保证车辆平稳下坡,此时制动踏板只是用于 被动防止打滑。
2019/8/21
2019/8/21
制动器的类型
市场上的轿车以往采用前盘后鼓式的形式,大部分汽车四轮均采用盘式制动器
车桥
转向驱 动桥
支持桥 转向桥
2019/8/21
悬架
独立悬架
非 独 立 悬 架
2019/8/21
车轮与轮胎
车轮与轮胎
车轮与轮胎是汽车行驶中重要 部件,其功用是: 1、支承整车的质量; 2、缓和由路面传来的冲击力; 3、通过轮胎通路面存在的附着力来产
生驱动力和制动力; 4、产生平衡汽车转向行驶时的离心力
应用范围:大、中型客车 优点:起动,加速时驱动性能好;
轻便。 车内空间较为宽敞; 降低车厢内的噪声。 缺点: 急转向时,车体侧倾难以控制; 助力转向的操纵距离长,操纵机构复杂; 无迎风,不容易散热,发动机的冷却条件差。
2019/8/21
(五)AWD——全轮驱动
应用范围:越野车、军事车辆,高级轿车。 优点:越野性能和爬坡能力超群
应用范围:跑车、方程式赛车,无梁式卡车和箱式货车 优点:可以采用较大功率的发动机。
将发动机放在驾驶员座椅之后和后轴之前,有利于获 得最佳的轴荷分配,;
缩短了传动轴的长度; 操作性运动性较好; 散热效果较好; 缺点:车内及后备箱的空间受限; 稳定性一般; 操纵距离较长,操纵机构比较复杂;
(四)RR——发动机后置后驱动
2019/8/21
1. 传动系
•
将发动机的动力传递给驱动车轮,包括离合器、
变速器、传动轴、主减速器及差速器、半轴。
2019/8/21
传动系统布置形式
2019/8/21
(一)FF——发动机前置前驱动
应用范围:大部分轿车。 发动机布置:可以横置或纵置。 优点:结构紧凑,无传动轴穿过地板,增加乘坐空间。
汽车底盘结构认识
2019/8/21
汽车的组成
•
汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型
同号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构
造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部
分组成。
2019/8/21
底盘基本结构
• 底盘的功用是接受发动机的动力,使汽车产生运 动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它 一般由4部份组成。
非常优良的驱动力传递能力 缺点:
结构复杂; 驱动力的传动效率低 燃油消耗大 成本高; 自重和噪音较大;
2019/8/21
2019/8/21
2019/8/21
2. 行驶系
• 支持全车并保证车辆正常行驶,包括车架、 车桥、悬架及车轮。
行驶系统
2019/8/21
车架
轿车车架 货车车架
2019/8/21
转向盘
非 动 力 转 向
梯形臂
横拉杆
转向梯形
2019/8/21
动力转向系
转向油罐
转向油泵
转向减振器 转向直拉杆
转向器 转向摇臂
转向横拉杆
转向油管 转向控制阀
转向节臂
2019/8/21
4. 制动系
• 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速 甚至停车;
• 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上) 稳定驻车;
•
11、人生的某些障碍,你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去,不如勇敢地攀登,或许这会铸就你人生的高点。
•
12、有些压力总是得自己扛过去,说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事,还徒增了别人的烦恼。
•
13、认识到我们的所见所闻都是假象,认识到此生都是虚幻,我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你,你承受得了吗?带,带不走,放,放不下。时时刻刻发悲心,饶益众生为他人。
相对于FR布置,可以获得比较好的隔振效果; 传动系统效率较高。 缺点:在车辆满载时,质心后移较多,影响动力性; 发动机舱布置部件过多,影响散热和维修; 前轮既是转向轮又是驱动轮,结构和运动关系复杂。
2019/8/21
(二)FR——发动机前置后驱动
应用范围:大、中型载货汽车,部分轿车、客车。 优点:能获得比较合理的轴荷分布。