传动系概述、离合器复习题
底盘习题与答案
单元一（传动系概述）一、填空1.汽车传动系的基本功能是：将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮。
2.汽车的驱动形式通常用：汽车车轮总数×驱动车轮数来表示。
3.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
4.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
二、判断题(×)1．越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。
三、选择题1．生活中常用经济型轿车的驱动形式为( C )。
A、6×4B、 4×4C、4×2D、6×22．汽车上属于传动系部件不包括( D )。
A、离合器B、变速器C、传动装置D、转向器四、问答题1. 汽车传动系的基本功用是什么答：汽车传动系的基本功能是将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮，保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃料经济性。
2.汽车常见的驱动形式有哪些传动系的布置形式有哪几种答：布置形式主要与发动机的安装位置及汽车驱动形式有关。
驱动形式：有4×4、4×2、6×6、6×4、6×2等。
布置形式：汽车传动系通常有发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）和全轮驱动四种布置形式。
单元二（离合器）一、填空1.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起弹性元件和分离杠杆的作用。
2.摩擦式离合器的组成和工作原理基本相同，都是由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构等部分组成。
3.离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器磨损后打滑现象。
二、判断题1.(×)膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。
2.(√)离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。
3.(√)在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
4.(×)离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
汽车传动系复习(2014)
汽车传动系检修复习概要1.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴与发动机曲轴转速相同，完全分离式时该轴不转。
2.机械传动系摩擦式离合器有主动部分从动部分、压紧装置、分离机构及操纵机构等五部分组成。
3.膜片弹簧离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替传统的螺旋弹簧和分离杠杆。
4. 变速器增加了超速挡可以提高经济性。
5. 自动变速器的油泵，一般由变矩器外壳驱动。
6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的涡轮输入。
7.D在自动变速器上表示行驶档，R表示倒车挡。
8.液力机械变速器液压控制系统的阀体是自动变速器控制油液流向的主要装置。
9.行星齿轮变速三个传动元件中包括行星齿轮架、太阳轮、齿圈。
10.当代轿车上配置的无级变速器是通过可变带轮旋转直径来改变速比的。
11.车用自动变速器主要是依据车速和节气门开度号来自动变换各前进档。
13.以下换档执行元件中，单向离合器不要要液压控制，其工作是自动的。
14.一般情况下，自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或60000km。
15.遇到冰雪道路，应将自动变速器的操纵杆置于强制低档位置。
16.手动变速器中为防止自动脱档及自动挂档的装置是自锁，防止同时挂上两个档的装置是互锁。
17.传动比小于1的齿轮传动比表示超速传动。
18.越野车因多轴驱动而装有分动器，使动力分配给前后车桥。
19.自动变速器中离合器可用于固定行星齿轮机构中一个元件，也可用于固定行星齿轮机构中两个元件。
20. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和增大扭矩。
21．设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2，则nl＋n2=2no 。
22、汽车万向传动装置一般有3个万向节，即分成两段，采用中间支撑。
23、汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮只有公转，没有自转；转弯行驶时，差速器中的行星齿轮既有公转，又有自转。
24、设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有M1=M2= M0/225、全浮半轴承受转矩的作用，不承受弯矩作用。
汽车传动系统试题
汽车传动系统的检测与维修（学生用复习题）一、填空题1．汽车底盘传动系行驶系转向系制动系组成。
2．传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥3．离合器由主动部分、传动部分、压紧装置、操纵装置组成4．手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成。
5．惯性式同步器有锁环式同步器和锁销同步器两种。
6．能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是自锁装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是互锁装置；能防止误挂倒挡的装置是倒档锁装置。
7．互锁装置的类型有：锁球式、锁销式。
8．变速器壳体与盖的损伤形式：裂纹、变形轴承磨损、螺纹孔螺纹损伤等。
9．变速器常见故障有变速器脱档换挡困难、变速器升档、变速器异响、变速器漏油。
10．自动变速器由液力变矩器、变速齿轮机构液压控制系统电子控制系统组成。
11．自动变速器中的液压控制系统包括液压控制系统包括供油调节装置换挡控制锁止控制装置。
13．供油调压装置是由: 油泵调压装置、辅助装置组成14．自动变速器的油泵是由泵盖、泵体、主动齿轮、从动齿轮组成。
16．换档信号装置主要包括节气门阀和速控阀。
17．控制阀主要包括手动阀、换挡阀和强制降档阀。
18．节气门阀的作用是将节气门开度变化信号转换成油压变化信号，用于控制主调压阀、幅调压阀阀、阀。
19．控制阀的作用是：控制油路，从而控制不同的换档执行元件：它由手动阀、换挡阀、强制降档阀组成。
20．自动变速器换档信号包括：传感器、信号开关装置21．电控自动变速器的传感器有节气门位置传感器、发动机转速传感器、输入轴传感器、变速器油温传感器和车速传感器。
22．电控自动变速器采信的开关信号有超速档开关信号、模拟选择开关信号、档位开关信号和制动灯开关信号。
23．万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。
24．驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。
25．驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→主减速器差速器壳→十子轴→行星齿轮→半轴齿轮→半轴→车轮26 汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。
汽车底盘考试复习题
汽车概论习题集第二章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.汽车传动系主要由、、、、和等组成。
2。
摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成。
3.变速器由和两部分组成。
4。
变速器操纵机构的安全装置有、和装置,以确保变速器准确、安全、可靠地工作。
5.万向传动装置一般由、和等组成。
6。
驱动桥主要由、、和等组成.7.半轴的支承型式有和两种。
8。
驱动桥壳有和两种型式。
二、解释技术术语1.离合器踏板自由行程2。
直接档三、判断题（正确的画√,错误的画×)1。
解放CA1092型汽车有六个驱动车轮。
（）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。
（）3。
离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。
（）4。
膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。
（）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
（）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内.( ）7。
汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。
（）8。
东风EQ1090型汽车采用双级主减速器.（）9.解放CA1092和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴只承受转矩.( ）10。
驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。
（）四、问答题1.汽车传动系的功用是什么？2.离合器的功用是什么？3.离合器的主动部分由哪些零件组成？4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？5.变速器的功用是什么？6。
变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？7.同步器的功用是什么？8。
汽车传动系为什么要采用万向传动装置？9。
分动器有何功用？10。
普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？12。
差速器的功用是什么？第三章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器;差速器;半轴2。
主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构3.变速传动机构；变速操纵机构4。
自锁;互锁；倒档锁5.万向节；传动轴;中间支承6.主减速器;差速器；半轴；桥壳7.全浮式；半浮式8.整体式;分段式二、解释技术术语1.由于分离杠杆内端与分离轴承之间存在一定量的间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时,首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器,为消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。
汽车底盘构造习题题目
汽车底盘构造习题第十三章汽车传动系概述一、填空题1.汽车传动系的基本功用是。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有、、和等四种。
3.机械式传动系由、、和等四部分组成。
二、问答题1.汽车传动系应具有哪些功能？2.发动机与传动系的布置型式有几种？3.广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？第十四章离合器一、填空题1.摩擦离合器基本上是由、、和等四部分构成的。
2.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为和；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为和；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为和。
3.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有。
二、判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
（）改正：2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
（）改正：3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
（）改正：三、选择题（有一项或多项正确）1.离合器的主动部分包括（）。
A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括（）。
A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。
A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效4.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）的作用。
A.压紧弹簧B.分离杠杆C.从动盘D.主动盘5.离合器的从动盘主要由（）构成。
A.从动盘本体B.从动盘毂C.压盘D.摩擦片四、问答题1.汽车传动系中为什么要装离合器？2.膜片弹簧离合器的优点如何？3.为什么要在分离轴承与分离杠杆内端留一定量的间隙？什么叫离合器踏板的自由行程？此间隙过大或过小对离合器的性能有何影响？第十五章变速器与分动器一、填空题1.变速器由和组成。
2.变速器按传动比变化方式可分为、和三种。
3.在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有。
传动系概述、离合器复习题
汽车传动系概述、离合器复习题一、填空：1、汽车底盘由、、和四大系统组成。
2、传动系的作用是将输出的扭矩传给，并适应行驶条件的需要而改变，以保证汽车的正常行驶。
3、汽车行驶的阻力主要有、、和。
4、传动系按结构和传动介质分有、、和。
5、发动机的动力经、、万向节、、、差速器和最后传给。
6、牵引力的大小不仅取决于发动机和，还取决于和的附着力。
7、离合器按传递扭矩方式的不同可分为、、三类。
8、摩擦式离合器按压紧弹簧的形式不同分为、、。
9、摩擦式离合器按操纵方式分为、、三种。
10、摩擦式离合器其结构通常由、、和四部分组成。
11、桑塔纳2000型乘用车离合器的操纵机构由、、、、分离板和等组成。
12、东风EQ1092型汽车的离合器为、、及的单片摩擦式离合器。
13、膜片式离合器主要特点是用一个代替和。
14、离合器操纵机构的作用是和。
15、为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有。
16、从动盘的常见损伤由；；；；。
17、摩擦片式离合器在使用中，常因摩擦片、、、或等原因使摩擦系数下降，严重影响离合器的性能。
18、离合器从动盘修理的主要容是和。
19、离合器摩擦衬片上铆钉埋头坑的深度应视衬片材料而定，对含铜丝的埋头坑深度应占片厚的；不含铜丝的衬片应占片厚的。
20、离合器压盘或中压盘若有、或修磨后的厚度时，均应报废并更换新件。
二、判断题：（每小题1分，共15分）1、为了使汽车车轮在路面上不打滑，附着力必须大于等于牵引力。
（）2、汽车的驱动形式通常用汽车的全部车轮数乘以驱动轮数表示，还可以用全部车桥数乘以驱动桥数。
（）3、汽车正常行驶时，其驱动力应大于附着力。
（）4、汽车无论在任何道路和任何速度行驶时，滚动阻力都存在。
（）5、前轮驱动只能用于小型车。
（）6、越野汽车一般都采用全轮驱动。
（）7、发动机前置、前桥驱动的汽车下坡高速行驶时，易发生翻车事故。
（） 8、发动机前置、后轮驱动的传动系在载货汽车中应用广泛。
（） 9、汽车在起步和加速时由于惯性作用都会产生加速阻力。
汽车底盘课后习题(高教版第二版)
汽车传动系---第一节概述（一）填空题1.汽车传动系的作用是将输出的扭矩传给并根据行驶条件的需要而改变，以保证汽车的正常行驶。
2.汽车行驶阻力修主要有、、、和4种。
3.牵引力的大小不仅取决于发动机和，还取决于和的附着性能。
4.发动机的动力经、、万向节、、、差速器和，最后传给。
（二）选择题1.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
2.为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须（）牵引力。
3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）。
（三）问答题1.牵引力产生的基本原理是什么？2.汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者有什么关系？3.传动系的布置有哪几种形式？汽车传动系---第二节离合器一、填空题1.单片摩擦式离合器、、和4部分组成。
2.膜片式离合器主要特点是用一个代替和。
3.离合器操纵机构的作用是和。
4.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有。
5.从动盘的常见损伤有、、、和5种。
二.选择题1.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。
2.分离杠杆不平将导致离合器（）。
3.膜片式离合器无（）。
A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管4.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经（）流回贮油室。
三.问答题1.离合器的作用是什么？2.机械摩擦式离合器的工作原理是什么？3.离合器踏板自由行程的大小对其工作有何影响？4.离合器的常见故障有哪些？应如何排除？（一）填空题1.普通变速器通常由和两部分组成，其变速传动机构的作用是；操纵机构的作用是。
2.变速器操纵机构的锁止机构包括、、3种，其中可以防止自动挂挡和脱档的是。
3.三轴变速箱与两轴式相比，可获得挡传动，此时，变速器的最高。
4.常用的同步器有、、3种形式，其中常用的惯性同步器有、两种形式。
5.变速器的磨合可分为和两种阶段。
（二）选择题1.同步器是指待啮和齿轮的（）2.直接挡传动比（）3.一般超速挡的传动比范围在（）之间。
4.变速箱在磨合时各挡位的磨合时间应不少于（）min。
汽车构造下册习题集答案
汽车构造第六版（下册）习题集参考答案华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系14车辆一班2017.1 注：下册考试题型包括选择题20分（单选和不定项选择各10分）、简答及识图题20分、计算题10分。
第13、14章传动系概述，离合器1. 认识下图中各个部件的名称，并陈述各个部件的功能。
1-转向摇臂2-转向直拉杆3-左制动盘4-转向横拉杆5-右转向节A-转向器C-转向节臂F、G-梯形臂E、P-左右转向节转向摇臂：把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转转向直拉杆：承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务制动盘：制动器一部分，车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用转向器：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向转向横拉杆：转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件转向节臂：转向传动装置的最后一级传力部件转向节：传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向2.传动系统应实现哪些基本功能？并识别下图各总成或主要部件的名称及其功用。
1)实现汽车减速增矩2))实现汽车变速3)实现汽车倒车4)必要时中断传动系统的动力传递5)应使车轮具有差速功能1-离合器2-变速器3-万向传动装置4-主减速器5-差速器6-半轴7-驱动桥离合器：保证汽车平稳起步；防止传动系统过载；保证传动系统换挡时工作平顺变速器：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；在发动机曲轴旋转想想不变的前提下，使汽车能倒退行驶万向传动装置：万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力主减速器：将输入的转矩增大并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用差速器：当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动半轴：将差速器的半轴齿轮和车轮的轮毂连接起来驱动桥：将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现减速增扭；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮的差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；通过桥壳和车轮实现承载及传力的作用3. 轿车的布置型式有那些？各有何特点？汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）和全轮驱动（nWD）。
传动系习题集
汽车传动系复习题承德石油高等专科学校汽车系第1章传动系概述一、名词解释1.混合动力汽车2.液力机械式传动系3.机械—电力式传动系二、填空：1.汽车传动系的基本功用是。
2.根据传动系的结构及传力介质的不同，其型式分为。
3.混合动力汽车的传动系的布置型式一般分为。
4.机械式传动系主要有部分组成。
5.独力驱动传动系的布置型式的优点是；缺点是。
6.单贯通式传动系的布置型式的优点是；缺点是。
三、分析与简答1.传动系的功用有哪些？简述为什么？2.分析液力机械式、电力式传动系与机械式传动系相比各有哪些优缺点？3.混合动力汽车与以发动机为唯一动力源的汽车相比主要有哪些优点？4.分析发动机前置、前轮驱动及发动机后置、后轮驱动汽车各有哪些优缺点？为什么许多豪华大客车采用发动机后置、后轮驱动？第2章离合器一、名词解释1.离合器的储备系数2.离合器的运动干涉3.离合器踏板自由行程二、填空：1.离合器的功用是。
2.根据离合器传递转矩的原理及工作介质的不同，通常分为式、式和式。
3.摩擦式离合器按从动盘的数目分为；按压紧弹簧的型式及其布置分为。
4.摩擦式离合器一般有四个部分组成。
5.东风EQ1090E汽车离合器主动部分主要有部件组成；操纵机构主要有部件组成。
6.为消除离合器的运动干涉，东风EQ1090E汽车采用了结构措施；北京BJ2020S汽车采用了结构措施。
7.离合器在结合状态时，分离杠杆与分离轴承之间保持一定间隙的目的是。
8.为了保证解放CA1091汽车离合器中间主动盘能够分离彻底，在结构上采取了措施。
9.离合器踏板自由行程的调整，东风EQ1090E汽车通过，北京BJ2020S汽车通过来调整。
10.拉式膜片弹簧离合器的优点是。
11.在扭转减振器中主要起缓冲作用的元件是；主要起减振作用的元件是。
12.离合器操纵机构通常分为型式。
13.北京BJ2020S汽车离合器主缸平衡孔的作用是；补偿孔的作用是。
三、判断正误（对的打√，错的打×，并改正）1.离合器可以保证在紧急制动时，即使没有踩下离合器踏板，也能自行切断发动机与传动系的联系，防止传动系过载。
传动系测验考试题
传动系考试题一、选择题:每题1分,共15分1、离合器工作中,需反复进行调整的是()A压紧装置 B主动部分 C从动部分 D分离机构2、分离杠杆不平将导致离合器()A分离不彻底 B接合不完全 C操作费力 D散热差3、膜片式离合器无()A压盘 B从动盘 C分离杠杆 D滑动套管4、液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时,管路中多余的油会经()流回贮油室。
A补偿孔 B进油孔 C旁通孔 D回油阀5、同步是指待啮合齿轮的()。
A转速相同 B角速度相同 C圆周速度相同 D速度相同6、直接挡传动比()。
A>1 B<1 C=1 D随转速而定7、一般超速挡的传动比范围在()之间。
A0、75~0、85 B0、7~0、8 C0、75~0、8 D0、7~0、858、变速箱在磨合时各档位的磨合时间应不少于()min。
A10~15 B15~20 C10~25 D309、变速箱内用来保证全齿啮合的是()。
A自锁装置 B互锁装置 C倒挡锁装置 D锁止机构10、对于三元件式液力变扭器的最大变距系数一般为()A1、2~2、5 B1、9~2、5 C2、5~3、5 D1、2~3、511、当变速器处于()挡时,驻车齿轮被锁止、点火钥匙才可拔出或插入。
A. D B .N C. R D. F12、普通十字轴万向节在应用中最广,允许两周最大夹角为()。
A 5~10° B10~15° C 15~20° D >30°13、球笼式万向节两轴间最大夹角为()。
A >30° B32° C 35°~40° D42°14、为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用()布置A 伸缩花键B 万向节叉C 空心轴管 D扭转减震器15、在越野车上得到广泛应用的万向节是()A球叉式万向节 B球笼式万向节 C三销式万向节 D双联式万向节二、填空题:每题2分,共50分1、行驶阻力有() 4种。
学业水平测试 底盘复习题3
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于0.2mm 。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（ B ）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。
A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A ）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
《汽车构造》底盘部分复习题
《汽车构造》底盘部分复习题第十三章汽车传动系统概述一、简答题1.简要说明传动系的作用。
减速增扭；变速变扭；实现倒车；必要时中断动力传递；必要时使驱动轮差速。
第十四章离合器一、单项选择题2.<3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（D）4.A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损5.C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6.离合器的从动部分包括（A）A．从动盘B．离合器盖C．压盘 D.压紧弹簧7.离合器从动部分转动惯量尽可能小的目的是（B ）A．增大输出转矩B．减轻换挡冲击C．降低工作温度`D.防止传动系过载8.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于（B ）9.A．摩擦面的数目B．摩擦面间的最大静摩擦力矩10.C．摩擦面的尺寸D．压紧力11.离合器的主动部分包括（C ）A.从动盘B.扭转减震器C.离合器盖D.压紧弹簧12.东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ C ）A．提高强度B．利于拆装(C．避免运动干涉 D.节省材料二、填空题13.为避免共振，缓和传动系所受的冲击载荷，多数汽车在离合器上装有扭转减震器。
14.一般汽车变速器第一轴的前端与离合器的从动盘毂相连。
15.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和磨片弹簧离合器。
16.离合器踏板的自由行程过小会造成离合器的传力性能下降。
三、名词解释17.离合器踏板的工作行程与离合器摩擦面之间的分离间隙相对应的离合器踏板行程。
18.;19.离合器自由间隙离合器处于正常接合状态时，分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙。
20.离合器踏板的自由行程为保证离合器在从动盘正常磨损后仍可处于完全接合状态，在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙，为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。
四、简答题21.为什么离合器的从动盘钢片要开有径向切槽并做成波浪状的开槽的目的：便于散热；避免从动盘钢片受热后发生拱曲变形。
《汽车底盘构造与检修》习题集及答案
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（ B ）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。
A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A ）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求（ D ）。
Ａ．分离彻底Ｂ．接合柔和Ｃ．操纵轻便Ｄ．从动部分转动惯量大8、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四个缺口的主要目的是（ B ）。
汽车底盘传动系1-离合器
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
zhubob@
有了离合器，即使在紧急制动时驾 驶员来不及分开离合器，由于离合器的主 从动部分间的摩擦只能传递一定大小的扭 矩（约为发动机输出额定扭矩的1.4～2 倍），当惯性力矩超过此数值时，离合器 则打滑，从而消除了传动系过载的可能。 因此，离合器限制了传动系可能承受的最 大扭矩，同时防止了传动系过载。
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室 发动机的动力便传给了变速器。 当从动盘与飞轮、压盘间的摩擦力矩大 于发动机的输出扭矩，从动盘与飞轮等 速转动，扭矩正常输出；反之，从动盘 与飞轮间产生滑转。
zhubob@
授人以鱼不如授人以渔
②离合器分离时的工作
朱明工作室
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授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
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授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
③压紧部分 组成:膜片或螺旋弹簧 压紧装置由膜片 弹簧或若干螺旋弹簧 组成，安装于压盘与 离合器盖之间，沿周 向均匀分布，把压盘、 飞轮、从动盘相互压 紧。
zhubob@
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
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第一章 汽车传动系
第一节 概述
主讲：朱明
高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
复习提问（10´）
朱明工作室
zhubob@
1、汽车的底盘包括什麽的系统： A: B: C: D:
授人以鱼不如授人以渔
授人以鱼不如人以渔
zhubob@
离合器的功用
朱明工作室
zhubob@
1、汽车能平稳起步 2、临时切断动力，便于汽车顺利换档。 3、可以强行打滑，防止传动系过载。
(完整版)学习情境一：汽车传动系复习题
一、填空题1. 汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。
2. 汽车传动系由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（驱动桥）等四部分构成。
3. 在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（分离彻底）、（接合柔和）、（从动部分的转动惯量尽可能小）及（散热良好）等性能要求。
4. 摩擦离合器基本上是由（主动部分）、（从动部分）、（压紧机构）和（操纵机构）等四部分构成的。
5. 摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于（摩擦片间的压紧力）、（摩擦片的摩擦系数）、（摩擦片的数目）及（摩擦片的尺寸）等四个因素。
6. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩）。
7. 离合器的的作用是（保证汽车平稳起步）、（便于换挡）、（防止传动系过载）。
8. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起（弹性元件）和（分离杠杆）作用。
9. 由于（分离轴承）与（分离杠杆内端）之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是（离合器踏板自由行程）。
10. 汽车离合器广泛采用（机械式）或（液压式）操纵机构，有些重型汽车上采用油压和气压综合式操纵机构。
11. 离合器踏板自由行程过大，会产生离合器（分离不彻底）现象；而过小又会产生离合器（打滑）现象。
12. 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（膜片弹簧离合器）和（螺旋弹簧离合器）；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为（周布弹簧离合器）和（中央弹簧离合器）；根据从动盘数目的不同，离合器又分为（单片离合器）和（双片离合器）。
13. 为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有（扭转减振器）。
14. 变速器的作用是（变速变矩）、（能使汽车倒向行驶）、（中断动力传递）。
15. 变速器由（变速传动机构）、（操纵机构）组成。
16. 变速器按传动比变化方式可分为（有级式）、（无级式）和（综合式）三种。
汽车构造下册复习题
汽车构造下册复习题1、传动系统的基本组成及作⽤？组成：离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）和驱动桥（主减速器和差速器）作⽤：将发动机发出的动⼒传动给驱动车轮2、分析传动系统是如何使汽车⾏驶的？传动系统通过减速增矩来使汽车形式。
即使驱动轮的轮速降低为发动机转速的若⼲分之⼀，相应的驱动轮所得到的转矩则增⼤到发动机转矩的若⼲倍。
使作⽤在驱动轮上的驱动⼒⾜以克服外接对汽车的阻⼒，汽车⾏驶。
3、4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*8等传动系有哪些不同？常⽤于什么汽车？4、摩擦式离合器的种类、组成和基本作⽤？种类：按从动盘数⽬——单盘式离合器、双盘式离合器按压紧弹簧结构：螺旋弹簧离合器、膜⽚弹簧离合器组成：主动部件、从动部件、压缩机构和操纵机构作⽤：1、平顺接合动⼒，保证汽车平稳起步2、临时切断动⼒，保证换挡时⼯作平顺3、防⽌传动系统过载5、普通传动系统是如何减少扭转振动的？在离合器从动盘中安装扭转减震器6、离合器操作机构有⼏种型式？各有什么特点？按操纵能源：⼈⼒式和⽓压式（⼈⼒式按所⽤传动装置形式：机械式和液压式）液压操纵机构特点：摩擦阻⼒⼩，传动效率⾼，质量⼩，布置⽅便，接合柔和，其⼯作不受车⾝和车架变形以及发动机振动的影响，便于远距离操作。
机械式操纵机构：杆系——结构简单，制造容易，⼯作可靠，装置质量⼤，杆件之间铰结点多，摩擦损失⼤，传动效率低，收到发动机振动以及车⾝或者车架变形的影响绳索——寿命较短，拉伸刚度⼩，传动效率也不⾼，在平头汽车，发动机后置汽车等离合器需要远距离操作时，结构简单，合理布置绳索⽅便，踏板⾃由⾏程见笑，刚度和可靠性变好7、机械变速器的作⽤及基本组成部分？作⽤：1、改变传动⽐，扩⼤驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应⾏驶条件，同时使发动机在有利的⼯况下⼯作2、在发动机旋转⽅向不变的情况下，使汽车能倒退⾏驶3、利⽤空档，中断动⼒传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进⾏动⼒输出组成：变速传动机构和操纵机构（可加装动⼒输出器）8、什么是“两轴式”和“三轴式”机械变速器，他们的各⾃特点？传递动⼒的轴只有动⼒输⼊轴和动⼒输出轴的变速器汽车前进时，机械变速器：“两轴式”特点：输⼊轴和输出轴平⾏，⽆中间轴“三轴式”机械变速器：在汽车前进时，传递动⼒的轴有动⼒输⼊轴、中间轴和动⼒输出轴的变速器9、传动系统中常⽤什么措施改善汽车的通过性？10、离合器压盘如何⼯作和转动？始终随飞轮旋转，通常可以通过凸台、键或者销传动，使其与飞轮⼀同旋转，同事压盘⼜可以相对于飞轮向后移动，使离合器分离11、分析膜⽚离合器的结构特点和⼯作特性结构特点：1、膜⽚弹簧的周详尺⼨较⼩和径向尺⼨很⼤，有利于在提升离合器传递转矩能⼒的情况下减⼩离合器的轴向尺⼨2、膜⽚弹簧的分离指起分离杠杆的作⽤，故不需要专门的分离杠杆，使离合器结构⼤⼤简化，零件数⽬少，质量轻3、由于膜⽚弹簧轴向尺⼨⼩，所以可以适当增加压盘的厚度，提⾼热容量，⽽且还可以在压盘上增设散热筋及在离合器盖上开设较⼤的通风孔来改善散热条件4、膜⽚弹簧离合器的主要部件形状简单，可以采⽤冲压加⼯，⼤批量⽣产时可以减低成本⼯作特性：具有⾮线性特征12、为什么离合器踏板要有⾃由⾏程？当离合器处于正常接合状态，分离套筒被回位弹簧拉倒后极限位置时，在分离轴承和分离杠杆内端之间应留有⼀定间隙，保证摩擦⽚在正常摩擦过程中离合器仍能安全接合，由于间隙存在，驾驶员踩下离合器踏板后，要先消除间隙，然后才开始分离离合器，为消除间隙，离合器踏板要有⾃由⾏程14、分析五档机械变速器的动⼒传递路线？15、机械变速器⾃锁、互锁、倒挡锁的⼯作原理及作⽤？⾃锁：保证换挡到位，防⽌⾃动脱档互锁：防⽌同时挂⼊两档倒挡锁：防⽌误挂倒车挡16、分析同步器的⼯作原理及作⽤？作⽤：从结构上保证啮合的接合套鱼接合齿轮的花键齿在达到同步之前不可接触，可以避免齿间冲击和噪⾳18、分析分动器的作⽤？1、将变速器输出的动⼒分配到各个驱动桥2、多数汽车的分动器有⾼低档，兼起副变速器作⽤及组成？⼯作原理、分析液控⾃动变速器的19．组成：液⼒传动系统、接写诗齿轮变速系统、液压操纵系统、液压⽕电⼦控制系统20、分析电控⾃动变速器的⼯作原理及主要组成作⽤？由汽车速控阀传感器和节⽓门阀传感器产⽣的两个液压转换成数字信号给ECU，计算结束后给电磁阀指令，从⽽控制⾏星齿轮中的制动器，实现⾃动换挡。
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汽车传动系概述、离合器复习题
一、填空：
1、汽车底盘由、、和四大系统组成。
2、传动系的作用是将输出的扭矩传给，并
适应行驶条件的需要而改变，以保证汽车的正常行驶。
3、汽车行驶的阻力主要有、、和。
4、传动系按结构和传动介质分有、、
和。
5、发动机的动力经、、万向节、、
、差速器和最后传给。
6、牵引力的大小不仅取决于发动机和，还取
决于和的附着力。
7、离合器按传递扭矩方式的不同可分为、、
三类。
8、摩擦式离合器按压紧弹簧的形式不同分为、、。
9、摩擦式离合器按操纵方式分为、、三种。
10、摩擦式离合器其结构通常由、、
和四部分组成。
11、桑塔纳2000型乘用车离合器的操纵机构由、、
、、分离板和等组成。
12、东风EQ1092型汽车的离合器为、、
及的单片摩擦式离合器。
13、膜片式离合器主要特点是用一个代替和。
14、离合器操纵机构的作用是和。
15、为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有。
16、从动盘的常见损伤由；
；；
；。
17、摩擦片式离合器在使用中，常因摩擦片、、
、或等原因使摩擦系
数下降，严重影响离合器的性能。
18、离合器从动盘修理的主要内容是和。
19、离合器摩擦衬片上铆钉埋头坑的深度应视衬片材料而定，对含铜丝
的埋头坑深度应占片厚的；不含铜丝的衬片应占片厚的。
20、离合器压盘或中压盘若有、或修磨后的厚度时，
均应报废并更换新件。
二、判断题：（每小题1分，共15分）
1、为了使汽车车轮在路面上不打滑，附着力必须大于等于牵引力。
（）
2、汽车的驱动形式通常用汽车的全部车轮数乘以驱动轮数表示，还可
以用全部车桥数乘以驱动桥数。
（）
3、汽车正常行驶时，其驱动力应大于附着力。
（）
4、汽车无论在任何道路和任何速度行驶时，滚动阻力都存在。
（）
5、前轮驱动只能用于小型车。
（）
6、越野汽车一般都采用全轮驱动。
（）
7、发动机前置、前桥驱动的汽车下坡高速行驶时，易发生翻车事故。
（）8、发动机前置、后轮驱动的传动系在载货汽车中应用广泛。
（）
9、汽车在起步和加速时由于惯性作用都会产生加速阻力。
（）
10、通常车速小于50Km/h时，空气阻力忽略不计。
（）
11、离合器限制了传动系可能承受的最大扭矩，同时防止传动系过载。
（）12、从动盘上的扭转减振器能提高传动系零部件的使用寿命和减少振
动噪声。
（）13、发动机的动力依次经飞轮、离合器盖、传动片、压盘传递给夹在
压盘和飞轮之间的从动盘。
（）14、多簧式离合器具有结构简单紧凑，轴向尺寸小，零件少，重量轻，
容易平衡的特点。
（）
15、膜片弹簧工作中具有高速时压紧力稳定的特点。
（）
三、选择题（包括多选）：（每小题2分，共30分）
1、为了使汽车车轮在路面上行驶时不打滑，附着力必须）牵引力。
A 大于或等于
B 等于
C 小于或等于
D 大于
2、当汽车加速行驶时，其牵引力与行驶阻力的大小关系必须为（）。
A 小于
B 等于
C 大于
D 等于或大于
3、汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）。
A 空气阻力
B 加速阻力
C 上坡阻力
D 滚动阻力
4、北京2020S型汽车的驱动型式，按车桥数和驱动轮数分别表示为（）
A 4x4和2x2
B 2x2和4x4
C 4+4和2+2
D 2+2和4+4
5、解放CA1092汽车传动系布置形式是（）。
A 发动机前置后桥驱动
B 发动机后置后驱驱动
C 发动机前置前桥驱动
D 发动机后置前桥驱动
6、汽车传动系的布置形式主要与（）有关。
A 发动机类型
B 汽车用途
C 汽车重心位置
D 道路条件
7、为了保证离合器平稳可靠地传递发动机的扭矩，离合器的摩擦力矩
M f和发动机的最大扭矩M e之间的关系应是（）。
A M f=M e
B M f<M e
C M f>M e
D M f≈M e
8、东风EQ1091E型汽车单片离合器的压盘是用（）传力的。
A 传动片
B 传动销
C 传动轴
D 减振器
9、摩擦式离合器的主、从动件间，是利用（）传递扭矩。
A 摩擦力
B 电磁力
C 液体介质
D 离心力
10、在离合器中属于主动件的是（）。
A 离合器盖和离合器轴
B 飞轮和压盘、离合器盖
C 飞轮和离合器轴
D 离合器轴与从动盘
11、摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的（）
A 1倍
B 1.4-----2倍
C 2倍
D 2.5倍
12、桑塔纳2000乘用车离合器压紧机构采用的弹簧是（）。
A 多簧式
B 中央弹簧式
C 膜片弹簧式
D 复合式
13、对离合器分离时的性能要求是（）。
A 迅速、彻底B平顺、柔和C不打滑
D能传递发动机最大扭矩
14、离合器工作中，需反复进行调整的是（）。
A 压紧装置
B 主动部分
C 从动部分
D 分离机构
15、分离杠杆不平将导致离合器（）。
A 分离不彻底
B 结合不完全
C 操作费力
D 散热差
16、膜片式离合器无（）。
A 压盘
B 从动盘
C 分离杠杆
D 滑动套筒
17、液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经
（）流回贮油室。
A 补偿口
B 进油孔
C 旁通孔
D 回油阀
18、解放CA1091型汽车双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向是（）。
A 小端朝向中压板
B 小端朝向飞轮
C 任何方向安装均可
19、东风EQ1090E型汽车离合器从动盘的装配方向是（）。
A 短毂朝前
B 短毂朝后
C 任何方向安装均可
20、通常车速小于（）Km/h时，空气阻力忽略不计。
A 30
B 40
C 50
四、名词解释：（每小题5分，共25分）
1、牵引力：
2、附着力：
3、滚动阻力：
4、空气阻力：
5、上坡阻力：
6、有级传动系：
7、无级传动系：
8、离合器踏板自由行程：
五、简答题：（共计41分）
1、传动系的作用是什么？（8分）
2、汽车在正常行驶时，牵引力、行驶阻力、附着力三者有什么关系？
3、汽车的布置形式有哪几种？（10分）
4、离合器的作用是什么？（5分）
5、离合器的性能要求有哪几点？（6分）
6、膜片弹簧离合器的结构特点有哪些？（8分）
7、离合器常见故障有哪些？（4分）
8、简述解放CA1091型汽车离合器自由行程的调整方法。
9、怎样调整东风EQ1090E型汽车离合器分离杠杆的高度。
六、试述题：（34分）
试述摩擦式离合器的工作原理。