Chapter_2-固废的收运系统详解
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chapter02垃圾收集与运输
大件垃圾 处理厂
厨余垃圾 处理厂
垃圾分 选中心
填埋或 焚烧
安全 填埋场
医疗垃圾 焚烧厂
城市垃圾分类收集方法
工业固体废物
➢生活垃圾(kitchen wastes) ➢商业垃圾(trading residues ) ➢建筑垃圾(builders rubbish)
建筑商自行处理，或环卫部 门有偿处理 ➢粪便(dejecta ) ➢污水处理厂的污泥 污水厂自行收集
城市生活垃圾
固体废物收集方式
二、固体废物的收集方式分类
固体废物收运是固体废物处理系统中第一环节， 其耗资最大（60%-80%），操作过程以最复 杂。
2.城市垃圾收运原则
首先应满足环境卫生的要求； 其次应考虑在达到卫生目标时，费用最低； 最后要有助于降低后续处理阶段的费用。
固体废物收运系统分析
一、固体废物收运系统的重要性
生活垃圾的收集,可以分成五个阶段: 第一阶段：是垃圾发生源到垃圾桶的过程, 这里的收集又分成分 类收集与混合收集. 第二阶段：垃圾的清除, 我国统一由环卫工人将垃圾箱内垃圾装 入垃圾车内. 清除频率 (收集频率)，按我国的管理规定垃圾应当做到日收 日清，即每日收集一次，国外则是根据垃圾发生量、以及垃 圾种类采取不同的收集频率，有些每日清除，有些每周清除 二次或三次不等。 第三阶段：垃圾车按收集路线将垃圾桶中垃圾进行收集. 第四阶段：垃圾车装满后运输至垃圾堆场或转运站, 一般由垃圾 车完成. 第五阶段：垃圾再由转运站运送至最终处置场, 或填埋场.
➢工业废物与城市垃 ➢危险废物与一般废
圾分开
物分开
分类 收集
➢可燃性物质与不可 ➢可回用物质与不可
燃性物质分开
回用物质分开
城市垃圾收集方式
固废-第二章固体废物的收集运输2013讲解
推行分类收集
是降低废物处理成本，减化处理工艺，实现综 合治理的前提。
是一个相当复杂艰难的工作，要在具有一定经 济实力的前提下，依靠有效的宣传教育、立法 以及提供必要的垃圾分类收集的条件，积极鼓 励城市居民主动将垃圾分类存放，仔细地组织 分类收集工作，才能使垃圾分类收集的推广能 坚持发展下去。
我国曾有比较完整的回收系统，各城市 都设有若干废品回收门市部，统归废品 回收公司领导。
分类贮存的方式(2)
四类贮存，按可燃物（塑料除外）； 金 属类；玻璃类；塑料、陶瓷及其他不燃 物四类分开贮存。金属类和玻璃类作为 有用物质分别加以回收利用。 五类贮存，在上述四类外，再挑出含重 金属的干电池、日光灯管、水银温度计 等危险废物作为第五类单独贮存收集。
分类贮存方式的优缺点
减少投资，提高回收物料的纯度。
城市垃圾中的纸、玻璃、铁、有色金属、塑料、 纤维材料等成分适合于分类贮存收集。
家庭分类存放需增加容器数量、收集工人数及 车辆，另外收集不及时，厨房垃圾易腐败发臭 带来诸多不利，并且分类存放效果不好，分离 效率只有70%~80%左右，因此垃圾处理厂仍 然需设置破碎和分选工序。
权衡得失，垃圾分类贮存利大于弊，应逐步加 以推广。
①配备专门的环卫工人，每天定点、定时 的清扫、收集公共场所的垃圾。
②环卫部门指派专人在城市街道、广场等 公共场所白天值班，负责清理公共垃圾， 同时在公共场所设置垃圾桶等临时收集 容器，以方便市民投放垃圾。
（二）贮存管理
垃圾的产生量具有一定的不均匀性及随 意性， 在清运前垃圾会有段贮存时间， 需配备相应的容器或设施
①集装时间
对常规法，每次行程集装时间包括容器点之间行 驶时间，满容器装车时间，及卸空容器放回原 处时间三部分。
固体废物处理与资源化课件第二章固体废物的收集运输与
三 、 垃圾的贮存容器
由于城市垃圾产生量的不均性及随意性，以 及环境卫生部门收集清除的适应性，需要配 备城市垃圾贮存容器。垃圾产生者收集者应 根据垃圾的数量、特性及环卫部门要求，确 定贮存方式，选择合适的垃圾贮存容器，规 划容器的放置地点和足够的数目。贮存方式 大致可分为家庭贮存、街道贮存、单位贮存 和公共贮存。
可燃垃圾分类、开贮存； ②分三类贮存，按塑料除外的可燃物；塑料；玻璃
、陶瓷、金属等不燃物三类分开贮存； ③分四类，按塑料除外的可燃物；金属类；玻璃类
、塑料、陶瓷及其他不燃物四类分开； ④分五类，在上述四类外，再分出含重金属的干电
池、日光灯管、水银温度计等危险废物作为第五类 单独贮存收集。
每周所需收集的行程次数
行程数可根据收集范围的垃圾清除量和容器平均容量，用下式求出：
NW VW (2 10) C f
式中NW——每周收集次数，即行程数，次/周（若计算值带小数时，需进值到整 数值）； VW——每周清运垃圾产量，m3/周； C ——容器平均容量，m3/次； f ——容器平均充填系数。
⑴移动容器操作方法
是指将某集装点装满的垃圾连同容器 一起运往中转站或处理处置场，卸空后再将 空容器送回原处或下一个集装点，其中前者 称为一般操作法（即简便模式），后一种将 容器送到下一个集装点的称为修改工作法（ 即交换模式）。如图所示。
收集成本的高低，主要取决于收集时间长 短，因此对收集操作过程的不同单元时间 进行分析，可以建立设计数据和关系式， 求出某区域垃圾收集耗费的人力物力，从 而计算收集成本。
h a bx (2 7)
式中:
h —— 运输时间，h/次； a —— 经验常数，h/次； b —— 经验常数，h/km； x —— 往返运输距离，km/次.
第二章 固体废弃物的收集与运输
– –
自 行 收 集 与 运 输 (Self-collection and transportati-on )大型企业 ， 大型企业， 大型企业 专门的管理系统和人员 定期回收(Periodic collection) 定期回收 中型， 中型，委托 巡回回收(Scheduled collection) 巡回回收 小企业， 小企业，物资回收部门
E A= W ⋅F
卸料台数量
t F= 1 t 2 ⋅ k1
t C1 = 3 t4
t4 = t2 ⋅ n ⋅ k4
牵引车数量
C = C1 ⋅ A
工艺设 计计算
压缩设备数量
B=A
半拖挂车数量
D = (C1 + 1) ⋅ A
危险废物的收集、 危险废物的收集、贮存和运输
产生与收集
来源广 保存在特种装 置内， 置内，钢制容 器和特种塑料 容器； 容器；严防渗 溢出、 漏、溢出、抛 洒或挥发等情 况
在地 图上 标明 收集 点位 置
典型的工作使用平面图（ ） 典型的工作使用平面图（1）
F/N数字终F表示收集频率，N表示垃圾桶数目
工作平面图（ ） 工作平面图（2）
（图中数字为每个街区的住户数目 图中数字为每个街区的住户数目） 图中数字为每个街区的住户数目
工作运筹表
第二节 城市垃圾转运站的设置
移动容器系统搬运方式移动容器系统交换方式集装时间装车时间卸空放回原处时间行驶时间一次清运行程所需时间卸车时间运输时间行程次数非生产性时间每天工作时间容器容量垃圾量每周作业时间工作时间作业时间固定容器系统机械装车人工装车集装时间卸空时间行驶时间一次清运行程所需时间垃圾收集车辆简易自卸车活动斗式车密封收集车压缩收集车车辆类型车辆数量劳力配备作业方式司机1名人力装车3t自卸车2min5t自卸车34密封收集车2固定路线收运城市垃圾收运线路的确定垃圾收运路线一般方案按照预设固定路线进行收集工作
自 行 收 集 与 运 输 (Self-collection and transportati-on )大型企业 ， 大型企业， 大型企业 专门的管理系统和人员 定期回收(Periodic collection) 定期回收 中型， 中型，委托 巡回回收(Scheduled collection) 巡回回收 小企业， 小企业，物资回收部门
E A= W ⋅F
卸料台数量
t F= 1 t 2 ⋅ k1
t C1 = 3 t4
t4 = t2 ⋅ n ⋅ k4
牵引车数量
C = C1 ⋅ A
工艺设 计计算
压缩设备数量
B=A
半拖挂车数量
D = (C1 + 1) ⋅ A
危险废物的收集、 危险废物的收集、贮存和运输
产生与收集
来源广 保存在特种装 置内， 置内，钢制容 器和特种塑料 容器； 容器；严防渗 溢出、 漏、溢出、抛 洒或挥发等情 况
在地 图上 标明 收集 点位 置
典型的工作使用平面图（ ） 典型的工作使用平面图（1）
F/N数字终F表示收集频率，N表示垃圾桶数目
工作平面图（ ） 工作平面图（2）
（图中数字为每个街区的住户数目 图中数字为每个街区的住户数目） 图中数字为每个街区的住户数目
工作运筹表
第二节 城市垃圾转运站的设置
移动容器系统搬运方式移动容器系统交换方式集装时间装车时间卸空放回原处时间行驶时间一次清运行程所需时间卸车时间运输时间行程次数非生产性时间每天工作时间容器容量垃圾量每周作业时间工作时间作业时间固定容器系统机械装车人工装车集装时间卸空时间行驶时间一次清运行程所需时间垃圾收集车辆简易自卸车活动斗式车密封收集车压缩收集车车辆类型车辆数量劳力配备作业方式司机1名人力装车3t自卸车2min5t自卸车34密封收集车2固定路线收运城市垃圾收运线路的确定垃圾收运路线一般方案按照预设固定路线进行收集工作
第2章固体废物的收集输送运输
H Nd Thcs
③每日每车行程次数
Nd--每天行程次数，次/d；H--每天工作时间，h；
④每周所需收集行程数:
VW N次/周(若计算值带小数，进位取整)； Vw--每周垃圾产量，m3； Vc--容器平均容量，m3；f--容器充填系数。 ⑤每周所需作业时间Dw(h/周)
专门的管理系统和人员
定期回收(Periodic collection) 中型，委托 巡回回收(Scheduled collection) 小企业，物资回收部门
工业固体废物
城市生活垃圾
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
一、城市生活垃圾的收集、贮存及清运 城市垃圾收集过程
② 垃圾 ① 垃圾 垃圾桶 发生源 中转站
垃圾车到各容器集装点装载垃圾，容器倒空后放回原 处，垃圾车装满后运往转运站或处臵场。
（1）机械装车
①每一收集行程所需时间 Tscs
Pscs s a bx 1
Tscs—固定容器收集法每一行程所需时间，h/次； Pscs—每次行程集装时间，h/次； 其余符号同前。 ②集装时间Pscs Pscs ct t uc tdbc ( N p 1) 式中：ct--每次行程倒空的容器数，个/次； tuc--卸空一个容器的平均时间，h/个； tdbc—每一行程各集装点之间行驶时间，如集装点行 驶时间未知，也可用公式(2-8)进行估算。 Np--每一行程经历的集装点数；
表2-1 垃圾清运车辆速度常数值 速度极限 /(km/h) 88 72 56
a
/h 0.016 0.022 0.034
b
/(h/km) 0.0112 0.014 0.018
速度极限 /(km/h) 40 24
a
/h 0.050 0.060
③每日每车行程次数
Nd--每天行程次数，次/d；H--每天工作时间，h；
④每周所需收集行程数:
VW N次/周(若计算值带小数，进位取整)； Vw--每周垃圾产量，m3； Vc--容器平均容量，m3；f--容器充填系数。 ⑤每周所需作业时间Dw(h/周)
专门的管理系统和人员
定期回收(Periodic collection) 中型，委托 巡回回收(Scheduled collection) 小企业，物资回收部门
工业固体废物
城市生活垃圾
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
一、城市生活垃圾的收集、贮存及清运 城市垃圾收集过程
② 垃圾 ① 垃圾 垃圾桶 发生源 中转站
垃圾车到各容器集装点装载垃圾，容器倒空后放回原 处，垃圾车装满后运往转运站或处臵场。
（1）机械装车
①每一收集行程所需时间 Tscs
Pscs s a bx 1
Tscs—固定容器收集法每一行程所需时间，h/次； Pscs—每次行程集装时间，h/次； 其余符号同前。 ②集装时间Pscs Pscs ct t uc tdbc ( N p 1) 式中：ct--每次行程倒空的容器数，个/次； tuc--卸空一个容器的平均时间，h/个； tdbc—每一行程各集装点之间行驶时间，如集装点行 驶时间未知，也可用公式(2-8)进行估算。 Np--每一行程经历的集装点数；
表2-1 垃圾清运车辆速度常数值 速度极限 /(km/h) 88 72 56
a
/h 0.016 0.022 0.034
b
/(h/km) 0.0112 0.014 0.018
速度极限 /(km/h) 40 24
a
/h 0.050 0.060
固体废物收运系统分析
第一阶段：是垃圾发生源到垃圾桶的过程, 这里的收集又分成分类 收集与混合收集.
第二阶段：垃圾的清除, 我国统一由环卫工人将垃圾箱内垃圾装入 垃圾车内.
清除频率 (收集频率)，我国的管理规定垃圾应当做到日收日 清，即每日收集一次，国外则是根据垃圾发生量、以及垃圾种 类采取不同的收集频率，有些每日清除，有些每周清除二次或 三次不等。
第三阶段：垃圾车按收集路线将垃圾桶中垃圾进行收集.
第四阶段：垃圾车装满后运输至垃圾堆场或转运站, 一般由垃圾车 完成.
第五阶段：垃圾再由转运站运送至最终处置场, 或填埋场.
h
3
固体废物收集方式
二、固体废物的收集方式分类
1. 混合收集
混合收集是指统一收集未经任何处理的原生废 物的方式。
优点：
收集费用低，简单易行。
第2章 固体废物处理收运系统及系统分析
一． 固体废物收运系统的重要性 二． 固体废物的收集方式 三． 固体废物收运系统的分析方法 四． 收集路线及规划设计 五． 固体废物运输和中转系统 六． 固体废物收运系统的优化问题
h
1
固体废物收运系统分析
一、固体废物收运系统的重要性
1.固体废物收运系统的重要性
a
b
c
n
h
22
固体废物收集系统及其分析方法
废物收集操作方式
拖曳容器系统(hauled container system)
a
b
c
n
h
23
固体废物收集系统及其分析方法
废物收集操作方式
固定容器系统(stationary container
system).a
b
c
n
h
24
废物收集系统计算方法
第二阶段：垃圾的清除, 我国统一由环卫工人将垃圾箱内垃圾装入 垃圾车内.
清除频率 (收集频率)，我国的管理规定垃圾应当做到日收日 清，即每日收集一次，国外则是根据垃圾发生量、以及垃圾种 类采取不同的收集频率，有些每日清除，有些每周清除二次或 三次不等。
第三阶段：垃圾车按收集路线将垃圾桶中垃圾进行收集.
第四阶段：垃圾车装满后运输至垃圾堆场或转运站, 一般由垃圾车 完成.
第五阶段：垃圾再由转运站运送至最终处置场, 或填埋场.
h
3
固体废物收集方式
二、固体废物的收集方式分类
1. 混合收集
混合收集是指统一收集未经任何处理的原生废 物的方式。
优点：
收集费用低，简单易行。
第2章 固体废物处理收运系统及系统分析
一． 固体废物收运系统的重要性 二． 固体废物的收集方式 三． 固体废物收运系统的分析方法 四． 收集路线及规划设计 五． 固体废物运输和中转系统 六． 固体废物收运系统的优化问题
h
1
固体废物收运系统分析
一、固体废物收运系统的重要性
1.固体废物收运系统的重要性
a
b
c
n
h
22
固体废物收集系统及其分析方法
废物收集操作方式
拖曳容器系统(hauled container system)
a
b
c
n
h
23
固体废物收集系统及其分析方法
废物收集操作方式
固定容器系统(stationary container
system).a
b
c
n
h
24
废物收集系统计算方法
第二章固体废物的收集和运输2固体废物处理与处置
第二章固体废物的收集和运输2固 体废物处理与处置
第三 管道运输 管道输送技术是一种以气体（通常为空气）或液体
（通常为水）作为载体通过封闭管道输送垃圾的运输方 式。
优点：① 废物流与外界完全隔离，受外界的影响较小， 管道一般埋在地下，不受地理、气象等外界条件限制； ② 运输管道专用，容易实现自动化；③ 连续运输，有利 于大容量长距离的输送；④ 不排放粉尘、不产生噪声， 对环境的影响较小，属于无污染的运输方式；⑤ 属于连 续运输方式，效率高；
固体废物的运输 （Transport of Solid Waste）包括车辆运输、船舶 运输、列车运输和管道运输。 1 车辆运输 1）短途（垃圾收集点沿线） 自卸式收运车 自装卸式收运车 车厢可卸式收运车 压缩式收运车 摆臂式收运车
第二章固体废物的收集和运输2固 体废物处理与处置
第三节 固体废物的运输及中转
第二章 固体废物的收集与运输 本章主要内容
第一节 固体废物的收集 第二节 城市生活垃圾的收集系统 第三节 固体废物的运输及中转 第四节 固体废物收运系统的优化 第五节 固体废物的压实 第六节 危险废物的收集和运输
第二章固体废物的收集和运输2固 体废物处理与处置
第三节 固体废物的运输及中转
一、固体废物的运输
地址
日处理量（吨 /日）
车辆配置
武侯区转运站
武侯区簇桥乡南桥村6组
360
12吨大车：7台 2吨小车：10台
青羊区转运站
青羊区苏坡乡培风村2、3组
150
15吨大车：9台
成华区转运站
成华区保和乡
150
12吨大车：7台 2吨小车：6台
锦江区转运站
锦江区三圣乡粮丰村
300
12吨大车：7台 2吨小车：10
第三 管道运输 管道输送技术是一种以气体（通常为空气）或液体
（通常为水）作为载体通过封闭管道输送垃圾的运输方 式。
优点：① 废物流与外界完全隔离，受外界的影响较小， 管道一般埋在地下，不受地理、气象等外界条件限制； ② 运输管道专用，容易实现自动化；③ 连续运输，有利 于大容量长距离的输送；④ 不排放粉尘、不产生噪声， 对环境的影响较小，属于无污染的运输方式；⑤ 属于连 续运输方式，效率高；
固体废物的运输 （Transport of Solid Waste）包括车辆运输、船舶 运输、列车运输和管道运输。 1 车辆运输 1）短途（垃圾收集点沿线） 自卸式收运车 自装卸式收运车 车厢可卸式收运车 压缩式收运车 摆臂式收运车
第二章固体废物的收集和运输2固 体废物处理与处置
第三节 固体废物的运输及中转
第二章 固体废物的收集与运输 本章主要内容
第一节 固体废物的收集 第二节 城市生活垃圾的收集系统 第三节 固体废物的运输及中转 第四节 固体废物收运系统的优化 第五节 固体废物的压实 第六节 危险废物的收集和运输
第二章固体废物的收集和运输2固 体废物处理与处置
第三节 固体废物的运输及中转
一、固体废物的运输
地址
日处理量（吨 /日）
车辆配置
武侯区转运站
武侯区簇桥乡南桥村6组
360
12吨大车：7台 2吨小车：10台
青羊区转运站
青羊区苏坡乡培风村2、3组
150
15吨大车：9台
成华区转运站
成华区保和乡
150
12吨大车：7台 2吨小车：6台
锦江区转运站
锦江区三圣乡粮丰村
300
12吨大车：7台 2吨小车：10
固体废物处理与资源化课件第二章固体废物的收集运输与
F —— 垃圾容器填充系数，取0.75～0.9;次时 Nhomakorabea, 4A4
—— 垃圾收集周期, d/次,当每日收集1次时, =0.5,每二日收集1次时, A4 =2,依次类推;
• 小武基大型固废分选转运站
• 车间 • 法国进口塑料打包机
天车 • 固废分选卸料仓
大件破碎 设备及破 碎物料演 示
• 北神树垃圾卫生填埋场
• 沼气发电设施
• 渗沥液处理设施
混合收集和分类收集都需要通过不同的收 集方式来实现。选择何种收集方式并制定何 种制度，一般应考虑下列因素：废物的产生 方式；废物的种类；公共卫生设施和设备的 完善程度；地方条件和建筑性质；卫生要求 程度；处理处置方式等。
第二章、固体废物的收集、 运输与贮存
本章重点掌握城市垃圾的收集、运 输的基本要求和原则及在垃圾处理与 处置过程中的重要性。了解危险废物 的收集和运输要求。能设计一高效的 城市垃圾收运线路。
§2-1城市生活垃圾的收集与运输
城市生活垃圾的收运是城市垃圾处理 系统中相当重要的一个环节，其耗资最大， 操作过程也最复杂。据统计，垃圾收运费用 要占整个处理系统费用的60%~80%，可 见其重要地位。城市垃圾的收运原则是：首 先应满足环境卫生的要求，其次应考虑在达 到各项卫生目标的同时，费用最低，并有助 于降低后续处理阶段的费用。
城市垃圾收运通常需包括三个阶段
第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运 与贮存（简称运贮）。
第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾 的近距离运输。一般用清运车辆沿一定的路线收集 清除容器或其它贮存设施中的垃圾，并运至垃圾中 转站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂或处置场 。
第三阶段为转运，特指垃圾的远距离运输，即在中 转站将垃圾转载至大容量运输工具上，运往远处的 处理处置场。后两个阶段需要应用最优化技术将垃 圾分配到不同处置场，以使成本降到最低。
第二章 固体废物的收运
水路中转中转站类型类别固体废物处理与处置固体废物处理与处置treatmentanddisposalofsolidwastetreatmentanddisposalofsolidwaste公路中转站1015km2铁路中转站大于50km水路中转站123防止噪声扰民环境保护与卫生要求采取综合防治污染措施规范组织和管理避免漂尘及臭气污染设置防渗设施设防火设施绿化面积1020设置防风罩和其它栅栏中转站设置要求固体废物处理与处置固体废物处理与处置treatmentanddisposalofsolidwastetreatmentanddisposalofsolidwaste便于垃圾中转收集输送环境影响小的地方靠近交通干线设置在产量多地方中转站选址原则科学合理进行规划设置便于废物回收利用及能源生产固体废物处理与处置固体废物处理与处置treatmentanddisposalofsolidwastetreatmentanddisposalofsolidwaste第三节危险废物的收集贮存和运输贮存收运产生与收集来源广保存在特种装置内钢制容器和特种塑料容器
固体废物处理与处置
(三) 清运操作方法
Treatment and Disposal of Solid Waste
移动容器系统（搬运方式）
固体废物处理与处置
Treatment and Disposal of Solid Waste
移动容器系统（交换方式）
固体废物处理与处置
Treatment and Disposal of Solid Waste
固体废物处理与处置
Treatment and Disposal of Solid Waste
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
一、城市垃圾的收集、贮存及清运
根据废物的种类和组成分别进行收集的 方式。是降低废物处理成本、简化处理 工艺、实现综合治理的前提。
固体废物处理与处置
(三) 清运操作方法
Treatment and Disposal of Solid Waste
移动容器系统（搬运方式）
固体废物处理与处置
Treatment and Disposal of Solid Waste
移动容器系统（交换方式）
固体废物处理与处置
Treatment and Disposal of Solid Waste
固体废物处理与处置
Treatment and Disposal of Solid Waste
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
一、城市垃圾的收集、贮存及清运
根据废物的种类和组成分别进行收集的 方式。是降低废物处理成本、简化处理 工艺、实现综合治理的前提。
第2章 固体废物的收集、运输与压实
§2.3生活垃圾的收运路线
设计实例 某收集服务小区(步骤1已在图上完 成)。请设计移动式和固定式两种收集操 作方法的收集路线。 两种收集操作方法若在每日8小时中 必须完成收集任务，请确定处置场距B点 的最远距离可以是多少?
§2.3生活垃圾的收运路线
有关数据和要求：
(1)收集次数为每周2次的集装点，收集时间要求在 星期二、五两天； (2)收集次数为每周3次的集装点，收集时间要求在 星期一、三、五三天； (3)各集装点容器可以位于十字路口任何一侧集装； (4)收集车车库在A点，从A点早出晚归； (5)移动容器收集操作从星期一至星期五每天进行收 集： (6)移动容器收集操作法按交换式进行，即收集车 不是回到原处而是到下一个集装点
§2.2.2收集和清除
2固定容器收集操作法
固定容器收集操作法是指用垃圾车到 各容器集装点装载垃圾，容器倒空后固定在 原地不动，车装满后运往转运站或处理处置 场。固定容器收集法的一次行程中，装车时 间是关键因素。因为装车有机械操作和人工 操作之分，故计算方法也略有不同。固定容 器收集过程参见下图。
§2.3生活垃圾的收运路线
“实际路线”:垃圾收集车在指定的街区 内所遵循的实际收集路线 “区域路线”:装满垃圾后，收集车为运 往转运站(或处理处置场)需走过的地区或 街区组成。
§2.3生活垃圾的收运路线
收集清运路线设计要求
①每个作业日每条路线限制在一个地区，尽可 能紧凑，没有断续或重复的线路； ②平衡工作量，使每个作业、每条路线的收集 和运输时间都合理地大致相等； ③收集路线的出发点从车库开始，要考虑交通 繁忙和单行街道的因素； ④在交通拥挤时间，避免在繁忙的街道上收集 垃圾。
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收 运 时 间
（2）运输时间 (haul time/T) （3）在处置场所花费的时间 （卸车时间-at-site time/S） （4）非生产性时间（必须的和非必须的） （非收集时间-off-route time/W）
•tpc = time to pick-up container •tuc = time to unload container •tdbc = time to drive between containers
– 危险废物与一般废物
分开；
分开；
分类 收集
– 可燃性物质与不可燃
– 可回用物质与不可回
性物质分开；
用物质分开；
Байду номын сангаас
非 连 续 收 运
城 市 垃 圾 收 运 系 统
连 续 收 运
地下废物流，与外界隔绝； 易自动化；大容量长距离运 输；不排放粉尘、噪音；连 续运输、高效。 投资大、运行费用高；可 靠性有待验证；线路等难更 单轨火车传送带输送 改；动力大；管道磨损大； 长距离易堵塞。
工业固体废物
城市生活垃圾
是降低废物处理 成本、简化处理 工艺、实现综合 治理的前提
分类收集
非连续生 产工艺和 季节性生 产或量小 的废物
不 定 期 收 集
固体废物 收集方式 混合收集
简单易行，收集费 用低、不利于废物 的回收利用
定 期 收 集
易安排, 适用于 危险废 物和大 型垃圾
工业废物与城市垃圾
1 调查、考察垃圾清运区特点 2 资料整理分析 3 初步设计收集线路（几条） 4 根据实践，优化、比选、均衡 5 制作收集线路图
在地图上标出收集点；绘制工作平面图，
并注明垃圾桶的数量（或垃圾产生量）， 收集频率（次/周); 按收集频率列表； 根据收集频率设计每天的收集线路； 计算每条线路的距离并进行调整，使之 相等或相近。
固定容器(Stationary container)系统
只收集垃圾而不带走容器
移动容器系统（简便方式-conventional mode）
移动容器系统（交换方式-exchange mode）
固定容器系统 (stationary container system)
收集系统分析:
将收集系统分解为四个单元过程，通过计算每个单元过 程所需的时间，可以得到每辆垃圾车每天往返垃圾场（或转 运站）的次数，再根据垃圾总量，求得所需的垃圾车数量。 （1）“拾取”时间（集装时间-pickup time/P）
第二章 固体废物的收运
Collection & Transportation of Solid Waste
【概念】收集系统分析 收集线路设计 【理论和方法】
本章重点
固体废物的收运原则；
收运系统分析； 收集线路设计； 中转站设计。
固废管理方式
谁污染谁治理
固体废物的收集方式
自行收集与运输 (Self-collection
–
收集最大承载量的垃 收集人员每天在规定 圾。可以减少垃圾运 的时间内工作。这样 可以比较充分地利用有关的人力和 输时间，能够较充分的利用人力 物力，但是由于本方法规律性不明 和设备； 但不能准确预测最大车 显，一般人员很少了解本地垃圾收 载量相当于多少住户垃圾产生量 。 集的具体时间。
垃圾收运路 线一般方案
管 道 输 送
空气输送（真空、高压）
水力输送（管道式、容器式）
发生源
非 连 续 收 运 系 统
运贮 收集容器 清运 中转站 转运 最终处理处置场
西方：奖励，义务性或强制 性；瑞士：音乐垃圾箱；泰 国：设立垃圾银行；新加坡： 严厉的惩罚制度。我国：废 物采用收购、鼓励 固定式、移动式 垃圾车、板车、人工装运； 带提升叉车的；带压实装置 仅有集中和压实；带简单分 选
非连续收运系统
连续收运系统
交通压力大 – 噪音污染 – 垃圾外溢 系统条件好
–
较灵活
初期投资大 – 旧城改造困难 噪音小 不增加交通压力 环境界面友好
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家庭贮存
城 市 垃 圾 贮 存 管 理
垃圾贮存方式
单位贮存 公共贮存 转运站贮存
容器式
垃圾贮存容器类型
构筑物式
生 活 垃 圾 容 器 设 计 数 量
填埋场
中转站转运方式1
中转站转运方式2
非连续式收运系统的运输工具
（1）车辆运输 短途（垃圾收集点沿线） 长途（中转站至填埋场） （2）船舶运输 成本低，一般采取集装箱运输方式，应注意废物 泄漏对河海的影响。
（3）列车运输
远距离输送垃圾，经济有效，但需有铁路线至填 埋场附近，目前我国少用。
连 续 与 非 连 续 收 运 系 统
T
V· f
T
V· f
生 活 垃 圾 收 集 系 统 分 析 — 清 运
•收集系统 •收运线路
将收集活动分解成几个单元操作，研究每个单元操作完成的 时间，以确定收集过程所需的车辆、劳力和时间。
收集系统：二种类型，三种方式
拖曳容器(Hauled container)系统
简便模式：多次旅程 交换模式：需备用垃圾桶
车辆满载法
采用固定工作时间
设 计 垃 圾 收 运 路 线 的 原 则
尽可能使空载行程最短
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路线紧凑、避免重复或断续
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工作量能平衡作业阶段、路线及不同时间的工作量 避免高峰期收集、清运
首先收集地势较高地区 收集点最好位于停车场或车库附近 单行车道收集时，尽可能靠近入口，沿环形收集
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收运路线设计步骤
and transportation )大型企业，专 门的管理系统和人员 定期回收(Periodic collection) 中型，委托 巡回回收(Scheduled collection) 小企业，物资回收部门
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生活垃圾(kitchen
wastes) 厨房 商业垃圾(commercial residues ) 建筑垃圾(constructuion rubbish) 建筑商自行处理，或环卫部门有 偿处理； 粪便(dejecta from septic tanks) – 污水处理厂的污泥 污水厂自行收集
移 动 容 器 方 式 系 统 分 析
Vc f
Thcs
固 定 容 器 方 式 系 统 分 析
机械装车
人工装车
每天按固定路线收集
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大路线收运
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按照预设固定路线进行收集工作。 收集时间固定、路线长短可调；但 是人力设备使用效率较低，当线路 垃圾产生量发生变化时， 不能及时调整收集线路 。
允许收集人员在一定的时间段内， 自己决定何时何地进行哪条路线 的收集工作。此法的优缺点 与第一种方法相同。