深圳前海交通枢纽综合规划 PPT

背
景 功能类型为本项目的依据
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
《前海启动区城市设计》
5
纽
项 目
依据城市设计提出的一般性原
背
景 则，开展枢纽范围的规划设计
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
五、前海枢纽的功能定位
6Βιβλιοθήκη Baidu
纽
项 目
四大轨道交通功能：
客
流
口
预 测
岸
公交
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
17
纽
项 目 背 景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
-4m标高
18
纽
项 目 背 景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
局部效果图
19
纽
项 目 背 景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
流
预 能、高品质的超级商业中心。
测
概 前海枢纽的功能定位可概括为：
念
规 划
对外交通中心、通勤中心、超级商业中心
枢 纽 布 局
1-1-2 开发规划理念① “节点”
以标志性建筑，及具象征性的轮廓来构筑都市 景观
将车站周围的开发集约化 复合功能
“Sence of Arrival”
具象征性的节点空间，传达信息据 点
局 商业、办公、酒店、公寓
前 海 枢 纽
项
琶洲
洪梅
东莞
目
背
景
广州南
虎门
3
深圳
轨
道 方 案
长安 松岗
南沙
坪山
客
流
预
中山
测
龙华
概
念
规
划
中山
枢
纽
布
1号
局
5号
11号 穗莞深城际线
珠海
港深西部快轨
福田中心 罗湖
珠江
后海 洪水桥
香港
香港机场
香港九龙
前
海 枢
《前海深港现代服务业合作区综合规划》
4
纽
项 目
综合规划提出的路网结构、开发总量、
枢 纽 布 局
步行
公交
的士
社会 车辆
自行车
13
50万
过境线 城际线
70万
1号线 11号 5号线 线
前 海 枢 纽
项 目
客流汇总(双向:人次/高峰小时)
背
景
轨 道 方 案
客客 流流 预预 测测
概 轨道之间换乘示意(双向)
念 规 划
枢 纽 布 局
12152
2702
1885 683
3713
11908 9385
6706
5645
14
1809
D 枢纽详细规划
前
海 枢
二、整体布局构思
16
纽
项 目
1、主要交通设施围绕立体中心集散广场布置
背
景 2、自中心广场延伸出两条地下主人行主轴
3、周边地块地下通道呈鱼骨状与人行主轴连接
轨
道 方
4、枢纽影响范围地下空间整体式开发
案 5、的士车蓄车场、社会车接驳置于水廊道地下
社会车 的士
于车站复合开发，高度利用
7
1-14
车站街区规划方针 ①感受水/光/风的标志空间
■充满着“水/风/光 ”要素的可持续环境空间
<可以充分体验“到达快感（sense of arrivel）”的印象空 间>
○体验从高层可以直接俯视穿梭于地下的轨道车辆 ○从列车下到站台的瞬间，就可以感受到活力四射的城市氛围
客 流 预 测
航空客流出境
非港客流出境
概 念
垂
垂
规 划
直
香港客流出境
直
交
枢
通
非港客流入境
航空客流入境
交 通
纽 布
空
香港客流入境
空
局
间
间
付费区
航空出境 其他出境
机动站台
其他入境 航空入境
前
海 枢
25
纽
项 目
剖面示意图
背
景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
26
纽
项 目
剖面示意图
12%
(570,000m2)
前海
Residence / SA Hotel 15%
10%
15%
Retail / Other
Office
60%
【功能别开发量】
Office： Retail： Hotel： Residence：
约180万m2 约45万m2 约30万m2 约45万m2
9
B 轨道线站位方案
一、线站位布局方案
<导入水/光/风的可持续建筑物>
○通过对整体街区的雨水收集，作为空调，绿化浇灌等使用 ○建筑布局考虑对流通风 ○将自然光诱导至地下设施，节省电力消耗
8
1-2-2 关于功能配比的考虑思路
Roppongi Hills
Queens Square & Landmark Tower
Shinagawa Inter City & Grand Commons
前海交通枢纽综合规划
前
海 枢
一、研究范围
2
纽
项 目
研究范围：45ha
背 景
轨道及相关设施影响范围
轨 道
轨道组成：
方 案
港深西部快轨（GS）、穗莞深
城际线（SGS）、深圳地铁1、
客 5、11号线
流 预 测
配套功能：
概 港深过境口岸、香港机场值机、
念
规 公交场站、出租车场站、社会
划
停车场
枢
纽 布
上盖开发：
Tokyo Midtown
Residence / S21A% 10%
Culture / Other
9%
Hotel
8%
Retail
52%
Office
(760,000m2)
0% 13% 20%
51% 17%
(880,000m2)
2% 14% 2% 7% 75%
(910,000m2)
21% 4%
8%
55%
二、站台设计方案
前
海 枢
11
纽
项 目
三个综合线站位组合比选方案
背
景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
C 客流预测及设施规模
前
海 枢
三、预测结果
纽
项 目
枢纽全天客流量：122万人次
背
景 进出枢纽客流量：54万人次
枢纽内轨道换乘：68万人次
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
背 景
1、前海与香港的城际联系、铁路口岸
2、前海与珠江东岸城镇带的城际联系
轨 道
3、前海与深港两个机场的快速轨道联系
方 案
4、前海与深圳市其它地区地铁联系枢纽
是深圳市六大轨道交通枢纽、前海地区最重要的公共交通设施。同时，枢纽影响地区也是前海合作区的核心
客 与门，是前海先期启动建设区域之一，遵循前海合作区先行先试的原则，积极探索深港合作建设，打造多功
枢 纽 布 局
前
海 枢
总体效果图
20
纽
项 目 背 景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
局部效果图
21
纽
项 目 背 景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
局部效果图
22
纽
项 目 背 景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
三、枢纽交通设施布局规划
23
纽
项 目 背 景
轨 道 方 案
客 流 预 测
概 念 规 划
枢 纽 布 局
前
海 枢
枢纽功能分层示意图
24
纽
项
目 将客流分为香港客流、非港客流和航空客流三类
背
景 根据客流规模预测，将口岸分为两层出境、两层入境
轨 设置集中竖向交通空间疏导客流
道
方 案
航空客流付费区与口岸同层设置